尚航路（陇海铁路北秦汉大道段）项目环境影响报告书.doc

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1、国环评证甲字3601号尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）环境影响报告书建设单位：陕西省西咸新区沣东新城 土地储备中心环评单位：长安大学二O一四年四月0 前 言0.1 建设项目特点本项目为城市道路建设项目，建设内容包括道路建设及与道路配套的雨排水、照明、标志标线等基础设施工程，由陕西省西咸新区沣东新城土地储备中心投资7.9亿元进行建设。根据项目项目功能特征，总结本建设项目特点如下：（1）本项目为市政道路建设项目，主要环境影响是营运期交通噪声对道路沿线两侧居民产生的影响；（2）项目建址地位于陕西省西咸新区沣东新城，道路性质为新建，项目建设过程中涉及拆迁和移民安置问题，因此，社会影响也是本项目的特点之

2、一。0.2 环境影响评价的工作过程西安沣东市政工程建设有限公司进行（该项目的代建方）于2013年9月18日正式委托长安大学承担该建设项目的环境影响评价工作，编制尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）环境影响报告书。长安大学于2013年9月23日在西安市环保局网站进行了一次公示，并多次赴现场进行踏勘与调研工作，并在西安市环保局网站于12月27日进行第二次公示（包括简本），于2014年1月编制完成了尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）环境影响报告书。0.3 关注的主要环境问题（1）施工期，施工扬尘和施工噪声对道路沿线两侧环境敏感点的影响问题；（2）营运期，交通噪声对道路沿线两侧环境敏感点的影响问题。0.4

3、环境影响报告书主要结论（1）项目建址地环境质量现状评价区二氧化硫、二氧化氮24小时平均浓度和1小时平均浓度均达到环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准要求；TSP和PM10浓度超标率均为100%，二者24小时平均浓度的最大地面占标率分别为129.7%和184.7%。评价范围内西柏梁村、柏梁小学、新军寨村3个监测点位昼夜间声环境质量满足2类区标准；新民村昼夜间声环境质量满足4a标准，声环境质量良好；西坡村安置小区16日昼夜间均略有超标，最大超标值0.4dB(A)，施工噪声及运输车辆通过是声环境超标的主要原因。评价范围内地下水环境质量良好，除了亚硝酸盐氮略有超标外（超标倍数为30%）

4、，其它监测项目均满足地下水质量标准（GB/T14848-93）类标准限值的要求。（2）本项目主要污染源本项目主要污染源是交通噪声，另外，汽车尾气也会对大气环境造成一定的污染。（3）营运期噪声环境影响结果根据噪声敏感点的预测结果，由于道路沿线除芊域阳光小区为新建敏感点不涉及拆迁外，其它如西坡村、西柏梁村、东柏梁村、新军寨村均为沣东新城城中村改造规划中需要拆迁重新安置的对象，计划于2016年进行整村改造。因此本次对沿线各村庄环境敏感点仅评价在营运近期（2015年）的影响，评价如下：项目营运近期道路建成后对于尚未拆迁的各村庄，面临路的处于4a区域，环境噪声昼间均不超标，但夜间均有超标现象，超标量在1

5、.03.1dB(A)之间；处于2类区村屋，均具有首排遮挡，村庄昼间噪声均达标，夜间除东柏梁村达标外，其他2类区敏感点均出现超标现象，但超标量较小（最大2.1dB(A)）。芊域阳光小区为新建，不涉及拆迁，营运近期（2015年）：面临路的处于4a区域，环境噪声昼间均不超标，夜间超标2.7dB(A)；处于2类区，昼间噪声均达标，夜间超标量2.2dB(A)。营运中期（2022年）：面临路的处于4a区域，环境噪声昼间均不超标，夜间超标3.4dB(A)；处于2类区，昼间噪声超标量0.9dB(A)，夜间超标量3.7dB(A)。营运远期（2029年）：面临路的处于4a区域，环境噪声昼间均不超标，夜间超标5.7

6、dB(A)；处于2类区，昼间噪声超标量1.9dB(A)，夜间超标量6.0dB(A)。柏梁小学在营运近期、中期、远期，昼间环境噪声均不超标，夜间超标3.5dB(A)、3.8dB(A)、5.8dB(A)，因学校无居住户，夜间超标无影响。（4）拟采取的环保措施对道路两侧环境敏感点采取安装双层隔声玻璃的措施降低交通噪声的影响。（5）公众参与拟建项目沿线92.9%的群众表示赞成该项目的建设；7.1%的公众持无所谓态度；没有公众持反对意见。建设单位对公众意见高度重视，承诺要认真、积极采纳，并根据公众意见和要求做出了书面承诺说明。（6）总结论尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）南起后围寨（陇海铁路）北侧规划路，

7、北至规划秦汉大道，其建设符合陕西省西咸新区沣东新城总体规划和沣东新城交通规划的要求。项目建设会对沿线声环境和居民生活环境产生一定的影响，通过采取相应的环保措施，并在严格实施管理与监控计划下，工程对环境的不利影响可以得到减轻或消除。在严格执行环保“三同时”制度，认真落实国家、陕西省及地方环保法规、政策，以及落实本报告书提出的各项环保措施的前提下，从环保角度而言，项目建设可行。目 录0 前 言I0.1 建设项目特点i0.2 环境影响评价的工作过程i0.3 关注的主要环境问题i0.4 环境影响报告书主要结论i1 总则11.1 项目背景11.2 评价目的与原则11.3 编制依据21.4 评价工作等级及

8、范围51.5 评价工作内容和评价重点61.6 评价方法61.7 评价时段71.8 评价标准71.9 环境保护目标92 项目概况132.1 项目基本情况132.2 项目地理位置132.3 工程内容132.4 项目占地212.5 工程拆迁情况222.6 工程土石方232.7 工程建设条件242.8 投资估算与资金筹措253 工程分析263.1 施工期环境影响分析263.2 营运期环境影响分析313.3 环境影响因素识别与因子筛选333.4 建设项目与相关规划符合性分析364 建设工程区域环境现状404.1 自然环境概况404.2 社会环境424.3 环境质量现状455 环境影响预测与评价525.1

9、 社会环境影响分析525.2 声环境影响预测与评价545.3 生态环境影响分析705.4 空气环境影响分析与评价725.5 水环境影响分析775.6 固废环境影响分析796 环境保护措施及建议816.1 施工期环保措施及建议816.2 营运期环保措施及建议916.3水土保持方案977 环境经济损益分析997.1 工程经济指标997.2 社会效益997.3 环境损益分析1008 公众参与1028.1 公众参与的目的和意义1028.2 公众参与的实施1028.2.1第一次公众参与信息发布1038.3 公众参与调查结果统计与分析1058.4 反馈意见的处理情况1089 环境管理和环境监控计划1109

10、.1 环境管理计划1109.2 环境监测计划1149.3 环境监理1159.4 环保竣工验收11610 结论和建议11810.1 建设项目概况11810.2 工程建设与规划相符性分析11810.3 环境质量现状评价结论11810.4 环境影响评价结论11810.5 总结论12010.6 建议121附件 环境影响评价附件122附件1 环境影响评价委托书122附件2 环境影响评价标准批复123附件3 尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）项目备案通知124附件4 环境质量现状检测报告126附件5 环境影响评价公众参与132附件5-1 西安市环保局网站环境影响评价公众参与（一次公告）132附件5-2 西安

11、市环保局网站环境影响评价公众参与（二次公告）133附件5-3 项目公众参与调查人员统计表134附件5-4 项目公众参与意见调查表选录136附件6 承诺书140附 图141附图 1 尚航路路线走向、环境敏感点、监测点分布图141 1 总则1.1 项目背景为加快沣东新城发展步伐，改善投资环境，同时缓解市内交通，陕西省西咸新区沣东新城土地储备中心投资79000万元进行建设尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）道路工程。道路呈南北走向，南起后围寨（陇海铁路）北侧规划路，北至规划秦汉大道，本次评价路段长度为4530m；道路等级为城市主干路级，规划红线宽60m，双向八车道，设计车速60km/h；建设内容为道路工

12、程及与道路配套的排水、照明、标志标线等基础设施。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境影响评价分类管理名录等有关规定，尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）工程建设项目应编制环境影响报告书，西安沣东市政工程建设有限公司于2013年9月18日正式委托长安大学承担该建设项目的环境影响评价工作，编制尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）环境影响报告书。1.2 评价目的与原则1.2.1 评价目的通过对项目评价范围内自然环境、生态环境及社会环境的现状调查和评价，掌握评价区环境质量现状特征及环境制约因素，对项目施工期和营运期产生的环境影响进行分析，提出生态环境保护措施、污染防治措施和环境管理要求，从环境保护角

13、度综合评价工程建设的环境可行性，为环境行政管理部门决策与监督管理提供依据。具体工作任务是：（1）通过工程分析和类比调查，确定项目施工及营运期的环境影响因素和环境影响因子，确定影响环境的主要工程和主要污染源参数；（2）通过环境现状调查与监测，获悉评价区声环境、空气环境、水环境、生态环境及社会环境质量现状，分析存在的主要环境问题和环境制约因素；（3）突出项目施工期、营运期的环境影响特点，采用数学模式、类比调查等技术手段，预测项目建设可能诱发的主要环境问题以及环境影响范围和程度；（4）提出减轻和消除项目建设带来的不利影响的环境保护措施和建议，实现城市道路建设和环境保护协调发展的目的；（5）通过广泛调

14、查，征询公众意见和建议，为优化项目选址和建设方案提供依据。（6）综合以上，从环境保护角度对项目建设的可行性进行评价，得出评价结论。1.2.2 评价原则（1）认真贯彻国家、陕西省、西安市的环境保护法律法规，遵循各项环境影响评价技术导则，正确选择并严格执行环境影响评价标准；（2）本项目的建设应满足城市发展总体规划、区域规划、环境保护规划、环境功能区划的要求；（3）充分利用本项目所在地的环境监测、环境管理等相关资料，结合本项目的性质、特点和周围环境状况进行环境影响评价工作。1.3 编制依据1.3.1 国家环保法律法规（1）中华人民共和国环境保护法，1989年12月26日；（2）中华人民共和国环境影响

15、评价法，2003年9月1日；（3）中华人民共和国大气污染防治法，2000年9月1日；（4）中华人民共和国环境噪声污染防治法，1997年3月1日；（5）中华人民共和国水污染防治法，2008年6月1日起实施；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法，2005年4月1日;（7）中华人民共和国水土保持法，2011年3月1日；（8）中华人民共和国公路法，2004年8月28日；（9）中华人民共和国土地管理法（2004年修订），2004年8月28日；（10）中华人民共和国城乡规划法，2008年1月1日；（11）中华人民共和国文物保护法，2007年12月29日；（12）国家环境保护部令第2号建设项目环境影响

16、评价分类管理名录，2008年10月1日；（13）全国生态环境保护纲要，2000年11月26日起实施；（14）基本农田保护条例，国务院，1999年1月1日起实施；（15）国务院关于印发全国生态环境保护纲要的通知，（国务院文件 国发200038号），2000年11月26日；（16）关于开展交通工程环境监理工作的通知，交环发2004314号；（17）环发2006（28号）环境影响评价公众参与暂行办法，2006年2月14日；（18）交通部（2003）第5号令交通建设项目环境保护管理办法 ；（19）陕西省大气污染防治条例，2014年1月1日起实施；（20）陕西省“治污降霾保卫蓝天”行动计划，陕政办发（2

17、013）20号；（21）西安市“治污减霾”工作实施方案（2014年），市政办发（2014）8号。1.3.2 规划文件（1）西咸新区-沣东新城分区规划（2010-2020）；（2）沣东新城城市道路网总体规划（2010-2020）；（3）沣东新城综合交通规划（2010-2020）；（4）沣东新城环境保护“十二五”规划（2010-2020）；（5）沣东新城土地利用规划（2010-2020）；（6）沣东新城雨水管网规划（2010-2020）；（7）沣东新城污水管网规划（2010-2020）；（8）沣东新城热力管网规划（2010-2020）；（9）沣东新城电力电信规划（2010-2020）。1.3.3

18、技术规范（1）国家环保总局环发200628号环境影响评价公众参与暂行办法； （2）中华人民共和国国家环境保护标准环境影响评价技术导则总纲（HJ 2.12011），2012年1月1日；（3）中华人民共和国国家环境保护标准环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.22008），2009年4月1日；（4）中华人民共和国国家环境保护标准环境影响评价技术导则声环境，（HJ2.4-2009），2010年4月1日；（5）中华人民共和国国家环境保护标准环境影响评价技术导则生态影响（HJ 19-2011），2011年9月1日；（6）中华人民共和国国家环境保护标准环境影响评价技术导则地下水环境（HJ 610-2011

19、），2011年6月1日；（7）中华人民共和国国家环境保护标准环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T 2.3-93），1994年4月1日；（8）中华人民共和国国家环境保护标准环境监测质量管理技术导则（HJ 630-2011），2011年11月1日；（9）中华人民共和国环境保护行业标准环境空气质量功能区划分原则与技术方法（HJ141996）； （10）交通部公路建设项目环境影响评价规范（JTGB03-2006），2006年5月1日；（11）交通部（2003）第5号令交通建设项目环境保护管理办法交通部，2003年6月1日；（12）交公路发2004164号印发关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度

20、的若干意见的通知；（13）前国家环保总局、国家发展和改革委员会、交通部，环发2007184号关于加强公路规划和建设项目环境影响评价工作的通知；（14）交环发2004314号关于开展交通工程环境监理工作的通知；（15）公路环境保护设计规范（JTJ/T006-98）；（16）公路工程技术标准（JTGB01-2003）；（17）公路路基设计规范（JTJ013-95）；（18）开发建设项目水土保护方案技术规范（GB50433-2008）；（19）水土保持综合治理技术规范，（GB/T16453-2008）；（20）国家环境保护总局城市机动车排放空气污染物测算方法（HJ/T1802005）；（21）环境监

21、测技术规范，国家环境保护总局。（22）国家有关环境保护、管理、监测法规及规范。1.3.4 项目设计资料及相关文件（1）西咸新区沣东新城尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）市政工程项目建议书，2011年10月；（2）陕西省西咸新区沣东新城尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）初步设计，2013年5月；（3）征地拆迁安置政策、移民安置方案，2012.11.25，沣东新城管委会；（4）沣东新城城中村专项规划，2012.10.20，沣东新城管委会；（5）建设单位提供的其它资料。1.4 评价工作等级及范围根据该项目的建设规模以及沿线地区的环境特征，同时依据环境影响评价技术导则（HJ 2.1-2011，J/T2.1

22、-93，HJ2.2-2008，HJ/T2.3-93，HJ2.4-2009，HJ 19-2011， HJ 610-2011），确定本项目各单项环境影响评价等级和评价范围见表1.4-1和表1.4-2。社会环境评价按公路建设项目环境影响评价规范（JTGB03-2006）相关要求进行。表1.4-1 拟建道路环境评价等级划分环境因素环评等级环评等级划分依据环境噪声二级依据HJ2.4-2009，本项目属于新建线性工程，道路建成后噪声级有较明显的提高（噪声级增量达到35dB(A)）。环境空气三级依据HJ2.2-2008，本项目主要大气污染物来源于汽车尾气和施工扬尘，系无组织排放源。选取NO2、PM10作为主

23、要污染物，估算本工程最大地面浓度占标率Pmax10%。生态环境三级依据HJ 19-2011，本项目为线性工程，影响范围（按道路红线两侧200m估算）2.08 km250 km2，项目沿线基本为村庄，评价区内无野生动植物，改扩建不会引起生物量大幅度减少和物种锐减。水环境三级依据HJ/T2.3-93，施工期施工人员租用东柏梁村和西柏梁村的民房，不设施工营地，产生的生活污水入旱厕，不外排；运营期道路路面雨污水经管网收集至污水处理厂，污雨水收集量1000 m3/d。地下水三级根据项目工程分析，拟建项目在项目施工期、营运期、营运后期各个过程中本项目道路路面污雨水收集量1000m3/d，污水成分简单，且通

24、过污水管网排至污水处理厂；对地下水质影响甚小，不会引起地下水流场或地下水位变化，不会导致环境水文地质问题。依据环境影响评价技术导则（地下水环境）HJ 610-2011，为类建设项目，地下水环境较敏感，包气带防污性能为中，项目场地含水层不易污染。1.4-2 拟建道路环境评价范围评价内容评 价 范 围生态环境道路中心线两侧300m以内区域及临时占地等动土与扰动范围。声环境道路中心线两侧200m以内范围声环境敏感点。地表水道路中心线两侧200m以内区域，跨河（渠）上游100m至下游1000m范围内水域。环境空气道路中心线两侧200m以内范围，以及受施工扬尘、废气影响的环境敏感点。社会环境项目直接影响

25、区：沣东新城。1.5 评价工作内容和评价重点1.5.1 评价工作内容根据环境问题和环境影响要素的识别与筛选，结合项目特点及项目实施区的环境状况，本次评价的主要内容包括施工期声环境和空气环境影响评价；营运期声环境影响评价；生态及景观环境影响评价；污染防治措施及可行性论证；项目建设对沿线居民生活质量（征地拆迁、通行交往）的影响。1.5.2 评价重点项目施工期拆迁工程、路基填挖方、弃土和临时占地等工程行为对沿线居民声环境、大气环境及社会环境产生的影响。本项目建成营运后，随着交通量的增大，交通噪声对沿线距离较近村庄等敏感目标的正常生活、工作环境造成干扰。因此本项目评价重点为营运期声环境影响评价、社会环

26、境影响及污染物防治对策与保护措施。1.6 评价方法本评价采用“点线结合、以点代段、反馈全线”的评价原则。通过类比调查和监测，获取有关项目建设和运行过程中的环境影响因及污染源资料。结合本项目各评价区段的环境特征和各评价要素的评价等级，对环境影响因素进行识别和筛选，有针对的对环境要素进行监测和评价。并参考类比调查结果，选择适当的模式和参数，定量或定性的分析项目施工期和营运期对周围环境的影响，并结合国内外现有方法提出预防和恢复措施。各项专题的具体评价方法见表1.6-1。表1.6-1 环境影响评价方法一览表专 题现状评价方法预测评价方法生态环境影响评价现状调查定性分析法声环境影响评价声现状监测模式计算

27、、类比分析地表水影响评价现状监测定性分析法地下水影响评价现状监测定性分析法环境空气质量评价环境空气现状监测模式计算、类比分析社会环境影响评价调查分析、资料收集1.7 评价时段根据项目建设年限和交通量预测，确定评价时段为：（1） 项目施工期：2012年2014年；（2） 项目营运近期：2015年；（3） 项目营运中期：2022年；（4） 项目营运远期：2029年；其中以施工期及营运近、中期为重点评价时段。1.8 评价标准1.8.1 环境质量标准本次评价执行西安市环保局沣渭新区分局下达的评价标准（附件2），具体如下：（1） 环境空气执行环境空气质量标准（GB30952012）二级标准，见表1.8-

28、1。表1.8-1 环境空气质量二级标准污染物取值时间标准SO2（ug/m3）年平均6024小时平均1501小时平均500PM10（ug/m3）年平均7024小时平均150TSP（ug/m3）年平均20024小时平均300NO2（ug/m3）年平均4024小时平均801小时平均200（2）声环境因尚航路项目部分位于西安市城市区域环境噪声标准适用区域划分市政发200741号文件规定范围之外，本项目噪声评价标准参照国家环保总局有关文件执行：对已经划分声环境功能区的城市区域，其评价范围应按声环境质量标准（GB3096-2008）执行；乡村生活区域：对公路两侧评价范围内的居民集中建筑群，对公路红线外35

29、米距离以内的区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类标准（昼间70dB，夜间按55dB）；对公路红线外35米以外的区域执行2类标准（昼间60dB，夜间50dB）；评价范围内的学校、医院等特殊敏感建筑，其室外昼间按60dB，夜间按50dB执行。具体标准见表1.8-2。表1.8-2 声环境质量标准等效声级：LAeq：dB(A)类别适应区域昼间夜间0指康复疗养区等特别需要安静的区域50401指居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域55452指商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域60503指工业生产、仓储

30、物流为主要功能的区域65554a高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域7055（3）地下水地下水执行GB/T14848-93地下水质量标准类标准，见表1.8-3。表1.8-3 地下水环境质量类标准 单位：mg/l污染物pH总硬度硝酸盐氮亚硝酸盐氮氨氮标准值6.5-8.5450200.020.21.8.2 污染物排放标准（1）噪声排放标准施工期噪声：执行GB12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准，见表1.8-4。表1.8-4 建筑施工场界噪声限值 单位：LAeq（dB）昼间夜间7055（2）废气排放标准本项目施工期、运

31、营期大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度限值，见表1.8-5。表1.8-5 大气污染物综合排放标准时段污染物无组织排放监控浓度限值（mg/m3）施工期颗粒物周界外浓度最高点0.12沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在运营期氮氧化物周界外浓度最高点1.0（3）废水排放标准施工期施工人员产生的生活污水入旱厕，不外排；营运期产生的废水经管网排至污水处理厂，执行黄河流域（陕西段）污水综合排放标准（DB61/224-2011）二级标准，标准值见表1.8-6。表1.8-6 水质标准 单位：mg/L（pH值除外）序号污染物标准值执行标准1BOD5150

32、黄河流域（陕西段）污水综合排放标准（DB61/224-2011）二级标准2CODcr3003石油类154氨氮25（4）固体废物排放标准一般固体废物执行一般工业固体废物贮存处置场污染控制标准（GB18599-2001）中的有关规定。1.9 环境保护目标根据项目资料以及对拟建路沿线环境现场踏勘，确定了本项目声环境、环境空气目标见表1.9-1，敏感点平面和照片见图1.9-1。经调查与核实，项目沿线在路两侧200m的评价范围内有声环境和环境空气保护目标共6处，包括西柏梁村、东柏梁村、新军寨村、西坡村4个村庄、1个住宅小区-芊域阳光小区和一所学校-柏梁小学；评价范围内无自然保护区、风景名胜区、文物遗址保

33、护区和其它需要特殊保护的敏感目标。表1.9-1 本项目环境空气、噪声污染控制及环境保护目标一览表序号名称首排房屋距中心线最近距离（m）评价范围内户数/人数环境概况敏感要素4a类2类1芊域阳光小区路东53m43124环境概况：该小区正在建设。声、空气2西柏梁村路、东西64m34216环境概况：均为村民自建的12层砖瓦、砖混房。根据沣东新城城中村专项规划，该村已整体拆迁，安置于六村堡街办2#社区。声、空气3东柏梁村路东52m6118环境概况：均为村民自建的12层砖瓦、砖混房。根据沣东新城城中村专项规划，该村拟整体拆迁，安置于六村堡街办2#社区。声、空气4新军寨村路西48m1996环境概况：均为村民

34、自建的12层砖瓦、砖混房。根据沣东新城城中村专项规划，该村拟整体拆迁，安置于三桥街办1#社区。声、空气5西坡村路西112m0106环境概况：均为村民自建的12层砖瓦、砖混房。根据沣东新城城中村专项规划，该村拟整体拆迁，安置于六村堡街办2#社区。声、空气6柏梁小学路东45m0320人环境概况：不涉及拆迁。声、空气芊域阳光小区西柏梁村东柏梁村新军寨村西坡村（已整体搬迁）柏梁小学图1.9-1 敏感点平面和照片2 项目概况2.1 项目基本情况（1）项目名称：尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）（2）建设单位：陕西省西咸新区沣东新城土地储备中心代建方：西安沣东市政工程建设有限公司（3）项目总投资：约7.9亿

35、元（4）地理位置：沣东新城（5）道路等级：城市主干路级（6）项目建设期：20122014年2.2 项目地理位置及项目组成2.2.1 项目地理位置尚航路工程项目位于陕西省西咸新区沣东新城东北部，呈南北走向，该工程南起陇海铁路北侧规划路，北至规划秦汉大道；本次评价路段长度约4.53公里（见图2.2-1），项目的实施将为西咸经济一体化提供有力的交通保障，对正在开发建设的沣东新城十分重要。2.2.2 项目组成拟建尚航路工程的项目组成表，如表2.2-1所示。表2.2-1 项目组成表工程分类项目名称建设内容及规模主体工程主体工程城市级主干路，长4.53km，宽度60m（渠化段70m），双向八车道，设计行车

36、速度60km/h，项目永久占地36公顷。配套工程雨水工程总长4530米，污水干管管径d500-d800，位于道路中心线西侧1米处。污水工程总长4530米，尚航路北段（秦汉大道-开发大道）设计管径d1200-d1500mm，尚航路南段（三桥新街-开发大道）设计管径d1650-d2400mm。环保工程隔声窗芊域阳光小区住户2178.56m2，学校50m2减速、禁鸣标志学校范围路段减速标志：1个；禁鸣标志：1个绿化绿化面积86100m2，内容包括道路红线内中央绿化带、两侧隔离带及人行道绿化。2.3 工程内容2.3.1 道路工程陕西省西咸新区沣东新城尚航路工程全长约5.96公里，道路红线宽度60m，道

37、路等级为城市主干路级，四幅路型式，双向八车道，设计行车速度60km/h。尚航路共分三段：南段，南起陇海铁路以北约400米处的规划路，北至石化大道，南段全长1576.820米；中段，南起石化大道，北至绕城高速路南侧辅道，全长2115.274米；北段，南起丰产路北侧规划路与尚航路中段K1+692.703相接，北至秦汉大道（上林路-机场高速）K3+488.047处，全长2264.549米。本次评价道路为南段+中段690m+北段道路，总长度为4530m。主要建设内容包括道路、雨污水、交通、照明、电力管沟、景观绿化、给水及市政配套设施等，无桥涵工程、立交工程等，评价路段沿线与13条规划路相交，终点接秦汉

38、大道。南段道路横断面形式见图2.3-1和图2.3-2，中段道路断面形式见图2.3-3，北段道路断面形式见图2.3-4。项目主要工程数量详见表2.3-1。表2.3-1 项目主要工程数量表序号工程项目单位数 量南段北段+中段690m1道路长度km1.5762.9542路基工程土石方（挖方）1000m3 54.497134.812土石方（填方）7.41665.2733沥青混凝土路面1000m264.6179.64平面交叉口十字交叉个495公交停靠站处476占地公顷367拆迁建筑物m21243618投资估算亿元7.9图2.2-1 项目地理位置图图2.3-1 南段道路横断面图2.3-2 公交停靠站横断面

39、图2.3-3 中段道路横断面图2.3-4 北段道路横断面表2.3-2 主要技术指标表序号指标名称单位技术指标南段北段1道路等级/城市主干路级2设计行车速度km/h603建设性质/新建4道路总长度m157629545标准横断面中央分隔带m66机动车道m214.5214.5两侧带m24.524.5非机动车道m2323绿化带m2222人行道m2323渠化段很断面中央分隔带m66机动车道m21714.5+17.5两侧带m224.5+1.5非机动车道m2323绿化带m2222人行道m23236机动车道路面结构上面层5cm SBS细粒式改性沥青混凝土(AC-13)下面层7cm中粒式沥青混凝土（AC-20）

40、基层基层二灰碎石36cm底基层石灰土20cm结构总厚cm697非机动车道I路面结构上面层C25天然骨料纤维透水砼4cm下面层素色C25纤维透水砼12cm基层基层级配砂砾30cm底基层天然砂砾换填现状土层（约2米）结构总厚cm468非机动车道II路面结构上面层无4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）下面层6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）基层基层二灰碎石30cm底基层石灰土20cm结构总厚cm609人行道结构面层C30水泥混凝土透水砖6cmM10水泥砂浆2cmC20混凝土5cm石灰土15cm座桨层垫层基层10沥青混凝土路面设计年限年1511设计纵坡%0.30.8%0.33.28%12最小纵坡%0

41、.3%0.3%13路面设计荷载机动车道BZZ100标准轴载14路面设计弯沉值mm0.25915抗震设防烈度度816路床土基回弹模量MPa35道路沥青摊铺工艺如下：根据路面宽度，机动车道采用两台摊铺机呈阶梯作业；非机动车道采用一台摊铺机一次成型。下面层宜采用钢轨引导的高程控制方式摊铺，开始前，摊铺机应提前0.5至1小时预热熨平板（不宜低于100），待运料车等足一定数量（一般现场有2-3辆运输车时）现场有专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，摊铺速度应与出料速度和运料车的运料速度相配合。在运输车卸料的过程中要有专人指挥车辆起斗，并要时刻注意保持平衡梁探头下及摊铺机履带板下无

42、料，在运输车辆卸料完毕后及时清理摊铺机卸料斗，把剩余的料送入卸料斗内并清除已结块的凉料。对于尚未安装路缘石的工作面要在确定好摊铺宽度情况下撒好边线，防止摊铺宽度不足。上面层采用平衡梁控制方式摊铺，本工程的摊铺机为非接触式平衡梁（利用声纳系统检测路面高程，调整摊铺厚度）。在摊铺机装上自动找平基准装置后，给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数，让摊铺机在全自动状态下运行工作。沥青砼的摊铺温度要保证正常施工时不低于135，低温施工时不低于150。沥青砼混合料的松铺系数拟设为1.15-1.35（现场控制在1.2）。两台摊铺机摊铺时，相隔间距不要过大，应保持在30m以内，摊铺带应重叠5-10cm，保证摊铺混

43、合料纵缝全部热接。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换摊铺速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析是摊铺的核心，摊铺速度宜为26m/min。在摊铺过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺时螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料。熨平板仰角调整正常后，不易随便改变。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，对于因任何原因冷却到规定温度以下的混合料应予除去。摊铺层发生缺陷应找补，并停机检查，排除故障。对于机动车道道路两侧的雨水下水口，在摊铺下面层时，可以用木板将雨水口遮盖，待摊铺机摊铺过后再将木板取出，再人工处理成型。在摊铺上面层之前，要将雨水口安装好雨水篦子，雨水篦子的安装要规范，高度控制要到位。在摊铺上面层时，雨水篦子可以用尺寸略大的铁板（厚度5mm即可）盖好，待摊铺过后再将铁板取出，再将雨水篦子周围人工处