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1、船体建造工艺课程标准课程编号：020509B、020522B、020563B 课程类型：专业必修课课时：154 学时 学分：7.5适用专业：船舶工程技术专业一、前言（一）课程性质和作用本课程以船体建造从原材料到船体建造完工下水试航整个生产过程工艺技术的学习和实践为主线，是培养船舶工程技术专业（船体方向）的专业高职学生船体造修职业能力的核心课程。本课程具有实践性强、综合性强、空间概念强、灵活性大的特点，最需要实施“教、学、做一体化”教学方法。（二）课程基本理念 本课程功能是：通过对船体修造工艺的课堂理论学习、船体结构装配模拟训练及装焊实训、船厂实际生产实习等“教、学、做”教学环节，使学生对于船体
2、建造从原材料处理到整个船舶建造完毕并顺利下水的整个生产过程工艺流程的合理性、各施工环节的工艺技术及工艺设备设施对于船体建造质量及效率的关系、壳舾涂三种作业的相互关系及其在生产中有机结合的现代造修船理念等有全面的理解。为将来能胜任复杂的船体造修各岗位工作准备坚实的理论知识、实际技能和综合技术处理能力。后续课程有“船体生产设计”、“现代造船模式与生产管理”等。（三）课程设计思路以船舶工程技术专业（船体方向）在船体造修领域相关工作任务和职业能力的分析、归纳结果为依据构建任务引领型课程。在企业专业调研和毕业生岗位知识技能需求跟踪、分析的基础上，总结归纳出基于工作岗位的实用知识和能力范围，结合生源实际知
3、识结构，精选教学内容。同时，以“必需、够用，兼顾发展”为原则设计课程内容。遵循由感性到理性的认识规律，以课程认识实习（船厂参观）为先导，让学生感知本门课程要解决的学习任务及其与将来就业的关系，提高学生对课程学习的关注度，即明确为什么学、学什么和怎样学。结合本课程性质和鲜明特点，科学分析、研究和探索实践性教学的实现途径，积极开发经济实用、教学效果好、不受实际造船生产周期制约的教学资源，着力营造“教、学、做一体化”的良好环境。本课程建议课时数为154学时。二课程目标（一）总目标课程目标定位：以就业能力培养为导向，即以专业知识及其综合应用能力、技术资料查阅及准备能力、工程任务理解及实施能力等综合职业
4、素质等培养为课程目标。通过本课程的学习，使学生逐步掌握船体修造各生产阶段的基本工艺技术，并基本具有正确应用船体建造工艺技术的能力和从事具体施工工艺管理能力，掌握船体建造各环节之间的工艺关系和技术要求，为将来处理复杂的实际造船生产管理工作打下较牢固的基础。（二）具体目标1知识教学目标（1）掌握船体钢材预处理的目的、基本方法和要求；（2）掌握船体各类构件的号料、加工的方法及要求；（3）掌握船体构件的各阶段装焊工艺方法及要求；（4）基本掌握船体建造各阶段的典型工艺方案和合理选用的原则；（5）熟悉常见的船舶下水设施及下水工艺；（6）掌握船体常见损坏形式的修理方法及工艺要领。2能力培养目标（1）具有正确
5、的空间想像及思维能力；（2）生产资料准备能力（工具、设备、仪表、辅助清单等）；（3）工作任务计划、分解、协调的基本能力；（4）综合处理船体修造工程中工艺技术问题的基本能力；（5）技术资料准备（工具书、参考资料、产品样本等的使用和查阅）能力。3素质目标（1）具备认真负责的工作态度和严谨的工作作风；（2）具备服从组织领导、相互协作及顾全大局的能力；（3）对于企业生产管理、技术进步、全面质量管理等具有参与意识。4其他目标为船舶装焊工证书的考证打下较坚实基础。三内容标准课程内容以培养基础宽、素质高、能力强、适应性广、具有创新能力人才为目标，以体现船体建造技术的系统性、先进性、实用性、通用性为原则，涵盖
6、船舶建造从生产准备到交船全过程的理论与方法，兼收现代造船的最新理念，并将科研及教研成果有机融合于教学，拓展课堂教学范畴。教学内容新颖，设计合理，经典与现代的关系处理得当。在课程教学中还安排了课程内容认识实习、船体结构模拟模型制作、船体结构装焊实训等实践性教学环节。（一）课程主要内容 1. 理论教学结构 （1）船体建造工艺概论 2课时船体修造工艺的任务和特点，船体建造及其工艺程序。（2）钢材预处理及构件号料 4课时 造船钢材预处理概念及必要性，钢板矫平和型材矫直的工艺及设备，钢材表面清理工艺及设备，钢材表面清理的酸洗法，钢材表面防护方法，船体构件号料概念及普通号料方法，二次号料概念及作用，船体零
7、件套料概念及套料方法。（3）船体构件加工 8课时船体零件边缘裁切（机械剪切、化学切割和物理切割）和坡口加工（刨削、铣削）原理、工艺、工艺要领及设备，船体板材零件成形加工（机械加工法、水火加工法）原理、工艺及设备，船体型材构件成形加工原理、工艺及设备。（4）船体部件装配 8课时船体装配的工艺装备（种类、用途和工艺要求），胎架的概念、作用及种类，胎架基面的选取及其要领，胎架设计制造的原则及要求，船体板拼板工艺，T型梁装焊工艺，肋骨框架装焊工艺，主、辅机座装焊工艺，舵叶装焊工艺。（5）船体分（总）段装配 14课时船体分段概念及分类，底部立体分段装焊工艺，舷侧分段装焊工艺，甲板分段装焊工艺，总段装焊工
8、艺，分（总）段的吊运及翻身工艺。（6）船体总装 10课时船体总装设施（船台、船坞及其装备）介绍，船体总装的各种方式介绍，船体装焊前的工艺准备，船台上各种分（总）段的吊装定位及其测量、焊接程序及要求，船体建造精度控制技术。（7）船台无余量装配 4课时船台无余量装配公艺概念、意义及发展概况，船台无余量装配的实现方法。（8）船舶下水与试验 6课时船体密性试验方法，船舶下水方式与设备，船舶纵向涂油滑道下水工艺。（9）船体建造方案制定 6课时影响船体建造方案选择的因素及船体分段划分，船体建造的工艺准备。（10）船体修理工艺 6课时 修船生产准备，船体的不同损坏形式及其修理工艺，船体修理方案。2实践教学结
9、构（1）课程内容认识实习（4学时）船厂参观船舶生产流程及实际工艺技术，明确船舶实际生产工艺与课程学习的关系。（2）船体结构模拟模型制作（2周，60学时）在船体结构模型制作实训室，依据实船结构图纸，按一定比例，用有机玻璃等材料，经过号料、切割、零件成形加工、部组件装配并粘合、分段装配并粘合等工艺环节的模拟，使学生能按图纸要求将原材料经过各制作工艺环节，完成船体分段模型的装配。目的在于巩固并深化课堂所学船体工艺理论知识，同时锻炼学生具体处理各阶段工艺技术的综合能力。（3）船体结构装焊实训 （3周，88学时）在校船舶结构装焊试训基地，采用钢板及型材，按一定比例的实船图纸，经过号料、切割、零件成形加工
10、、部组件装配及焊接、分段装配及焊接，制作出缩尺的船体分段。该实训更接近于实际造船生产，有利于学生船体装焊实操技能的提高。序号项目模块技能内容及要求知识内容及要求教学情景设计参考课时1课程内容认识实习了解船舶生产流程及实际工艺技术明确船舶实际生产工艺与课程学习的关系集中教学，上课采用讲授法、多媒体教学法、提问引导法等。介绍本课程学习方法、对学生的要求和考核标准。22理论教学1.掌握船体钢材预处理的目的、基本方法和要求；2.掌握船体各类构件的号料、加工的方法及要求；3.掌握船体构件的各阶段装焊工艺方法及要求；4.基本掌握船体建造各阶段的典型工艺方案和合理选用的原则；5.熟悉常见的船舶下水设施及下水
11、工艺；6.掌握船体常见损坏形式的修理方法及工艺要领。1.理解钢材预处理的意义，了解钢材矫平、除锈、防护的原理与方法以及构成钢材预处理流水线的实质性工位。2.掌握船体构件边缘加工和成形加工的原理及方法。3.了解船体结构装配的常用工艺装备和分段制造生产线的组成。4.掌握船体结构部件、分段和总段的装焊工艺原则及方法，船体分段临时加强及吊运翻身方法，船台装配的类型、工艺装备、装配工艺和常用密性试验类型。5. 解船舶下水的主要方法和设施，掌握纵向涂油滑道的下水过程分析、下水设施、下水过程中可能发生的事故机理及预防措施。 6. 掌握船体常见损坏形式的修理方法及工艺要领。集中教学，采用讲授法、案例教学法和多
12、媒体教学、提问引导法等。663实践教学1.课程内容认识实习；2.船体结构装焊实训1、船厂参观船舶生产流程及实际工艺技术； 2、在按一定比例的实船图纸，经过号料、切割、零件成形加工、部组件装配及焊接、分段装配及焊接，制作出缩尺的船体分段。项目引导，分组教学，实现教学做一体化84机 动4总 计154（二）建议教学方法 1本课程按课堂讲授、练习、实践、实训和辅导五个环节进行；2本课程需要用大量的插图表现船体结构空间概念和加工、装配工艺过程，为了解决多年来本课程“空间概念强”与现有课堂教学手段不足的矛盾，建议学多采多媒体教学手段，最好能采用三维动画视频的表达方法；3用讨论的方式将有关概念以趣味型提问引
13、出，同时对于实践性较强地习题采取现场点评方式批改，以达到调动学生思维积极性、活跃课堂、提高学习兴趣，促进学生主动性目的。4本课程教学虽然内容设计的“船体结构模拟模型制作”和“船体结构装焊实训”两大实践性模块，但对于学生了解和掌握整个船体建造工艺全貌而言仍有不足，建议多采用船厂船体建造各工艺阶段实景录像辅助教学。四、实施建议（一）、教学要求1教师要求课程专任教师应具有船舶工程技术相关专业的理论水平及技术能力，具备课程教学设计能力、组织能力、语言沟通表达能力；实践指导教师必须具备一年以上的实际工作经历和相应的职业资格；具有基于任务导向的教学设计能力；具有先进的教学方法和驾驭课堂的能力；具有良好的职
14、业道德、遵纪守法意识和责任心。（1）在教学过程中应注重培养道德素质、职业素养及严谨治学的作风。（2）在教学过程中应根据教学内容融入人文教育，培养学生的劳动意识、安全意识、形象意识、规范意识、标准意识及环保意识。（3）开展生产实习作为课堂教学的延伸和补充，是学生学完主要本课程后在造船企业中进行的一项重要的实践性教学环节。并采用教学片观摩、现场讲座、现场实习、相关先进船厂参观等多种方式丰富实习内容，保证实习效果。（4）创设专业岗位工作活动的情境，以学生为主体，以教师为主导，以多媒体教学与模型实物相结合，以船体造修技能的培训为主线，以职业能力培养为目标，充分发挥学生学习的主观能动性和创新意识。（5）
15、教学中强调师生间信息交流和思想沟通，教师应及时了解学生关于专业学习的需求，并与学生共同探讨解决的办法，提倡师生共创或改进教学情境、条件，提高学生的主体意识和参与精神。2学生要求 学生应在已学习完相关的专业基础课及相关的专业实训课后进行该课程的学习，在学习的过程中需要学生具体较强的工作责任心及安全意识。（二）考核评价建议 学习项目（单元）考核评价标准学习项目（单元）考核点建议考核方法评价标准成绩比例课程内容认识实习船厂实际船舶生产过程；船舶构件加工、装配、焊接实境观察；船厂主要设施、设备作用功能观察。撰写实习报告船体建造生产流程基本正确；构件加工、装配、焊接概念基本正确；主要设施、设备多少，功能
16、基本正确；态度、遵守纪律和安全意识；5%课堂理论教学钢材预处理目的、内容、预处理流水线组成要素；零件边缘加工及成形加工方法、加工原理；胎架的作用，不同胎架基面选取的理由、特点及适用场合；船体构件工艺余量、补偿量概念，余量布置的原则；部件、分段、总段装焊基本步骤及工艺要领；分段、总段、船台总装定位及测量方法；分段、总段临时加强目的、方法；分段吊运工艺要点；船舶下水方法其及设施，纵向倾斜船台下水过程分析及防止下水事故的原理、方法；选择船体建造方案应考虑的因素，船体分段划分的原则；常见的船体损坏形式及其修理方案和工艺；练习；课程考试；练习独立完成、解答正确；课程考试评分标准55%船体结构模拟模型制作
17、模型要求工艺制作；图纸和模型结构一致对照。对制作工艺的评价；对制作质量评价；态度、安全意识。模型制作的工艺程序；模型结构与图纸比较；工作态度；遵守安全规程情况。15%船体结构装焊实训按图施工；工具、设备使用；船体零件的号料、切割和成形加工操作；结构装配操作；结构焊接操作。操作技能的评估；实际操作工艺方法的观察；现场提问；态度、安全意识。读图能力；工具、设备使用能力；船体零件的号料、切割和成形加工操作能力；结构装配操作能力；结构焊接操作能力。遵守安全规程情况。25%（三）课程资源的开发与利用建议（1）教材选用建议教材选用：王鸿斌主编.船体修造工艺.人民交通出版社，2006参考教材：徐兆康主编.船
18、舶建造工艺学.人民交通出版社，2000.（2）教学参考资料船体工艺手册，船舶建造规范，相关专业制图、工艺及精度标准，船厂工艺管理文件样本，实船生产用相关图纸；课程授课计划，教学课件，船厂生产实景视频；船体结构（零件、部件、组件、分段、总段等）模型；（3）网络教学资源向学生推荐相关的课程网站和网络课程、电子书籍、期刊、数字图书馆、电子博物馆、电子论坛等，以拓展学生相关知识信息空间。（四）学习场地及设施要求校内教学设施、环境和实训场景要求一览表教学项目（单元）教学场景（实训室）主要设备及数量课程内容认识实习船厂课堂理论教学教室多媒体课件和教学视频播放设备船体结构模拟模型制作船体结构模型制作实训室图纸打印设备，实训工作台，有机材料加工工具（锯、锉、砂轮机等）船体结构装焊实训校船舶结构装焊试训基地装焊平台，钢材割、焊设备等 船舶工程学院 2013-08
