大梁茆隧道不良的地质施工方案.doc

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1、不良地质隧道专项施工方案一、工程概况大梁峁隧道为双线隧道，我单位施工出口段，大梁峁隧道左线施工长度2008m，起讫里程为ZK81+300ZK83+308，并在ZK82+540ZK82+580与YK82+570YK82+610段有断层，围岩由白垩系下统环池河组，以砂岩为主的泥砂岩互层组成，中薄-中厚层状构造，水平层发育，风化类型为中风化，岩体较完整，雨季降水沿节理、裂隙下渗，开挖过程中存在漏水现象，对洞室稳定性影响较大。针对上述情况，结合施工生产要素及施工生产能力，按照“管超前、严注浆、短开挖、不(弱)爆破、强支护、快封闭、勤测量、速反馈”的施工原则，在拱部超前小管棚注浆预固结围岩的保护下，采用

2、三部台阶法进行施工。拱部预留核心土，周边采用风镐开挖，核心土及中槽运用CAT320C挖掘机开挖。1、地形、地貌及地质情况本项目主要位于陕北黄土高原南部，地势总体为西北高、东南低,境内以少石多土的黄土台源、黄土梁峁沟壑为主。地势海拔一般在8001600之间，沟谷深切，深度一般在60110m。河谷区切割深度一般约3070m,岸坡较缓，沿线河谷总体较窄，以“U”型河谷为主。周河主流段较开阔，河区发育，宽谷处发育多级冲地。地质特征为鄂尔多斯盆地的陕斜坡带，构造稳定，地层平稳，雨雪稀少地质构造为黄土高原拱起地块区，为一长期稳定的地块。中生代以来，以大面积升降运动为主，并分别经受了不同方向的次级压应力的作

3、用，形成了北东东及近南北方向的构造线及其相应的其他构造的形迹，第三系以来，区内新构造运动受华北板块构造总体格局制约，以地块的震荡性不均匀升降为主导，区内地层平缓，构造简单,无大型剧烈的褶皱和断层,长期以来是一个比较稳定的地区。2、气象、水文情况项目区属暖温带半干旱大陆季风性气候，春季干旱多风、夏季旱涝相间，秋季温凉湿润，冬季寒冷干燥。冬长夏短，温差较大。项目区内年平均气温8.69.4，一月平均气温-5-8，极端最高气温3639.7，极端最低气温-22-25.4；七月份平均气温21.424.8。无霜期117186天，最大冻结深度8896cm，沿线各区县年降雨量一般介于450530mm之间，从南向

4、北雨量有逐渐减少的趋势。春季干旱少雨，多大风扬沙；夏秋季温湿多雨，降雨量占全年的60，且以暴雨、阵雨为主，历时短，量雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害。本区为黄土台塬、黄土梁峁一沟区，地形破碎，降水主要以地表径流排泄。黄土区主要接受大气降水的补给，径流条件较好。公路沿线水系较发育，属黄河系洛河之延河流域。主要涉线水系有洛河支流杨青川、罗坪川、周河、延河支流、长尾河等。各河流均系降雨补给型河流，源近、途短，补给源不足。流量小且随季节性变化大。一般夏秋季节洪水期流量、含沙量稍大，峰高量小，暴涨暴落，过程较短。春冬旱季水量小，甚至断流。二、编制依据1、施工承包合同书；2、延安安塞经志丹至吴起高

5、速公路路基桥隧工程施工招标文件；3、公路工程技术标准 （JTGB01-2003）；4、公路隧道施工技术规范 （JTJ041-2000）；5、公路工程质量检验评定标准 （JTG F801-2004）；6、公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）；7、公路环境保护设计规范 （JTJT006-98）；8、建设施工安全检查标准 （中华人民共和国行业标准JGJ59-99）；9、建设工程施工现场供用电安全规范 （GB 50194-93）；10、施工现场临时用电安全技术规范 （JTJ46-2005）；三、主要技术指标 公路等级：双向四车道高速公路； 地形类别：山岭区； 设计行车速度:80kmh； 设

6、计荷载：公路-级； 地震烈度：级。四、施工进度计划计划开工时间为：2009年12月5日计划结束时间为：2011年6月30日五、质量及安全目标1、质量管理目标：（1）分项工程一次验收合格率：100%；（2）单位工程交竣工验收优良率：100%；（3）重大工程质量责任事故：0案次。2、项目质量目标：合同段工程质量评分100分；分部工程质量评分98分；分项工程质量评分99分。3、安全管理目标：（1）杜绝工伤事故；（2）无中毒、火灾事故；（3）杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；（4）特种作业人员持合格证上岗率100%；（5）重大伤亡事故：0案次；（6）严重职业危害事故：0案次。4、环境管理目标：重

7、大环境污染责任事故：0案次；施工噪音排放达标，社区居民无投诉；控制施工扬尘、废物排放确保排污符合规定标准；保护植被，防止水土流失。六、工程主要施工方案 1、施工准备1）施工组织机构和人员配备项 目 经 理：侯 刚 项 目 总 工：常 伟质检负责人：张志强 试验负责人：李国栋测量负责人：党史炜 安全负责人：刘文庆现场工程师：宁飞、许世恒、肖涛、刘国涛 作业队长： 高 文管理人员：14人 钢 筋 工：14人开挖班：60人 立架班：54人喷锚班：32人 拌合站：6人砼操作工：8人 杂 工：15人2）材料采购及物资准备按施工方案要求备齐开挖机具、气体检测仪、钢材、通风机、水泵、照明及空压机等。并明确各

8、种机具的安全使用规程。现场施工所用的砼由经理部拌和场统一拌制运输。拌和站集中进料、集中检测控制，以保证集料及拌和质量的稳定。水泥、钢材、外加剂等其他材料由经理部统一进料，经检验符合国家现行技术标准规范要求后，可进至施工现场，并由现场监理工程师检验合格后方可进行下道工序的施工。3）主要机械设备：拌和楼JS1000型一套，挖机2台，发电机2台，钢筋调直机1台，切断机1台，电焊机20台，喷锚料车2台，出渣车4台，气腿式风枪34台，破碎锤2台，装载机3台，空压机5台，喷锚机10台。4）劳动力准备： 参加开挖、立拱架、喷锚作业的工人首选年轻力壮的男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏

9、病、癫痫病、聋哑、恐高症及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。5）施工现场准备：场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。6）技术准备：熟悉隧道程施工图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，掌子面岩石特征及埋深、地下水位分布情况。项目部组织机构框图项目经理设备科计划科财务科技术科安质科物资科测量队试验室项目副经理项目总工支部书记隧道队2、施工方法超前小管棚施工 （1） 工艺原理 在破碎松散岩体中超前钻孔，打入小导管并压注水泥浆液，浆液在注浆压力的作用下呈脉状快速渗入破碎松散岩体中，并将其中的空气、水分排出，使松散破碎体粘结形成具有一定强度和

10、抗渗阻水能力的以水泥浆为骨架的固结体，从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性；使超前小管棚与固结体形成一个具有一定强度的壳体，在壳体的保护下进行开挖支护施工。 （2）小管棚及注浆设计 采用4.5m/根的50mm小导管布设在拱部，外插角57，环向间距40cm，纵向环距3m，即每施作一排小导管，开挖支护2.5m；压注1：1水泥浆液，采用425R普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比一般为0.51.0，注浆压力为0.51.0MPa,孔口设止浆塞。 （3）施工要点 小导管加工4.5m/根的50mm无缝钢管一端加工成尖锥形，距另一端30cm的位置开始至尖锥端之间按梅花型间距为7.5cm布设8mm的孔眼3排，以利于小

11、导管推进和水泥浆液渗入破碎岩体。 小导管安设 如岩体松软，采用YT-28型风动凿岩机直接推送，如遇夹有坚硬岩石处，先用YT-28型风动凿岩机钻眼成孔后再推进就位。 在施作小导管前应注意：第一，喷35cm厚混凝土封闭掌子面作为止浆墙，为注浆作好准备工作；第二，准确测量隧道中心线和高程，并按设计标出小导管的位置，误差15mm；第三，用线绳定出隧道中心面，随时用钢尺检查钻孔或推进小导管的方向，以控制外插角达到设计的标准；第四，施工顺序为从两侧拱腰向拱顶进行，为提前注浆留好作业空间。 注浆 选用UB6型注浆泵注浆，采用水泥浆搅拌桶制浆。为防止浆液从其他孔眼溢出，注浆前对所有孔眼安装止浆塞，注浆顺序从两

12、侧拱脚向拱顶。由于岩体孔隙不均匀，考虑风镐环形开挖的方便，同时要达到固结破碎松散岩体的目的，保证开挖轮廓线外环状岩体的稳定，形成有一定强度及密实度的壳体，特别是确保两侧拱脚的注浆密实度和承载力，采取注浆终压(0.51.2MPa)和注浆量双控注浆质量，拱脚的注浆终压高于拱腰至拱顶。通过现场试验确定拱脚终压为1.2MPa，拱腰范围为1.0MPa，拱顶为0.5MPa。注浆时相邻孔眼需间隔开，不能连续注浆，以确保固结效果，又达到控制注浆量的目的。 3、开挖 按照新奥法原理组织施工，坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则。洞口及明洞开挖施工时，首先做好洞顶截水沟

13、，保证洞口排水系统畅通，然后分层进行边仰坡开挖并及时喷锚防护，不得大开挖而破坏山体稳定。然后进行大管棚及套拱的施工。围岩采用三台阶七步开挖法施工，人工、风镐、破碎锤开挖，必要时辅以预裂微振动爆破。开挖后及时喷砼封闭围岩面，并进行初期支护作业。上部弧形导坑出碴采用人工配合挖掘机扒碴至下断面后，挖掘机或装载机配合自卸车运输出碴；核心土采用挖掘机开挖。在整个隧道施工中要严格遵循强制性标准（仰拱距掌子面距离，级围岩不能大于20米，级围岩不能大于35米，特殊地质地段仰拱需紧跟掌子面；衬砌距掌子面的距离，、级围岩地段控制在70米以内），确保施工安全。车行、人行横洞采用台阶法或全断面法施工。仰拱或铺底超前，

14、二次衬砌紧跟。出碴为无轨运输。爆破施工方案采用全断面开挖，人工钻眼，光面爆破。施工中应严格掌握周边眼的方向，减小超欠挖。钻爆本着尽量减少残眼率，提高单位用药量，周边采用光爆， IV、V级围岩按短进尺、弱爆破原则进行设计，采用三级楔形掏槽，在实施中根据实际情况再行调整爆破参数。1、炮眼数量N的确定，根据断面积、岩石强度、炮眼直径、循环进尺、炸药品种，炮眼装填系数等因素确定。2、掏槽眼设计：IV、V级采用三级楔形掏槽，设计循环进尺IV级 2m，V级1.2m，具体尺寸见图。3、周边眼参数设计周边眼钻眼直径d=42mm，眼深IV级2.2m，V级1.4m；、周边眼间距E=（1215）d=5063cm，为

15、取得良好的光爆效果，取E=50cm；、光爆层厚度W：直接影响光爆效果，其值取决于周边眼密集系数E/W，一般取0.81.0为最佳。取W=60 cm；、周边眼线装药密度q=0.180.25kg/m、不耦合系数：炮眼直径与药卷直径之比称为不耦合系数r，由于炮眼的直径选用42mm，药卷直径选用25mm，因此Di=炮眼直径/药卷直径r=42/25=1.68、装药结构采用不耦合间隔装药、导爆索起爆辅助眼采用作图法进行炮眼布置，装药结构为偶合装药，装药系数70%75%。在具体实施中，可先在现场试验，根据试验和量测资料所反馈的信息及时总结分析，反复调整参数，使爆破效果达到最佳状态为止。钻爆作业必须按照爆破设计

16、进行钻眼、装药、接线和引爆。钻眼前应绘出开挖断面中线、水平和断面轮廓，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。、 IV、V级围岩炮眼布置、装药参数表及主要技术指标、 IV、V级围岩炮眼布置图、 级围岩装药参数表：Q1=L r式中：炮孔装药系数，取=0.9L孔深r每米长度炸药量，r=0.78kg/m炮眼名称眼深炮眼个数每孔药量（Kg）药量（Kg）周边眼2.2m550.3519.25内圈眼2.2m291.131.9辅助眼2.2m651.2142掏槽眼2.8m180.6/1.0/1.518.6二抬眼2.2m91.19.9底 眼2.2m101.212合 计186169.65、 级围岩

17、主要经济技术指标：项 目炮眼总数N（个）开挖断面积S（m2）炸药总量Q（Kg）钻眼总长度L（m）比装药量K（Kg/m3）比钻眼量（m/m2）全断面18696.52169.654740.714.93、V级围岩装药参数表：炮眼名称眼深炮眼个数每孔药量（Kg）药量（Kg）周边眼1.6m500.420内圈眼1.6m280.820.4辅助眼1.8m411.041掏槽眼2.0 m191.426.6二抬眼16m100.88底 眼16m90.87.2合 计157123.2、 V级围岩主要经济技术指标：项目炮眼总数N（个）开挖断面积S（m2）炸药总量Q（Kg）钻眼总长度L（m）比装药量K（Kg/m3）比钻眼量（

18、m/m2）全断面15796.52123.22670.792.17、 车行横洞炮眼布置、装药参数表及主要技术指标 车行横洞炮眼布置图：车行横洞装药参数表：炮眼名称眼深炮眼数每孔药量Kg药量周边眼2.2m250.317.75内圈眼2.2m200.9719.4辅助眼2.2m131.0513.65掏槽眼2.4m81.29.6底 眼2.4m91.1510.35合 计7560.75车行横洞主要经济技术指标：项 目炮眼总数N（个）开挖断面积S（m2）炸药总量Q（Kg）钻眼总长度L（m）比装药量K（Kg/m3）比钻眼量（m/m2）全断面7539.9760.75168.40.764.21、 车行横洞炮眼布置、装

19、药参数表及主要技术指标、人行横洞炮眼布置图：、 人行横洞围岩装药参数表：炮眼名称眼深炮眼个数每孔药量Kg药量周边眼1.7m170.223.74内圈眼辅助眼1.7m80.816.48掏槽眼1.9m818底 眼1.9m70.815.67合 计4023.89、 人行横洞围岩主要经济技术指标：项 目炮眼总数N（个）开挖断面积S（m2）炸药总量Q（Kg）钻眼总长度L（m）比装药量K（Kg/m3）比钻眼量（m/m2）全断面409.6623.89711.657.34、 装药结构采用乳化炸药，25250mm、32280mm两种规格的药卷；炮眼内的起爆雷管采用塑料导爆管、非电毫秒雷管；引爆雷管为8号工业纸壳火雷

20、管。装 药 结 构 图结构形式示 意 图说 明毫秒微差导爆管雷管间隔不耦合装药导爆索32mm药卷25mm小药卷炮泥1、此图为光爆眼装药结构图；2、孔外雷管延时；3、导爆索起爆。耦合连续反向起爆装药结构32mm药卷炮泥导爆管此图为掏槽眼、辅助眼、底眼装药结构（9）、施工技术措施、炸药与岩石的阻抗匹配炸药特性阻抗与岩石特性阻抗之比，称为匹配系数KK=0D/V0炸药密度；D炸药爆速；岩石密度；V岩体中的纵波速度；对同种炸药、不同的岩石，或者是同种岩石、采用不同的炸药进行爆破漏斗试验，其结果是随匹配系数值的增加，爆破效果随之提高。从上式可以看出，为更好地爆出槽腔以及适宜的破碎度要求，在坚硬、脆性的岩体

21、中爆破，宜选用爆速高、密度大的炸药。根据以往施工经验，宜采用爆速为45005200m/s、密度为0.951.18g/cm3的乳化炸药。、掏槽眼装药量及装药结构根据施工经验，采用大面积深孔楔形掏槽技术，掏槽眼装药系数选择在75%80%左右。眼底加强装药，堵塞炮泥不宜小于40 cm。控制好药卷之间的殉爆距离，最小不能小于20 cm。起爆采用32乳化炸药、毫秒间隔非电雷管。起爆方式采用电力起爆器起爆，以防瞎爆。现场将根据实际爆破效果对各参数进行调整。、钻眼1.为了保证良好的爆破效果，现场施工过程中，应要求技术人员在掌子面准确定出掏槽位置和尺寸，每列掏槽眼和扩槽眼应尽量布置在同一直线上，形成平面药包作

22、用，增强破碎和抛掷效果。2.第一段掏槽眼起松动爆破作用，以减小岩石夹制作用，为掏槽成功创造条件。3.掏槽眼要控制好方向和装药量，开口的倾斜度可以通过用卷尺测量钻臂尾部到托架中心的水平距离确定钻杆的开口角度。4.严格堵塞炮泥。炮泥与孔壁之间的粘结力和磨擦阻力的存在使炮孔内爆炸产生的高压气体作用时间相对延长，使得早先由应力波作用生成的裂缝在受到高压气体的楔裂作用后加速发展，高压气体向裂缝中楔入，不仅提高了破岩效果，而且增加了岩石的抛掷作用。另外还增加了炸药化学反应的完全程度，从而得到更充分的爆炸能，减少有毒有害气体生成量，并降低炸药单耗。、钻眼应符合下列要求：1.掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口

23、排距、行距误差均不得大于5cm。2.辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不得大于10cm。3.周边眼：开眼位置在设计断面轮廓线上，允许轮廓线调整，其误差不得大于5cm；炮眼方向可以3/5斜率外插，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不超过15cm。4.内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼用相同的斜率钻眼。5.钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并作好记录，如发现有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才可装药起爆。装药前应将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净。所有装药的炮眼均应堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不宜小于20cm。4、主要机械设备、火工材料及人员

24、配置为确保工程顺利的按时完工，本项目拟投入的主要机械设备、火工材料及人员配置如下：机械设备表序号名称型号单位数量备注1装载机ZL-50台52挖掘机PC-200台33自卸汽车5T辆304气腿式风钻YT-24套205全站仪套26通风机FDS台37火工材料表序号名称单位数量备注125乳化炸药t 20232乳化炸药t 25031段非电雷管发1350043段非电雷管发 1850055段非电雷管发1850067段非电雷管发5000078段非电雷管发1000089段非电雷管发10000910段非电雷管发10000人员配置表序号职务数量备注1项目经理12项目副经理13总工14爆破技术员 35爆破员76安全员5

25、7保管员58辅助工40（一）、光面爆破质量保证措施1、实行“定人、定位、定机、定质、定量”的五岗位责任制，分区按顺序钻孔。不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎带的四不钻制度。2、严格控制周边眼间距及最小抵抗线厚度，并使周边眼尽可能打在轮廓线上。3、周边眼严格控制“准、直、平、齐”，利用长钻杆控制钻眼角度及错台。4、装药必须在技术人员的指导下由爆破员进行装药，装药前应将炮孔内泥浆、石屑吹洗干净，并严格堵塞炮泥。5、工人在钻眼时，应及时将前方围岩的变化反馈给技术人员，以便技术人员及时调整炮眼间距及装药量。6、钻眼完成后，应按炮眼布置图进行检查并作好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才

26、能装药爆破。7、判断拱部钻进方向的上挑角度是否适中，可通过观察钻中岩浆外流的情况来确定，在钻眼用水量合适的情况下：（1）、如果岩浆顺钎杆直接流到岩机前落下时，说明上挑角度太大。（2）、如果岩浆顺钎杆流出10 cm左右落下时，说明上挑角度合适。（3）、如果岩浆一出孔口就流下时，说明上挑角度不足。(二)爆破注意事项1、开挖钻孔采用开挖台车作为操作手支架，由施工技术人员放出开挖线，再由工班长根据爆破设计图放出炮眼位置，技术人员复核后开始钻眼，钻眼采用风钻钻眼，2、 爆破安全距离计算：1、安全振速：V= K（Q1/3/R）a查资料K取150，Q取25kg，R取50米，a取1.5，得出V为10.2。3、

27、爆破安全范围及岗哨布置每槽炮爆破时所有的人员及设备，有条件的情况下必须撤出洞外，没有条件的情况下也必须撤至安全掩体之内。在不能撤走的设备也必须按有关要求进行防护。岗哨布置，安全距离处及洞口均设专人站岗，防止爆破时人员误入爆破区域。（三）、爆破器材购买、运输、贮存、加工及使用的安全制度1、购买爆破器材必须经雅西高速公路有限责任公司审查同意，向九襄派出所、志丹县公安局申请领取爆炸物品购买证，凭证向志丹县民爆公司的供应点购买。2、爆破器材的运输，必须严格遵守下列规定：（1）运输车必须符合国家有关运输规则的安全要求。（2）爆破器材包装应牢固、严密。性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢内，装载爆破器材

28、的车厢内不准同时载运旅客和其他易燃、易爆物品。（3）装卸爆破器材，应当尽量在白天进行，要有专人负责组织和指导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材安全常识。装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。（4）在公路上运输爆破器材，车辆必须限速行驶，时速不得超过40km/h，在人口密集的地方，时速不得超过20km/h。（5）在平坦的道路上行驶，两台汽车的距离不得小于50米，上山或下山时不得小于300米。（6）运输爆破器材在途中停歇时，要远离人烟稠密的地方，并有专人看管，严禁在爆破器材附近吸烟和用火。（四）爆破器材必须贮存在专用的仓库，并设专人管理，不准任意存放，仓库必须由志丹县气象局验收，并由志

29、丹县公安局许可，并发给“爆炸物品储存许可证”方准储存。储存爆破器材必须做到：（1）、建立出入库检查、登记制度，收存和发放爆破器材必须进行登记，做到账目清楚，帐物相符。（2）、库房内储存的爆破器材数量不利超过设计容量，性质相抵触的爆破器材必须分库储存。（3）、严禁无关人员进入库区，严禁在库区吸烟和用火，严禁把其他易燃、易爆物品带入仓库。（4）、发现爆破器材丢失，被盗，必须及时报告所在地方公安机关。（五）使用爆破器材，必须向志丹县公安局申请领取“爆炸物品使用许可证”后，方准使用。（1）、使用爆破器材，必须建立严格的登记、领取、清退制度。（2）、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任，禁止非爆破员

30、进行爆破作业。（3）、进行爆破作业必须严格遵守爆破安全操作规程。（4）、严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、转让、转买爆破器材。 5、锚喷初期支护1)初期支护参数 系统锚杆采用3.5m根的22早强砂浆锚杆，纵向、环向间距为12080cm，梅花型布置。挂8单层钢筋网，网格尺寸为20cm20cm，喷射混凝土厚22cm。2）喷射混凝土材料及机具选定 (1) 机具 喷混凝土采用KSP-9型混凝土喷射机，压力为0.20.4MPa。(2)水泥及细骨科 采用425R普通硅酸盐水泥；细骨料选用西安灞桥中沙，砂率控制在50，含泥量3。(3) 粗骨科 采用规格为713.2mm的碎石，经试验选用石灰岩生产的各项指标

31、均达到设计要求的碎石。 (4)速凝剂 选用山西黄腾，经现场试验，最佳掺量为水泥用量的4，3min初凝，6min终凝，而且可大量减少回弹量。(5)水灰比 水灰比过大、过小都会使混凝土回弹量增加，浪费大量的材料；经现场多次试验确定，水灰比为044的混凝土喷射效果最佳。3) 喷射混凝土 开挖后为缩短围岩的暴露时间，防止围岩进一步风化，必须先初喷混凝土35cm厚再封闭围岩；待钢格栅及钢筋网安设好后，再喷混凝土1012cm;最后在下一循环喷射混凝土时分两次喷射至设计厚度。 (1)采用掺速凝剂半湿式喷射混凝土工艺，减小洞内粉尘污染及回弹量。 (2)喷射前用高压风将岩壁面的粉尘和杂物吹干净，水泥、粗、细骨料

32、加少量水，用搅拌机干拌，水量按水灰比配制混凝土应加入水总量的20；拌好后将干料运至喷射作业点再进行人工拌和，并按水泥用量的4掺入速凝剂。 (3)喷射作业分段、分片由下向上依次分层进行，每段长度为3m。为加快混凝土强度的增长速度及提高混凝土的喷射效果，用多盏碘钨灯提高作业环境温度。 (4)喷头喷射方向与岩面偏角小于10，夹角为45；喷头至受喷面距离在0.61.0m之间，喷头呈螺旋形均匀缓慢移动，一般绕圈直径在0.4m为宜。4) 注浆 在初喷混凝土封闭围岩后按设计布设锚杆和注浆。锚杆孔位误差控制在公路隧道施工技术规范规定的误差范围之内。(1)钻进 用YT28型手持式风动凿岩机凿孔并清孔，应沿径向进

33、行钻孔，确保锚入稳定岩层的深度。(2)放入锚固剂待清孔完成后将泡好的锚固剂放入孔内，锚固剂长20cm，每米放入46卷。(3)插入锚杆 将加工好的22早强砂浆锚杆插入锚孔，然后将锚杆与钢拱架焊接。(4)挂钢筋 钢筋网片采用8圆钢，除锈处理后按设计加工成100cm200cm的网片；挂设时网片必须随受喷面的起伏铺设，与受喷面间留3cm作为保护层，网片与系统锚杆焊接牢固，确保喷射混凝土时不移动。(5)安设I18钢拱架钢拱架除锈后按设计要求分节加工成型，钢拱架分节间通过16mm钢板用高强螺栓联接。 钢拱架严格按设计间距架立。 为充分发挥钢拱架的承载能力，首先要求钢拱架必须垂直且与线路方向垂直；其次，架立

34、拱部钢拱架时，严格控制左、右拱脚标高，以防拱架偏斜，影响与边墙钢拱架的圆顺连接或侵入衬砌厚度。 为方便拱部钢拱架与边墙钢拱架的连接，在拱脚连接处铺不小于20cm厚的粗砂或石屑。边墙钢拱架底部必须置于基岩上，以防下沉变形。(二)爆破注意事项1、开挖钻孔采用开挖台车作为操作手支架，由施工技术人员放出开挖线，再由工班长根据爆破设计图放出炮眼位置，技术人员复核后开始钻眼，钻眼采用风钻钻眼，3、 爆破安全距离计算：1、安全振速：V= K（Q1/3/R）a查资料K取150，Q取25kg，R取50米，a取1.5，得出V为10.2。3、爆破安全范围及岗哨布置每槽炮爆破时所有的人员及设备，有条件的情况下必须撤出

35、洞外，没有条件的情况下也必须撤至安全掩体之内。在不能撤走的设备也必须按有关要求进行防护。岗哨布置，安全距离处及洞口均设专人站岗，防止爆破时人员误入爆破区域。（三）、爆破器材购买、运输、贮存、加工及使用的安全制度1、购买爆破器材必须经雅西高速公路有限责任公司审查同意，向九襄派出所、志丹县公安局申请领取爆炸物品购买证，凭证向志丹县民爆公司的供应点购买。2、爆破器材的运输，必须严格遵守下列规定：（1）运输车必须符合国家有关运输规则的安全要求。（2）爆破器材包装应牢固、严密。性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢内，装载爆破器材的车厢内不准同时载运旅客和其他易燃、易爆物品。（3）装卸爆破器材，应当尽量

36、在白天进行，要有专人负责组织和指导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材安全常识。装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。（4）在公路上运输爆破器材，车辆必须限速行驶，时速不得超过40km/h，在人口密集的地方，时速不得超过20km/h。（5）在平坦的道路上行驶，两台汽车的距离不得小于50米，上山或下山时不得小于300米。（6）运输爆破器材在途中停歇时，要远离人烟稠密的地方，并有专人看管，严禁在爆破器材附近吸烟和用火。（四）爆破器材必须贮存在专用的仓库，并设专人管理，不准任意存放，仓库必须由志丹县气象局验收，并由志丹县公安局许可，并发给“爆炸物品储存许可证”方准储存。储存爆破器材必须做到

37、：（1）、建立出入库检查、登记制度，收存和发放爆破器材必须进行登记，做到账目清楚，帐物相符。（2）、库房内储存的爆破器材数量不利超过设计容量，性质相抵触的爆破器材必须分库储存。（3）、严禁无关人员进入库区，严禁在库区吸烟和用火，严禁把其他易燃、易爆物品带入仓库。（4）、发现爆破器材丢失，被盗，必须及时报告所在地方公安机关。（五）使用爆破器材，必须向志丹县公安局申请领取“爆炸物品使用许可证”后，方准使用。（1）、使用爆破器材，必须建立严格的登记、领取、清退制度。（2）、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任，禁止非爆破员进行爆破作业。（3）、进行爆破作业必须严格遵守爆破安全操作规程。（4）、严

38、禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、转让、转买爆破器材。（六）、爆破指挥部的组织延志吴高速公路LJ18合同段爆破安全领导小组组织机构：爆破安全领导小组组长： 侯刚爆破安全领导小组副组长：葛云胜 胡富山 爆破安全领导小组组员： 常伟 徐峰 张志强 赵霖 刘文庆 李华秀隧道工班爆破负责人： 高文（七）、安全警戒与撤离区域及信号标志（1）、对进入爆破作业现场的工作人员进行培训，持证上岗，佩戴胸标或臂标，爆破员随身携带“爆破作业证”。（2）、隧道工班隧道爆破应在隧道出口设置岗哨，并在洞口挂上“爆破危险区，不准入内”的标志。（3）、爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。安

39、全人员应使全体职工和附近居民，事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义，以及发出信号的方法和时间。（4）、爆破作业时，爆破员要发出三次信号，分别是：第一次信号预告信号。所有与爆破无关人员、设备应立即撤到危险区以外，或撤至指定的安全地点。向危险区边界派出警戒人员。第二次信号起爆信号。确认人员、设备都撤离危险区、具备安全起爆条件时，方准许发出起爆信号，根据这个信号准许起爆员起爆。第三次信号解除警戒信号。未发出警戒信号前，岗哨应坚守岗位。除爆破工作领导人批准的检查人员以外，不准任何人进入危险区。经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。（八）、预防事故的措施（1）、爆破器材的运输、装卸、保管和使用，

40、严格按国家现行的爆破安全规程和中华人民共和国爆炸物品管理条例的规定办理。易爆品应避免受阳光直接曝晒和剧烈震动。（2）、放易燃、易爆器材的仓库，设计方案经公安部门批准后修建，与其它建筑物保持安全距离；雷管、引线和炸药分库存放，仓库间保持安全距离，存放爆炸物的仓库内，采用防爆型照明设备。仓库做好防火安全要求，仓库消防器材不得埋压、圈占或挪作他用。（3）、爆破作业人员必须经过培训持证上岗，无爆破作业证的人员严禁上岗。加强职工的安全教育和培训工作，培养职工的安全意识和自我保护意识，使大家牢固树立：“安全第一”的思想。（4）、使用爆破器材必须建立严格的登记、领用、清退制度，每次领炸药的数量不得超过现场爆

41、破员所开的当天的炸药数量，如果没有用完，必须当天清退，（不得私自存放）并做好退库手续。（5）、各作业工班在爆破施工前，要由安全员做好安全技术交底，使现场爆破作业人员明确各自的职责，确保国家和人民的财产不受到损害。（6）、爆破作业时，要设立安全警戒和爆破信号标志，严禁无关人员进入作业现场。（7）、爆破后，爆破员必须规定的等待时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象。如有上述现象，应及时处理，未及时处理前应在现场设立警戒或标志。（8）、成立以项目经理为首的安全领导小组，加强现场监督和检查力度，及时发现和清除不安全因素，将事故隐患消灭在萌芽状态。 （九）、主要设施与设备的安全防护对

42、施工现场进行清理，完成爆破作业前的全部作业项目，为爆破施工提供安全可靠的作业环境；合理安排钻孔作业机具的位置，准备现场药包临时放置场所；将挖掘机、装载机、汽车等各种机械设备撤至爆破安全范围外，以免飞石损坏机械设备。并由施工员、安全员、爆破员清理作业现场检查，检查作业平台是否安全牢固，注意检查管线（通风管、水管、电缆线、照明线）、配电箱、配电板的位置及爆破是否对其有影响，有影响的采取覆盖或移走的方法，以免受损，对衬砌台车、挖机、汽车等施工机械要全部移走。 6、 监控量测 初期支护完成后，在拱顶、拱脚及边墙处埋设测点进行拱顶下沉和水平收敛量测。测试元件用8圆钢加工而成，每根元件长25cm，锚入初期

43、支护体20cm，外露5cm，以防震动影响量测结果。采用日本索佳全站仪（含断面测量软件）、DNA03电子精密水准仪等进行周边水平收敛和拱顶下沉量测。现场监测项目、仪器测点布置及要求A.量测项目及内容隧道围岩变形量测，通过洞内变形收敛量、拱顶沉降梁测来监控洞室稳定状态和评价隧道变形特征。B.现场量测要求 喷锚支护施作2h后即埋设测点，进行第一次量测数据采集。 测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障应及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。 测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，确认无误后再按前述监控量测要求进行复测。 测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理，监控量测资料须认真整理和审核。隧道现场监控量测项目及量测方法项目名称方法及工具布置量测间隔时间115天16天1个月13个月3个月以后必测项目地质和初期支护状况观察岩性、结构面产状及支护裂隙观察开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行水平净空收敛