铁路工程钢筋砼框架涵施工技术交底湖南.doc

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1、DK178+730钢筋砼框架涵施工技术交底1、工程概况DK178+730钢筋砼框架涵位于邵阳北站范围内,线路法线与涵洞轴线夹角为35o。参看施工图主要是:长昆客专(长玉段)施涵-118A,叁桥(2005)5301-397、398、399,叁桥(2007)8011。2总体施工方案总体施工顺序为:施工准备基坑施工基底换填箱身施工防护工程及附属工程等。2.1施工准备涵洞开工前根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对,与实际地形地貌有出入的,及时与设计、监理联系,必要时进行变更设计。在施工前组织施工人员熟悉施工流程,掌握施工操作技能。2

2、.2箱体施工2.2.1基坑开挖开挖前,先精确放出基础轴线及开挖边线。涵洞基础采用挖掘机放坡开挖至基础底面上30cm处,再人工配合清底,修整边坡坡度,边坡坡度满足施工规范。2.2.2基坑排水本施工段地下水丰富,约在原地面以下2m左右,在基坑开挖时基坑顶四周设截水沟,基坑四角设集水坑,积水由潜水泵抽水至坑外;排水过程中不应中途停止抽水,抽水能力为渗水量的1.52倍。2.2.3基底换填 本涵基底置于粉质粘土上,基底承载力不足,采用砂夹卵石换填至泥质砂岩层,分层夯实,每层20cm。换填宽度比基础宽度每侧宽50cm。挖至基坑底需要进行验槽,及时通知设计代表。2.2.4混凝土垫层施工基坑开挖成型后对基坑平

3、面尺寸、位置、高程、基底承载力等指标经自检及监理检验合格后,即可进行底板下部混凝土垫层的施工。模板使用组合钢模,钢模背部支撑使用方木、木楔、钢筋和管钢等材料支撑在基坑开挖侧面。垫层为10cm厚C20混凝土,混凝土由拌和站集中拌和,混凝土罐车运输至现场,通过溜槽将混凝土送入模内,振动棒振捣密实。根据沉降缝构造要求,垫层混凝土分块进行浇筑。混凝土浇筑时连续进行,一次性浇筑完成,并确保混凝土振捣密实。2.2.5钢筋制作及安装钢筋在钢筋加工场按照设计要求进行制作,钢筋接长严格按规范要求进行施工。钢筋按照结构要求,分层、分批进行绑扎,所有钢筋焊接接头均按规范错开,在框架中部两层钢筋间设置足够的撑筋,以保

4、证钢筋骨架的整体刚度、保护层厚度,防止浇注混凝土时钢筋骨架错位和变形。进行边墙钢筋安装时,钢筋骨架固定采用钢管脚手架搭设支架,加固钢筋骨架,使其横平竖直。钢筋绑扎时安装混凝土垫块以保证钢筋保护层厚度。当所有钢筋绑扎完毕后,要检查钢筋数量、位置是否正确,清理所有杂物。经自检及监理工程师检查合格后,进入下一工序。(1)钢筋制作要求钢筋的加工符合设计要求,主筋接长采用闪光对焊,并要纵向打磨。符合下列规定:受拉热轧光圆钢筋的末端应作180弯钩,其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径不得小于钢筋

5、直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)。用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于90的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应作135或180的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍; 弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋直径的5倍,有抗震等特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的10倍。钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”内受力

6、钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不大于25%; 绑扎接头在构件的受拉区,不得大于25%,在受压区不得大于50%;钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不小于钢筋直径的10倍;在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差序号名称允许偏差(mm)1钢筋总截面面积的偏差(指更换钢筋规格时)22双排钢筋,其排与排间距的局部偏差53同一排中受力钢筋间距的局部偏差板、墙、大体积204分布钢筋间距205箍筋间距绑扎骨架206

7、弯起点偏差(加工偏差20mm包括在内)307保护层厚度(c)c35mm+10-5(2)钢筋工程成品保护加工成型的钢筋应按规格品种堆放整齐。当用垫木垫起时,需安放足够的垫木,保证钢筋不被压弯变形。成型钢筋的运输保护。成型钢筋在装车及卸车的过程应按注意保护,分类捆扎装车;当采用人工卸车时不能乱抛钢筋,造成变形。成型钢筋需堆放较长时间时,须注意防雨,防止钢筋锈蚀。2.2.6模板安装(1)模板的类型及施工方法涵身采用大块钢模板,模板设置拉筋并安装牢固,模型安装完毕经监理检查合后立即浇筑混凝土。(2)模板要求模板支架具有足够的强度、钢度和稳定性,能承受所浇混凝土的重力及侧压力以及施工中可能产生的各种荷载

8、。并保证混凝土结构各部尺寸和相互位置正确。模板表面平整、光滑,满涂隔离剂,接缝严密。模板安装允许偏差 模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程5测量4模板的侧向弯曲1/1500拉线尺量5两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处6相邻两板表面高低差2尺量2.2.7混凝土浇筑(1)混凝土施工本框架涵混凝土分为三次浇筑完成,第一次浇筑底板及边墙倒角处以上30cm位置处,第二次浇筑剩余边墙和顶板混凝土,第三次浇筑出入口翼墙及帽石混凝土。本框架箱身混凝土要满足铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定以及铁路桥涵混凝土结构耐

9、久性设计暂行规定等铁路建设标准局部修订条文的通知铁(2007)140号及建技函【2007】61号文的规定。混凝土采用泵送入模,当倾落高度超过2m时,应设置串筒防止混凝土离析。底板部分浇筑完成后,第二次浇筑前要将工作缝采用人工凿毛,用水冲洗干净并充分湿润,残留在混凝土表面的积水清除干净。在浇筑混凝土前,水平施工缝先铺一层1015厚的同混凝土等级的水泥砂浆。侧墙混凝土的浇筑时,分层对称地进行,每层高为0.30m。混凝土在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水和坍落度损失过多等现象。在施工过程中混凝土应连续分段逐层浇筑,顶板混凝土浇筑后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺,清除混凝土凝固初期产生的收缩

10、裂纹。浇筑混凝土须连续进行,因故间隙时间宜缩短,当气温在30左右时,不超过1.5小时。间隙时间超过时,要按浇筑中断处理,同时留置施工缝,并作出记录。施工缝的平面与结构垂直,施工缝须预埋连接钢筋。(2)混凝土振捣混凝土浇筑过程中,采用插入式振捣器垂直振捣,设专人捣固保证混凝土的匀质性和密实度,提高混凝土本身的抗裂能力。采用插入式振捣器时,振捣器要快速插入混凝土,拔出时速度要慢,上下抽动,上下移动变换幅度为5cm10cm,以利于排出混凝土中空气,振捣密实。每插点应掌握好振捣时间,过短过长都不利,每点振捣时间一般为20s30s,使用高频振动器时,也不应少于10s。以混凝土表面基本液化泛出灰浆,不再下

11、沉、不再出现气泡为度,防止过振、漏振。振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50100mm。捣固时避免漏振,每次移动位置的距离应不大于振动器作用半径(R)的1.5倍。振动棒的作用半径(通常为振动棒半径的8倍10倍)一般为300mm400mm。不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。混凝土捣实后1.5h到24h之内,不得受到振动。混凝土振捣过程中,应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆,设专人护模,保证模板不变形不串动,一旦发生问题,

12、立即处理。混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛,尤其要注意施工抹面工序的质量保证。2.2.8拆模混凝土拆模时须符合以下规定:侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方能拆模。底模(承重模)在混凝土强度达到设计强度的75%以上方能拆模。拆模时按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。拆除承重模板及支(拱)架时的混凝土强度符合设计要求。当设计无要求时,混凝土强度符合下表的规定。 拆除承重模板时的混凝土强度要求序号结构类型结构跨度(m)达到混凝土设计强度标准值的百分率(%)1顶

13、板250287581002.2.8混凝土养护及试件取样顶板及结构外墙采用塑料布覆盖养护,侧墙内侧采用喷水养护,底板采用蓄水或用草袋覆盖养护。混凝土浇筑后根据气候条件,最迟不超过6小时即覆盖和洒水,直至规定的养护时间,养护时不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土的洒水养护时间须符合规定。当日平均温度等于和大于20时,养护时间不少于14天。洒水次数以混凝土表面保持湿润为度。养护用水与拌合用水相同。当新混凝土的强度未达到1.2Mpa前,不得在其表面行人、堆放机具、架设支撑、模板等设施。试件取样每一现浇结构部位必须进行现场取样制作试件,现场留置试件一组同条件养护,标养试件留置组数按设计要求、相关标准规定和

14、实际需要确定。试件的制作严格按照试验操作规程施作。2.2.9防水层及沉降缝(1)防水层钢筋混凝土框架桥箱身顶面的防水采用防水卷材,箱身侧面采用防水涂料,防水卷材采用氯化聚乙稀防水卷材(或高聚物改性沥青防水卷材)和黏结剂;防水涂料采用聚氨脂防水涂料。防水层不得冒雨施工;夏季应避开高温时间;四级以上的强风天气不得施工。防水层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1表面平整度31m靠尺检查2卷材搭接长度-10尺量检查防水卷材的施工符合下列要求:a为保证质量,混凝土面和防水材料,铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。b准备好防水卷材、黏结剂、圆形防水材料搅合

15、桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。c防水卷材的搭接厚度均不小于8cm,防水涂料涂刷厚度为1.5mm,前后两次的涂层应接好茬。d对铺贴好的防水卷材应做好成品养护。防水涂料的施工符合下列要求:a为保证质量,混凝土面和防水材料,铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。b防水涂料必须按产品适用说明进行配比,防水涂料应搅拌均匀,每次搅拌以30kg为宜,搅拌时间约35分钟。砂粒径2040mm为宜。c聚氨脂防水涂料可选用喷涂或刮涂的施工方式,厚度2mm,应分两次喷涂均匀,喷涂后应随即喷洒砂一层。(2)沉降缝沉降缝施工安排沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设

16、计要求,沉降缝施工与箱涵底板、墙身及顶板施工同步进行,在砼浇筑前布设完成。沉降缝端面要做到整齐、方正,基础和边墙上下贯通,不得交错,填塞物要密实,并严格按照设计要求进行施工。沉降缝处的防水本钢筋混凝土框架涵处沉降缝处防水采用止水带防水,其施工方法为:a橡胶止水带在混凝土浇注过程中应部分或全部浇埋进混凝土中,在固定止水带时,只能在止水带的允许部位上穿孔打洞,不得损坏本体部分。b止水带接头必须粘接良好,一般采用热硫化连接的方法,不能让止水带翻滚、扭结,充分浇注、振捣混凝土,保证止水带不移位,使混凝土与止水带良好结合,以免影响止水效果。(3)进出口铺砌铺砌施工在原状土回填并压实后进行,砂浆由强制式搅

17、拌机现场拌和,挤浆法砌筑,做到沟床顺直,平整,上下导流的排水系统连接圆顺。流水应畅通,洞内无积水。3安全质量保证措施3.1 质量保证措施开工前,做好施工图预审及会审工作,编制好项目工程实施性施工组织设计,制定确保本标段质量创优的技术保证措施。现场施工技术人员必须认真学习设计图纸和施工方案内容,对工人进行技术和安全交底,严格按设计要求和规范施工;坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度,做到上道工序不清,不准进入下道工序施工,工序交接时,必须有明确的质量交接意见,检查和交接都持有互相签认字据,为施工分析留下证据。施工过程中,落实各级人员岗位责任制,加强技术文件和资料的管理,建立质量记录,认真贯

18、彻各项技术管理制度。 认真做好原材料检验工作,材料进场要有产品出厂合格证,并按规定抽样送检,合格后方能使用。混凝土应严格执行配合比要求,浇注时严格控制砼坍落度,试块按规定进行养护并按期送试验室试验;台身及承台混凝土体积较大,浇筑时采取降低水化热及温控措施,捣鼓密实,养护到位。钢筋严格按施工图纸和相关规范进行制作和加工,安装时保护层厚度符合设计要求,接头位置以及同一截面的接头数量应符合规范要求。施工过程由主管施工员对主要轴线、位置、标高、尺寸等进行复核校对,经复核校对无误后,方可进行下一工序的施工;施工过程中,及时做好隐蔽工程验收工作,并记录和整理有关资料。施工过程中制定相应的成品保护措施,保证

19、施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修,保持各项半成品及成品的完好,确保工程产品顺利移交。止水带的安装必须符合规范要求,防水层的施工必须严格按照施工规范进行。现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库,不能入库的用蓬布遮盖,并进行支垫,防止雨淋、日晒和受潮。提倡文明作业,严禁野蛮施工,对野蛮施工的行为要坚决制止,一经发现不论是否造成成品损坏,都要给予经济处罚。3.2 安全保证措施3.2.1 施工机械设备安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员,取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。操作人员按照本机说明

20、书规定,严格执行工作前的检查制度,在工作中随时注意观察以及工作后检查保养制度。驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负运转。机械设备在施工现场停放时,选择安全的停放地点。用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械的人员,站在可让人看见的安全地点,并明确规定指挥联合信号。使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手或其他物体接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械重物时,人员远离钢丝绳。提升井架设计必须进行安全性检算。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)和建筑安装

21、工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查,严禁“三违”,对检查中查出的安全问题,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。3.2.2 基坑开挖安全措施在基坑开挖的同时,严格按照施工安全技术要求,放坡开挖,对可能发生的坍塌要提前做好加固,进出基坑要有安全扶梯。开挖后的基坑要做好安全防护,四周设置围护栏杆,夜间应设照明灯具,基坑周围堆放材料,停放机具等重物。3.2.3 高处作业安全技术措施所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用具,加安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。3.2.4 起重吊运

22、安全技术措施起重吊装作业编制专项安全方案;并按要求逐级上报审批。起重机械超高、力矩限制器、吊钩保险等齐全有效;安装验收后取得合格证方可使用。对起重设备的索具、钢丝绳、吊钩做到定期检查安全使用情况,定期检查桁车各种安全装置,落实措施,督促落实整改情况、验收工作。操作司机和指挥挂钩人员必须做到持证上岗,高处、井下作业必须有信号传递。重物下严禁站人,并落实具体措施,专职安全员定期检查并做好记录。严格执行起重作业“十不吊”规定,每次作业前经试吊检验。在吊装区域设置警戒标志。3.2.5 施工用电安全技术措施施工现场临时用电按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表。健全安全用电管理制度和安全技术档案,建立安全用电检查制度。开工前,针对本工程特点制定施工用电方案。施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施,作到用电设备“一机、一闸、一漏”。

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