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1、,3、识别和划分成藏动力学系统的原则,运用沉积旋回特征、异常孔隙流体压力、致密岩性层在剖面上的特点划分成藏动力学系统；,底部高压自源半封闭成藏动力系统,下部高压自源半封闭成藏动力系统,中部高压常压自源到他源半封闭成藏动力系统,上部常压他源半封闭成藏动力学系统,顶部常压他源开放半封闭成藏动力学系统,4、成藏动力学系统的类型划分按压力条件、油气源条件和封闭条件区分成藏动力学子系统类型，并综合进行命名，如超压自源封闭成藏动力学系统。,运用成藏动力学系统理论，对研究区进行整体、系统、动态、定量，宏观、微观相结合的综合研究和解剖。,5、成藏动力学系统研究思路与方法,运用层序地层学的技术方法研究砂体展布，
2、用地震约束反演技术方法确定勘探目标，降低勘探风险。,在研究工区构造、沉积特征及演化基础上，把它与油气的生成、运移、聚集、分布特征及其演化紧密结合起来，既研究了生、储、盖、圈闭各自的静态特征，又揭示了它随构造沉积演化而变化的生、运、聚的动态过程和特征，并运用盆地模拟等技术，动态、定量的计算出生、运、聚资源量，分区聚集量。,6、含油气系统与成藏动力学系统的关系,油气成藏模式是一个应用十分广泛的名词，近10年涉及“成藏模式”为主题词的论文就有880篇，进入标题的有85篇之多。人们试图用“成藏模式”这一概念来总结油气成藏的特征和规律。“成藏模式”的概念，不同作者赋予它不同的内涵：1、以盆地（或凹陷）的
3、构造演化历史来区分不同的成藏模式 早期成藏模式、晚期成藏模式、二次成藏模式等。2、考虑油源条件、储集条件、圈闭的相互关系 自生自储、古生新储、新生古储等成藏模式。3、以油气运聚成藏方式，把油气运聚样式的区别与“成藏模式”联系起来。侧向运聚成藏模式、垂向运聚成藏模式，侧向-垂向运聚成藏模式等。4、以典型油气田命名成藏模式这些探讨都是试图从控制油气藏形成机制和特征的差别上去区分成藏模式，都是很有益、很有启发的探索。,二、成藏动力学系统成藏模式研究,（一）成藏模式的内涵概述,从成藏动力系统角度观察，油气藏就是油气在成藏动力系统中从源岩到圈闭运移、聚集过程的产物。所谓“成藏模式”就是从整体上区别油气从
4、源岩到圈闭形成油气藏的不同样式。在成藏动力系统中由于油源条件不同、油气输导运聚方式不同，形成油气藏的动力系统以及圈闭样式不同，就会产生不同的“成藏模式”。总结盆地中不同的油气成藏模式，不仅会加深对油气在成藏动力系统中成藏特征和规律的认识，丰富油气成藏的理论，而且可以为沿着成藏动力系统寻找新的油气田指明方向。成藏模式是应用成藏动力系统理论对含油气盆地进行综合研究的结果。,（二）成藏动力系统关于“成藏模式”的概念,从成藏动力系统考虑，成藏模式的命名 要综合考虑油源条件、运聚的方式、成藏的子系统及圈闭样式等因素。,油源条件（1）自源（2）它源（3）混源 自源混源 它源混源（4）二次生烃,运聚输导方式
5、（1）直排式（2）侧向运移输导（3）垂向运移输导（4）侧向垂向或垂向侧向间互式、断阶式的运移,油气聚集的子系统和圈闭样式（1）油气在自源子系统中成藏 烃源岩、输导系统和圈闭都处在同一个自源成藏动力系统中圈闭包括构造圈闭，如断块、背斜等和地层、岩性等隐蔽圈闭。（2）油气在它源子系统中成藏油气从源岩到圈闭至少跨越了两个不同的子系统，从油源子系统到它源子系统成藏。,（三）成藏动力系统关于“成藏模式”的命名,1、单一油源洼陷的成藏模式,2、双油源洼陷的成藏模式,3、双洼双源供油的复式成藏模式,4、东部叠合盆地的成藏模式,（四）成藏动力系统的成藏模式,在构造研究上：富林洼陷不是传统上认为的一个单断式洼陷。通过编制等厚图、地质剖面图，揭示它是一个伸展走滑断陷，它内部还有三个次洼即：西次洼、东次洼和中次洼。,通过沉积学研究和地震速度谱反演含砂率定量计算技术，揭示沙河街组的沉积特征，落实了中次洼西侧沙三下有一个水下扇体。,在沉积研究上：,
