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1、郑州市陇海路快速通道工程 第三标段（西四环-陇海路互通立交）防撞护栏首件工程施工总结（XSHK0+800XSHK3+600） 审批：复核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司郑州市陇海路快速通道工程BT项目第三项目经理部 二一四年七月目 录 1、编制目的12、施工准备13、防撞护栏施工过程34、总结75、结论76、防撞护栏首件施工照片8and special tools for emergency response equipment and facilities. Emergency preparedness and response plan 1) emergency response
2、(1) If a major accident occurs, the project should set up emergency response teams, chaired by the project manager, head of production and safety coordinators, professional foreman for the crew, primarily responsible for the orderly rescue when an emergency occurs or processing, outsourcing, team ma
3、nager and support staff, assisting the Deputy Project Manager for related auxiliary work. (2) after the accident, the project manager is responsible for field commander, advance the establishment of emergency response team personnel, accountability, seriously injured officers sent out rescue, have p
4、rocedures to deal with accidents, incidents, maximum reduction in casualties and property loss. (3) If an accident occurs, press Division in advance for emergency personnel cleared, concentrate manpower and material and financial resources to rescue the injured, decrease of the maximum loss. (4) aft
5、er the accident processing work (5) identified the cause of the accident and the person responsible. (6) the written report to the supervisor in writing, including the time and place of the accident, injury (death) persons name, sex, age, trades, injuries, injuries. (7) the development of effective
6、preventive measures to prevent such accidents from happening again. (8) education of all personnel of the organization. (9) informed criticism of those responsible. (10) all personnel read out the results, and responsible disposal. (11) maintenance of emergency supplies, maintenance and testing stre
7、ngthening the day-to-day management of the various fire fighting equipment fire-fighting equipment, authorities should be staffed, equipped with fire extinguishers. Fire hydrants identified person responsible for regularly inspecting, testing, at any time in good condition. Guard monthly check-fire
8、extinguishers and fire-fighting equipment. once every quarter, inspections and tests of a fire hydrant in good condition. 2), plans to develop (1) casualties occurred in construction, such as accidents or accidents of the direct economic防撞护栏首件工程施工总结西四环桩号范围为XSHK0+800-XSHK3+690，长度为2450m，其中高架桥为23联，桩号范围
9、为XSHK1+530-XSHK3+510.55。西四环互通立交匝道9条。西四环主线桥梁长度为1980.55m，互通立交匝道长度为6621.6m。本标段防撞护栏均为现浇防撞护栏，西四环主线边防撞等级为SS级，中央防撞墙等级为Sam级，分别与SS级及Sam级护栏相配套；互通立交匝道防撞等级为SB级。防撞墙采用C30混凝土，最外层钢筋净保护层为30mm，共计11214m。 防撞护栏首件工程在2014年7月18日SW16联现浇混凝土箱梁桩号SWK1+267SWK1+275区段右侧防撞护栏进行浇筑，上午8:30开浇，11:30浇筑完成，于2014年7月19日拆除模板。现将防撞护栏首件施工情况总结如下：1
10、、编制目的以首件防撞护栏施工为对象，对所有的防撞护栏进行了实施全盘规划，指导全局、指导现场的施工准备和组织施工，为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应提供依据。1、确定钢模板组合配置拼装是否符合施工质量要求。2、钢筋制作、安装、焊接是否符合设计和施工规范要求。3、确定混凝土施工配合比与理论配合比的差异，以确定最终符合设计要求 的施工配合比。 4、确定保护层厚度的最佳控制方法和使用何种保护层垫块最为合适。5、确定使用何种脱模剂，既能保证混凝土表面光洁，又无大的色差反映。6、确定预埋件位置是否合理准确。7、通过首件施工判断施工工艺是否合理，操作人员、机长、钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工的操作技
11、能、水平和处理问题应变的能力，操作程序是否恰当。所选设备、机具是否满足工艺要求。2、施工准备2.1技术准备组织技术人员熟悉了图纸及相关设计文件，并组织现场作业人员和技术及管理人员进行了书面交底。防撞护栏混凝土配合比也已上报监理工程师。2.2材料准备1）钢筋进场后经监理工程师见证取样试验合格。2）钢模板进场后经过试拼装，并进行打磨氧化处理，能满足清水混凝土要求，涂刷了模板漆。2.3人员准备防撞护栏首件施工管理人员职能分配表序号姓名岗位职责1汪云芳项目经理负责防撞护栏施工总体安排2张俊峰项目总工负责首件段技术和质量3许 勇安全总监负责防撞护栏施工安全管理4张玉生工程管理部部长防撞护栏施工现场技术负
12、责人5刘军胜调度室主任负责防撞护栏施工机械及人员调配6龚顺延质量管理部部长防撞护栏施工现场质量负责人7田 欣试验室主任负责防撞护栏施工试验检测工作8周涛测量队队长防撞护栏施工现场测量负责人项目部对防撞护栏施工进行全过程跟踪管理、测量，并夜间安排专人值班，施工队由钢筋组、模板组、架子工组、普工组组成，首件主要劳动力划详见下表4.3-1 主要劳动力计划表序号工种数量备注1施工工长12施工员23质量员24试验员25测量员46资料员17安全员18钢筋工69电焊工410模板工1011木 工612起重工313普 工12在浇筑混凝土时在主要路口派1-2个专人进行现场指挥，确保道路行车安全。2.4机械设备准备
13、 本工程主要机械设备详见下表：主要施工机械配备表序号名称单位数量序号名称单位数量1混凝土拌和站座17钢筋套丝机台22汽车吊台28钢筋调直机台13混凝土运输罐车台59钢筋弯曲机台24插入式振捣器个610钢筋切割机台15钢模板m8011电焊机台4615t平板汽车台212发电机台13、防撞护栏施工过程测量放线箱梁顶面接触部位凿毛防撞护栏钢筋绑扎安装及修整电气照明、交通监控等预埋件安装基面清理、洒水湿润支设并固定定型钢模板检查标高线型、尺寸及垂直度浇筑混凝土模板拆除混凝土养护。3.1测量放线施工前，测量人员利用全站仪以桥梁中心线为基准进行平面位置放样，按间距5m在箱梁顶面测出防撞护栏边线并做好标记，随
14、后施工人员采用墨线弹出，保证桥面净宽和护栏本身宽度。同时将高程点引到桥面，并用自动精平水准仪对每个部位箱梁顶面标高做好记录，控制好护栏顶标高。个别因梁顶平整度差影响防撞栏模板安装定位，进行了处理：高处凿除、底处用砂浆调平。3.2凿毛根据测量确定的防护栏边线，采用人工对护栏边线范围内的箱梁表面进行凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。3.3钢筋安装由于防撞护栏主筋已在箱梁混凝土浇筑前预埋，护栏施工时主要进行了水平钢筋的安装。水平钢筋根据护栏施工缝设置要求下料制作，设计伸缩缝处钢筋断面要整齐。护栏钢筋直接在桥面进行绑扎，钢筋严格按图纸要求进行布置。钢筋加工的各种尺寸按设计图纸
15、施工，钢筋安装前先对护栏范围内梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆，并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程，校正1#、2#护栏预埋钢筋。护拦水平钢筋与预埋钢筋采用绑扎连接，钢筋的所有交叉点都进行了绑扎，个别部位采用点焊焊牢，避免在浇筑砼时移位。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置同标号的砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。3.4预埋件安装根据设计图纸，防撞护栏内存在大量预埋件，在护栏钢筋安装完成后，严格按照设计图纸对电气照明埋管、预埋灯盒、灯箱、以及集水槽和伸缩缝的预埋盒进行了安装。3.5基面清理、洒水湿润在钢筋绑扎及预埋件安装完成后，安排人员对护栏基面的杂物、灰尘等清理干净
16、，随后用水对基面冲洗干净。3.6模板支设1）模板在专业厂家进行制作，按照清水混凝土施工的要求，混凝土护栏模板使用厚8mm钢板，长度为2m，出厂前要求进行组装验收。2）经监理工程师对护栏钢筋及各种预埋件检查验收后，组织人员开始护栏模板支设。护栏模板采用定型钢模板，单块长度为2m。3）模板试拼：护栏模板采用厂制定型钢模，每节标准长度2m，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运至现场后进行试拼，主要看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。4）模板打磨：模板进场后，要按照墩柱模板一样进行除锈，用2cm水泥砂浆覆盖氧化。在模板安装前，在箱梁顶部将模板板面朝上
17、，摆放整齐，对模板进行打磨，主要清除模板表面的浮锈、附着物等，打磨时采用细粒百叶片尽可能放平打磨。模板打磨完成后，采用洗洁精逐块清洗，再用干净毛巾将模板内表面擦干净，随后检查模板清洁度，以采用白手套触摸板面没有污物为原则。5）涂刷脱模剂：模板打磨经监理工程师验收合格后，开始涂刷脱模漆；脱模漆采用清水混凝土专用脱模剂，简称模板漆；模板漆涂刷采用滚轮刷，涂刷时沿护栏高度方向有序排刷，每次涂刷时毛刷上的浆液量应基本相同，随后均匀涂刷在模板上，以达到涂刷均匀，不得漏刷或局部涂刷过多，严禁无序随意涂刷。涂刷后采用干净的薄膜悬空覆盖模板漆至少4小时，防止灰尘等杂物污染模板漆，影响砼外观质量。待模板漆凝固成
18、膜后，再掀开覆盖物使用。6）测量放样：在已浇筑的箱梁顶面进行高程的测量放样工作，设置好高程控制点，并做好交底。7）模板安装由于箱梁顶面砼存在局部高低不平的情况，在护栏模板安装前，对护栏模板位置处箱梁顶面高程进行测量，对局部偏高无法支设模板部位进行凿除，为保证模板与梁面之间密贴，在模板支设部位铺设高度25cm水泥砂浆封底找平。为了承受混凝土的侧压力及施工中产生的各种荷载，防撞栏内外模板采用16拉杆固定，穿过防撞栏的拉杆加设塑料套管，模板顶部已有厂家加工好的型钢来定位。模板通过钢管斜撑及拉紧钢丝绳来固定（先撑，再拉，后调节底部L板），模板及支撑不得有松动现象。模板安装前后，要反复测量，对模板的线型
19、，拼缝拉线检查，保证顺直，防撞墙标高每隔 5m 复测一点。同时检查支撑的牢固性，反复检查经监理工程师验收后才进行下一工序。内侧护栏模板安装采用人工安装，护栏外侧模板采用8t汽车吊或其他起重器具上桥辅助安装，每一块模板安装前再用干净棉布轻轻擦拭模板内表面，擦除飘落在模板上的赃物和浮尘，模板接缝处均粘贴双面胶，粘贴顺直、离面板内侧2mm，保证双面胶被挤压后与面板内侧齐平，从而保证砼拆模后的外观质量，模板吊装时要避免碰蹭钢筋造成模板漆脱落。每一节模板调整到位后检查模板的拼缝有无错台，再逐个上紧螺栓，每个螺丝均配平垫、弹簧垫，模板螺栓满装，然后在逐步进行下一节模板的安装。内外模板安装时用螺栓拉杆拉紧连
20、接，模板下部及顶部各设置一道拉杆，采用16拉杆对拉固定。拉杆外套塑料PVC管，PVC管直径20mm，壁厚1.5mm，砼拆模后将拉杆抽出重复利用。为便于外侧模板安装及对拉螺杆固定，采用型钢制作可移动吊篮，以便作业人员在吊篮内进行模板支设操作。吊篮利用杠杆原理制作，位于箱梁顶面部分采用砼预制块作为配重，外侧悬空部分采用48钢管设置不低于1.5m防护栏杆，四周采用密目安全网封闭，操作面满铺5cm厚脚手板。吊篮悬挂内不得存放其他重物和超员，配重安全系数不小于3倍。安装模板时，对拉螺杆从外侧拉紧保证上下口尺寸。模板拼装就位后应严格检查，尤其注意检查标高、位置、垂直度等，要求线型顺畅、下口密封不漏浆、接头
21、密贴不错位，与已浇护栏连接处处理得当、平顺无错台，底口处多余砂浆要切除，同时要防止底部漏浆造成烂根。护栏在主梁伸缩缝处断开，护栏模板支设根据主梁伸缩缝位置支设，在主梁非伸缩缝处每8m采用设置一道施工缝。浇筑施工缝处第一节防撞护栏砼时，端模采用定型钢板，待浇筑下一节防撞护栏时，在该断面处放置胶合板+泡沫板，拆模后采用铁丝勾的方法将泡沫取出，拆模后形成一道施工缝。一个施工段护栏模板安装完成后，全面检查模板连接质量、模板拼缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在1mm以内，用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度及上开口宽度，各项指标符合要求后报监理工程师检查验收。3.7砼浇筑防
22、撞护栏混凝土由砼罐车运至现场，采用汽车吊配备吊斗入模浇筑，50插入式振捣器振捣。下料混凝土坍落度最好控制16cm18cm。砼要分层浇筑，每层厚度不得大于25cm，并分层振捣，振捣棒以捣至表面泛浆，无气泡冒出为准，混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，确保振捣密实，避免漏振、欠振。如埋管挡住情况下，必要时只有用钢筋棍插捣密实。在混凝土初凝后，顶部先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护，保证混凝土表面始终保持湿润状态。混凝土振捣采用软轴式振动棒振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5 倍，一般按30cm控制。振捣时与侧模保持50100mm 的距离，并插入下层混凝土50100mm，每一处振动完毕后应
23、边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、预埋件。对每一处振动部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。在浇筑过程中，要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。混凝土振捣完成后，人工对护栏顶面收面，先用木抹子收毛面1次，随后用铁抹子分2次压光，最后一次压光在混凝土初凝前进行，确保护栏顶表面不出现干缩裂纹。3.8模板拆除防撞护栏浇筑后在24小时后拆除模板。为避免砼水分散失，大风天气不宜拆模。模板拆除从一端向另一端拆除，人工拧下对拉螺母，配合汽车吊拆除，拆模时必须小心，利用模板螺栓孔撬出，不
24、能硬拆、硬撬，避免破坏砼面和棱角，用撬杠时必须有垫木保护，避免损坏护栏砼表面。3.9养护拆模前：顶部先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护。拆模后：整体先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护；由于外侧悬空，覆盖的塑料薄膜要用塑料胶带固定，而土工布要通过下部拉杆孔对拉固定。养护覆盖的塑料膜、土工布搭接宽度均不少于15cm。要安排专人负责养护情况，若有裸露要及时覆盖。混凝土养护不少于7天。4、总结混凝土面整体效果良好，色泽较均匀，无漏浆，模板拼缝较好，底部无烂根现象，达到清水混凝土的整体效果。防撞护栏顶端局部出现气泡，主要原因是浇筑不到位，气泡未完全排出。防护栏顶圆倒角部位有细小错台，主要原因是在
25、收面时没有及时将多余混凝土清除导致。5、结论通过本次防撞护栏首件的施工，参与施工的人员已经掌握了清水混凝土防护栏施工的关键工艺，防撞护栏整体外观达到清水混凝土外观标准，可以进行下一步的防护栏的施工。在防护栏施工中，必须按照以下关键工艺进行施工，确保防护栏清水混凝土的外观质量：（1）模板打磨按照首件施工程序的模板处理程序进行，模板刷漆按照首件施工采用滚筒刷的方式进行，涂刷后24小时方能浇筑混凝土。确保模板漆实干。（2）模板拼缝采用双面胶进行密封，确保拼缝严密，无漏浆错台发生。模板底部采用砂浆封堵严密，防止产生“烂根”现象。（3）钢筋净保护层不得小于30mm。（4）混凝土入仓塌落度按照16cm2cm进行控制。（5）混凝土摊铺厚度不得大于25cm。（6）混凝土振捣时间按照100秒进行原则性控制，具体还要根据混凝土塌落度，按照振捣无气泡、表面泛浆均匀为准。振捣间距按照30cm进行控制。（7）顶部混凝土二次振捣要严格控制，间隔时间为1小时。（8）浇筑完成后墩柱顶部采用塑料布覆盖。浇筑后3天进行拆模，模板拆除后及时将墩柱用塑料布和养护毛毡包裹养护。（9）保证在后续浇筑中达到清水混凝土要求，否则自行处理。6、防撞护栏首件施工照片6.1 防撞墙模板处理6.2 防撞墙预埋电气盒安装6.3 防撞墙砼浇筑6.4 防撞墙预模板拆除6.5 防撞墙养护 9 / 10
