输油工工作总结.docx

上传人:小飞机 文档编号:2632993 上传时间:2023-02-20 格式:DOCX 页数:2 大小:19.94KB
返回 下载 相关 举报
输油工工作总结.docx_第1页
第1页 / 共2页
输油工工作总结.docx_第2页
第2页 / 共2页
亲,该文档总共2页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《输油工工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《输油工工作总结.docx(2页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、输油工工作总结我公司自装置投产至6月底,管输成品油出厂的柴油共计89罐,合计94万8千多吨;汽油共计74罐,合计42万2千多吨。管输成品油的计量都是采用静态计量方式,这种计量方式自身就存在不可避免的计量误差,如计量罐容量误差、计量器具、检尺等主观操作、环境因素等都会给计量的准确性带来影响,为减少成品油交接计量误差的损失,我们从计量的算量方法、检尺记录、主观操作等方面做了大量的工作,把计量误差降到最低,从而降低油品出厂损失。现就与成品油首站交接工作做简单的总结如下:1、从检尺算量方法上减少计量误差,从而降低管输成品油油量的损失。现场检尺数据出来后,计算的方式方法会影响出厂成品油量的多少,同时也影

2、响到成品油出厂的利益。在算量的环节成品油首站要求用简单的方法把现场检罐的数据直接查表计算,不做任何修正。这样做确实省事,少做许多工作,但是,这样算出的油量也少了许多。拿第一次交接成品油来讲,301和302两罐油共计米油,如不进行修正计算的油量为吨,而修正后算量为吨,前后相差吨,以每吨74元计就是26418元。如按正常生产情况计,平均每月交接罐柴油,每罐14米算,如不修正每罐将会少计吨,每月少吨,全年则少783吨。而汽油方面也一样,如不修正计算全年将少计约3吨。修正计算复杂工多,成品油首站方面也多次以其他公司不修正为由提出要计算简单化以减少工作量,但我们坚持以符合国家计量相关规定为依据要求对方按

3、器具、温度、环境等因素进行修正计算,虽然工作量大了,但全年可为公司减少因计量误差带来的经济损失约850万元。2、从检尺记录和现场操作上加强监督,减少主观失误造成的成品油计量损失。现场检尺记录往往是计量争议的第一凭证依据,而记录的真实情况直接影响算量的结果。成品油首站贸易交接用的储油罐都存在罐底结构复杂,罐死量大的特点,输油前检尺记录有水和无水对后尺交接量的影响非常大。如工作不认真,记录不完全,就会损失几十吨油。如5月_日首站305的输油前尺,在检水时尺底部平面是红的(试水膏遇水变红),但变红的部分并未上到尺身,对方要求不做有水的记录。而5月_日本次输油的305封罐后尺检出有1毫米的水,毫无疑问

4、计量基准1毫米以下都得当水量扣除,如果前尺做无水记录则本次前尺的罐底油吨,而做有水的记录则罐底油为吨,相差吨,自然交接量就相差吨,将近43万元,经济利益是很可观的。现场检尺出现这种情况对方都不愿做有水的记录,而后尺往往都有水,我们将填补其罐死量的油,吃亏很大。检尺出现尺底变红至少说明罐死量是水,如果后尺要扣水,那么前尺也应至少扣除罐死量的水,才公平合理,经过多次和对方主管领导说明实际情况,现在对方已和我们达成统一意见,尺底变红都应如实记录,算量时按一毫米计算。类似这种情况出现了好几次,而后尺都检出有1毫米以上的水,如4月_日303罐输油前水尺底红,后尺检水2毫米;5月_日206罐前尺检水尺底变

5、红,而后尺检水有1毫米;7月_日301前尺检水尺底变红,而后尺检水2毫米。这几个记录减少了柴油吨的损失,汽油也减少了吨的损失。不要小看这点点记录,如前尺没有“水尺底红”的记录,后尺检出了水,我们就是想翻账都无力回天了。就拿最近的例子来讲:6月_日下午19时,机动工程部计量人员已下班,调度要求检303前尺,现场水尺是“水尺底红”,检尺人员不做记录,而后尺有“水尺底红”的记录,我们白损失吨柴油。3、从计量、采样时间点的变化来控制和减少管输成品油的损耗。油品损耗都是因为液体的蒸发以及装液容器难以避免的洒落、滴漏、溢出等造成的。计量时间是有技巧的,环境温度对储罐、油品的膨胀和收缩以及液态油品的蒸发有较

6、大的影响,而蒸发是造成油品损失的主要原因。所以我们尽量缩短输油前尺的时间,以免无意中承担了对方成品油蒸发的损失。如3月_日调度通知检输油前尺,直到3月_日才准备输油,期间长达16天,蒸发损失约20吨,所以我们强烈要求对方重新进行前尺计量。并提出要求调度安排输油前尺,不可提前超过24小时进行,以减少油品蒸发的损失。同时在采样时点上我们也做了安排,一般情况下化验室采样人员一到现场就想马上采样完走人,但是检尺前就采样会影响液位波动,并且采样的油是我们未计量的,而以后对方又要收走,无形中每交接一罐油就损失4到5升。如果检尺后再采样,做样、留样的油就是通过计量的,他们来不来拿走对我们都没有损失。如按每交

7、接一罐取4升样计,上半年已交接的89罐柴油,就取走356升,74罐汽油取走296升,长年累月这也是个不小的数字。4、从过账时间上来争取财务利益最大化。公司经营管理就是希望资金回笼得越快越好,既可以增加资金到账产生的财务利息,又可以减少因账户无资金而要借款产生的利息支出。我公司的经营销售最大的比例就是管输成品油首站,所以在每罐成品油的合格证出来后用最短时间督促和监督双方算量、对量,并尽快与对方签下计量交接凭证,上ERP过账,达到尽快收回资金的目的。举个例子,一罐125吨的柴油,提前一天交接,资金就可提前一天到账。以7月_日的一天通知存款利率%算,则一天就可产生20_元的财务利息。而公司账户有钱,又可避免产生近万元借款利息的支出,这一进一出其利益是显而易见的。总之计量管理的目标就是实现公司利益最大化,在今后的计量中我们会边做边学,吸取多方面的经验,不断把计量工作做好。 第2页 共 2页

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号