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1、塔吊多塔作业施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）世荣峰景广场(一期）多塔作业施工方案工程名称： 世荣峰景广场（一期） 编制单位： 珠海市年顺建筑世荣峰景广场（一期）项目部 编制人: 审批人： 编制日期： 年 月 日塔吊多塔作业施工方案一、工程概况：工程名称：世荣峰景广场(一期）建设单位：珠海市世荣酒店管理设计单位：珠海市世荣酒店管理监理单位:珠海华泰工程项目管理施工单位：珠海市年顺建筑施工内容：土建世荣峰景广场位于斗门区黄杨河以西、中兴南路南侧。合同价47398.66万元.建筑面积118603。12平方米，地下一层建筑面积24043.09平方米，地上1
2、栋23层，1栋12层,1栋3层，1栋2层，2栋1层；考虑到世荣峰景广场塔吊作业相互有交叉。针对交叉作业安全特编制此方案。二、塔吊位置及配置简述综合考虑现场平面布置以及塔吊附墙要求,现场塔吊布置如下：1楼1台塔吊编号分别为1#塔吊，臂长56米.2栋B区1台塔吊编号为2#塔吊,臂长为65米。2栋C区1台塔吊编号为3塔吊，臂长为65米。6栋1台塔吊编号为4塔吊,臂长为56米。考虑各栋号建筑最高点高度，1塔吊安装高度106。4米，2塔吊安装高度70米，3塔吊安装高度64.4米，4塔吊安装高度33.6米。因塔吊初装高度限制，不能一次安装到设计高度，初装高度按以下高度安装：1#塔吊安装42米,2#塔吊安装
3、36.4米，3#塔吊安装42米,4#塔吊安装33。6米,每次顶升保持2#塔吊比3塔吊低5.6米;4#塔吊比3塔吊低5。6；2塔吊比1#塔吊低5。6。详见塔吊平面布置图三、塔吊司机、司索、指挥等人员的管理1、人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗.2、定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理,对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退.3、严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索,未经机械管理员同意，不得私自换岗。各塔吊使用的对讲机频道必须区分并
4、加以锁定，作业人员无权改变频道.指挥过程中严格执行应答机制,即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰,在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。4、落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业。5、塔吊司机每天作业时间不得超过10小时,严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇,以防中暑。6、机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制
5、度，交底内容必须要有可操作性和针对性。7、严格落实“十不吊制度”： 超负荷不吊；歪拉斜吊不吊；指挥信号不明不吊;安全装置失灵不吊;重物越人头不吊；光线不明或看不清不吊;埋地物件不吊;吊物上站人不吊;捆绑不牢不吊；重物边缘锋利无防护措施不吊。8、健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度)。 四、塔吊交叉作业防碰撞措施本工程就两台塔吊直接在2#楼上方交叉,为防止两台塔吊在作业过程中发生碰撞事故，确保塔吊作业安全,特制定如下措施：1、为使塔吊运行安全,应
6、始终保持相邻塔吊的初装以及附墙提升安装高度差至少为2个标准节,保证塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米，防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；2、塔吊配重、臂端刷黑红警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；3、在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。4、对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电;5、两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：低塔让高塔:低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况,向高塔明笛示意确认安全后再运行；后塔让先塔：后
7、进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊;轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分,当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；6、严格执行塔吊项升告知制度：安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业;7、在工作完成停机后，变幅小
8、车要收至起重臂中,吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转,确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；8、定期检查塔吊的各部件有无松动,钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养；9、塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；合理安排各楼号之间的进度，保证回转范围不发生干涉；10、各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号;11、指派专人进行现场指挥,指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；12、高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施;五、防风措施1、塔吊未附着时，严格塔吊设计使用说明书的
9、独立高度运行,严禁超高施工。2、如天气预报风力超过5级时，塔吊停止使用或间歇使用。3、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应固定牢固;塔身上存有易坠物的必须清除。4、定期对塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查,确保无松动、无开焊、无变形。5、雨天施工时，检查塔机的避雷设施确保完好有效。6、在停机后，变幅小车要收至起重臂中,吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处.保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转,确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击.7、关注天气信息作好防风的准备工作。六、 安全技术交底措施1、本工程的塔吊大臂有多台互相相交重合
10、，双方主要通过高低差来避免碰撞,各塔吊高低距离控制为5.6m以上，另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞,各塔吊司机与指挥作业时,必须注意观察，服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。2、作业人员必须持有效特种操作证上岗，各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高度集中，以防碰撞.3、司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时,司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区,才能回转起重臂。当司机观察施工现场发现相互覆
11、盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围,这样才能最大限度避免发生碰撞事故。4、下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围。5、作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业,将回转机构的制动器完全松开,如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源.6、作业后应完全松回转制动器,将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室,下机后断开电源总开关。7、项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任.8、塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好
12、日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转.9、塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度,以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。10、操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向,当必须与对方塔吊机交错作业时,一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近,再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。11、下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于25米处，同时把吊钩起升到最高位置。12、塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，
13、如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故.13、塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。14、塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，己方塔机将要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。七、 其他安全措施1、塔吊司机,指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作.同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。2、塔吊
14、必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。3、塔机的工作温度为2040。塔机工作时，风力不得大于5级，如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。4、塔机停止工作后,保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业.5、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。6、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃,操作时要集中精力,随时观察吊钩的进行情况和位置。7、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。8、钢结构
15、件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用.9、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。10、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。11、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。八、 塔吊事故的应急预案可能发生事故的确定和影响：塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆,吊装设备、构件、材料坠落伤人,人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、高压线撞击、建筑物撞击等。出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危险库场(如易燃易爆或化学有毒品仓）、公
16、共场所,繁华街市、各类禁区等。如有上述环境，应详细叙述并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成立应急救援组。1、 应急程序：重大事故：首先发现者大声呼救，切断电源，同时用 或对讲机立即报告工地负责人条件许可紧急施救报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助 ）成立指挥部（组)必要时向社会发出救援请求实施应急救援，上报有关部门、保护事故现场善后处理.一般伤害事故:首先发现者大声呼救,切断电源条件许可紧急施救报告联系有关人员实施紧急救援、保护事故现场等事故调查处理。2、 事故的应急处置:（1)倾覆倒塌：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处
17、理，指挥部门迅速组织；有关人员迅速与就近的门诊部联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知识救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条件时，立即向社会求救；分析事故发生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定抢救措施，并以最快速度实施抢救，密切注意周边环境，
18、是否有输电线路，危险品或化学品仓。如一旦有事故发生,判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做好防范措施。必然要时报警110、报消防 119或市应急救援指挥部。及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当110、119、120等专业人员实施救援并听从他们的指挥。(2）塔吊构件摔落伤人：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警;按照应急程序处置,指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。（3）吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞：发现者大声呼救,并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止
19、血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速组织;迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害.（4）高空坠物:发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速组织；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。（5）触电伤人：最早发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救,是触电者迅速脱离电源。方法：条件许可应首先切断电源开关；用干燥的绝缘木、布绑带等将电源线从触电者身上抜离电源。按应急程序处置，指挥部门迅速成立;触电者脱离电源
20、后要立即采取急救措施.如是一时昏迷,但未失去知觉,让伤员在空气清晰、流通的地面静卧休息；如已停止呼吸、心脏停止跳动，或虽有呼吸但比较困难，应立即采用人工呼吸和心脏按摩进行抢救；有关人员迅速与就近医院联系或报120急救中心；急救人员按照救护常识救护伤员,在等待医生救治或送往医院过程中，不要放弃和停止施救，是否死亡应由医生判断。4、对周边环境影响的救援措施： 触碰高压线路：当事故发生后或发现事故预兆时,发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警,如有可能切断相关电源；按照应急程序处置，指挥部门迅速组织；有关人员迅速与就近门诊部联系要求派遣医生到工地和联系到120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情
21、况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意地面跨步是否压电击伤人，必要时要先对危险的地方采取一定的措施；指挥部迅速派出工地电工联系供电部门，切断该区高压线路电源，以免进一步扩大事故。在未能确认电源被断开前，由电工指挥治安保卫人员在以高压线落地点为中心,半径20米范围内设置警戒区域，任何人不得进入.一、工程概况：1。由重庆海宇置业(集团）开发的海宇新城国际二组团，位于重庆市北碚区城南新区，总建筑面积82574.72平方米，其中我司承建的工程建筑面积约5万平方米，楼栋为1#、2、3#、4、5 、11#楼,共6栋高层住宅楼，12#楼为1层商业房，最大建筑高度地上36米地下5米。2。本工程住宅：结构抗
22、震等设防类别为标准设防类（丙类）；地震设防烈度为6度;耐火等级为二级；安全等级为二级;设计使用年限为50年。3。海宇新城国际二组团住宅工程由于地形原因，致使施工场地较为窄小.为了解决海宇新城国际二组团住宅工程的垂直运输问题。根据工程需要,项目部决定在该工程安装2台QTZ63型和1台QTZ40型自升式塔吊式塔吊，QTZ63型自升式塔吊臂长为50.0m，塔吊最大起吊量为5.00t ；QTZ40型自升式塔吊臂长为40.0m，塔吊最大起吊量为4.00t。塔吊具体位置及相邻楼栋关系如下(具体详后附塔吊平面布置图）:4。1号塔吊（QTZ63）覆盖栋号范围为01、02、04、05、12、14；2号塔吊（QT
23、Z40）覆盖栋号范围为：02、03、14;3号塔吊(QTZ63）覆盖栋号范围为：04、11、12、14；由于塔吊数量多，存在较多的交叉作业区域情况，为了加强塔式起重机在群塔作业中的管理，预防和减少机械事故的危害的发生，保护职工生命安全和企业财产安全，特编制本工程群塔作业吊装施工方案，严格根据方案的内容和要求做好塔吊材料吊运过程的安全管理.二、编制依据：1、建筑施工安全检查标准JGJ5999。2、建筑机械使用安全技术规程JGJ332001。3、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005.4、 国家、重庆市等有关的法律、法规文件.三、塔吊安全使用规定：3。1安全交底:（1)、塔吊进场前所有安
24、全技术交底均须按规定严格履行签字手续。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。(2）、塔吊使用前,凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书,并对塔吊操作工、指挥工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。（3）、设备出租单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。(4）、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。3。2塔式起重机的使用管理：（1）、本工程3台塔吊均由项目部统一管理，项目部配置专业大型机械管理人员对所属塔吊进行重点管理。安全员和施工员负责定期或不间断的监督检查.（
25、2)、塔式起重机使用前，要对司机、指挥工和挂钩工进行安全技术交底，其后每月进行1次。所属塔式起重机司机、指挥工和挂钩工必须服从区段的统一管理，接受其安全技术交底、检查和考核。（3）、项目部分别以3天、7天一次安全检查，在检查过程中,针对塔机所存在的问题,对出租方和相关单位的人员进行督促整改。 （4)、项目部要负责督促对塔式起重机进行保养、维修、自检，发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，必须停止使用。（5)、如每日有两班以上的作业时，要严格履行交接班制度，并认真填写交接班记录.(6）、当机械设备发生事故时，必须及时抢救，保护好现场。与此同时，要立即上报领导和有关部门。各级对事故的处理,要按“
26、四不放过”原则，进行一一落实。3。3对塔式起重机司机的要求：（1)、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。（2）、必须在有指挥信号的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作.（3）、严禁酒后作业。（4）、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时,不得盲目操作。(5）、严格执行“十不吊管理规定。（6）、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。(7)、操作控制器时,必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停12秒，直到最高档。（8）、被吊物品严禁超出施工现场范围。（9）、起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和
27、吊索具，确认无误后方可指挥起升。(10）、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。(11）、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。（12）、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。（13）、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业.（14)、起重机在停机休息或中途停电时,应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。（15）、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄,松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。(16）、当周边有障碍物,不允许吊臂处于自由旋转状态时,应设置地锚与低吊钩锁定.(17）、机上
28、各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和运转中进行维修保养。（18）、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。（19）、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。（20）、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。(21)、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。（22）、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。（23）、遇有下列情况时,应暂停吊装作业。a、遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。b、起重机发生漏电现象。c、钢丝绳严重磨损，达到报废标准。d、安全保护装置失效或
29、显示不准确。3.4对指挥工、挂钩工的要求:（1）、指挥工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。（2）、起重机司机、指挥工在作业前，应共同交底，统一信号。（3）、指挥工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和违反防护措施的危险部位。(4）、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。（5）、作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼作挂钩工.（6）、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，挂钩工必须相对固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。（7）、严格执行“十不吊”作业原则.即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准
30、吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。(8）、挂钩工必须服从信号工的指挥。（9）、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。（10）、穿绳:确定吊物中心,选好挂绳位置.穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。（11)、挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。（12)、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升
31、不得过高.试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。(13)、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。(14）、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。(15)、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。（16)、扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心.（17)、吊运箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护.(1
32、8）、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固.（19)、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点.(20)、当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。（21)、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。（22）、编插钢丝绳索具宜用637钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。（23）、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:a、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%.b、出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、
33、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象.c、塔吊钢丝绳断丝达到10%,应报废更换新绳。d、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径7%，或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。(24）、严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。四、群塔作业安全保证措施:（1）、因气候的异常变化或夜间施工，均有可能发生塔吊起重臂与相邻塔吊钢丝绳的碰撞情况
34、,为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作。各区段须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置,以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳。同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上（包括6级）时,塔吊必须停止作业。遇雾天或照明环境不良时应停止作业。(2）、多塔作业时,各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。（3）、高塔避让低塔。高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业.（4）、动塔让静塔。进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。（5）、空载让重载。两塔同时运行时，空载塔吊必须
35、避让重载塔吊。（6）、前臂让后臂。当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。（7）、客塔让主塔。塔吊回转进入其他塔吊使用区域时，应观察主塔大臂的停放位置，主动避让。(8）、后塔让先塔。塔吊回转时首先观察相邻塔吊是否回转，应主动停机避让邻塔，确认安全后方可回转作业.（9）、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机,对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。(10）、指挥工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换.（11）、指挥工在指挥过程中,必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程,同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。(1
36、2）、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。（13）、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下,吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置.吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。（14）、如遇突然停电或出现故障时,为使大臂不影响其它塔吊工作,减少碰撞危险.要用手动装置调整大臂朝向,在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。（15）、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议,明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任
37、并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经总包部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。 （16)、塔式起重机司机必须身体健康，并经过专业培训,考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目部入场三级教育后方可上岗.五、群塔作业吊装施工措施:5.1木模板吊装: （1）、吊装木模板时应由持证的专业信号工指挥，模板起吊时应垂直起吊、稳起稳落、严禁大幅度摆动，起吊前注意检查模板是否与周围物体有刮兜现象。（2）、地面操作人员在模板起吊时必须站在离开模板3m以外的地方，严禁人员随同木模板一起吊。摘钩后，塔吊吊钩及钢丝绳必须超过木模板操
38、作平台围护架及其它障碍物后方可转臂.(3)、吊装木模板必须采用卡环吊钩，吊装时必须挂好吊钩后才能起吊.(4）、起吊模板前应先检查模板与混凝土结构之间所有对拉螺栓、连接件是否全部拆除，必须在确认模板和混凝土结构之间无任何连接后方可起吊模板。（5）、吊运前将模板背面的混凝土块及杂物清理干净。5。2周转材料、钢筋:(1)、塔式起重机在吊运钢筋、周转材料（包括钢管、多层板、木方等）时，必须将两根钢丝绳吊索在材料上缠绕紧密，两个吊点长度必须均匀，材料吊起时,保证材料水平，预防材料在吊运中发生滑移坠落.塔式起重机在吊运材料时，要派责任心强的有证信号工指挥，不得无人指挥或乱指挥.（2）、吊运零散材料或小于1
39、m的材料使用容器或料斗吊运，码放材料高度不得超过容器或料斗边槽高度。短小材料严禁挂在长料上。（3）、任何吊运工作设专人负责捆绑材料，未捆绑牢固严禁起勾,操作人员要精神集中，劳保防护用品齐全。（4）、成批量的材料严禁集中堆放在非承重的操作架上，只允许吊运到安全可靠处后进行传递倒运.5。3组织及处罚措施:1、各施工队成立以机械管理员、安全员、指挥工和作业层为首的塔吊作业管理小组，指派专人作为塔式起重机管理人员，负责每日的塔吊安全检查和管理工作。2、 对于违反本方案中有关不符合操作规程规定的违章行为，按公司安全生产奖罚规定对单位和相关人员予以罚款。六、安全及环境保护措施（1)当两台塔吊吊臂或吊物相互
40、靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意. （2）夜间作业时,应该有足够亮度的照明。 （3)司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室,起重机运转时,司机不得离开操作位置. (4）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业,连续作业不许超过8小时。 （5）司机室的玻璃应平整、清洁,不得影响司机的视线。 (6）在作业过程中,必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。 (7）晚上22：00次日6：00停止所有塔机作业.目 录一、工程概况：2二、编制依据和目的：3三、塔吊布置设计3四、塔吊的附墙设置及各塔吊安装高度关系5五、塔吊的安装及锚固7六、群塔作业使用应注意的事项
41、8七、安全管理措施10八、成品保护措施13九、应急预案13群塔作业专项方案第1章 一、工程概况：工程名称：杭州余杭区崇贤新城绕城以南向阳，陆家桥农民多高层公寓向阳1地块一期工程建设单位：杭州余杭新农村建设代建单位:浙江城建房地产集团股份设计单位：建学建筑与工程设计所监理单位： 浙江省工程咨询勘察单位：浙江省工程物探勘察院基坑围护设计单位：中国水电顾问集团华东勘察设计研究院施工总承包单位：浙江金城建设集团本工程场地位于杭州市余杭区崇贤镇南面山西桥小区，建设用地面积为45195。82平方米,总建筑面积为171802。55平方米,其中地上建筑面积为137127.6平方米,地下建筑面积为34674。9
42、5平方米，由11个单体建筑及地下1层大底盘地下室组成,地面建筑层数主楼十五二十五层，最高74.00m。安全等级为一级，抗震设防烈度为六度，结构合理使用年限为50年。建筑防火分类为18层以下二类，18层以上一类高层，耐火等级为一级，防水等级为二级。场地西面是交通主干道塘康路，东面是三仙桥港河道，北面是在建的市政道路横十一路,。0.000相当于黄海标高5。7m，目前自然地坪绝对标高3。34.800m。场地北侧、西侧高程约4。80m，即相对标高-1.00,南侧、东侧场地高程约为3.30m，即相对标高-2。50m。第2章 二、编制依据和目的：1、编制依据1.1、浙江凯达奔克起重设备QTZ63D（571
43、0）塔式起重机使用说明书1.2、建设施工高处作业安全技术规程1.3、建筑施工安全检查标准JGJ5920211.4、国家质量监督检验检疫局起重机械安全监察规定、特种设备安全监察条例1。5、建设部塔式起重机拆装管理暂行规定1。6、施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定1.7、建筑机械使用安全技术规程JGJ3320011。8、塔式起重机安全规程GB514420061.9、起重吊运指挥信号（GB508285）1.10、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ1962021)1。11、工程建筑、结构、安装等施工图纸。1.12、杭州余杭区崇贤新城绕城以南向阳，陆家桥农民多高层公寓向阳
44、1地块一期工程勘察报告1。13、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20051。14、公司ISO9001质量体系质量手册、程序文件、技术标准2、编制目的群体塔吊集中布置，交叉作业为近年来大型工程建设中广泛应用。本工程特点：规模大、工期短、作业量大、作业面广。为了保证塔吊作业安全,响应“安全第一，预防为主”的安全管理方针。为此，我们制定了塔吊平面布置和高度平衡协调方案。确保各塔吊“错落有致，互不干涉”。第3章 三、塔吊布置设计 1、布置原则： 1。1 尽可能满足覆盖工作面的原则。 1.2 满足最大材料和构件重量的吊运要求. 1.3 便于安装及拆除的要求。 1.4 塔吊布置在支撑点的结构能承受
45、塔吊支撑要求，便于施工及处理的部位。 2、塔吊选型 根据建筑面积、结构形式、工期的要求及构件重量，选用6台塔吊,详细如下:塔吊参数表（表内的数值以塔吊基础为基准面）塔吊编号1塔吊2#塔吊3#塔吊4#塔吊5#塔吊6塔吊生产厂家浙江凯达奔克起重设备浙江凯达奔克起重设备浙江凯达奔克起重设备浙江凯达奔克起重设备浙江凯达奔克起重设备浙江凯达奔克起重设备塔吊型号QTZ63D（5710）QTZ63D（5710）QTZ63D(5710）QTZ63D(5710）QTZ63D（5710）QTZ63D（5710)臂长m575757575757塔吊安装高度m8489.686。8846365。83、由于本工程地下室面积
46、较大,塔式起重机布置时首先保证满足覆盖面的要求， 局部盲区采用如下技术措施进行解决： 钢筋采用塔吊吊装到就近位置后，人工搬运解决；混凝土浇筑采用商品混凝土，泵送解决，模板采用木模，由塔吊吊装到就近位置后，人工搬运解决。4、塔吊平面布置详见附图4。1、 1#塔吊1塔吊为浙江凯达奔克起重设备QTZ63D（5710）塔式起重机，允许自由高度40.5 m，设置在本工程地下室基坑内塔吊中心位置在7B轴向南6。78m,723轴向7-23轴方向1。05m ，初始安装高度25.2m，最终安装高度为84m。塔机最大有效工作幅度57m，最小工作幅度 2。5m,最大起重量 6吨，最大幅度起重量 1.5吨，塔吊基础承台顶标高为-5。65 m，承台厚度为1000mm,承台宽度50005000mm，共设三道附墙。4.2、 2#塔吊2塔吊为浙江凯达奔克起重设备生产的QTZ63D（5710)塔式起重机，允许自由高度40。5 m,2塔吊中心位置在8K轴向北4m ， 816轴向815轴方向1。5m ，初始安装高度36m，最终安装高度为89。6m。塔机最大有效工作幅度57m,最小工作幅度 2。5m，最大起重量 6吨,最大幅度起重量
