【文档】哈西客站接触网基础施工方案.doc

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1、哈西客站接触网基础施工方案目 录目 录1第一章 总 则1第一节 编制依据1第二节 编制范围2第二章 工程概况2第一节 工程简介2哈西客站站场内接触网基础与雨棚柱断面里程相同，部分接触网基础利用雨棚钢柱施工，不设基础。城市通廊内的接触网基础利用站房柱子，不设基础。2第二节 施工现场条件3第三节 施工技术难点、重点3第三章 施工总体部署4第一节 施工组织机构及施工队伍安排4第二节 施工机械设备计划5第三节 施工进度计划5第四节 总体施工方案6第四章 主要工程项目施工方法、工艺及要求6第一节 施工原则6第二节 施工准备6第三节 施工工艺与流程71施工工艺流程如下7测量放样人工挖孔制作及安装钢筋笼灌注

2、桩基砼绑扎承台钢筋安装模板安装预埋钢板及地脚螺栓检查合格浇筑砼-养护-基础周边回填沥青砼并恢复路基。7第四节 接触网基础检查标准10第五节 施工注意事项11第五章 质量目标及质量保证措施12第六章 安全生产措施13第七章 环境保护与水土保持措施14哈西客站标段路基附属接触网基础施工方案第一章 总 则第一节 编制依据1 新建铁路枢纽哈尔滨西客站路基上接触网H型钢柱基础通用图、哈尔滨西客站接触网平面布置图等相关图纸；2 国家、铁道部、黑龙江省、哈尔滨西客站相关行业及本项目工程专用技术规程、施工规范和工程质量检验评定标准；3 我单位编制的总体实施性施工组织设计。第二节 编制范围哈西客站标段DK924

3、+175DK924+725段站场路基接触网基础施工。第二章 工程概况第一节 工程简介哈尔滨西客站联合体一标段站场路基范围DK924+175DK924+725里程段 550m长度。需要浇筑接触网H型钢柱基础67个，拉线基础3个。本地区地处冻融区，地质情况为季节性冻土区，接触网基础类型选用钻孔扩底灌注桩加承台式基础。哈西客站站场内接触网基础与雨棚柱断面里程相同，部分接触网基础利用雨棚钢柱施工，不设基础。城市通廊内的接触网基础利用站房柱子，不设基础。技术标准：全站接触网基础分为两种规格，分别为JA-3型及JB-4型。H型钢柱基础采用浇筑基础，接触导线下锚采用拉线基础形式。 各基础尺寸见下表：哈西客站

4、接触网基础类型表序号基础类型钻孔深度H（m）承台尺寸高长宽钻孔桩 C25砼承台 C30砼数量1JA-3型4120.70.71.50.6162JB-4型4.7120.90.71.910.8513JA-3型4120.70.71.50.63合计70第二节 施工现场条件1 沿线交通运输条件接触网基础位于路基范围内主要集中在站场内，正线两侧及到发线轨道中心。有已经修建的砼硬化便道及填筑成型的路基作为通行道路，施工便道畅通，交通便利。2 材料保证接触网基础桩基及承台用的钢筋均已全部检验合格到场，钢板及地脚螺旋正在加紧加工制作，计划2天内进场。存在于1#钢筋场地，可满足施工要求。接触网钻孔桩的C25砼和承台

5、的C30砼由距场地300m距离的1#拌合站供应，交通较方便，现场已经具备开工条件。3 沿线水、电情况3.1 水源情况经检测施工区段内地下水无硫酸腐蚀性，施工用水施工现场打井抽水。用水满足现场施工要求。3.2 电力情况接城市用电，电力供应满足现场施工需求。 第三节 施工技术难点、重点1 工期压力哈尔滨西客站路基工期总体要求6月10号把高速正线区和普速正线区场地移交给二标铺轨，6月20日必须把路基附属所有工程全部干完并把场地移交给四电专业。接触网基础施工必须在6月20日完成，交给四电项目施工接触网钢柱。根据现在站场路基填筑及场地情况，路基基床填筑到基床底顶层，还有60cm基床顶层A、B料未填筑，即

6、施工南、北雨棚的部分接触网基础桩基施工，承台施工需等待路基基床填筑完成后方可施工。工期压力巨大。2 工程交叉繁琐，干扰太大现在哈尔滨西客站站场路基上有路基基床填筑施工、站场雨棚柱焊接及主梁架设、安装施工、路基给排水管道施工，在2011年5月份接触网基础施工的关键月份还要增加站台墙施工、综合管线施工、排水槽施工、涵洞台背回填及基床表层A、B料施工，工序交叉太多，相互影响制约干扰巨大。3 缺少施工场地现在南、北雨棚路基区域大部分被被雨棚主梁钢架所占用，给排水管道也在大面积施工，需等待雨棚钢架架设的同时见缝插针进行接触网基础的钻孔桩，而给排水施工完后路基基床顶层填筑完后才能施工接触网基础的承台部分。

7、场地制约接触网基础施工进度太大。4 桩基施工存在安全隐患及技术难度接触网基础桩基设计为钻孔桩，桩长分别为4m和4.7m。桩径70cm。但是根据现场实际情况，现场均被雨棚钢柱所占用，而且给排水管道也在开挖，旋挖钻钻机没有施工场地，桩基扩大基础旋挖钻机也无法施工，因此接触网基础桩基改为人工挖孔桩施工。桩基施工土质均为A、B组填料。该填料粘合度较差，稍有震动会向小掉落，施工时必须保证施工人员安全。钻孔桩桩径为0.7m，人工下去开挖时转人已困难，开挖及卷扬机出土均需考虑难度。第三章 施工总体部署第一节 施工组织机构及施工队伍安排为保证路基接触网基础施工的进度和质量，项目部专门安排路基附属二队进行站场路

8、基接触网基础施工，路基附属二队负责具体的现场施工，项目部组织协调施工指导、协调、保证措施。严格按照图纸和施工技术规范，并按照经监理工程师批准的施工技术方案进行施工。路基附属二队拟设2个工班，24小时两班倒进行施工。每个工班配备挖孔工15人、模板工8人、砼工8人、力工5人。共计挖孔工30人、模板工16人、砼工16人、力工10人。第二节 施工机械设备计划接触网基础施工拟投入设备见下表：拟投入设备表序号设备名称规格型号数量(台)技术状况进场日期1钢筋切割机4良好2011.32电焊机BX1-3304良好2011.33吊 车16T2良好2011.34钢筋调直机GT4-144良好2011.45插入式震动棒

9、ZN5010良好2011.56挖掘机1602良好2011.27装载机ZH-32良好2011.28卷扬机2良好2011.5第三节 施工进度计划高速区接触网基础总体计划开工日期：2011年5月10日；计划完工日期：2011年6月15日。其中接触网基础挖空桩施工：2011年5月10日至2011年5月25日； 接触网基础承台及施工：2011年5月26日至2011年6月15日普速区接触网基础总体计划开工日期：2011年5月15日；计划完工日期：2011年6月20日。其中接触网基础挖空桩施工：2011年5月15日至2011年5月30日； 接触网基础承台及施工：2011年5月31日至2011年6月20日.第

10、四节 总体施工方案哈西客站路基接触网基础工程分为南北两个雨棚区同时施工，每个雨棚区又划分为高速区和普速区两个区域分别施工，首先施工高速区域。根据国铁路基工期要求，最少要同时展开4个工作面。方可保证6月20日的节点目标。接触网基础先施工桩基，桩基施工完成后等待路基基床表层填筑完成马上进行承台及预埋件施工。第四章 主要工程项目施工方法、工艺及要求第一节 施工原则依照总体施工组织设计，现场情况，施工规范和图纸要求：1施工机械设备配套齐全，搭配合理，并有备用，满足施工方案及工艺要求。2施工人员及主要材料供应计划满足工程质量进度需求。3施工中保证安全、质量、进度，文明施工及环境保护措施切实可行。第二节

11、施工准备1技术准备复核设计图纸及各细部尺寸,设置临时水准点。施工技术人员根据施工图纸等资料将要施工的接触网基础中桩、引出的四个边桩、标高等测量工作做好，并下发书面技术交底至现场工班长、作业人员。2安全准备施工前对所有参加施工的人员进行施工前的安全、技术培训，使参加施工的人员熟练掌握本接触网施工的安全、技术要求等，确保施工安全、施工质量和施工进度。3工序衔接接触网基础桩基可马上开始施工，开工前首先由测量队对桩基桩位进行放样标高进行复核，并提交请监理工程师核备，经审核同意后，方可进行桩基施工。桩基施工完后等待路基基床表层填筑完成后立刻展开承台及预埋件的施工。5 材料及填料准备接触网基础桩基及承台用

12、的钢筋均已全部检验合格到场，钢板及地脚螺旋正在加紧加工制作，计划2天内进场。存在于1#钢筋场地，可满足施工要求。接触网钻孔桩的C25砼和承台的C30砼由距场地300m距离的1#拌合站供应，交通较方便，现场已经具备开工条件。 第三节 施工工艺与流程1施工工艺流程如下测量放样人工挖孔制作及安装钢筋笼灌注桩基砼绑扎承台钢筋安装模板安装预埋钢板及地脚螺栓检查合格浇筑砼-养护-基础周边回填沥青砼并恢复路基。2 人工挖孔桩接触网基础采用人工挖孔桩施工。桩径为70cm，JA-3型基础桩长4m，JB-4型基础桩长4.7m。桩身砼强度等级为C25。共计开挖70个，均布站场 。由于桩长很短，不需要护臂施工，但是施

13、工人员应带好安全帽方可施工。2.1放线、定桩位及高程依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，从圆心引出四点做为护桩、方桩把四个角点保护好即可，护桩主要方便开挖后检查孔径大小是否达到要求之用），作好护桩方可开挖。2.2开挖桩基土方开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先预留中桩及相邻土不动，挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，当开挖1.5m后，开始使用卷扬机出土，桩孔内人员应戴好安全帽，采用吊锤法用钢尺检查孔的偏位及直径与井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。2.3检查验收终孔前把孔底清理干净，要

14、求孔底无积渣，基底修整平整。然后测出桩的中心点，量好各个断面的具体尺寸，并做好记录。自检合格后通知监理工程师，配好仪器设备，对孔位、孔深、孔径，竖直度、孔内积渣等进行检查，做好检查记录，核对地质资料，签认检查记录，符合要求后方可进行下道工序施工，否则，按监理工程师要求整改。2.4钢筋笼加工（1）钢筋笼的主筋应通长设置，若需要接长时采用焊接结肠，其搭接长度不小于200mm，在钢筋笼子内侧设置三道 架立箍筋，架立筋接在螺旋钢筋外径侧，架立筋分别设在钢筋笼中部和底部。（2） 配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的（3）钢筋笼按设计制作、运输、吊装，采用吊车安装，同时起吊3点，防止扭

15、转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼放入前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。2.5浇筑桩身砼：（1）清除孔底杂物、沉渣，用溜槽向孔底浇筑砼，浇筑砼时应连续进行，分层浇捣密实，砼浇筑12H后进行浸水养护。（2）砼浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。（3）浇筑混凝土时注意预埋钢筋，避免振捣棒触碰到钢筋。（4）混凝土浇筑30cm50cm振捣一次。要振捣密实。2.6注意事项（1）桩孔上人员密切观察桩孔内人员情况互相呼应。（2）当桩孔内有人挖土时，几时清除孔口旁杂物，防止杂物掉下伤人

16、。（3）每天下班前将孔口用活动盖板将孔口盖好。3 承台施工3.1钢筋绑扎接触网基础中JA-3型基础承台没有钢筋，采用C30素砼浇筑。JB-4型基础配钢筋，钢筋在现场进行制作、加工及绑扎施工。钢筋采用搭接焊结合绑扎方法。钢筋绑扎采用30D，焊接单面焊10D，双面焊5D，必须符合焊接要求。焊条采用422以上大桥用焊条，确保焊接质量。钢筋施工时所用的钢筋必须具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前将表面油污、漆皮、锈等清除干净；钢筋的弯制和末端符合设计和规范的要求；各种钢筋下料尺寸符合设计和规范的要求。3.2法兰盘及地脚螺旋安装承台钢筋绑扎完毕后，在承台顶部安装接触网H钢柱A（B）型法兰盘基础，首先放下

17、定位钢板，钢板经检查标高、位置无误后与钢筋电焊在一起，然后放入M39地脚螺旋，地脚螺旋预留高度，竖向垂直度应符合要求，并与钢筋笼箍筋内缘焊接，定位。经检查无误后方可进行砼施工。3.2模板安装接触网基础承台模板采用竹胶板拼装。竹胶板联接采用钉子及模板后放置横向、竖向方木做背楞。背楞横、竖向各两道。采用16拉毛钢筋对拉加固。4 混凝土浇筑承台钢筋采用C30砼一次浇筑成型，砼浇筑前要测量出顶面标高，并在承台模板上做好记号，砼浇筑结束后，应进行二次收面，控制砼质量并确保标高及坡度正确无误。混凝土由1#拌合站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，直排入模，按层厚30cm分层浇筑，分层间隔浇筑时间不超过试验确定

18、的混凝土初凝时间，以防出现施工裂缝。振捣采用和30mm插入式振捣棒，振捣棒插入深度为进入下层5cm，并保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度。振捣时派专人看护预埋件法兰盘及地脚螺旋，严禁振捣棒挠动预埋件 ，在砼浇筑完成后立刻进行一次复查，确保预埋件位置准确无误。拆模后及时覆盖，加强养生。5接地端子等附属施工接触网基础施工时，均应在基础沿线路方向小里程侧面预制2个桥隧性接地端子，接地端子尾部焊接16钢筋要求分别与至少2根地脚螺旋合根主筋可靠焊接，并确保焊接面积不小于120m2.路基面以下接地端子通过接地线与通信信号电缆槽内的接地端子连接，另一个接地端子供附近金属设施就近接地使用

19、 。接地端子材质要求使用不锈钢连接线由钢丝绳、2个线鼻以及2个配套的防盗螺栓（每个螺栓配平垫圈和弹簧垫圈各1个）组成，钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不锈钢死制遭，总截面不小于120mm。5基础回填接触网基础施工完毕后，应以沥青砼填筑基础与路基结合部部位，防止从结合部位渗水到路基上，影响路基质量，并重新铺设一层防渗水土工膜第四节 接触网基础检查标准基础施工误差要求序号要求项目误差要求1螺栓组中心距线路中心线的垂直距离（050）mm2螺栓组中心顺线路放线偏移50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度（010）mm4螺栓相邻间距1mm5螺栓对角线间距1.5mm6螺栓应垂直水平面，每个

20、螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm7靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1mm8基础面高出地面10mm9基础断面尺寸：纵向受力钢筋保护层厚度（010）mm10钢筋笼安装深度30mm钢筋笼质量检验标准序号检查项目允许偏差（mm）1主筋间距102钢筋笼长度503钢筋材料检验按设计要求4箍筋间距或螺旋筋间距205钢筋笼直径5第五节 施工注意事项1 钢筋笼安装时注意保护层厚度为不大于45mm。使用垫块保证保护层。2 法兰盘及地脚螺旋位置、标高必须再三检查无误后方可进行施工 。3 综合接地端子在砼浇筑前必须检查连接，确保接地端子和钢筋焊接符合要求后方可施工。4 接触网基础施工完后，应

21、立刻对基础和路基结合部位回填，夯实。在路基填筑或行车时，严禁车辆挠动基础。5 砼浇筑必须按照设计要求振捣，分层振捣，水平振捣。振捣棒不可挠动模板。6 钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形。7 成孔施工应一次不间断完成。8 承台砼洒水养护时，注意保护外漏的地脚螺栓涂刷黄油并用油布包裹。第五章 质量目标及质量保证措施 1质量总体目标实施精品战略，确保接触网施工质量全部合格，消灭主要的质量通病，杜绝重大质量事故，处理好一般质量问题和一般质量事故，不留质量隐患。2质量保证措施2.1成立以项目经理为组长，项目技术负责人和质检科长为副组长的全面质量领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，并

22、负责工程总体质量控制，同时配备充足的自检工程师和自检员，配合实验室具体分项工程的质量管理和数据检测，形成第二级质量管理体系。2.2实行施工处长质量负责制，并配备相应的技术人员，成立质量自检小组，把好质量自检关节，形成第一级质量管理体系。2.3建立“三检制”，设立专职质检员，按既定施工工艺和要求，监督检查各道工序的施工，实行质量重奖重罚和质量一票否决权。2.4加强内部质检工作，严格控制施工各工序质量，确保工程质量优良。加强各分项工程施工全过程的控制和各工序环节的监督与检查，严格施工过程中的经常性检查及工序衔接或交接中的专职检查、工程质量评定及定期的工程质量大检查工作。2.5通过严把过程检验关，试

23、验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以达到其实施效果。2.6开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。2.7严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。第六章 安

24、全生产措施1晚间施工其现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。2进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。3严禁酒后上岗。5机械设备操作司机、电工等专业工种，必须按GB5036-85特种作业人员安全技术考核管理规定经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。6施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。7建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸

25、和操作责任事故。8严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位（危险品仓库、油漆间、木工房等）必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。9工程施工进行中，由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59-88建筑施工安全检查评分标准的要求进行。第七章 环境保护与水土保持措施1应及时收集和处理所有施工及生活区域产生的的垃圾，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，避免阻塞河流和泄洪系统或污染水源，防止汛期淹没农田或村庄。2采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围内外一定距离的土地及植被应注意保护。3加强职、民工保护动、植物的意识教育，严禁乱砍滥伐、狩猎及一切伤害野生动、植物的行为，如有违反，按国家有关法律、法规处理，全部责任均由承包人承担。4施工期间严格控制破坏植被的面积，尽最大限度的保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被,应负责在拆除临时工程时予以恢复。