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1、摘要低碳物流的发展是可持续发展的一部分。日益严峻的环境问题和消费者逐渐对低碳生活的要求，为了企业的可持续发展以及为了满足消费者对低碳生活的要求，那就必须解决经济生活中的环境问题，改变企业的生产和发展的方式，从而建立完善的低碳物流体系。本论文主要针对目前我国低碳物流的发展现状来探讨低碳物流的发展模式及其解决策略。首先广泛的讲述了低碳物流的基本理论和运作模式。然后重点研究了发展低碳物流的两个关键：低碳运输和低碳包装。在运输环节方面，搜集了不同的运输工具的单位污染排放量，运输能耗及运输成本等数据，计算和比较不同运输工具的运输成本，得出低碳物流的发展途径之一是由公路运输向铁路运输或海上运输的转变。在低
2、碳包装方面，从各个国家生活垃圾中包装的废弃物含量的数据来分析低碳包装发展的必要性，采用各种低碳包装方式，提高包装废弃物的回收再生利用率。关键词：低碳物流；低碳运输；低碳包装AbstractLow carbon logistics is a part of the sustainable development. Facing the severe environmental problems and consumers of low carbon life requirement, enterprises must be taken effective measures to solve th
3、e environmental problems in the economic life so that they can reach the sustainable development and meet consumers of low carbon life, and change the production of the enterprise and development way. So establish the perfect low carbon logistics system is necessary. This dissertation mainly focuses
4、 on the current situation of the development of low carbon logistics to discuss the development of low carbon logistics mode and its solutions. Firstly, I extensively write the fundamental dissertation of low carbon logistics and operation modes. And then I focus on the development of low carbon log
5、istics two keys: low carbon transport and low carbon packaging. In the transport links, I collect the data of transportation energy consumption, pollution emissions and transportation cost about different transportation tool. And I calculate and compare different transport costs of transportation. I
6、n the end of the dissertation, I conclude that the development of low carbon logistics is one of the ways of the highway transportation to the railway transport or maritime transport transformation. In the low carbon packaging, I analyze the necessity of low carbon packaging development from each co
7、untries life rubbish in packaging waste content of data. We should take kinds of low carbon packing methods to improve the packaging waste recycling utilization rate. Key Words: Low Carbon Logistics， Low Carbon Transport， Low Carbon Packaging目录1. 绪论11.1 研究背景及意义11.1.1低碳物流的产生背景11.1.2发展低碳物流的必要性11.2 低碳物
8、流的发展状况21.2.1国内低碳物流的现状21.2.2国外低碳物流的现状31.3 研究思路与论文结构62. 低碳物流的基本理论72.1 低碳物流概念72.2 低碳经济与低碳物流72.3 环境的可持续发展与低碳物流92.3.1可持续发展的内涵92.3.2可持续发展下的低碳物流102.3.3物流系统对环境可持续发展的响应112.4 绿色物流与低碳物流122.4.1绿色物流的内涵122.4.2绿色物流的现实意义132.4.3绿色物流与低碳物流的关系143. 低碳物流的系统化运作模式153.1 低碳物流系统概述153.1.1低碳物流系统的功能要素153.1.2低碳物流的行为主体173.1.3低碳物流系
9、统的特征183.2 基于产品生命周期的低碳物流运行193.2.1产品生命周期的物流活动203.2.2企业低碳物流系统运行203.3 基于供应链的低碳物流运行223.3.1运行结构223.3.2运行过程224. 低碳运输和低碳包装254.1 运输环节的低碳实现254.1.1运输产生的环境危害254.1.2运输低碳化的根本目的和原则264.1.3不同运输方式的可持续性比较284.1.4不同运输方式的成本比较324.2 包装环节的低碳实现344.2.1低碳包装的内涵344.2.2低碳包装产生的必然性354.2.3低碳包装材料364.2.4低碳包装方式374.3 日本夏普公司的低碳运输与包装实践384
10、.3.1运输实践384.3.2包装实践405. 低碳物流的发展策略425.1 全球化背景下的低碳物流425.1.1我国物流业发展的国际定位425.1.2我国低碳物流发展的出路425.2 电子商务下的低碳物流445.2.1电子商务下低碳物流的状况445.2.2电子商务下低碳物流的创新模式455.3 低碳物流的解决途径465.3.1企业物流的低碳化465.3.2政府政策激励与管制485.3.3低碳物流发展的倡导与实行49结论50致谢52参考文献53 1. 绪论 1.1 研究背景及意义自从加入WTO以来国际贸易的日益增多，低碳物流已成为继低碳制造、低碳消费之后的又一个新的绿色热点，受到广泛的关注。作
11、为新兴的服务产业，现代物流在我国尚处于起步阶段，还面临许多重大而紧迫的问题，有利于现代物流尤其是低碳物流加快发展的宏观环境还没有形成。国内少数企业及学者已经在生产、低碳包装、低碳流通、低碳物流方面进行了有意义的探索。希望通过采用先进的物流技术、物流设施，最大程度地降低对环境的污染，提高资源的利用率。1.1.1低碳物流的产生背景近年来，随着经济的发展，环境恶化的程度不断加深。作为经济活动的一部分，物流活动同样面临严峻的环境问题，倡导低碳物流成为物流业发展的当务之急。低碳物流产生的背景有：（1）环境污染日本物流成本计算的权威西泽修先生曾提出了“物流成本冰山说”，其含义是说人们对物流费用的总体内容并
12、不掌握，提起物流费用大家只看到出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，实际上海水中的冰山才是物流费用的主体部分。这个理论揭示了企业物流结构的不合理对社会造成的成本，这个成本就是环境污染。以往大家只是注意到了企业物流的成本，却忽视了由此产生的环境污染而形成的巨大的社会成本。（2）物流活动的各个环节物流活动的运输、仓储、流通加工、包装、装卸等各个环节中都存在非低碳化的因素。（3）物流市场的不断拓展从传统物流到现代物流，物流市场在不断的扩张和发展。传统物流只是关注从生产到消费的流通过程，现代物流则将这一过程从消费延伸到再生产的流通。它包括废旧商品的循环流通和废弃物的处理、处置、运输
13、，管理。这种物流形式可以减少资源消耗、控制废弃物的污染。1.1.2发展低碳物流的必要性（1）低碳物流适应了世界社会发展的潮流，是全球经济一体化的需要（2）低碳物流是可持续发展的一个重要环节低碳物流与低碳制造、低碳消费共同构成了一个节约资源、保护环境的低碳经济循环系统。低碳制造是指以节约资源和减少污染的方式制造低碳产品，是一种生产行为。低碳消费是以消费者为主体的消费行为。而低碳物流则是两者之间的桥梁。三者之间是相互渗透、相互作用的。（3）低碳物流能够降低成本，提高物流企业效益它不仅重视一般物流成本的降低，更重视的是绿色化和由此带来的节能、高效、少污染。（4）低碳物流还有利于企业取得新的竞争优势日
14、益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规，使企业为了持续发展，必须积极解决经济活动中的环境问题，改变危及企业生存和发展的生产方式，建立并完善低碳物流体系，通过低碳物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。1.2 低碳物流的发展状况1.2.1国内低碳物流的现状在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费，并建立与之相适应的现代物流的同时，创建我国的现代低碳物流，提倡高效节能，低碳环保，不仅是必要的，也是迫切的。随着经济全球化的发展，一些传统的贸易壁垒逐渐淡化，而绿色化的壁垒逐渐兴起。尤其是进入WTO后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流
15、企业带来巨大冲击。中国的物流萌芽及与国际物流衔接是近20年才开始的。在目前，中国低碳物流业无论从基础设施、经营管理、成本水平，以及观念、方法和理论研究方面还处于相对落后的状况。按照有关国际数据，发达国家物流成本占GDP的10%，而中国占到16.7%；经济发达国家和地区物流成本只占产品总成本的10%左右，而中国的物流成本占产品总成本高达20%30%。中国物流企业目前仍然存在着小而全，条块分割，经营管理历年滞后，缺乏专业人才，整体性运营管理水平提升有限等问题。我国物流业的起步较晚，低碳物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在低碳物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，通过上面的比较，我们可以看
16、到与国际上先进技术国家在低碳物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距，主要表现在： （1）观念上的差距一方面，领导和政府的观念仍未转变，仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，低碳物流的思想几乎为零。经营者展现给我们的是低碳产品、低碳标志、低碳营销和低碳服务，消费者追求的是低碳消费、低碳享用和低碳保障，而其中的低碳通道物流环节，谁也未有足够的重视和关心。因此在发展物流的同时，要尽快提高认识，更新思想，把低碳物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向低碳物流的未来。 （2）政策性的差
17、距低碳物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。正因为如此，低碳物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府方面进行约束和宏观调控，对现有的物流体制强化管理，构筑低碳物流建立与发展的框架，做好低碳物流的政策性建设。在这方面，日本政府的做法值得借鉴。如日本在1966年就制订了流通业务城市街道整备法，以提高大城市的流通机能，增强城市物流的绿色化功能。尽管我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布，但针对物流行业的还不是很多。另外，由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，独立运
18、作，各做各的规划，各搞各的设计，各建各的物流基地或中心，导致物流行业的无序发展，造成资源配置的巨大浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担 （3）技术上的差距低碳物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。而我们的物流技术距离绿色要求相差甚远。如我国的物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，没有很好的规划，存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造成很大的压力；在机械化方面，物流机械化的程度和先进性与低碳物流要求还有距离；物流材料的使用上，与低碳物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距；另外，在物流的自动化、信息化和网络
19、化环节上，低碳物流更是无从谈起。1.2.2国外低碳物流的现状（1）美国的低碳物流美国经济高度发达，也是世界上最早发展物流业的国家之一。美国政府推行自由经济政策，其物流业务数量巨大，且十分频繁，因而美国对低碳物流很是关注。政府不断通过宏观政策的引导，确立以现代物流发展带动经济发展的战略目标。美国在其到2025年的国家运输科技发展战略中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是：建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的。企业在物流活动中，对物流的运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术，如电子数据交换、准时制生产、配送规划、绿色包装等
20、，为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障。美国现阶段低碳物流的发展主要有以下特点： 物流企业多功能化传统的物流企业只是提供保管和运输服务，购买、仓储、运输三者相对独立，仓库隔断可购买者与运输者的联系，由此带来的后果是购买者不但要考虑购买成本还要考虑仓储成本和运输成本。因此促使了物流向多功能化方向发展，现在物流企业在制造商和消费者之间架起了桥梁，承担了其间的储存、运输、包装、配送等业务。 物流企业高技术化以往的物流处于手工作业阶段，购货与运输制单均由人工完成，订单通过电话、邮寄完成。效率低，成本高。现在随着科技的进步，先进技术尤其是计算机网络技术、条码技术、信息分析与分拣技术、卫星定位系统
21、等使储运流程大大加快。 物流企业向全球发展随着国际贸易的发展，现在的物流企业都与国际贸易紧密结合在一起。如美国纽约市的APA运输公司的货代公司在8个国家和地区设立代办处，从事国际货运代理工作。（2）欧洲的低碳物流欧洲是引进物流概念较早的地区之一，而且也是较早将现代技术用于物流管理，提高物流绿色化的先锋。如在20世纪80年代欧洲就开始探索一种新的联盟型或合作式的物流新体系，即综合物流供应链管理。它的目的是实现最终消费者和最初供应商之间的物流与信息流的整合，即在商品流通过程中加强企业间的合作，改变原先各企业分散的物流管理方式，通过合作形式实现原来不可能达到的物流效率，从而减少无序物流对环境的影响。
22、欧洲最近又提出一项整体运输安全计划，目的是监控船舶运行状态。通过测量船舶的运动、船体的变形情况和海水的状况，就可以提供足够的信息，避免发生事故，或者是在事故发生之后，能够及时采取应急措施。这一计划的目的就是为了尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染。欧洲的运输与物流业组织，欧洲货代组织也很重视低碳物流的推进和发展，对运输、装卸、管理过程制订出相应的绿色标准，加强政府和企业协会对低碳物流的引导和规划作用，同时鼓励企业运用低碳物流的全新理念（重点在于规划和兴建物流设施时，应该与环境保护结合起来；要限制危害人类生态最烈的公路运输的发展，大力推进铁路电气化运输）来经营物流活动，加大对低碳物流新技术的研究
23、和应用，如对运输规划进行研究，积极开发和试验绿色包装材料等。欧洲的低碳物流发展主要体现在配送中心及其连锁超市广域网系统的改进。连锁店经营，是商品大流通、大市场发展的必然趋势。他的特点是在一个地域内，设立许多中小型规模的商店，各店与配送中心完全网络通信，各店由同一个配送中心远程控制，采取统一进货、统一价格、集中配送、单店分销模式，这样能加快商品周转、扩大销售、降低进货成本。（3）日本的低碳物流日本自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后，大力进行本国物流现代化建设，将物流运输业改革作为国民经济中最为重要的核心课题予以研究和发展。把物流行业作为本国经济发展生命线，特别出台了一些实施低碳物流的具
24、体目标值，如：货物的托盘使用率，货物在停留场所的滞留时间等，来减低物流对环境造成的负荷。近年来，现代物流的发展逐步成为我国经济生活中的一个热点。随着跨国物流企业进入中国，国内物流企业和企业物流的实践深入进行；不少省市特别是经济中心城市着手制定相关的规划和政策，宏观调控的推动工作也有较大进展；有关物流研究、物流教育、物流新闻等方面都出现了空前繁荣的局面。但是，我们也应该看到，作为新兴的服务产业，现代物流在我国尚处于起步阶段，还面临许多重大而紧迫的问题，特别是有利于现代物流加快发展的宏观环境还没有形成。 随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大，因此人们对环境的利用和环境的保护越来越
25、重视，现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境保护角度对物流体系进行改进。这种物流环保型的管理系统需要建立在维护全球环境和可持续发展基础上，即改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在单一发展物流的同时，抑制物流对环境造成危害，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，也就是向低碳物流转变。由此可见，我国的低碳物流与发达国家尚有较大差距，物流绿色化对我们来说，还有相当漫长的一段路途。加入WTO后，国际上大型的跨国物流企业纷纷登陆中国市场。中国经济作为全球经济的一部分，也必须要加快物流的绿色化建设，物流企业必须加快调整和整合，不然，就会失去竞争力，我国稚嫩的物流业就将遭受巨
26、大打击。所以说发展低碳物流是我国参与全球物流业竞争的重要基础。1.3 研究思路与论文结构基于目前我国低碳物流存在各种问题的现状，本文的研究思路如下：首先对低碳物流的概念进行研究，了解它的发展背景；明确了低碳物流的概念后，探讨低碳物流与绿色物流的区别；当然，对于一个新事物的产生，为了能更好地研究它，我们应该对其形成机理和演变规律进行分析，即知根知底；对低碳物流的各个方面有了大致的了解后，就应该深入研究低碳物流，为后面的研究铺好路；分析影响低碳物流发展的各方面因素，结合可持续发展和低碳经济思想，提出低碳物流的发展模式和策略；低碳物流应包括很多内容，比如研究低碳物流的的目的、主要内容、发展模式、实现
27、策略等；最后是结论与展望，总结本文，提出有待进一步研究的问题。本论文分六章进行撰写，所有内容均围绕核心内容展开，下面逐一介绍：第1章是绪论，该章分3个部分，即本文的研究背景、研究意义及研究思路和论文结构。 第2章是低碳物流概述及相关理论知识，该章主要从低碳物流的内涵、低碳物流与低碳经济的关系、低碳物流形成环境、以及与绿色物流之间的关系4个部分展开。第3章是低碳物流的系统化运作模式，该章分3个部分，即低碳物流系统的功能要素及其特征、 基于产品生命周期的低碳物流运行、供应链的低碳物流运行模式。第4章是交通运输（运输从运输工具的能耗指标、排放标准、燃料价格等方面进一步说明低碳物流的实现途径和障碍）、
28、包装环节的低碳实现策略、日本夏普公司的低碳运输和包装实践。第5章是讲在当今经济快速发展下的低碳物流采取的新战略，该章分4个部分，即国际化下的低碳物流、电子商务在低碳物流中的应用、低碳物流的具体解决策略、海尔集团的低碳分析第6章也就是最后一章，是结论与展望，该章从本论文研究的主要内容与结论、低碳物流的发展前景和愿望2个部分展开。2. 低碳物流的基本理论2.1 低碳物流概念低碳物流的兴起，归功于低碳革命对绿色环保的倡导，随着气候问题日益严重，全球化的低碳革命正在兴起，人类也将因此进入低碳新纪元，即以低能耗、低污染、低排放为基础的全新时代。而物流作为服务业的发展，也必须走低碳化道路，着力发展低碳物流
29、服务、低碳物流和智能信息化。目前，我国物流业发展较为粗放，社会化、专业化水平低，经济增长所付出的物流成本较高。我国全社会物流费用支出占国民生产总值的比重接近20%，中等发达国家平均约为16%。粗放和低效率的物流运作模式，造成了能耗的增加和能源的浪费。我国物流业存在的问题，主要表现为空驶率高、重复运输、交错运输、无效运输等不合理运输现象较为普遍，各种运输方式衔接不畅，库存积压过大，仓储利用率低，物流设施重复建设现象严重，物流信息化程度低等。我国政府承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%45%。在这种形势下，发展低碳经济势在必行。物流业作为我国十大重点产业之一，有义务也
30、有能力为低碳经济的发助一臂之力。低碳物流不同于一般的物流活动。一般的物流活动主要是为了实现物流企业的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等，即最终是为了实现某一主体的经济利益。而低碳物流除了兼顾这些经济利益外，还要重点考虑节约资源，保护环境、可持续发展等无形的社会效益。低碳物流，也叫环保物流，它主要是通过改革运输、储存、包装、装卸、流通、加工等物流环节，达到降低环境污染、减少资源消耗的目。中华人民共和国国家标准物流术语中规定，低碳物流指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。其长远的目标是将环保意识导入物流相关的各个系统，加强物流流程中运输、仓储
31、、包装、流通加工、装卸等各环节的环境监督与管理，有效遏止物流发展造成的环境污染和资源浪费。2.2 低碳经济与低碳物流随着全球人口和经济规模的不断增长，酸雨、化学烟雾、大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变化等由于能源使用所带来的环境问题，不断的被人们所认识和了解，人们开始寻找一条适合全球人类发展生存的道路。发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。所谓的低碳经济，是指在可持续发展
32、理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。如果说，低碳经济概念是在生产和生活中，将碳排放量尽可能减少到最低限度乃至零排放，获得最大的生态经济效益的方式，与低碳的概念一样，其本质都是以最小的环境代价实现可持续的发展，二者并没有本质的区别。发展低碳经济是我国实现未来发展的必然选择。作为国务院出台的十大规划振兴产业之一，物流业虽然产业规模较小，但角色重要，直接支撑了现代经济的发展，在低碳经济中占有特殊的地位。一方面物流作为能源消耗大户，又是碳排放大户，降低物流业的能耗
33、，能够有力地促进低碳经济发展；另一方面，先进的物流方式可以支持低碳经济下的生产方式和生活方式，低碳经济需要低碳物流的支撑。但是，我国要实现物流业的低碳化还存在许多问题，分析这些问题并探讨其改进措施，对低碳物流的发展具有重要作用。物流业在低碳经济中面临的问题。我国物流业起步较晚，发展较为粗放，社会化、专业化水平低，经济增长所付出的物流成本较高，再加之低效率的运作模式，造成了能耗的增加和能源的浪费，极不适应目前国家推行的 低碳经济运行模式。下面将我国物流业在实现低碳化过程中存在的问题归纳如下：（1）缺乏相应政策引导目前我国还没有专门的物流部门来规划物流业的发展和监督物流活动的实施。物流活动因其特点
34、 需跨越不同的行业和地区，而管理却分属于不同的职能部门，如交通运输、铁道、民航、邮政，商务等。由于集团利益等储多原因，各职能部门对现代物流缺乏统一的战略思想和整体规划，力量分散，导致物流活动监控管理均不到位，甚至出现管理真空地带。特别我国空运、铁路、公路等专业化物流系统分割运营，各自为阵，愈加造成物流资源的分散和浪费。（2）能源消耗大污染排放大在交通运输业中，公路运输 一直是我国最重要的物流运输方式之一。但其运量小，成本高，对能源消耗大，且不可避免地存在着汽车尾气污染。在我国大中 型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的
35、资源，其使用的汽油约占全球汽油消费量的13。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。（3）废弃物污染严重物流涵盖了运输、配送、仓储、包装、装卸、流通加工等一系列服务，在这一整条服务链中，每一环节都会产生废弃物，这些废弃物如果没得到合理的利用或处理，难免会带来环境污染。废弃的机油、柴油；在包装过程中出现的油漆渣滓，难降解的塑料包装材料；在商品流通过程中，遇到有易爆、易燃、危险品、化学品在商业储存中保管不当，或运输中遭遇意外事故，都可能会使其散失到空间、水域或陆地，从而造成对环境的污染。（4）物流信息技术落后与发达国家相比较，我国的物流技术水平离低碳还有一定差距。提高物流信息化是现代物流的基
36、础，也是提高物流效率的前提。而在我国，EDI技术、射频技术、GPS技术等在物流行业中并未得到大量推广和应用，造成机 动车空载率高，空驶率高，增加了道路上车辆数量，也增加了无效碳排放。（5）缺乏物流专业人才现代企业的竞争归根到底是人才的竞争。虽然我国物流从业人员群体规模较大，但是物流从业人员素质普遍较低。国内多数物流企业中物流操作岗位的从业人员主要来源于传统的搬运、装卸等岗位，甚至直接招聘农民工。此外，受以往计划经济体制的影响，从事物流教育的职业院校又分 属商业、物资、铁道、邮电、交通运输等主管部门。多部门办学，教育资源分散，院校地域分布不均，加上专业师资缺乏、教师水平差别大、教材不统一、培养方
37、向不同、物流教学手段落后、学生缺乏实际训练等因素，一定程度上影响了物流操作人才的培养。2.3 环境的可持续发展与低碳物流随着社会经济的高速发展，在人类物质文明大大提高的同时，地球上的资源在日益的减少，人类赖以生存的环境以及地球原本和谐的生态环境也正面临着威胁，这种威胁随着全球经济的发展热不断加剧。在这种背景下，环境的可持续发展成为势在必行的一项艰巨的工程。2.3.1可持续发展的内涵可持续发展是指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力过程构成权威。1987年国际环境与开发委员会发表的我们共有的未来的研究报告提出，当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用，因此，
38、为了实现长期、持续发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源，产生环境污染，因而为了实现长期、持续发展，必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系。因此现代物流企业的发展必须树立绿色观念，顺应绿色潮流，积极采用现代科学技术，推动环境保护的发展。环境的可持续发展包括多方面的内容，并且切合实际的实施可持续的发展战略，需要多方面的支持与配合。发展绿色物流只是环境可持续发展的必要条件之一。2.3.2可持续发展下的低碳物流物流活动与经济发
39、展、生态环境的关系物流活动与社会经济的发展是相辅相成的。一方面，现代物流是经济发展的支柱，另一方面，经济的发展又会引起物流总量的增加，促使物流活动更频繁。物流活动对自然环境的影响已经与日剧增。功能要素对环境的监管控制不力土地、能源、人力资源的浪费噪声污染、大气污染、水土污染交通拥挤物流系统要素粗放的物流模式物流规划不合理缺乏物流标准交通混乱效率低下排放物增加无效运输土地资源浪费能源资源浪费人力资源浪费网络要素扰动原因物流活动扰动后果图2.1 物流系统对自然环境的扰动图2.1 是物流活动对自然环境的影响关系图。主要说明了物流系统活动是如何影响自然环境的。随着终济的发展以及现有物流管理疗式的变革，
40、从某种角度讲，物流对生态环境的负面影响也越来越严重，主要表现在：（1）大量的公路货车运输消耗了过多的能源，加重了废气污染和城市噪音污染，加剧了城市交通的堵塞。（2）商品包装的一次性、豪华性，甚至采用不可降解的包装材料，小仅造成资源的极大浪费，成为城市垃圾的重要组成部分。而且严重污染环境。（3）分散进行的流通加工，资源利用率低、能源消耗大；流通加工产生的边角废料，难以集中和骨效冉利用造成废弃物污染。2.3.3物流系统对环境可持续发展的响应可持续发展的原则之一，就是使今天的商品生产、流通和消费小至于影响末来商品的生产、流通和消费的环境及资源条件。将这一原则应用十现代物流管理活动中，就是要求从讣境保
41、护的角度对现代物流体系进行研究，改变绎济发展与物流之间的单向作用关系，抑制物流对环境造成的危害，同时要形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统，即形成一种与环境相适应的物流系统，这就产生了低碳物流这一全新的概念。低碳物流是可持续发展的一个重要环节，它与低碳制造、低碳消费共同构成了一个节约资源、保护环境的低碳经济循环系统。低碳制造(亦称清洁制造)是制造领域的研究热点，是指以节约资源和减少污染的方式制造低碳产品，是一种生产行为；低碳消费是以消费者为主体的消费行为。低碳物流与低碳制造和低碳消费之间是相互渗透、相互作用的关系。低碳制造是实现低碳物流和低碳消费的前提，低碳物流可以通过流通对生产
42、的反作用来促进低碳制造，通过低碳物流管理来满足和促进低碳消费。低碳物流的目的是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。低碳物流其实是物流管理与环境科学交叉的一个分支。在研究社会物流和企业物流时，我们必须考虑环境问题。尤其在原材料的取得和产品的分销过程中，运输作为主要的物流活动对环境可能会产生一系列的影响。而且废旧物品如何合理回收减少对环境的污染且最大可能的再利用也是物流管理所要考虑的内容。低碳物流是一个多层次的概念，它既包括企业的低碳物流活动，又包括社会对低碳物流活动的管理、规范和控制。从低碳物流活动的范围来看，它既包括各个单项的低碳物流作业（
43、如低碳运输、低碳包装、低碳流通加工等），还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流。低碳物流管理是一种全新的管理理念，它要求企业以可持续发展为基础，着眼于长远利益，这就要求企业领导与员工转变观念，树立全员参与意识。全员参与还包括企业要运用低碳理念来指导规划和改造产品结构，并切实制定低碳计划，实施低碳工程，对生产第一线的员工，要培育低碳消费、低碳产品和珍爱人类生存环境的意识，使环保、生态、低碳的理念深入人心。低碳物流的目标不仅仅是为了实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益，它还追求节约资源、减少资源消耗、保护环境等目标。用低碳物流来提升企业竞争能力。可持续发展对物流活动的要
44、求在计会文明程度日益提高的今天，经济的发展必须建立在维护地球环境的基础上。当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护咀及资源的持续利用，因此，为了持续的发展，就必皴采取并种措施来保护我们的自然环境，可持续发展就成为社会经济发展的必然选择。2.4 绿色物流与低碳物流2.4.1绿色物流的内涵绿色物流，顾名思义，是融入了环境可持续发展理念的物流活动，是指以降低环境污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等的物流活动。绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术，规划和实施运输、储存、包装、装御、流通加工等物流活动。绿色物
45、流的行为主体主要是专业物流企业，同时也涉及相关生产企业和消费者。绿色物流是可持续发展的一个重要部分，它与绿色制造、绿色消费其问构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。总而言之，绿色物流是指以降低污染物排放，减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物流系统的规划，控制，管理和实施的过程。绿色物流的系统的层次结构可用图2.2来说明：城市绿色物流系统社会绿色物流系统企业绿色物流系统建筑物流废弃物流绿色包装企业逆向物流绿色分销物流企业废弃物流绿色生产物流绿色供应物流绿色运输绿色仓储绿色流通加工法规制度宣传教育物流标准消费者监督图2.2 绿色物流系统的层次结构2.4.2绿
46、色物流的现实意义（1）增加战略价值从资源利用的角度看，一方面，物流供应方有充足的 “绿色动力”。物流企业依赖于通过集约、优化各种资源，实现压缩成本的目的，并从中获利。资源集约程度越高，成本压缩程度也越高，物流企业的利润空间就越大。另一方面，目前大多数物流的需求方局限于短期利益的考虑，却没有足够的绿色压力。虽然如此，随着社会对环境保护关注程度的加深，绿色压力对物流需求方的作用也势必越来越强，物流需求方也越来越清楚地意识到绿色物流的战略价值：一是绿色物流有利于企业节约资源，获取成本领先的优势；二是绿色物流有利于增强企业责任感，提升社会价值；三是绿色物流有利于企业适应法律环境，创建和谐的公共关系。（
47、2）提升企业竞争力绿色物流的目标不仅仅是为了实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益，它还追求节约资源、减少资源消耗、保护环境等目标。用绿色物流来提升企业竞争能力可从以下方面展开。 完善物流运作诸环节，挖掘 “第三利润源”物流是企业的 “第三利润源”，在企业其他利润的挖掘越来越乏力时，完善物流运作环节以增加盈利的空间就显得更为重要。企业不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。 选择评价合作伙伴，打造绿色供应链由于绿色物流包含供应链的各个环节，所以，对于企业来讲，有必要增加供应链合作伙伴选择和评价的环境指标，比如开展共同配送，最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率。利用互联网技术建立供应链的管理信息平台，提高企业间信息与知识交流的效率、降低信息与知识交流的成本。2.4.3绿色物流与低碳物流的关系可见，绿色物流与低碳物流其实是两个相似的概念，它们都是可持续发展的一部分，它们都是在资源环境的可持续发展的要求下，在物流行业实现对资源的充分有效的利用，继而实现对环境的保护。这两个概念在实施时具体的解决策略时，具有许多共同的相
