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1、降低新旧沥青路面搭接处理验收不合率 元隆盛建设工程有限公司海川路项目部QC小组2015年7月20日一、工程概况1二、小组简介1三、选题理由2四、现状调查2五、目标值分析3六、原因分析4七、确定要因5八、制定对策11九、实施对策11十、效果检查12十一、巩固措施13十二、总结及下一步打算13一、工程概况海川路是南北走向的一条城市道路，该道路属于新建工程。本工程北起诗仙路，南至鸿广路，全长约937.88米，该道路设计分幅为三块板形式。规划道路红线宽度为62米，控制红线宽度为100米，其中机动车宽为30米，外侧各依次为5米绿化带，6米慢车道，5 米人行道，红线外侧各19米绿化带。图1-2 新旧路搭接
2、示意图图1-1 工程位置规划图车行道采用沥青砼面层，结构层自上而下依次为：细粒式沥青砼（AC-13）4cm ，中粒式沥青砼（AC-20）6cm ，沥青封层（洒油1.0kg/m），30cm水泥稳定碎石（分2层摊铺施工），32cm石灰土（分2层摊铺碾压）， 为防止路面产生反射性裂缝，在水泥稳定碎石基层铺长丝无纺土工（180g/m）。在新建道路工程中，如何采取有效措施保证沥青路面的拼接质量、改善和提高沥青混凝土的路用性能、减少道路病害、提高道路寿命是值得大家关注的问题。为确保工程搭接处理验收合格率质量，我项目部特启动QC小组开展活动。二、小组简介表2-1 小组简介小组名称海川路项目部QC小组课题名称
3、降低新旧沥青路面搭接处理的验收不合格率小组成立时 间2015.7.15人均培训40小时课题类型现场型小组活动时 间2015.7.20-2015.10.31活动次数20每次活动时间2小时小组活动制表人：王飞 制表时间：2015年7月25日人 数10人出勤率100%课题注册编号THQC2015-06表2-2 小组成员序号姓名性别文化程度职称职务组内分工QC学习时间1李溯男本科工程师项目经理组长40学时2张冬明男本科工程师技术负责人副组长40学时3田书通男本科工程师施工员施工控制40学时序号姓名性别文化程度职称职务组内分工QC学习时间4刘国帅男大专测量工程师测量员测量控制40学时5孙川男大专助理工程
4、师造价员造价控制40学时6任爱国男大专助理工程师材料员材料控制40学时7王飞男大专助理工程师安全员安全管理40学时8高长海男大专助理工程师质检员质量管理40学时9冯思丹 女大专助理工程师 资料员资料编写40学时10制表人：马赛 制表时间：2015年8月1日马赛男大专助理工程师技术员施工管理40学时三、选题理由降低新旧沥青路面搭接处理的验收不合格率理由一：新旧沥青路面搭接一直是施工的重点，也是本类工程的质量通病，通过对类似工程的调查，合格率仅为83.5%必须严格控制。理 理由二：公司质量部门要求新旧沥青路面搭接处理的合格率达到95%。理由三：通过本次QC活动，可改进施工工艺，找出施工方法，为今后
5、类似沥青路面搭接处理积累经验。图2-3 选题理由序号检查项目检查点数合格点不合格点合格率（%）1表面平整度1005545552横向裂缝1006337653块状裂缝100937934网状裂缝100964965其他10098298制表人：冯思丹 制表时间：2015年8月2日6合计5004059581四、现状调查为掌握新旧沥青路面搭接在施工中所表现的质量问题特征，针对本工程施工难度，QC小组于2017年7月14日至17日对济宁市现阶段施工的新旧沥青路面搭接做了详细调查。小组通过对施工过程及工程资料进行查询，将抽查完成后的数据进行统计、整理，新旧沥青路面搭接处理的合格率只达到了81%，其具体统计结果见
6、下表：表4-1 新旧沥青路面搭接质量问题现状调查表序号检查项目频数（点）累计频数（点）累计频率（%）1表面平整度454547.42横向裂缝378283.63块状裂缝78993.74网状裂缝49397.95其他2951006合计95/制表人：冯思丹 制表时间：2015年8月3日表4-2 现状频数统计根据频数统计表得出如下排列图：制表人：王飞 制表时间：2015年8月7日制图人：高长海 制表时间：2015年8月9日图4-3 .频数分布直方图通过“排列图”，找出影响新旧沥青路面搭接质量问题症结所在：表面平整度 ：横向裂缝.五、目标值分析1、根据现状调查的数据，表面平整度、干缩裂缝这个2个主要问题的累
7、计频数达到82点，若能将这2个质量问题解决，合格率可达：(500-7-4-2)/500=97.4%2、质量上，按照公司制定要求合格率达到94%以上，完全符合要求。QC小组全体成员通过详细的分析讨论，将本次QC活动的目标设定为：新旧沥青路面搭接处理的合格率由81%提高97.4%。70%80%90%100%97.4%81%目标值活动前60%制表人：马赛 制表时间：2015年8月20日图5-1 目标设定柱状图六、原因分析图6-1 关联图制图人：李溯 日期：2015年8月30日材料进场把关不严上岗人员训力度不够沥青混合料离析不符合要求、级配不合理未按要求工艺施工施工人员操作技能差测量基准点松动沥青砼施
8、工温度不适宜横向裂缝质量意识差 表面平整度差砼内外温差过大未封闭施工区域路面标高问题路面渗水搭接处沥青路面压实度达不到要求路基搭接宽度不够施工机具不满足要求施工期间有车辆通行铣刨机、摊铺机施工不符合规范测量仪器未校正路基产生反射裂缝技术交底不到位根据现状调查，对影响新旧沥青路面搭接质量问题的“表面平整度”和“横向裂缝”因素运用关联图进行分析，查找要因。14表7-1 要因确定计划表七、确定要因制表人：李溯 制表时间：2015年9月5日序号末端原因确认内容确认方法确认标准负责人完成日期1上岗人员培训力度不够是否有技术培训记录，是否详细现场验证技术培训内容齐全、有效李溯2015年7月25日2技术交底
9、不到位是否对工人进行技术交底现场调查施工人员对技术交底内容考试合格率为100%张冬明2015年7月25日3材料进场把关不严是否有材料进场验收、检验报告等现场调查材料进场检验记录田书通2015年7月25日4路基搭接宽度不够是否按路基搭接专项施工方案严格施工现场调查查看城镇道路工程施工与质量验收规范有关路基施工要求高长海2015年7月25日5施工机具不满足要求是否按编制专项施工方案配置施工机具现场调查查看城镇道路工程施工与质量验收规范关于机具种类数量要求任爱国2015年7月26日6测量仪器未校正检查仪器校验情况现场调查查看检测报告水准仪+3马赛2015年7月26日7沥青砼施工温度不适宜用温度计测量
10、施工天气温度是否符合要求现场调查高速一级公路：不低于10C；其他公路：不低于5王飞2015年7月26日8搭接处沥青面压实度达不到要求是否按专项施工方案进行施工现场调查采用马歇尔试件标准密度计算，热拌沥青混合料面层压实度（重型击实）96%田书通2015年7月27日9未封闭施工区域是否编制围挡施工方案现场调查围挡长度及高度符合规范要求冯思丹2015年7月27日10测量基准点松动是否有水准点数据记录调查分析将误差控制在最低高长海2015年7月27日上岗人员培训力度不够1确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场验证是否有技术培训记录，是否详细技术培训内容齐全、有效李溯2015.7.25验证分析：通过
11、现场调查，针对路面搭接施工进行技术培训，内容真实，小组成员检查了项目部培训记录资料，对培训情况进行统计汇总：分 值9010080907080设备操作240工艺流程操作460总人数16标准合格100%注：考核80分为合格；90分以上为优秀。结论：施工人员上岗培训率已达到100%。结论：非要因技术交底不到位2确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查是否对工人进行技术交底施工人员对技术交底内容考试合格率为100%张冬明2015.7.25验证分析：通过现场调查，针对路面搭接施工进行技术交底记录，内容真实，交底人及接底人签字齐全。结论：施工人员对技术交底内容考试合格率为100%。结论：非要因材料进
12、场把关不严 3确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查摊铺的沥青砼是否符合施工质量要求材料进场检验记录田书通2015.7.25验证分析：工程开工时即派专职材料员对进场的材料的品种、规格、温度和质量情况等逐一检查，认真验收。对存在配合比缺陷的沥青砼，温度达不到施工要求的沥青砼材料勒令退场。材料进场检验记录完整准确。结论：进场的沥青砼材料进场检验记录完整准确，保证进场沥青砼材料配合比符合图纸设计要求。结论：非要因路基搭接宽度不够4确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查是否按路基搭接专项施工方案严格施工查看城镇道路工程施工与质量验收规范有关路基施工要求高长海2015.7.25验证分析：
13、通过对现场水泥稳定碎石基层的进行检测，发现施工前搭接处宽度不够，路基台阶高度不足，造成大型机械不能有效碾压，使得搭接处路基基层无法充分压实，造成新旧路基发生不均匀沉降、基层承载力减弱。结论：路基搭接宽度不够，是产生横向裂缝的主要原因。结论：要因确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查是否按编制专项施工方案配置施工机具查看城镇道路工程施工与质量验收规范关于机具种类数量要求任爱国2015.7.26验证分析：经现场调查，现场的机具均是按照专项施工方案中所用到的机具购买。结论：施工机具配置满足施工要求结论：非要因施工机具不满足要求5测量仪器未校正 6确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查
14、检查仪器校验情况水准仪+3查看检测报告马赛孙川2015.7.26验证分析：测量使用高精度DSZ2水准仪减少测量误差。所有测量使用前全部进行检测校正。 结论：测量仪器已全部鉴定合格。结论：非要因沥青砼施工温度不适宜7确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查用温度计测量施工天气温度是否符合要求高速、一级公路：不低于10C；其他公路：不低于5 王飞2015.7.26验证分析：使用高精度的数显温度计，对施工天气温度进行测量，每隔半小时进行测量一次结论：施工天气温度全部符合沥青砼施工要求 结论：非要因搭接处沥青面压实度达不到要求8确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查是否按专项施工方案进行
15、施工采用马歇尔试件标准密度计算，热拌沥青混合料面层压实度（重型击实）96%田书通2015.7.27验证分析：经现场调查分析，压路机震动遍数较少，压实宽度较短，且压实不及时，造成路面渗水，容易造成错台，路面平整度差。结论：搭接处沥青路面压实度达不到要求，是造成搭接处沥青路面平整度差的主要原因。结论：要因未封闭施工区域9确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查是否编制围挡施工方案 围挡长度及高度符合规范要求冯思丹2015.7.27验证分析：根据现场调查得知，在海川路南端以及北端都用围挡进行了封闭。确保了工程在封闭环境下进行施工。结论：工程在封闭情况下进行施工。符合要求 结论：非要因测量基准点
16、松动10确认方法确认内容确认标准确认人确认时间现场调查对现场基准点进行调查确认，基准点保护措施是否到位，有无松动情况。 偏差（5mm）高长海2015.7.27验证分析：通过对现场基准点进行调查确认，基准点保护措施到位，无松动情况。结论：现场基准点无松动现象，符合施工要求。 结论：非要因要因总结 经过调查分析，一致认为影响新旧沥青路面搭接处理的验收不合格率的主要原因有以下两点：1、路基搭接施工不规范；2、搭接处沥青面压实度达不到要求。序号要因对策目标措施地点完成时间责任人1路基搭接宽度不够制定新的施工措施将搭接处长度符合规范求，基层平整度误差在3mm。1、新旧路搭接分层搭接，清理形成搭接台阶。2
17、、路基台阶宽1.2m，高0.8m，台阶内倾3%按照路基施工技术规范，自下而上逐层填筑新建路基。3、基层混合料在接近最佳含水量状态下碾压，碾压充分,保证基层强度。必要时对基层进行灌封。现 场2015.9.2李溯孙川刘国帅2搭接处沥青面压实度达不到要求确定并控制最适宜的碾压遍数，检测碾压速度热拌沥青混合料面层压实度（重型击实）96%1、正确的根据接缝长度，及时的对热接缝进行震动压实和碾压。2、根据试验段确定碾压速度3、压路机设备配限速装置4、制定质量管理体系。强化质量意识，制定沥青路面搭接处施工作业指导书，严格控制碾压遍数现场2015.10.5张冬明王飞高长海八、制定对策制表人：王飞 制表时间：2
18、015年9月20日表8-1 要因对策表九、实施对策实施一：制定新的施工措施公司大力支持和倡导在施工过程中的技术革新，同时也加大对技术革新的投入与支持。在公司的大力支持下，本小组结合新旧沥青路面搭接处理的施工工艺及要求，提出了人机结合的道路基层搭接、沥青面层搭接的施工方法，并制定相应的技术措施，其具体的技术要点如下：1清除旧路路基边坡障碍物，清除旧路边坡表层50cm的松土，挖成向内倾斜的台阶，台阶宽1.2m，高0.8m，台阶内倾3%。按照路基施工技术规范，自下而上逐层填筑新建路基。 2、对基层裂缝3mm、底基层裂缝小于2cm的用灌缝胶或乳化沥青灌缝。3、根据沥青结构层厚度及病害调查情况，利用铣刨
19、机逐层铣刨，根据实际情况决定是否铣刨下一个结构层。4、路面结构层铣刨完毕，清理新旧路面的拼接缝、旧裂缝残留的石子或其他杂物，将结构层上尖锐和突起部分铲平，保证横向裂缝两侧高差3mm。实施后共检查300点，将沥青路面搭接处平整度允许偏差控制在3mm以内，合格率为100。5、针对乳化沥青稀浆封层以下的裂缝，在稀浆封层顶面相应位置铺设玻纤格栅或聚酯玻纤布。效果实施二：确定并控制最适宜的碾压遍数，检测碾压速度6遍1、确定合理的碾压遍数与碾压速度，在压实试验中，严格按照规范要求碾压速度，采用DD110双钢轮振动压路机得出碾压遍数与压实度关系：表9-1 碾压遍数与压实度关系表制图人：王飞 制表时间：201
20、5年10月8日2、碾压速度（1）加强机械进场检查，保证压路机、摊铺机安装可正常使用的限速装置；经检测，热拌沥青混合料面层搭接处压实度（重型击实）96%。（2）增强管理人员、作业人员质量意识和责任。指定专人专岗负责碾压速度的检查管理，以保证碾压工作“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则；效果（3）根据现场需要采取更加优化的机械组合。十、效果检查效 果 一：2015年11月3日，我方和甲方现场代表、监理，对沥青路面搭接处质量进行了检查，检测结果合格率97.2%，比活动前提高了16.2%，工程质量可靠。表10-1 活动后新旧沥青路面搭接处施工质量效果统计表序号检查项目检查点合格点不合格点合格率（%）1表面
21、平整度50491962横向裂缝50491983块状裂缝50491984网状裂缝50491985其他50482966合计250244697.6制表人：王飞 制表时间：2015年11月3日检查合格率=(W-N)/W=244/250100%=97.6%图10-1 活动柱状对比图活动前活动后目标值制表人：王飞 制表时间：2015年11月4日效果二：图10-2经济效益分析 沥青路面搭接处观感效果很好、施工效率提高、减少了后期的维修费用，取得了良好的经济效益。经我部门对工程工、料、机等费用进行核算，节约费用如下人工费：30人150元/天=4500元材料费：沥青费用：450元3吨=1350元土工布费用：20
22、元60平方=1200元机械使用费：1台5000元/天=5000元共计节约费用：4500+1350+1200+5000=12050元效果三：济宁市高新区海川路道路排水工程作为济宁市建设工程的重点工程，得到济宁市建设局及全省市政专家的一致好评；我公司总结的新旧沥青路面搭接处施工技术弥补了路面搭接的技术空缺，得到各兄弟单位的青睐，并在实际工程中得到成功应用。十一、巩固措施经过此次QC小组活动，攻克了新旧沥青路面搭接的技术难题问题，使本工程的沥青摊铺质量得到了很好的控制。为了使本次活动的成果有效保持和推广应用，本小组针对各项实施后的效果，制定了一系列的巩固措施。总结本次QC活动在施工质量控制上取得的成
23、功经验，QC小组将成果进一步修改完善整理，将本次QC活动成果升版为企业标准新旧沥青路面搭接处理的技术规程（编号为：QB/T THJS-JS-018-2015），以便于类似工程加以推广应用。十二、总结及下一步打算1、总结图11-1 作业指导书通过本次QC活动的开展，取得了良好的社会效益、经济效益，同时小组成员各尽其能，充分发挥了各自的潜能，团结协作，使大家的能力都有了明显的提高，也充分认识到运用QC方法指导工程施工的可行性。表10-1 自己评分表项目自我评价活动前(分)活动后(分)质量意识34个人能力24QC知识34解决问题的信心24团队精神35图10-2 自我评价雷达图2、下一步打算随着市场竞争的日益激烈，我们深深的意识到，发展才是硬道理，只有不断的探索、创新，才能使公司在激烈市场竞争中占有一席之 地，才能使公司不断壮大；同时经过本次活动培养一支充满朝气、团结一致、勇于挑战困难，勇于承担责任，勇于进取的干部职工队伍，为公司的持续发展储备了人才。下一步我们将继续开展课题为降低沥青路面积水率的QC活动。
