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1、运输包装,主要内容,概论运输包装容器运输包装标志,一、概论,运 输,供货商,客户,A地,B地,货物,运输的作用对物品进行较长距离的空间移动，是创造空间效益的主要方式；扩大了经济活动的范围；是现代产业发展的重要支柱。,运输包装的发展,原始社会生产十分落后，剩余食物及产品不多，人类采用树皮、藤条捆扎、包装食物，手提肩扛运输，洞穴贮存。奴隶社会出现木器、竹器、藤器和青铜器。封建社会出现铁器、麻袋、纸箱。十八世纪工业革命之后，商品经济得到充分发展，包装受到普遍重视，运输包装也得以迅速发展。第二次世界大战期间，各种军需物资，尤其是各种精密仪器、电子设备的运输，促进了运输包装理论与技术的发展。,1、适应商
2、品的特性2、适应运输的要求3、考虑各国的规定和客户的要求4、便于各环节有关人员进行操作5、在牢固的前提下节省费用,一、运输包装要求,运输包装又称大包装、外包装，其作用主要是保护商品。,合理的运输包装应具备的条件,流通环境产品特性包装因素经济性包装技术与方法包装试验销售与消费（1）发挥经济的功能；（2）协调与制造工序的联系；（3）便于装卸；（4）便于收货人的取出；（5）便于废弃处理.,运输包装件规格标准化,运输包装件规格标准化的概念,就是通过包装尺寸以及与货物流通有关的一切空间尺寸的规格化，来提高物流效率。这里所指的空间尺寸包括铁路货车、载重汽车、船舶、集装箱等运输设备的载货空间尺寸，以及仓库、
3、零售商店的储存空间尺寸等。,运输包装件规格标准化的作用,1提高包装容器的生产效率。2加速货物流通。3便于包装自动化，节省包装成本。4改进商业经营，可简化商店的仓库管理。,运输包装件规格标准化,例子 机床运输包装箱成箱后应符合的要求,侧、端壁框架合缝处一般不应离缝。木箱采用波浪形布钉，并据箱板厚度和材料强度合理选用钢钉。钉钉不得有虚钉，钢钉也不能中途弯曲和钉尖露出外面。起运包铁位置应正确，包棱角铁应整齐牢固。箱面标志应正确、整齐、清晰、耐久。除应涂打起吊位置、货物重心标志以外，箱面还应标明货物的净重和毛重。托运新设计的机床包装或包装箱在材料、设计、工艺有较大改变时，托运单位应向车站提供包装试验资
4、料。试验项目有起吊试验、堆垛试验、淋雨试验、跌落试验、颠簸试验，由车站和发货单位按机床特点和运输情况确定资料需包括的试验项目。,运输包装的分类,（）按包装方式，可分为单件运输包装和集合运输包装前者，是指货物在运输过程中作为一个计件单位的包装；后者，是指将若干单件运输包装组合成一件大包装，以利更有效地保护商品，提高装卸效率和节省运输费有，在国际贸易中，常见的集合运输包装有集装包和集装袋（）按包装型不同，可分为箱袋，桶和捆不同形状的包装（）按包装材料不同，可分为纸制包装，金属包装，木制包装，塑料包装，麻制品包装，竹，柳，草制品包装，玻璃制品包装和陶瓷包装等（）按包装质地来分有软性包装，半硬性包装和
5、硬性包装，究竟采用其中哪一种，须视商品的特性而定（）按包装程度不同，可分为全部包装和局部包装,二、运输包装容器,单件包装,（一）单件包装：指货物在运输过程中作为一个计件单位的包装。常用的有箱、桶、袋等。,1、箱型包装,主要有纸箱和木箱,纸箱：瓦楞纸制成的包装箱,纸箱的类型：,A 对口盖,B 搭盖,C 大盖,纸箱的特点,第一，重量轻，便于装卸搬运第二，节省材料，降低成本第三，洁净牢固、防潮防尘第四，易于实行包装标准化第五，易于折叠平放，节省容积 第六，组装捆封牢固，开箱方便,以木板为原料制成的木制箱型包装。,木箱,木箱的特点：,笨重，开启不便，用量减少。普通木箱载重200公斤以下带有底垫盘木箱载
6、重1400公斤以下,各种包装箱情况比较表,金属桶：坚固耐用、防渗漏、防腐蚀,铁桶,钢桶,不锈钢扎啤桶,2、桶型包装,木桶：用作运输包装的木桶有胶合板桶、纤维板桶、杉木桶等。,塑料桶：,质轻、不易破碎、耐腐蚀,其他材质桶：,各种包装桶比较,3、袋型包装,麻袋,布袋：用棉布制成，用来盛装粉状、颗粒状商品。,纸袋：,塑料袋,单件包装,箱型包装 桶型包装袋型包装,纸箱、木箱,金属桶、木桶、纸桶、塑料桶,麻袋、布袋、纸袋、塑料袋,（2）集合包装：,是在单件包装的基础上，把若干单件组合成一件大包装。以适应港口机械化作业的要求。,1、集装箱：,大型运输包装,集装箱的类型：,专用：保温式 通风式 冷藏式 机械
7、拆解式,通用：密封、安全,集装箱的规格：,高度：8.6英尺、8.55英尺,10吨、20吨、25吨、30吨,长度:40英尺(12米)、20英尺(6米),集装箱的优点：,安全、简便、节约、迅速，便于机械操作，能长期使用，可提高装卸效率6-50倍。,2、托盘组合包装,托盘的下边有插口，供铲车的铲叉插入，将包装好的商品放在托盘上进行装卸。,用木材、塑料、铝合金、钢材等材料制成，是一种搬运工具。,托盘的载重：0.5-2吨,优点：装卸和堆码方便，可有效保护商品，提高工效、简化包装，促进 包装标准化。,3、集装袋,集装袋的载重：1-1.5吨,集装袋优点与托盘相同，尤其适合装卸已包好的袋、桶商品。,一些体型较
8、长、大的商品，不使用其他包装容器，把一定数量的商品，经牢固捆扎组成一个大件，整体进行运载的包装方法。,4、组合包装,组合包装：钢材储运,组合包装的优点：减少商品破损、扩大销路、提高售价、加快装卸速度、节省劳动力,集合包装,集装箱 托盘组合包装集装袋组合包装,10吨-30吨,0.5吨-2吨,1-1.5吨,大型运输包装,搬运工具,大口袋,体型长、大,单件包装和集合包装的比较,（三）运输包装的标志1、运输标志（shipping marks）2、指示性标志（indicative marks）3、警示性标志（warning marks）,第三节 运 输 包 装 标 志,运输包装标志的含义,是用图形或者文
9、字（文字说明、字母标记或阿拉伯数字），在货物运输包装上制作的特定记号和说明事项。,运输包装标志的作用,可使货物与运输文件相互对照起来，容易区别不同批的货物，容易知道货物运输的目的地、收货人、发货人、以及转运地点、注意事项、重量、体积等。,1表达发货人的意图。2流通过程中运输包装标志要在单证、货物上同时表现出来。3节省制作单据的手续与时间，易于称呼。4使货物易于辨认，节省人力与时间。,第三节 运 输 包 装 标 志,运输包装标志的分类,第三节 运 输 包 装 标 志,运输包装标志的内容,1运输包装收发货标志（1）GB6388-86定义：外包装件上的商品分类图示标志及其它的文字说明排列格式的总称为
10、收发货标志。,（1）商品分类图示标志（CLASSIFICATION MARKS)它是表明商品类别的特定符号。代号FL。,(2)供货号；(3)货号；(4)品名规格；(5)数量；(6)重量；,(7)生产日期；(8)生产工厂；(9)体积；(10)有效期限；(11)收货地点和单位；,(12)发货单位；(13)运输号码；(14)发运件数；,1运输包装收发货标志,（2）收发货标志的字体 标志的全部内容，中文都用仿宋体字，代号用汉语拼音大写字母；数码用阿拉伯数码，英文用大写的拉丁文字母。标志必须清晰、醒目，不脱落，不退色。（3）收发货标志的颜色 31 纸箱，纸袋、塑料袋，钙塑箱，按商品类别按规定的颜色用单色
11、印刷。32 麻袋，布袋用绿色或黑色印刷，木箱，木桶不分类别，一律用黑色印刷，铁桶用黑，红、绿、蓝底印白字，灰底印黑字，表内未包括的其他商品，包装标志的颜色按其属性归类。,第三节 运 输 包 装 标 志,2包装储运图示标志（GB191-2000）,(1）标志的名称和图形,包装储运图示标志（GB191-2000）,包装储运图示标志（GB191-2000）,包装储运图示标志（GB191-2000）,包装储运图示标志（GB191-2000）,(2）包装储运图示标志的尺寸,标志尺寸一般分为4种，见右表。如遇特大或特小的运输包装件，标志的尺寸可以比表2的规定适当扩大或缩小。,包装储运图示标志（GB191-
12、2000）,(3）包装储运图示标志的颜色,标志颜色应为黑色。如果包装的颜色使得黑色标志显得不清晰，则应在印刷面上用适当的对比色，最好以白色作为图示标志的底色。应避免采用易于同危险品标志相混淆的颜色。除非另有规定，一般应避免采用红色、橙色或黄色。,包装储运图示标志（GB191-2000）,(4）包装储运图示标志的使用方法,标志的打印 可采用印刷、粘贴、拴挂、钉附及喷涂等方法打印标志。印刷时，外框线及标志名称都要印上；喷涂时，外框线及标志名称可以省略。标志的数目和位置一个包装件上使用相同标志的数目，应根据包装件的尺寸和形状决定。标志在各种包装件上的粘贴位置：a）箱类包装：位于包装端面或侧面；b）袋
13、类包装：位于包装明显处；c）桶类包装：位于桶身或桶盖；d）集装单元货物：应位于四个侧面。,第三节 运 输 包 装 标 志,3危险货物包装标志（GB 190-90）,(1）标志的名称和图形,危险货物包装标志（GB 190-90）,危险货物包装标志（GB 190-90）,(2）标志的尺寸,(3）标志的颜色,(4）标志的使用方法,标志的标打，可采用粘贴、钉附及喷涂等方法。标志的位置规定如下：箱状包装：位于包装端面或侧面的明显处；袋、捆包装：位于包装明显处；桶形包装：位于桶身或桶盖；集装箱、成组货物：粘贴四个侧面。每种危险品包装件应按其类别贴相应的标志。但如果某种物质或物品还有属于其他类别的危险性质，
14、包装上除了粘贴该类标志作为主标志以外，还应粘贴表明其他危险性的标志作为副标志，副标志图形的下角不应标有危险货物的类项号。标志应清晰，并保证在货物储运期内不脱落。,危险货物包装标志（GB 190-90）,运输包装新需求、新动向,2005年4月69日，中国国际运输包装技术大会在国内首次举办。大会由国际安全运输协会（ISTA）、中国包装联合会运输包装委员会和中国包装科研测试中心共同主办，艾维(IVY)管理机构承办。IBM、中兴、华为、联想、科龙、摩托罗拉、强生、爱芬、HomeDepot、Lab、SGS、Lansmont、Pira、FedEx、Sealedair、Bureau Veritas、GH、M
15、SL、PACCESS等国内外知名企业，西北工大、株洲工学院、天津商学院、昆明理工大学等涉及包装专业的高等学府和检测机构齐聚会场。,来自美国密西根大学和国际安全运输协会的十余名国际知名运输包装专家进行了主题演讲，涉及“通过软件对产品的结构和运输过程中产品损坏的机理进行全面的分析，找出产品设计及包装方案设计中的不足之处，以此降低产品的成本，同时提高外包装对产品的防护能力”，“如何寻求适度的包装”以及“ISTA认证标准”等内容。而如何测量、定量分析运输环境和国内运输包装环境差、缺乏数据积累是与会企业普遍认为的国内运输包装的难点。,运输包装新需求、新动向,基于CAE的产品结构与外包装方案优化倍受关注
16、澳汰尔工程软件（上海）有限公司展现了其通过利用电脑协助的工程技术（CAE）来设计包装的成功案例。即利用CAE仿真软件(Marc Patran Dytran等)对产品的结构和包装方案进行全面的分析，对运输过程产品损坏的机理进行分析，找出产品设计及包装方案设计中的不足之处，以降低产品的成本，同时提高外包装对产品的防护能力。此方案可用于喷雾瓶、冰箱等产品的结构设计。澳汰尔工程软件（上海）有限公司通过对一款瑞典喷雾瓶进行分析，优化了包装外观，重新设计后的包装瓶运输成本降低约9.3%，简化包装箱成本约38%，节省包装材料约20%等，且瓶子的抗压能力有所提高。,运输包装新需求、新动向,成功案例：科龙&东莞
17、东申高科技开发公司 科龙集团反映当前电冰箱产品的包装占产品总成本较高的比例，而市场反馈产品的包装质量不佳，产品损坏率较高。为改善产品的包装质量，提高产品开箱合格率，降低运输损坏率和产品的维修成本，借助软件查找冰箱的结构设计与包装设计中的不足之处，对冰箱的左、右侧垫，前、后垫，侧板变形及加强板，底垫结构及组合底垫的结构以及冰箱顶部承载进行了分析与优化。项目的研究成果已开始在产品得到应用，通过实际的测试验证，在标准提高的条件下满足了相应的测试要求，冰箱外包装前后垫泡沫材料用量降低了10%左右，包装纸箱的瓦楞方向由纵向改为横向，降低了对生产设备的要求，拓宽了原材料的供应渠道；冰箱结构件改进后，金属材
18、料的用量减少了约2kg。项目的实施达到了预期的目标，为企业创造了良好的经济效益，同时具有良好的社会效益。,运输包装新需求、新动向,通过测试寻求适度的包装广受欢迎，通过实验室或利用测试设备对包装进行挤压、振动、跌落等方面的检测，对产品进行适度的包装（避免强度等性能不够和太大的过度包装），既能提高包装效率，又可以降低风险、节省成本及避免不必要的损失降低包装成本，避免产品投放市场后及在下游销售时的损坏及性能不佳等问题，还减少了对环境的影响。,运输包装新需求、新动向,运输包装章总结,机械冲击理论产品脆值许用脆值缓冲包装的一般形式缓冲包装设计的要求 缓冲包装设计七步法确定边界曲线的步骤 运输包装标志的分类,
