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1、 宁波口岸船舶检疫监督管理系统的分析与设计 摘要船舶卫生检疫监督是口岸检验检疫部门对入出本口岸的国际航行船舶实施进出境卫生检疫、卫生监督，以及对本口岸内服务国际航行船舶的相关企业进行监督监管的一项工作。当前在宁波口岸，检验检疫机构内部不同部门之间、检验检疫机构与船舶代理之间，检验检疫与口岸其他监管部门之间尚未搭建良好的数据交换和共享的平台。随着业务量的增长，船舶检疫监督的工作量和工作难度也日益增加，开发一套适合本口岸的船舶检疫监督业务管理系统势在必行。本文针对宁波口岸船舶检疫业务现状，分析了宁波口岸船舶检疫业务的详细需求，设计了宁波口岸船舶检疫监督管理系统。建立了以Web Service为内外
2、网数据交换接口，ASP.NET为开发工具，Oracle 9.0为数据库，符合宁波口岸船舶检疫业务的信息化管理系统。其功能模块涵盖了基础管理、权限管理、知识管理、通知公告、申报模块、检疫查验、卫生监督、证书管理、统计查询和计费归档，实现了从船舶检疫的申报、受理、结果登记、计费和归档等功能，同时完善对宁波口岸服务单位的日常监管。大大提高了宁波口岸国际航行船舶的检疫效率。关键词：船舶，检疫，监督，信息系统，设计AbstractShip quarantine and inspection is a job for port inspection and quarantine departments (
3、named as CIQ) to quarantine and sanitary inspection the international ships when it entry and exit the port, and supervision the related companies which services the international ships in the port .Currently in Ningbo port, CIQ internal between different departments, CIQ with shipping agency, CIQ w
4、ith other regulatory departments have not yet set up a good data exchange and sharing platform. As the growth of the ships, quarantine and inspection increasing workload and work harder, so to develop a suitable information system for the CIQ is imperative.In view of the situation in Ningbo port of
5、the international ship quarantine and inspection, research the architecture of the Ningbo port ship quarantine and inspection system. Create an information system accord with Ningbo port of the international ship quarantine and inspection, Which relies on Web Service for data exchange interface betw
6、een inner and outer net, ASP.NET as the develop tool, and Oracle 9.0 as the database .Achieve from the international ship quarantine declaration, acceptance, registration, billing, and archive, etc. At the same time improve the day-to-day supervision to the service companies in Ningbo port. Greatly
7、enhance the efficiency of the port of Ningbo international ships quarantine.Key Words：Ship, Quarantine, Inspection, Information System, Design 目录摘要iAbstractii图目录III表目录IV第1章 绪论11.1 课题背景11.2 课题研究的意义21.3 本文的主要内容31.4 本文组织结构31.5 本章小结4第2章 相关技术概论52.1 Web Service简介52.2 基于ASP.NET的三层结构简介62.3 Oracle数据库72.4 Aja
8、x简介72.5 本章小结8第3章 系统分析93.1 功能性需求描述93.1.1 基础管理103.1.2 权限管理113.1.3 知识管理133.1.4 通知公告133.1.5 申报模块143.1.6 检疫查验153.1.7 卫生监督173.1.8 日常监管183.1.9 证书管理193.1.10 统计查询203.1.11 计费归档213.2 需求功能列表213.3 系统的非功能性需求243.4 用户界面需求253.5 本章小结25第4章 系统设计264.1 系统总体设计264.1.1 设计思想264.1.2 设计原则264.1.3 设计约束274.2 系统功能模块结构274.3 数据库设计28
9、4.3.1 数据库设计原则284.3.2 系统数据库E-R图设计294.3.3 详细数据库设计294.4 系统性能设计354.5 系统维护设计354.6 系统安全设计354.6.1 网络安全设计354.6.2 数据安全设计354.6.3 权限安全设计354.7 本章小结36第5章 系统实例375.1 检疫查验模块375.1.1 船舶申报受理375.1.2 船舶检疫登记395.2 本章小结41第6章 总结与展望426.1 论文小结426.2 进一步的研究工作42参考文献43作者简历45致谢46图目录图 2.1 Web Service的工作示意图5图 2.2 三层结构示意图7图 3.1 系统总体用
10、例图10图 3.2 基础管理用例图11图 3.3 权限管理用例图12图 3.4 知识管理用例图13图 3.5 通知公告用例图14图 3.6 申报模块用例图15图 3.7 检疫查验用例图17图 3.8 卫生监督用例图18图 3.9 日常监管用例图19图 3.10 证书管理用例图20图 3.11 统计查询用例图21图 3.12 计费归档用例图21图 4.1 系统功能模块结构图28图 4.2 申报数据表E-R图29图 5.1 船舶申报受理界面37图 5.2 船舶申报受理-详细信息138图 5.3 船舶申报受理-详细信息238图 5.4 船舶申报受理-详细信息339图 5.5 船舶申报受理-详细信息-
11、用户操作区39图 5.6 船舶检疫登记界面40图 5.7 船舶检疫登记-详细信息140图 5.8 船舶检疫登记-详细信息241图 5.9 船舶检疫登记-详细信息341表目录表 3.1 系统功能需求列表22表 3.2 用户界面需求表25表 4.1 出入境口岸申报表30表 4.2 问询信息表31表 4.3 出入境口岸申报证书信息表32表 4.4 申报单附件表32表 4.5 食品申报表33表 4.6 最近30天内新登船的船员或旅客等情况表33表 4.7 四周内停靠港口表33表 4.8 压舱水装载申报单34表 4.9 企业申报的交通工具信息表34第1章 绪论世界船舶检疫起源于欧洲地中海的亚得里亚海及爱
12、琴海沿岸。公元14世纪，随着欧洲对外经济贸易的发展，鼠疫、霍乱、天花等传染病相继通过海上客、货运输传入欧洲。由于当时受传染病的治疗控制手段的局限，这些传染病对人类健康造成严重危害。为防止传染病传入，各国纷纷对外贸货物进入本国的“入口”进行传染病的检查和控制。11.1 课题背景船舶卫生检疫监督是口岸检验检疫部门对入出本口岸的国际航行船舶实施进出境卫生检疫、卫生监督，以及对本口岸内服务国际航行船舶的相关企业进行监督监管的一项工作。其目的是防止传染病和有害生物通过入出境人员和入出境船舶、货物传入我国，保障人员健康和环境安全。中华人民共和国国境卫生检疫法及其实施细则规定：入出境船舶应按照规定接受卫生检
13、疫，经卫生检疫机关许可，方准入境或者出境。2随着我国对外贸易的不断深入发展，国际航行船舶作为对外贸易货物运输量排在第一位的交通工具，其入出境的数量迅猛增长。以宁波口岸为例，宁波出入境检验检疫局（以下简称为宁波局）作为口岸卫生检疫工作的主管部门，2011年总共受理检疫入出境船舶12001艘次，检疫入出境人员751094人次。与2006年入出境船舶10143艘次相比，增长了18.3%。3国家质检总局要求各口岸努力创造文明、高效、安全、通畅的口岸环境，从报检、检疫、存档、收费、业务统计等各方面建立一套统一完整的计算机网络化管理系统。自1999年检验检疫机构合并以来，国家质检总局陆续推出了“CIQ20
14、00系统”、“三电工程等一系列信息化管理系统，但这些管理系统未涵盖船舶入出境检验检疫业务。4各地分局根据自身需求，自行开发入出境船舶检验检疫信息化系统，如舟山出入境检验检疫局利用“国际航行船舶检验检疫管理系统”使得报检、收费等一切数据都从网上流转，检务、卫检、财务等处室间基本省却了单证的人工传递（须检务盖章的单证除外），节省了人力资源，加快了服务速度，提高了服务水平5;如福建出入境检验检疫局的“入境船舶电子检验检疫系统”由三大部分组成, 局内部船舶业务管理系统和局外部远程电子申报系统以及后台业务逻辑组建平台；6如青岛出入境检验检疫局的“船舶检验检疫计算机网络管理系统”使用ASP（船舶入境检疫远
15、程申报卫生监督）和VB（船舶检疫、收费）为开发平台，WINNT4.10或更高+IIS作为服务器软件联合开发的基于因特网的TCP/ IP协议的应用软件;7如漳州出入境检验检疫局的“出入境船舶检疫计算机管理系统”利用管理系统，实现对船舶检疫过程进行计算机管理，主要包括船舶报检、审单管理、船舶检疫记录管理、船舶证书管理、船舶统计分析管理和系统代码管理等功能。8目前各分局开发的入出境船舶检验检疫信息化系统的趋势是采用B/S体系结构设计。B/S结构具有易用性好、易于维护、信息共享度高、扩展性好、安全性高等特点。系统的操作使用简单，便于非计算机人员使用。通过配备防火墙、网络安全协议等可以保证网络系统的安全
16、性。9虽然各口岸的船舶检疫监管系统给日常的船舶卫生检疫工作带来了很多的便利，但目前还有以下三个不足之处：一是船舶检疫系统申报信息来源单一。申报来源主要是各船舶代理公司，这种单一信息来源的申报方式虽然较容易实施，但对申报企业的诚信要求会比较高。如果申报企业的申报信息不实或存在少报漏报等情况，监管部门将很难发觉。因此需要具有两个或两个以上的信息来源（如船舶代理企业和口岸码头经营单位各自分别申报自己代理或作业的船舶），并对不同来源数据进行比对，可有效的杜绝上述情况的发生。二是船舶检疫系统监管的船舶范围还不够全面。目前各个系统监管只监管有入出境行为的国际航行船舶，而实际上部分船舶在本口岸虽然没有入出境
17、行为，但其人员和货物却可能是来自国外的，其传播传染病的风险与在本港有入出境行为的船舶相当。为了保护人民身体健康和保障环境安全，口岸卫生检疫部门有必要掌握和监管本口岸所有国际航行船舶信息，应当将监管的对象范围扩展到所有国际航行船舶。三是与其他口岸船舶监管部门的数据共享有待加强。目前开发的船舶检疫系统均没有与海关、边检和海事等其他口岸船舶监管部门进行有效的数据共享。随着进出口贸易的进一步繁荣和政府监管部门把关服务意识的进一步加强，监管部门之间势必会加强信息化建设方面的合作，加强数据共享的力度，服务港口，大力提高入出境船舶的通关效率。1.2 课题研究的意义当前在宁波口岸，检验检疫机构内部不同部门之间
18、、检验检疫机构与船舶代理之间，检验检疫与口岸其他监管部门之间尚未搭建良好的数据交换和共享的平台。随着业务量的增长，船舶检疫监督的工作量和工作难度也日益增加，开发一套适合本口岸的船舶检疫监督业务管理系统势在必行。利用本系统将国际航行船舶的申报、受理、检疫、监督、放行和其他相关企业的监管等工作“集成、集中、分类”管理，提高检验检疫部门船舶检疫的工作效率和工作质量，并实现与本口岸其他船舶监管部门的数据交换和共享，大力提升把关服务能力。开发“宁波口岸船舶检疫监管信息化系统”的主要意义如下：一是进一步规范宁波口岸船舶检疫监管工作。信息化系统为统一的操作界面和业务流程，要求宁波各下属口岸有规范统一的工作流
19、程，并有统一单证和数据要求，因此可以规范工作流程。二是提升宁波局船舶检疫监督管理能力。借助信息化系统，将港务EDI的数据与船舶代理申报的数据进行自动比对，杜绝逃漏检等情况的发生，大力提升宁波出入境检验检疫局对入出境船舶的监管能力。三是提高宁波口岸船舶监管部门之间数据共享和交互力度，加快宁波口岸入出境船舶检疫通关速度。口岸船舶监管部门除了出入境检验检疫局，还有海关、海事、边检等部门，需要船舶代理奔波在各口岸监管部门，如办理一条出境船舶，船舶代理要分别到各口岸监管部门收集纸质出境许可证上交给海事部门。利用信息化系统，各口岸监管部门在审批同意后可推送一个指令共享给海事部门，减少了通关步骤，提高了通关
20、效率，加快了通关速度。1.3 本文的主要内容本文主要介绍宁波口岸船舶检疫监督管理系统的开发背景，开发运用的相关技术，分析系统中基础管理、权限管理、知识管理、通知公告、申报模块、检疫查验、卫生监督、日常监管、证书管理、统计查询和计费归档等模块的功能需求和基本设计，以及数据表的设计等。1.4 本文组织结构第一章绪论。介绍课题背景和研究意义，概述了论文的主要内容。第二章介绍宁波口岸船舶检疫监督管理系统开发所采用的相关技术。第三章论述宁波口岸船舶检疫监督管理系统的需求。分别从基础管理、权限管理、知识管理、通知公告、申报模块、检疫查验、卫生监督、日常监管、证书管理、统计查询和计费归档等模块进行了详细论述
21、。第四章论述宁波口岸船舶检疫监督管理系统的设计。分别从系统总体设计、系统功能模块结构、数据库设计、系统性能设计、系统维护设计、系统安全设计等方面进行了论述。第五章介绍了宁波口岸船舶检疫监管系统的申报受理和检疫登记的实例。第六章总结与展望。对本研究做出小结，并指出下一步要做的工作。1.5 本章小结本章主要概述了课题来源及研究背景，阐述了开发宁波口岸船舶检疫监督管理系统的重要性和必要性，确定了选题的目的和意义。同时介绍了本文的组织结构。第2章 相关技术概论上章主要介绍了课题的背景。本章主要对本系统开发使用的相关技术进行介绍。2.1 Web Service简介Web Service是可以完全基于XM
22、L、XSD等，独立于平台、独立于软件供应商的一种标准。通过Web Service，我们可以使用任何语言在任何支持网络通信的平台中实施运行。Web Service通过网络协议和一定的标准来发布这种服务。10它是一种真正跨平台和具有高度可集成能力的技术，具有业务逻辑的整合和发布能力。11发布这种Web Service服务的一端，叫做Web Service 服务端。它就是用一种方法来描述如何使用这个服务。调用这种Web Service服务的一端，叫做Web Service 客户端。它就是用一种标准协议来调用这个服务。图 2.1 Web Service的工作示意图本系统运用Web Service技术，
23、主要用来解决申报端（外网）和局端（内网）之间的数据交换问题，在内网放置一台申报接口服务器用来提供Web Service接口，也就是上述所说的Web Service 服务器，然后申报端通过调用这个Web Service接口来完成内外网的数据交换。2.2 基于ASP.NET的三层结构简介随着信息技术的不断发展，三层开发结构现已经成为主流技术。三层结构模式是目前流行的协同开发模型，这种模式将应用开发中的部件划分为三层：表示层、业务逻辑层、数据访问层。10这种区分层次的系统开发，采用了“高内聚，低耦合”的思想，目的是为方便开发人员的互相协作和系统的安全设计。利用. NET开发平台，用户能够快速有效地构
24、建自己的三层体系结构应用程序。12用户表示层（UI）用户表示层也叫用户界面层，封装人机界面的所有表单和组件，是应用系统与系统用户之间的直接接口。主要用于显示由业务逻辑层动态传送过来的数据信息，结合使用相应的HTML标记和样式表定义来实现；或者提供给用户录入数据信息并通过简单的校验后，经由数据接口传送给业务逻辑层。13基于ASP.NET的三层结构，其表示层就是ASP.NET显示给用户看的内容，包括需要从用户那里获取的输入信息部分和给用户的显示信息部分。业务逻辑层（BLL）业务逻辑层无疑是系统架构中体现核心价值的部分。主要完成对应用系统相关业务规则和逻辑的封装，在为用户表示层访问提供功能调用的同时
25、，它又通过调用数据访问层所提供的功能来访问数据库。业务逻辑层主要根据系统设计的需要，通过构建系统的关键对象类，实现系统的大部分逻辑控制功能。14基于ASP.NET的三层结构，其业务逻辑层就是利用ASP.NET实现业务逻辑关系，比如从表示层获取用户输入数据，封装后传递给数据访问层，实现了数据和业务规则的处理。而这些业务逻辑关系以组件的方式实现。数据访问层（DAL）数据访问层其功能主要是负责数据库的访问，可以访问数据库系统、二进制文件、文本文档或是XML文档。简单的说法就是实现对数据表的Select，Insert，Update，Delete的操作。基于ASP.NET的三层结构，其数据访问层就是利用
26、业务逻辑层形成的数据操作请求，转换成计算机原始数据的操作，本系统对指定的Oracle数据库进行查、增、改、删操作。三层结构是一种严格的分层定义，它首先将应用系统复杂的开发工作进行划分相对简单的小分块，然后在每一层中只实现系统相应层的功能设计，层间的交互由相邻层对应的功能模块进行调用，信息传递只由接口进行传送。14其具体的三层结构示意图如图2.2所示。图 2.2 三层结构示意图2.3 Oracle数据库Oracle数据库(Oracle Database)，又名Oracle RDBMS。是一个以关系型和面向对象为中心管理数据的数据库管理软件系统。15具有可用性强、可扩展性好、数据安全性高、稳定性佳
27、等优点，目前广泛应用在企业的信息化管理系统、企业的数据处理系统、以及目前流行的电子商务等领域。Oracle 数据库主要特点如下：作为一个通用的数据库系统，它具有完整的数据管理功能。它能实现对数据的大批量处理、持久性保存和完美的共享。宁波口岸船舶检疫监管信息化系统是一个检验检疫的业务系统，不但数据量较大，而且对数据保存安全性的要求也较高，Oracle数据库正好满足这个要求。作为一个关系数据库，它是一个完备关系的产品。能保证信息准则、访问准则、视图更新准则、数据物理性和逻辑性独立准则。宁波口岸船舶检疫监管信息化系统的申报和登记表格比较复杂，尤其是登记表格，其主表关联多个子表，Oracle这个强大而
28、完备的关系数据库正好满足该系统的要求。作为分布式数据库，它实现了分布式处理功能。克服了中心数据库的弱点，降低了数据传输代价；提高了系统的可靠性，局部系统发生故障，其他部分还可继续工作。如通过Oracle热备份，实现了数据库服务器相关资源的自动检测和管理，系统可以自行对异常情况进行响应，保证数据库的稳定运行，为企业数据库服务的高可用性提供保障。16宁波出入境检验检疫局对新开发的信息化系统有一定的规范要求，选用Oracle数据库可减少数据库软件购买的成本，数据库管理人员对本数据库也比较了解，同时数据库的共用亦可减少硬件开支。2.4 Ajax简介Ajax是Asynchronous JavaScrip
29、t and XML的简称。它不是一个技术，它实际上是几种技术，每种技术都有其独特之处，合在一起就成了一个功能强大的新技术。17传统的应用是基于触发的事件驱动模式。18它遵循同步的请求/响应模式，对于每个请求都会重新加载整个页面。19经过对网络中页面的研究我们发现有些网页经过服务器处理后的页面和原网页的HTML代码大部分是相同的，因此这种交互方式不但降低了系统的运行速度，也浪费了许多带宽。为了有效地解决此类问题，我们在Web应用中采用了Ajax技术。基于Ajax的Web技术改变原有的同步交互为异步交互方式，使页面在后台按需获得数据，这样不仅节省了带宽，也极大地提升了用户体验。20在宁波口岸船舶检
30、疫监管信息化系统中，用到的Ajax技术的地方分布在整个系统中，主要发挥到从多条记录中按照输入的条件自动匹配某条记录的功能，目的是为了减少数据录入的出错率和提高数据录入的快捷性。2.5 本章小结本章主要简单阐述了宁波口岸船舶检疫监督管理系统开发中运用到的Web Service技术、基于ASP.NET的三层结构、Oracle数据库、Ajax等技术。第3章 系统分析上章介绍了宁波口岸船舶检疫监督管理系统开发所涉及到的相关技术，这一章主要介绍宁波口岸船舶检疫监督管理系统各模块的需求分析。3.1 功能性需求描述本系统功能比较全面，涵盖了宁波口岸的船舶检疫和船舶卫生监督业务，以及口岸服务单位的日常监管等口
31、岸配套业务，本系统的总体用例图见图3.1。图 3.1 系统总体用例图3.1.1 基础管理在基础管理模块可以设置本系统的基础信息，这些信息在系统使用前需要先完成数据初始化。基础信息模块中包含以下几个子模块：基础参数管理：系统管理员可以设置本系统的基础参数。包括卫生处理依据和指征、检疫处理方式、快速检测项目、微笑气候项目、船舶类型、样品类别、违规情况等参数的增、删、改、查功能。泊位锚地管理：直属局管理员可以管理泊位锚地信息，预先对本口岸进行初始化设定。码头管理：直属局管理员可以管理码头信息，预先对本口岸进行初始化设定。港口管理：用户可以管理国内外港口信息。交通工具管理：用户可以管理交通工具信息。国
32、家地区管理：用户可以管理国家地区信息。医学媒介生物管理：用户可以管理医学媒介生物信息，可以预先初始化。具体请参见用例图3.2。图 3.2 基础管理用例图3.1.2 权限管理在权限管理模块中，可以设定系统机构、部门等构架和角色、用户等权限及企业和人员的管理对象。权限管理一般由系统管理员和直属局管理员来设定。权限管理模块主要分为以下几个子模块：机构管理：系统管理员可以对机构进行设定。机构管理包含机构代码和机构名称。部门管理：系统管理员可以对部门进行设定。部门管理的信息包含部门代码、所属机构、部门名称、地址、邮编、传真、联系人、电子邮件和备注。角色管理：系统管理员可以对角色进行设定。用户管理：系统管
33、理员可以对用户进行设定。用户管理的信息包含用户编号、工号、姓名、拼音、所属机构、所属部门、职务、职称、性别、手机、IC卡、Email、角色和备注等。企业管理：直属局管理员可以对企业进行设定。企业管理的信息包括对企业编号、企业类型、企业名称、组织机构代码、当前等级、所属机构等。人员管理：直属局管理员可以对人员进行设定。人员管理的信息包括报检员注册号、姓名、企业类型、所属企业、身份证号、手机号、状态、信用分值、备注等。具体请参见用例图3.3。图 3.3 权限管理用例图3.1.3 知识管理在知识管理模块中，主要是有直属局管理人员来发布相关的业务知识点，供用户学习和参考。知识管理模块主要分为以下几个子
34、模块：法律法规浏览：用户可以浏览法律法规有关的文档。文件规范浏览：用户可以浏览文件规范有关的文档。行业标准浏览：用户可以浏览行业标准有关的文档。其他浏览：用户可以浏览其他有关的文档。知识发布：直属局管理员可以发布相关知识的文档。具体请参见用例图3.4。图 3.4 知识管理用例图3.1.4 通知公告通知公告模块是由直属局管理人员发布相关的通知公告，供用户查看。通知公告模块主要分为以下几个子模块：未读通告：用户可以浏览未读的通知和公告。同时用户阅读后，未读通告则变成已读通告。已读通告：用户可以浏览已读的通知和公告。通告拟制：直属局人员可以拟制通知和公告。通告审核：直属局管理员可以审核通知和公告。具
35、体请参见用例图3.5。图 3.5 通知公告用例图3.1.5 申报模块在申报模块，是船舶代理在外网填报船舶的进出口岸申报，实现船舶检疫的电子申报。本模块放置在外网端，与其他在内网的模块分开。以保护内网模块的数据安全。申报模块按照申报的内容分为以下几个子模块：船舶进口岸申报：船舶代理对进本口岸的国际航行船舶的信息实施申报和审批结果查询等功能。船舶出口岸申报：船舶代理对出本口岸的国际航行船舶的信息实施申报和审批结果查询等功能。一船一报申请：未开放或临时开放的码头要靠泊国际航行船舶，则该码头公司，每次靠泊均需要向被监管的检验检疫部门提出靠泊申请。外轮供应申报：外轮食品和饮用水供应企业，对供应外轮的食品
36、和饮用水实施申报和审批结果查询。海员接待申报：海员接待企业，对本公司接待海员的情况，进行网上电子申报。垃圾清运申报：垃圾清运企业，对本公司清运的垃圾情况，进行网上电子申报。具体请参见用例图3.6。图 3.6 申报模块用例图3.1.6 检疫查验此检疫查验模块是本系统的重点，是口岸船舶检疫的最重要环节，是口岸船舶检疫一线人员使用的功能。检疫查验模块主要分为以下几个子模块：一船一报初审：口岸船舶检疫人员对码头公司因为未开放或临时开放码头靠泊国际航行船舶提出的靠泊申请的初步审核。审核同意时，进入一船一报复审；审核不同意则结束本次一船一报申请。一船一报复审：直属局管理员对一船一报初审合格的靠泊申请的最终
37、审核。审核同意时，申请通过；审核不同意时，申请不通过。审核完，结束本次一船一报申请。船舶申报受理：口岸船舶检疫人员对船舶代理申报的船舶进出口岸的申请进行审批。审批结果又受理通过和退单。受理通过时，进口岸船舶检疫又分为电讯检疫、靠泊检疫和锚地检疫；出口岸船舶为登轮检疫和非登轮检疫；指定检疫人员，进口岸的上港或者出口岸的下港为国内港口时，显示为非出入境船舶。退单时，选择退单的原因，如数据有误、数据缺项、其他原因等。提交后，把审批结果反馈给申报人员。检疫方式变更初审：口岸船舶检疫人员对船舶代理因为各种原因无法按照审批的检疫方式进行时提出的检疫方式变更申请的初步审核。审核同意时，进入检疫方式变更复审；
38、审核不同意则结束本次检疫方式变更申请。检疫方式变更复审：直属局管理员对检疫方式变更初审合格的申请的最终审核。审核同意时，申请通过；审核不同意时，申请不通过。审核完，结束本次检疫方式变更申请。船舶检疫登记：口岸船舶检疫人员按照检疫的结果对所检疫的国际航行船舶实施检疫结果登记。登记的内容有船舶基本信息、本航次信息、检疫结果（包括压舱水装载情况、医学媒介生物截获情况、病人情况、其他证书情况）、采样送样、检疫处理、差错情况等，需要出证的选择合适的证书。卫生处理监管：口岸船舶检疫人员按照检疫结果的要求，对部分船舶实施卫生处理。监管的内容包括口岸船舶检疫人员发起卫生处理指令、船舶代理接收卫生处理指令和转发
39、卫生处理指令至卫生处理单位、卫生处理单位接收卫生处理请求和填报卫生处理结果、船舶检疫人员接收卫生处理结果和选择性评价卫生处理效果等多个环节。具体请参见用例图3.7。图 3.7 检疫查验用例图3.1.7 卫生监督在卫生监督模块中，主要有口岸检疫人员对船舶卫生监督结果、船舶卫生证书办理和相关企业卫生监督的结果实施登记。卫生监督可分为以下几个子模块：船舶卫生监督：口岸船舶检疫人员对船舶卫生监督后，把卫生监督的结果录入本系统中。卫生证书受理：口岸船舶检疫人员对船舶代理提出的卫生证书办理提出的申请实施受理和审批，并把受理的结果反馈给申报的船舶代理。卫生证书登记：口岸船舶检疫人员在对船舶办理证书后，填报相
40、应的检查结果到本系统中。企业卫生监督：口岸船舶检疫人员对口岸船舶相关企业实施卫生监督后，把企业卫生监督的结果填报到本系统中。具体请参见用例图3.8。图 3.8 卫生监督用例图3.1.8 日常监管在日常监管的模块中，口岸船舶检疫人员对与船舶检疫工作相配套的口岸服务行业（如外轮饮用水、食品供应）、为海员就医和娱乐服务、船舶垃圾移运等方面的监管。日常监管模块分为以下几个子模块：外供供应监管：船舶检疫人员对外轮饮用水、食品供应公司申报的供应申请实施审批和监管。审批的结果分为三种：受理并通过、受理需监管和受理不通过。对受理并通过的，直接审核通过即可；对受理需监管的，还需要填写监管结果；对受理不通过，需选
41、择不通过的原因。审批结果反馈给申报人员。海员接待监管：船舶检疫人员对海员接待单位申报的中外籍船舶承接就医和娱乐等服务实施备案。垃圾清运监管：船舶检疫人员对船舶垃圾接收单位申报的船舶垃圾清运情况实施备案。具体请参见用例图3.9。图 3.9 日常监管用例图3.1.9 证书管理在证书管理模块中，是检疫人员对船舶检疫相关的证书的管理，包括空白证书的申领、证书的打印、核销、作废和证书打印格式的微调等功能。在证书管理中，包含以下几个功能子模块：空白证书领用：检疫人员从单证管理部门申请空白单证，并登记入本系统的证书库中。证书打印：检疫人员在船舶检疫结果登记和卫生证书办理时，选择出具证书的，在此处实施证书打印
42、工作。证书核销：检疫人员在使用证书过程中，对使用了但未在证书库中核销的证书，进行手工核销。证书打印设置：检验检疫人员可以在证书打印设置中，按照每个用户的自己需求，微调证书打印的格式。具体请参见用例图3.10。图 3.10 证书管理用例图3.1.10 统计查询在统计查询模块中，是船舶检疫人员，按照平时业务的需要，从系统中存在中的数据，提取自己需要的信息，并整理成固定的表格，从而形成报表。统计查询模块按照统计查询的分类要求，这边分为三大类：业务统计：生成船舶检疫人员查询按照上级部门指定格式的上报表格。业务通报：生成直属局管理人员进行定期业务通报的数据表格。业务查询：用户根据自己的需求，填写查询条件
43、，生成查询结果。具体请参见用例图3.11。图 3.11 统计查询用例图3.1.11 计费归档在计费归档模块中，是检疫机构的检务人员，对船舶检疫中涉及费用实施计费（因为国家规费的收费，需要在专门的系统中操作，因此此处不涉及收费功能），并对相关单证实施归档的操作。计费归档模块有以下子模块：计费管理：检疫机构的检务人员对船舶检疫过程中产生的规费实施计费。归档管理：检疫机构的检务人员对船舶检疫所产生的证单实施归档。具体请参见用例图3.12。图 3.12 计费归档用例图3.2 需求功能列表分析完功能需求后，我们一般对功能模块进行罗列，并且按照其功能的重要程度对其开发的优先顺序进行排序。本系统的需求模块优
44、先级别编排具体见表3.1。表 3.1 系统功能需求列表模块功能需求描述需求编号功能需求点描述需求重要程度（核心、一般、重要）优先级别基础管理在基础管理模块可以设置本系统最基础的信息，这些信息在系统使用前需要初始化。B01基础参数管理 重要一般B02泊位锚地管理重要一般B03码头管理重要一般B04港口管理重要一般B05交通工具管理重要一般B06国家地区管理重要一般B07医学媒介生物管理重要一般权限管理在权限管理模块中，可以设定系统机构、部门等构架和角色、用户等权限及企业和人员的管理对象。权限管理一般由系统管理员和直属局管理员来设定。I01机构管理重要一般I02部门管理重要一般I03角色管理重要一
45、般I04用户管理重要一般I05企业管理重要一般I06人员管理重要一般知识管理在知识管理模块中，主要是有直属局管理人员来发布相关的业务知识点，供用户学习和参考。K01法律法规浏览一般K02文件规范浏览一般K03行业标准浏览一般K04其他浏览一般K05知识发布一般通知公告在通知公告模块中，是有直属局管理人员来发布相关的通知公告，供用户查看。L01未读通告一般L02已读通告一般L03通告拟制一般L04通告审核一般续表3.1模块功能需求描述需求编号功能需求点描述需求重要程度（核心、一般、重要）优先级别申报模块在申报模块，是船舶代理在外网填报船舶的进出口岸申报，实现船舶检疫的电子申报。本模块放置在外网端
46、，与其他在内网的模块分开。以保护内网模块的数据安全。C01船舶进口岸申报核心一般C02船舶出口岸申报核心一般C03一船一报申请核心一般C04外轮供应申报核心一般C05海员接待申报核心一般C06垃圾清运申报核心一般检疫查验此检疫模块是本系统的重点，它涵盖了口岸船舶检疫的最重要环节。是口岸船舶检疫一线人员使用的功能。C07一船一报初审核心一般C08一船一报复审核心一般C09船舶申报受理核心一般C10检疫方式变更初审核心一般C11检疫方式变更复审核心一般C12船舶检疫登记核心一般C13卫生处理监管核心一般卫生监督在卫生监督模块中，主要有口岸检疫人员对船舶卫生监督结果、船舶卫生证书办理和相关企业卫生监督的结果实施登记。E01船舶卫生监督重要一般E02卫生证书受理
