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1、2023年5月25日星期四,电子商务,二、销售时点信息系统,销售时点信息（point of sale，POS）系统是指通过自动读取设备（如收银机）在销售商品时直接读取商品销售信息（如商品名、单价、销售数量、销售时间、销售店铺、购买顾客等），并通过通讯网络和计算机系统，传送至有关部门进行分析加工，以提高经营效率的系统。POS系统最早应用于零售业，以后逐渐扩展至其他服务性行业（如金融、旅馆等）。利用POS信息的范围也从企业内部扩展到整个供应链。下面以零售业为例，将POS系统的运行步骤、系统特征介绍一下。,2023年5月25日星期四,电子商务,2023年5月25日星期四,电子商务,二、销售时点信息系
2、统,（一）POS系统的运行步骤（1）零售商销售商品都贴有表示该商品信息的条形码标签。（2）顾客购买商品结账时，收银员使用扫描读数仪自动读取商品条形码标签上的信息，通过店铺内的微型计算机确认商品的单价，计算顾客购买总金额等，同时返回给收银机，打印出顾客购买清单和付款总金额。（3）各个店铺的销售时点信息通过VAN传送给总部或物流中心。（4）总部，物流中心和店铺利用销售时点信息来进行库存调整、配送管理、商品订货等作业。通过对销售时点信息进行加工分析来掌握消费者购买动向，找出畅销商品和滞销商品，进行商品品种配置、商品陈列、价格设置等方面的作业。（5）在零售商与供应链的上游企业（批发商、生产厂家、物流业
3、者等）结成战略联盟的条件下，零售商利用VAN以在线的方式把销售时点信息传送给上游企业。上游企业可以利用销售现场的最及时准确的销售信息制定经营计划、进行决策。,2023年5月25日星期四,电子商务,二、销售时点信息系统,（二）POS系统的应用（1）单品管理、职工管理和顾客管理 零售业的单品管理是指对店铺陈列展示销售的商品以单个商品为单位进行销售跟踪和管理的方法。由于 POS信息即时准确地反应了单个商品的销售信息，因此 POS系统的应用使高效率的单品管理成为可能。顾客管理是指在顾客购买商品结账时，通过收银机自动读取零售商发行的顾客ID卡或顾客信用卡来把握每个顾客的购买品种和购买额，从而对顾客进行分
4、类管理。职工管理是指通过POS终端机上计时器的记录，对职工的出勤状况和工作效率进行考核。,2023年5月25日星期四,电子商务,二、销售时点信息系统,（2）自动读取销售时点的信息 在顾客购买商品结账时，POS系统通过扫描读数仪自动读取商品条形码标签或OCR标签上的信息，在销售商品的同时获得实时的销售信息是POS系统的最大特征。（3）信息的集中管理 在各个POS终端获得的销售时点信息以在线联结方式汇总到企业总部，与其他部门发送的有关信息一起由总部的信息系统加以集中并进行分析加工，如把握畅销商品和滞销商品以及新商品的销售倾向，对商品的销售量和销售价格、销售量和销售时间之间的相关关系进行分析，对商品
5、店铺陈列方式、促销方法、促销期间、竞争商品的影响进行相关分析等。,2023年5月25日星期四,电子商务,二、销售时点信息系统,（4）连接供应链的有力工具 供应链参与各方合作的主要领域之一是信息共享，而销售时点信息是企业经营中最重要的信息之一，通过它能及时把握顾客的需要信息，供应链的参与各方可以利用销售时点信息并结合其他的信息来制定企业的经营计划和市场营销计划。,2023年5月25日星期四,电子商务,三、电子订货（EOS）,（一）电子订货系统的概念 电子订货系统（Electronic Order System，EOS）是不同组织间利用通讯网络和终端设备以在线联结方式进行订货作业与订货信息交换的体
6、系。EOS按应用范围可分为企业内的EOS（连锁店经营中各个连锁分店与总部之间建立的EOS系统），零售商与批发商之间的EOS系统以及零售商、批发商和生产之间的EOS系统。,2023年5月25日星期四,电子商务,2023年5月25日星期四,电子商务,三、电子订货（EOS）,（二）EOS系统在物流管理中的作用 对于传统的订货方式，如上门订货、邮寄订货、电话、传真订货等，EOS系统可以缩短从接到订单到发出订货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人工费。有利于减少企业的库存水平，提高企业的库存管理效率，同时也能防止畅销商品缺货现象的出现。对于生产厂和批发商来说，通过分拆零售商的商品订
7、货信息，能准确判断畅销商品和滞销商品，有利于企业调整商品生产和销售计划。有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速，丰富企业的经营信息。,2023年5月25日星期四,电子商务,第四节 物流配送与配送中心,一、配送的概念和分类二、电子商务配送合理化三、配送中心 四、配送中心规划设计,2023年5月25日星期四,电子商务,一、配送的概念和分类,（一）配送的概念配送（Distribution）是指在经济合理区域范围内，根据用户需求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，用装卸、保管、运输进行配送，并按时送达到指定地点的物流活动。配送是特殊的物流，它处于
8、用户的一段流通领域，辐射范围小，是末端物流，因而有其局限性，并不能解决流通领域的所有问题。但是，配送是一种重要的物流形式，具有战略价值，是接近顾客的至关重要的作业。,2023年5月25日星期四,电子商务,一、配送的概念和分类,（二）配送分类 1按配送的结点不同分类 配送中心配送。是专职配送的配送中心，规模较大，有的配送中心需要储存各种商品，储存商品量较大；有的配送中心专职配送，储存商品量较小，货源靠附近的仓库补充。配送中心配送覆盖面较宽，是大规模配送形式，因此，必须有配套的大规模配送的设施，如建筑物、车辆、路线等，一旦建成便很难改变，灵活机动性较差，投资较高。仓库配送。是以一般仓库为据点进行配
9、送的形式。可以是仓库完全改造成配送中心，也可以在以仓库储存功能前提下，增加一部分配送功能。优点是较为容易利用现有条件，而不需大量投资。商店配送。商业或物资门市网点，这些网点主要承担商品的零售，规模一般不大，但经营品种较齐全。除日常零售业外，还可根据用户的要求将商店品种配齐，或代用户外购一部分本商店不经营的商品，和商店经营的品种一起配送给用户。,2023年5月25日星期四,电子商务,一、配送的概念和分类,2按商品种类及数量不同分类 少品种大批量配送。单独一个品种或几个品种就可达到较大输送量，可实行整车运输，这种商品往往不需要再与其他商品搭配，可由专业性很强的配送中心进行配送。特点是配送工作简单，
10、成本较低。多品种、少批量配送。多品种、少批量配送是按用户要求，将各种物品（每种需要量不大）配备齐全，凑整装车后由配送点送达用户。这种配送作业水平要求高，配送中心设备复杂，配货送货计划难度大，要有高水平的组织工作做保证。成套配送。将生产每一台产品所需全部零部件配齐，按生产节奏定时送达生产企业，生产企业随即可将成套零部件送入生产线装配产品。这种配送方式，配送企业承担了生产企业大部分供应工作，使生产企业专门生产产品。,2023年5月25日星期四,电子商务,一、配送的概念和分类,3按配送时间及数量分类 定时配送。按规定时间间隔进行配送，如几天或几小时一次，每次配送的品种及数量可按计划执行，也可在配送之
11、前以商定的联络方式（电话、计算机终端输入等）通知配送品种及数量。定量配送。按规定的批量在指定的时间进行配送。这种方式数量固定，备货工作较为简单，效率较高。定时定量配送。按照规定配送时间和配送数量进行配送。这种方式兼有定时、定量两种方式的优点，但特殊性强，计划难度大，适合采用的对象不多。定时、定路线配送。在规定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送，用户可按规定路线站点和规定时间接货，提出配送要求。即时配送。完全按用户突然提出的配送要求随即进行配送的方式。是有很高的灵活性的一种应急配送方式，采用这种方式的品种可以实现零库存储备。,2023年5月25日星期四,电子商务,一、配送的概念和分
12、类,4按加工程度不同的分类 加工配送。在配送据点中设置流通加工环节，或是流通加工中心与配送中心建立在一起。当社会上现成产品不能满足用户需求时，或用户需要经过初加工的产品时，可以加工后进行分拣、配货再送货到户。流通加工与配送的结合，使流通加工更有针对性，配送企业不但可以送货取得收益，还可通过加工增值取得收益。集疏配送。只改变产品数量组成形态而不改变产品本身物理、化学形态的与干线运输相配合的配送方式。如大批量进货后小批量、多批次发货，零星集货后以一定批量送货等。,2023年5月25日星期四,电子商务,一、配送的概念和分类,5按配送的组织形式不同分类 集中配送（配送中心配送）。集中配送由专门从事配送
13、业务的配送中心对多家用户开展配送。配送中心规模大，专业性强，可与用户确定固定的配送关系，实行计划配送，集中配送的品种多、数量大，可以同时对同一线路中的几家用户进行配送。配送经济效益明显，是配送的主要形式。共同配送（Joint Distribution）。由多个企业联合组织实施的配送活动。这种配送有两种情况，一是中小生产企业之间分工合作实行共同配送，二是几个中小型配送中心之间实行共同配送。前者是同一行业或同一地区的中小型生产企业在单独进行配送的运输量少、效率低的情况下，进行联合，实行共同配送。分散配送，对小量、零星货物或临时需要的配送业务一般由商业和物资零售网点进行。由于商业和物资零售网点具有分
14、布广、数量多、服务面广的特点，比较适合开展对近距离、品种繁多而用量小的货物配送。,2023年5月25日星期四,电子商务,二、电子商务配送合理化,（一）配送合理化 推行一定综合程度的专业化配送。通过采用专业设备、设施及操作程序，取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。推行加工配送。通过加工和配送结合，充分利用本来应有的配送中转，而不增加新的中转求得配送合理化。同时，加工借助于配送，加工目的更明确和用户联系更紧密，更避免了盲目性。这两者有机结合，投入不增加太多却可追求两种优势、两个效益，是配送合理化的重要经验。推行共同配送。通过共同配送，可以以最近的路程、最低的
15、配送成本完成配送，从而追求合理化。,2023年5月25日星期四,电子商务,二、电子商务配送合理化,实行送取结合。配送企业与用户建立稳定密切的协作关系。配送企业不仅成了用户的供应代理人，而且承担用户储存据点，甚至成为产品代销人，在配送时，将用户所需的物资送到，再将该用户生产的产品用同车运回，这种产品也成了配送中心的配送产品之一，或者作为代存代储，免去了生产企业库存包袱。这种送取结合，使运力充分利用，也使配送企业功能有更大的发挥，从而追求合理化。推行准时配送系统。配送做到了准时，用户才有资源把握，可以放心地实行低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保证供应能力
16、，也取决于准时供应。推行即时配送。即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧，大幅度提高供应保证能力的重要手段。即时配送是配送企业快速反应能力的具体化，是配送企业能力的体现。即时配送成本较高，但它是整个配送合理化的重要保证手段。此外，用户实行零库存，即时配送也是重要手段保证。,2023年5月25日星期四,电子商务,二、电子商务配送合理化,（二）配送路线优化 为达到高效率配送，做到时间最少、距离最短、成本最低，必然要求选择最佳的配送线路和车辆的综合调度。下面介绍一种节约里程的方法。1节约里程的基本原理 设Q为配送中心，分别向A和B两个用户配送货物，Q至A和B的直线运输距离分别为s1和s2。最简单方法
17、是分别用两辆汽车对两个用户各自往返送货。则运输总距离为：S12（s1s2）若改用一辆车巡回送货（这辆车能承担两个用户的需要量），则运输总距离为：S2s1s2s3其中：s3为A、B之间的运输距离。,2023年5月25日星期四,电子商务,二、电子商务配送合理化,两个方案比较，后一种方案比前一种方案节约运输里程：SS1-S2s1s2-s32按节约里程法制定配送计划当一个配送中心要向多个用户配送，其配送路线和车辆的安排可按以下步骤确定。有一配送中心（Q）要向10个用户配送，配送距离（公里）和需用量（吨）。,2023年5月25日星期四,电子商务,2023年5月25日星期四,电子商务,二、电子商务配送合理
18、化,假设，采用最大载重量2t、4t、8t三种汽车，并限定车辆一次运行距离 50 km。第一步：做出最短距离矩阵，从配送网络图中列出配送中心至用户及用户相互间的最短距离矩阵如图7-10所示。,2023年5月25日星期四,电子商务,第二步：从最短矩阵中，计算用户相互间的节约里程如图7-11所示。,2023年5月25日星期四,电子商务,例如：C-d之间的节约里程为：S=s1s2-s3=785=10 km,2023年5月25日星期四,电子商务,第三步：将节约里程按大小顺序排列分类见表7-1,2023年5月25日星期四,电子商务,二、电子商务配送合理化,第四步：按节约里程大小顺序，组成配送路线，如图7-
19、12所示。此方案总路线7条，总行程为109公里，用6辆2吨载重汽车和1辆4吨汽车。按上述方法，逐次取代，优化配送路线，得出图7-13的方案，此方案共有两条路线，线路A和B，总行程70公里，用8吨的载重车1辆（实际载重6.9吨），最大行程46公里；2吨的载重车1辆（实际载重1.9吨），最大行程24公里。,2023年5月25日星期四,电子商务,3节约里程法应用原则 节约里程法的原则是在约束条件下追求利润最大化。为了使利润最大，可以通过使路程最短，运力最优，运送准确性最高来实现。约束条件也就是应该注意的事项，例如：客户的需要。即客户对配送数量、质量、时间的要求。应充分考虑交通和道路情况。充分考虑收货
20、站的停留时间。应充分考虑运载工具的载重量和容积要求及配送中心的配送能力等。,2023年5月25日星期四,电子商务,三、配送中心,（一）配送中心与物流中心 配送中心（Distribution Center）是从事配送业务的场所或组织。应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务。物流功能健全。完善的信息网络。辐射范围小。多品种、小批量。以配送为主，存储为辅。,2023年5月25日星期四,电子商务,三、配送中心,物流中心（Logistics Center）是从事物流活动的场所或组织。应基本符合下列要求：主要面向社会服务。物流功能健全。完善的信息网络。辐射范围大。少品种、大批量。存储、吞吐能力强。物流业
21、务统一经营、管理。,2023年5月25日星期四,电子商务,三、配送中心,2023年5月25日星期四,电子商务,三、配送中心,（二）配送中心分类 1按配送中心在供应链中的位置划分（1）供应配送中心 专门为某个或某些用户（联营商店、联合公司）组织供应的配送中心。例如，为大型连锁超级市场供应的配送中心；代替零件加工厂送货的零件配送中心，使零件加工厂对装配厂的供应合理化。我国上海地区六家造船厂的配送钢板中心，就属于供应型配送中心。（2）销售配送中心 以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。销售配送中心有三种类型：一种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心，在国外，这种类型的配送中心已很多；另
22、一种是流通企业作为本身经营的一种方式，建立配送中心以扩大销售，我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型，国外的例证也很多；第三种是流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。,2023年5月25日星期四,电子商务,三、配送中心,2按照辐射范围（1）城市配送中心 以城市区划为配送范围的配送中心，由于城市区划一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送。我国已建的“北京食品配送中心”就属于这种类型。（2）区域配送中心 以较强的辐射能力和库存准备，向省际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大，一般而言，用户也较大，配送批量也较大，而且，往往是配
23、送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星的配送，但不是主体形式。这种类型的配送中心在国外十分普遍，国外物资管理杂志曾介绍的过的“阪神配送中心”，美国马特公司的配送中心，“蒙克斯帕配送中心”等就属于这种类型。,2023年5月25日星期四,电子商务,三、配送中心,3按配送中心发挥功能不同划分（1）储存型配送中心 这种配送中心有较强的储存和保管功能，可以调节市场供求。（2）流通型配送中心 基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。这种配送中心的典型方式是，大量货物整进并按一定批量零出，采用大型分货机，进货时直接进入分货机传送带，分
24、送到各用户货位或直接分送到配送汽车上，货物在配送中心里仅做少许停滞。（3）加工配送中心从事流通加工功能的配送中心。我国上海市和其他城市已开展的配煤配送，配送点中进行了配煤加工就是个例子。,2023年5月25日星期四,电子商务,三、配送中心,（三）配送中心的功能 1集货 2储存 3拣选 4流通加工 5配送运输 6信息处理,2023年5月25日星期四,电子商务,四、配送中心规划设计,（一）配送中心规模确定 配送中心的总体设计是在物流系统设计的基础上进行的。由于配送中心具有收货验货，库存保管、拣选、分拣、流通加工、信息处理以及采购组织货源等多种功能，配送中心的总体设计首先要确定总体的规模。进行总体设
25、计时，要根据业务量、业务性质、内容、作业要求确定总体规模。1预测物流量 2确定单位面积的作业量定额 3确定配送中心的占地面积,2023年5月25日星期四,电子商务,四、配送中心规划设计,（二）配送中心的选址1配送中心选址的程序 收集整理历史资料。制定物流系统的基本计划，物理系统的现状分析，确定配送中心规模。地址筛选。考虑因素包括地图、地价、费用、配送路线、设施现状的分析及需求预测。定量分析。运用的方法主要有数值分析法和重心法。复查。主要考虑选址的约束条件，如地理、地形、地价、环境、交通、劳动条件及有关法律的条目。确定。评价市场的适应性、购置土地条件、服务质量、总费用、商流、物流的职能及其他。2
26、数值分析法选择配送中心地址,2023年5月25日星期四,电子商务,四、配送中心规划设计,设有n个用户，分布在坐标点（xi，yi）上，现假设配送中心在坐标点（x0，y0）处，如图7-14所示。,2023年5月25日星期四,电子商务,四、配送中心规划设计,以ei为从配送中心地到顾客i的运输费，则总运输费用额为：设：ai为配送中心到顾客i的运输费用率。Wi为到客户i的运输量。di为配送中心到顾客i的距离，根据两点间距离公式：,2023年5月25日星期四,电子商务,四、配送中心规划设计,总运输费用H为 其中：,2023年5月25日星期四,电子商务,四、配送中心规划设计,令：求得使H为最小值的点（x0，
27、y0），即为配送中心的地址。,2023年5月25日星期四,电子商务,四、配送中心规划设计,3配送中心选址中的约束条件 配送中心选址决策常见约束条件有以下几个方面：资金。资金约束将会影响到区位决策，因为不同位置的土地价格差异非常大。交通运输条件。由于只能选择能够到达用户的运输方式，选址决策必须在此范围内进行。例如，对多数用户而言公路是唯一能到达的运输方式，则配送中心位置必须在公路交通枢纽或干线附近选址。通信条件。订单和其他物流信息传递受现有通信条件限制。但是，中国电信业发展速度很快，在不远的将来可能就不成其为约束条件。政府对土地用途的规划。地方政府对使用不同区块的土地有着各种不同的限制。有的地方
28、，配送中心只允许建在政府指定的区域范围内。对化工、燃料等易造成环境污染的物流设施建设，限制就更多。,2023年5月25日星期四,电子商务,第五节 电子商务物流运作模式,一、企业自营物流模式二、物流联盟模式 三、第三方物流 四、第四方物流,2023年5月25日星期四,电子商务,一、企业自营物流模式,电子商务企业借助自身的条件，自行开展物流业务，称为自营物流。电子商务企业自身组织商品配送，可以说是自己掌握了交易的最后一个环节，有利于控制交易时间。解决配送问题：业务集中在企业所在城市，送货方式比较单一。由于业务范围不广，企业独立组织配送所耗费的人力不是很大，所涉及的配送设备也仅仅限于汽车以及人力车而
29、已，如果交由其他企业处理，反而浪费时间、增加配送成本。拥有覆盖面很广的代理、分销、连锁店，而企业业务又集中在其覆盖范围内。这样的企业一般是从传统产业转型或者依然拥有传统产业经营业务的企业，如电脑生产商、家电企业等。对于一些规模比较大、资金比较雄厚、管理能力强的企业，比较适合自营物流。物流对企业具有非常重要的战略地位。例如货物配送量巨大，企业有必要投入资金建立自己的配送系统以强化对供应和分销渠道的控制。例如亚玛逊网站已经开始斥巨资建立遍布美国重要城市的配送中心，准备将主动权牢牢地掌握在自己手中。,2023年5月25日星期四,电子商务,二、物流联盟模式,物流联盟（Logistics Allianc
30、e）是两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。换句话来说，是指在物流方面通过签署合同形成优势互补、要素双向或多向流动、相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为。一般来说组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的角色，内部的对抗和冲突减少，分工明晰，使供应商把注意力集中在提供客户指定的服务上，最终提高了企业的竞争能力和竞争效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的要求。,2023年5月25日星期四,电子商务,三、第三方物流,第三方物
31、流（Third Party Logistics，3PL）是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。具体来说，是指由物流的实际需求方（第一方）和物流的实际供给方（第二方）之外的第三方部分或全部利用第三方的资源通过合约向第一方提供的物流服务。也第三方是指提供部分或全部物流功能服务的一个外部提供者，是物流专业化和社会化的一种形式。,2023年5月25日星期四,电子商务,三、第三方物流,1 第三方物流的产生（1）社会分工的结果（2）新型管理理念的要求（3）改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽（4）物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展,2023年5月25日星期四,电子商务,三、第三方物流,
32、3选择第三方物流的依据 物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力 企业对物流控制力要求 企业产品自身的物流特点 企业规模和实力 物流系统总成本,2023年5月25日星期四,电子商务,四、第四方物流,物流业的发展需要技术专家和管理咨询专家的推动，而第三方物流缺乏高技术、高素质的人才队伍。对此提出，必须密切客户和第三方物流的关系并进行规范化管理。第四方物流（Fourth Party Logistics，4PL）便应运而生了。,2023年5月25日星期四,电子商务,四、第四方物流,1第四方物流第四方物流的首要倡议者是安盛咨询公司。安盛公司甚至注册了该术语的商标，并定义为“一个调配和管理组织自身的
33、及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商”。这里描述的第四方物流供应商不再只是一个理论概念，安盛咨询公司在欧洲已有两次成功的第四万物流动作。第三方物流作为整个供应链的一部分，通常情况下不可能向客户提供整个供应链的物流服务，第三方物流也只能完成其中的部分内容。第四方物流是在第三方物流的基础上对管理和技术等物流资源进一步整合，为用户提供全面意义上的供应链物流解决方案。,2023年5月25日星期四,电子商务,四、第四方物流,2第四方物流的功能第四方物流的基本功能有三个方面：一为供应链管理功能，即管理从货主、托运人到用户、顾客的供应全过程；二为运输一体化功能，即负责管理运输公司、物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题；三为供应链再造功能，即根据货主邮运人在供应链战略上的要求，及时改变或调整战略战术，使其经常高效率地运作。第三方物流要么独自提供服务，要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务，它不大可能提供技术、仓储和运输服务的最优整合。因此，第四方物流就成了第三方物流的“协助提高者”，也是货主的“物流方案集成商”。,2023年5月25日星期四,电子商务,四、第四方物流,3第四方物流的特征（1）提供一整套完善的供应链解决方案（2）通过影响整个供应链来增加价值4第四方物流的运作模型（1）协同运作模型（2）方案集成商模型（3）行业创新者模型,
