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1、石油钻井典型事故案例,安全培训材料,第一部分,江苏油田钻井主要典型事故案例,一、管子站鲍物体打击死亡事故,事故经过1980年9月12日上午，管子站司机韩驾驶大日野汽车给乔1井送套管。吊车司机鲍与韩同车出发，16时到达井场。韩主动向钻井现场调度提出要求卸车，因吊车坏了，现场调度不同意卸车，叫他们将车开到省水科总队招待所休息。韩不听，并说滚下来就行，当时在一没有吊车二没有做好卸车准备的情况下，韩、鲍二人打开车箱板动手卸车，鲍站在车上撬动套管，被连续下滚的套管带下车，被套管砸伤送医院抢救无效死亡。,事故原因1、班长韩在接受任务后，没有听现场调度的意见，也没有采取安全措施，肓目卸车。2、现场调度没有坚
2、持原则，没有禁止用人卸车。3、站领导在抓安全方面有严重漏洞，口头上讲安全多，但检查落实少。4、处领导抓生产多，抓安全少，没有认真吸取“渤海二号”事故教训。,二、32727队艾真68井顿钻死亡事故,事故经过1980年11月6日23：30，32727队钻井一班上零点班，接班后检修泥浆泵，循环泥浆，于19：30起钻，在起到第三柱钻铤时，艾离开刹把跑到井口，帮助井口其他二位同志抬提升短节，因刹把无人控制，游动系统自由下落，吊卡，吊环落在转盘上（这时有位同志立即站到操作台扑在刹把上）将艾打伤，颈末位粉碎性骨折，抢救无效死亡。这次事故还有一人受重伤。,事故原因1、盲目蛮干，违章操作，司钻离开刹把去抬提升短
3、节忘掉刹车，是事故的主要原因。2、领导对安全工作的要求只是停留在一般的口号上，经常在开会时和布置任务时，提出一般的安全要求，但对每次具体工作，每一道工序没有提出具体要求，狠抓落实。3、井队骨干力量有所调整，有所调动，该队骨干力量仍配备不齐。,三、32165队刘曹18井顶天车死亡事故事故经过1982年4月22日2：25，32165队钻一班在曹18井上零点班，在下钻过程中，于2：25分发生顶天车事故，造成钢丝绳拉断，悬吊系统全部砸在钻台上，吊环被砸开，一只吊环从钻机上面飞到1#车与底盘之间，另一只飞到井架3大腿下边，吊卡掉在钻台下面。当时在内钳工位置上的刘因躲闪不及被砸下游动系统挤在刹车气缸处死亡
4、。事故发生后用吊车掉开游动滑车，才移出尸体。,事故原因1、队伍技术素质差，缺乏扎实的基本功训练。2、管理制度虽有，但不够落实。刹车气缸进气管线漏气，几个司钻都知道，在交接班过程中对关健部位不够重视，发现问题整改不及时，致使刹车气缸被磨成47m*13m的口子，防碰天车不起作用。3、对安全生产重视不够，对安全工作只停留在口头上，平时要求不严，对工作中的“低、老、坏”抓得不力。4、领导班子没有大胆管理，严格要求做得不够，在把关键、坚持原则方面做得较差。,四、3291队奚真1井触电死亡事故事故经过1989年8月16日6时45分，3291队钻井三班接班后发现潜水泵不上水，约6时司钻奚和付司钻陈去换新领到
5、的潜水泵，因电缆线到2泥浆罐闸刀盒长度不够，井场没有更长的电源线，就自己擅自加长电源线，并用旧的黑胶布代替包扎接头，拉线过程中接头处在水中浸泡过，接好后将接头处放在小土埂中间，奚在跳过1.4m的水沟时滑倒，扒在电缆接头处，触电后经抢救无效死亡。,事故原因1、思想上安全意识不强，安全第一思想树立不牢，只注重完成任务，马虎凑合的思想严重。2、对损坏的保护器没有及时更换，电路安装没有规格化，在措施上不力。3、在生产过程中缺乏强有力的安全措施，制度不完善，有制度执行也不严格。4、学习教育上抓得不紧，对上级有关文件、规章制度，有关安全知识学习贯彻、教育不够深入。,五、32201队姚联28井物体打击死亡事
6、故事故经过1990年12月5日，32201钻井四班在联28井进行完井甩钻具作业至14：25，当时已甩到第27柱加重钻杆，钻台上共有8人配合作业（包括队干部和大班），在推卸下的钻铤单根到大门坡道时，听到一声响后，二层操作台落在井架左大腿处，将姚砸伤（当时的情况及在什么部位，没有人看到），后送医院抢救，因颅脑重度损失，颈1-2滑脱伴颈骨损伤，伤势严重抢救无效死亡。,事故原因1、二层操作台前、后台绞链支座的耳板采用A3热轧钢板强度不够适应低周、大应力载荷下的工况要求，留下了事故隐患。2、二层操作台前、后台绞链支座的耳板制作工艺粗糙，整块耳板用手工气割而成，从而诱发了疲劳裂纹。3、二层操作台前、后台绞
7、链支座的耳板结构设计不合理。4、操作台前、后台绞链支座采用单耳板结构不合理。5、二层台前台无任何防坠落保险装置。,六、32730队陆西2井触电死亡事故 事故经过1993年7月15日，32730钻井队进行西2井开钻前准备工作，10：30分开钻，用四台潜水泵回收泥浆。15：30发现其中1台潜水泵上水不好，估计砂子堵塞，一班副司钻1人往上推未拉动，四班副司钻协助仍未拉动，这时在一旁捞砂的大班司钻陆赤脚下到泥浆回收池中帮助拉潜水泵，拉了两下未拉动，再拉时喊了一声有电，便倒在回收池边，经抢救无效死亡。,事故原因1、违反操作规程，在未断电的情况下，赤脚下坑拉潜水泵进行检查。2、在使用过程中未能及时发现潜水
8、泵电源线有老化现象。,七、4599队张墩2-19井物体打击死亡事故事故经过2000年10月14日，4599钻井队钻三班在墩2-19井施工，16：00接班后固定备用立管，19：00组合钻具下钻，下完2柱钻铤、6柱加重钻杆后，由司钻沈操作气动绞车，从场地上提加重钻杆单根，21：20左右吊第6根加重钻杆，当加重钻杆刚离开大门坡道时，因加重钻杆摆动造成气动绞车吊钩（双板钩）与提篮吊环脱开，加重钻杆倒向钻机绞车刹把方向并滑到场地。在加重钻杆下落过程中，钻杆母接头部位打击站在井口操作的张头部，安全帽下颏带调节锁紧扣断开，安全帽飞出，张头部受伤。送医院抢救无效死亡。,事故原因造成这次事故的原因是：气动绞车吊
9、钩与提篮吊环脱开。主要有以下几方面：1、钻杆从场地起吊，摆动幅度大。2、加重钻杆在向回摆动过程中，钢丝绳张力减小，瞬间吊钩与提篮吊环处于不受力的状态。3、在钢丝绳扭力的作用下，吊钩（双片式）向逆时针方向旋转打开，造成脱钩。,八、管子站单车辆伤害死亡事故事故经过2004年11月17日，午饭后管具公司搬运三班完成周43-11井钻具复位作业，在陈的现场安排下，用一台拖拉机和一台推土机将吊车牵引出井场。15：20分，行进过程中最前方的拖拉机转弯困难，进行方向调整，站在拖拉机驾驶室右后方2米左右的单进入拖拉机与推土机间，司机未注意后方有人，在后退调整方向时，将单挤在推土机的推土铲与拖拉机右履带之间，致单
10、受伤，送医院抢救无效死亡。,事故原因1、直接原因单安全意识淡薄，对现场的危险因素认识不足，在牵引吊车出井场过程中，未向拖拉机驾驶员和现场指挥人员发出信号，违章进入推土机与拖拉机之间，是造成这起事故的直接原因。钻井处钻前公司机械化施工队拖拉机驾驶员常，在未接到现场人员指挥信号情况下，驾驶拖拉机盲目倒车，也是造成这起事故的直接原因。,2、间接原因一是拖拉机与推土机间的牵引绳长度不够，拖车过程中推土机铲刀与拖拉机履带间距小于2m，违反了企业标准Q/JS0570-1994拖拉机操作与保养规程条规定。拖车绳套过短，拖拉机与推土机之间距离过小，造成转弯困难，拖拉机倒车过程中造成对单的伤害。二是牵引吊车出井
11、场，没有明确现场指挥人员，致使拖拉机驾驶员常在没接到倒车信号情况下盲目倒车，发生事故。,3、管理原因一是钻井处生产管理部现场调度陈作为现场安全工作第一责任人，没有对现场的安全生产情况做出正确分析、判断，组织、协调，指挥吊车出井场工作不到位。拖拉机、推土机移位到靠近井场出口处后，对拖拉机、推土机进一步拖拉吊车出井场的作业没有进行具体指挥，也未明确其他人具体指挥。,二是搬运班班长段对本班作业人员的管理不到位，人员分工不明确，与其他作业人员配合协作不到位。三是钻井处安全生产管理工作不到位，放松了对生产辅助单位的安全管理，致使钻井处管具公司、钻井处钻前公司机械化施工队对“三违”现象查处力度不够，没有有
12、效地消除施工现场职工的违章行为。,第二部分,近几年钻井作业系统有关的典型事故案例,一、中原油田物体打击死亡事故事故经过2001年2月14日18时30分，中原石油勘探局井下作业五处技术员夏韩峰等3人在文95-94井作业。在拆卸井口软管时，管内余压将软管甩起，夏的头部被击中，抢救无效死亡。事故主要原因作业无章可循，拆卸软管时没有先泄压。,二、上海石油局车辆伤害死亡事故事故经过2001年4月10日1:15，新星石油公司上海石油局三海大队装卸队铲车司机黄治中驾驶2.75吨铲车与一辆3吨铲车在基地院内为平湖一号平台装油管，采用两个铲车共同抬一捆重约3.8吨（30根）的油管从库内运到场地上，再用室外行吊装
13、车，当抬运第四趟时，黄治中的铲车在前因机械故障熄火，造成铲车向右侧倾斜翻倒，黄治中被翻倒的铲车横梁压住头部，当场死亡。,三、胜利油田物体打击死亡事故事故经过2001年4月23日5：00，胜利石油管理局黄河钻井总公司钻井五公司32195钻井队在营331井施工，第三根表层套管扣上吊卡后，上起游车，发现吊卡在套管上不往上走，随即下放游车，当游车降至约2米高时，吊卡活门突然弹开，套管下落，砸在内钳工吕金光右肩颈部，造成重伤，抢救无效死亡。,四、中原油田高处坠落死亡事故事故经过2002年5月21日3：20，中原油田钻井四公司32958钻井队在濮85-21井钻至井深3165米时，发生井漏，于3：30起钻，
14、钻井二班4：00接班，司钻郭聚显操作刹把继续起钻。中途遇卡，上提下放活动钻具时，大钩与水龙头脱钩，水龙头倒靠在井架立管台略偏立管一侧。因井口钻具不居中，队长耿建华指挥扣上了一只吊卡。,司钻郭聚显带领井架工徐晖、场地工刘红印上立管平台准备将电动绞车拉水龙头挂在大钩上，7：00郭、刘、徐3人刚进入立管台，还没来得及实施动作，钻具突然解卡下滑，斜倒在立管平台上的水龙头压住立管平台将其拉脱掉在钻台上，郭聚显等3人随同立管平台从16米高处一起摔落在钻台上，送医院抢救无效死亡。,事故原因1、直接原因：（1）、起钻阻卡操作处理违反安全操作规程，下砸吨位过大，下放速度过快，导致水龙头脱离大钩后，使水龙头方钻杆
15、倒靠在立管台。（2）、水龙头脱离大钩后所采取的处理措施不当。本应立即座牢深井卡瓦，然后处理水龙头脱钩故障。,（3）队长组织处理水龙头脱大钩时，由于肓目过急处理，在无稳妥安全措施的情况下，6人立即登上井架，准备用电动绞车拉水龙头进大钩。当其中走在前面的3人刚进入立管台时，井下解卡，水龙头方钻杆下滑约1.5米过程中，将立管台挂落。导致3人随立管台一起坠落钻台。,2、间接原因和其他安全隐患：（1）井架梯子腐蚀严重，井架底座陈旧、底座受力构件缺少，二层平台内侧无栏杆。（2）工程技术培训和安全教育不力。（3）该井用3200型塔式井架钻3650米设计井深，设备选型不当。,五、胜利油田“10.27”滩海探井
16、通井路交通责任事故事故经过2003年10月27日16：20左右，渤海钻井总公司钻井二公司50622钻井队18名职工乘坐福田牌农用车从作业的滩海探井井台向井队驻地撤离途中，在探井通井路上机动车辆违章超员载人，受恶劣的海洋风浪冲击，发生车辆坠入海中的特大交通责任事故，致使16人死亡、3人失踪、直接经济损失189万元。,事故原因1、违章指挥是导致事故发生的主要原因刘振峰作为50622井队安全生产第一责任者第一，违反渤海钻井二公司灾后恢复生产安全措施中关于“6级以上大风，路面未露出水面，任何车辆和人员都不准进入海里工作”的规定。第二，16:10请求撤离时，不具备安全撤离条件，违章组织人员撤离。,第三，
17、违反了渤海钻井二公司安全环保管理规定及措施中的规定，擅自让值班车回基地，严重违规使用社会农用车辆。第四，撤离时非但自己没穿救生衣，更没有要求井队职工穿救生衣。,张业民作为钻井二公司生产办副主任，在不明是否具备安全撤离的情况下盲目做出撤离的决定，也没有提出撤离时应注意的安全事项，严重失职。,2、违章驾驶是导致事故发生的直接原因该事故车为低槽普通农用车，车辆禁止载人，行驶证核定驾驶室乘员6人，载重500公斤。在漫水的通井路上，驾驶员李建军违章超员、超载驾驶车辆，且汽车侧面受风浪的冲击，坠入海中。,3、恶劣的海洋环境状况是导致事故发生的重要原因4、安全工作存在缺陷是导致事故发生的原因之一一是规章制度
18、、安全措施落实存在死角。二是安全教育培训不落实，安全监督管理不严。三是安全生产责任制和要害部位承包责任制落实存在死角。,六、河南油田井场交通事故事故经过2004年2月12日10:15，河南油田腾龙实业总公司司机王文庆驾驶豫R76883卡车在给32619钻井队施工的杨31329队井场送完料准备撤离，倒车时将正在卡车后固定防喷管的32619队司钻谷超挤伤，经抢救无效于2月14日上午10:40死亡。,事故主要原因谷超的工作地点正处于司机观察的盲区，司机倒车前没有下车观察车后盲区的情况，是造成事故的主要原因。,七、华北石油局高处坠落死亡事故事故经过2004年6月4日下午，华北石油局西部工程公司9015
19、2HB钻井队在塔河油田工区施工S114井，进行套管内扫水泥塞过程中，发现滚筒大绳断丝较多，继续作业存在风险，于是决定钻具在套管内短起后倒换大绳。,旧大绳割（换）完毕，用人工将新大绳活绳头穿入滚筒大绳固定孔，而后用钻台上的气动小绞车牵引（新）大绳活绳头，欲将大绳绷紧，以便使楔铁到位，固定活绳自由端。由于大绳绷紧后楔铁有下滑松动的现象，当班司钻李辉经两次操作气动小绞车拉紧了滚筒大绳。滚筒大绳绷紧后，发现大绳未进滚筒绳槽，李辉便用大锤将大绳砸入绳槽，至此卡大绳活绳头作业完成。,在李辉走向气动小纹车处并准备放松气动小纹车之际，气动小纹车突然伴随嘣”的一声震响，带着台板脱离绞车电机底座向上弹起，使站在气
20、动小纹车旁台板上的钻工王笃春措手不及，从原被气动小纹车台板覆盖的纹车电机底座即钻台方孔中坠落水泥地面（钻台距地面高度约10米），抢救无效死亡。,事故原因1、违章操作，是造成事故发生的直接原因。该井队在倒换大绳作业过程中，李辉将气动小绞车长时间置于进气状态和擅自离开操作岗位，均属违章操作。,2、气动小绞车安装固定存在隐患，是导致事故发生的主要原因。该井队现用气动小绞车安装时，焊接固定在202 120 0.55cm台板上。没有按规定使用螺栓连接，该气动小绞车的安装固定，违反了设备安装的有关规定。,3、组织不力、关键技术作业环节管理松懈是造成事故发生的重要原因。当班生产斑组在倒换大绳作业过程中，虽有
21、副队长贺建军在现场值班，但组织和分工不明确，缺乏统一指挥与相互协调，以致在事故调查过程中，没有人能证明当时钻工王笃春在钻台上的具体位置。,4、生产技术、安全管理工作中存在漏洞和薄弱环节，是引发事故的潜在和间接原因。钻工王笃春，基本素质偏低，在工作中自身的安全防范意识淡薄；倒换大绳作业过程中，没有人安排他到气动小绞车处工作，事故发生时他却站在该位置，以致台板被撕裂弹起后，使其在毫无思想准备的情况下从钻台上跌落地面，造成伤害，不治身亡。,由于工作需要，近年来西部公司对90152HB钻井队部分干部职工进行了调整。现井队领导班子调整时间不长，井队主要领导安全意识不强；干部、职工及岗位之间配合不够默契；
22、生产作业的规章制度和安全措施没有落实到位，对职工进行设备墓本性能参数了解、掌握及使用操作培训不够；在职工安全培训中偏重理论教育，对实际生产作业培训偏少。,八、江汉油田“8.29”井架倾倒死亡事故事故经过2004年8月29日，钻井工程处20902JH队使用ZJ20型车载钻机，在广34C井进行起钻作业。19:55钻井三班接上一个班继续进行起钻作业，井下剩33柱。21:40，起至最后一柱钻柱，钻台上共摆有180柱中73mm(360根)钻杆，其中右侧141柱，左侧39柱在卸通井接头时，因扣太紧，用液压大钳卸不开，准备改用B型大钳卸扣。,21:45，副司钻张继东在二层台发现二层台沿逆时针方向扭转，钻具发
23、出摩擦声和撞击声，井架开始倾斜，便高声喊叫并发出信号。约4一5秒时间，井架朝大门右侧倾倒。,在倾倒过程中，场地工陈忠、井架工周春松从大门左侧的梯子滑下，司钻李承超躲闪到控制台附近正在岗位上的内钳工赵庭全逃离不及，从钻台右前方跳下，从钻台上倒落的钻杆将其头部右侧和左腿击伤一，当场死亡副司钻张继东因系有安全带，随井架一起倒下，落在泥浆池内，捡了一条命。,事故原因1、地锚安装固定不符合规定要求是造成此次事故的主要原因。一是绷绳坑未使用水泥砂浆浇灌；二是绷绳坑深度均未达到1.8m的标准要求；三是地锚（角钢）与地锚钢丝绳的连接不当，容易造成钢丝绳损伤；四是受地形限制，绷绳坑相互距离及距井口距离不足，但在
24、施工时未采取针对性加强措施，致使绷绳承受的拉力增大。,2、管理不严是造成此次事故的重要原因。一是钻井工程处钻前大队在进行绷绳坑施工时未执行企业标准钻井设备基础施工与井架安装质量验收中条的规定，违反了石油天然气行业标准石油钻井队安全生产检查规定中条的规定。,二是钻井工程处调度室未按企业标准开钻前验收项目及要求第3条的规定，组织开钻前的验收。三是钻井井架安全检查标准存在明显错误该标准是1995年钻井工程处起草，但在绷绳地锚的安装上违反了行业标准的相关规定，将“地锚埋深”由行标的“1.8m”改为“1.2m”，并未按行标的要求“用水泥砂浆浇灌”；安全环保专业标准化委员会在审查时未发现这一明显错误，就由
25、江汉石油管理局标准化委员会予以发布，造成执行标准混乱。,3、分公司地质工程设计监督中心对该井的工程监督不到位，是造成此次事故的间接原因。监督中心作为甲方的监督部门，对该井的工程监督职责不到位，在该井施工中监督工作不落实。,九、中原油田“1.11”物体打击事故2005年1月11日，中原石油勘探局发生一起物体打击死亡事故，死亡1人。1月10日15时30分，中原石油勘探局钻井四公司45755ZY钻井队在文2331井开始完井甩钻杆作业。20时20分左右甩第55柱钻杆时，在小鼠洞内卸开第一根单根后，上提双根0.5m左右，套上吊装带，连同小鼠洞内的单根一起上提。上提至2 m左右时，双根顶端的吊卡活门突然开
26、起，致使双根下端（公扣）落到转盘上，上端（母扣）倒向大门坡道，弹起扫到正在钻杆排上数钻杆根数的泥浆工丁海明左下胸，抢救无效于1月11日3时30分死亡。初步分析事故原因，是替换井架工操作的内钳工刘新，在二层台操作不熟练，没有确认吊卡活门是否扣好，就指挥起吊引起。,十、华北石油局“5.28”人身伤亡事故2005年5月28日11时左右，华北石油局九普大队在鄂尔多斯工区施工的30521HB钻井队，在安装沙漠公寓吊装水源房时，将一柴油机工夹在两房之间挤伤，抢救无效死亡。直接原因：在这起事故中，吊车操作人员违反起重作业安全规定，未接到指令就先伸了爬杆起吊，造成定位杆突然滑动，是导致此次事故的直接原因。,主
27、要原因：九普大队管理不严，随意雇佣无法人资格的吊车承担吊装任务；作业过程中，井队指挥吊车不当，作业前没有进行危害识别并制定切实可行的吊装方案，这些是此次事故发生的主要原因。设计原因：沙漠公寓房设计上存在缺陷，安装时需要人工托起定位杆才能保持平稳，定位杆距房端仅5Ocm，容易造成人员伤害，这是造成事故的设计原因。,十一、胜利油田“8.19”高空坠落事故 2005年8月19日，胜利油田渤海钻井二公司32527钻井队在井场施工。下完钻、倒钻具过程中，在2号台作业的1名井架工从高处坠落，后脑颅骨粉碎性骨折，抢救无效死亡。事故原因是违章作业，高处作业没有按规定系安全带。,十二、胜利油田“9.27”机械伤害事故2005年9月27日9时15分左右，胜利油田井下作业公司修井作业大队大修14队在营斜451井进行修复套管大修作业。在检查刹车系统时，班长刘波（男，27岁）发现滚筒左刹车带底销脱出，随将左侧刹车带上部销子拆除，以便修复底销。由于左侧刹车带被拆下，在游车大钩的重力作用下，滚筒转动，游动滑车下移，将刘波从滚筒上部卷入滚筒与护板中间的空隙中，被钢丝绳击伤胸部，送医院抢救无效死亡。,事故直接原因：违章操作。刘波在检修滚筒刹车带时，没有按照有关规定先将游车放下、释放钢丝绳负荷并将钢丝绳绑扎牢固，而是直接拆除刹车带销子，刹车失效，导致了事故发生。,
