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1、薄壁空心墩施工作业指导书薄壁空心墩施工作业指导书一、目的明确桥梁工程薄壁空心墩施工作业的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导，规范桥梁工程薄壁空心墩施工作业。二、编制依据1、JTG B01-2003公路工程技术标准2、JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范3、JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准4、咸阳至淳化至旬邑高速公路（LJ-2合同段）施工图设计文件三、适用范围适用于咸旬高速LJ2工程范围的桥梁工程的薄壁空心墩施工作业。四、施工准备1、施工测量 根据桥梁的形式，跨径及设计要求的施工精度，确定利用原计划网点加密或重新布设控制网点，补充施工需要的水准点，桥涵轴线，墩台
2、控制桩。然后上报监理工程师复合各墩台位置是否正确。2、材料准备（1）所用钢材均已经对原材及焊接、机械连接试件进行了试验检测，进场水泥、砂石料等均经试验检测合格。（2）模板已进场，对空心墩模板提前进行试拼调整。（3）给水设备、高墩养生设备等提前备好，混凝土拌合、运输、提升、振捣用的机具备足，且性能良好。（4）有备用发电站（发电机组），保证施工用电不中断。（5）场地照明、墩上用电设备如配电箱、灯具、电线、电缆，塔吊检修作业使用的工具及材料提前制备齐全，并务必安设漏电保护器，防止漏电伤人。（6）各种预埋件和预埋孔模具按桥墩设计与施工要求提前加工。3、技术准备（1）对右幅7号墩身施工图纸进行详细审核，
3、根据施工规范及设计文件对工班进行详尽的技术交底工作。（2）按桥墩与翻模节高计算编排好模板表，并调整好基顶标高。（3）测设好桥墩中心点，放好墩身底部尺寸大样。（4）准备施工使用的各种报表及规范。五、施工方法1、墩身底节施工空心墩底节高度根据一套翻模高度选择6.75m，分三节浇注，每节浇注高度为2.25m，第三节混凝土浇注完成模板不拆除，作为墩身中间节翻模施工底节模板，将第一、二节模板拆除作为翻模使用（墩身底节施工图见下图）。墩身底节施工图墩身底节施工前，首先凿毛清洗墩底承台顶面混凝土，将墩身预埋钢筋清理干净，然后进行钢筋的绑扎和模板安装。承台施工时预埋墩身主筋伸出承台1m左右，考虑中间节一次翻模
4、高度，墩身钢筋从墩身接长时注意调整钢筋的长度，以便使留下的墩上部长度正好为翻模长度的整倍数，底节主筋加工长度为6.75m。以便使同一个接面内的钢筋焊接接头不超过50%，同一个截面的长度区段确定为30d（d为钢筋直径），但不得小于50cm。采用汽车吊安装墩身模板，模板采用一套翻模外模，内模采用组装钢模加以木模调整，模板安装完成后搭设作业平台、防护栏杆及防护网等设备。混凝土浇注分层对称进行，一般每层厚为30cm左右。捣固定人、定位、定责，不得漏捣、重捣和捣固过深，捣固棒不要接触模板和预埋件。混凝土对准模板口入模，防止外洒砸伤人。2、墩身中间节翻模施工一套翻升模板由三节模板(外模采用大块钢模板、内模
5、采用组合钢模)与作业平台、栏杆防护网等组合而成，每节模板高2.25m，一次翻模2节，混凝土浇注高度为4.5m，保留顶层一节模板作为持力部分，根据设计墩高，中间节高度为：74.5m=31.5m。墩身中间节开始施工时，第一节模板为墩身底节施工时未拆除的第三节模板，作为翻升后模板的持力部分，第二节、第三节模板支立于第一节段模板土。当第二、三节混凝土强度达到l0MPa以上时，保留第三节模板，拆除第一节和第二节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊将其翻升至第三节模板上（见下图示）。依此循环，形成接升脚手架钢筋接长绑扎拆模、清理模板翻升模板、组拼模板中线与标高测量浇注混凝土和养生的循环作业，直至
6、达到设计高度。墩身中间节翻模施工图施工中着重检查模板的组装质量，不合适的加以调整，使之达到墩身设计尺寸要求。经检查调整合格后，上紧竖带、围带、拉筋、支撑，紧固好各部连接螺栓。采用输送泵浇筑时，输送泵管附着于塔吊上，与翻模施工的平台支架完全分离。同时需设置布料杆，用于混凝土的水平布料，布料杆根据现场实际情况选择固定于平台上或在墩身混凝土上预埋牛腿，并设支架进行固定。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。3、墩身顶节实心段施工墩身中间节翻模7次后，剩余顶
7、节高度为：39.388-6.75-7*4.5=1.138m。中间节最后一节翻模施工时，在顶部变截面空心薄壁上预埋牛腿，牛腿上纵横摆放工字钢作为施工平台，此平台可作为下一步拆除翻模施工机具的平台使用。空心墩内侧预埋封闭段托架，托架采用12槽钢。当模板翻升至墩顶实心段底部时，拆除墩身内施工平台和脚手架，搭设外侧施工平台和安装防护栏杆与安全网，并在墩身内侧安装和模板。封闭段托架采用横桥向布设7根12槽钢，间距为60cm，工字钢上铺方木，方木上铺设竹胶板作为底模。然后绑扎钢筋、安装外模板、灌注混凝土、养生。空心段顶部实心段施工时，预埋盖梁施工时用作业平台支架牛腿及穿杠孔。施工图见下图示。顶节实心段施工
8、图六、施工工艺要求1、翻升模板设计每一节翻转模板主要由内外模板及纵横肋、刚度加强架、内外脚手架与作业平台、模板拉筋、安全网等组成。模板加工图见下图。模板加工图内外模板均分为标准板和角模板两种，每节模板高度2.25m。模板之间用30螺栓连接，用12槽钢支撑拉筋垫板，12槽钢间距不超过1m，拉筋用16mm的圆钢或螺纹钢。在拉筋处的内外模板之间设18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。浇注混凝土前在模板顶面按15m的间距设临时木或铁支撑，以控制墩身壁厚。内外模板均设模板刚度加强架，以控制模板变形。内外施工平台采用角钢焊接在模板背肋上。施工平台顶面周边设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。2、翻升模板
9、施工要点(1)、安装内外作业平台。为兼顾钢筋绑扎与混凝土灌注两方面的因素，内平台与待灌节段的混凝土顶面基本平齐，外平台与待绑扎钢筋的顶部基本平齐。内外作业平台周围安装防护栏杆和安全网。(2)、钢筋绑扎与检查。按设计要求绑扎钢筋后进行检查。绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。由于一次翻模高度为4.5m，因此每次钢筋绑扎的高度为4.5m或9m。若钢筋绑扎长度为9m时，则需将钢筋的中上部支撑在脚手架上，以防钢筋倾斜。(3)、首次立模准备。根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。待砂浆硬化后即可立模。(4)、首节模板安装。模板用塔吊吊装，人工辅助就位。先拼
10、装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。外模板安装后吊装内模板；然后上拉筋。每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板纠偏。(5)、立模检查。每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。若误差超标要调整，直至符合标准。测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45方向)进行测控。每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。 测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。3、墩身钢筋制作与绑扎钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋的精度。为验证钢筋制作的精度，可在弯制少量钢筋后，先在地面平地上进行绑扎试验，并根据实验结果调整弯制方法与尺寸。形状
11、与尺寸已确定的钢筋可采取经常拉尺检查的办法对精度进行有效地控制。钢筋必须严格进料、出库管理，加工好的钢筋分类存放，挂牌标识。标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的材料做好标识，防止误用。钢筋采用现场绑扎法。根据设计图纸要求，对20、25主筋采用机械接头接长；其他直径钢筋采用搭接焊接法，接焊采用T502以上焊条。机械接头需作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验。当钢筋竖直长度超过6m时，应将其临时支撑固定在脚手架上，以防钢筋倾斜不垂直。4、墩身混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土输送泵运送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸
12、和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。由于混凝土施工高度大于2m，为使混凝土的灌注时不产生离析，混凝土将通过串筒滑落。为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：(1)、混凝土分层浇筑，层厚控制在30cm左右。混凝土垂直运输采用输送泵进行。(2)、振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。(3)、插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。(4)、振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的15倍，并与模板保持510cm的距离。振捣棒插入下层混凝土510cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。(5)、混凝土浇注后随即进行振捣，振捣
13、时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围元气泡冒出；C、混凝土表面平坦、无气体排出；D、混凝土已将模板边角部位填满充实。墩身施工中，注意对预埋件的施工，以便进行后续的工程的施工。混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其初凝时间由试验确定。如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水
14、平缝的接面上铺一层l2cm厚的同级水泥砂浆。根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按底模57个m2、侧模35个m2放置。5、混凝土养护预先在操作平台下沿顺空心墩周围挂一圈开有小孔的塑料管，通水喷洒；拆模以后，覆盖塑料薄膜后采用土工布包裹进行养护；进行不少于7天的标准养护，养护用水从泾河抽取。在混凝土强度达到10Mpa以上时即可拆模，拆除时按先底节段后顶节段的顺序进行。6、墩身线形控制在墩身浇注完混凝土后，利用护桩恢复墩中心，并从大桥控制网对其校核，准确放出墩身大样，将墩中心准确地定位在承台上，然后立模、施工墩身底节混凝土。每提升1次模板根据墩不同高度，利用全站仪或经纬仪对四边的模板进
15、行检查调整。施工中要检查模板对角线，将误差控制在5mm以内，以保证墩身线形。检查模板时，已浇注混凝土的模板上每个方向作2个方向点，防止大雾天气不能检查模时，可以拉线与经纬仪互为校核，不影响施工。检查模板时间在每天上午9点以前或下午4点以后，避免日照对墩身的影响；墩身上的后视点要量靠近墩身，每次检查前校核各个方向点是否在一条直线土，如有偏差，按墩高比例向相反方向调整。7、墩身施工预埋件的安装1、墩身通风孔，根据图纸说明尺寸、数量及位置，采用PVC管预留；2、塔吊附臂预埋件的布设，由设备部与厂家联系，说明预埋件的规格及位置，保证其稳定性，注意预留位置的准确性；3、工业电梯附臂预埋件的布设，由设备部
16、与厂家联系，提前将预埋件运送到位并保证其稳定性，施工时注意预留位置的准确性；4、空心段顶部预埋牛腿（施工顶节实心段用）及盖梁现浇支架预埋件。8、技术要求1、墩身几何尺寸技术要求墩身砼技术要求表序号项 目允许偏差（mm）1断面尺寸152垂直度0.3%H且不大于203顶面高程104轴线偏位105相邻间距206节段间错台32、墩身内钢筋安装技术要求墩身钢筋安装技术要求表序号项 目允许偏差（mm）1两排钢筋间排距52钢筋间距203钢筋弯起点位置204箍筋、横向筋间距205预埋件中心位置56保护层厚度103、翻模拼装技术要求翻模拼装技术要求表序号项 目允许偏差（mm）1轴线偏位102模板标高103模板内
17、部尺寸204模板表面平整度55预埋空洞中心线位置109、施工要点1、墩身每施工一个循环，用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致墩身偏斜。 2、模板接缝严密，不漏浆。3、 墩模板安装后测量其跨度、中线、标高，确认无误后再进行混凝土施工。4、灌注混凝土时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。5、其施工接缝处理成一条线，周边预埋直径不小于16mm的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。6、墩混凝土的灌注，在整个截面内进行。7、墩施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量。七、施工安全1、进入施工现场
18、必须佩戴安全帽，墩身周围围设彩旗，作为危险区域，危险区内严禁人员逗留或或非施工人员通过。2、平台四周及下方设置安全网，为减小风载影响，安全网尽量选择孔径较大的尼龙网。平台及吊架上满铺竹排或木板。3、施工用材料、工器具不得摆放在作业平台边缘。高处作业人员应配工具袋，较大的工具应系保险绳；传递物品时，严禁抛掷。4、作业平台上的垃圾、废料应及时清理，并用塔吊吊下。定期清理安全网内的杂物。严禁在吊物下方接物或逗留。5、机械设备应按其技术性能的要求使用，定期要求塔吊和工业电梯操作人员对设备进行保养维护，并对易损部件进行更换。6、电梯规格型号必须保证其上部自由悬壁高度能超过工作平台，以使人员能通过电梯直接
19、上到平台上。7、电梯严禁超载使用，严禁使用工业电梯运载较重施工机具、钢筋、水泥等物品；8、电梯和塔吊操作人员须经专业培训，持证上岗，工作期间不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入作业区和操作室。操作人员和配合作业人员，必须按规定穿戴劳动保护用品。9、起重系统（钢丝绳、滑轮等）及制动系统定期进行检查。10、用电线路及电气设备的绝缘必须良好，布线应整齐，设备的裸露带电部分应加防护。照明、动力合一的流动刀闸箱应装设漏电电流动作保护器。11、在工业电梯和塔吊顶部安设避雷针，墩身施工到40m以上时，在操作平台上安设避雷针。12、操作平台的拆除要有详细的安全措施及严密的施工组织，专人指挥，信号准确。八、技术资料填写与上报技术资料严格按照驻地办下发的施工、监理表格中的表样进行填写上报。
