京沪高速铁路某标段桥面系施工方案secret.doc

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1、 桥面系施工方案1概述特大桥DIKDIK全长m其中我局施工m,特大桥DKDK,全长m,特大桥DKDK,全长m,特大桥DKDK,全长m。桥面系工程主要包括:桥面防水层、保护层铺设,遮板的安装,防撞墙、电缆槽施工,栏杆(声屏障)、电缆槽盖板的安装,伸缩缝安装,桥面排水和泄水孔安装、电化立柱基础施工、综合接地施工等。单元工程桥面系主要工程量详见下表:桥梁防水体系及竖墙主要工程量汇总表 表1-1工点名称防水体系(m2)竖墙(双侧延米)防护墙内侧防护墙外侧桥面保护层特大桥92757005143252943.66特大桥5008376877051574.71特大桥6467486599472033.9特大桥2

2、33817573593734.81桥梁防水体系及竖墙主要工程量汇总表 表1-2工点名称电缆槽盖板(件)人行道(件)C型D型E型遮板(声屏障)栏杆特大桥10380111968161042676特大桥4970635613863571275特大桥6036820819825111599特大桥29482948770备注:桥面防护墙内侧不做混凝土保护层,只在防护墙外侧铺筑C40纤维混凝土保护层。2桥面系施工顺序桥面系按架梁区段分单元施工。遮板、栏杆(声屏障)、电缆槽盖板采取在预制场统一预制、运输和现场统一安装;防撞墙、电缆槽、电气化支柱基础等在梁体架设完成后在现场采用现浇混凝土进行浇筑。防撞墙:为减轻梁体

3、吊装重量,防撞墙在制梁或架设完成后进行现场灌注,制梁时在防撞墙相应部位预埋防撞墙钢筋,待作桥面时再进行浇注,以确保防撞墙与梁体的整体性和线条的美观性。电缆槽:电缆槽由竖墙和盖板组成。竖墙在制梁或架设完成后进行现场灌注,制梁时在竖墙相应部位预埋钢筋,使竖墙与梁体连接为一体,以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。电缆槽盖板在敷设电缆后进行安装。电气化支柱基础:制梁时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋,支柱基础混凝土在梁体架设完成后与电缆槽竖墙现场一并灌注,如在桥面设置接触网锚柱,还需要预埋锚拉线基础预留钢筋。栏杆(声屏障):人行道外侧栏杆(声屏障),通过现浇竖墙混凝土时预留钢筋安装于桥面;栏杆(声

4、屏障)及所需遮板在预制场统一预制。结合无砟轨道施工的机具和流程,在无砟轨道施工前后进行安装。防水层、保护层:无砟轨道桥梁的挡砟墙防水层及保护层,在防撞墙、电缆槽竖墙浇筑后现场铺设。防撞墙施工时在相应部位预留保护层连接钢筋,并根据轨道专业要求在保护层施工时预留与无碴轨道支承层的连接钢筋。伸缩缝:在保护层施工后铺设无砟轨道底座前进行安装。3总体施工方案3.1遮板、盖板预制为保证预制构件尺寸的准确性,所有预制件模板选用钢模,且加工精度较高,不易变形,尺寸的允许偏差为1mm,验收合格后投入使用。预制件当其混凝土强度达设计规定强度以后,方可进行搬运和吊装,在吊运过程中应绑扎牢固,预制件与装运设施、绑扎器

5、材间的接触磨擦处,应加衬垫保护,保证预制件不缺角、掉块、开裂。电缆槽盖板为预制结构,分为通讯、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类,盖板0.5m为一个单元,设6mm断缝,板宽494mm,梁端处根据桥跨的不同设置配板。通讯、信号电缆槽盖板均采用D型,桥上不设置声屏障时,电力电缆槽盖板采用C型,设置声屏障时,电力槽的一般位置采用E型。施工电缆槽盖板时,应注意电缆槽盖板顶面应设置横向波纹或凹槽,一方面可起到防滑作用,另一方面对盖板方向进行标识,避免放错。在盖板各方向的交角处应设置倒角,以避免盖板的损坏,C40钢筋混凝土盖板倒角为8mm。电缆槽盖板采用集中预制,振捣成型的工艺,并加强检测,保证实体强度

6、及钢筋保护层厚度。3.2防撞墙施工防护墙底宽250mm,顶宽200mm,为C40钢筋混凝土。 CRTSII型板式无砟轨道直线地段防护墙高度为750mm,曲线内侧防护墙高度为820mm,曲线外侧防护墙高度为1000mm,直曲线过渡段及不同曲线半径时,防护墙高度根据轨顶高程进行相应调整。 防撞墙为现场浇筑,其施工工艺流程见桥面防撞墙施工工艺流程图。施工测量放线基层凿毛、预埋筋整理钢筋加工预埋筋除锈拆模、养护抽拔断缝隔板混凝土浇筑安装模板调直调平绑扎钢筋桥面防撞墙施工工艺流程图施工前的准备工作A 箱梁施工过程时,在防撞墙相应部位预埋防撞钢筋,以确保防撞墙与梁体的整体性。B 根据贯通的中线,按防撞墙的

7、设计位置,把防撞墙的内外线定位于桥面上。C 除接茬部位混凝土的松散颗粒,并凿除超限部分的混凝土。防撞墙预埋筋整理竖直,并进行除锈处理。钢筋加工与绑扎A 防撞墙顶面钢筋保护层厚度一般控制在3cm左右,钢筋绑扎时应留出钢筋的保护层厚度。B 钢筋的交叉点应用铁线绑扎结实,其接头在防撞墙中沿纵向交叉布置,绑扎用的铁丝要向内弯,不得伸向保护层内。C 保证整条防撞墙钢筋的线型、高度一致。D 接地钢筋应与梁体预留钢筋进行连接,并引至防撞墙顶部。梁端防撞墙应应根据设计图纸要好做好接地端子的埋设。模板安装防撞墙模板为以设计断缝为界隔开的大块定型钢模。模板安装前将钢筋绑扎完毕,预埋筋与墙身钢筋焊接牢固。模板断缝处

8、采用三块厚度之和等于设计断缝厚度10mm的钢板填塞,其中中间一块钢板设计为便于拆模的可抽拔式,拆模时首先拔出中间一块,然后拆除其余两块。A 模板安装前,先要对模板进行清理、除锈。满涂脱模剂,并安装好泄水孔模具。B 模板安装必须保证防撞墙在整座桥范围内线型及顶面标高顺接。C 待模板安装均符合设计要求后,通过拉杆、顶撑、紧旋器把模板固定牢靠。同时,用砂浆把模板底部封堵密实,严防漏浆。D 在对应桥面排水孔的位置防护墙的底部应设置过水孔(1520cm)混凝土浇筑A 混凝土采用搅拌运输车运输,车辆从桥头上桥运至混凝土等浇地点,直接入模。B 混凝土的振捣用插入式振动棒,其移动距离不得大于30cm,且插入下

9、层混凝土内的深度宜为10cm,捣固时,振动棒要快插慢提,以排除混凝土中的空气,减少混凝土表面气泡,每一振点的振捣延续时间为20s30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。C在模板侧面设计顶面标高位置标示标高控制线,表面收浆时准确控制顶面标高在混凝土浇筑至设计标高后,应将其顶面用抹刀抹平,待混凝土缩水后就进行第二次抹面,保证全桥的防撞墙顶面平整、光滑。D 混凝土浇注完毕,表面及时覆盖,避免日晒或风吹。混凝土初凝前覆盖物不得接触混凝土表面。混凝土初凝及拆模后养护采用表面覆盖白色土工布。带喷头的洒水车巡回洒水,保持养护期间混凝土表面湿润。防撞墙断缝的形成A梁体浇筑时预埋防护墙预埋筋,防护

10、墙每2m设一段缝,泄水孔处进行防水处理。防水层施工时应注意附加层及防水封边的处理。在每孔梁的梁端防护墙上设置过人槽口,以方便作业人员通过。为了便于桥面防水层的铺设,在防护墙内侧根部设置3030mm的倒角。B 在防撞墙混凝土浇筑完毕4h5h后,应立即进行断缝钢板的抽拔,抽拔时间要灵活掌握好,抽拔过早易破坏防撞墙混凝土,过晚则待混凝土完全凝固增加了抽拔的困难。C 断缝形成后采用油毛毡填塞,并在防撞墙下端泄水孔周围涂防水涂料。混凝土的养护、拆模及修补A 当防撞墙混凝土浇筑完成后,应对其顶面加以覆盖,并加强对混凝土的洒水养护,天气炎热时还应逐段覆盖洒水养护,洒水次数以混凝土表面潮湿、湿润为度,并保证自

11、然养护在7天以上,避免由于养护不及时、不到位而导制墙体表面出现裂纹。B 当混凝土强度达到设计强度的60%时方允许拆模,拆模后及时对防撞墙混凝土表面的气泡、局部气泡、底脚砂浆进行凿除、修补,保证防撞墙的平直、光滑、色泽一致、外形美观。3.3遮板安装遮板位于梁体最边缘,其安装质量直接影响桥梁的美观性,且遮板是栏杆底座,控制好遮板的标高也尤为重要。根据已浇注完毕的防护墙变坡处顶面标高确定遮板底面标高。严格控制遮板内边至防护墙外侧的距离,允许误差为:+5mm,-0。遮扳安装时必须做到三直一平,即:底部一条线,外侧面一条线,顶面一条线,顶面要水平。遮板采用统一预制,在预制时埋设吊点,用平板运输车运至现场

12、,采用吊车安装或制作可行走的安装工具用手拉葫芦进行吊安,安装时用拉线法调整遮板线型,做到三直一平后,将其外露钢筋与竖墙A的钢筋进行连接,保证遮板的安全可靠,并及时进行竖墙A混凝土的浇筑。3.4电缆槽竖墙、保护层施工竖墙和防护墙外侧错台处共同支撑盖板,为保证盖板安装的平稳性,竖墙顶面标高应与防护墙外侧错台标高一致,因而在安装竖墙模型时,可采用水平尺控制竖墙模型顶面标高。竖墙采用钢模板,每2m设置一个断缝,先施工竖墙A,竖墙A顶面标高与遮板顶面标高一致,施工竖墙A时,不得影响遮板位置,竖墙A施工完毕后,可施工竖墙B,竖墙B顶面标高与竖墙A以及防护墙错台处标高一致,可采用水平尺控制。竖墙砼浇筑完毕后

13、对其表面进行二次收面,保证表面平整。电缆槽内保护层采用C40钢纤维砼,施工保护层前要清除防护墙和竖墙角落浮碴、杂物,以便于作防水层,聚丙烯纤维砼表面用抹子抹平以利排水。竖墙B根部,对应防护墙过水孔位置设置100mm150mm(长高)的过水孔。根据通讯、信号、电力电缆接地的需要在竖墙的相应部位设置预留孔。3.5盖板安装当竖墙、保护层施工完毕铺设电缆后,即可进行盖板安装。盖板用汽车运输至桥面,安装前清理干净竖墙顶面和防护墙拐角处,由于竖墙顶面和防护墙错台标高控制准确,盖板安装后很平稳,若不平稳,可加胶垫;由于竖墙与防护墙间距控制严格,预制盖板尺寸准确,所以盖板安装后中间成一直线,基本不用再调整盖板

14、位置。3.6接触网支柱、拉线基础在设计有接触网支柱、拉线的位置,预制梁时已预埋梁内预埋钢板及锚固螺栓。施工时,清理干净接触网基础底面混凝土浮渣及其它杂物,矫正预埋接触网基础及拉线基础钢筋,钢筋应与人行道遮板或声屏障的连接钢筋绑扎牢固,绑扎基础钢筋并安装上顶面预埋钢板,安装支撑牢固接触网基础模板,浇注基础混凝土。浇注过程中随时注意预埋钢板及螺栓的位置,确保顶面预埋钢板水平和预埋螺栓垂直。施工前对基础面以下150mm范围内螺栓及外露部分采用多元合金共渗+达可乐技术+封闭层处理,预埋钢板采用多元合金共渗+封闭层处理。下锚拉线基础中心与相应下锚支柱中心的连线应平行于线路中心线,位于平坡或纵坡上的桥梁,

15、支柱基础面应保持水平,预埋钢板应与基础顶面齐平,预埋锚栓应保持与基础水平面垂直,锚栓顶部偏离垂直位置的距离误差不大于1mm,下锚拉线基础钢筋应与人行道遮板或声屏障的连接钢筋绑扎牢固,其混凝土浇筑应与人行道遮板或或声屏障的安装同时进行。3.7防水层及保护层施工根据CRTSII型板式无砟轨道构造,底座板与桥面加高台间设置滑动层,因此桥梁顶面应进行全桥防水,防护墙内侧应设置喷涂防水层。喷涂型防水材料的技术指标应满足客运专线铁路常用跨度桥梁桥面附属设施及客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(修订稿)的要求,特别注意防水材料的耐磨及抗紫外线照射的性能满足所在环境使用要求。施工中应采取措施保证轨道底座

16、板、侧向挡块、剪力槽与桥梁顶面接缝处的防水处理,保证防水体系的耐久性。主桥面防护墙内桥面采用用于粘贴卷材的聚氨脂防水涂料上铺防水卷材,防水卷材上覆盖纤维混凝土保护层;防护墙外侧电缆槽内涂刷直接用于作防水层的聚氨脂防水涂料,防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层;防水卷材边缘及保护层混凝土与梁体接缝处均采用聚氨脂防水涂料封边,封边宽度不小于80mm;防水卷材搭接处采用采聚氨脂防水涂料粘结及封边。聚氨酯防水涂料防水层施工:采用人工涂刷方法施工,采用金属锯齿板将涂料均匀涂刷于基层表面。按照产品说明,将涂料先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器,并充分搅拌混合均匀,搅拌转速200300转分,拌时间为35分钟。配

17、置好的涂料在20分钟内使用完毕,随配随用。涂刷分两次进行,第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜,12小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。对竖墙、防撞墙垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷,平面部位在其后涂刷。涂刷完后在自然环境下固化。聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm,每平方米用量约2.4Kg。施工时环境温度不低于50C,喷涂后4小时内防止霜冻、雨淋及暴晒。防水层及保护层在电缆槽竖墙、防护墙施工后进行铺设,无砟轨道施工时,应注意加强桥面连接处的防水处理,并应根据轨道专业要求在梁体预制时预留与无砟轨道底座连接的套筒。(1)原材料防水层防水卷材采用氯化聚乙烯防水卷材或改性沥青防

18、水卷材,氯化聚乙烯防水卷材包括N类无复合层卷材和L类纤维复合卷材,符合氯化聚乙烯防水卷材(GB129532003)的要求及本设计规定。改性沥青防水卷材技术要求符合本设计规定。A防水涂料采用聚氨脂防水涂料,聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合GB/T19250-2003的要求及本设计规定。B粘结剂采用水泥浆粘结剂或聚氨酯涂料,技术要求符合本规定。C未启封产品的有效期为1年。D产品采用密闭的容器包装。运输途中防止日晒雨淋,禁止接近热源。E产品储存于阴凉、干燥、通风处,储存最高温度不应高于40,最低温度不应低于5。F产品附有产品合格证和产品使用说明书。G保护层采用C40细石纤维混凝土,其中纤维混凝土可

19、采用聚丙烯纤维网或聚丙烯腈纤维混凝土。H水泥采用强度等级42.5低碱普通硅酸盐水泥。I细骨料:中砂,粒径小于1mm。级配应符合普通混凝土用砂标准及检验方法JGJ52中的规定。J粗骨料:最大粒径10mm的碎石,其质量应符合普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ53中的规定。K聚丙烯纤维网质量应符合纤维混凝土结构技术规程CECS38:2004的规定,每立方米混凝土中聚丙烯纤维网的掺量为1.8Kg。L聚丙烯腈纤维网质量应符合纤维混凝土结构技术规程CECS38:2004的规定,每立方米混凝土中聚丙烯腈纤维网的掺量为1.0Kg。(2)防水层铺设A 桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T2965规定

20、的要求。平整度用1m长靠尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于3mm。B 防水层类型及构造符合设计图纸要求。无砟桥面一般采用无卷材的涂料型防水层,聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于1.5mm。C无咋轨道桥面防护墙外侧的电缆槽的电缆槽中采用防水涂料类防水层,在电缆槽中涂刷聚氨脂防水涂料,防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层。防护墙内侧(除轨道底座板外)采用防水卷材类防水层。D保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨脂防水涂料封边,封边宽不小于8cm。E 混凝土基层面检查及处理:a防水层施工前应先对基层面进行验收,基层应做到平整、无尖锐异物、不起砂、不起皮及无凹凸不平现象;b平整度要求:用1米长靠尺测量,空

21、隙不大于3mm,空隙只允许平缓变化,每米不应超过一处;c桥面基层应无浮渣、浮灰、油污等,同时防护墙根部应无蜂窝、麻面。d采用防水涂料粘结剂及高聚物改性沥青基层处理剂时基层应干燥。F氯化聚乙烯防水卷材防水层施工要求a防水卷材铺贴应按顺水方向,从低到高,从下往上,泄水管口应做防水附加层,附加层卷材厚度不小于0.5mm(不含无纺布)。b铺贴防水卷材时,粘结剂应做到涂刮均匀,厚度应控制在1.21.5mm。搭接处两层防水层卷材之间的粘结剂厚度不得小于1mm。c防水卷材铺贴时,应边涂贴剂边铺卷材类,同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓、气泡等现象,卷材铺贴应做到平直,卷材的搭接应用聚氨脂防水涂料或

22、水泥基胶结剂进行密封。d防水层完工后,在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行下到工序的施工。e每片梁体防水卷材纵向允许搭接一次,搭接宽度不得小于120mm;双向梁横向采用4幅卷材,横向搭接宽度不得小于80mm。f对铺贴防水卷材应及时进行质量跟踪检查,可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象,如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每300500m2应做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验,保证防水层与梁体的粘结强度。g对铺贴防水卷材时气温不得高于35或低于5.(3)保护层桥面混凝土保护层施工前,首先对梁顶表面清洗冲刷干净,现场绑扎保护层钢筋。保护层施工时,施工机具、材料必须轻吊轻放,严禁碰伤

23、已铺设好的防水层。A 保护层采用C40细石聚丙烯腈纤维或聚丙烯纤维网高性能混凝土时,混凝土原材料配合比、混凝土拌合、浇筑和养护应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的有关规定和设计要求。B纤维混凝土应采用强制搅拌,将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中,搅拌时间不应少于3分钟,必须搅拌均匀。C将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体防水层上,用平板振捣器捣实,在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢,使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右,并无可见空洞为止。D混凝土接近初凝时方可进行抹面,抹刀应光滑以免带出纤维,抹面时不得过量加水,抹面次数不宜过多。E浇筑混凝土保护层时,其施工用具、材料必须轻吊

24、轻放,严禁碰伤已铺设好的防水层。F 在防水层制成24h以后并且完全固化方可进行保护层的施工。G 桥面保护层纵向每隔4m作一宽约10、深约20mm保护层厚度的断缝。为了防止保护层因收缩应力引起裂纹,施工24h后进行纵横锯缝。待保护层不养护时,及时清理锯缝中的粉末,采用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满,不得污染保护层及梁体。H 保护层表面平整、流水通畅。I混凝土面浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施,避免失水太快。(4)其他注意事项A防水涂料及高聚物改性沥青基层处理剂在运输和保存中,防止日晒雨淋,严禁接近火源。B五级以上强风天气不宜进行防水体系施工。C氯化聚乙烯宽幅双面复合防水卷材和聚氨脂防水涂料严

25、禁使用黑色及W类织物内增强的防水卷材。D氯化聚乙烯宽幅双面复合防水卷材,双面复合层材料应采用丙纶短纤针刺无纺布,其布双面各宜选用中100g/m2的布料,严禁采用再生料生产的无纺布及长丝无纺布。E保护层混凝土的原材料、配合比及施工养护应根据桥涵所处环境,按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定的有关规定执行。F无咋轨道梁防护墙内侧保护层构造可根据无咋轨道结构要求进行调整。3.8排水系统A、桥面排水系统采用三列分区排水方式,保护层施工时,除了设置不小于2%的横向排水坡外,还应根据排水管位置设置3的纵向汇水坡,当桥梁位于线路纵坡上时,可利用线路纵坡。B、梁底泄水孔在制梁时已设置,为保证排水顺畅,应在箱内底

26、板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡,避免箱内积水。C、泄水管及管盖采用PVC管材,泄水管在制梁时预埋。D、两线承轨台间积水通过梁端中间泄水孔排到桥下,承轨台与防护墙间及电缆槽间积水通过防护墙内侧泄水管排出。E、泄水管分两部分制作,预埋在梁体内部分底部与桥面板底部平齐。外露泄水管部分待梁体拆模后再与预埋部分连接。泄水管连接采用丝扣连接加环氧树脂粘结,应保证连接牢固。F、PVC管材、管件应符合GB/T20221-2006及GB/T5836.1-2006标准。G、生产PVC管材所用材料以聚氯乙烯为主,加入为生产符合GB/T20221-2006标准的管材所必要的添加剂,其中的聚氯乙烯树脂含量(质

27、量含量)应不少于80%。3.10桥梁伸缩缝施工A、为保证伸缩装置安装位置准确,应在梁端预留槽口和钢筋,槽口尺寸满足伸缩缝安装要求。B、桥梁伸缩装置采用厂家生产的定型产品。C、待桥面防水层施工完毕后,将伸缩缝锚固钢筋与梁体预埋件焊接。调整伸缩缝装置中线和梁缝中心基本重合,型钢顶面低于保护层顶面10mm,利用支撑钢筋对型钢支承定位,并焊接横穿钢筋和波形筋,按图平行于型钢排布焊接定位钢管。D、将定位钢筋配合定位钢管和挡砟盖板焊接牢固后移开挡砟盖板。E、浇筑保护层混凝土,锚固伸缩装置。距梁端0.5m范围外的保护层可在伸缩缝安装前施工。电缆槽内距梁端200mm的距离内,保护层高度与跨中方向保护层顺接。F

28、、待混凝土达到设计强度的80%以上时嵌装密封橡胶带。G、安装伸缩缝盖板,并用防水材料对型钢与混凝土间隙进行防水处理。3.11综合接地施工在承台、墩顶、桥面和梁底按设计要求预留接地螺母,并在梁端顶预埋接地钢筋。为保证全线贯通地线的接地电阻1的技术要求,在每个桥墩台处预埋接地网,根据贯通地线电阻值测试情况,接地网与贯通地线进行连接。连接方式采用70mm2的铅包多股铜缆线与桥面预留的接地螺母相联接,桥面接地螺母与梁体预埋接地钢筋和梁底的接地螺母焊接成一通路,墩顶预留接地螺母、墩顶实体性钢筋、墩身钢筋、承台钢筋、桩基钢筋等焊接成一通路,在桩基附近用防锈钢管组成接地网,用200mm2的铅包多股铜缆线将梁

29、底的接地螺母与在墩顶预留接地螺母相连,桩基钢筋与防锈钢管组成的接地网相连接。组成一条贯通的接地线。在桥梁的两侧使用人工方法在电缆槽道内各敷设一根铅包多股铜缆线作为贯通地线(与路基贯通地线相连)。敷设地线时防止沿桥面拖行时损坏外包铅。敷设的过程中地线拐弯应圆滑、平顺,切忌生成死弯,背扣等现象,并采取30mm防护管防护,贯通地线每隔50m用三通管引一接线头。接线头的引出采用35mm2塑料护套多股铜线,电缆槽内留出250mm,对需要进行接地处理的设备连接在贯通地线上。贯通地线与贯通地线、贯通地线与接地极、贯通地线与分支引出线之间的连接采用火泥熔接技术,降低接触电阻。接地钢筋不允许外露。接地端子在施工

30、过程中应采取表面封堵措施,严禁任何水泥砂浆等渣滓进入套筒。每孔梁端截面的接地端子组设在桥梁下行方向小里程端,桥面横向接地钢筋需在梁两端焊接预留。对于连续梁应在各中支点设置接地钢筋环路及接地端子组。与桥台相连的梁端,其大里程端也需要设置接地钢筋环路,但接地端子需在梁底增设2个。梁内预埋接地端子套筒最终表面应与最外层混凝土表面平齐,凸出高度应控制在2mm以下。梁顶接地端子组在距梁端850mm处与横向接地钢筋相连接。防护墙内的接地钢筋的设置可利用防护墙的钢筋与梁体预留接地钢筋进行焊接,在每孔梁的北京端两侧防护墙内距梁端85cm,距梁面15cm的位置埋设接地端子;在每孔梁的北京端两侧竖墙A内距梁端85

31、cm埋设接地端子,接地端子应与横向接地钢筋进行焊接,接地端子与竖墙A顶面平齐,凸出高度应控制在2mm以下。3.12桥梁声屏障设置(1)桥梁整体声屏障安装工艺流程见图。桥梁整体声屏障安装工艺流程图(2)主要措施A砼声屏障单元板的制作,严格按相关技术规范要求进行工厂化生产和质量检验。B由于人行道遮板、挡板或声屏障构造重心均在桥面板外,应注意横向伸出钢筋与竖墙A预留钢筋绑扎牢固,避免遮板、挡板或声屏障安装过程中的失稳情况发生。C声屏障单元板安装(包括桥梁整体声屏障单元板吊装定位)要严格控制精度,确保声屏障整体的严密、平顺和美观。D设置接触网支柱基础或下锚拉线基础位置时,人行道遮板、挡板、声屏障的连接

32、钢筋应与支柱基础钢筋绑扎后,再浇筑接触网支柱基础或下锚拉线基础混凝土。4施工资源配置4.1 劳动力资源配置根据现场实际情况,施工配备11名管理人员、60名作业人员具体如下:劳动力配备表序号工种人数工作范围1工长1工地指挥2现场工程师1负责技术、质量、安全3测量工4测量4技术员2负责现场技术指导5实验员2材料试验、检验6安全员1负责施工现场安全7模板工12模板安装、维修与拆除8钢筋工20钢筋制作、安装9混凝土工10混凝土浇筑、灌浆10电工1动力、照明线路架设及维修11机修工1机械设备维修、保养12钳工2各种构件加工13起重工2吊装14电焊工4钢筋预埋件焊、割15养生人员及杂工3场地清理、混凝土养

33、生等16司机5泵车、混凝土罐车及其他运输车辆17合计71人4.2 机械设备配置机械设备配备表序号设备名称型号单位数量用途1汽车吊16t台1安装拆除模板、遮板、声屏障安装2汽车混凝土泵60m3/h台1混凝土浇筑3混凝土罐车8m3辆5混凝土运输4混凝土拌和站HSZ120Q座1混凝土拌制5电焊机台3钢筋焊接6钢筋切断机台1钢筋配料7钢筋弯曲机台2弯曲钢筋8钢筋调直机台1调直钢筋9插入式振捣棒50、30个5混凝土振捣5施工进度安排冬季停工40天。特大桥:XX年11月25日10年3月25日完成伸缩缝施工XX年10月25日XX年3月30日完成遮板安装XX年11月5日10年4月10日完成竖墙施工XX年11月

34、25日10年5月20日完成防水体系施工10年3月10日10年4月28日完成盖板安装特大桥:XX年11月30日10年1月27日完成伸缩缝施工10年2月1日10年4月10日完成遮板安装10年2月10日10年4月20日完成竖墙施工10年2月1日10年4月30日完成防水体系施工10年2月5日10年4月10日完成盖板安装特大桥:XX年10月25日10年2月27日完成伸缩缝施工XX年10月30日10年2月15日完成遮板安装XX年11月3日10年2月25日完成竖墙施工XX年11月10日10年4月5日完成防水体系施工XX年3月20日10年4月20日完成盖板安装特大桥:XX年10月25日XX年12月12日完成伸

35、缩缝施工XX年10月25日XX年12月28日完成遮板安装XX年10月27日XX年12月25日完成竖墙施工XX年11月20日10年3月5日完成防水体系施工XX年11月25日10年1月20日完成盖板安装6质量标准及质量控制措施6.1质量标准根据客运专线桥涵验标要求,桥面附属工程的质量验收标准如下:防水层、保护层及伸缩缝项目名称质量标准检验数量检验方法主主控项目桥面防水层、保护层和伸缩缝所用原材料品种、规格、性能符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩装置的有关规定及设计要求。检验项目及频次按铁道部颁布的客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩装置技术条件的有关规定办理。检查合格证、

36、观察并进行试验桥面防水层施工部位、构造型式、厚度、坡度和细部做法符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定和设计要求。全部检查。观察和尺量。保护层施工部位、构造型式、厚度、坡度和断缝处理、面裂缝符合设计要求,符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定。桥面保护层表面裂缝宽度不得大于0.2mm。全部检查观察、尺量和用刻度放大镜检查。防水层不得渗水全部检查。雨后或蓄水后,观察。伸缩缝符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁伸缩装置的有关规定及设计要求,预埋件位置应准确,橡胶止水带外形尺寸应满足设计要求,盖板平整。全部检查。观察、尺量检查。一般项目防水层的基层。平

37、整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污全部检查。观察。防水层的表面涂层厚薄一致,卷材粘贴牢固,搭接封口正确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。坡度平顺,排水通畅。全部检查。观察。保护层与防水层粘结粘结牢固,结合紧密,厚度均匀一致。表面平整密实,不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。全部检查。观察。防水层和保护层的材料称量允许偏差2%。每工作班抽查不少于一次。秤量或检查配制记录。防水层基层平整度3mm不少于5处。1m靠尺检查防水层卷材搭接宽度-10不少于5处。尺量检查保护层表面平整度3不少于5处。1m靠尺检查保护层分格缝平直3不少于5处。拉线尺量检查挡碴墙、电缆槽及接触网支

38、柱基座项目名称质量标准检验数量检验方法主控项目两挡碴墙内侧净距及外形尺寸满足设计规定孔均不少于5处测量检查或查看施工记录电缆槽及接触网支柱基座设置位置满足设计规定,接触网支柱基座预埋螺栓位置准确,基座平整,外形尺寸应满足设计要求。每孔梁用靠尺测量,检查最大偏差处。一般项目梁上预埋遮板、挡碴墙、边墙及竖墙钢筋;浇注成型后表面裂缝。预埋遮板、挡碴墙、边墙及竖墙钢筋位置应准确,表面裂缝0.2mm以下。全部检查观察并用刻度放大镜测量。泄水管材料及数量应满足设计要求,位置应准确,相对设计位置允许偏差应为15mm,安装牢固,泄水管顶面不得高于桥面,底面伸出上翼缘板的长度应满足设计要求。全部检查观察检查或查

39、看施工记录步行板、人行道、栏杆或声屏障基座、围栏、吊栏项目名称质量标准检验数量检验方法主控项目人行道遮板外侧应成一线,预埋声屏障基座位置应准确无误,遮板类型应满足设计要求全部观察及尺量检查双侧人行道栏杆,双侧内侧间距应满足设计要求,栏杆扶手高度用10m线量矢度不得大于l0mm。每30m长度内检查一处尺量观察检查人行道步行板符合设计要求,铺设应齐全、稳固、无损坏,板间空隙均匀一致全部观察检查。6.2质量控制措施模板及支架、钢筋、混凝土的施工应符合铁道部现行铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的有关规定和设计要求。施工前进行详细图纸审核,对设计文件不明确之处,及时与设计单位联系。对防水层所

40、用原材料按批次进行进场验收。并按现行国家标准作性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。混凝土保护层浇注完成后,应保水养护,以免失水过快。冬季施工应加入防冻剂。自然养护时,桥面应采用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜,桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60时,自然养护应不少于28d;相对湿度在60以上时,自然养护应不少于14d。保护层施工时,不得损坏防水层,保护层应表面平整,周边新旧混凝土粘结牢固、密贴,排水坡满足设计要求。桥梁两端封闭,不允许非施工车辆及人员在桥上行走,确保桥面及防水层表面不受污染。对所有特种作业人员进行培训,经培训合格并取得操作证后方可上岗。7安全施工措施施工防撞墙、竖墙,安装人行道遮板及声屏障、人行道挡板属于高空作业,严禁随手乱扔杂物,谨防人、物坠落,发生受伤事故。挂蓝作业行走要缓慢,并保证另一侧配重,施工人员必须系安全绳,外侧挂安全网。在施工作业周围50m范围划定安全区,严禁非作业人员进入。大风、暴雨和雷电天气应停止施工,并切断电源,保护好各种设备。严禁往桥下抛掷物料、杂品。购置必要的劳保用品,为施工熔融沥青操作的工人配备防毒、防烟、防尘设备。对各种小型设备、电线、电源开头等定期设专人检查,确保使用性能处于良好状态。进入施工场地,必须佩戴安全帽,严禁穿托鞋。施工现场设专职安全人员巡视,加强检查,防止事故于未然。23 - -

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