功和功率的计算.docx

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1、功和功率的计算1、功率及功率的计算2、汽车的起动问题 细解知识点 1. 功率:物体所做的功与完成这些功所用时间的比值,叫功率。 功率是标量,但是它有正负之分。 功率是表示物体做功快慢的物理量。 平均功率公式为 PW/t 瞬时功率公式:PFvcos 2. 关于汽车的起动问题 引例:汽车发动机的额定功率是60千瓦,汽车质量是5吨,当汽车在水平路面上行驶时,设阻力是车重的1/10倍,若汽车从静止开始保持以1米/秒2的加速度作匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间? 解析:上面的题目属于“机车起动类问题”。机车的起动主要包括两种情况,一类是“匀加速起动”和“最大功率起动”。其中多数的题是“匀加速起动”

2、,因为这一类题更能锻炼人的思维。下面对机车的这两种起动方式进行分析。 首先是“匀加速起动”过程的分析:匀加速起动过程实际包括两个过程: “过程”是真正的匀加速过程,在此过程中,速度由零开始不断增加,功率也由零开始逐渐增加;因为加速度是不变的,所以在此过程中牵引力也是不变的。此过程的结束就是第二个过程的开始,以“功率P达到最大,但速度没有达到最大”为标志。在“过程”中因为还有加速度的存在,所以速度会不断增加,在功率P不变的情况下,根据PFv,就可知道牵引力F不断减小,加速度a也相应减小。第二过程结束的标志就是“机车的功率最大,速度也是最大”,到此为止,整个起动过程结束。再以后,机车将以匀速直线运

3、动,功率不变。 第二类起动是“最大功率起动”。比如在赛车比赛时,一般都是最大功率起动问题。 机车的起动只有一个过程,在此过程中,机车不断加速,因为开始时机车已经达到最大功率,所以在速度不断增大的时候,牵引力F会不断减小,加速度a也不断减小,但因为加速度的方向和速度的方向相同,所以无论加速度a怎样小,速度也是增加的。起动过程结束的标志就是“速度不变”。 解:P 60000W m 5000kg f 0.1mg a 1m/s2 以牵引力方向为正方向 f 0.15000kg10m/s2 5000N 根据F合 ma F+f ma F + 5000kg1m/s2 F 10000N 根据P Fv 60000

4、W 10000Nv v 6m/s 根据v at 6m/s 1m/s2 t t 6 s 注:该类题中的“机车的功率”是“牵引力的功率”,即机车的任何时刻的瞬时功率都等于这个时刻的牵引力F,与这个时刻的运动速度v的乘积,即PFv与机车受到的合力无关。 例1、一个质量为m的物体在一个恒力F的作用下,由静止开始在光滑水平面上运动,那么此力在t时刻的功率是多少? 解析:此时的功率为瞬时功率,知道作用力要求功率,只需求出t时刻的速度即可。 首先求出物体的加速度 Fma aF/m 用公式vtv0+at 则 例2、质量m5t的汽车从静止出发,以a1ms2的加速度沿水平直路作匀加速运动,汽车所受的阻力等于车重的

5、0.06倍,求汽车在10s内的平均功率和10s末的瞬时功率。 分析:汽车在水平方向受到两个力:牵引力F和阻力f。根据牛顿第二定律算出牵引力,结合运动学公式算出10s内的位移和10s末的速度即可求解。 解答:设汽车的牵引力为F,阻力fkmg0.06mg,由牛顿第二定律 Ffma 得Fm5103N8103N 汽车在t10s内的位移和10s末的速度分别为 vtat110ms10ms 所以汽车在10s内的平均功率和10s末的功率分别为 PtFvt81010W810W 说明:题中汽车作匀加速运动,因此10s内的平均功率也可用 由此可见,在匀变速运动中,某段时间内的平均功率等于这段时间始末两时刻瞬时功率的

6、平均,即例3、汽车以速率v1沿一斜坡向上匀速行驶,若保持发动机功率不变,沿此斜坡向下匀速行驶的速率为v2,则汽车以同样大小的功率在水平路面上行驶时的最大速率为 34解析:设汽车的质量为m,斜坡倾角为,汽车沿斜坡匀速向上和匀速向下时的牵引力分别为F1、F2,阻力大小为f,根据力平衡条件和功率公式可知 联立两式,得所受阻力的大小 代入式或式,得发动机的功率 若汽车沿水平路面行驶,达最大车速时牵引力等于阻力,即 答:C 讨论:汽车、火车或轮船等交通工具,在恒定的功率下起动,都是作变加速运动,这个过程中牵引力F与运动速度v的制约关系如下: 所以,最大的运动速度就是作匀速运动时的速度。 课本中的例题要求

7、轮船的最大航行速度,就是在Ff时匀速航行的速度。 例4、汽车发动机的功率为60 kW,汽车的质量为4 t,当它行驶在坡度为0.02的长直公路上时,如图所示,所受阻力为车重的0.1倍,求: 汽车所能达到的最大速度vm? 若汽车从静止开始以0.6 m/s2的加速度做匀加速直线运动,则此过程能维持多长时间? 当汽车匀加速行驶的速度达到最大值时,汽车做功多少? 在10 s末汽车的即时功率为多大? 解析:由PFv可知,汽车在额定功率下行驶,牵引力与速度成反比。当汽车的牵引力与阻力相等时,速度达最大。只有当汽车牵引力不变时,汽车才能匀加速行驶,当FvP额时,匀加速运动即告结束,可由WFS求出这一阶段汽车做

8、的功。当10 s末时,若汽车仍在匀加速运动,即可由PtFvt求发动机的即时功率。 汽车在坡路上行驶,所受阻力由两部分构成,即 fKmgmgsin40008004800 N 又因为Ff时,Pfvm,所以 汽车从静止开始,以a0.6 m/s2,匀加速行驶,由Fma,有Ffmgsinma。所以 FmaKmgmgsin41030.648007.2103N 保持这一牵引力,汽车可达到匀加速行驶的最大速度vm,有 由运动学规律可以求出匀加速行驶的时间与位移 由WFS可求出汽车在匀加速阶段行驶时做功为 WFS7.210357.824.16105J 当t10 s13.9 s,说明汽车在10 s末时仍做匀加速行

9、驶,则汽车的即时功率 PtFvtFat7.21030.61043.2 kW 1、关于功率下列说法中正确的是: A. 功率大说明物体做的功多。 B. 功率小说明物体做功慢。 C. 由PW/t可知,机器做功越多,其功率越大 D .单位时间机器做功越多,其功率越大 2、起重机的功率增大时,将同一重物举到同样高度所需的时间比原来 A. 减少 B. 增加 C. 不变 D. 不能确定 3、对公式PFv的理解,下列说法中正确是 A. F一定是物体所受的合外力 B. P一定是合外力的功率 C. 此公式中F与v必须同方向 D. 此公式中F与v可以成任意夹角 4、静止的列车在平直的轨道上以恒定的功率起动,在开始的

10、一小段时间内,列车的运动状态是 A. 做匀加速直线运动 B. 列车的速度和加速度均不断增加 C. 列车的速度增大,加速度减小 D. 列车做匀速运动。 5、汽车由静止开始运动,若要使汽车在开始运动的一段时间内保持匀加速直线运动,则: A. 不断增大牵引力功率 B. 不断减小牵引力功率 C. 保持牵引力功率不变 D. 无法确定牵引力功率的变化 6、汽车从静止开始保持加速度a作匀加速运动的最长时间为t,此后汽车的运动情况是 A. 加速为零,速变恒定 B. 加速度逐渐减小直到为零,速度逐渐增大直到最大值后保持匀速。 C. 加速度逐渐减小直到为零,速度也逐渐减小直至为零。 D. 加速度逐渐增大到某一值后

11、不变,速度逐渐增大,直到最后匀速。 7、在倾角正弦值为1/10的斜坡上,一辆汽车以恒定的功率行驶,汽车所受的摩擦阻力等于车重的1/5,若车匀速上坡时的速率为v,则它匀速下坡时速率为 A. v B. v C. 3 v D. 与v无关 8、一质量为m的木块静止在光滑的水平面上,从t0开始,将一个大小为F的水平恒力作用在该木块上,在tt1时刻,力F的功率为 A. F2 t1/2m B. F2 t12 /2m C. F2t1 /m D. F2 t12 /m 9、雨滴在空中运动时所受的阻力与其速度的平方成正比,若有两个雨滴从高空中落下,其质量分别为m1,m2,落在地面前均已做匀速直线运动,它们匀速运动时

12、的功率之比为 A. m1:m2 B. m1:m2 C. m2:m1 D. 3m13:m210、如图示,质量相同的两物体处于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由下落,最后到达同一水平面,则: A. 重力对两物体做功相同 B. 重力的平均功率相同 C. 到达底端时重力的瞬时功率PAPB D. 到达底端时,两物体的速度相同。 11、已知质量为m的物体从高处自由下落,经时间t,重力对物体做功的平均功率为_,t时刻重力对物体做功的即时功率为_。 12、质量为1千克的物体从倾角为30 的光滑斜面上,从静止开始下滑,重力在前3秒内的平均功率为_瓦,重力在3秒末的即时功率为_瓦,重力在第3秒内的平

13、均功率为_瓦。 13、汽车的额定功率为P,汽车的质量为m,与平直路面的动摩擦因数为m,则汽车在水平路面上行驶最大速度为_。 三、计算: 14、如图示,质量为m2kg的木块在倾角q37 的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为0.5求: 前2S内重力做的功 前2S内重力的平均功率 2S 末重力的瞬时功率 37 15、质量为10t的汽车,额定功率为66kW,如果在行驶中,汽车受到的阻力是车重的0.05倍,求:汽车能够达到的最大速度是多少? 如果汽车以额定功率行驶,那么当汽车速度为5m/s时,其加速度多大? 如果汽车以7.5m/s的速度匀速行驶,发动机的功率多大? 16、汽车发动机的额定功率为60kW,质量5000 kg,当汽车在水平路面上行驶时,遇到的阻力是车重的0.1倍,若汽车从静止开始以1m/s2的加速度做匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间? 1 .BD 2. A 3. C 4 .C 5. A 6. B 7. B 8. C 9. D 10. AC 11. mg2t,mg2t 12. 37.5,75,62.5 13. P/mg 14. 48J 24W 48W 15. 13.2m/s 0.82m/s 37.5kw 16. 6s

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