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1、目 录第一章 工程概况21、项目简介22、施工作业区域介绍2与宁连高速公路相关联的施工作业点2与宁宿徐高速公路相关联的施工作业点3第二章 编制目的6第三章 中分带改造71、平交道口设置72、改造中分带7第四章 宁连宁宿徐高速公路交通管制方案9一、宁连、宁宿徐高速公路路基和A匝道桥拼宽施工交通管制方案9二、跨越宁连高速公路桥梁交通管制方案19第五章 施工工期安排33第六章 交通分流方案1第七章 公路及其附属设施的安全保障措施6第八章 施工现场安全管理措施7第九章 施工现场管理责任人10第十章 交通安全事故应急措施11第十一章 文明施工15xxx枢纽交通管制方案第一章 工程概况1、项目简介*公路江
2、苏段*标段位于淮安市盱眙县xxx镇，起点顺接宁宿徐高速盱眙南段，终于苏皖省界泥沛大涧，与*安徽段相接，路线全长3.465Km。本项目起点桩号为K*，路线横跨宁连高速，设xxx枢纽一处，终点桩号为K*。跨宁连高速主线桥为K*即为宁连高速PK*。设互通1处：xxx枢纽；主线大、中、小桥3座，总长*m（含互通范围主线桥1处）；匝道桥5座，总长*m（含宁宿徐高速盱眙南段拼宽小桥）；支线上跨桥1座，总长*m（何圩路分离式立交完全利用）；互通范围内主线通道2处，互通匝道通道1处，主线涵洞3处，互通主线涵洞5处，互通匝道涵洞3处及被交路涵洞1处；路基土石方*m3，特殊路基处理长度3.651Km。2、施工作业
3、区域介绍*公路xxx枢纽项目起点顺接宁宿徐高速盱眙南段，终于苏皖省界泥沛大涧，与*安徽段相接，主线桥、D匝道桥上跨宁连高速。*公路xxx枢纽多处路基、桥梁施工与已建的宁连高速、宁宿徐高速存在交叉拼宽。具体施工作业区域如下：与宁连高速公路相关联的施工作业点主线桥上跨宁连高速公路及匝道*公路主线上跨宁连高速主线，主线桥第五联第三、四孔跨越宁连高速公路，第五联第一、二孔跨越宁连高速淮安至宿迁方向匝道，结构形式为*预应力砼现浇连续箱梁，主线与宁连高速公路交叉中心桩号为K*+*=PK*+*。D匝道桥上跨宁连高速及匝道D匝道桥第二联第一、二孔跨越宁连高速主线和第二联第三孔跨越宁连高速淮安至宿迁方向匝道，结
4、构形式为*预应力混凝土现浇箱梁，D匝道桥与宁连高速公路交叉桩号为DK*=PK*。E匝道上跨宁连高速匝道E匝道桥为*钢筋混凝土连续梁，第一孔跨越宁连高速淮安至宿迁方向匝道。匝道路基与宁连高速拼接C、D、E、F、G匝道路基部分与宁连高速拼宽相接，具体拼接段落桩号如下：与宁连高速公路左幅（西侧）拼接的段落桩号C匝道拼接桩号为CK*，对应宁连高速公路桩号为PK*；D匝道拼接桩号为DK*，对应宁连高速公路桩号为PK*；E匝道拼接桩号为EK*，对应宁连高速公路桩号为PK*；宁连高速公路左幅（西侧）改造段落桩号PK*。与宁连高速公路右幅（东侧）拼接的段落桩号F匝道拼接桩号为FK*，对应宁连高速公路桩号为PK
5、*；G匝道拼接桩号为GK*，对应宁连高速公路桩号为PK*；宁连高速公路右幅（东侧）改造段落桩号PK*。本次的施工任务是对*匝道与宁连高速公路拼接部分进行路基拼宽、主线上跨桥、D匝道和E匝道上跨桥施工。 与宁宿徐高速公路相关联的施工作业点在宁宿徐高速的主要施工任务对原老路进行加宽改造。拟建的*公路和宁宿徐高速顺接，设计顺接起点K*=NK*。在原有宁宿徐高速两侧增设A、B两匝道，以满足交通分流需要。其中A匝道红渠水库干渠小桥（中心桩号AK*）拼宽为310M空心板。原有从宁连高速上宁宿徐高速匝道由拟建的C、B匝道取代。宁宿徐高速公路右幅（北侧）拼宽宁宿徐高速公路右幅（北侧）拼宽（B匝道大桩号侧与宁宿
6、徐拼宽段）对应主线桩号K*-K*，对应宁宿徐桩号为K*-K*，B匝道拼宽桩号BK*-BK*。宁宿徐高速公路左幅（南侧）拼宽宁宿徐高速公路左幅（南侧）拼宽（A匝道大桩号侧与宁宿徐拼宽段）对应主线桩号K*-K*，对应宁宿徐高速桩号为K*-K*。施工作业点平面图第二章 编制目的为了减少施工对宁连、宁宿徐高速公路正常运营的干扰，同时又保证*公路的顺利建设和两条高速公路的平顺对接和工程质量，我部根据设计意图，并经现场实地勘察后，有针对性详细编制了xxx枢纽交通管制方案。xxx枢纽交通管制方案的编制，目的是制订合理、可行的交通管制方案，从而保证工程能正常、顺利进行。方案编制以3个“确保”为出发点：1、确保
7、施工段落交通流畅；2、确保过往车辆行驶安全；3、确保施工的质量和安全。第三章 中分带改造施工时间安排：*，共计30天。1、平交道口设置由于施工过程中车辆需借道行驶，拟在PK*和PK*处中分带护栏处设置平交口, PK*为利用宁连高速平交口。拆除防撞护栏后，清理绿化带、开挖中分带填土，然后换填碎石，最后上浇筑一层20cmC25混凝土路面与宁连高速公路路面平顺连接。2、改造中分带xxx枢纽主线桥*#墩左右幅（7根桩基、5道桩系梁、7根立柱）；D匝道桥*#墩（2根桩基、1道桩系梁、2根立柱、1道柱系梁）均在中分带进行施工。为保证施工安全，进行主线桥、D匝道桩基和下部结构施工时需封闭宁连高速公路左侧（西
8、侧）半幅车道作为施工区域。需拆除中分带左侧波形钢护栏后，清理绿化带，部分中分带内填土，平整场地。由于宁连高速公路中央分隔带里埋设有通信电缆等管线系统，影响桩基及承台施工，为保证管线不被破坏，保持宁连高速通信正常，需与宁连公司联系专业单位，利用施工段落两头的人孔、手孔，先在宁连高速一侧并联上管线系统，然后再拆除施工段落内中分带里的管线，在信号不断开情况下实现中分带管线迁移。平交道口和中分带改造段位置图第四章 宁连宁宿徐高速公路交通管制方案一、宁连、宁宿徐高速公路路基和A匝道桥拼宽施工交通管制方案本次交通管制方案主要拟在宁连、宁宿徐高速上设置水马，形成一段相对封闭的施工区域，从而满足施工与宁连、宁
9、宿徐高速行车的安全。本工程与宁连、宁宿徐高速公路干扰项目的施工方案主要分二个阶段进行，二个阶段主要施工内容和交通管制方案具体安排如下：第一阶段-宁连、宁宿徐高速拼宽段路基填筑、小型结构物接长及*A匝道拼宽桥桩基、下部结构施工。本阶段施工时间安排：*1、本阶段主要施工内容和交通管制方案主要施工项目：本阶段主要进行宁连、宁宿徐高速拼宽段路基填筑及A匝道拼宽桥桩基、下部结构施工。本阶段路基拼宽段路基填方为*m3；A匝道拼宽桥桩基4根、墩台帽4个；圆管涵接长5道；通道接长1道。宁连、宁宿徐高速公路拼接段施工是在高速公路硬路肩外侧进行，对高速正常运营和行车不会造成影响，所以本阶段不涉及交通管制。隔离栅位
10、置改移施工前，拆除宁连、宁宿徐高速公路拼接段两侧的隔离防护网，上移与波形钢护栏锚固在一起，然后进行宁连、宁宿徐高速拼接段的路基填筑、小型结构物施工，具体施工方法如下图所示。路基拼宽及小型结构物接长施工施工时间安排：*（含预压时间6个月）由于宁连、宁宿徐拼接段路基填筑和小型结构物施工是在不拆除高速公路两侧波形钢护栏的情况下进行，所以对高速正常运营不造成干扰，在做好高速拼接段老边坡稳定的情况下，可以正常施工，不涉及交通管制问题。宁连、宁宿徐拼接段路基采用边坡台阶拼接法进行施工。在高速公路外侧边沟拆除和边坡30cm杂土清除完毕后，即对坡底加宽段路基进行原地面处理，拼接段路基填筑采用逐层开挖台阶，开挖
11、一层回填一层的方法进行施工，主要施工控制要点如下：拼宽段路基填筑采用边坡开挖台阶法进行施工。开挖台阶前边坡表面30cm厚的表土层后再进行开挖。为了减少路基拼接时的差异沉降，拼宽段路床底部铺设一层钢塑土工隔栅，幅宽6m，拼接宽度不足6m的要的路段全幅铺筑，钢塑隔栅每延米最大拉伸屈服力80KN。小型结构物的接长施工宁宿徐高速拼接段共有圆管涵共5道，通道1道；宁连高速拼宽段共有圆管涵1道。在进行拼宽段路基施工的同时要对原有小型结构物进行接长施工。A匝道拼宽桥桩基及下部构造施工施工时间安排：*A拼宽桥桥结构形式为灌注桩基础，下部结构为柱式墩。该桥下部结构施工主要在原有桥梁外侧进行，不涉及宁宿徐高速公路
12、交通管制，所以可以正常进行施工。具体施工工艺为：钻孔桩施工结束破桩头接桩施工植筋至老桥盖梁安装新盖梁底板绑扎钢筋安装侧模浇筑砼进行压重浇筑新老盖梁二期砼凿除原盖梁挡块进行上部结构施工。下部结构断面图第二阶段-宁连、宁宿徐高速拼宽段路面、水稳基层及*A匝道拼宽桥上部结构施工。本阶段施工时间安排：*1、本阶段主要施工内容和交通管制方案主要施工项目：本阶段主要进行宁连、宁宿徐高速拼宽段路面、水稳基层及A匝道拼宽桥上部结构施工。本阶段路基拼宽段沥青路面上面层数量为*m3、中面层数量为*m3、下面层数量为*m3、水稳基层数量为*m3、低剂量水稳数量为*m3；A匝道拼宽桥板梁安装*片。本阶段需占用现有高速
13、公路紧急停车带，故涉及高速公路交通管制，本阶段交通管制方案在交警、路政协助下，根据施工需要，分段拆除施工段落宁宿徐高速公路拼宽段外侧的波形钢护栏，在施工段落范围内的宁宿徐高速行车道和紧急停靠带之间设置反光水马等警示标志和防护设施，利用紧急停靠带作为施工区域范围，并在施工区域前方设置相应的安全警示标志，进行宁宿徐高速公路拼宽路基底基层和N匝道拼宽桥上部结构施工。2、主要施工工艺和施工安全注意事项拼宽段水稳底基层、基层及沥青砼路面施工工艺和安全注意事项水稳底基层、基层及沥青砼路面施工工艺拼宽段路基填筑、预压完成以后，拆除施工段落范围内宁连、宁宿徐高速外侧波形钢护栏，挖台阶凿除宁连、宿徐高速拼接段范
14、围内老路基的路面结构，然后进行水稳底基层、基层及沥青砼路面施工，具体施工工艺如下图所示：施工安全注意事项及安全防范措施a、施工前在交警和路政部门配合下在施工段落范围内宁连、宁宿徐高速行车道和紧急停靠带之间设置反光水马，利用紧急停靠带作为施工区域范围。另外，为了防止宁连、宁宿徐高速公路正常行车撞入施工区域和施工机械冲撞发生安全事故，我部将反光水马用铁丝进行连接固定，以形成一个相对的整体。b、施工前，我部将按照宁连、宁宿徐高速交警、路政的要求在施工区域前方设置各种警示标志、标牌，具体施工交通管制布置如下图所示：A匝道拼宽桥梁施工工艺及安全注意事项汽车吊机的架设和预制板梁的运输a、板梁安装采用汽车员
15、机进行安装，汽车吊在桥梁外侧架设，起吊安装。b、板梁用汽车进行运输，运至桥位处由汽车吊进行吊装，具体安装示意图如下：A匝道拼宽桥上部结构施工工艺该桥上部结构为10m预制空心板梁，具体拼宽施工方案为：凿除老桥的防撞护栏、空心板梁翼缘板、档块和耳墙植筋安装新预制的边梁浇筑25cm翼缘板砼强度达到要求护栏施工浇筑桥面调平层铺筑桥面沥青砼。时间安排：*安全注意事项和安全防范措施：a、为了保证宁宿徐高速公路正常运行及行车的安全，施工前在交警和路政部门配合下在施工段落范围内宁宿徐高速行车道和紧急停靠带之间设置反光水马等警示标志，以防止空宿徐高速正常行车撞入施工区域而发生事故，防撞设置完成以后，利用紧急停靠
16、带作为施工区域范围。b、施工前，我部将按照宁宿徐高速交警、路政的要求在施工区域前方设置各种警示标志、标牌，具体施工交通管制如下图所示：二、跨越宁连高速公路桥梁交通管制方案本次交通管制方案主要拟为：一是桩基及下部构造施工期间，对宁连高速实行半幅封闭，进行桩基及下部构造施工；二是在搭设满堂支架进行上部构造施工期间，在宁连高速公路上搭设满堂支架，预留双门洞，半幅由三车道转换成两车道通行，同时设置限高、限宽门架，保证车辆通行。本工程与宁连高速公路干扰项目的施工方案主要分二个阶段进行，二个阶段主要施工内容和交通管制方案具体安排如下：第一阶段-主线桥第五联左、右幅，D匝道桥第二联桩基及下部构造施工本阶段施
17、工时间安排：*本阶段主要施工内容：桩基7根（主线线*#墩左幅桩基2根、*#墩右幅桩基3根，D匝道桥*#墩桩基2根）；桩系梁3道（主线线*#墩左幅桩系梁1道、*#墩右幅桩系梁2道，D匝道桥*#墩桩系梁1道）；柱系梁1道（D匝道桥*#墩柱系梁1道）。1、本阶段交通管制方案在车流量最少的时间段在交警、路政协助下打开PK*和PK*处平交叉口，并对PK*段右幅车行交通管制，在两个行车道之间摆放水马，形成一个相对封闭的区域，同时在PK*处右幅（东侧）摆放导向箭头灯、爆闪灯、反光警筒和水马等引导设施，将宁连高速公路南京至淮安方向车辆全部导入右幅右半幅通行北上。并在该段范围右幅路面超车道中间设置反光警筒，利用
18、半幅超车道作为施工安全距离。在南京至淮安方向车辆引导通过完毕后，在PK*和PK*处设置导向箭头灯、爆闪灯、反光警筒和水马等引导设施，将宁连高速公路淮安至南京方向车辆全部导入右幅左半幅通行南下。本阶段施工交通管制设置详见附后“宁连高速第一阶段交通导流示意图”。2、主要施工工艺和施工控制要点钻孔灌注桩施工主线桥第五联左幅、右幅和D匝道桥第二联共有7根钻孔桩位于宁连高速公路中分带，主线桥桩基5根，桩径1.5m,桩长为28.5m，D匝道桩基2根，桩径1.2m,桩长为28.5m。主要施工工艺测量定位护筒埋设钻进（泥浆制备）成孔清孔钢筋笼制作及吊装导管安装灌注混凝土。工期计划安排根据现场实际情况和施工进度
19、要求，我部拟进场1台旋挖冲击钻机进行桩基桩基的施工，拟在2014年国庆节后进行交通转换，用50天时间内完成三座跨宁连高速公路桥的钻孔桩施工。时间安排：2014年10月10日-2014年11月30日泥浆池的设置及泥浆排放：在钻孔桩施工前，我部在封闭施工区域即宁连高速左幅西侧设置二个泥浆池，用于钻孔桩施工，施工过程中采用尼龙管循环和排放泥浆。为了保证钻孔桩泥浆不污染宁连高速，在钻孔桩施工过程中，自卸车辆经改装后，密封性满足要求，保证在运输钻孔泥土时不抛、洒、滴、漏。泥浆池布置和排放如下图所示：下部结构施工xxx枢纽主线桥和D匝道桥的下部结构均为柱式墩，均设系梁、立柱，D匝匝道桥设柱系梁梁，三座跨线
20、桥的系梁、立柱、柱系梁梁采用平行、流水作业施工，拟在2014年春节前完成下部结构施工，以便春节期间开放交通。时间安排：桩系梁施工：*立柱施工：*柱系梁施工：*其施工工艺和流程如下：主要施工工艺流程：系梁施工工艺流程主要如下：测量放样开挖基坑凿除桩头测桩制作、安装钢筋搭设、安装模板浇筑混凝土养护。立柱施工工艺流程：凿毛、清理承台上施工缝砼测量放样制作、安装钢筋搭设、安装模板浇筑混凝土养护。桩系梁施工工艺流程：施工准备安装底模（采用包箍无支架施工方法）吊装钢筋骨架安装侧、端模浇筑砼拆侧、端模并养护拆除底模、支架。施工关键控制点及安全注意事项：a、系梁基坑开挖施工时，为了保证系梁基坑开挖不对宁连右幅
21、路基造成影响，基坑开挖采用人工配合机械进行开挖施工，用挖机初步开挖好基坑轮廓，四周预留15cm20cm人工进行修整。b、由于作业范围较小，立柱模板安装固定较为困难，为了保证立柱模板的垂直度，用于固定模板的揽风绳必须固定牢靠。c、柱系梁施工涉及高空作业，施工时柱系梁两侧（特别是靠近宁连右幅行车道一侧）必须设置好安全网，为了防止施工时物体坠落到宁连高速左幅车道上，对左幅行车安全造成影响。第二阶段-主线桥第五联左、右幅，D匝道桥第二联上部结构施工时间安排：*本阶段主要施工内容主要为搭设满堂支架，并预留门洞，浇筑现浇箱梁砼，张拉压浆，拆除支架以及跨路的孔位护栏砼浇筑。预留双门洞尺寸净宽3.8m净高4.
22、5m，支架采用满堂碗扣式脚手架，门洞支架采用300mm钢管，间距200cm，支架全跨范围内采用I32的工字钢，大块竹胶板作模板，箱梁砼底腹板和顶翼板砼两次浇筑的施工方法。箱梁施工工艺：地基处理支架搭设（门洞搭设）底模板铺设预压底模调整固定支座安装钢筋绑扎第一次底腹板砼浇筑养护内芯模安装顶板钢筋绑扎第二次顶板、翼板砼浇筑养护张拉压浆拆除支架护栏施工工艺：测量放样钢筋绑扎模板安装浇筑护栏砼拆除模板养护第二阶段第一阶段主线桥第五联右幅宁连高速左幅（西侧）支架搭设及门洞预留时间安排：*本阶段施工利用第一阶段交通管制方案，在左幅封闭期间搭设满堂支架及预留门洞搭设，并设置限高限宽门架，以保证过往车辆安全。
23、第二阶段第一阶段主线桥第五联左幅支架门洞搭设交通管制示意图同第一阶段桩基及下部构造交通管制示意图，具体如下：根据设计方案要求，支架采用满堂碗扣式脚手架，预留双门洞尺寸净宽3.8m净高4.5m，门洞支架采用300mm钢管，间距200cm，支架全跨范围内采用I32的工字钢，支架搭设完结后，及时用高密度安全网将门洞进行360度包裹，翼板外侧设置立柱，挂设高密度安全网，防止高空坠物，并在施工范围前50m左右设置限高限宽门架，具体要求如下图：第二阶段第二阶段主线桥第五联右幅宁连高速右幅（东侧）支架搭设及门洞预留时间安排：*本阶段主要施工内容：第五联右幅桥宁连高速右幅（东侧）支架门洞的搭设及预压。本阶段施
24、工在第二阶段第一阶段完成后，在宁连高速左幅（西侧）路面设置水马，沿双门洞中间柱纵向位置布置，长度至开口段外侧，布置完成后，请交警、路政部门协助进行交通转换，引导淮安至南京方向车辆经宁连高速左幅（西侧）西侧门洞南下，南京至淮安方向车辆借道宁连高速左侧，以宁连高速左幅（西侧）东侧门洞北上，经平交口回到右幅路面正常通行。第二阶段第二阶段主线桥第五联右幅宁连高速右侧（东侧）支架门洞搭设交通管制示意图，具体如下：第二阶段第三阶段主线桥第五联右幅现浇箱梁、护栏砼浇筑时间安排：*本阶段主要施工内容：主线桥第五联右幅现浇箱梁钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑、张拉压浆以及跨路孔位护栏浇筑。本阶段施工在第二阶段第二阶段
25、完成后，解除开口段水马封锁，在交警部门的协助下进行交通转换，引导淮安至南京方向车辆经宁连高速左幅（西侧）双门洞南下，由原有的三车道改为两车道通行，南京至淮安方向车辆经宁连高速右幅（东侧）东侧双门洞北上，由原有的三车道改为两车道通行。第二阶段第三阶段主线桥第五联右幅现浇箱梁、护栏砼浇筑交通管制示意图，具体如下：第三阶段第一阶段宁连高速左幅支架拆除及主线桥第五联左幅宁连高速左幅支架搭设时间安排：*本阶段主要施工内容：主线桥第五联左幅宁连高速左幅现浇箱梁支架门洞搭设，第五联右幅桥宁连高速左幅支架门洞拆除。本阶段施工在第二阶段第三阶段完成后进行，交通管制同第二阶段第一阶段。第三阶段第二阶段宁连高速右幅
26、支架拆除及主线桥第五联左幅宁连高速右幅支架搭设时间安排：*本阶段主要施工内容：主线桥第五联左幅宁连高速公路右幅现浇箱梁支架门洞搭设，第五联右幅桥宁连高速右幅支架门洞拆除。本阶段施工在第三阶段第一阶段完成后进行，交通管制同第二阶段第二阶段。第三阶段第三阶段主线桥第五联左幅现浇箱梁、护栏施工交通管制时间安排：*本阶段主要施工内容：主线桥第五联左幅现浇箱梁砼和护栏砼浇筑施工。本阶段施工在第三阶段第一阶段完成后进行，交通管制同第二阶段第三阶段。第四阶段第一阶段宁连高速左幅支架拆除及D第二联宁连高速左幅支架搭设时间安排：*本阶段主要施工内容：D匝道桥第二联宁连高速左幅现浇箱梁支架门洞搭设，第五联左幅桥宁
27、连高速左幅支架门洞拆除。本阶段施工在第三阶段第三阶段完成后进行，交通管制同第二阶段第一阶段。第四阶段第二阶段宁连高速右幅支架拆除及D第二联宁连高速右幅支架搭设时间安排：*本阶段主要施工内容：D匝道桥第二联宁连高速右幅现浇箱梁支架门洞搭设，第五联左幅桥宁连高速右幅支架门洞拆除。本阶段施工在第四阶段第一阶段完成后进行，交通管制同第二阶段第二阶段。第四阶段第三阶段D第二联现浇箱梁砼、护栏砼施工交通管制时间安排：*本阶段主要施工内容：D匝道桥第二联现浇箱梁砼、护栏砼施工。本阶段施工在第四阶段第二阶段完成后进行，交通管制同第二阶段第三阶段。第五阶段第一阶段D匝道桥第二联宁连高速左幅支架拆除时间安排：*本
28、阶段主要施工内容：D匝道桥第二联宁连高速左侧支架拆除。本阶段施工在第四阶段第三阶段完成后进行，交通管制同第二阶段第一阶段。第五阶段第二阶段D匝道桥第二联宁连高速右幅支架拆除时间安排：*本阶段主要施工内容：D匝道桥第二联宁连高速右侧支架拆除。本阶段施工在第五阶段第一阶段完成后进行，交通管制同第二阶段第二阶段。待第五阶段施工完成后，交通管制过程全部结束，恢复宁连高速公路正常通行。第五章 施工工期安排为了保证路基拼宽和跨线桥梁施工顺利，从而保证整体工序的顺利衔接，项目部加强内部施工组织以及交底，做好安全检查日常等工作，发现问题及时整改，以保证工序衔接，同时明确责任，落实到人到岗。具体时间安排如下：施
29、工工期安排序号施工任务交通管制情况时间工期1中分带改造超车道临时管制*2路基、路面、A匝道桥拼宽第一阶段路基拼宽及小型结构物接长不涉及交通管制*3A匝道桥基础及下部构造施工*4第二阶段A匝道桥上部构造、桥面系、护栏施工占用紧急停车带*5路面、基层、底基层拼宽施工*6第五联左、右幅桥，D匝道桥跨线施工第一阶段第五联左右幅桥、D匝道桥桩基施工宁连高速左幅（西侧）封闭，借道右幅通行*第五联左右幅桥、D匝道桥桩系梁施工*第五联左右幅桥、D匝道桥立柱施工*第五联左右幅桥、D匝道桥柱系梁施工*7第二阶段第一阶段第五联右幅桥宁连高速左幅支架门洞搭设宁连高速左幅封闭，右幅通行*8第二阶段第五联右幅桥宁连高速右
30、幅支架门洞搭设宁连高速右幅封闭，左幅通行*9第三阶段第五联右幅桥现浇箱梁、护栏砼施工左、右幅由三车道变两车道通行*10第三阶段第一阶段第五联左幅桥宁连高速左幅支架门洞搭设、右幅桥宁连高速左幅支架拆除宁连高速左幅封闭，右幅通行*11第二阶段第五联左幅桥宁连高速右幅支架门洞搭设、右幅桥宁连高速右幅支架拆除宁连高速右幅封闭，左幅通行*12第三阶段第五联左幅桥现浇箱梁、护栏砼施工左、右幅由三车道变两车道通行*13第四阶段第一阶段D匝道桥宁连高速左幅支架门洞搭设、左幅桥宁连高速左幅支架拆除宁连高速左幅封闭，右幅通行*14第二阶段D匝道桥宁连高速右幅支架门洞搭设、左幅桥宁连高速右幅支架拆除宁连高速右幅封闭
31、，左幅通行*15第三阶段D匝道桥现浇箱梁、护栏砼施工左、右幅由三车道变两车道通行*16第五阶段第一阶段D匝道桥宁连高速左幅支架门洞拆除宁连高速左幅封闭，右幅通行*17第二阶段D匝道桥宁连高速右幅支架门洞拆除宁连高速右幅封闭，左幅通行*18第三阶段开放交通左右幅开放，恢复正常通行*第六章 交通分流方案由于道路、桥梁拼宽以及跨宁连高速主线桥、D匝道桥施工占用宁连、宁宿徐高速公路路面，并实行限高、限宽通行，这将影响到宁连、宁宿徐高速公路实际的通车能力。为避免交通量过大而引起意外事故的发生，我部计划对宁连、宁宿徐高速公路上的行车进行诱导分流，减少施工段落的安全压力。在进行交通组织跨宁连高速桥施施工第二
32、、三、四和五阶段时，对大型、重型车辆进行引导分流。1、告示牌设置地点在宁连xxx出入口处、宁连高速往淮安南京方向马坝、盱眙出口北1Km处。该处设置告示牌主要是为：引导淮安至南京、宿迁两个方向大型、重型车辆通行。往宿迁方向车辆从马坝、盱眙出口下高速，经S121向西行驶，再经宁宿徐高速马坝、盱眙入口驶上宁宿徐高速宿迁方向；至南京方向大型、重型车辆从马坝、盱眙出口下，经S121向东行驶，右转上宁连一级公路向南行驶，在安徽天长市境内的平安镇右转转入进入县道，直行至旧铺、铁山寺入口上宁连高速往南京方向行驶或直接经宁连一级公路往南京方向行驶。设置告示牌内容为：因宁连高速xxx枢纽施工，往南京、宿迁方向大型
33、、重型（限高4.5m限宽3.8m）车辆请从马坝、盱眙出口下高速，经S121省道、宁连一级公路绕行，给您造成的不便，敬请谅解。在宁连高速旧铺出入口、宁连高速南京往淮安方向铁山寺、旧铺出口南1Km处。该处设置告示牌主要是为：引导南京至淮安方向大型、重型车辆通行，淮安方向车辆从旧铺、铁山寺出口下，右拐进入县道，直行至宁连一级公路左拐进行宁连一级公路，直行至马坝境内S121左拐进入S121，直行至宁连高速马坝、盱眙入口，进行宁连高速往淮安方向行驶。设置告示牌内容为：因宁连高速xxx枢纽施工，往淮安方向大型、重型（限高4.5m限宽3.8m）车辆请从旧铺、铁山寺出口下高速，经宁连一级公路绕行，给您造成的不
34、便，敬请谅解。在宁宿徐高速盱眙、马坝出入口、宁宿徐高速宿迁往南京、淮安方向盱眙、马坝出口西1Km处。该处设置告示牌主要是为：引导宿迁至淮安方向大型、重型车辆通行，淮安方向大型、重型车辆从宁宿徐盱眙、马坝出口下，左拐进入S121，直行至宁连高速马坝、盱眙入口，进行宁连高速往淮安方向行驶。设置告示牌内容为：因宁连高速xxx枢纽施工，往淮安方向大型、重型（限高4.5m限宽3.8m）车辆请从盱眙、马坝出口下高速，经S121绕行，给您造成的不便，敬请谅解。在宁宿徐高速xxx、穆店出入口、宁宿徐高速宿迁往淮安、南京方向xxx、穆店出口西1Km处。该处设置告示牌主要是为：引导宿迁、xxx、穆店至淮安方向大型
35、、重型车辆通行，淮安方向大型、重型车辆从宁宿徐盱眙、马坝出口下，左拐进入X305，直行至宁连一级公路，向北直行往淮安方向行驶或在马坝境内左拐进入S121，经宁连高速盱眙、马坝入口驶入宁连高速淮安方向。设置告示牌内容为：因宁连高速xxx枢纽施工，往淮安方向大型、重型（限高4.5m限宽3.8m）车辆请从盱眙、马坝出口下高速，经X305绕行，给您造成的不便，敬请谅解。在S92高速公路金湖入口处。该处设置告示牌主要是为：引导金湖至南京、宿迁方向大型、重型车辆通行，南京方向大型、重型车辆经S331，直行至宁连一级公路，向南直行往南京方向行驶；往宿迁方向车辆在马坝境内左拐进入S121，经宁宿徐高速盱眙、马
36、坝入口驶入宁宿徐高速宿迁方向。设置告示牌内容为：因宁连高速xxx枢纽施工，往南京、宿迁方向大型、重型（限高4.5m限宽3.8m）车辆请从S331、G205、S121绕行，给您造成的不便，敬请谅解。2、引导车辆分流通行具体措施：在高速公路前一出入口处设置告示牌，提醒大型、重型车辆提前下高速，经国道、省道或县道绕行。在高速公路出入口处发放宣传单，提醒大型、重型车辆提前绕行。请交警、路政部门协助，利用现有宁连、宁宿徐高速公路可变情报板，不间断提醒大型、重型车辆提前下高速绕行。在省市主流媒体上刊登公告，提醒过往大型、重型车辆提前绕行。3、绕行路网平面图淮安至南京、宿迁方向南京至淮安方向宿迁至淮安方向x
37、xx出入口至淮安方向金湖至南京方向第七章 公路及其附属设施的安全保障措施*xxx枢纽的建设，因交通组织方案对宁连高速、宁宿徐高速正常车辆通行造成了不同程度的影响，考虑到施工期间需要保持交通畅通，并且对原有公路及附属设施进行安全、可靠的保障，必要时进行交通管制。经分析可能存在以下对原有公路及其附属设施的影响因素：拟建主线桥和D匝道上跨宁连高速施工设立现浇支架门洞，虽限制了过往车辆通行速度，但是能够满足通行的要求，同时支架门洞必须确保车辆通行净宽和净高的要求，保证交通安全。宁连高速、宁宿徐高速拼宽段施工要求拆除隔离网和防撞护栏。路基填筑时先上移隔离网到防撞护栏上，路基填筑到要求高度后，路面施工时再
38、移除隔离网并拆除防撞护栏。这样在重新设置前临边防护很重要，影响过往车辆安全性。针对以上分析，项目部会严格组织交通方案的实施，做好交通标志标牌和安全设施的设置，并设置专人巡查辅道路况，起到高效引导车辆作用。现场执勤人员定期督查，确保对公路及其附属设施形成有效的、安全的保障。在道路占用期满后即时恢复原有道路状况，确保来往车辆、行人正常通行。第八章 施工现场安全管理措施为了使该项施工能够顺利地保质、保量、按时完成和施工安全。根据该段的施工特点，作出以下安全措施，一定做到“质量第一，安全第一”，项目部制定如下安全技术管理措施为：1、交通标志设置按照JTGH302004公路养护安全作业规程、GB5768
39、1999道路交通标志和标线国家标准的规定，结合宁连高速公路的要求，制定交通标志方案。在封闭宁连高速左幅（西侧）车道施工桩基、下部结构时，在距施工地点最近的中央分隔带新增开口带（PK*）及宁连高速现有的开口带（PK*）前方300m，450m，650m，1600m处分别设置“前方施工”“限速”“前方借道车辆慢行”“向左（右）改道”警示标志牌，在开口处及开口前200m处安装爆闪灯，在开口处设置导向箭头灯等指示、警示标志。在进入开口带处设置锥筒，用水马墙隔离两侧会车的段落，同时设置“禁止使用远光灯”标志牌。在进入施工管辖区20m处设置“禁止使用远光灯”标志牌，同时设置防炫墙。各种警示标志牌的设置详见交
40、通组织平面布置图。限速分100、80、60、40四个档次；在进行上部结构支架、双门洞搭设作业时，在距施工地点最近的中央分隔带新增开口带（PK*）及宁连高速现有的开口带（PK*）前方300m，450m，650m，1600m处分别设置“前方道路施工”“限速”“道路变窄”“向左（右）改道”警示标志牌，在开口处及开口前200m处安装爆闪灯。在进入开口带处设置锥筒和导向箭头灯，用水马墙隔离两侧会车的段落，同时设置“禁止使用远光灯”标志牌。在进入施工管辖区20m处设置“禁止使用远光灯”标志牌。在PK*右侧、PK*左侧处布设限高限宽门架，纵横梁采用100钢管等高强度轻质材料制作。具体各种警示标志牌的设置详见
41、交通组织平面布置图。在施工边墩基础及支架预压时，拆除部分隔离栅。指派专人日夜巡视，防止非施工人员或非施工车辆闯入施工区，对已经进入施工区作业人员或车辆的坚决劝阻，必要时采取强制措施。始终要保持各种标志的齐全、规范，遗失或损坏的应及时补齐。所有标志必须具有警示灯或夜间反光功能，保证夜间警示效果，防止因夜间提示不明显而导致安全事故的发生。安全设施配置表序号名称数量备注1限速标志牌*100、80、60、402解除限速标志*100、80、60、403前方施工牌*2km 1k 500m 200m4限高、限宽*5m 4.5m 3.7m5绕行标志牌*6禁止标志牌*7双向通行*8左、右幅改道*9左右导向牌*1
42、0隔离墩*11防撞水桶*12路锥*13太阳能爆闪灯*14太阳能导向灯*15警示灯*警示灯及雾灯16限高门架*4.53.8m17对讲机*2、现场管理措施严格执行文明施工的各项制度，设专人负责对工地施工人员进行定期的文明教育及检查。封闭区域施工现场的布置要协调美观，现场的材料堆放有序，机械停放成排，以保证发生交通事故的时候便于疏通交通。施工时对施工段落的路面及其他设施进行合理的防护，做到不污染路面及破坏道路设施，施工车辆在运送施工材料时不超载，做到不抛、洒、滴、漏。施工人员必须熟悉施工段落的地形地貌，施工时统一穿着反光背心。施工人员进行施工时必须保护其它的项目设施及加强自身的保护意识，做到文明施工，杜绝野蛮施工。进入施工场地严禁嘻戏、打闹。制定有效的奖罚措施，强化职工的文明意识。3、具体车辆通行安全措施严格按路政及交警等有关部门的要求，布设相应的交通安全标志标牌。在施工地段的两头设置标准的交通警示标志、标牌，门洞施工处设置限高限宽标志并设置限速标志和减速板设施，用于引导车辆安全的行进。另外，为了保证施工段落夜间行车安全，我部将在施工区域设置一定数量的夜间照明设备和太阳能导向警示灯等。白天车辆按标志和标牌所要求的速度、方向行驶；夜晚配合灯光引导，施工要段处和有障碍的地方设置红灯等警示标
