加油站计量管理课件.pptx

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1、加油站计量管理,加油站计量管理,第一节计量的基础理论,一、计量概述 二、计量单位,第一节计量的基础理论 一、计量概述,一、计量概述,量是现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种属性。 一个有意义的量由数值和计量单位两部分组成。量通常分为可数的量和可测的量。可数的量，通过计数得出结果，没有误差 。可测的量，通过测量得出结果，有误差。,一、计量概述 量是现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种,计量：实行单位统一和量值准确可靠的活动（测量）。 计量四个基本特性：准确性、一致性、溯源性和法制性。测量：确定客观事物“量”的大小的过程，是以被测对象量值为目的的全部操作。测量的对象：可测的“量”。,计

2、量：实行单位统一和量值准确可靠的活动（测量）。,二、计量单位,1.计量单位：用以定量表示同种量值而约定采用的特定量，它具有专门的名称、符号和定义，其数值为1。2.单位制：选定计量基本单位后，可按一定物理关系构成一个系列的导出单位，这样的基本单位和导出单位组成一个完整的单位体系称为单位制。,二、计量单位 1.计量单位：用以定量表示同种量值而约定采用的,(1)国际单位制：通常简称SI制。由SI单位(包括基本单位、辅助单位和导出单位)、SI词头和SI单位的十进倍数和分数单位三部分构成。(2) 我国法定计量单位：由国际单位制单位、选定的非国际单位制单位、组合形式的单位三部分组成。,(1)国际单位制：通

3、常简称SI制。由SI单位(包括基本单位、,第二节计量误差,一、误差的定义二、误差的表示方法三、误差产生的原因四、误差的表现形式及其分类 五、误差的消除,第二节计量误差 一、误差的定义,一、误差的定义,误差为测量结果与被测量的真值之差 误差测量值真值 当某一个量能被完善的确定并能排除所有的测量缺陷，通过计量所得到的量值就是被测量的真值。真值包括：理论真值、约定真值、相对真值,一、误差的定义 误差为测量结果与被测量的真值之差,二、误差的表示方法,1.绝对误差：测量值与真值之差修正值：为消除误差的影响，用代数法加到未修 正测量值上的数值。修正值真值测量值修正值与误差大小相等而符号相反 2.相对误差：

4、测量的绝对误差与测量真值之比的百分 数。,二、误差的表示方法 1.绝对误差：测量值与真值之差,三、误差产生的原因,1.装置原因2.环境误差3.方法误差4.人员误差,三、误差产生的原因1.装置原因,四、误差表现形式及其分类,1.系统误差2.随机误差 3.粗大误差 一定条件下，误差可以相互转换。,四、误差表现形式及其分类 1.系统误差,五、误差的消除,1.系统误差的消除2.随机误差的消除3.粗大误差的消除,五、误差的消除 1.系统误差的消除,消除误差的方法,1、系统误差的方法：加修正值 减少或消除产生误差的因素; 选择适当的测量方法2、随机误差的消除：多测量几次， 取算术平均值。3、 粗大误差的剔

5、除：莱依达准则。,消除误差的方法1、系统误差的方法：加修正值 减少或消,第三节加油站计量器具及油品测量,一、加油站计量器具 二、加油站油品测量,第三节加油站计量器具及油品测量 一、加油站计量器具,一、加油站计量器具,量油尺量水尺测空丁字尺石油温度计标准金属罐带容积表的储油容器取样器石油密度计,一、加油站计量器具量油尺,第一章 散装成品油静态人工计量器具,第一章 散装成品油静态人工计量器具,量油尺,加油站使用的量油尺长度一般为5m，最小分度值为1mm，全长允许误差为1.3mm，终点刻度距尺架口300mm。量油尺由尺砣、尺架和尺带等部分组成。量油尺钢带不准有扭折、弯曲等残存的变形。有检定周期内的长

6、度修正值表。 油品交接计量用的量油尺，检定周期一般为半年 。,量油尺加油站使用的量油尺长度一般为5m，最小分度值为1mm，,量油尺,检尺应在稳油后进行，稳油时间至少为15min。沿计量口下尺槽下尺 。即将触底时，缓缓下移。读数时先读油痕的毫米数，再读厘米数 。连续测量两次,读准至1mm，当两次读数差不大于1mm时，取两次中小的读数作为量油结果 。量油尺出现下列情形之一时禁止使用：尺带扭折、弯曲及镶接，尺带刻度模糊不清或数字脱落，尺砣端部损坏，尺砣与挂钩连接松动。,量油尺检尺应在稳油后进行，稳油时间至少为15min。,量水尺,量水尺用铜或铝合金材料制成 。全长为300500mm，最小分度值为1m

7、m ，厘米刻度线允许温差0.3mm，全长允许误差 0.5mm。表面应光洁，刻线清晰 。垂直立在平面上应构成90角，倾斜误差不超过0.5。角。 一般应避免用量油尺代替量水尺。,量水尺 量水尺用铜或铝合金材料制成 。,量水尺,m,2m,2.1,0.03,0.02,0.01,0.07,0.06,0.05,0.04,0.09,0.08,0.01,0.09,m2m2.10.030.020.010.070.060.,测空丁字尺,汽车油罐车是使用专用的量空间高度 。全长1000mm，基准线为全长的1/3，其最小分度值为1mm。 检尺口垂直、平稳地插入液面内，当丁字的横尺两端与检尺点同时接触后，迅速取出读取空

8、高值 。,测空丁字尺 汽车油罐车是使用专用的量空间高度 。,石油温度计,加油站一般使用最小分度为0.2的精密、全浸、棒式水银温度计 。玻璃应光洁、透明，不得有裂痕和影响强度的缺陷 。刻度应清晰，数字清楚，毛细管内液柱不得中断 ，奇数温度刻度线不刻数字，偶数温度线用数字表示。有检定周期内的修正值表。,石油温度计 加油站一般使用最小分度为0.2的精密、全浸、棒,安全泡,刻度,毛细管,感温泡,感温液体,10.0,11.0,12.0,13.0,1C,0.2C,安全泡刻度毛细管感温泡感温液体10.011.012.013.,石油温度计,测量汽车罐车和卧罐内油温时，应将带有保温盒的温度计放入油高的中部 。停

9、留时间至少5min。读数应迅速，一般不超过10s 。视线与水银柱应垂直，先读小数，后读大数 。玻璃液体温度计是利用在透明玻璃感温泡和毛细管内感温液体的热膨胀作用来测量温度的。保温盒的作用是在油温测定读数过程中让温度计的感温泡一直浸没在保温盒所储的油液中而使其示值不会很快发生明显改变，从而可以保证测得的温度与罐内测温点的温度一致。,石油温度计测量汽车罐车和卧罐内油温时，应将带有保温盒的温度计,标准金属罐,加油站现行的主要是20L。主要由器身、器颈、透明连通管和游标液位指示卡尺组成。 连通管上固定有游标液位指示卡尺，该卡尺由定尺、动尺和液位指示线组成。 有标准器检定证书 。,标准金属罐 加油站现行

10、的主要是20L。,加油站计量管理,加油站计量管理,加油站计量管理,带容积表的储油容器,储油容器经过检定编制容积表后，它不但可以储油，而且是容积计量器具。容积表都是以厘米为单位，油高不在整厘米刻度上时，用内插法求出容积。油罐容积表做到一罐一表，卧罐容积表准确度0.4；汽车罐车容积表准确度0.25；油罐密封，不渗不漏；油罐安全容量为总容量的9295。,带容积表的储油容器储油容器经过检定编制容积表后，它不但可以,取 样 器,本身重量是排除液体重量的1.22倍，容积1200L。 配置摩擦不起火花、不带静电的绳索。,取 样 器 本身重量是排除液体重量的1.22倍，容积120,加油站计量管理,石油密度计,

11、密度计由压载室、躯体、干管（分度表）等部分组成。油品计量常用的密度计有SY-02型、SY-05型 ，最小刻度值分别为0.2kg/m3和0.5kg/m3。 每组密度计可以测量650.01010.0kg/m3范围内的油品密度。密度计按照说明书的方法读数，其中SY-02型、SY-05型密度计读数方法是按弯月面下缘读数。检定周期一般为两年，用于贸易结算的为一年。测量油品密度时，试样温度与罐内油品温度之差不得大于3 。,石油密度计 密度计由压载室、躯体、干管（分度表）等部分组成。,加油站计量管理,1、石油密度计的种类及技术要求,石油密度计的技术要求,计量贸易交接使用SY02或SY05型 的石油密度计,1

12、、石油密度计的种类及技术要求石油密度计的技术要求型号单位密,由下向上看,由下向上看,加油站计量管理,0.7200,0.7300,0.7400,1%,0.05%,0.10%,示值,0.10%,0.01%,0.004,0.005,石油密度计是用于测量液体石油成品油密度的计量器具,干管,躯体,压载室,0.72000.73000.74001%0.05%0.10%,2、油品密度测定法,0.7200,0.7300,0.7400,弯月面下缘读数,液体的水平面,弯月面,2、油品密度测定法0.72000.73000.7400弯月面,二、加油站油品测量,1.测量基本要求2.测量方法3.测量步骤 4.测量的注意事项

13、,二、加油站油品测量 1.测量基本要求,1）、容器内石油静态计量的有关术语 石油静态计量：石油在容器中处于静态状态下的计量。 检尺口（又称计量口）：容器顶部的一个口，用于人 工测量液位、液温和采样的地方。 参照点：在检尺口上的一个固定的点或标记，即从该 点起进行计量。 检尺点（基准点）：在容器底部量油尺测量液位时， 量油尺尺砣接触的点叫检尺点。 油高：从油品的液面到检尺点的距离。 水高：从油、水界面到检尺点的距离。,1）、容器内石油静态计量的有关术语,参照高度：从参照点到基准点的距离。检实尺：用量油尺直接测量容器内液面至检尺点的距 离的过程。检空尺：测量参照点至罐内液高（空距）的过程。试油膏：

14、可以清晰的反映油品位置的的显示剂。试水高：一种遇水变色的而不与油发生反映的试剂， 可以显示容器底部的明水的位置。,空距：从参照点到容器内液面的距离。修正值 ：为消除或减少系统误差，用代数法加 到未修正的测量结果上的值。,参照高度：从参照点到基准点的距离。空距：从参照点到容器内,2）、油品密度的测定 油品密度的测定应符合GB/T18842000原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）的规定。 术语 密度：在一定温度下，单位体积所含物质的质量，用t 表示。 试验温度：在读取密度计读数时的液体试样温度，用t 表示。单位为。 视密度：在试验温度下玻璃密度计在液体试样中的读数， 用t表示。 标准密

15、度：我国规定在20下的密度为标准密度，用20 表示。常用单位为kg/m3、g/cm3。,2）、油品密度的测定,视密度读数要求： A：在油品计量测定密度时，试验温度应与容器实际温度 不得相差3； B：按规范读取密度计数值，应估读至0.0001g/cm3； C：测量完视密度后立即测量试验温度； D：视密度测定要测定两次，两次的温度值不得相差0.5，视密度值不得相差0.0005g/cm3； E：测试密度时，密度计干管应保持清洁,未浸油干管沾油高度不得超过密度计两个分度。,视密度读数要求：,1.测量基本要求,加油站计量场地必须坚实平整，坡度不大于0.5； 计量前，应让油品稳油15分钟。,1.测量基本要

16、求加油站计量场地必须坚实平整，坡度不大于0.5,2.测量方法,测空法测实法,2.测量方法测空法,3.测量步骤,准备好计量器具 测量油高测量计量温度 测量水高取样 视密度、试验温度的测量 记录测量的数据,3.测量步骤准备好计量器具,4.测量的注意事项,量油尺始终沿着导尺槽操作，目的是为了测量的准确性和便于静电的导出。量油尺接近罐底时，要缓慢下尺。下尺过快，会使测量值大于实际值。读数时，先读小数，后读大数。,4.测量的注意事项量油尺始终沿着导尺槽操作，目的是为了测量,温度计在指定位置（油高1/2处） 。温度计距罐车壁300mm，停留时间5min 。提起温度计进行读数时，用手捏紧保温盒上端的小铁环

17、。读数不超过10秒 。读数时，允许温度计水银柱超过液面1-2cm；两次测量值的允许误差是0.2。,温度计在指定位置（油高1/2处） 。,量水尺的绳子沿着量油口的导尺槽下滑。试水膏在油中浸没时间5-20s 。实行“升进升出”的加油站，只需要测量油水总高、水高、计量温度。,量水尺的绳子沿着量油口的导尺槽下滑。,第二章 散装成品油静态人工测量,第四节 散装成品油静态人工测量概述,目前，散装成品油静态人工测量方法（亦称人工检尺法）被广泛地应用于各级石油库和加油站的石油成品油计量和数据管理工作中。,一、测量的实施,（一）测量前的准备工作,根据被测对象的具体情况和准确度要求，确定拟使用的计量器具；根据测量

18、的环境条件，拟定合理的测量方案和方法；持证上岗。,（二）测量过程中应遵守的原则,（三）读数,（四）记录和数据处理,1.计量器具都必须检定且合格；2.计量器具必须放置得当；3.计量器具应处于良好的工作状态；、4.熟悉使用说明书，及时排除事故；5.注意操作安全；6.保持清洁卫生。,实事求是读取数据,任何测量应有详细的原始记录；记录应印成表格形式，装订成册；在测量时，应直接记录读数，不要作任何计算；在原始记录中，记下各种影响量的量值，供分析误差时使用；一组测量结束，应立即计算，以便随时判断测量过程是否正常。,第二章 散装成品油静态人工测量第四节 散装成品油静,凡是以油罐、车 （铁路罐车、汽车油罐车）

19、、船（油轮、油驳）等为装载工具，运用泵和管道输送的各类成品油，统称为散装成品油。在石油库和加油站经营管理中，散装成品油所占比例很大。目前，散装成品油静态计量，大量采用人工测量法。散装成品油油量计算应用：GB/T1885-1998石油计量表和相关技术文件（表）。,散装成品油静态人工计量,凡是以油罐、车 （铁路罐车、汽车油罐车）、船（油轮、油驳,国际上，油品计量方法主要有三种。,容量法,衡量法,体积重量法,该方法适用于油库、加油站成品油的收发存计量,国际上，油品计量容量法衡量法体积重量法该方法适用于油库、加,二、散装成品油人工静态计量说明,散装成品油人工静态计量应执行JJG101489罐内液体石油

20、产品计量技术规范和中石化集团公司的计量管理规定。,人工计量参数,油水总高,试验温度,视密度,计量温度,水高,（一）散装成品油计量的种类和方法,1.计量种类,2.计量方法,量空高,量实高,中间计量,盘点计量,交接计量,（二）计量技术要求,2.计量器具,1.计量员,持证上岗,（1）计量器具检定合格使用。（2）容器要有计量口并有下尺标记。（3）立式油罐计量口垂直底板要有水平测深板。（4）容器一经检定计量口不得随意变更。（5）每个油罐要有铭牌。（6）卧式油罐要保证计量尺带和罐身垂直直径相重合。（7）套用的卧式油罐计量表应有油高修正。（8）铁路罐车下尺点在罐车人孔帽口加封处。（9）量油尺符合JJG398

21、95规定的技术条件。（10）试油膏符合要求。（11）试水膏符合要求。（12）石油温度计和保温盒符合GB892788规定要求。（13）石油密度计符合国家技术要求。（14）取样器符合GB475684要求。（15）丁字尺误差不得超标，全长800mm0.4mm。,二、散装成品油人工静态计量说明散装成品油人工静态计量应执,三、成品油视密度及试验温度测量,测量器具,石油密度计,温度计,密度计量筒,使用SY-05型石油密度计,分度值为0.2的棒式全浸水银温度计,1升玻璃量筒,要求：密度计读数要精确到0.0001g/cm3；在测量视密度后， 应立即测量试验温度。温度计读数要精确到0.1。,三、成品油视密度及试

22、验温度测量测量器具石油密度计温度计密度计,第五节 加油站油量计算 一、 油品计算基础知识,术语 1、标准温度：确定某些随温度变化的物理量时选定的一个 参照温度。我国规定20为标准温度。 2、计量温度（t）：储油容器或管线内的油品在计量时的温 度，用t表示，单位。 3、标准体积（V20）：在标准温度下的体积，用V20表示， 单位m3。 4、体积修正系数（VCF20）：石油在标准温度下的体积与其 在非标准温度下的体积之比，用VCF20表示。 5、原油含水率：原油中含水分的重量与原油重量的百分比。,第五节 加油站油量计算术语,二、体积计量,体积的计量单位主要有立方米（m3）、升（L）、桶（B）等 。

23、同一油品的体积在不同温度下是不同的，所以在油品计量中，凡是不注明温度的体积是没有意义的。 我国把20称为油品的标准温度，所以20的油品体积即为标准体积，用V20表示。油品的体积膨胀系数f，在油品计量中也叫体积温度系数 。,二、体积计量体积的计量单位主要有立方米（m3）、升（L）、桶,油品从t1温度变化到t2温度时，体积变化近似地可用下式表达：Vt2Vt1 1+f(t2-t1) (1)同样也有 V20=Vt 1+f(20-t) 令VCF=1+f(20-t)则有V20 =VCFVt定义VCF V20/Vt,油品从t1温度变化到t2温度时，体积变化近似地可用下式表,三、重量计量,用“体积重量法”求油

24、品的重量。密度，即单位体积内物质的质量,一般用表示。,三、重量计量 用“体积重量法”求油品的重量。,称量过程中的空气浮力影响,20V20m,(20-)V20=m,20V20m,(20-)V20=m,称量过程中的空气浮力影响20V20m(20-)V,油量计算扣除空气浮力的方法 空气中的质量和空气浮力在油量计算中的影响 m = V,在生活和贸易中对油品数量的衡量都是在空气中进行的，这就使油品被“称”出来的质量永远都比它真正的、理论上的质 量小。这个用砝码衡量的质量，被称为“空气中的质量”、“空气中的重量”或者“商业质量”。 在油量计算中，为了修正这种因空气浮力而对油品计算产生的影响，可以采用空气浮

25、力修正值“1.1kg/m3”和真空中的质量换算到空气中重量换算系数“F”这两种方法。,油量计算扣除空气浮力的方法 在生活和贸易中对油,四、油重计算法,（m）= V20 （ 20 1.1kg/m3 ）,重量,标准体积,标准密度,空气浮力,视密度t,标准体积V20,试验温度,计量体积,计量温度,体积系数表,标准密度20,体积系数VCF,标准密度表,净油体积计算,容积表（总、水）,相乘,四、油重计算法（m）= V20 （ 20 1.1k,m=(20-)V20 m=(20-1.1) V20 m=(20-1.1)VCF Vt 令Gt=(20-1.1)VCF 则有：m=GtVt Vt=m/Gt,m=(20

26、-)V20,石油计量表的组成,1.标准密度表（20）,2.体积系数表（VCF20）,3.特殊石油计量表,4.其它石油计量表,石油计量表,表 59 A原油标准密度表,表 59 B石油产品标准密度表,表 59 D润滑油标准密度表,表 60 A原油体积系数表, 表 60 B石油产品体积系数表,表 60 D润滑油体积系数表,表E120密度到15密度换算表,表E215密度到20密度换算表,表E315密度到桶/t系数换算表,表E4计量单位系数换算表,59为标准密度表 A原油；B石油产品；D润滑油 60为体积修正系数,石油计量表的组成1.标准密度表（20）2.体积系数表（VC,1、标准密度换算法,GB/T1

27、8851998石油计量表59B表石油产品标准密度表,视密度温度 733.0 735.0 737.0 739.0 741.0 743.0 745.0 747.0 749.0 温度 20密度 15.75 729.2 731.2 733.2 735.2 737.2 739.2 741.2 743.2 745.2 15.7516.00 729.4 731.4 733.4 735.4 737.4 739.4 741.4 743.5 745.5 16.0016.25 729.6 731.6 733.7 735.7 737.7 739.7 741.7 743.7 745.7 16.2516.50 729.9

28、 731.9 733.9 735.9 737.9 739.9 741.9 743.9 745.9 16.5016.75 730.1 732.1 734.1 736.1 738.1 740.1 742.1 744.1 746.1 16.75,视密度,试验温度,查59B表,标准密度,1、标准密度换算法GB/T18851998石油计量表5,2、标准体积换算法,GB/T18851998石油计量表60B表石油产品体积修正系数表,20密度温度 730.0 732.0 734.0 736.0 738.0 740.0 742.0 744.0 746.0 温度 20体积修正系数 15.00 1.0062 1.0

29、062 1.0062 1.0062 1.0061 1.0061 1.0061 1.0061 1.0060 15.0015.25 1.0059 1.0059 1.0059 1.0059 1.0058 1.0058 1.0058 1.0058 1.0057 15.2515.50 1.0056 1.0056 1.0056 1.0056 1.0055 1.0055 1.0055 1.0055 1.0054 15.5015.75 1.0053 1.0053 1.0053 1.0052 1.0052 1.0052 1.0052 1.0052 1.0051 15.7516.00 1.0050 1.0050

30、1.0050 1.0049 1.0049 1.0049 1.0049 1.0049 1.0048 16.00,体积修正系数,查60B表,计量温度,标准密度,2、标准体积换算法GB/T18851998石油计量表6,第六节加油站油品交接验收,一、油品交接三方责任 二、油品接卸的注意事项三、油品接卸操作步骤,第六节加油站油品交接验收 一、油品交接三方责任,汽车油罐车,汽车油罐车技术条件汽车油罐车的罐体应无渗漏；罐内清洁；罐体上的呼吸阀、人孔垫圈、放油管、放油阀、排污阀、接地线以及油泵和灭火器等附属设备齐全完好。,汽车油罐车汽车油罐车技术条件,一、油品交接三方责任,油库为发货方，油罐汽车为承运方，加油

31、站为收货方。 散装液态石油产品的损耗标准（GB11085-89 ）中规定，当运距在50km以内时，定额运输损耗为0.01%，每增加50km，增加定额为0.01%，不足50km的按50km计算，汽油、柴油相同。,一、油品交接三方责任油库为发货方，油罐汽车为承运方，加油站为,中石化成品油计量管理标准（Q/SH039-019-90）中规定：发货方承受溢余，收货方承担定额运输损耗，责任方负责超耗。按照中国石油化工股份有限公司销售企业加油站计量管理办法的规定：油库流量计发出体积V1与油罐车油库装车量V2之差量不能超过0.2；公路运输50公里以内实行零损耗，每增加50km，增加定额为0.01%；实际损耗量

32、的计算以油库装车量V2作为基数进行计算。,中石化成品油计量管理标准（Q/SH039-019-90）,赔付量为全部的超耗部分，从1kg（1L）起算 。赔付款应冲抵当月损耗。,赔付量为全部的超耗部分，从1kg（1L）起算 。,二、油品接卸的注意事项,油品接卸中，注意量油前的稳油时间，检查罐车的水平情况，收尽余油，做好数量验收，同时还应了解来油油品质量，按规定做好安全接卸，尽量避免收发油在同一罐同时进行。,二、油品接卸的注意事项 油品接卸中，注意量油前的稳油时,三、油品接卸操作步骤,油罐车到站后，应引导驾驶员将车停在规定的位置 ，做好静电接地。备好消防器具。 查验出库单据，确认油料品名、规格、数量等

33、。 查验铅封、阀门、车况等并查看有无渗漏。,三、油品接卸操作步骤油罐车到站后，应引导驾驶员将车停在规定的,按照操作要求进行油罐车计量、检验油品质量、记录数据等。按要求进行计算，损耗在允许范围内，可以卸油，损耗超过范围，向主管部门汇报。卸完油后，放尽罐车余油，对罐车施封。15min后，进行卧罐计量。,按照操作要求进行油罐车计量、检验油品质量、记录数据等。,成品油计量管理标准中规定的互不找补幅度是：运输损耗在扣除了定额损耗后，超耗、溢余的部分在运输工具是油轮、油驳时为发货量的0.3%，运输工具是铁路罐车、汽车罐车、管道输送以及整装油品时为发货量的0.2%。成品油计量管理标准对超耗量及索赔的规定是：

34、运输损耗超出定额损耗部分为超耗量，当超耗量在互不找补幅度之内时不与提赔，当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔，索赔数量等于运输损耗减去定额损耗。,成品油计量管理标准中规定的互不找补幅度是：运输损耗在扣除,例 题,某公司安排某油库向某加油站发2.5万升汽油，油库在25.0的计量温度下，向该油站发油2.5万升，运距为130公里，加油站验收时计量温度为17.0，扣除水体积后，得17.0下净油容积为24730升，如加油站无责任，问按国标关于运输损耗的处理规定，是否要索赔？索赔量为多少？,例 题某公司安排某油库向某加油站发2.5万升汽油，油,解：将17.0的验收体积换算到发油温度25.0下的体积：V252

35、47301+0.0012(25-17)=24967（升）V损250002496733（升）V定额250000.03%8（升）V超耗33825（升）超耗率2525000100%=0.1%互不找补的幅度0.2答：超耗为25升，不应向承运方提出索赔。,解：将17.0的验收体积换算到发油温度25.0下的体积：,修正值计算题1、已知某支密度计读数为0.7346 g / cm3，此密度计在0.73分度的修正值为 0.00005 g / cm3，在0.74分度的修正值为 0.00015 g / cm3，求视密度。（比例内插法 ）,修正值计算题,2、已知某温度计在10时的修正值为0.1，在20时的修正值为0.

36、2，现用这支温度计测得汽油的温度为15.8，求真实油温。（比例内插法）,2、已知某温度计在10时的修正值为0.1，在20时的,3、已知某钢卷在15米处的修正值为 +1.2mm，在16米处的修正值为 +1.4mm,求测得值为15.422m时的真实值？（靠近法）,3、已知某钢卷在15米处的修正值为 +1.2mm，在16米处,沪B35470号油罐汽车装柴油，测得计量口参照点处下尺读数为569mm，尺带浸油163mm，求该车装油的表载体积。,沪B35470号油罐汽车装柴油，测得计量口参照点处下尺读数为,解：H空 = 569163 = 406 (mm)V油 = 4803(48544803)(410400

37、)(410406) = 4823（L）答: 油品表载体积为4823升。,解：H空 = 569163 = 406 (mm),发生一次煤油混入汽油的事故，事后查得混合油样23.2=0.7370g/cm3 ，混合油样在22.8时的体积为186457升。已知罐内原来汽油的标准密度为0.7372 g/cm3，煤油的24.8=0.7526g/cm3。问：混入的煤油标准体积为多少升？,发生一次煤油混入汽油的事故，事后查得混合油样23.2=0,解：令混入的煤油标准体积为V1升 由23.2=0.7370g/cm3 得20=0.7399g/cm3由t=22.8 20=0.7399g/cm3 查表得VCF=0.99

38、66 混合油的V200.9966186457=185823(L) 再由煤油24.8=0.7526g/cm3 得20=0.7568g/cm3 所以(0.7568-0.0011)V1+(0.7372-0.0011)(185823- V1)=(0.7399-0.0011)185823得：V1=25598 (L)答：混入的煤油标准体积为25598升。,解：令混入的煤油标准体积为V1升,测得10号卧罐油水总高2430mm,无水，计量温度15.2，采样测得18.3时的视密度为747.8kg /m3 ,计算罐内油品重量。,测得10号卧罐油水总高2430mm,无水，计量温度15.2,解：查表得：20 = 74

39、5.4(747.5-745.4）2（747.8-747.0）= 746.2（kg/m3）Vt =48174(L)，VCF= 1.0057V20 = 481741.0057 = 48449(L) = 48.449(m3)m = 48.449(746.2-1.1)= 36099(kg) 答:罐内油品重量为36099千克。,解：查表得：20 = 745.4(747.5-745.,10号卧罐存柴油31379千克，灌桶后，测得油水总高1527mm，无水，计量温度为17.3，试验温度为16.8，视密度833.3kg/m3，问该油罐发油多少千克？如以油罐计量数为准，问灌入桶内有多少千克？（柴油的灌装损耗率为

40、0.01%）,10号卧罐存柴油31379千克，灌桶后，测得油水总高1527,解：1)、灌装后油罐存油量查表得：20 = 831.0（kg/m3）,VCF= 1.0024 Vt = 30718+(30947-30718)0.7= 30878(L) V20 = 308781.0024 = 30952(L=30.952(m3) m后 = 30.952(831.0-1.1) =25687 (kg) 2)、油罐发油量 m = 31379-25687= 5692（kg）3）、查表得柴油的灌装定额损耗率为0.01%灌入桶内量=5692(1-0.01%)=5691(kg) 答：该罐发油5692千克，灌入桶内量

41、为5691千克,解：1)、灌装后油罐存油量,第七节加油站损耗管理,一、损耗概念 二、损耗分类三、油品定额损耗及损耗的处理四、油品的虚假损耗及处理 五、油品损耗检查流程,第七节加油站损耗管理一、损耗概念,一、损耗的概念,损耗：蒸发损耗和残漏损耗的总称。前者是由于石油产品表面汽化而造成数量减少的现象；后者指在保管、运输、销售中，由于车、船等容器内壁的粘附，容器内少量余油不能卸净难以避免的洒滴，微量渗漏造成数量损失的现象。损耗量：由于损耗而减少的数量。,一、损耗的概念损耗：蒸发损耗和残漏损耗的总称。前者是由于,发生油品损耗除了使油品的数量减少，造成直接经济损失之外，溢出罐外的油液和油气还会给环境造成

42、污染，并且形成燃爆的潜在危险。油品中的轻质成分蒸发，还会使油品的品质降低。,发生油品损耗除了使油品的数量减少，造成直接经济损失之外，溢出,二、损耗的分类,1.按损耗原因分 2.按损耗性质分 3.按损耗环节分,二、损耗的分类1.按损耗原因分,1.按损耗原因分,蒸发损耗 跑冒滴漏损耗 油品混油、变质损耗,1.按损耗原因分蒸发损耗,散装石油产品在物流过程中会出现什么损耗？应如何表达？,散装石油产品在物流过程中会出现什么损耗？应如何表达？,液体石油产品固有物理性和流运性原因，存在蒸发损耗和残漏损耗。蒸发损耗一般是指在密封性良好的容器内，油品按操作规范进行装卸、储存、输转、销售等物流过程中，液体石油产品

43、表面汽化等物理变化而造成容器内油品数量的损失。残漏损耗一般是指在密封性良好的容器内，由于液体石油产品的粘附性能，使油品在装卸、运输、储存、输转、销售等物流过程中，有少量余油不能卸干净以及避免不了的洒滴、微量渗漏等而造成在规定的容器内油品数量上减少的现象。,液体石油产品固有物理性和流运性原因，存在蒸发损耗和残漏损耗。,2.按损耗性质分,实际损耗 虚假损耗,2.按损耗性质分实际损耗,3.按损耗环节分,运输损耗零售损耗卸油损耗 储存损耗 发油损耗 清罐损耗,3.按损耗环节分运输损耗,三、油品定额损耗及损耗的处理,按照散装液态石油产品损耗标准，加油站各环节定额指标如下表。,三、油品定额损耗及损耗的处理

44、 按照散装液态石油产品,加油站损耗量=期初库存+本期交运总量-本期销售总量-期末库存 加油站损耗率=加油站损耗量/本期销售总量100%,加油站损耗量=期初库存+本期交运总量-本期销售总量-期末库存,损耗在定额损耗以内，按实核销。加油站损耗一般实行同品种油品损、溢互抵，按月计算。一般情况下，损溢允许跨月，年终清算。 损耗处理的原则是：收发双方在油品交接中必须做到诚实计量，一切损耗处理必须实事求是，有依据、有凭证，不得弄虚作假。,损耗在定额损耗以内，按实核销。,四、油品的虚假损耗及处理,1.温度变化引起的虚假损耗 2.因储罐容积表不准造成盘点时虚假损耗,虚假盈亏歪曲掩盖了损耗的真实情况，使油品计量

45、无法做到准确可靠，给结算和管理带来了混乱，使企业受到经济损失，使我们难以发现工作上的差错、管理上的薄弱环节以及容器设备使用上的缺陷和失误。,四、油品的虚假损耗及处理1.温度变化引起的虚假损耗,某加油站用油罐汽车运汽油，车号为沪B35470。油库发货量为3755kg，到达加油站后，经计量测定：计量温度为17.6，视密度为745.3 kg/m3，试验温度为15.4，测空高为0.356m。求加油站收货量为多少？是否超耗？是否需要索赔？索赔量是多少？（油库距加油站距离为60km）,某加油站用油罐汽车运汽油，车号为沪B35470。油库发货量,解： 20 =741.3（kg/m3）, VCF = 1.00

46、31Vt = 5031+(5071-5031)(0.35-0.36)(0.356-0.36)= 5047(dm3) = 5.047(m3)收货量 = 5.0471.0031(741.3-1.1)= 3747（kg） 实际运输损耗量 = 37553747=8（kg）定额运输损耗量 = 37550.02% 1（kg）超耗量 =81 = 7（kg）互不找补幅度 = 37550.2% 8（kg）答：加油站收货量为3747kg，超耗量小于互不找补幅度，不需要索赔。,解： 20 =741.3（kg/m3）, VCF =,某加油站用油罐汽车运0号柴油，已知油库发货量为3800kg，到达加油站后，卸入10号卧

47、罐，罐内原有油品30.606吨，卸车后，经计量测定：油高为1.993米，无水，计量温度17.5，试验温度17.2，视密度841.5kg/m3,求加油站实际收到柴油多少？是否超耗？是否需要索赔？索赔量是多少？（柴油定额卸车损耗率为0.05%，油库距加油站距离为60km）,某加油站用油罐汽车运0号柴油，已知油库发货量为3800kg，,解：查表得：20 = 839.6（kg/m3） VCF = 1.0021卸车后，罐内有油Vt = 40850+(4104740850)(200199)(199.3199)=40909 (L) m = 40.9091.0021(839.61.1)= 34367（kg）

48、油罐实收量=34.36730.606=3.761 (t) 查定额卸车损耗率为0.05%，运输定额损耗率为0.02% 收货量=3.761(1+0.05%)=3.763 (t),解：查表得：20 = 839.6（kg/m3） VCF,运输损耗发货量收货量38003763=37 (kg) 运输定额损耗量38000.02%=1 (kg) 超耗371=36 (kg) (363800)100%=0.95%0.2% 超过了互不找补的幅度，应报告站长进行复测，如确证承运方和收货方无责任时，应向发货方提出索赔，索赔量为36千克。如按“保量运输”法，则应向承运方索赔上述超耗。 答：加油站实际收到柴油3763千克，

49、超耗量大于互不找补幅度，需要索赔36千克。,运输损耗发货量收货量38003763=37 (kg,第八节加油机标准罐法在线校验,第八节加油机标准罐法在线校验,Ei（Vi-Vs）/Vs 100%Vs=V1+y(tj-t)+(t-20)式中：Vs 修正后标准器的实际容积 V 未修正时标准器的容积读数。 y 油品的体胀系数。 B 标准量器材质的体膨胀系数 tj加油机上的油温。t标准器内的油温。,Ei（Vi-Vs）/Vs 100%,加油机的自校,加油机每月至少进行一次自校，一般均用20L规格的标准容器。在可能条件下，应用同一种方法检定三次，求出加油机重复性误差,加油机的自校加油机每月至少进行一次自校，一般均用20L规格,例 题,加油站用不确定度0.05%的20L标准器自校加油机，标准器检定证书注明69mm刻度时容量为20L。20时，标准器计量颈分度容积为2mL/mm,加油机设定20.00L测得标准器读数值为38mm，油温24,油枪与标准器的油温同。试计算该次校验的误差，并判断该加油机是否超过允许规定误差？（标准器材质为不锈钢，体胀系数为50*10-6-1）,例 题加油站用不确定度0.05%的20L标准器自校加油,