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1、南水北调中线京石段应急供水工程渠道项目(S7)标段施工 目录南水北调中线京石段应急供水工程(委托河北建设管理项目)渠道项目（S7）标段施工桩号(255+200)(261+800)施工组织设计合同编号：NSBD-JS/SG2005-07水利水电（集团）有限责任公司2006年1月2日目 录1 施工组织设计编制依据11.1合同工程概况11.2合同范围111.3合同主要工程量统计141.4合同计划工期171.5本工程施工特点、条件171.6 安全防护规范181.7 环境保护181.8 技术标准和规程规范182 施工总平面布置202.1 布置范围及原则202.2 场内外施工交通布置202.3 施工管理及
2、生活营地212.4 施工通讯布置212.5 施工辅助企业布置222.6其它辅助设施布置262.7 施工临时占地263 主体工程施工方案283.1 施工总体规划283.2 施工准备283.3土方明挖303.4拆除工程和地基加固工程333.5水工建筑物混凝土施工333.6公路桥混凝土施工493.7 砌石、垫层料及土工合成材料和防冻胀材料施工573.8 土方回填593.9 交通道路施工613.10 机电预埋件施工723.11 建筑与装修763.12 闸门制造及闸门、启闭机安装774 工程施工质量及保证措施814.1 施工质量保证体系814.2 施工质量管理组织机构及其主要职责834.3 施工质量保证
3、体系及框图854.4 质量保证的资源配备874.5工程质量控制点的设置874.6 质量管理措施和办法884.7 关键工序质量控制措施905 施工工期计划安排及保证措施945.1 进度计划编制依据和原则945.2 主要分项目工期控制945.3 工期保证措施975.4 施工总进度计划1016 施工测量与试验检验1006.1测量1026.2试验检验1047 资源配置、主要材料和劳动力需要量计划1107.1资源配置1107.2主要材料需要量计划1108 安全保证体系与措施1118.1 安全监控指标1118.2 安全保证体系及框图1118.3安全保证组织机构和人员1118.4确保施工安全的方案1138.
4、5确保施工安全的保证措施1138.6施工安全保证措施1148.7防洪、防火、防盗及危爆物品管理措施1148.8 劳动安全措施1158.9 交通安全措施1169 文明施工措施及环境保护1179.1文明施工1179.2环境保护1199.3退场121南水北调中线京石段应急供水工程渠道项目(S7)标段施工 1 施工组织设计编制依据1 施工组织设计编制依据1.1合同工程概况1.1.1 工程设计概况1.1.1.1工程位置 本合同施工标段(S07)3度带桩号范围为255+200261+800，渠道长度6600m(3度带)，位于河北省正定县境内的许固村和吴兴村附近，工程区为华北冲积平原，地形总体平坦，地面高程
5、66.079.0m，施工用生产生活设施场地布置容易；无极县行唐县的公路在永安村附近与总干渠相交叉，并与国家级干线公路京广公路和京深高速相接，施工对外交通条件较好。1.1.1.2工程项目介绍 本施工标段(S07)包括下述待建工程项目： 公路交叉建筑物4座：分别为于家庄公路桥、吴兴公路桥、新安公路桥和李家庄公路桥； 左岸排水建筑物3座：分别为许固坡水区排水倒虹吸、吴兴坡水区排水倒虹吸和老磁河坡水区排水倒虹吸： 退水建筑物1座，为磁河古道退水闸工程； 总干渠渠道工程：全部为半挖半填或挖方渠段，填筑方量小于开挖方量，渠道总长6600m。 (1)于家庄公路桥工程：中心线位于总干渠桩号256+281.95
6、处，右偏角45。荷载标准为公路II级，公路等级3级，路基设计洪水频率为1/25，地震动峰值加速度为O.05g，相当于地震基本烈度度区。桥身为25m跨预应力工型组合梁，采用3跨布置，左岸引道长为87.46m，右岸引道长为50.O1m，引道纵坡为3.O，跨中竖曲线半径5000m。路面结构为沥青混凝土路面，公路垫层为30cm厚12石灰土，基层为30cm厚6水泥稳定集料，面层为15cm厚沥青混凝土(分粗7cm、中5cm、细3cm三层铺筑)； 25m跨预应力工型梁采用C50混凝土预制，预应力钢筋为s15.2钢绞线。主梁间距245cm，梁高170cm。工型梁之间现浇C30混凝土桥面板连接，横隔板间距500
7、cm，C30混凝土现浇。桥面采用2层铺装，下层为10cm厚C40混凝土三角垫层，由垫层形成的桥面横坡为2，混凝土垫层中设8间距10cm的钢筋网，上层为厚5cm沥青路面，沥青路面与混凝土垫层之间设防水层。桥面设竖曲线以保证桥面雨水排向两岸。行车道两侧设防撞护栏，高100cm，底宽50cm，采用C30混凝土现浇。 跨中接缝采用桥面连续做法，伸缩缝设置在两端桥头，塔头桥伸缩缝采用GQF-C50(CR)型伸缩装置；桥梁支座在桥端采用聚四氟乙烯滑动橡胶支座，其他部位采用普通板式橡胶支座。 桥梁下部结构布置：桩基直径均为110cm，墩柱直径为90cm，桩柱之间设系梁，系梁高100cm，宽80cm。桩基为摩
8、擦桩，桩深为25m，墩柱高度为7.4m，盖梁为矩形，高120cm，宽180cm，两端设防震坎。桥墩、系梁混凝土为C30F200，灌注桩混凝土为C25，盖梁混凝土为C30。 桥台采用桩接盖梁与浆砌石U型组合桥台。框架部分由灌注桩和盖梁组成，盖梁设背墙，背墙起支撑桥头板的作用，灌注桩桩径均为110cm，桩深为18m，盖梁为L型，底部宽140m，高llOcm，两侧设防震坎。背墙宽40cm，支撑桥头板。浆砌石U型桥台三向挡土，中间挡墙顶高程略低于背墙顶高程，两侧挡墙高于路面作为防撞护栏。桥台桩基混凝土强度等级为C25，盖梁为C30，挡土墙采用M7.5浆砌石砌筑，墙顶设C25混凝土墙帽。 (2)吴兴公路
9、桥工程：中心线位于总干渠桩号258+158处，右偏角90。荷载标准为折减公路II级，公路等级4级，路基设计洪水频率为1/25，地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震基本烈度度区。桥身为18m跨预应力空心板，采用3跨布置。左岸引道长为131.12m，右岸引道长为118.2m，引道纵坡为3.O，跨中竖曲线半径2500m。路面结构为沥青混凝土路面，公路垫层为20cm厚12石灰土，基层为20cm厚6水泥稳定集料，面层为8cm厚沥青混凝土(分中5cm、细3cm两层铺筑)。预应力空心板为C40混凝土预制，预应力钢筋为s15.2钢绞线。空心板采用统一宽度，预制单块板宽为1.25m，板高85cm。空心板采用
10、一板一孔，开孔型式采用八边型，抹角为2323cm。顶板、底板厚度均采用10cm，侧板厚23cm。空心板板间均采用铰接缝连接，铰接缝采用40号水泥砂浆填筑。桥面采用2层铺装，下层为10cm厚C40混凝土三角垫层，由垫层形成的桥面横坡采用1、2两种，混凝土垫层中设8间距10cm的钢筋网，上层为厚5cm沥青路面，沥青路面与混凝土垫层之间设防水层。桥面设竖曲线以保证桥面雨水排向两岸，不致流入总于渠造成污染。行车道两侧分设护轮带、人行道或防撞护栏，护轮带宽25cm，人行道宽100cm，防撞护栏高100cm，底宽50cm，采用C30混凝土现浇；护轮带或人行道上栏杆采用钢管栏杆，栏杆高度为100cm。跨中接
11、缝采用桥面连续做法，桥面伸缩缝设置在两端桥头，伸缩缝采用GQF-C40(CR)型伸缩装置。桥梁支座在桥端采用聚四氟乙烯滑动橡胶支座，其他部位采用普通板式橡胶支座。桥梁下部结构布置：桥墩采用常用的桩柱式结构，桩基直径为100cm，墩柱直径为80cm，桩柱之间设系梁，系梁高90cm，宽80cm。桩基为摩擦桩，桩深为18m，墩柱高度为8.2m，盖梁为矩形，高90cm、70cm，宽140cm，两端设防震坎。桥墩、系梁混凝土为C30F200，灌注桩混凝土为C25，盖梁混凝土为C30。桥台采用桩接盖梁与浆砌石U型组合桥台。框架部分由灌注桩和盖梁组成，盖梁设背墙，背墙起支撑桥头板的作用，灌注桩桩径100cm
12、，桩深为13m；盖梁为L型，底部宽120m、高为80cm，两侧设防震坎，背墙宽40cm，支撑桥头板。浆砌石U型桥台三向挡土，中间挡墙顶高程略低于背墙顶高程，两侧挡墙高于路面作为防撞护栏。桥台桩基混凝土强度等级为C25，盖梁为C30，挡土墙采用M7.5浆砌石砌筑，墙顶设C25混凝土墙帽。(3)新安公路桥工程：中心线位于总干渠桩号259+364处，右偏角124。荷载标准为公路-级，公路等级3级，路基设计洪水频率为1/25，地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震基本烈度度区。桥身20m跨预应力空心板，采用3跨布置，左岸引道长为50m，右岸引道长为50m，引道纵坡为3.0，跨中竖曲线半径2500m。
13、路面结构为沥青混凝土路面，公路垫层为30cm厚12石灰土，基层为30cm厚6水泥稳定集料，面层为15cm厚沥青混凝土(分粗7cm、中5cm、细3cm三层铺筑)。 20m跨预应力空心板为C40混凝土预制，预应力钢筋为s15.2钢绞线。空心板采用统一宽度，预制单块板宽为1.25m，板高90cm。空心板采用一板一孔，开孔型式采用八边型，抹角为2323cm。顶板、底板厚度均采用10cm，侧板厚23cm。空心板板间均采用铰接缝连接，铰接缝采用40号水泥砂浆填筑。桥面采用2层铺装，下层为10cm厚C40混凝土三角垫层，由垫层形成的桥面横坡采用1、2两种，混凝土垫层中设8间距10cm的钢筋网，上层为厚5cm
14、沥青路面，沥青路面与混凝土垫层之间设防水层。桥面设竖曲线以保证桥面雨水排向两岸，不致流入总于渠造成污染。行车道两侧分设护轮带、人行道或防撞护栏，护轮带宽25cm，人行道宽100cm，防撞护栏高100cm，底宽50cm，采用C30混凝土现浇；护轮带或人行道上栏杆采用钢管栏杆，栏杆高度为100cm。跨中接缝采用桥面连续做法，桥面伸缩缝设置在两端桥头，伸缩缝采用GQF-C40(CR)型伸缩装置。桥梁支座在桥端采用聚四氟乙烯滑动橡胶支座，其他部位采用普通板式橡胶支座。桥梁下部结构布置：20m跨预应力空心板桥桥塌采用常用的桩柱式结构，桩基直径为100cm，墩柱直径为90cm，桩柱之间设系梁，系梁高90c
15、m，宽80cm。桩基均为摩擦桩，桩深为20m，墩柱高度为6.9m，盖梁为矩形，高100cm、80cm，宽140cm，两端设防震坎桥墩、系梁混凝土为C30F200，灌注桩混凝土为C25，盖梁混凝土为C30。桥台采用桩接盖梁与浆砌石U型组合桥台。框架部分由灌注桩和盖梁组成，盖梁设背墙，背墙起支撑桥头板的作用，灌注桩桩径100cm，桩深为16m：盖梁为L型，底部宽120cm、高80cm，两侧设防震坎，背墙宽40cm，支撑桥头板。浆砌石U型桥台三向挡土，中间挡墙顶高程略低于背墙顶高程，两侧挡墙高于路面作为防撞护栏。桥台桩基混凝土强度等级为C25，盖梁为C30，挡土墙采用M7.5浆砌石砌筑，墙顶设C25
16、混凝土墙帽。(4)李家庄公路桥工程：中心线位于总干渠桩号260+939处，右偏角90。荷载标准为折减公路级，公路等级4级，路基设计洪水频率为1/25，地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震基本烈度度区。桥身为18m跨预应力空心板，采用3跨布置。左岸引道长为89.59m，右岸引道长为94.7m，引道纵坡为3.O，跨中竖曲线半径2500m。路面结构为沥青混凝土路面，公路垫层为20cm厚12石灰土，基层为20cm厚6水泥稳定集料，面层为8cm厚沥青混凝土(分中5cm、细3cm两层铺筑)。 预应力空心板为C4O混凝土预制，预应力钢筋为s15.2钢纹线。空心板采用统一宽度，预制单块板宽为1.25m，板
17、高85cm。空心板采用一板一孔，开孔型式采用八边型，抹角为2323cm。顶板、底板厚度均采用lOcm，侧板厚23cm。空心板板间均采用铰接缝连接，铰接缝采用40号水泥砂浆填筑。桥面采用2层铺装，下层为lOcm厚C40混凝土三角垫层，由垫层形成的桥面横坡采用1、2两种，混凝土垫层中设8间距10cm的钢筋网，上层为厚5cm沥青路面，沥青路面与混凝土垫层之间设防水层。桥面设竖曲线以保证桥面雨水排向两岸，不致流入总干渠造成污染。行车道两侧分设护轮带、人行道或防撞护栏，护轮带宽25cm，人行道宽lOOcm，防撞护栏高lOOcm，底宽50cm，采用C30混凝土现浇：护轮带或人行道上栏杆采用钢管栏杆，栏杆高
18、度为100cm。跨中接缝采用桥面连续做法，桥面伸缩缝设置在两端桥头，伸缩缝采用GQF-C40(CR)型伸缩装置。桥梁支座在桥端采用聚四氟乙烯滑动橡胶支座，其他部位采用普通板式橡胶支座。桥梁下部结构布置：桥墩采用常用的桩柱式结构，桩基直径均为100cm，增柱直径均为80cm，桩柱之间设系梁，系梁高90cm，宽80cm。桩基均为摩擦桩，桩深为18m，墩柱高度为8.2m，盖梁为矩形，高90cm，宽140cm，两端设防震坎。桥墩、系梁混凝土为C30F200,灌注桩混凝土为C25，盖梁混凝土为C30。桥台采用桩接盖梁与浆砌石U型组合桥台。框架部分由灌注桩和盖梁组成，盖梁设背墙，背墙起支撑桥头板的作用，灌
19、注桩桩径10Ocm，桩深为13m；盖梁为L型，底部宽12c0m、高为80cm，两侧设防震坎，背墙宽40cm，支撑桥头板。浆砌石U型桥台三向挡土，中间挡墙顶高程略低于背墙顶高程，两侧挡墙高于路面作为防撞护栏。桥台桩基混凝土强度等级为C25，盖梁为C30，挡土墙采用M7.5浆砌石砌筑，墙顶设C25混凝土墙帽。(5)许固坡水区排水倒虹吸工程：倒虹吸轴线与总干渠中心线呈正交，位于总干渠桩号257+600处，控制流域面积26.6km2。建筑物洪水标准按50年一遇洪水设计，200年一遇洪水校核。设计洪峰流量35m3/s，校核洪峰流量82m3/s，相应的洪水位分别为76.92m和77.69m。主要部位按1级
20、建筑物设计，次要部位按3级建筑物设计。地震动峰值加速度为O.05g，相当于地震基本烈度6度区。倒虹吸管身断面型式为钢筋混凝土箱形结构。倒虹吸由进口段、管身段及出口段三部分组成。 进口段包括进口斜坡段、拦砂池和水平段。进口斜坡段为浆砌石护底，长度10m；拦砂池采用浆砌石结构，长10m，宽24.9m，深0.5m，水平段长度15m，分别由0.5m厚的浆砌石护底和长10m，厚05m的钢筋混凝土扩底两部分组成，其收缩角13。进口斜坡段和拦砂池两侧为浆砌石护坡，长度24.6m，坡比为1：2，护坡底部设lm深齿墙。水平段两侧为变断面的钢筋混凝土重力式挡土墙，最大墙高5.6m，最大底宽4.5m。倒虹吸管身为钢
21、筋混凝土箱形结构，单孔过水断面孔径3.Om3.Om，孔数2孔，为2孔一联结构型式。管身段由进口斜管段、水平管身段、出口斜管段三部分组成，总长度为90.5m。其中水平管身段长26m，进口斜管段长为34.5m，出口斜管段长为30m。根据管身的地基条件，1015m长设一道伸缩、沉陷缝，并在分缝处设截渗环和两道橡胶止水带。管身段混凝土标号为C30W4F150。钢筋均采用级钢。出口段包括出口水平段、海漫、和反坡段。出口水平段扩散角13，两侧为变断面的钢筋混凝土重力式挡土墙，长度27.5m，最大墙高4.4m，最大底宽3.83m。底板为厚0.5m，长15m的钢筋混凝土护底。水平段下游接浆砌石海漫，长20m，
22、厚0.5m，末段设有2m深的齿墙；海漫下游接反坡段，长度20m，坡比为1：10；海漫和反坡段两侧为浆砌石护坡，长度37m，坡比为1：2，护坡底部设lm深齿墙。另外，左岸设置深1m、底宽1m，边坡系数1.5的构造截流沟。(6)吴兴坡水区排水倒虹吸工程：倒虹吸轴线与总千渠中心线呈正交，位于总干渠桩号259+000处，控制流域面积为27.18km2。建筑物洪水标准按50年一遇洪水设计，200年一遇洪水校核。设计洪峰流量88m3/s，校核洪峰流量102m3/s，相应的洪水位分别为76.77m和77.58m。主要部位按1级建筑物设计，次要部位按3级建筑物设计地震动峰值加速度为O.05g，相当于地震基本烈
23、度6度区。倒虹吸管身断面型式为钢筋混凝土箱形结构。倒虹吸由进口段、管身段及出口段三部分组成。进口段结构布置参照唐河二干二支捧水倒虹吸水工模型试验，变坡面排水为集中排水，为使其进口更好的汇流集中，倒虹吸上游水流呈扇形汇入喇叭口内，具体形式为钢筋混凝土扭墙接大扩散边坡，扭墙长25m，由重力式钢筋混凝土挡土墙渐变为坡比为l：2的钢筋混凝土护坡，最大墙高6.5m，最大底宽4.5m，护坡高度为5.2m。大扩散边坡为浆砌石护坡，长度38m，坡比为1：2。进口段护底由进口斜坡段、拦砂池和水平段组成，进口斜坡段为浆砌石护底，喇叭口宽度110.6m，长度23m，坡比为1：20；拦砂池采用浆砌石结构，长10m，深
24、0.5m；水平段为0.5m厚的钢筋混凝土护底，长度25m，其收缩角15。倒虹吸管身为钢筋混凝土箱形结构，单孔过水断面孔径3.0m3.0m，孔数2孔，为2孔一联结构型式。管身段由进口斜管段、水平管身段、出口斜管段三部分组成，总长度为96m。其中水平管身段长24m，进口斜管段长为39m，出口斜管段长为33m。根据管身的地基条件，1015m长设一道伸缩、沉陷缝，并在分缝处设截渗环和两道橡胶止水带。管身段混凝土标号为C30W4F150，钢筋均采用级钢。 ,出口段结构布置参照唐河二干二支排水倒虹吸水工模型试验，倒虹吸出口扩散角为15，两侧为钢筋混凝土扭墙接浆砌石大扩散边坡，扭墙长度为15m，由重力式钢筋
25、混凝土挡土墙渐变为坡比为1：2的钢筋混凝土护坡，最大墙高4.5m，最大底宽4.09m；护坡高度为4.24m，护坡底部设1m深齿墙。大扩散边坡为浆砌石护坡，长度33m，坡比为1：2。出口护底由出口水平段、海漫和反坡段组成，水平段长20m，采用厚0.5m的钢筋混凝土底板，其下游接长22m，厚0.5m的浆砌石海漫，海漫末端均设有2m深的齿墙；为使水流顺畅排出，倒虹吸出口接地面的浆砌石反坡段，坡比均为1：10，长度40.5m，出口喇叭口宽度115m，喇叭口末端均设有2m深的齿墙。出口段钢筋混凝土重力式挡土墙、扭墙和混凝土护底的混凝土标号均为C20F150，钢筋均采用I级钢；浆砌石大扩散边坡和护底的砂浆
26、标号均为M7.5，其勾缝砂浆均采用M10。另外，左岸设置深1m、底宽lm、边坡系数1.5的构造截流沟。(7)老磁河南坡水区排水倒虹吸工程：倒虹吸轴线与总千渠中心线呈正交，位于总于渠桩号261+200处，控制流域面积为33.6km2。建筑物洪水标准按50年一遇洪水设计，200年一遇洪水校核。设计洪峰流量42m3/s，校核洪峰流量79m3/s，相应的洪水位分别为76.20m和77.34m。主要部位按1级建筑物设计，次要部位按3级建筑物设计。地震动峰值加速度为O.05g，相当于地震基本烈度6度区。倒虹吸管身断面型式为钢筋混凝土箱形结构。 倒虹吸由进口段、管身段及出口段三部分组成。进口段结构布置参照唐
27、河唐河二干二支排水倒虹吸水工模型试验，变坡面排水为集中排水，为使其进口更好的汇流集中，倒虹吸上游水流呈扇形汇入喇叭口内，具体形式为钢筋混凝土扭墙接大扩散边坡。扭墙长20m，由重力式钢筋混凝土挡土墙渐变为坡比为1：2的钢筋混凝土护坡，最大墙高5.5m，最大底宽4.2m；扩坡高度为5.0m。大扩散边坡为浆砌石护坡，长度33m，坡比为1：2，进口段护底由进口斜坡段、拦砂池和水平段组成，进口斜坡段为浆砌石护底，喇叭口宽度100.7m，长度21m，坡比为1：20；拦砂池采用浆砌石结构，长10m，深0.5m；水平段为0.5m厚的钢筋混凝土扩底，长度20m，其收缩角15。倒虹吸管身为钢筋混凝土箱形结构，单孔
28、过水断面孔径2.5m2.5m，孔数3孔，为3孔一联结构型式。管身段由进口斜管段、水平管身段、出口斜曾段三部分组成，总长度为87m。其中水平管身段长24m，进口斜管段长为33m，出口斜管段长为30m。根据管身的地基条件，1015m长设一道伸缩、沉陷缝，并在分缝处设截渗环和两道橡胶止水带。管身段混凝土标号为C30W4F150，钢筋均采用II级钢；出口段结构布置参照唐河二干二支排水倒虹吸水工模型试验，倒虹吸出口扩散角为15，两侧为钢筋混凝土扭墙接浆砌石大扩散边坡，扭墙长度为15m，由重力式钢筋混凝土挡土墙渐变为坡比为l：2的钢筋混凝土护坡，最大墙高4.5m，量大底宽4.09m；护坡高度为4.24m，
29、护坡底部设lm深齿墙。大扩散边坡为浆砌石护坡，长度33m，坡比为1：2出口护底由出口水平段、海漫和反坡段组成，水平段长20m，采用厚0.5m的钢筋混凝土底板，其下游接长22m，厚0.5m的浆砌石海漫，海漫末端均设有2m深的齿墙；为使水流顺畅排出，倒虹吸出口接地面的浆砌石反坡段，坡比均为1；10，长度38.5m，出口喇叭口宽度115m，喇叭口末端均设有2m深的齿墙。出口段钢筋混凝土重力式挡土墙、扭墙和混凝土护底的混凝土标号均为C20F150，钢筋均采用I级钢；浆砌石大扩散边坡和扩底的砂浆标号均为M7.5，其勾缝砂浆均采用M10。另外，左岸设置深1n、底宽1m、边坡系数1.5的构造截流沟。(8)磁
30、河古道退水闸工程：退水闸闸室中心线与总干渠中心线夹角为60，位于总干渠桩号261+500处，设计流量82.5m3/s，设计水位为74.462m。由进口段、闸室段、消能防冲段及退水渠四部分组成。进口段为闸室与总千渠的连接段，长22.37m，底板与翼墙采用分离式混凝土结构。底板厚0.5m，顶高程为69.462m；底板两侧翼墙采用重力式圆弧斜降墙与总于渠相连，墙顶高程69.46276.412m。闸室段长15.0m，净宽5.5m，共1孔，为开敞式钢筋混凝土整体结构。底板厚1.2m，顶高程为69.462m，与总干渠底高程相同：边墩顶宽0.8m，底宽1.5m，上游侧顶高程为76.712m，设有排架和启闭机
31、室，下游侧项高程76.412m，与总干渠一级马道高程相同。闸室设1扇工作闸门和l扇检修闸门，闸门槽之间的净距为2.3m，工作闸门采用直升式平面定轮钢闸门，检修闸门采用平面滑动钢闸门，启闭设备均采用固定式卷扬启闭机。为连接闸室两侧总干渠一级马道的交通，墩顶下游侧设汽车10级交通桥，交通桥采用板式结构，桥面宽4.5m，厚0.3m，高程为76.412m，与总干渠一级马道高程相同。消能防冲段由消力池、海漫和防冲槽组成。消力池长22.0m，池深1.5m，消力池与闸室底板采用长1.Om水平段和1：4的斜坡连接，末端宽度12.Om。消力池底板厚0.8m，两侧翼墙与底板采用分离式混凝土结构，翼墙为八字墙，扩散
32、角8.403，墙项高程为76.41274.90m，最大高度8.338m，采用悬臂式挡土墙结构。消力池底板设直径10cm的排水孔，排水孔间距1.5m，梅花形布置，下设反滤层。海漫长35m，其中水平段长lO.Om，底板高程68.862m，采用棍凝土衬砌，厚0.5m，两侧为悬臂式混凝土圆弧翼墙与混凝土护坡衔接，护坡厚0.4m，坡比为1：2.5：斜坡段为1：20的陡坡，下游边坡分别为1：2.5、厚0.4m，垃比为1：2.5。退水渠长约293m，为梯形断面，底宽12.0m，两侧边坡坡比1：2.5，纵坡为1/5000。(9)渠道工程：本标段渠道起点桩号255+200，终点桩号261+800。渠道均为土渠段
33、，全段设计纵坡1/25000。总干渠过水断面采用梯形断面。断面分为挖方及半挖半填两种型式。本标段渠道的设计流量为165m3/s，加大流量为190m3/s，过水断面边坡系数为2.03.0。渠内设计水深5.0m，渠道过水断面采用现浇混凝土衬砌，衬砌高度至一级马道(或堤项)。土渠衬砌厚度边坡10cm，底板8cm。衬砌板下铺复合土工膜加强防渗，防渗层下面铺设保温板防冻。一级马道以上渠坡及外坡防护，为六角空心混凝土框格，内植草皮。防护隔离网栏为浸塑金属网格和48没塑钢管为主要材料，网栏高度2.0m，间隔2.0m设一混凝土支座，支座长、宽、高分别为0.4m、0.4m、0.5m。(10)附属建筑物：包括工程
34、管理用房(包括配电室等)。(11)金属结构工程：S7标段总干渠工程涉及金属结构设备的建筑物有磁河古道退水闸。 磁河古道退水闸共1孔，该闸设置1扇平面工作钢闸门和1扇平面事故检修钢闸门，其启闭设备为2台固定卷扬式启闭机。闸门主要材料为Q235B，埋件主要材料为Q235B，金属结构设备总重量38.4t。该闸设计水位74.462m，加大水位74.860m，闸底高程69.462m。事故检修闸门为平面滚轮钢闸门，闸门采用滚轮支承，其轴套材料为可水润滑的工程塑料合金或自带密封的增强型钢基聚甲醛四层复合材料轴套。孔口尺寸(宽高)为5.5m5.8m，设计水头5.398m，闸门采用双主梁布置。后封水，单吊点，检
35、修闸门采用1台固定卷扬式启闭机，启闭机容量为250kN，扬程9.0m。检修闸门的操作方式为动闭静启，平压方式为小开度充水平压。工作闸门为平面滚轮钢闸门，闸门采用滚轮支承，其轴套材料为可水润滑的工程塑料合金或自带密封的增强型钢基聚甲醛四层复合材料轴套。孔口尺寸(宽高)为5.5m5.8m，设计水头5.398m，闸门采用双主梁布置，后封水，单吊点。工作闸门采用1台固定卷扬式启闭机，启闭机容量为250kN，扬程9.0m。工作闸门的操作方式为动水启闭、局部开启。(12)机电设备：工程管理、闸门启闭、监测监控等机电设备。1.1.2 水文气象本标段所在区域属东亚季风气候区，冬季天气寒冷干燥，春季气温回升快，
36、风速大，蒸发量大，天气干燥少雨；夏季气候温湿多雨，为河北省的雨季，秋季降雨量较少。据区域内气象资料统计，多年平均降水量468528mm，多年平均气温12.313，量高月气温31.732，极端最高气温43，最低月气温-7.5-10.2，极端最低气温-23.6，多年平均风速1.82.1m/s，最大风速1618m/s，多年平均水面蒸发量15701690mm(20cm蒸发皿)，多年平均相对湿度6364。天然条件下洪水位分析成果见表11。不同时段左岸排水建筑物施工期洪水成果见表12。表1-l 天然条件下洪水位分析成果表序号河沟(坡水区)名称不同标准设计洪峰流量(m3/s)200年100年50年20年10
37、年5年1许固坡水区886646261462吴兴坡水区896747261463老磁河南坡水区1068056311771.1.3 工程地质1.1.3.1地质概况(1)地形地貌本渠段段位于华北冲积平原的滹沱河与磁河之间，地形总体平坦。沿线范围内地面高程6578m。本渠段处于倾斜平原，其间夹河流地貌。(2)地层岩性本渠段地表全部被第四系地层覆盖，揭露的地层为第四系冲洪积层及人工堆积物。岩性多砂壤土、壤土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂；人工堆积（rQ）弃土、弃渣、表1-2 左岸排水建筑物施工期洪水成果表坡水区名称时间流量(m3/s)20年10年5年许固坡水区9.16.302.371.210.459.16
38、.151.350.690.269.156.301.920.980.369.156.150.690.350.1310.15.310.280.140.05汛期26.0014.006.00吴兴坡水区9.16.302.371.210.459.16.151.350.690.269.156.301.920.980.369.156.150.690.350.1310.15.310.280.140.05汛期26.0014.006.00老磁河南坡水区9.16.302.831.470.539.16.151.610.830.309.156.302.291.190.429.156.150.820.430.1510.15
39、.310.340.170.06汛期31.0017.007.00人工堤防、路基等。(3)地质构造与地震本渠段所处区域地质构造单元为三级构造单元的太行山隆起的东部边缘。主要区域断裂构造有望都新乐断裂、石家庄断裂、井径长冶断裂、元氏断裂、柏乡断裂、衡水断裂。依据国家地震局分析预报中心2004年4月提出的南水北调中线工程沿线设计地震动参数区规划报告，本渠段地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震基本烈度度区。(4)水文地质条件渠段内地下水的类型主要为孔隙水。 孔隙水：主要赋存于第四系全新统的砾卵石、砂土含水层中。地下水埋深一般1725m，多属潜水。因滹沱河上游多建有水库且有石家庄供水基地，该河流地下水
40、位埋深更大。地下水与地表水联系紧密，具有较强或强的富水性和强透水性，部分具中等透水性。 地表水及地下水对混凝土无腐蚀性。 渠段内冻土为季节性冻土，冻土厚度0.540.88m。1.1.3.2建筑物工程区地质条件及评价(1)于家庄公路桥工程：地质结构分类为土体多层结构中的粘、砾多层结构，主要地层岩性为第四系全新统冲洪积（al+plQ4）地层，从上到下依次为壤土、中砂、砂壤土，建基面位于壤土层。 壤土：棕黄色，稍湿湿，可塑，分布在部分建筑物表层、中部或下部，厚度不一，最大14m。 中砂：大部分分布在中部。 砂壤土：棕黄色，湿，可塑，分布在部分建筑物表层、中部或下部，厚度不一。桩基施工中注意砂层塌孔现
41、象。建议开挖边坡坡比：粘性土1：1.251：1.5，砂层1:1.51：1.75。建筑物勘探期间末见地下水或地下水位低于建基面5m以上。(2)吴兴公路桥工程：地质结构分类为土体多层结构中的粘、砾多层结构，主要地层岩性为第四系全新统冲洪积（al+plQ4）地层，从上到下依次为壤土、中砂、砂壤土，建基面位于砂层。壤土：棕黄色，稍湿湿，可塑，分布在部分建筑物表层、中部或下部，厚度不一，最大14m。 中砂：大部分分布在中部。 砂壤土：棕黄色，湿，可塑，分布在部分建筑物表层、中部或下部，厚度不一。桩基施工中注意砂层塌孔现象。建议开挖边坡坡比：粘性土1：1.251：1.5，砂层1:1.51：1.75。建筑物
42、勘探期间末见地下水或地下水位低于建基面5m以上。(3)新安公路桥工程：地质结构分类为土体多层结构中的粘、砾多层结构，主要地层岩性为第四系全新统冲洪积（al+plQ4）地层，从上到下依次为壤土、中砂、砂壤土，建基面位于砂层。壤土：棕黄色，稍湿湿，可塑，分布在部分建筑物表层、中部或下部，厚度不一，最大14m。 中砂：大部分分布在中部。 砂壤土：棕黄色，湿，可塑，分布在部分建筑物表层、中部或下部，厚度不一。桩基施工中注意砂层塌孔现象。建议开挖边坡坡比：粘性土1：1.251：1.5，砂层1:1.51：1.75。建筑物勘探期间末见地下水或地下水位低于建基面5m以上。(4)李家庄公路桥工程：地质结构分类为
43、土体多层结构中的粘、砾多层结构，主要地层岩性为第四系全新统冲洪积（al+plQ4）地层，从上到下依次为壤土、中砂、砂壤土，建基面位于砂层。细砂、粗砂：大部分分布在中部。 砂壤土：棕黄色，湿，可塑，分布在部分建筑物表层、中部或下部，厚度不一。桩基施工中注意砂层塌孔现象。建议开挖边坡坡比：粘性土1：1.251：1.5，砂层1:1.51：1.75。建筑物勘探期间末见地下水或地下水位低于建基面5m以上。(5)许固坡水区排水倒虹吸工程：建筑物场区地层岩性为壤土、砂壤土、粘土、细砂、中砂、粗砂、砾砂。地质结构为土体多层结构类型，段型为粘、砂、粘。主要地基为壤土、砂壤土、细砂、中砂，粗砂层。建筑物基础坐落在
44、中砂和粗砂层中。建筑物场区地下水位埋深较大，施工中无地下水影响。建筑物基坑开挖深度9llm，建议临时开挖边坡比：黄土状壤土、砂壤土及壤土1：1.251：1.5，砂层1：1.51：1.75。(6)吴兴坡水区排水倒虹吸工程：建筑物场区地层岩性为壤土、砂壤土、粘土、细砂、中砂、粗砂、砾砂。地质结构为土体多层结构类型，段型为粘、砂、粘。主要地基为壤土、砂壤土、细砂、中砂，粗砂层。建筑物基础坐落在砂壤土层中。建筑物场区地下水位埋深较大，施工中无地下水影响。建筑物基坑开挖深度9llm，建议临时开挖边坡比：黄土状壤土、砂壤土及壤土1：1.251：1.5，砂层1：1.51：1.75。(7)老磁河南坡水区排水倒
45、虹吸工程：建筑物场区地层岩性为壤土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂。地质结构为土体双层结构类型，段型为粘性土、砂。主要地基为地基为中砂、细砂或粗砂层。建筑物摹础坐落在细砂、中砂、粗砂层中。建筑物场区地下水位较低，对施工无影响。基坑开挖深度一般5lOm，建议临时开挖边坡比：壤土1：1.25，中砂、粗砂1：1.51：1.75。(8)磁河古道退水闸工程：地层岩性由上而下为（al+plQ4）壤土、砂壤土、粗砂、砾砂。闸基主要持力层为粗砂和砾砂。钻探期间未见地下水，施工不受地下水影响。建议开挖边坡坡比：粘性土1：125，砂性土1：15。勘探期间未见地下水。(9)总干渠渠道工程：依据地表至渠道底板以下5m的
46、土岩体的岩性组合特征、岩性及结构等因素，划分为2个工程地质段，2种结构类型。土体结构类型，为粘、砂多层结构，桩号为255+200256+360，填土段结构类型为上粘性土、下中粗砂为主地基段，桩号为256+360261+800。桩号255+200256+360段，渠道最大挖深在8llm。渠坡岩性由壤土、细砂、中砂、粗砂等组成，渠坡稳定性较差。渠底位于壤土层，有效厚度23m。地下水位位于渠底板以下lOm左右。桩号256+360261+800段为上粘性土、下中粗砂为主地基段。填土高度在2.24m以内，渠坡岩性由中粗砂或中细砂和粘性土组成，渠段渠坡上部为12m的壤土，部分渠段渠底为壤土，壤土有效厚度2m左右，其它渠段渠底均为中细砂及中粗砂；渠坡、渠底岩性多具中等透水性，中等渗漏。地下水位低于渠底。本渠段渠坡岩性以砂性土为主，少数为粘砂、粘砾多层结构，边坡自稳能力差。勘探期间渠道地下水位均低于渠底板。1.1.3.3天然建筑材料根据各料场勘察成果，本标段所用的建筑材料为新安镇砂料场的砂料，获鹿县石井人工灰岩料
