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1、囊式蓄能器1产品特点及用途囊式蓄能器是在液压系统中起储存和释放能量的液压元件，与其它型式蓄能器比较，它具有油气隔离，油不易老化，反应灵敏，尺寸小，重量轻等特点。在液压系统中起储存能量，稳定压力、减少液压泵功率，补偿漏损，吸收冲击压力和脉动压力等多种作用。蓄能器的用途: 1.1存贮能量，辅助能源蓄能器与压力继电器组合使用，在间歇工作的场合，可作为辅助能源，实现液压泵的小型化并可节省能源，如钢厂炼钢炉的倾转液压系统。1 .2吸收脉动，工作稳定液压泵排出的液体都具有较大的脉动，这种脉动会使液压系统产生噪声、振动，并破坏系统的工作稳定性;在液压泵出口处使用蓄能器可以有效的衰减脉动，使装置平稳的工作，这
2、在某些精密设备中犹为重要。1. 3液路缓冲器:吸收瞬间冲击，保护液压回路在液压回路中，由于液压阀急速闭合而发生载荷剧变;这种剧变会产生很大的瞬间冲击压力会破坏管道、连接接头或其它液压元件，并产生剧烈的振动和噪声;使用蓄能器可有效缓和冲击，保护液压装置。如压铸机、高空混凝土输送机中液压系统中使用的蓄能器就很好的体现了这一功能。1.4泄漏剥偿与热膨胀补偿在压力控制的闭式回路中，使用蓄能器可有效的补偿温度降低、内部泄漏或外部泄漏而引起的压力降低;也可有效控制由于温度升高而引起的压力上升、从而使系统稳定的工作。1 .5吸收振动，起减振器作用蓄能器中胶囊充满气体可起到气体弹簧的作用，可吸收来自汽车、提升
3、机、移动吊车等驱动和悬挂系统的机械振动，保持车辆的平稳性。1.6液体或液、气体分隔传送器使用蓄能器可实现两种不相容的液体或液体与气体之间的能量传递，进行隔绝输送。2 产品结构特征与工作原理2.1结构特征囊式蓄能器(以下简称蓄能器)由壳体、胶囊、充气阀、进油阀等零部件组成，其结构分为A型、A1型，连接型式有螺丝连接(L)、法兰连接(F). 其结构见图1。2. 2产品工作原理蓄能器由胶囊、壳体分为气液两个腔室，胶囊内充氮气，胶囊与壳体组成的腔室充液压油。当液压油进入蓄能器壳体时，胶囊内气体体积随压力增加而减少，从而使液压油储存起来。若液压系统需增加液压油，则蓄能器在气体膨胀压力推动下，将液压油排出
4、给以补充，以达到稳压、补漏的作用。其工作原理见图2.3技术特征3. l主要性能a.结构型式:A型、A1型;b.与管道连接方式:螺纹连接，法兰连接;C.固定方式:紧固环和支承座;d.安装方式:垂直安装;e.工作温度:-10 70;f.充入气体:氮气;g.工件介质:石油基液压油。3.2规格参数蓄能器规格参数见表l4安装4. 1安装前检查安装前应对蓄能器进行如下检查:a.产品是否与选择规格相同;b.充气阀是否紧固;c.有无运输造成影响使用的损伤;d.进油阀进油口是否堵好。4.2 安装4.2.1 安装位置蓄能器应选择尽量靠近装置的场所安装。用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能安装在靠近振动源处。为充分发挥蓄
5、能器功能，蓄能器应垂直安装。为便于蓄能器的维护和检查，蓄能器上方及周围应留有一定的空间。4.2.2蓄能器的固定安装蓄能器，应牢固地支持在托架上或壁面上。径长比过大时，还应设置抱箍加固。蓄能器固定推荐采用图3的形式。4. 2.3蓄能器与管路连接蓄能器系通过过渡接头与管路连接。螺纹连接接头型式见图4，法兰连接接头见图5.主要尺寸见表格2。(供参考)注意:1,以上尺寸为与我厂产品进行连接的确定尺寸，不可更改;2、其它未标注尺寸由需用方根据系统的流量等参数自行设计; 4. 2. 4安装注意事项a.不得在蓄能器上进行焊接，铆接或机械加工;b.蓄能器与管路系统之间应设置操作简便的截止阀，此阀供充气、检查蓄
6、能器、调节放油速度或长时间停机时使用;c.蓄能器与液压泵之间应设置单向阀，当泵电机停止运转时，防止蓄能器中所储存的压力油倒流;d.为防止蓄能器对管路系统的危害，对大于等于10L的蓄能器，在进入蓄能器的位置应设置安全阀或溢流阀。5 蓄能器的充氮5.1 充氮条件a.蓄能器投入使用前应给蓄能器胶囊充入氮气;b.使用中蓄能器检查发现胶囊内氮气漏损时应给胶囊补充氮气;5. 2充氮方法a.用充气工具进行充氮。当充气压力大于10 MPa时，还应采用增压器加压到充气压力;b.充氮应缓慢进行，只有当胶囊膨胀关闭进油阀后，才允许适当加大充气速度。5. 3充氮压力的确定充氮压力可参考下列数值a.冲击缓冲:充气压力为
7、系统工作压力的 90%;b.消除脉动:充气压力为系统工作压力的 60%;C.能量储存: 充气压力应低于系统最低压力的 90%，且高于系统最高工作压力的 25%;e.热膨胀补偿: 以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力作为充气压力。5. 4充气工具5.4.1充气工具的作用a.充气;b.补气;c.气压检查;d.气压过高时排气。5. 4. 2 充气工具的型号规格充气工具的型号规格见表 2,用户可根据充气压力选用。6 检查和维护6. 1日常检查蓄能器投入运行后，应定期对胶囊内的充气压力进行检查，发现有漏损应及时补充气体，漏损严重时应查明原因(胶囊损坏、充气阀密封不严或充气阀与充气阀座密封不严等)，及时修复。6.2蓄能器长期停用的处理蓄能器长期停止使用时，应关闭油口与压力油管之间的截止阀，保持蓄能器内的油压在充气压力以上。6. 3蓄能器的维修a.充气阀密封不严，卸压后更换充气阀;b.充气阀与充气阀座密封不严，卸压后更换付圈;c.胶囊破损，卸压后更换胶囊。更换胶囊时，若蓄能器为A1型、AB型结构时，蓄能器可以不从系统上卸下而直接更换，若蓄能器为A型结构时，蓄能器应从系统上卸下才能更换胶囊;d.阀体、充气阀座与壳体连接处漏油，卸压后更换O形密封圈，方法参照本条c.上述任何一种维修，均在维修前先卸去蓄能器中的液压油，然后用充气工具排尽胶囊中的气体，然后才能拆卸蓄能器及各零件。
