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1、G312-唯胜路立交工程二标段 管道安全保护方案一、 工程概况：G312-唯胜路立交工程承担了唯胜路与北环快速路之间的联系功能，园区对外货运通道的转换功能，唯亭镇区机动车出行功能，拟建立交节点为园区的重要货运通道。工程范围内娄江南岸现状有一根氮气管（DN250）离承台最小距离只有1.5米，此管道及其重要，施工时我施工方拟对该管道靠近A05、C29号桥墩段氮气管道采取措施进行防护。二、 防护方案 根据现场勘查，氮气管外边缘距A05、C29号墩承台最小距离为1.5米，距桩基最外侧最小距离为2.3米。该段原地面标高2.6m，管道顶标高2.2m，承台底标高-1m，工程地质为粘土，承台开挖需要放坡。为使
2、开挖过程中尽量减少对氮气管周围土壤的扰动，拟采用18#工字钢打入桩将氮气管与施工部位隔离。具体实施方案为：1、在管线产权单位的协助下，将工程相关段落氮气管道找出。2、钻孔桩开钻前在管道靠近承台侧设置警示标志，拉三角彩旗，防止人员、机械施工过程中损坏管道。3、承台开挖前在距管道外侧80cm处逐步打入33根6m长18#工字钢，间距30cm。三、管道、承台及防护平面位置管道、承台及防护平面位置如图1所示。 中铁十六局第三工程有限公司G312-唯胜路立交工程二标项目经理部 4图1：管道、承台及防护平面位置示意图A05C29三、 防护桩 防护桩采用18#工字钢，工字钢长6m，按间距30cm布置打入土中，
3、钢板桩打入范围为承台位置加两侧50cm工作距离，共9.6米。视地质情况，如粘土稳定性较差则在靠氮气管一侧插入2cm厚钢板。防护桩示意图如图2所示。图2：防护桩示意图四、 防护桩入土深度验算经查表得土壤天然容重=18kN /m3 ，内摩擦角=20。钢板桩如图所示。1、主动土压力系数Ka= tan2(45-/2）=0.49 2、底层土压力强度b =HKa=183.60.49 =31.752kPa4、计算反弯点的位置被动土压力系数Kp= tan2(45+/2）=2.04因为*Kp*y=*Ka*H 解得：基坑底顶面到反弯点的距离 y=0.8655、计算最小入土深度最大土压力强度Qb=0.7436.55-22.522.857=-2.332kN/mx=6Qb（Ka-Kp） =0.498m 最小入土深度t=x+y=0.498+0.865=1.363m6-3.6=2.4m符合要求。五、 安全文明施工1、建立安全保卫制度和来访制度，未经许可，外来非人员不得进入施工现场。2、施工现场内设置醒目的安全警示标志，且定期检查，如有损坏，及时修理。3、下部结构施工期间安全员全程跟踪检查，防止管道被破坏。
