北环路九洲隧道施工组织(正版)1.doc

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1、第一章 编制说明1.1编制依据1、兰州市北环路（安宁九州）段施工图设计文件； 2、兰州市北环路（安宁九州）段施工合同文件；3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件4、我项目总承包部对施工现场的实地勘察、调查资料及复测；5、我公司可调往本工程的人员技术力量、机械设备以及我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。6、业主及当地政府在环境保护、文明施工等方面的具体规定和要求，以及当地乡规民俗和风土人情。1.2编制原则1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，尤其是爆破作业安全、九州隧道进出口不良地质段施工

2、安全、同时注意施工生产用电及市区交通运输安全，安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9000质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。3、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对隧道工程的关键工序都进行了多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。4、确保工期的原则根据建设单位对项目段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理

3、安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。5、科学配置的原则根据本项目工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，上专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保人、财、物的科学合理配置。6、合理布局的原则因本项目位于城市居民区及城市绿化林区，所以在项目建设上均从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，结合城市规划土地资源紧缺的特点，尽可能利用滩涂、荒地及公路用地范围的永久征地，合理安排生产生活场地、隧道及路基弃渣场地。工程完成后，及时平整再造土地，恢复植被，以保护环境。1

4、.3、工程概况九州隧道进口位于安宁区关山沟，出口与已建的九州区T458#路B457#至T453#路相接，右线起讫桩号YK0+172YK2+940，隧道进口位于R=2525m曲线上，洞身段及出口段位于直线上，长为2768m，隧道纵坡为2.5%；左线起讫桩号YK0+152YK2+915.418，隧道进口位于R=2475m曲线上，洞身段及出口段位于直线上，长为2763.418m，隧道纵坡为2.5%，隧道最大埋深232m。道路按城市一级主干道设计，设计车速60Km/h，沥青混凝土路面结构，双向六车道，路幅宽33m，采用两块板断面形式；隧道按上下行分离双向六车道设计，隧道主洞净宽为13.75m，净高为5

5、m。1.3.1、工程地质场区内地层结构较为复杂，主要是素填土，黄土状粉土，片麻岩和砂砾岩。其他岩层岩性特征分述如下。素填土：以黄褐色粉土为主，含有碎石、角砾、砖块、垃圾等。结构松散，主要分布在线路隧道出口，稍密，稍湿。黄土状粉土：褐黄色，粉状为主，土质纯净，具虫孔，孔隙，含白色盐质斑点和条纹，略显水平层理，场区最大厚度约110米，稍密-中密-密实，稍湿。黄土状粉土：褐黄色，粉状为主，致密、较硬，含白色盐质斑点和条纹，略显水平层理，场区最大厚度约40米，中密-密实，稍湿。片麻岩：灰黑色，局部呈白色、褐红色，片麻状结构，浅色长石带和深色云母带相互交错，节理、裂隙发育。不均匀含有变砾岩、石英岩等，并

6、且分布有花岗岩侵入体。顶板下10米呈全分化状态，顶板下10-30米呈强风化状态，顶板30米下呈中等风化。场区片麻岩顶板标高变化于1568.42-1737.79米。砂砾岩：褐红色，部分地段与砂砾岩互层。碎屑结构，块状结构，半成岩状，泥质胶结。形成于干旱气候条件下的氧化环境中，遇水易软化，暴露在空气中易风化，顶板下7-8米呈强风化，顶板下8-18米呈中等风化。场区砂砾岩顶板标高1669.50米左右，主要分布在线路隧道出口。1.3.2、隧道平纵断面一、平面九州隧道左右洞均位于圆曲线加直线段内，曲线要素见设计图。二、纵断面九州隧道为单向纵坡形式，九州开发区这边地势较高，安宁端较低，设计为2.5%的坡率

7、。1.3.3、衬砌结构明洞为现浇钢筋砼衬砌结构，暗洞为符合式衬砌结构。初期支护以锚杆、喷砼、钢拱架组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑混凝土结构，初期支护与二次衬砌之间设防排水夹层。1.4、工程特点和重、难点1.4.1、工程特点（1）、隧道长：隧道单端掘进较长，将给隧道施工的贯通控制测量、出渣运输、上坡通风排烟、通讯信息管理、人员交通等产生一系列影响。（2）、隧道施工场地狭窄：隧道口山体陡峭，紧接东洄水湾大桥，隧道洞口与现有原地面高差20m左右，隧道口紧邻便道，施工场地狭窄，地形条件较差，施工便道修筑困难。1.4.2、施工重点、难点（1）、隧道进口上坡掘进，不利于排烟。必须采用先进的隧道施工通风

8、技术和精确的控制测量技术，洞内施工环境和隧道贯通的精确性。（2）、隧道施工在人口较多的居民区，这对施工安全管理造成很大程度的压力。（3）、施工车辆利用安宁及九州市政道路等市政道路，如何做好该道的交通组织和安全防护是施工安全的重点所在。第二章 施工总体部署及临时工程2.1、施工组织机构设置 副组长：张祝芳副组长：常正巍九州隧道施工管理小组组长：唐兴荣工程技术部张志廉质量管理部曹锡明计划合同部袁力物资设备部何文财务部魏蕴萍综合办公室冯利刚工地试验室郑华开挖1班初支2班初支1班开挖2班仰拱1班二衬1班二衬2班仰拱2班为优质、安全、高效地完成本工程施工任务，确保工期、安全、质量目标的实现,我们根据施工

9、需要组建“隧道施工管理小组”，纳入到项目的管理结构。根据工程特点、工程规模、施工条件，结合我单位管理水平，本着精干高效的原则，抽调具有多年从事高速公路施工经验，具有现代化管理才能和有长大隧道施工经验的行政及技术人员组成隧道管理小组，调遣具有丰富的高速公路工程隧道施工经验的专业队伍进场施工,严格按项目组织设置机构施工管理。项目经理、总工程师、质检工程师经专业培训达到高级工程师水平，其他工地人员在全公司范围内选用工作能力强及实践经验丰富的优秀人员担任。具体的项目经理部配置： 项目经理：严培武 技术负责人：任利锋质检负责人：唐兴荣隧道负责人：常正巍 隧道主管：李晓东施工员：王延林 闫诚和预算员：王雪

10、枝测量员：郭永辉 唐海滨 刘晓虎 苏生贵 韩雄 质检员：吴守恭 材料员：陈平试验负责人：郑华 实验员：刘小虎 张亚军 石慧 何建伟任宏涛 游江明取样员： 刘广红 宋兴宇2.2、总体施工目标 2.2.1、质量目标质量标准为合格。力争达到省部级优质工程标准，确保“飞天奖”，争创“鲁班奖”。2.2.2、安全生产目标无重大伤亡事故，事故负伤率控制在0.6以下，无重大设备、火灾等事故。2.2.3、文明施工目标不发生各类污染环境事故，满足施工合同段文明施工要求。2.2.4、工期目标满足业主工期要求，工程计划于2010年12月21日开工，2013年2月30日竣工，施工工期为720个日历天。2.3、施工进度计

11、划洞外工程及临建：2010年2月21日2011年3月21日；开挖施工： 2011年3月11日2012年6月11日；初期支护： 2011年3月11日2012年6月11日；二次衬砌： 2011年4月11日2012年10月02日；砼路面： 2012年7月31日2012年11月30日；附属项目： 2012年11月1日2013年2月28日；具体工程进度见隧道工程施工进度计划2.4、主要临时工程2.4.1、施工便道 该标段沿线主要有109国道、北滨河路、九州大道、安宁市区道路可以利用，筑路材料运输条件较好。本项目段施工便道布置如下：隧道进口段落利用临近市政便道、西北师大培训基地上山公路，隧道出口利用九州大

12、道，大砂坪至罗锅沟大桥之间路基施工便道利用原有道路进行整修。在整个施工期间，一定做好安全防护工作，并且做好道路养护和维修，确保雨天不泥泞、晴天不扬尘。2.4.2、施工驻地 （1）总承包部驻地由于本项目在兰州市区人口较密集地带，施工范围内可利用征地有限，将本项目总承包部设在金城关白塔山文化一条街处，房屋采用租赁形式。租赁一栋楼房作为办公用房，职工生活区由于地处兰州市区不在考虑。总承包部办公区设置有会议室、承包部办公室、试验室等办公部门，配备必备的办公设备。生活区同时设置有食堂、宿舍、卫生间等相应的生活配套设施。所有临时设施整齐、洁净满足文明施工要求。（2）施工队伍驻地隧道施工队伍驻扎在隧道进出口

13、的空地上，采用租赁和新建结合的方式。（3）生产用房生产用房主要为各种材料的堆放车间，钢筋加工地、机具存放间等。根据工地的实际情况设置在施工驻地旁边施工范围内。生产用房拟采用砖瓦结构。场地硬化，四周设置排水边沟，场地外围均采用砖砌围墙进行围蔽。2.5、砼搅拌站布置 为减少土地的临时征用，减少运输距离，节省投资，隧道拌和站计划设置在隧道进出口，一处在关山沟大桥左侧。2.6、施工临时用电 施工临时用电在施工实施时，与电力部门协调用电事宜，隧道用电拟从线路附近的高压线接入，用作隧道、路基、桥梁备用电源。2.7、炸药库拟在本合同段隧道进口两侧的山沟内设置炸药库。该地段有便道，运输便利（见施工平面布置图）

14、。经当地公安部门批准后开始建设。炸药库备有足够数量的合格防火防爆器材。周围安设铁丝网防护，库区内分设炸药库房,起爆器材库房,火雷管库房。并派专人（2人）二十四小时值守。火工品的使用采用定量领取、随用随领，并具有完备的签名登记手续，禁止非法使用。未用完的立即交回，不得在仓库外保存。 2.8、隧道弃渣场根据合同文件及现场勘察情况，隧道进口弃渣场设置在左侧一山坳内，占地面积约30亩，出口弃渣场地设在九州大道开发区距隧道口约10km处约20亩。弃渣场满足市政规划及环保要求。2.9、施工总平面图（九州隧道段）第三章 施工准备3.1、测量准备 根据建设单位要求，隧道控制网比设计提高一个等级，根据设计单位移

15、交的导线控制网由总承包部测量队采用三等导线控制网要求进行复测，并提供测量成果。各施工队根据施工需要对隧道口导线点进行了加密，布设了隧道口导线控制网，确保准确无误，提交复测报告。3.2、组建试验室已按北环路九州隧道工程标准建立了工地试验室，各类试验设备和仪器已全部到位，通过甘肃建大试验检测中心的验收，并经标定合格，试验人员做好各种材料的取样、试验工作和混凝土、砂浆配合比的选配工作。按照相关规定，另外选择一家具有资质的试验室作为30%见证取样的外委试验室。3.3、机械设备准备根据本项目工程任务和工期要求，我单位将本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置本标段的机械设备。目前，前期需要的机械设备已全

16、部到位，其它设备随着施工的进展陆续进场（见主要施工机械设备配备表）。3.4、物资准备物资部门在项目总承包部统一组织下，进场后即开始各种物资材料的调查、取样和性能指标检测、试验工作，并将检测试验结果报请监理工程师核实。主材在征得监理工程师同意，确定合格材料供应商后，组织招（议）标采购，签定供货协议，根据工程施工进展情况制定材料供应计划，分期分批进货，满足工程之需。施工用洗砂及片石通过招标采购，运输方式采用陆运。水泥、钢材拟采用招标的方式取得，主要材料将根据工程进度分批通过汽车运至施工现场。以上主要材料通过公开招标的方式采购，以确保所购材料的质量和数量。实施性施工组织设计及年、季、月度施工计划，编

17、制季度、月所需材料供应计划。 3.5、人员准备隧道高峰期每个施工洞口投入劳动力约300人，技术工人全部为本单位职工，计划人数为80人，对于非技术性纯劳务工，可就近雇佣当地民工以补充劳动力不足，计划高峰期补充劳务工240人。目前主要管理人员和技术人员以及前期施工所需的技术工人已基本到场，其它人员随着工程的进展陆续到场。第四章 主要分项工程的施工方案、施工方法4.1、施工方案概述九州隧道为分离式隧道，左线长2786米，右线长2763.418米。施工时，采取从两端同时掘进的方法施工，左、右洞同时开挖。隧道主要采取人工钻孔，挖掘机配合装载机出碴，无轨运输施工方案。实施开挖（钻、爆、装、运）、支护（拌、

18、运、喷、锚）、衬砌（拌、运、灌、捣）三条机械化作业线。保证三条作业线施工机械实用先进，选型科学，互不干扰，节奏紧凑。机械化施工作业（祥见下图4-1）（机械化施工作业示意图 图4-1）（1）、隧道总体施工顺序隧道施工的基本顺序为：施工测量洞门刷坡、防护洞身开挖初期支护（辅助施工措施）仰拱及仰拱填充边墙基础防水层铺设二次衬砌砼施工沟槽施工路面基层洞内砼路面施工洞内装饰设备安装工程施工。 （2）、通风、供风、供电及给排水 隧道施工拟安排2个施工队，每个作业队施工高峰人数300人。其中：钻爆作业60人；出渣46人；衬砌作业100人；其它附属项目各配置60人，通风保障等40人。A、施工用电工程所在地用电

19、较为方便，容量充足。上场后立即和当地电力部门取得联系，增设施工专用线路。协商安装800KVA+800KVA变压器。隧道洞口处设配电房，各配备315KVA发电机以备应急使用。随着施工进行采用高压线进洞方案，95mm2高压电缆线进洞。洞内施工临时电线路采用橡胶电缆，电线悬挂高度距人行地面不小于2.0m，并安装三级漏电保护器，同时对各种电气设备和输电线路，有专人经常进行检查维修、调整。B、施工降尘隧洞施工降尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合的方式。具体实施方法按隧道通风降尘净毒综合治理工法实施，在距掌子面一定距离设置几道水幕，水幕降尘器设置在边拱上，放炮前10min打开水幕开关，放炮30min后关

20、闭。水幕降尘器布置示意图详见下图4-2所示。 水幕降尘器作业示意图 （图4-2）C、施工供水、排水隧道采用高压水池（容量不小于150m3）供水，用150钢管把水抽到高压水池中，再用100钢管把水引入洞内。排水均采用挖排水沟自然排水，洞内设置沉淀井。D、三管两路及洞内通风排烟布置施工通风拟采用压入与压出相结合通风方式，在隧道洞口处安装1台90-1型255KW轴流风机。掘进超过1000m后洞内安装1台轴流风机串联，或采用射流风机相结合的通风方式。洞内配1500mm软质通风管，安装于拱腰处，向掌子面压入新鲜空气。洞内三管两路布置（见下图4-3所示），（洞内通风排烟布置详见下图4-4所示）：洞内三管两

21、路布置示意图 (图4-3)洞内通风排烟布置示意图 （图4-4）、施工供风在隧道每一掘进口安装8-9台8m3电动空压机集中供风。洞内采用80mm无缝钢管输风，高压风管在安装前要进行检查，如有裂纹、创伤、凹陷等现象不得使用，管内不得有残余物和其它脏物，通过高压风管，再接胶管到掌子面供风。、隧道弃渣 根据合同文件及现场勘察情况，隧道进口弃渣场设置在左侧距离洞轴线约5KM的山坳内，占地面积约30亩，出口弃渣场地设在九州大道开发区距隧道口约10km处约20亩。弃渣场满足市政规划及环保要求。4.2、洞口开挖及明洞施工本隧道左线进口设置8m明洞,右线出口设置8m明洞，左线出口设置292.418m明洞,右线进

22、口设置285m明洞。4.2.1、洞口及明洞段开挖防护施工施工前，我承包部计划布设满足规范要求的高等级测量控制网，并与进口控制网进行联测、平差和复核，确保贯通精度高于规范和验标要求。施工时，根据定测的施工控制网，精确测设出洞门桩和进洞方向，并依据设计图纸放出边、仰坡开挖线和截水天沟位置，然后进行截水沟施工，并做好地面防排水设施，同时自上而下逐段进行边仰坡开挖。坡面防护措施的实施，随开挖及时安排，边开挖边防护。施工顺序：截水沟定位截水沟开挖砌筑截水沟边、仰坡开挖线放样分台阶开挖至需要打锚杆处打锚锁孔安装锚锁锚锁注浆挂网喷射混凝土再分台阶开挖至需要打锚杆处边、仰坡开挖完成（如需要可预留一定高度不开挖

23、）台阶分步法开挖进洞截水沟采用人工、风镐开挖，人工运料砌筑。特别是在南方施工，雨水较多，为避免雨水流入洞口，影响施工，在洞口土、石方开挖前必须做好截水沟，将洞顶范围内的雨水拦截排至洞口范围以外。、明洞开挖及边仰坡防护施工明洞开挖结合洞口开挖一起进行，采用分层明挖法施工，边开挖边防护, 边坡主要采用砂浆锚杆并挂网加以湿喷砼。第一层开挖至隧道顶部，按设计进行边坡及仰坡防护；第二层开挖至拱脚部位，并进行坡面防护；第三层挖至设计标高，进洞面处留出核心土体，保护进洞面的成形。 、施工前由项目分包方技术人员先放样定位，精确测出洞顶边仰坡位置，用人工或爆破对表层进行清除。、爆破根据现场实际进行装药控制，并在

24、最里面一排使用光面爆破。炮眼间距控制在50内，装药前先用高压风将孔中岩粉吹净；装药顺序先上后下，先两侧后中间。堵眼炮泥长度为30。、爆破后立即对松渣进行清除，并对边坡进行测量，符合设计要求后立即打锚杆，进行锚喷支护，锚喷支护完成后再进行下台阶开挖。、锚锁采用风枪钻孔，锚锁钻孔方向与岩层主要结构面垂直，孔钻好后用高压水将孔眼冲洗干净，注浆时将注浆管插入孔底10处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，直到孔口水泥砂浆溢出为止。、人工铺网片时注意网片搭接宽度并固定牢固，钢筋网随受喷面铺设，与锚杆体连接牢固，保证喷射混凝土时钢筋网不晃动（为保证锚杆与钢筋网连接好，锚杆端头向上微弯曲）。喷射混凝土采用湿喷法，

25、喷嘴口至受喷面距离0.61.0m，喷射分段分片进行，先将坑凹部分找平，然后分层喷至设计厚度。、现场监控量测：在边坡开挖线外设置沉降观测桩，定期观测其相对位移，以指导施工。、在洞口排水系统没有完成前，在洞口四周设置临时截排水沟，使洞口雨水能顺利排走，避免洞口积水，浸泡边、仰坡坡脚和影响施工。 (2)、明洞及洞门施工开挖初期支护后施作仰拱和仰拱回填，仰拱回填混凝土达到设计强度后衬砌台车就位，施做模注混凝土。施工时将隧道洞门范围内衬砌与洞口区段衬砌用同一种材料整体浇注。外模采用钢模板，外模必须加固牢固，防止振捣砼时跑模，以保证砼振捣密实。内模采用液压钢模衬砌台车全断面一次衬砌，端模及外支撑采用定制木

26、模和钢管支撑，整体式浇筑。砼采用输送泵灌筑砼，插入式振动棒振捣砼。按照设计及规范要求进行明洞防水层、回填、及截排水工程施工，保证工程质量。在施工过程中，洞门应尽早修建，以便尽快完善洞口排水系统，保证洞口边、仰坡稳定及洞内施工的正常进行。4.3、洞身开挖施工4.3.1、总体施工方案分离式隧道开挖应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的基本原则。SVx级围岩采用双侧壁导坑分部开挖法，SVq级围岩采用单侧壁导坑法开挖，SVs级围岩采用上下台阶法开挖，采用微震或预裂松动爆破施工；级围岩采用全断面法开挖法，为减少围岩扰动及减少超挖，施工中采用光面爆破技术。开挖采用凿岩机打眼，非电毫秒雷管起爆，洞内装渣

27、运输采用无轨运输，初期喷射砼采用湿喷工艺，二次衬砌采用液压模板台车，泵送砼浇筑工艺。在隧道施工中加强洞内围岩收敛量测及地质超前预报工作，发现问题及时向有关部门汇报，以便及时商量对策。隧道结构防排水：按设计敷设环向排水盲管。在初期支护和二衬之间铺设土工布和复合防水板防水层。防水层板采用吊带铺挂。 4.3.2、SIVj、SIV级围岩开挖施工SIVj、SIV级围岩进口岩体破碎、节理发育、出口覆盖黄土较薄，施工时围岩可能发生失稳和坍塌，甚至出现地表下沉或坍至地表。为了确保施工安全，采用人工配合机械开挖的方法，个别机械开挖不动爆破的地方，严守“短进尺，弱爆破，强支护，早成环”的原则，采用微震或预裂爆破施

28、工。对SVs、SVx级围岩段采用单侧壁导坑分步开挖法，SVq级围岩采用双侧壁导坑法分步开挖，并在施工中加强监控量测，及时调整开挖方式和修正支护参数。1）、施工工艺流程双侧壁导坑法开挖：中线、水平测量喷混凝土封闭开挖面管棚（超前导管）注浆固结右侧壁断面开挖（或爆破）喷混凝土封闭岩面出渣初喷5cm厚砼打系统锚杆挂钢筋网立拱部钢架拱部二次喷射砼左侧壁断面开挖（或爆破）喷混凝土封闭岩面出渣初喷5cm厚砼打系统锚杆挂钢筋网立拱部钢架拱部二次喷砼至设计厚度上半断面开挖（或爆破）出渣初喷5cm厚砼打系统锚杆挂钢筋网立拱部钢架拱部二次喷砼仰拱开挖下部初期支护铺设防水层模筑二次衬砌沟槽路面施工。单侧壁导坑法开挖

29、：中线、水平测量喷混凝土封闭开挖面管棚（超前导管）注浆固结右侧壁上断面开挖（或爆破）喷混凝土封闭岩面出渣初喷5cm厚砼打系统锚杆挂钢筋网立拱部钢架及临时拱架拱部二次喷砼右侧壁下断面开挖（或爆破）出渣初喷5cm厚砼打系统锚杆挂钢筋网立拱部钢架拱部二次喷砼左侧壁上断面开挖（或爆破）喷混凝土封闭岩面出渣初喷5cm厚砼打系统锚杆挂钢筋网立拱部钢架拱部二次喷砼至设计厚度上半断面开挖（或爆破）出渣初喷5cm厚砼打系统锚杆挂钢筋网立拱部钢架及临时拱架拱部二次喷砼仰拱开挖下部初期支护铺设防水层模筑二次衬砌沟槽路面施工。2）、主要施工方法1、双侧壁导坑法（备用方案）、水平、中线放样，钻眼施作套拱和超前管棚大支护

30、、注浆加固围岩；、开挖右侧上拱部，开挖完成及时进行一衬及临时拱架支撑支护砼施工，确保围岩稳定；、对右侧下部开挖前；先检查上部（喷、锚、网、钢架连接），再开挖右下侧拱墙围岩前，立即完成拱墙部位初期及临时支护，基础一定要稳固，必要时打锁脚锚杆；、开挖左侧上拱部开挖，开挖过程拆除右侧临时支护，及时施做一次支护； 、开挖左侧下部拱墙。开挖过程拆除右侧临时支护，并做好拱墙支护；、 进行仰拱开挖，开挖完成后施工仰拱；、 二次衬砌顺序为：先仰拱，后矮边墙，最后采用模板衬砌台车衬砌成形。、Sj、S级围岩需爆破的，爆破炮眼布置及钻爆（参数见下图3）。2、单侧壁导坑法（详见图4-5）、先行导坑开挖： 采用微正台阶

31、法，上半断面超前2.53m,使用5台气腿式凿岩机钻眼,光面爆破,每循环进尺2.02.5m,配备正铲卸式装载机装碴,自卸汽车运输。 、先行导坑支护：根据围岩情况和设计要求，采用锚杆，喷射砼，架格栅支护，可利用汽车平台架钻锚杆眼，间距1.01.0,长度3.5m/根。初喷砼5cm，再架设格栅，纵向间距1榀/m。为保证施工安全，中壁墙需作临时支护，锚杆间距1.51.5,喷砼1015cm,架设格栅,纵向间距1榀/m 单侧壁导坑开挖法（图4-5）、右侧开挖、支护 在左侧先行导坑超前50m后进行，以不影响先行导坑施工。开挖、支护方式与左侧相似，只是不再作中壁临时支护。 、仰拱施工 在下部开挖至设计标高后，即

32、可清基，施作单侧仰拱，另一侧仰拱应在中壁墙撤除后进行。 、全断面衬砌在仰拱和回填完成后，开始边墙施工，按设计要求施作防水层和其他排水设施，同时做好各种预埋管件及预留洞的安装和检查，防止错埋，漏埋。A、交叉中隔壁法（CRD法） CRD法其施工步骤参见图4-5-1。 图4-5-1交叉中隔壁法（CRD法）施工横断面及纵断面示意图施工顺序说明：1.左侧上部开挖；2.左侧上部初期支护；3.左侧中部开挖；4.左侧中部初期支护；5.右侧上部开挖；6.右侧上部初期支护7.右侧中部开挖；8.右侧中部初期支护；9.左侧下部开挖；10.左侧下部初期支护；11.右侧下部开挖；12.右侧下部初期支护；13.仰拱超前浇筑

33、；14.全断面二次衬砌。施工要点:（1）为确保施工安全，上部导坑开挖循环进尺控制为1榀钢架间距0.50m，下部开挖可依据地质情况适当加大，仰拱一次开挖长度依据监控量测结果、地质情况综合确定，一般不宜大于6m。（2）中间支护系统的拆除时间应考虑其对后续工序的影响，当围岩变形达到设计允许的范围之内，并在严格考证拆除的安全性之后，方可拆除。中隔壁混凝土拆除时，要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。（3）中隔壁的拆除应滞后于仰拱。（4）应配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。B、CD法其施工步骤参见图4-5-2 图4-5-2 中隔壁法（CD法）施工工序横断面及纵断面示意图施工顺序说明：1

34、.先行导坑上部开挖；2.先行导坑上部初期支护；3.先行导坑中部开挖；4.先行导坑中部初期支护；5.先行导坑下部开挖；6.先行导坑下部初期支护；7.后行导坑上部开挖；8.后行导坑上部初期支护；9.后行导坑中部开挖；10.后行导坑中部初期支护；11.后行导坑下部开挖；12.后行导坑下部开挖；13.仰拱超前浇筑；14.全断面二次衬砌。 施工要点：（1）上部导坑的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距（0.6/0.75m），下部导坑的开挖进尺可依据地质情况适当加大。（2）中隔壁法或交叉中隔壁法施工时，初期支护完成后方可进行下一分部开挖，地质较差时，每个台阶底部均应按设计要求设临时钢架或临时仰拱；各部开挖时，周

35、边轮廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后再进行另一侧开挖；左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。（3）导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。应配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。（4）中隔壁的拆除应滞后于仰拱，并应于围岩变形稳定后才能进行，一次拆除长度应根据量测数据慎重确定，拆除后应立即施作二次衬砌。 Sj、S级围岩炮孔布置示意图 （图4-6）3）、施工注意事项由于Sj、S级围岩段岩性软弱，开挖断面大，破碎程度严重，稳定性差，所以在施工过程中，把确保围岩稳定、杜绝坍塌放在首位，一

36、般采用风镐人工配合机械开挖，若需要爆破时要严格控制装药量，并不断修正爆破参数。及时有效地做好初期支护工作，严禁盲目掘进。其施工原则是：“弱爆破、强支护、短进尺、多循环”。同时注意如下几点，（详见表4-1）； Sj、S级围岩装药参数表 （表4-1） 炮眼类型参数名称中空眼掏槽眼辅助眼内圈眼周边眼底 眼合 计炮眼个数（个）54295913155炮眼直径（mm)42424242炮眼深度(cm)120120120120炮眼间距(cm)130-160804595药卷直径(mm)35352535单孔药卷个数（个）3324单孔装药量(kg)0.570.570.30.76装药总量（kg)30.7816.531

37、7.79.8874.89、开工前，对围岩状况进行充分的研究分析，准确预测围岩类别，尤其对工程力学特性进行研究，进而制定周密、可靠的施工方案，并决定是否采取相应的辅助措施，并严格要求按设计图纸施作钢架，保证安全。、 对洞身的水文地质情况进行认真研究，对地下水情况做到心中有数，并制定详细的防排水措施，避免造成危害。、 复合式衬砌结构作用机理是充分利用围岩的自承能力，围岩初期喷锚支护和二次支护共同作用，形成永久支护。开挖后，容许围岩有一定的变形，以利于围岩内部应力的重新分配。但对于V级围岩而言，自承能力有限，围岩变形不宜过大。因此，采用早期强度高、刚度大的初期支护，严格控制围岩早期变形，保持围岩稳定

38、。、 随时注意观察岩性的变化情况，及时进行准确的岩石编录，并据此及时调整施工方法。、 及时进行围岩量测，根据量测数据处理的结果，对围岩的变形趋势作出准确的分析判断，据此指导施工、调整施工方法、修正支护参数，使施工更加经济合理。、及早封闭是新奥法的基本原则，也是减少变形的最有效的办法，施工时切不可有丝毫疏忽，开挖后及时完成初喷并在12小时内完成初期支护。、为保证衬砌厚度及衬砌结构不侵限，开挖轮廓按设计要求预留变形量。施工时，结合测量结果及时予以修正，以减少开挖和衬砌工作量，降低施工成本。4.3.3、Sj级围岩开挖隧道洞口段s级围岩采用上下正台阶法开挖，光面爆破，周边眼间隔装药。施工工艺如下：中线

39、水平测量超前钻孔探测地质喷砼封闭开挖面拱部超前支护、注浆固结上半断面钻眼装药连线爆破排烟除尘清危石初喷5 厚砼出渣施工系统锚杆立上半断面钢架上半断面二次喷砼下半断面开挖下半断面打径向锚杆立下半断面钢架下半断面喷砼安设防水板二次砼衬砌。1）、主要施工方法（详见工艺流程图4-8）、 首先施作超前支护系统，并打孔抽查注浆效果，抽查围岩开挖轮廓以外的固结深度，当固结深度满足要求后，即可进行开挖。、 上部开挖至拱腰。开挖时不留核心土，开挖面采用光面爆破，以控制围岩超欠挖。周边眼间距不宜大于40，深度2.0m3.0m，每循环进尺不大于2.5m。开挖出渣完毕，立即初喷5厚的砼以封闭新开挖岩面。、下部边墙两侧

40、跳槽错开同时开挖，一次可进尺2米。、 对局部松散破碎、富水地段，围岩自身稳定性较差，易发生围岩失稳，可采用类围岩施工方法，短进尺、弱爆破、强支护，并及时施作二次衬砌。图4-7 微台阶法开挖及支护作业工艺流程图4-8 微台阶法开挖立面、纵断面图 2）操作要点 上下台阶长度、高度确定：上台阶长度为35米，高度为4.0米，下台阶高度为6.59m，微台阶法开挖立面、纵断面图见图4-8。 施工台架加工微台阶施工台架可用原有的半断面或全断面施工台架改装而成，需要在台架掘进前进方向增加悬臂操作平台，参见图4-9图4-10。 图4-10 微台阶施工台架结构示意图3）施工顺序说明A、 IV级围岩每循环开挖进尺2

41、m，V级围岩每循环开挖进尺0.5m； B、 平行作业工序为：上台阶初喷、打锚杆、立架、挂网工序与出碴工序同时进行，上台阶喷砼与下台阶初喷、打锚杆、立架、挂网同时进行。4.3.4、S级围岩开挖 隧道级围岩段采用上下台阶法开挖，光面爆破，周边眼间隔装药。施工工艺如下：中线水平测量超前钻孔探测地质喷砼封闭开挖面拱部超前支护、注浆固结上半断面钻眼装药连线爆破排烟除尘清危石初喷5 厚砼出渣施工系统锚杆立上半断面钢架上半断面二次喷砼下半断面开挖下半断面打径向锚杆立下半断面钢架下半断面喷砼安设防水板二次砼衬砌。1）、主要施工方法（详见工艺流程图4-11） 首先施作超前支护系统，并打孔抽查注浆效果，抽查围岩开

42、挖轮廓以外的固结深度，当固结深度满足要求后，即可进行开挖。 上部开挖至拱腰。开挖时不留核心土，开挖面采用光面爆破，以控制围岩超欠挖。周边眼间距不宜大于40，深度2.0m3.0m，每循环进尺不大于2.5m。开挖出渣完毕，立即初喷5厚的砼以封闭新开挖岩面。 下部边墙两侧跳槽错开同时开挖，一次可进尺2米。 对局部松散破碎、富水地段，围岩自身稳定性较差，易发生围岩失稳，可采用类围岩施工方法，短进尺、弱爆破、强支护，并及时施作二次衬砌。 S级围岩爆破炮眼布置（详见图4-12）。 S级围岩装药参数（详见表4-2）隧道S级围岩施工方案示意图（横向、纵向） （图4-11）Sj级围岩炮孔布置示意图 （图4-12

43、）Sj级围岩装药参数表 （表4-2） 炮眼类型参数名称上断面下断面中空眼掏槽眼辅助眼内圈眼周边眼底 眼合 计辅助眼内圈眼周边眼底 眼合 计炮眼个数（个）182217451387346121565炮眼直径（mm)55424242424242424242炮眼深度(cm)250200200200200200350350350350炮眼间距(cm)5085-9785609090806080药卷直径(mm)353535253535352535单孔药卷个数（个）5443499610单孔装药量(kg)0.950.760.760.450.761.711.710.91.9装药总量（kg)7.616.7212.9

44、13.59.8860.858.1410.2610.828.5107.84.3.4、S、Sj级围岩开挖S、Sj级围岩岩性较好，采用全断面光面爆破开挖施工方法，钻孔采用YT-28风枪，每循环进尺3.03.5m 。全断面光面爆破主要经济指标： 级围岩平均开挖断面积112.36m2，每循环进尺33.5m, 平均每循环开挖方量393，炸药消耗量322kg，每立方米岩石消耗炸药0.82kg。 每天平均1个循环， 进度33.5米。炮眼布置及装药量见下页附图（图4-10） 全断面光面爆破炮眼布置图（4-11）和全断面爆破装药参数表。（表4-3）S、Sj级围岩开挖，二次衬砌与掌子面之间的距离，不超过200米。根据围岩量测结果，可对不稳定地段