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1、consum i distribuci, s comprovar el nivell de gesti empresarial, integrals indicadors de qualitat de treball, gesti de costos, reduir el consum de mar. Larticle 24 de lavaluaci integral de lefecte econmic, en el desenvolupament de nous productes o la millora del producte nou, equip valor anlisi conj
2、untament liderada per lenginyer cap, organitzar els departaments corresponents, reduir activitats dutes a terme per estudiar les mesures per reduir costos. 25 pla cost s negoci, producci, tecnologia, part important de la planificaci financera, cost pla de preparaci, ha de ser basat en la tecnologia
3、avanada, fix i acuradament basat en lanlisi de lactivitat econmica, mantenint lequilibri amb laltre enlla plnols pertinents. Article 26 costos els elements bsics del pla: 1, pressupost de costos de producci; 2, cost per unitat de producte; 3, pla de reducci de cost de producte; 4, producte total cos
4、t de planificaci; Taller 5, finanament, despeses de gesti corporativa; Cost 6, plans de sector (cost). 27 preparar cost pla es basa en: 1, assignat pels plans superiors, lndex de cost i els objectius de cost; 2, planificar la producci, treball salaris pla, planificaci de subministrament de material
5、i organitzaci tcnica pla de mesures; 3, lInstitut ofereix la matria primera i principal insumos; 4, lequipament facilitat per consum delectricitat, gas i aigua; 5, eines proporciona eines per al consum; 6, quota de temps de productes oferts pel Departament de treball; 7, el Departament ofereix mater
6、ial de suport, combustible, oli, consum; 8, els costos financers dels plans; 9, nivell avanat en la histria de lempresa, indstria, aix com informaci de costos durant el perode dels informes; Planta prevista en el preu durant el perode de 10 pla. 28 trimestral anual, costos, mensual elaboraci de plan
7、s, de nivell de planta (sector) s responsable, cost pla preparat pel taller s responsable de la comptabilitat, cost pla preparat pel Departament de Finances s responsable. 29 preparaci de planificaci de treball programa cost: 1, collecci, acumulaci, per recollir i analitzar la informaci de la escala
8、 i histria, recerca, selecci i determinaci de la viabilitat, la base per a la preparaci de cost. 2, segons les ordres superiors de indicadors de costos, mercat de les previsions i les situacions que es puguin produir durant el perode del pla, producte de costos i clcul dequilibri pressupostari de co
9、stos de producci. 3, en lelaboraci de plans de cost a la vegada, s de lanlisi cost-benefici-quantitat, i mesures de reducci de costos, desprs de lequilibri general als altres sectors de leconomia, costar descomposici ndexs, Director i el Departament de planificaci. 4, plans de negoci basat en la pla
10、nificaci de cost i implementen mesures, una vegada ms per dur a terme un complet i equilibrat, assegurar que lobjectiu sobre la base del compendi de cost planificaci,els requisits, amb cam adequat materials per compensar la compactaci de construcci. Tall carretera-part superior nivell, tenint en sin
11、kage de compte per a la compactaci, el valor fixat per la prova. Desprs de 30cm del grau de compactaci del llit paviment no menys de 96%, carretera-part superior del sl de ms de 30cm, la compacitat no s menys de 96%. Excavaci de seccions de roques, basat en dades geolgiques i escena, roca localment
12、mitjanant canons per trencar. 9.2.2.4 TERRAPL: el primer tram petit de caixa de la carretera, K1 660-K1 + 720, K2 + 040-K2 + 180 local pargraf noms per a lembarcador, un total de 48,000, profunditat domplir en menys de 2m. (1) els segents materials no hauria de ser utilitzat com a material de farcim
13、ent: llim, farcit de residus, omplir de terra, residus slids, residus de la construcci. Cont larrel i peribles. 。 Dins la construcci destructures de formig i metro de ciment s incapa de trencar els obstacles com ara excavadores i excavadores, mtode dutilitzar armes i recollida pneumtica de ser elimi
14、nat. Primera excavaci abans de la lnia dexcavaci i elevaci controlar etiquetes intelligents dinfart, com ara pintades pintura vermella estaques identificar elevaci mesurant la quadrcula de punts de control identificat per la cal, per assegurar que lexcavaci de la gamma i lelevaci amb precisi aconseg
15、uir lefecte de carretera-brut. Lexcavaci del sl abans de la confirmaci, utilitzant el mtode Visual i penetraci provador per provar lmbit de lexcavaci, si el sl compleix requisits de Fundaci, cavar directament, altrament informar la supervisi, disseny, qualitat i supervisi tcnica i altre personal rel
16、acionats en aquest lloc per confirmar i desenvolupar lesquema de tractament el tractament Fundaci suau. Quan lexcavaci a lelevaci, segons sl adequat es reserva artificialment alt. (3) excavaci lexcavaci programa de crrega de treball i reduir volum basat en K0 + 440, K1 130 K1 + 480, K1 + 920 i diver
17、sos turons forma conjunt. Una profunditat de secci (secci XI) construcci de llit 13,7 m, B, K0 + 440 turons, terra a profunditat de secci (secci est) de construcci de carretera de profunditat de K1 + 480 9.0M, K1 840 9.8M, excavaci horitzontal a adoptar. Abans de lexcavaci en costat pendent verdes i
18、 installacions temporals drenatge. Prevenci tempesta arrossegada pistes, vessant col. lapse. De la relativament alta a linici de lexcavaci de cada pargraf. Fons dexcavaci, Banc nivells, gruix de la capa de 3M - 4m. Cap construcci cavar dus indgenes, sl tallar pendent de 1:1. 5, pendent de roca amb 1
19、:1. Si terra o pedra excavat, es van establir al vessant peu 1M alada de la plataforma ample 6m situat 2 plataforma amplria de m, la plataforma presenta un pendent de rases excavaci horitzontal. Quan els canvis es troben quan excavar les propietats del sl, va informar al comissari i propietaris de m
20、anera oportuna, modificar el pendent. EnIn order to ensure normal teaching order, protecting students healthy growth, ensuring that national (property) is not lost, to prevent or minimize the occurrence of safety accidents, follow the prevent, rescue each other, ensure safety and reduce losses princ
21、iple, according to the local conditions, make the management system. 1, the principal is the responsibility of school safety, school security under the leadership of President security work leading group. The head teacher to the leadership team is responsible for, implementation of the accountabilit
22、y system. 2, school monthly student knowledge about safety education, education should be diversified in the form every safety education for students of classes per week should be targeted. To carry on emergency issues dealing with education in General, self-help and mutual rescue knowledge. Emergen
23、cy calls (such as 110, 119, 122, 120, and so on) use common sense in education. 3, the establishment of major accident reporting system. School students report major accident within an hour of education; student run and disappearances to report; report of the accident to a written report in triplica
24、te, a correctional centre, a police station, a township peoples Government shall not conceal the accident. 4 week, teachers are on duty system, establish and improve the leadership values; strengthen the education, management of teaching activities in schools to ensure normal teaching order; respons
25、ible for school safety leadership always maintained close contact and district police stations, canvassing support from the police station on school safety and help. 5, strengthening teachers moral education, establish a dedicated love, improving education quality, observe the students psychological
26、 changes at any time and take preventive measures, no corporal punishment and covert corporal punishment on students, student out of the classroom, schools may not be. 6, units or departments use student Street propaganda or participate in the celebrations, as well as participating in other social w
27、ork, without approval of the Correctional Centre, school principals consent, without organization. Without the approval of relevant departments, may organize students to participate in fire fighting, disaster relief and so on. 7, schools should educate students to obey the school rules and regulatio
28、ns, on time, on time home to prevent accidents. 8, school to school inspections on a regular basis, found hidden in time, and in severe cases, it is hard to eliminate immediately closed, and reported to the local peoples Government, education, and rule of law section. 9, the school should always che
29、ck the internal walls, retaining walls, ponds, railings, handrails, doors, Windows, staircases and a variety of sports, extracurricular activities, facilities such as fire safety, infrastructure security, unsafe facility to immediately repair and demolition to ensure that teachers and students work,
30、 learn, live venues and facilities are safe and reliable. Song Lin Xiang Liu Jia ping elementary school March 2016 song Lin Xiang Liu Jia ping primary school fire safety systems to enhance fire safety, protection of public property and the life and property safety of teachers and students, school fi
31、re safety into day-to-day management, is developing the following fire safety system. 1, strengthen fire safety education of the whole school. According to the requirements of the Fire Services Act, so that everyone has of keeping fire control safety, protecting fire control facilities, fire prevent
32、ion, reports of fire监理规划 重庆佳兴建设监理有限公司目 录 第一章 工程项目概况.1第二章 监理工作范围.5第三章 监理工作目标.6第四章 监理工作依据。.7第五章 监理工作内容. 9第六章 监理机构人员岗位职责.57第七章 监理工作程序.62 第八章 监理工作主要方法.76 第九章 监理工作制度77 第十章 监理工作设施90第十一章 监理设施清单91第十二章 监理工作守则97第十三章 本监理合同段监理重点和难点分析. 98 第一章 工程项目概况一、 工程项目概况白彭公路是连接重庆市九龙坡区白市驿至西彭的重要交通通道，也是贯穿重庆市九龙坡区南北方向的交通主要干道。九龙坡区
33、委、区政府本着“执政为民，以人为本”的原则，为了实现人车分流，减少交通事故的发生，确保人民群众生命安全，提出了白彭公路扩能升级改造工程，在既有道路两侧加宽行车道，将路面宽度由原来的13m扩宽至16m，增加了人行道和绿化带，提高了道路的服务水平，增加了道路的景观、休闲功能，对实现“五个重庆”具有重要意义。1、白彭公路项目位于重庆市九龙坡区白市驿至西彭，该路始建于1997年，于1999年建成通车，采用一级公路、设计时速60/h标准修建，起于成渝高速含谷下道口，经白市驿镇、石板镇、陶家镇、帽合乡、止于彭镇九村街口，全长23.722866公里。其中白市驿下道口到区五医院段路面宽度为20m，路基宽度为2
34、1m。双向四车道；区五医院到帽合路口路面宽度为13m，路基宽度14m，双向两车道，帽合路口至西彭九村街口路面宽度为20m，路基宽度为21m，双向四车道。2、全线按公路标准设计，为双向四车道公路，设计时速：60/h，桥设计荷载公路一I级：采用整体式路基时;路基宽度:24.5m，采用分离式路基时;路基宽度:12.25m最小平曲线半经:500m,最大纵坡:5.652%,最小坡长160 m;设计洪水频率:桥梁及路基均为1/100。本监理合同段所监理的第一、二、三合同标段；全长16.037千米,其中,大桥：1座；中桥：1座；路基土石方开挖量：一标段，11.6796万立方米；二标段，10.5454万立方米
35、；三标段，17.7351万立方米。填方: 一标段，16.0074万立方米；二标段，14.9038万立方米；三标段，31.2520万立方米。公路施工招标,共分3个施工标段和1个监理标段，通过公开招标方式遵照“公开、公平、公正”的原则,确定了承包商与监理单位,其中本监理标段的具体情况见下表:监理单位施工标段承包人起讫桩号长度(KM)备注重庆佳兴建设监理有限公司一标重庆覃家岗建设（集团）有限公司K7+685K13+5005.8二标重庆洪源建筑有限公司K13+500K15+8502.0三标重庆第六建设有限责任有限公司K17+760K23+722.8664.8二、 沿线自然地理特征(一)、自然地理条件1
36、、地形、地貌场地处于浅丘斜坡地带，丘包和冲沟相间分布。拟建道路沿线多为农田，线路穿越丘包和冲沟，线路区随地形呈波状起伏。冲沟部位多为农田，地形平缓，地形坡度角一般58之间。丘包的丘顶浑圆，两侧斜坡地形稍陡，地形坡度角一般1216之间。2、气候场地属亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿，雨量充沛。常年平均气温17.518.5，最冷月（一月）平均气温6.5,极端最高气温42.9(2006年8月16日)，极端最低气温-3.1(1992年1月16日).常年平均湿度81%,绝对湿度17.6mb。常年平均降雨量1163.3mm,最大年降雨量达1532.3mm（1998年），降雨多集中在59月，占全年降雨量的69
37、%，年平均风速1.1m/s，以北风为主。本区气候全年可施工作业。（二）、工程地质条件1、地质构造线路位于北碚向斜东翼，地层呈单斜产出，产状286314614。据区域地质资料及钻探结果，场地内无断层破碎带，地质构造简单。造价人才网据在场区的基岩露头上调查，场区基岩中具有2组裂隙： 861047283，裂面较平直，少许泥质充填，裂隙间距一般14m，延伸长度约1.55.0m,属软弱结构面。裂隙：2382646885，裂面较平直，少许泥质充填，裂隙间距13m，延伸3.08.0m,属结合差的软弱结构面。2、地层岩性拟建场地内多被第四系全新统土层覆盖，陡坎部位及已建公路边坡可见基岩出露，下伏基岩为侏罗系中
38、统沙溪庙组（J2s）的泥岩及砂岩。1）、第四系全新统人工填土（Q4ml） 素填土：主要分布于民房周围，素填土成分主要由砂、泥岩碎块石、碎屑和粉质粘土层组成，碎块石粒径10220mm，含量2030%，稍湿，为修建民房时随意堆填表结构稍密状，回填时间约212年。厚度为0.50m4.5m。2）、第四系全新统冲洪积层（Q4a1+p1） 粉质粘土：主要分布于冲沟的河床部位，呈褐灰色，灰色，呈软塑状，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等。分布范围很窄。厚度为1.50m2.0mm。监理工程师论坛3）、第四系全新统残坡积层（Q4e1+d1）.粉质粘土：在场地大面积分布于冲沟和农田之中，呈紫红色。黄褐
39、色和褐色，因场地排水不畅，农田和冲沟有积水，表层大多呈软塑状，底部吃不开可塑状。丘包斜坡部位粉质粘土则全部呈可塑状。该粉质粘土无摇振反应，切遄稍有光泽，干强度中等，韧性中等。该层的厚度一般为0.85m5.00m。4）、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）基岩据地表市井及钻探揭露，场地基岩为泥岩及砂岩。（1） 泥岩：紫红色，暗紫红色，泥质结构，中厚层状构造，局部含砂质团块和薄层砂质条带。为场地主要岩层。（2） 砂岩：灰色、灰白色和局部紫灰色，细粒中粒结构，中厚层状构造。主要矿物成分主要为石英、长石、云母等，泥质、钙质胶结。与泥岩呈互层状产出，为场地次要岩层。3、基岩顶面及基岩风化带特征场区地形为丘包和冲
40、沟相间分布，地形波状起伏，地形坡度角一般216，基岩面坡度与地形坡度基本一致，基岩面坡角一般415。路堤段横向地形坡度和横向基岩面坡度值较平缓，横向基岩面坡角一般314之间，路堤整体稳定较好。按公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）结合重庆地区经验，将场地揭露范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带：岩体较破碎，岩质软。强风化带厚度为1.50m3.50m。中等风化带：岩体较完整，岩质较硬。4、水文地质条件路线区的地下水类型主要由松散岩类孔隙水、基岩裂隙水等二大类组成。松散岩类孔隙水含水岩组：主要分布于冲沟两岸，为一套以河流冲积堆积为主的松散-弱固结堆积物。主要受大气降雨
41、补给，与河流有季节性互补关系，动态随季节变化明显，地下水一般不具大范围的循环特征。地下水赋存于松散堆积物的孔隙内，埋藏较浅，作短途的浅循环，在沟谷切割处及低洼的地方出露。水量相对贫乏，单井出水量小于50m3/d。基岩裂隙水含水岩组：由于地形切割，地表径流发育，渗入条件差，主要由大气降雨补给，动态随季节变化明显，地下水一般不具大范围的循环特征。埋藏较浅，作短途的浅循环，在沟谷切割处及低洼的地方出露，水量贫乏。区域相对隔水岩层为侏罗系泥岩、粉砂质泥岩和第四系粉质粘土层。总体而言：线路区岩性以侏罗系的砂岩、泥岩及页岩和粉砂岩为主，地形切割较大，地下富水条件差，地下水总体贫乏。三、 监理工作范围一、监
42、理工作范围本驻地监理工程师办公室的监理工作范围是 白彭公路K7+685K22+040段内的路基、桥梁、防护、排水等。第二章 监理工作目标一、监理总目标 监理依据国家和相应主管部门制定、颁发的有关法律、法规、政策、技术标准、以及经批准的设计文件和依法签定的施工承包合同，按监理服务的范围和内容，履行监理义务，独立、公正、科学、有效地服务于本工程，实施全面监理，使工程质量、工期和投资基本满足施工合同要求，强化管理，使本工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目的。二、质量监理目标以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的质量控制体系，强化承包人自检
43、体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测。以形成承包人自检，监理工程师抽检的质量保证系统。工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，尽量杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量，保证该工程成为交通部优良工程。三、进度监理目标要求施工承包人根据合同要求提出工程总体进度计划、年度和月度施工进度计划，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实际进度的比较，按月给业主通报工程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人的资金、机械、材料、人工等及时到位，以保证工程在合同规定的工期内竣工。四、投资监理目标认真审查承包人提交的现金流动计划，现场核实工程数量和计量，审查签发付款证书。严
44、格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录，当承包人要求额外补偿索赔时，做好各种证据、资料的记录、整理，为业主把好费用关，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。第三章 监理工作依据 一、监理合同； 二、业主与第三方签订的施工合同、协议及附件； 三、本项目施工图纸及说明； 四、合同工程量清单的说明； 五、合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规范等； 六、国家、交通部、项目所在省、市颁布的监理法规； 七、监理工程师和承包人在工程实施过程中有关的会议记录、函电和其它文字记载。第四章 监理工作内容第一节 质量监理的内容一、 质量监理的依据（一
45、） 合同条件：所有质量保障责任、处理程序、费用支付等均应符合合同条件的规定。（二） 设计图纸：所有工程应与设计图纸符合，并符合监理工程师的变更与修改要求。（三） 技术规范：所有用于工程的材料、设施、设备及施工工艺，应符合技术规范的要求，并符合国际或国内公认的优良工作品质。（四） 质量标准：所有工程质量均应符合合同文件中列明的质量标准及监理工程师指定的其他标准。二、 质量监理的任务监理工程师对施工全过程进行检查、监督和管理，制止影响工程质量的各种因素，使承包人提交使用的工程项目符合设计图纸、技术规范及使用要求和验收标准的要求。三、 质量监理工作程序（一） 质量控制检查程序1. 开工前准备工作的监
46、理 开工前，承包人须将准备工作情况（即开工申请报告）报驻地办、待批准后方可施工，否则驻地监理工程师有权令其纠正或根据合同有关条款令其暂停。在质量控制方面的要求，其主要审查内容为：（1） 工地试验室的仪器与试验人员配备情况；（2） 承包人的质量自检系统及质量保证措施；（3） 进场材料的质量、规格、数量情况；（4）施工组织机构及主要人员的配备情况；（5）施工方案、方法、工艺流程；（6） 施工设备的配备（数量、规格、性能）等情况。2. 施工放样与施工测量工作中的监理（1）驻地办测量监理工程师会同设计部门向承包人移交工程测量资料，承包人应进行工程测量复核工作，在测量复核过程中，应补设和固定永久性标志，并将复测结果报驻地办测量监理工程师审查，然后承包人进行工程定线和放样。（2）承包人应根据驻地办测量监理工程师批准的格式，于当日或次日向驻地办测量监理工程师提交工程放样和施工测量记录，当驻地办测量监理工程师发现测量和放样有问题时，承包人应返工复测。3. 中间检查（1） 中间检查的安排承包人
