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1、五、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程概况会泽县2014年建制村通畅工程3合同段是由待补汤德至大海二荒箐公路、大海乡坪箐至二荒箐公路、大海乡分水岭至大菜园公路等三条公路组成,全线共长21 .737km,合同内主要工程为路基、沥青混凝土路面、混凝土整齐块体弹石路面、交通工程安全设施等。 二、 方案采用的规范、标准公路工程技术标准(JTG B01-2003)公路环境保护设计规范JTG B04-2010公路工程地质勘查规范JTG C20-2011道路交通标志标线GB5768-2009公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)云南省农村公路工程技术标准(JTD/B01-2009
2、)业主所提供的招标文件及工程量清单。业主提供的招标图纸。IS09002国际质量标准。 三 、主要分部、分项工程说明土石方工程:土方开挖、石方开挖、软基换填路基排水工程:浆砌片石边沟路基防护工程:挡土墙、护面墙路面工程:级配碎石底基层、水泥稳定基层、沥青混凝土路面、整齐块石路面。 四、 施工组织安排目标 4.1 质量目标标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格,争创优良。4.2 工期目标计划开工日期为2014年10月1日,工期为360日历天,详见进度图表。4.3 成本目标以公路定额分析的工料机数量作为各工程项目的成本控制目标。实行定额管理,节约能源、节约材料,各项经济指标达到部
3、优标准。4.4 安全及文明施工安全目标:受伤率:0.2%,死亡率:无。保证无重大安全事故及恶性交通事故。文明施工:全体员工一律挂牌上岗,严格按照技术规范施工,保持工地整洁,场地整齐,做到工完料清;保护环境、无污染、无冲刷、无水土流失。 五、施工部署 5.1 组织机构我公司中标后,立即成立“会泽县2014年建制村通畅工程3合同段项目经理部”,项目部租用民房作为项目部驻地,项目部对工程实行项目法人责任制管理,项目经理为公司法人授权代理人,负责处理本合同段工程的施工、完工效验、缺陷责任维修等履行合同有关的一切事宜,项目经理是本合同段工程质量的第一责任人。项目经理部管理层设四部两室,即:工程技术部、质
4、量安全部、机械及材料管理部、计划财务部、试验室、综合办公室,此六个职能部门直接就本部门管理范围工作对项目经理负责,项目技术负责人协助项目经理分管工程技术部和试验室。项目经理部下属施工作业层设四个工程队,即:路基工程队、构造物工程队、路面工程队、预制场。各施工作业队(班组)负责具体的施工作业。只有项目经理部才是一级核算单位,具有人、财、物的统一调配权力,以此确保项目经理部对施工的统一控制和调度指挥。施工组织机构框图见下表组织机构框图项目经理项目总工管理部机械及材料 实验室计划财务部工程技术部质量检验部 路基施工队路面施工队 预制场构造物施工队 5.2 项目部人员岗位职责与部门职能分配 5.2.1
5、 项目经理5.2.1.1 贯彻实施质量方针和质量目标,建立项目质量保证体系,组织编制合同段工程质量计划,按照本合同段总体质量目标,明确质量职能分工,保佂质量目标的实现。对工程质量全面负责。5.2.1.2 严格执行质量体系文件和各项质量管理制度。定期组织项目质量检查、评审和改进,行使质量否决权。5.2.1.3 认真履行工程承包合同,同时强化项目管理的“四控制”、“三管理”、“一协调”,保证兑现合同承诺。5.2.1.4 对投入的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置,合理安排施工进度,保证均衡生产,做到文明施工。5.2.1.5 组织项目质量成本预测、控制、分析和考核,搞好项目管理,降低成本消
6、耗,节约开支,提高效益。 5.2.2 项目总工程师(项目技术负责人)5.2.2.1 组织项目专业技术人员进行施工图纸会审,参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底,并做好会审和交底记录。5.2.2.2 组织编制本合同段工程质量计划、实施性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指导书,并按规定报施技科组织评审,经分管生产处长、总工程师批准后实施。5.2.2.3 组织重要部位和特殊过程的工程验收,对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施,并验证措施的落实情况。 5.2.3 工程技术部5.2.3.1 负责编制合同段工程项目施工进度、材料、劳力、用款计划,并规定特殊过程和关键工序的施工方案
7、、技术措施。负责按工程合同要求组织现场的施工,对施工的全过程进行控制,对工程的施工进度、文明施工负责。建立施工日志,作好并检查有关人员施工过程中检验记录,作好特殊过程关键工序的施工记录。5.2.3.2 负责项目部范围内的技术性文件和资料的统一管理,负责竣工资料的编目、组卷和移交工作,保存各项检验记录。5.2.3.3 负责对图纸进行会审,对工程中各工序进行书面技术交底,参加工程检查和工程验收,对工程的每一分项、分部工程进行检查、评定并记录。5.2.3.4 负责编制材料设备需求计划,协助物资保障部作好材料、设备的选购和订货工作。5.2.3.5 负责组织召开工程例会,落实现场安全责任制,强化施工生产
8、安全管理,落实现场的文明施工工作。 5.2.4 机械及材料管理部5.2.4.1 负责工程施工所需物资的供应工作,执行物资采购控制程序,采购供应施工所需材料。负责汇总和编制材料设备采购计划,明确采购产品的技术标准和性能,并签订采购合同。5.2.4.2 负责安排、组织产品的现场搬运、贮存工作,并作好记录。5.2.4.3 负责及时收集、整理相关的材质证明文件。5.2.4.4 负责项目部库存产品的接收、标识、存放、发放和记录的管理。5.2.4.5 负责现场机械设备的检查和保养工作,建立台帐,作好设备状态和记录和标识工作,制定操作规程,明确责任制。 5.2.5 试验室5.2.5.1 负责按照进货检验和试
9、验程序、过程检验和试验程序和最终检验和试验组织施工全过程的试验,并记录。5.2.5.2 建立试验计量器具管理台帐,定期按规定进行计量设备的校准,并进行标识。5.2.5.3 严格遵守试验操作规程,认真填写试验记录,并对试验方法和提供的试验数据承担法律责任。5.2.5.4 对于现场使用的原材料,按规定采集样品,进行复验。5.2.5.5 监督指导施工过程有关砼、浆砌等质量的施工。 5.2.6 计划财务部5.2.6.1 负责设备租赁合同的起草、洽谈、签订、报批工作,负责项目经理部合同的管理。5.2.6.2 负责监督施工承包合同的履行情况,变更时作好洽谈记录,并按合同评审程序规定报送处职能部门进行合同评
10、审,保存评审资料。5.2.6.3 负责合同、预决算文件和资料的控制。5.2.6.4 负责项目的计量支付和调概索赔工作。5.2.6.5 负责建立和实施成本核算制,编制和考核责任成本,组织签订成本责任状。5.2.6.6 负责工程项目施工的资金供应和财务核算和决算。5.3 施工总体布置为加快施工进度,本工程分段平行施工,路基排水工程、路基防护工程、预制场。路基工程队:负责本合同段土石方开挖、排水工程。构造物工程队:负责本合同段管涵、挡土墙、边沟、护面墙及安全设施构造物及混凝土路缘石工程施工路面工程队:负责本合同段路面底基层、基层及沥青混凝土路面(碎石)施工预制场:负责本合同段预制厂预制盖板、混凝土整
11、齐块。 5.3.1 人员的动员和进场收到中标通知书后,立即组织动员人员进场,全部人员于2014年10月1日前陆续到位。 5.3.2 主要施工材料及运输主要以汽车运输为主。 5.3.3 机械及试验检测仪器配备 (1)本工程以机械化施工为主,为此,我公司投入大量先进的机械设备。 (2) 本合同工程将配备全套试验设备及先进的测量、质检设备。 (3) 大型机械设备如挖掘机等采用平板车运输,其余采用货运汽车运输。 5.3.4 施工现场布置及临时设施 5.3.4.1、 施工场地布置本工程施工场地布置,利用工程红线两侧空地修筑施工驻地、拌合站及其它生产和生活设施。应见施工场地平面布置图。(1)项目经理部驻地
12、租用民房作为项目部驻地,项目部驻地内布置生活及办公设施,以便以全线进行施工管理。(2)施工驻地驻地本着靠前指挥的原则,设在施工现场附近。施工队本着方便施工,就近租用民房,部分修建临时房屋。驻地内设置职工生活、办公房屋、机械维修车间、仓库、机械停放场及材料存放场等,并设置工地试验室。(3)预制场拌和站、预制场拟布置道路旁空旷地,以方便施工,降低施工成本。拌和场的临时用地考虑施工用电路搭设、设备安装、材料加工、堆放,生产管理人员的临时住房、材料仓库、制作加工工棚、试验室等。其中水泥堆放地铺设防潮层,搭设防雨棚,碎石材料堆放场分不同规格插设标志牌,分开堆放并设置分隔仓。拌和站、材料堆放场地硬化处理采
13、用装载机推平,压路机压实。 5.3.4.2 临时道路本工程为改建工程,沿线都有老路。尽量利用原有路网以方便施工。 5.3.4.3 生活、生产用水生活用水可就近接入村民生活用水。工程施工用水可就近使用永春河水,并修建高位蓄水池,确保施工用水。 5.3.4.4 供电施工用电可采用就近商接,另配备两台功率不低于150kw的发电机,用于施工用电设备的辅助备用电源。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、 路基工程施工 1.1 施工前准备熟悉图纸,根据工地特点、工期要求及施工条件,结合自己的设备能力,根据实际情况,做出可行的施工安排。 1.2 路基挖土方 1.2.1 土方一挖按图纸要求自上而
14、下进行,严格控制乱挖和超挖,严禁用爆破法施工和掏洞取土。1.2.2 开挖土方地段有含水层时,在开挖该层土方前,采取措施后再进行开挖。1.2.3 土方开挖时注意排水,尤其在地下水位较高的中段,开挖时,采用先两边后中央的方法,施工横断面保持有34%的横向坡,确保排水畅通。1.2.4 开挖过程中如发现土层性质有变化时,修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工程师批准。1.2.5 路基开挖达到标高后,要进行认真整形,使其宽度、边坡、边沟均符合设计要求。1.2.6 挖方路基的施工标高,考虑因压实而产生的下沉量,预留沉降值由试验确定。1.3 路基挖石方石方爆破采用松动爆破和控制爆破的方法施工,以确保周边环境
15、的安全。此外,设计要求石质路堑的边坡一律采用光面爆破的方法施工,以保边坡的美观和稳定。石方爆破是我们的强项,我们在各种复杂的环境中,采用各种爆破方法,完成过大量的、各种要求的爆破工程。在本合同段的石方爆破工程中,我们准备采用浅筷爆破、洞室爆破(配合预裂爆破)、深孔爆破相结合的施工方法,采用松动、控制的手段,来完成这项工程任务。用浅孔爆破完成一些零星石方的任务,为深孔爆破和洞室爆破创造临空面、开挖路槽和水沟等。在石方大量集中的路段,用澘孔钻打眼进行深孔爆破和洞室爆破。深孔爆破能够比较精确的计算药量,飞石和爆破震动效益可以得到有效地控制。而洞室爆破每次施放的药量大,各方面都重视,洞室爆破更能精确计
16、算药量,更为精确地计算出飞石距离和爆破震动效应,能够有效地采取措施,确保爆破工作的安全。另外洞室爆破放炮次数少,爆出的石方数量大,远比凭经验装药、飞石距离大、要天天不断放的浅孔爆破安全得多。 施工工艺见下图:施 工 准 备场 地 清 理测 量 放 样排水设施即有边坡是否稳定安全防护施工防护加固既有边坡逢稳定机械(人力)开挖加固及防护边 坡 修 整路基面检验合格碾压整型成型1.4 填方施工方案填方地段选择透水性能好、含水量适宜的填料填筑,采用20T振动压路机与小型夯实机械配合,分层碾压、随机检验。1.4.1、填土路基(1)、开工前应做好填前处理:清场,清除腐植土、种植土,并对原地面翻松、整平、碾
17、压,压实度不得低于90%。(2)、松铺厚度不得大于30cm,最小不低于10cm。必须分层插杆挂线,严格控制松铺厚度。(3)、必须超宽碾压,其宽度按照指挥部所发文件要求,路基填方高度大于3m时,每边超宽50cm压实,当填方与弃方相连时,宽度一般不小于100cm。(4)、当地面坡度不陡于1:10时,可直接填筑;在稳定斜坡上,坡度1:101:5时,应将原地表土翻松,再进行填筑,坡度陡于1:5时,挖台阶后再进行填筑,台阶宽度不得小于2m。(5)、路堤基底及下层未经监理工程师检验合格,不得进行上层填筑施工。(6)、路基填方应水平全幅填筑(沿路线相对水平)。(7)填方外观不合格(如出现“弹簧”、“松散”、
18、表面不平整等),不予进行压实度检测,更不得进行上层填筑施工。(8)、压实度检测时,必须达到规定频率,试坑必须穿透检测层,试坑布点采用随机抽样法。(9)、不同土质不得混填。(10)、填料发生变化时,须及时补做击实试验,否则不得使用该填料。(11)、当路基填料过干(湿),均应等其达到最佳含水量(一般在2%范围内浮动)再进行碾压,若经检验合格后,遭雨水浸湿,必须待晾晒后重新碾压,检验合格后方可填筑上层。(12)、选择好的填料进行填筑,填料上路床的CBR值应大于8%,其他部位填料的CBR值应大于5%,填料没有经过确认或CBR值不符合设计或规范要求时,不得使用。(13)、当填料中含石率与原击实土样不符合
19、时,应重做击实试验或按含石率进行最大干密度修正。 1.4.2、质量控制措施(1)、填石路堤的质量控制采用压实遍数、工艺及外观检查控制;(2)、填料含石率大于75%,土石混合填筑参照上条办法,填料粒径小于15cm的采用固体体积率或灌砂法控制施工质量。(3)路面从路槽、底基层、基层分层检测,控制平整度及压实度。(4)认真进行“三背一部”(桥背、涵背、挡墙背、填挖结合部)的填土处理。填土应采用能充分压实的透水性材料(如碎石、碎石土、沙砾石等),并应分层填筑压实,分层检查,检查频率每50检验1点,不足50时至少检验1点,每点都应合格。每一压实层松铺厚度不宜超过15cm,各种填土的压实尽量采用小型的手扶
20、振动夯实或手扶振动压路机压实;但涵顶填土50cm内采用轻型静载压路机压实,以达到规定压实度为准。(压实度控制在96%)表面平整密实、边线整齐,无松散现象。1.4.3、路基填料强度及压实度要求项目分类路面底面以下深度(m)填料最小强度(CBR)(%)压实度填料最大粒径(cm)填方路堤上路床00.359410下路床0.30.849410上路堤0.81.549310下路堤1.5以下29010零填及挖方路基上路床00.359410下路床0.30.839410 1.5 软基换填(片、碎石垫层) 1.5.1、材料准备(1)片石:石料强度应不小于15MPa,无风化,最大粒径小于300mm且不超过层厚的三分之
21、二;(2)碎石:碎石必须具有足够的耐磨性,抗压强度不小于30MPa,要求洁净,碎石粒径8cm,颗粒形状具有棱角,不含风化石,含泥量1%; 1.5.2、施工工艺和方法(1)片石垫层在铺筑前,先对场地进行平整和碾压,做好填前土基密实状态、潮湿情况和承载力等相关资料的收集记录;(2)片石垫层采用人工手摆填筑,片石大面朝下,小面相上,摆放平稳,嵌挤紧密。层顶用小石块找平,碎石或石屑嵌缝,然后压实。多层摆放时有路基边缘向内进行摆放,分层进行,边缘应丁顺相间,然后挂线找平。(3)碎石垫层必须分层摊铺压实,尽量减少对原地基的扰动,避免泥土、树根等杂物混入碎石垫层;施工期间注意排水,碎石垫层施工区内不允许积水
22、;(4)每层铺筑完毕后,采用自重20吨以上振动压路机碾压,碾压遍数采用设置沉降观测点的办法,在最后两遍压实沉降量不大于2mm时可判为压实密实;(5)换填碎石土等透水性材料时,拌合设备采用装载机或者挖掘机,并分段进行拌合,严格控制含水量在最佳含水量2%范围内,同时严格控制好含石率,必须拌合均匀后方可进行摊铺。1.5.3、施工流程:复测原地面(基面)标高原地面整平测量放出施工长度、宽度摊铺碎石(摆放片石)碾压修正检查验收1.5.4、技术控制措施(1)片石、碎石石料强度必须符合设计要求。片石最大粒径小于300mm,碎石粒径小于60mm。(2)片石的松铺厚度不大于40cm。片石垫层必须采用人工手摆填筑
23、,片石大面朝下,小面相上,要求摆放平稳,嵌挤紧密。(3)碎石垫层的摊铺必须均匀。(4)片石、碎石垫层宽度、厚度必须满足设计要求(5)施工时必须插杆挂线,保证厚度及平整度。 1.5.5、质量要求(1)片石垫层质量要求:项次检查项目规定值或允许偏差1石料强度(MPa)在合格标准内2粒径(mm)D3003压实度厚度和碾压遍数符合要求(2)碎石垫层质量要求项次检查项目规定值或允许偏差1碎石强度(MPa)在合格标准内2粒径(mm)D603厚度(mm)不小于设计4宽度(mm)不小于设计5平整度(mm)30 1.6 路基排水及防护工程的施工1.6.1 边沟1、在施工中做到各种水沟的沟壁平整坚实,沟内不留有松
24、土、石块。沟度平顺,排水畅通,无阻水现象,并按设计图纸所示将水引入排水系统。2、在浆砌砼块加固之前,对沟槽进行修整,采用灰土加固沟底和沟壁,做到沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合设计图纸的要求。 3、钢筋混凝土盖板施工 (1) 墙侧模板用2.0cm厚的胶合板,侧板内阁栅用810cm2枋,间距50cm,并采用止水对栓螺杆及钢管固定。根据墨线安装侧模板、压脚板、斜撑等。模板从四周铺起,中间收口。压边时,角位模板通线钉固。模板铺完后,认真检查支架是否牢固,做到板面平整,接缝规范。整个模板面整洁无杂质。模板安装后应清扫干净,并经分项验收合格才能转入下一工序。 (2)浇灌砼时,做到分层下灰,分层
25、振捣。高度超过2米时,应使用串筒下料,防止砼产生离析。砼浇灌前,墙根部先浇灌一层5cm厚同标号水泥砂浆。 5.5、砼浇灌应连续进行,并在前层砼凝固之前将后层砼浇灌完毕,确保砼的密实度及无施工缝出现,确保砼质量。 (3)振捣采用插入式振捣器,振捣时做到快插慢拔。插点采用“行列式”或“交错式”,间距不应大于振动半径的15倍,不能碰撞钢筋和预埋件。(4)振动时间为2030秒,以砼表面呈水平不显著下沉,不出气泡,表面泛灰浆为捣实。(5) 预制盖板应注意养生。1.6.2 M7.5浆砌片(块)石挡土墙1、测量放样:基础的底宽度为基础的尺寸加两侧预留排水或砌筑站人的宽度,划出开挖范围,钉好桩位,在施工场地附
26、近布置控制桩,以便经常核对砌体位置。2、根据测量放样的基坑施工范围和深度进行开挖。3、立样板、线架挖基完成后,浆砌片石砌筑之前,要根据砌体的形式,做出样板、线架,有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上,施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。4、砌筑基础砌筑施工时,如基底为土基,应夯实后直接坐浆,以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满,不留有空洞,严禁小块石集中使用,在大块石之间,为了节省砂浆可以用小块石填塞,但要保证片石周围有砂浆包裹,严禁“硬碰硬”,砂浆要仔细捣固密实。砌筑时先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平;外露面,镶面将另行勾缝,砌筑
27、时靠外露面预留2cm的缝槽。石块交错排布,坐实挤紧,尖锐突出部分要敲除。较大的石块放在底层,每层都选取形状尺寸较为近似、吻合的石块。5、勾缝砌体隐蔽面随砌随将缝抹平,而外露面则进行认真勾缝,在砌筑靠外露面预均2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆,一般是比砌体砂浆高一个等级。6、养护施工期间,对已完成的砌体要经常洒水,整个砌体完成以后,根据天气情况,定期洒水养护,以保证砌体不失水,提高砂浆的强度。 二、涵洞工程施工2.1、盖板涵工程2.1.1 施工准备开工前,根据设计图纸,结合现场实际地形、地质情况,对涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等
28、与实际不符时,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的涵洞,先挖好排水沟,或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同时根据涵洞基坑四周地形,做好地面防排水工作。2.1.2 涵洞基础施工基础开挖采用人工配合机械开挖,石方用小炮松动开挖,人工清基。开挖过程中,遇有地下水渗出时,在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井,用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求时,经报请设计、监理单位同意后,采用平板压实机压实,或采用换填级配砂石分层填筑压实处理。当地基承载力满足设计要求时,将挖至标高的基底用人工修凿整平,报请现场监理工程师验收合格后,开始放样砌筑基础
29、。2.1.3 涵洞墙身砌筑施工洞身砌筑采用挤浆法施工。用于砌筑的石料按照设计图纸要求进行选料,并经选择和适当修整。砌筑时做到砂浆饱满,相互错缝,大面平顺。并根据砌筑高度,每砌70120cm找平一次。当砌筑到1.2m高度后搭设脚手架,砌石人员在脚手架上作业,搭设脚手架队满足施工要求外还应确保安全。混凝土板座底面部位细选取石料,使板座底面片石平整,再用砂浆抹平。2.1.4 钢筋混凝土盖板预制及安装本标段盖板涵的钢筋混凝土盖板均在预制场预制。预制时按规范在两端30cm处预先设置好吊环,便于起吊。当预制盖板达到设计强度的70%后脱模,达到安装强度后采用吊车安装。安装盖板前,认真检查盖板和边墙尺寸,并将
30、盖板与边墙的接触面浇水湿润,再按设计要求座浆,然后安装盖板。涵洞主体施工结束后,将上下游洞口按设计要求进行整平、压实,并将涵洞内杂物清除干净,以保持涵洞的排水畅通。涵身两侧回填在盖板端缝混凝土强度、涵底铺砌的砂浆强度达到设计强度的100%时,并经监理工程师同意后再进行回填。回填时按照设计要求的填料分层、对称夯填。对大型碾压机具压实较难部位,配合采用小型机具和人工辅助夯实。禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。施工工艺框图:测量放线场地布置基础开挖下基础浆砌墙身现浇板座吊装盖板出入口浆砌防水层施工涵洞回填材料准备竣 工盖板预制 2.2、 圆管涵施工2.2.1施工准备开工前,根据设计图纸,结合
31、现场实际地形、地质情况,对涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的涵洞,先挖好排水沟,或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同时根据涵洞基坑四周地形,做好地面防排水工作。2.2.2 涵洞管座施工基础开挖采用人工配合机械开挖,石方用小炮松动开挖,人工清基。开挖过程中,遇有地下水渗出时,在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井,用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求时,经报请设计、监理单位同意后,采用平板压实机压实,或采用换填级配砂石分层填筑压实处理。当地
32、基承载力满足设计要求时,将挖至标高的基底用人工修凿整平,报请现场监理工程师验收合格后,开始放样施工基础。2.2.3 圆管涵安装涵洞主体施工结束后,将上下游洞口按设计要求进行整平、压实,并将涵洞内杂物清除干净,以保持涵洞的排水畅通。采用人工加机械进行安装,经监理工程师同意后再进行回填。回填时按照设计要求的填料分层、对称夯填。对大型碾压机具压实较难部位,配合采用小型机具和人工辅助夯实。禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。测量放线场地布置基础开挖下基础现浇管座安装圆管出入口浆砌防水层施工涵洞回填材料准备竣 工圆管预制三、 路面面层施工3.1 垫层施工(砂垫层)(1)铺设垫层前应验槽,将基底表面
33、浮土、淤泥、杂物清除干净,两侧应设一定坡度,防止振捣时塌方。(2)垫层底面标高不同时,土面应挖成阶梯或斜坡搭接,并按先深后浅的顺序施工,搭接处应夯压密实。分层铺设时,接头应做成斜坡或阶梯形搭接,每层错开0.51.0m,并注意充分捣实。(3)人工级配的砂砾石,应先将砂、卵石拌合均匀后,再铺夯压实。(4)垫层铺设时,严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层,防止被践踏、受冻或受浸泡,降低其强度。如垫层下有厚度较小的淤泥或淤泥质土层,在碾压荷载下抛石能挤入该层底面时,可采取挤淤处理。先在软弱土面上堆填块石、片石等,然后将其压入以置换和挤出软弱土,再做垫层。(5)垫层应分层铺设,分层历或压实,基坑内预先安好
34、5m5m网格标桩,控制每层砂垫层的铺设厚度。每层铺设厚度、砂石最优含水量控制及施工机具、方法的选用参见表7-5。振夯压要做到交叉重益1/3,防止漏振、漏压。夯实、碾压遍数、振实时间应通过试验确定。用细砂作垫层材料时,不宜使用振捣法或水撼法,以免产生液化现象。(6)垫层铺设完毕,应即进行下道工序施工,严禁小车及人在砂层上面行走,必要时应在垫层上铺板行走。 3.2 路面级配砂砾底基层施工 3.2.1 施工准备 3.2.1.1 当上路床施工完毕并自检合格后,立即报验,检测内容内包括:固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已交验的路段尽量封闭交通。3.2.1.2、级配碎石施
35、工前,待施工的路床应进行检查,有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理,并且整段进行复压(无论是否存在缺陷)。3.2.1.3、施工放样:用全站仪恢复中桩,桩距在直线段为20M,曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩,标注级配砂砾顶面位置线。 3.2.2 施工工艺 3.2.2.1 工艺流程: 用粒料拌和机进行拌和,拌和设备配有自动计量装量,拌和时严格控制混合料含水量(宜比最佳含水量大1左右,以防运输时水份损失),拌和力求均匀,每天拌和前应先测定材料含水率,调整施工配合比,并在工地现场立牌明示各料用量,运输采用自卸汽车运到工地,用摊铺机摊铺。摊铺好的混合料进行平整、整形后,用压路机进行稳压,然
36、后用振动压路机振动碾压,混合料从加水拌和至碾压结束的时间不宜超过2小时。每层压实厚度不应小于设计值,压实应遵循静振静原则,直线段由两侧路肩向路中心碾压,平曲线由内侧向外侧进行碾压,碾压直至密实度满足规范要求。碾压过程中,如有“弹簧”、“松散、起皮”等现象时,应及时翻开重新拌和,使其达到质量要求,在碾压结束后,再整平一次使其路拱和标高符合要求,终平要仔细进行, 必须将局部高处刮出路外,局部低洼处,不再进行找平,留待上层施工处理。 3.2.2.2、堆料场材料检验:根据试验室提供的掺配比例,各种材料在料场进行掺配均匀,然后运到工地堆料场,试验室要对混合料取样检测其级配及天然含水量,若级配不符合要求,
37、则立即掺入所缺的粒级材料,并提供应加水的数量,计算方法为:估算待掺拌料数量,并根据天气状况确定拌和后的含水量,根据掺拌含水量及天然含水量的差值,计算应加入水量。持级配及含水量符合要求时,可进行材料的运输工作。含水量分为掺拌含水量和施工含水量两部分,施工含水量指推土机粗平、稳压后的含水量,该含水量应比最佳含水量高;天气晴,且气温在24度以下的,施工含水量较最佳含水量高1个百分点,天气晴,且气温在25度以上时,施工含水量较最佳含水量高2个百分点。若气温符合上述值但阴天时,各降0.5个百分点。掺拌含水量要较施工含水量高1个百分点,以抵消装、运、卸、摊铺过程中的水份损失。 3.2.2.3、压实: 1、
38、压实时一去一返为一遍,前进到终点后要原路返回,不能乱打方向。 2、第一遍压实速度为1.5km/h,以后用2.0-2.5km/h 3、碾压顺序为由低处开始,向高处横向推进。 4、当一遍完成时,要退到宕渣路基上调整方向,不准在辗压的级配碎石层上大角度转向,严禁在其上调头。当接近终点时,压路机挂空档,并稍带刹车,使之缓慢停机,严禁紧急刹车。停车位置控制:前进时要使前轮跨过终点断面,后退时,整机要离开起始断面5M以上,用调整方向。 5、压实过程中,本次往返要与上一次往返重叠1/3轮迹(指前钢轮)。 6、压实遍数:应不少于8遍,应使表面无明显轮迹,路面的两侧,应多压2-3遍。压实完成后,马上做密实度检测
39、,若不能达到要求,则再补压,直到压实度符合要求为止。压实度程序为静压一遍 弱振压三遍 强振压三遍 静压一遍。 7、碾压完成后,要及时封闭交通,做好禁行标志。8、成型后3天内,每天中午洒水一次,做适当养护,洒水时,车速要控制在15km/h以下。9、完工后三天内,每天晚上洒水一次,早晨复压一遍,连续三天。 10、成型后,进行自检,自检合格,上报申请验收。 3.3 水泥稳定土基层施工3.3.1 施工准备 (1)、当级配砂砾底基层施工完毕并自检合格后,立即报验,检测内容内包括:固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已交验的路段尽量封闭交通。 (2)、水泥稳定碎石施工前,待施
40、工的路床应进行检查,有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理,并且整段进行复压(无论是否存在缺陷)。(3)、施工放样:用全站仪恢复中桩,桩距在直线段为20M,曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩,标注水泥稳定碎石顶面位置线。 (4) 、机械准备: 用于水泥碎石基层的机械如下:拌和楼1套,摊铺机1台,装载机2台,自卸车10辆,洒水车1辆,振动压路机1台。 (5)、人员准备: 1)、用于路面基层施工的队伍相对固定,每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍,进行水泥稳定碎石基层的施工。 2)、技术人员:详见质保体系图。 3)、管理人员:经理部项目经理负责,下辖一
41、个工区及各相关部门,详见组织机构图。 (6)、材料准备:水泥稳定碎石底基层所用材料要求石料强度高,级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地,掺配比例见试验报告。 3.3.2 施 工 工 艺 3.3.2.1 工艺流程:施工放样清除杂物、洒水微湿宕渣层面水稳拌和集料由自卸车运至现场铺筑至宕渣面上人工初步整平压路机轻压一遍人 工精平现场做含水量试验压路机压实成型(该工作时间:从加水拌和到碾压型的时间不超过2小时)封闭交通养生7天。3.3.2.2 堆料场材料检验:拌和站在拌和水稳前,试验室要对碎石、石粉进行含水量测试,然后。试验室开出现场水稳施工配合比。拌和站根据施工配合
42、比施工,由于水稳含水量本身较少,气温对其含水量影响较大,试验室人员要根据气温的具体情况进行调节。具体如下:气候条件晴天:温度25度阴天:温度24度施工含水量和最佳含水量相比高1.0个百分点高1.5个百分点高0.5个百分点上述施工含水量的调节已考虑了拌和料装卸、运输、推平、碾压过程中水分损失。 3.3.2.3 松铺厚度指示线的确定松铺厚度指示线为排压后的结构层顶面位置,松铺系数为排压后的厚度与压实后的厚度的比值。由于初平为人工推平,根据试验段的施工情况,并结合以往经验松铺系数暂定,具体定值多少,由施工现场情况调整和决定。 3.3.2.4 施工方法1)集料拌和:水稳集料拌和前,试验室要测其含水量,
43、并开出现场水稳配合比通知单,每盘水稳集料拌和时间为60-80秒,以确保集料的拌和均匀,集料的计量全部为电子计量装置。拌和之前要对拌和机进行调试,正常后方可施工。2)运输:采用东风自卸车装集料,每车装料不超过5M3,每车装集料的方量固定(4.5方);集料运输时,当运距为10公里以上时,用帆布履盖在集料上面,以减少集料的水分损失。3)卸料:卸料前,先确定出每车所装集料的体积,以计算出卸料的密度,并派专人现场指挥卸料,一车料所铺射的面积: A=V r1 / 0.15 r (m3)(估算值) V:一车料松散状态下的体积值m3 r1:集料松散状态下的干密度t/m3 r:集料压料后最大干密度t/m34)推
44、平:用人工由低往高处横向移动,一次纵向推进长度为20M,用其初步整平,并以人工把边角及末推平的部分大致尽量整平,不准用铁钯子人工进行整平,可用锄头等,以防止集料离析;推平时,两边指示桩所示的松铺厚度线,粗平后,应略高于松铺线1CM。5)人工精平:当人工初平并在压路机轻压一遍后,进行人工精平。精平时,每10M一个用以挂网格线,挂线时,本桩号对前一个桩号进行对角挂线,线位较指示线各高出10CM,用卡尺和水平仪控制各点高程。在人工精平过程中,要查找推土机初平时是否有离淅之处,发现离淅的地方要进行要进行换填。精平后,马上在现场取样做含水量检测,若含水量与最佳含水量在0.5%之内时,可立即进行碾压。若含
45、水量偏高和偏低,用装载机翻开铲运倒弃。6)压实(1)压实时一去一返为一遍,前进到终点后要原路返回,不能乱转方向。(2)第一遍压实速度为1.5km/h,以后为2.0-2.5km/h。(3)碾压顺序为由低处开始,向高处横向推进。(4)当一遍完成时,要退到级配碎石基层上调整方向,不准在辗压的水稳碎石层上大角度转向,严禁在其上调头。当接近终点时,压路机挂空档,并稍带刹车,使之缓慢停机,严禁紧急刹车。停车位置控制:前进时要使前轮跨过终点断面,后退时,整机要离开起始断面5M以上,用以调整方向。5)压实过程中,本次往返要与上一次往返重叠1/3轮迹(指前钢轮)。6)压实遍数:不少于8遍,表面无明显轮迹,路面的两侧,应多压2-3遍。压实完成后,做密实度检测,若不能达到要求,再压一遍。压实静压一遍。程序为静压一遍 弱振三遍 强振压三遍。7)交验、封闭交通及养护。(1):碾压完成后,及时封闭交通,做好禁行交通标志。(2):成型后7天内,每天早上、中午、晚上均要洒水一次,适当养护,保持水稳湿润。洒水时,水车的车速控制在15km