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1、-可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改-第一章 工程概况1.1工程范围北部工业区规划纵一路位于北部工业区中部，为区内南北向支路，本工程北起北港大街，南至规划三路，道路全长462.05米（道路中心线交点距离，本次实施长度为420米），道路规划红线宽15米，其中混行车道宽7米，东侧为四米宽人行道，西侧为两米宽人行道外加两米绿化带。车行道采用新建沥青混凝土路面，人行道采用彩色混凝土步行道砖铺砌，新建雨水系统、污水系统、路灯等市政配套设施。1.2 自然条件1.2.1气象、水文情况秦皇岛市属暖温带半湿润季风型大陆性气候。本区地处季节性冰冻区，标准冻土深度85cm。近20年来本区年平均降
2、雨量594.7mm，年最大降雨量936.0mm（1998年），年最小降水量336.8 mm（2001年），雨量分配不均。降雨多集中在68月份，占全年平均降水量的69.7%，11月 翌年2月降水量最小，平均降水量18.78mm，占年平均降水量的3.18。近10年来平均蒸发量1400.83mm，年最大蒸发量1567.5mm（2001年），年最小蒸发量1245.2mm（1998年）。每年以46月份最大可达500.99mm，占全年蒸发量的35.76，12月 翌年2月最小只有134.17mm，占全年蒸发量的 9.58。本区主导风向受季风控制，风向以西北风频率最高，北西西和北东东次之。冬季多北风和东北风，
3、夏季多西南风和南风。全年平均风速3.0m/s左右，最大可达26 m/s。流经本市的河流有：石河、沙河、洋河、汤河、小汤河、戴河，还有石河入海口附近的支流潮河、赤土山北的新河、归提寨河、新开河支流马坊河、沙河上游河段称为干石河等。这些河流均属河北省沿海小型水系，发源于低山丘陵区，由北向南注入渤海湾，雨季（78月）径流量占总流量的6080%。1.2.2、地形、地质情况秦皇岛市区位于燕山纬向构造带的南部，新华夏隆起带（即山海关隆起）和新华夏渤海沉降带（即渤海拗陷）的过渡部位。自吕梁运动以来，长期处于上升状态，经过燕山运动，构成本区复杂的构造格架，其特征是断裂发育，褶皱微弱。断裂主要发育方向有东西、北
4、西、北东、北北东四组，但多属于非地震活动性的古老断裂，地壳总体上趋于稳定。因甲方未提供地堪资料，地基处理未做详细设计。施工图根据具体开挖情况确定，工程量以实际发生为准。填方路段施工前需先请求清表，将生活垃圾及腐殖质清除，回填材料选择天然级配砂或山皮土等，工程量以实际发生为准。第二章 施工组织及计划2.1 施工组织安排2.1.1工程管理目标1、工程质量目标 质量目标：合格。我单位将通过编制科学合理的质量计划，建立完善的质量保证体系和严格的质量管理制度，在施工过程中，根据上级部门的要求组织指导施工，采取全面质量管理手段，按照GB/T19001-2000质量体系标准的要求，按照国家和河北省、秦皇岛市
5、标准以及我公司的市政工程施工工艺标准进行施工过程控制和验收，以确保最终工程质量目标的实现。2、工期目标计划开工日期：2012年11月10日，计划竣工日期：2013年5月20日。3、安全生产目标我单位将根据上级主管部门的要求，严格按照建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）及河北省、秦皇岛市安全生产、文明施工管理规定等各相关规定组织施工生产，充分认识工程建设中安全生产的重要性和紧迫性，坚持科学的发展观，以人为本，全面落实安全、质量、效益和工期的协调统一，充分认识到“安全生产”关系到国家和人民的生命财产安全。强化安全生产管理，牢固树立安全责任高于一切的思想。全面加强制度建设，对全员进行安全生
6、产培训教育，全方位落实安全生产责任制，认真履行合同和职责，切实遵守高速主管部门、业主和监理对本项目提出的各项要求，实现安全生产的最终奋斗目标。在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，保证职工在生产过程中安全与健康，保证施工范围内高速行驶车辆安全，严防各类事故发生，以安全促生产。强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，实现零死亡事故目标，控制重伤事故在0.5以下，轻伤事故频率控制在1.5以下。4、文明施工目标认真落实上级主管部门的意见，以河北省、秦皇岛市和业主有关安全文明施工的要求为行动指南，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾排放均按照秦皇
7、岛市相关标准执行，为业主增添光彩，为环保做出贡献。5、环境保护目标在工程建设过程中，我单位将认真贯彻执行国家环境保护的法律法规，采用清洁工艺，坚持清洁生产，提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。废气、废水及各种废弃物达标排放，控制施工噪声和扬尘污染。做好生态保护，严禁乱砍滥伐，全面按照高速主管部门和业主的要求组织施工，实现“绿色施工”的承诺。2.1.2项目组织机构我们将以精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员，组建工程项目经理部。经理部设项目经理、副经理、项目总工，并配设具有相应专业资历的技术负责人、技术员、质检员
8、、施工员、核算员、安全员。组织机构设置详见项目部组织机构。为满足施工需要，我们计划选派技术过硬、施工经验丰富的桥梁、路基、路面等专业化施工队伍负责相关工程的施工任务。施工项目部组织机构项目经理：魏书计技术员 魏银涛实验员 马晓东施工员 陆好质检员 韩玉强核算员 刘军伟安全员 周来福材料员 王玉波各施工作业班组项目总工：赵水清 2.2施工平面布置2.2.1施工现场建设根据现场实际情况、道路交通情况，施工现场建设计划为：在规划纵一路南端的东侧建立施工办公、住宿、钢筋及模板加工、材料设备堆放现场。施工现场综合平面布置图如下：2.2.2施工供水、供电布置1、现场供水设置为保证施工用水，临时水从道路北段
9、的自来水主管道引出,本工程沿道路纵向布设一根直径50mm的临时水管，施工现场铺设管道到生活区和各个作业区，埋设深度为80cm。为保证取水方便，沿管道每隔30m设置一个水嘴。2、现场供电设置工程施工用电取自道路东侧的变压器，沿线路自行架设临时贯通电力线路（即临时低压输电线路）。3、施工用电保护措施变压器与设在施工现场的配电柜相接，临时用电分两路馈出，一路为生产用电，一路为生活用电，生产用电经工地配电室馈出后至各用电设备，现场采用TN-S三相五线制供电。TN-S系统要求配备五芯电缆、四芯电缆和三芯电缆。临时用电电缆主要采用埋地设置，深度不小于80cm。按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱
10、三类标准电箱，开关箱符合一机、一箱、一闸、一漏的要求。三类电箱中的种类电器均应使用具用安全合格证的产品。按两级保护的要求，使用符合容量要求和质量合格的总配电箱、开关箱和开关箱中的漏电保护器。施工现场保护零线的重复接地不应少于三处。2.3施工准备2.3.1技术准备1、项目部在接到施工图纸后，由项目技术负责人认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工方案，对特殊工序、重点部位制定具体的专项方案，并组织对各工种施工人员进行技术交底。2、组织技术及管理人员对施工现场范围内的地下管线进行调查，摸清现状管线及各种障碍物的分布情况，并有针对性地制定保护和预防措施。3、组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控
11、制桩保护工作，做好导线点和水准点的加密与复核工作。4、配备齐全有效的施工技术规范、质量验收标准，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。2.3.2施工现场准备1、组织工程技术人员及施工人员再次进行现场考察，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。2、对已经了解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况，组织力量进行现况管线调查，绘制现况管线分布图，与各管线所属单位共同制定管线的保护、改移方案，实施管线改移，保证管线运行安全，为全面开工创造条件。3、根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。4、调
12、查联系渣土消纳场地，并办理渣土消纳手续。2.3.3人料机准备1、人员准备为保证优质高效地完成施工任务，我单位将选派具有丰富施工经验的专业管理人员组成本工程的项目经理部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、行政、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、技术精湛、敢打敢拼的专业施工队伍负责施工作业。进场前对全体施工人员进行入场教育，对重要工序、重点工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。2、物资准
13、备、根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放场地的临设搭建工作。、根据总体用料计划与供货商签订供货协议，保证各种材料供应及时。落实各项施工用料的计划，按照质量体系标准选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。、为降低周转料租赁费用，根据总体进度计划，分阶段组织周转材料进场，尽可能减少周转材料在现场的闲置时间。3、设备准备、根据总体进度计划及机械设备配备表，有计划地安排施工设备进场。、前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场，并做好维修、保养及调试等工作，保证设备按时投入使用，后续施工机械随施工进度陆续组织进场。、对关键设备进行备份，保证在紧急情况下备份设备可以立即投入使用，
14、保证不因机械设备影响工程进展。2.3.4测量系统的建立、项目经理部测量班在与业主接桩后，对施工范围之内的桩位进行必要的保护，并及时做好复测与加密工作。、桩位保护项目部测量班对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在远离路基两侧的固定物上做好拴桩标记，做好拴桩记录。对重要桩位采取砌筑保护措施。、导线点、水准点的复核与加密对所交导线点、水准点按城市支路施工精度等级要求，用全站仪进行复核，确认准确无误。复核后，根据施工需要，分别对导线点、水准点进行加密。加密点采用10钢筋，钢筋端头锯十字丝，利用混凝土进行固定。并定期、及雨后进行复核，以满足施工测量放样精度的需要。、施工放样点的测设根据加密导线点和水准点，
15、采用全站仪，按坐标放样法测设出各施工控制点，为施工放样做好准备。为保证控制点的准确，每个控制点测两个测回。施工放样时利用邻近的控制点进行相互校核，确保施工放样的准确。、定期复核施工过程中，每个月对控制点联测一次，并将结果报监理工程师审批，保证测量精度。2.3.5质检、试验系统的建立1、建立质量检测系统按照我公司GB/T19001-2000质量保证体系的要求，建立项目经理部质量自保体系。项目经理对施工质量全权负责，项目技术负责人对项目经理负责。项目部设专职质检员和核算员，各专业施工队设专职或兼职质检员，与现场监理共同形成三级检验制度，实现对施工质量的全过程监控。在本项目中，我单位将加强对无机稳定
16、结合料、沥青路面和各种管材等预制构件质量的监控工作，项目部派专职质检员，分别派驻无机混合料拌和站、沥青混凝土搅拌站，以“总包人”的身份对混合料和各种预制构件进行质量控制，保证在本工程中全部使用优良的材料。2、落实有见证取样试验工作认真落实施工试验有见证取样和送检工作。开工前，按照监督部门的要求制定有见证取样和送检计划，确定见证人和承担有见证试验的试验室，填写有见证取样和送检见证人备案书送承监工程的质量监督站和承担有见证试验的试验室备案。在开工前7天，向监理工程师提交有见证取样送检项目和数量控制清单及见证取样计划，作为有见证取样送检的控制依据。见证取样试验频率不少于总试验次数的30%，试验总次数
17、在7次以下的不少于2次，本工程有见证取样试验项目主要包括：a.水泥原材试验 b.用于承重结构的混凝土试块c. 回填土 d.用于结构工程中的钢筋e.沥青 f.水泥稳定碎石2.3.6参施人员的入场教育1、开展岗前技能培训开工前，组织各工种技术工人提前一周进场，以便对其进行岗前培训，开展技术练兵，使其熟悉各工序操作规程和技术要领，核发上岗证书，保证各工种技术人员的实际技术水平达到施工要求，保证技术工人全部持证上岗。2、做好技术交底开工前，组织技术人员对一线工人进行技术交底，以书面形式详细交待每一道工序的技术要领和质量标准，使每个参施人员对所要完成的施工任务做到掌握技术要求，熟悉操作要领，明晰质量标准
18、，有效提高工程质量，消灭返工现象。3、开展施工前的宣传教育工作开工前，对全体参施人员进行广泛宣传教育，包括优质工程意识教育、交通安全教育、文明施工与环境保护教育、安全生产和劳动防护教育，发放宣传教育材料，使参施人员对项目的重要性、地理位置的特殊性给予高度重视，明确本项目在文明施工、环境保护和安全生产等方面的高标准与严要求，使全体参施人员成为一支高素质的文明之师。2.4 施工进度计划计划开工日期：2012年11月10日，计划竣工日期：2013年5月20日。（详见工期计划横道图）第三章 施工方案3.1路基工程3.1.1工程概况 北部工业区规划纵一路位于北部工业区中部，为区内南北向支路，本工程北起北
19、港大街，南至规划三路，道路全长462.05米（道路中心线交点距离，本次实施长度为420米），道路规划红线宽15米，其中混行车道宽7米，东侧为四米宽人行道，西侧为两米宽人行道外加两米绿化带。.主线道路结构：上面层：细粒式沥青混凝土AC-13F, 厚4cm 下面层：中粒式沥青混凝土AC-20C 厚6cm沥青层间喷洒乳化沥青粘层油，规格为PC-3,用量为0.5L/m2上基层：水泥稳定碎石基层（d7 3Mpa；水泥掺量不超过6.0%）；下基层：水泥稳定碎石掺量（d7 2Mpa：水泥掺量不超过4.0%）； 上基层顶面喷洒乳化沥青透层油，规格为PC-2,用量1.0L/m2； 垫层：30cm天然级配砂砾；
20、Eo30Mpa，土基压实。 总计厚70cm.路缘石路缘采用机制花岗岩石尺寸为: 152080cm。排水工程本工程采用雨污水管道排水形式。路面上的雨水经横坡、纵坡导流至雨水井，通过雨水管道最终排入规划三路的雨水系统。雨水管道采用D600mm级钢筋混凝土承插管，污水管道采用D400mm级钢筋混凝土承插管。3.1.2 路基土方工程1、施工工艺流程.挖方路基施工工艺流程： 施工准备清理建筑垃圾、表土截水沟施工挖掘机施工装载机或自卸汽车运土至土场测量路基标高测量路基标高侧沟施工沟槽施工排水管道施工隐蔽工程检测路基碾压检测试验分项工程验收 是否测量放线地下管路安装、验收分层填筑路基填土材料现场压实试验合格
21、填土碾压密实度是否符合要求分层压实边坡修整边坡防护路基面修整分项工程检测、验收施工准备.填方路基施工工艺流程图 2、施工方法.挖方路基施工方法首先进行道路基础中心线、开挖边线放线，进行原地表百格网标高测量，报给监理单位、建设单位复测；经检查合格后进行征地线内全线表层土清理，清表厚度为30cm左右，清表废墟全部外运废弃。对于局部基坑、软土地基单独处理。清表完成后用机械进行开挖，并将余土运往回填段。若在施工中有时挖方段土方由于各种原因暂时无法运到回填段直接回填时，在附近空地集中堆放，待回填段场地平整碾压出来后二次回填。施工时做好土路基的临时排水措施，以利排除雨水，做好纵向明沟和横向排水沟渠，及时将
22、水排入附近的排水系统中。路基土方由人工配合挖掘机开挖，施工时要严格控制标高。路基土方用挖掘机装车、自卸汽车外运。路基开挖过程中，若遇软弱地基，岩石地基，及时请示监理单位，与建设单位、设计单位共同协商处理。在路基挖方施工至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计纵、横坡度要求的工作面，预留20cm采用人工进行开挖整修。路基整修的内容是：a确定路基的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。b路基的填挖方作业中，常因为道路轴线的偏差，造成路堤轴线偏移。在路基施工时，核定的纵向道路中心线与原路基实际中心线的偏离，形成路基宽度达不到设计宽度的现象。为了保障路面结构有足够宽
23、度，必须在路基整修中解决这一问题。c为了确保路面的厚度符合要求，横坡度也符合要求的最终目的，必须按设计横坡修整路床顶面。.填方路基施工方法：采用人工配合推土机初平,平地机整平, 再用22t 振动压路机压实。压实本着先慢后快、先静后振、由低向高压实的原则进行碾压。填土路基采用核子密度仪或灌砂法检测其压实度。填土路基按“四区段，八流程”水平分层填筑施工。四区段是:填土、平整、碾压、检测区段。即填、平、压、检。八流程是:施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。在雨季回填土，当路基回填土含水量过大碾压造成橡皮土时，为了抢工期，进行换填炮渣处理。3、施工要
24、点.路基挖方施工要点：施工前切实做好临时排水设施，并与永久性排水设施相结合，使施工场地处于良好的排水状态，且排出的水不得危及附近设施。土方边坡开挖，由测量员放样坡顶线，撒出清晰石灰线，采用推土机和挖掘机开挖，测量人员采用现场同步控制的方法，一次性开挖修筑。施工过程中应加强测量监控，边坡随开挖随修整，并及早施做边坡防护。土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，无论开挖工程量和开挖深度大小，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。施工过程中若发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报驻地监理。雨期开挖时，宜分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留30cm 厚，待雨期后再整修到设计边坡。挖运土方
25、应及时运至土场，不得随意乱堆放，以减小对交通及周边环境的影响，土场应做好排水设施，始终保持土场内不积水。路基施工应与道路排水系统施工密切配合，避免地下管道施工时路基的二次开挖。路基挖方段施工时，应考虑路基土因碾压造成的沉降量，其沉降量由试验确定，开挖将接近设计标高时预留出沉降量。.填方段路基施工要点施工时必须做好施工现场内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保路基的稳定，可根据现场情况确定排水方式，如盲沟等形式。路基填土应不含任何不适宜工程使用的土，如淤泥、沼泽土、建筑垃圾、含有残树根等腐质的土以及含水量较大的土。清除路基范围内的淤泥、杂草、树根及表层耕植土。路基填土
26、必须分层压实，每层松铺厚度一般不应大于30cm,每层的压实厚度不得大于25 cm。严禁使用一次性填高、一次性压实的方法，严格控制对应施工质量控制指标。路基压实后不得有翻浆、弹簧现象。为保证路基边坡的压实度，一般路段的路基两侧各加宽50cm 的碾压宽度。道路路基及面层施工前应对路基做全面检查，其压实度、平整度、弯沉值等指标应满足设计及相关规范要求，如达不到设计规定值，应查出其范围后做进一步处理。路槽的施工应与地下管线的施工密切配合管线施工应按由深及浅的顺序施工，以避免管线敷设的二次开挖。土基施工过程中若出现水稳定不良现象，应及时通知设计单位进行加固处理，并报监理工程师。4、施工质量保证措施.按总
27、体施工组织设计中质量保证体系以及ISO2000质量体系进行施工过程控制。.严格按施工验收规定进行施工。.换填级砂级配应合理，要严格控制泥土、腐植土、大块粒径含量不准超标。.在检查井周围由人工进行对称回填处理，并分层夯实。.道路软弱基础进行处理时，必须将软弱层清除后再进行换填处理。.道路处理边界必须要满足基础襟边的要求，不准小于道路基础襟边的宽度。.道路回填基础处理要及时进行密实度检验。3.1.3道路基层施工1、施工准备水泥稳定碎石基层施工前，在土基或基底层上回复中线，每10m设一高程桩，两侧路肩边缘外设指标桩，并表示设计高程。2、摊铺. 水泥稳定碎石基层采用摊铺机铺筑.基层采用摊铺机械摊铺时，
28、摊铺前对下层进行复测，并严格控制摊铺界限、基准线高程。摊铺时应有足够运输车辆，保证摊铺的连续性。摊铺机采用双电脑控制，开机作业长度200300m。严格控制摊铺速度，避免停机待料。摊铺机由专职人员操作和控制，导轨高程由专职测量人员控制。在机后设专人消除粗细料离析或不均匀现象，并对粗集料中处补充细料并拌合均匀。上基层的摊铺首先要做试验段，积累各中试验数据，并报请监理审批，为大面积摊铺做好准备。3、碾压摊铺长度在20m左右时即可进行碾压当日摊铺当日碾压完毕。碾压程序为先轻后重，先慢后快，即先用810t轻碾稳压，后用1821t重碾成活，达到规范要求的压实度，并使基层平整没有轮迹为止。碾压速度在静压时1
29、.51.7km/h，振动碾压2.02.5km/h。两工作段的衔接处采用搭接拌和，前一段半和后，留58m，不进行碾压，当后一段施工时，经监理验收合格的石灰粉煤灰结构层及时洒水养生七天。养生期间封闭交通。3.1.4 沥青混凝土路面施工针对本标段情况编制详细的确保路面质量、预防早期破损的路面施工组织设计及施工作业指导书，并报监理工程师批准。为保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量可靠性，施工过程中技术人员及管理人员固定不变，每道工序，每个施工环节都派专门人员负责，项目经理或总工施工时现场办公，解决各种问题。下面层施工前要对基层进行复查，复查包括基层平整度、横度、强度、外形组成尺寸等数据，如有缺陷应由基
30、层施工单位先进行基层处理合格后，在监理工程师主持下，包括基层施工方、沥青路面施工方及监理工程师三方按规范和设计要求进行中间校验工作，施工校验必须有记录、有签字。未经校验的基层工程不得进行路面施工，只有在复查合格，校验完成监理工程师批准后才能进行路面施工。中标后，尽快选择质量供货能力满足要求的沥青混凝土拌和厂签订供货合同，督促厂家及时确定料源，并做好全面的试验检测，杜绝原料来源的多元化问题。1 、沥青混合料质量控制全部使用厂拌沥青混合料，由沥青拌和厂负责生产和运输。施工前，考察沥青拌合站各种原材料货源、质量、供应能力、运距等，择优选择厂家。在其供货前，派驻质量监控人员到厂家对原材料质量和配比检查
31、验收，并报监理工程师批准。在其供货过程中，派驻质量监控人员到厂家现场监督其原材料、配合比，严格按已批准的规格和标准拌合。严把材料质量关，杜绝不合格材料进入场地。对进场材料必须按批次进行全面检查，沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单，粗集料应由具有生产许可证的采石场生产，粗细集料、填料的质量应符合规范要求，经评定合格方可使用。并在生产过程中按规范中规定的项目和频率对原材及沥青混合料进行检验。沥青混合料的配合比一经确定必须严格按照其确定的石材、油石比、级配进行生产，任何人不得改动。拌和生产过程中严格执行已确定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌和时间、拌和温度等各种参数。控制沥青和集料加热温度、出料温
32、度和贮存温度；沥青拌合料温度超过规范规定要求予以废弃。拌制沥青混合料应均匀、颜色一致、无花白料，沥青应均匀包裹全部矿物粒料表面，不能有结团成块现象。沥青混合料出场时，应逐车检测沥青混合料的质量和温度，并附带有出场时间的运料单。不合格品不得出厂。2、洒布乳化沥青.改性乳化沥青透层改性乳化沥青透层全部由沥青混合料拌合厂生产，使用前按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）进行检验，并符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求，经检验合格后，方可使用。喷洒改性乳化沥青透层前，要彻底清除表面杂物，并用空压机及森林灭火机吹净基层表面的尘土。并报监理工程师验收，经批
33、准后，方可进行撒布。用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。改性乳化沥青透层采用专用沥青洒布车压力喷洒，喷洒要均匀。喷洒乳化沥青前必须对现况构筑物进行苫盖处理、以防污染。当气温低于10或大风天气，以及要降雨时严禁喷洒乳化沥青透层。改性乳化沥青透层分两次喷洒，第一次在基层摊铺碾压成型后24小时内喷洒，用量小于1.0L/m2，第二次在沥青路面下面层摊铺前48小时喷洒，用量不小于1.0L/m2。改性乳化沥青喷洒并破乳后，立即按3m3/1000 m2撒布一层石屑，保护透层油不被破坏。改性乳化沥青透层喷洒后养生时间不少于7天，确保乳化沥青渗透入基层大于5mm，并
34、且水分蒸发。养生期间严禁大型车辆进入，防止车辆损坏改性乳化沥青透层。.改性乳化沥青粘层改性乳化沥青粘层全部由沥青混合料拌合厂生产，使用前按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）进行检验，并符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求，经检验合格后，方可使用。喷洒改性乳化沥青粘层前，要彻底清除表面杂物，用空压机及森林灭火机吹净已施工完的沥青混合料表面的尘土，并配合水车冲洗路面。当工作面干燥、整洁无杂物，并报监理工程师验收，经批准后，方可进行撒布。改性乳化沥青粘层采用专用沥青洒布车压力喷洒，喷洒要均匀。喷洒乳化沥青前必须对现况构筑物进行苫盖处理、以防污染。当
35、气温低于当气温低于10，基面潮湿时，严禁喷洒乳化沥青粘层。改性乳化沥青粘层喷洒定在摊铺沥青混合料当天进行，待乳化沥青破乳、分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。4、沥青混合料运输沥青混合料出厂时，逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单，由司机带往施工现场。运料车辆每次使用前必须打扫干净，并涂刷隔离剂。装料时，每卸一斗运料车要移动一下，按车厢的前、中、后的顺序分三次进行装卸，以减少混合料的离析。运输车必须有良好的保温、密封性，车厢侧面加装保温材料，顶面用岩棉被覆盖保温，并用苫布包裹覆盖，做到保温、防雨、防污染、防遗洒。沥青混合料摊铺前，要确定号运料车辆的行驶路线，开
36、始摊铺时到场车辆在5辆左右，确保沥青混合料供料的连续性。料车进入摊铺现场时，如轮胎上沾染赃物，必须清刷，防止污染路面。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，经质检人员及监理工程师检测合格后方可使用。严格控制运输到现场的沥青混合料温度，到场的普通沥青混合料温度不低于150，改性沥青混合料到场温度不低于170。到场的沥青混合料不得过早将苫布掀起，以减少热量损失，温度不符合要求的坚决废弃。本标段指派专人负责运输车辆的卸料作业，使之合理调配车辆，使运输和铺筑紧密衔接，使摊铺机不等料。运料车要听从卸料指挥人员调动，缓慢倒车向摊铺机靠近，并在摊铺机前1030cm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进，开始缓缓卸料
37、，避免运料车撞击摊铺机。5、沥青混合料摊铺.沥青混凝土摊铺机采用两台弗格勒2100型摊铺机。每个工作日的摊铺长度为全路段一次成活，以减少横接缝。1.2公里为一摊铺区间，区间内两层沥青混凝土分两天连续摊铺，以减少两层沥青间的污染。每天摊铺时间尽尽可能提早，因此需生产调度调好沥青混合料拌合厂的开机、停机时间。如遇横纵接茬时，横纵缝采用切缝机切割处理，接缝时采用直茬热接法施工。.摊铺开始前，调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高加虚铺量为垫木总厚度。用水准仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定指示标尺，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。.摊铺机每日作业前须预热熨平板2
38、0分钟，使熨平板温度不低于65。.摊铺机开始摊铺前，必须接到项目经理的明确命令后方可进行正式摊铺。.现场指挥长在确定摊铺准备全部完成后，方可下达正式摊铺命令。a.人员全部就位，到场机械设备全部就位，并按规定顺序停放在规定位置。b.运输沥青混合料车辆，到场15辆以上。c.测温组已完成到场混合料测温，到场混合料测温合格。普通沥青混凝土到场油温控制在130160。.开始摊铺36m长时，立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合要求时立即调整直至合格，正常施工时，摊铺机每前进10m。随车检测人员检测一次摊铺面得标高、坡度。.在摊铺机行进过程中，螺旋搅拌笼两端的沥青混合料保持饱满状态，螺旋搅拌笼转速保持匀速、
39、一致，减少混合料离析现象。.摊铺工作一经开始，中途严禁停机，摊铺速度控制在2.53.0m/min，匀速前进保证摊铺连续作业，另外保证摊铺机的夯锤和夯板震频一致。.沥青混合料运输车与摊铺机的配合直接影响到平整度的好坏，因此施工时必须设专人指挥车辆，选择合理地段调头，倒车时缓慢进行，并在摊铺机前30cm左右停车，由摊铺机推顶车辆后轮，再起斗卸料，严禁撞击摊铺机，卸料时运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进，料空后先落斗再行车，以免遗洒。6、沥青混合料路面的压实及成型.碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段程序进行。每台摊铺机配备英格索兰DD-130型振动压路机各一台。英格索兰DD110负责初压，英格
40、索兰DD130复压，英格索兰DD110负责终压。初压控制温度120145之间，用振动碾静压，低速行驶，速度控制在每小时2公里以内；复压控制温度在110左右，用振动碾振压两遍；终压控制温度在80以上用振动碾静压，直到消除轮迹为止。每次碾压左右长度，用红、黄、绿三色彩旗标示，具体位置有测油温的试验，质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起步、停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业，并保持碾轮清洁、光滑。施工时要首先碾压接茬处，路面边缘使用1.5t小型双钢轮振动碾碾压。.各阶段碾压作业的温度不低于如下要求：阶段初压复压终压温度120-145105-1
41、1580.碾压作业分三个阶段进行，碾压遍数参见下表：阶段初压复压终压遍数静1振1静2振2静2.压路机的速度参加下表：压路机初压复压终压钢轮1.5-2.0km/h2.5-4.0km/h2.5-4.0km/h振动3.5km/h5.0km/h-.为保证各阶段的碾压作业始终保持混合料处于稳定的状态下进行，碾压作业必按下列程序进行：a)先边后中；b)由上而下；c)先静后振；d)碾压时驱动轮在前匀速前进；e)后退时沿已压部分行使；f)绝对禁止任何机械车辆在未冷却的铺筑层上加速、制动、拐弯、调头、停放。.对于不可避免的中断作业而形成的横缝，将缝两端一定范围内做为一个接缝带同时进行碾压，袋内压路机错轮间距适当
42、减小。采用冷接缝时，先铺部分必须重新加热，人工仔细加工整平。.接缝碾压方向顺缝而行，横缝的碾压要顺路的垂直方向进行。沥青混凝土施工合理安排，尽量减少横向接茬。横缝采用直茬热接。先划线刨齐，茬口附近原有裂纹、松散、坑洼等处全部清扫干净。接茬时先用沥青混合料预热，在新茬铺粘层油，将二次预热混合料按虚厚摊铺，用热墩锤夯打再用热烙铁仔细熨平紧跟碾压，使接茬处与附近及路面粗细一致、平整均匀。.检测采用电脑测评车进行平整度检测，采用核子密度仪进行压实检测。底面层的路面平整度控制在值1.5mm以下。7、接缝.沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺。上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm(冷接缝)
43、以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。.采用梯队作业摊铺时选用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后骑缝压实。如因特殊原因产生冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛茬，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50100mm软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。.横向接缝采用垂直的平接缝，平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。采用切割机制作平缝时，在铺设当天混合料冷却但未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，干燥后涂刷粘层油，在旧茬口软化状态
44、下横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。8、开放交通当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，必须放行的路段，路面铺完待自然冷却温度低于50时，方可开放交通。3.2排水工程3.2.1工程概况 北部工业区规划纵一路设计污水管道和雨水管道各一道。污水管道设置在道路左侧人行道上，采用级d400钢筋混凝土承插管，埋深3m左右，采用盖板式检查井。雨水管道采用级d600钢筋混凝土承插管，埋深2m左右，采用浆砌片石检查井。3.2.2 管沟开挖1、施工工艺流程：材料检验下料复核下料尺寸标记管线号、区号布管沿管沟布置组对尺寸符合要求接头焊口符合要求熟悉图纸施工准备人员机具图纸会审施工方案及交
45、底材料预算按要求连接接口检验外观质量检验管道安装封闭段下料固定口焊接、检验系统强度、严密性试验：现场安装质量检验技术资料检查地下管道系统试压管道冲洗交工验收质量验收交工资料验收定位放线管沟开挖管沟验收检查井砌筑管沟回填2、土石方开挖 (1)测量外购土填筑到路基设计标高，经碾压合格后进行雨水管道施工的测量放线工作。A、雨水管道工程的线路测量包括定线测量、水准测量和直接丈量。B、定线测量要测定管道的中心线和转角，并应测量管道与相邻的永久性建筑物的位置关系，必要时应在地面上设立标志。C、在进行管道水准测量时,应沿线设临时水准点,临时水准点标高值由路基施工控制水准点引测。(2)、沟槽开挖A、沟槽开挖前工作 开槽前要认真调查了解地上障碍物及地下地质情况，以便开槽时采取妥善加固保护措施，同时组织好人员及机械，保证施工的顺利进行。 B、沟槽开挖形式 根据设计图中设计管道的规格、埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式，按规定比例放坡，必要时进行支护，保证沟槽不塌方。 a.沟槽放坡的确定： 槽深h3米时，槽帮坡度i为1：0.
