桩柱帽的施工方案.docx

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1、桩柱帽的施工方案1. 主要工程的施工方案、施工方法 A. 基础施工 本合同段的桥梁基础均采用钻孔灌注桩。 (1)、前期准备 根据本合同段的特点,本公司投入足量的人力、机械,工作面全面铺开。机械、人员进场后,首先根据地形、现有的交通和施工需要设置临时施工便道,修复原有的施工便道,整平修复路基硬壳层。施工时,预先确定钻孔的桩位,复测原有桩位的位置,新桩位和原有桩位之间的误差必须符合规范的要求,并确定新桩位。钻机摆置附近待命,并着手钻桩前泥浆池的修筑、泥浆的配合比试验。工程用的水,使用前先请有关部门进行水质化验许可。开工后桩基施工工作面大,用电自备120KVA发电机组,以保证整个工程的进度, 桩基钢

2、筋笼的制作场地设在现场附近的施工场地范围内,安装时利用吊机安装。考虑到工期要求和进场的便道,采用第一现场先进4台钻机,完成后到第二现场施工。广发大桥采用8台钻机,以保证整个工程的进度。 (2)、施工方法: 本合同段钻孔灌注桩基础工程的施工采用正循环回转钻进,采用桩机上卷扬机吊装钢筋骨架,卷扬机配吊斗灌注水下砼。 I. 桩基采用钻孔方法成孔,在附近较为空旷位置处设置泥浆池和排渣储存池,钻孔所需泥浆通过泥浆池供给,形成泥浆循环系统,成孔过程中形成的残集中于排渣储存池后,通过汽车运输运离施工现场排放于垃圾堆放场地,不至影响施工沿线和周边范围和环境卫生。在钻孔过程中做好施工原始记录,经常性地对泥浆池内

3、泥浆的浓度进行测定和记录,成孔后紧接着根据规范要求灌注水下混凝土,确保桩基施工顺利完成,钻孔桩施工听每道工序均需有监理工程师在场认证和签证,并记录双方或多方的协商意见和最终采取的处理办法。 a、我公司已投入钻机4台,以保证施工工期。 b、我司有较为成熟的施工经验,操作工人熟悉施工方法,操作熟练。 c、我司有基础施工方面较强的技术力量,同时也具有大型桥梁工程基础施工的施工经验。 II. 钻孔灌注桩的施工工艺流程如下: 平整场地 桩位放线 护筒制作 埋设护筒 钻机就位对中 桩位复测 泥浆净化 钻进、捞取钻渣 孔内注水及粘土 测量孔深斜度直 成孔检查、验收 第一次清孔 安装钢筋骨架 钢筋骨架制作 导

4、管试拼、检修 安装导管 第二次清孔 灌注砼前的准备工作 制作混凝土试件 浇注水下砼 配制混凝土 清理桩头 工序完毕 III、成孔 a、根据场地布置,于处桩采用在两排桩之间挖深1.2米左右约40m3的泥浆循环池。水中桩采用砂包围堰作泥浆池,以保证泥浆不流入河流和沟渠中。 、当钻机就位前,对各项工作进行检查。钻机就位后,用枕木作机座,要使底座和顶端平稳,确保在钻进和运行中不产生偏移和沉陷,否则应及时找出原因,及时处理。 、开钻时,在桩孔内投入一定量的粘土及相应的水,钻机不进尺空转,利用钻头搅制泥浆,搅拌后抽至循环池,待循环池及桩孔全部储够泥浆后,先启动泥浆泵和转盘,后进行进尺钻进。 、在钻进过程中

5、,进尺后快慢根据情况来控制,并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。在粘性土及含砂小的泥岩中,宜用中等转速稀泥浆钻进,在砂性土及含砂率高的地层中,宜用中等慢速、大泵量、稠泥浆钻进。 、钻进成孔过程,经常注意钻渣的捞取,并注意土层的变化。在岩、土层变化处均应捞取渣样,判明土层,并记入记录中,以便与地质剖面图核对。 、施工作业分班连续进行,施工过程一气呵成,不宜中途停顿,如确因故须停止钻进时,不许将钻头停放在孔底超过12小时,以免被泥浆埋住钻头。 、必须及时详细填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。 质量要求: 、钻孔的孔径不少于设计规定; 、护筒要求耐用,内部无突出物,孔

6、径大于桩设计直径20cm左右; 、桩孔位置符合设计要求,其允许偏差为:顺桥轴线纵轴线方向5cm,垂直桥纵轴线方向10cm; 、桩孔桩孔倾斜度:相对于设计位置1/100。 、终孔及清孔 钻孔桩施工时应密切注意土层和岩层的变化,当发现岩芯的承载力等于或大于设计的桩尖持力层的承载力的要求时,应通知甲方和设计人员现场会商研究,确定能否提高终孔标高。当孔深已达到设计标高,但岩芯承载力仍未达到设计要求时,则仍继续钻进,应先会知甲方及设计人员,经批准后继续钻进至岩芯承载力达到设计要求为止,方可终孔,同时办理变更该孔的终孔标高。 成孔工序验收合格后,进行第一次清孔工序的施工 。清孔采用换浆法施工。即钻孔完成后

7、,提起钻锥至距底约20cm,继续旋转,然后以相对密度较低的泥浆压力。逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出,换至孔内泥浆的相对密度低于1.2以下为止。第二次清孔则在下完钢筋笼及导管后,用泥浆泵压泥进行清孔。清完孔后的泥浆比重控制在1.15左右。 质量要求: 桩孔深度符合要求; 清孔满足设计及施工规范要求; 、钻孔灌注桩钻出泥浆,清疏并外运处理。 、钢筋骨架的制作与安装: 、钢筋的加工条件许可则采用现场加工,否则采用预制场加工,钢筋的加工遵照交通部颁发的现行公路桥涵施工技术规范及设计要求进行。 、按施工的实际桩长来决定钢筋的开料,依桩的长短及运输能力来确定分段制作的长度。 、依设计图纸的

8、规定,先制定相应的加劲筋,然后按规定的根数布置主筋,设立每隔2m一道的加劲筋,排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋止,再依设计的规定的间距烧焊箍筋。该桩需作声测时按要求安装声测管。 、成孔验收第一次清孔后,利用卷扬机将骨架吊入桩孔,钢筋骨架分段制作,每下一节后用钢筒或方木固位,再吊住第二节进行驳接采用电焊接,吊放钢筋骨架入桩孔进,下落速度要均匀,骨架要居中,并切勿碰撞孔壁。 、骨架落到设计标高后,将其校下正在桩中心位置并固定。 质量要求: 钢筋的品种和质量,焊条的牌号和性能应符合设计及施工有关标准的规定。 钢筋的加工,骨架的制作应符合设计要求及有关规范的规定。 钢筋接头及骨架分段制作的接头,采

9、用电焊接,并满足单面焊10d,双面焊5d并满足垂直度要求。 、水下混凝土灌注: 、导管吊装前试拼,接口连接严密牢固,并作水密试验,同时检查拼装后的垂直情况,根据桩孔的总长,确定导管的拼装长度,吊装时,导管应位于井孔中央,并在灌注前进行升降试验。 、导管吊放完毕,再利用导管进行第二次清孔。 、复测孔底标高,检查沉渣的厚度,判断是否达到设计要求及满足灌注要求。 、向砼搅拌站落实砼的预拌,一般可按孔桩体积乘扩大系数1.01-1.10备料。 、开始灌注时应在漏斗下口设置水泥粉包,当漏斗箱内储足首批灌注的砼数量时,剪断吊住砂袋的铁丝,使砼猝然落下,迅速落至孔底并把导管裹住。 、灌注应连续进行,并边灌注砼

10、边提升导管和边拆除上一节导管,使砼经常处于流动状态,当导管底埋置于混凝土的深度达3m左右,或导管中混凝土落不下去时,就开始将导管提升。提升速度不能过快,提升后导管的埋深不宜小于3m。提升导管时应先将顶上漏斗挪开,然后垂直提升导管,拆去顶上一节后再接上漏斗,继续灌注砼。提升导管要保持导管垂直及居中,禁止倾侧和牵动钢筋骨架。 、灌注过程中有短时间停歇时,应经常起动导管,使混凝土保持足够的流动性,以防止卡管事故发生。 、灌注砼时取较有代表性的砼做抗压试件,灌注完成后要及时将护筒拨出,清洗灌注工具及清除部分表面混浆层。行进待砼达到一定强度后再凿砼桩头到砼新鲜面。 、柱基质量的检测柱基质量的检测应在工程

11、师或有经验及能胜任的监督人员指导下进行,并按有关规范规定的根数作声测或小应变方法进行检测。 B. 墩柱、帽梁与桥台工程 (1) 墩柱施工 本工程中、小桥梁下部采用柱式桥墩。 墩柱施工工艺流程: 钢筋加工 模板加工 定位放线 钢筋绑扎 装模板 砼浇筑 养 护 拆 模 养 护 立支架 主要施工方法: 、调直桩顶预留搭接钢筋,准确测量出墩柱中心线,墩底中心要在桩顶面上,并复测墩底标高,架立墩柱施工支架。 、绑扎墩柱钢筋。首先将箍筋套在桩顶预留伸出竖筋上,并与桩顶伸出箍筋焊接,接着将墩柱竖筋与桩顶伸出竖筋焊接,接头要求上下相互错开。墩柱竖筋上端应靠支架临时固定,测量控制竖筋垂直度。根据施工图纸,准确在

12、竖筋上标出箍筋、加劲筋的控制绑扎位置,每圈至少取8等分点,将制备好的对应墩柱加劲箍按竖筋上标出的控制绑扎位置从下往上与竖筋绑扎紧密,再将加劲箍与四周每根墩柱竖筋紧密绑扎,要求绑扎后加劲箍筋面水平。箍筋绑扎时,应在竖筋外侧绑一定数量的小块泥砂浆垫块,以保证浇筑时墩柱钢筋的保护层厚度。 、墩柱模板的安装。为保证墩桩质量,我司将加工钢模板用于柱式墩柱施工。模板安装前,应在模楹内侧涂一层脱模剂,然后根据放出的墩柱中心线及墩柱标高,支立模板至疫计标高,墩柱模板支立后应能保证一的设计尺寸与允许轴心偏差。设3至4根风缆拉住模板,以防浇筑砼时模板倾斜。 墩柱钢筋的绑扎、模板的安装须经验收合格后,方可进行砼的浇

13、筑。墩柱采用吊机直接送砼灌注方案,灌注砼标号为25号,砼应事先试验确定基配合比,且强度应符合设计要求。 、在支架工作平台上准备好砼浇筑设备。浇灌砼前,应先洒适量水湿润桩顶砼面。砼浇注采用导管导落。导管出料每次堆积高度不宜超过0.5m。人工入模内(配置以低压行灯)辅助砼的浇筑,分层振捣砼,控制好每层的厚度。 插入式振动棒振捣密实全部位(尤其是钢筋与模板间隙)砼。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位时,不得触移钢筋。每次振捣完毕,应边振动边徐徐拨出,不得将棒斜或横拨,严禁在停振后把棒拨出,以免造成砼出现空洞。浇灌砼时,应同时派人检查和测量支架与模板的支立情况

14、,如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇灌,待校正处理后方可继续。 墩柱砼的浇筑要求一次连续完成,如遇特殊情况时中断时,允许间断间时不得超过90min。 、待柱砼终后,开始洒水养护(洒水以砼面湿润即可),砼抗压强度达到设计要求,即可拆除墩柱模板,用作下一墩柱的施工。拆模时应避免重撬、硬砸,损伤墩柱砼面层。 墩柱砼的洒水养护时间一般主7天,每天洒水次数视环境温度控制,洒水以能保证砼表面经常处于湿涧状态为原则。 (2) 帽梁施工 模板加工 钢筋加工 定位放线 底模板装 绑扎钢筋 侧模安装 成型养护拆模 养 护 立支架 主要施工方法: 、待同排墩柱完成并达到设计强度时,即开始帽梁的施工。调直墩顶预留

15、伸 出钢筋,对伸出钢筋有设计要求形状的,按设计要求成型,测量准确放出帽梁中心线,并标于各墩柱顶面,架立帽梁支架,支立帽梁侧模,模板外用支撑固定,模板用定型模板。 、帽梁钢筋事先在现场钢筋加工场加工成型。绑扎钢筋时,按施工图纸在支加要模板上绑扎。在帽梁钢筋底(或侧)绑一定数量的小块水泥砂浆垫块与模板隔开,以保证钢筋保护层厚度。测量放线,准确放出支座中心位置。按施工图纸绑扎好防震挡块钢筋。 、清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内物及积水,且模板的支立、钢筋的绪扎经验收合格,即可在支架工作上准备好砼浇筑设备,开始帽梁砼的浇筑。 帽梁采用吊机直接吊送砼浇筑方案,浇筑砼标号为25号。砼预先试验确定基配比,强度

16、应符合设计要求,砼浇筑前应先检验基坍落度与拌和均匀性,满足要求方可使用。浇筑砼前,应先洒适量水湿润墩顶表面。帽梁梁体与防震挡块一并浇筑。梁体砼分23层,层的分隔面为牛腿顶面。上一层砼在下一层砼初凝以前浇筑。 振捣浇筑帽梁砼时,应特别注意密集钢筋部位砼的振捣密实,密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位时,不得触移钢筋,如触移钢筋,应马上纠正。每次振捣完毕应边振动边徐徐拨出振动棒,不得将棒斜拨或横拨,严禁在停振后把棒拨出,以免造成砼出现空洞。 浇筑砼时,应同时派人检查和测量支架与模板的支立情况,如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇灌,待校正处理好后方可继续。

17、 帽梁砼的浇筑要求一次连续完成,浇至帽梁梁体项面设计标高,然后将梁体顶面抹平。 、待帽梁砼终凝后,开始洒水养护(洒水以砼面层湿润即可),待砼抗压强度达到设计要求拆模强度,即可拆除模板,用作下一帽梁的施工。拆帽时应避免重撬、硬砸,损伤帽梁砼面层,对拆模后的帽梁质量验收。 (3)、桥台施工 桥台施工包括台身、台帽、搭板以及枕梁等施工。 、台身、台帽施工 承台施工完成以后,进行桥台台身、台帽施工,其支模、绑扎钢筋、养护等工艺施工方法及要求与柱身和帽梁施工基本相同。 、搭板施工 桥头搭板下应按照设计要求做好基础。 桥头搭板采用现浇砼施工,水泥混凝土搭板不能有蜂窝、露筋等现象,缺陷应修补完好。 在基础完

18、成的同时,流水作业形式完成下部构造工程,施工工期为基础完成时间推迟60天内完成。 上部结构 本合同段上部构造预应力砼空心板的跨径分别为10m、13m、16m,预应力砼空心板采用预制安装施工方法。 桥面系及附属工程 (1) 防撞栏杆 防撞栏施工在桥面上不可缺少的安全设施,它要求驾驶在规定的渠道安全、有规则地行驶。防撞栏杆外观应美观、简洁、顶面平顺。 防撞栏施工装前进行。施工栏杆时,栏杆与桥面接触面应凿毛。栏杆钢筋分段制作好后,根据测量放出中线就位,栏杆钢筋与桥面梁体预留筋焊接位置准确。绑扎安放杆钢筋时,应注意预埋件埋设的准确且牢固,遇桥面伸缩位处时,栏杆钢筋应断开。栏杆的浇注采用定型钢模板,根据

19、测量放出的模板外边线安放钢模,外侧用酚醛夹板。安装钢筋断开桥面伸缝处,应装设有端模。模板安装完毕,模板的垂直度、顶面平顺度应满足设计要求,模内尺寸应能保证栏杆设计尺寸。 浇筑采用C25砼。砼浇捣时,振动器不得触移钢筋与预埋件,不得触松钢模板,砼振捣应密实、均匀。 栏杆砼达到拆模强度要求后,方可拆除模板,进行栏杆外观饰面,并洒水养护。 、桥面排水 桥面排水要求快速、顺畅排除桥面雨水与积水,减少水流对行驶车辆的影响,排水设施要求外观简洁、美观,桥面部分安全。 泄水管安装时,应注意入水端与周边防水层的密合,边缘要夹紧在管顶与泄水漏斗之间。 、桥面铺装在很大程度直接影响到桥梁的使用效果,它除了要求外观

20、顺滑,满足行车舒适要求外,还应耐磨,层内共同受力。 桥面铺装施工前,根据设计标高在结构层面纵向每5m,横向4m放一道标高点,以用为桥面铺装层浇筑砼控制标高用。 先用泡沫填塞梁间缝隙,凿理干净梁面砼废渣,焊接桥面边续加强钢筋。然后绑扎铺装层钢筋与埋设泄水管铸铁框,安装钢模板及钢支撑,安放泄水井口模板。模板底拼接紧密,支撑牢固,内侧及顶面平整顺直,板底及顶面平整顺直,板底不得漏浆。确保桥面标高准确及纵缝顺直。 砼抗压强度达到810Mpa(即砼浇筑20h后)切缝,每6m一道缝深34m 因铺装层厚度较薄,砼容易结硬,各工序之间应保持施工,施工前要做好施工组织安排,检查各工序的机械设备,人员落实情况,并细致做好技术交底工作。砼浇注完初凝即盖麻袋,同时加强砼的养生工作,特别是在砼浇完的前三天,淋水次数应不低于每2小时一次,以防止砼收缩开裂。 中、小桥在施工前先做好各项准备工作,需维持通车的则开好临时通车便道。做好材料的先用及各种配合比试验等工作,在施工中随时取样试验检查。隐蔽工程由业主监理工程师,并做好各种原始记录。 每个中、小桥的施工都设有施工管理人员指挥施工和负责质量安全的检测以及劳动力、材料、机具等的调配工作。

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