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1、国际业务培训第一课,何为国际业务,何为国际业务,EMS国际业务；TNT；中速新佐川；非邮国际业务；航空货代业务。,EMS国际业务,何为国际业务,EMS国际业务,EMS-全球邮政特快专递(WORLDWIDE EXPRESS MAIL SERVICE)通过各国邮政间合作的构建方式建立的全球性快递服务。问题：1、时限较为不稳定；2、不能实现一票多件，很难满足商业客户的需求；3、运递模式单一，只能提供门到门服务；4、在目的国什么也不能为客户做；5、开通国家较多，但各国服务参差不齐，特别是非、拉国家服务很差，甚至没有网上追踪信息。6、收寄规格有严格的限定。,优势：1、EMS海关监管：由海关派驻在邮政的机
2、构单独监管。较其他非邮快递公司商业清关而言，邮政境内外通关一定程度上能够规避部分关税和一些较为复杂的海关监管手续。出境申报即可实现商业性申报（为出口企业办理核销退税）也可实现简易通关。2、EMS运输条件：国际运输环节以客机货舱运力为主,不收取航空运输的燃油附加费。（燃油附加费：15%-25%）3、EMS不计体积重量，不论是否轻抛货均按实际重量计费。（开发羊绒类、服装类业务有优势）4、EMS是境内唯一开通国际E-邮宝业务（EBAY网对美交易）的国际快递公司。（我们也在积极协调有关部门开通此项业务）。5、EMS优势线路：卡哈拉国家和地区的各项质量指标相对较好（中国、香港、美国、韩国、新加坡、日本、
3、英国、西班牙）。,EMS国际业务,结论：适合于个人邮寄物品和小额民间贸易形势的业务。kahala国家服务相对较好（限时未到原银奉还）。,EMS国际业务,TNT业务,何为国际业务,TNT业务,CHINA EXPRESSTNT 中国邮政速递物流有限公司与TNT公司（是Thomas National Transport的简称。TNT是世界顶级的快递与物流公司，公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹）通过商业合作的模式开办的国际快递业务。问题：1、出境和入境均属商业清报关，报关手续较为严格，无法规避关税。2、目前与邮政的结算价较高，结算价基本是EMS标准资费的4-5折。3、通过北京TNT口岸报关将收取200元的
4、报关费，还有可能收取其他手续费。4、北京TNT口岸报关时效性不强。,优势：1、优势线路：欧洲、亚洲、北美洲。2、业务种类丰富：有全球快递（标准快递）、经济快递、环球空运（国际航空货代业务）。3、能够实现一票多件，更好的满足商业客户。4、操作灵活，根据货物不同规格可以选择不同的产品种类满足客户需求。5、突破了EMS收寄重量和规格的限定。6、可以提供门到门或门到港服务。7、投递时限、信息质量、跟踪查询等服务质量较好。,TNT业务,结论：1、对于EMS无法到达的国家和地区；2、EMS服务质量较差的非洲、拉美洲、以及欧洲等国家；3、客户对时限稳定性要求较高的业务；异常情况处理能力 较EMS强。（例如：
5、提单）4、10Kg以里的小件物品和文件比较适合选择TNT渠道。（TNT国内运输是依托EMS大网的，不会单独计算国内运费；TNT经济快递和环球空运的结算价较高，市场竞争力不强。）,TNT业务,佐川业务,何为国际业务,佐川业务,SAGAWA 佐川业务是中国邮政速递物流有限公司与保利佐川公司签订合作协议，开办的对日快件和空运业务。在中国境内的市场开发和到佐川中国处理中心之前的运输由中国邮政承担。从佐川中国处理中心开始的运输和目的国日本境内的派送由保利佐川公司承担。问题：1、出境和入境均属商业清报关，报关手续较为严格，无法规避关税。2、通过北京佐川口岸报关每票收取150元报关费，还有可能收取其他手续费
6、。3、核销退税货物报关，若当日只有我司的报关货物，不足45KG按45KG收取运费。,优势：1、即可搭载大网发运北京佐川处理中心，又可通过非邮航运直接交运北京佐川处理中心；2、业务种类丰富：标准快递，经济快递，航空货运；3、一票多件；4、到付费；5、代垫关税（对收获方要进行严格的资质审核）；6、结算价格合理；7、日本最有实力的本土快递公司；8、日本境内派送质量高，派送及时、准确；9、时限快速、稳定；10、跟踪、查询准确、及时；11、异常问题处理能力强。12、日本境内能够提供较全面的清报关服务（要收取一定的费用）,佐川业务,结论：1、是开发对日快递市场较为理想的渠道；2、能够全面、有效的满足商业性
7、对日客户的各项需求。,佐川业务,深港业务,何为国际业务,深港业务,深港次日递：内蒙邮政速递物流有限公司与深圳市速递物流公司合作，利用深圳每日发往香港的直递邮路和深圳香港分公司在港的派送服务，实现的到港2日递业务。问题：1、大货的正式报关手续严格。2、正式报关每票收取200300元。3、每周日休息，香港不派送。4、对较偏远的地区收取较高的特殊服务费。,优势：1、结算单价低。起重1KG 11元，每续重1KG 2-5元。重件可以免收起价，续重价格还可以协商。2、在操作上协调沟通通畅，深圳分公司支持力度大。3、每日上午、下午在港两个派送频次，迅速、快捷。4、业务种类丰富：到付、一票多件均可实现。可以实
8、现到港、到门两种派送服务。5、大货、特殊货通关方便、快捷，可以选择简易通关。6、查询、跟踪准确、及时，异常处理方便、高效。,深港业务,结论：发展对港业务目前最好的合作渠道。我司将在呼、包两地推出香港2日，抢夺顺丰香港业务。,深港业务,非邮国际业务,何为国际业务,非邮国际业务,是我司根据目前国际业务市场的实际需求和我们自有能力无法满足客户多样性需求的实际情况，与DHL、FEDAX、UPS等全球快递公司在境内和香港的大型代理公司合作，搭载在DHL、FEDAX、UPS等全球各大快递公司网络上的国际业务。问题：1、不能实现直接网上跟单，单号在交与非邮代理后要根据所依托的快递渠道更换运单。2、到代理之前
9、的运输不能依托EMS大网，只能通过非邮国内航空运输实现，因此国内运费较高。3、10KG以里的小件样品价格竞争力不强。4、进出境申报属于商业清报关。5、在丢失理赔方面保障性不强。,优势：及全球各大快递公司国际线路优势于一身。,非邮国际业务,结论：能够很好的解决EMS自身无法实现的各项业务需求。1、EMS不通达的国家和地区。例如：马达加斯加西南印度洋岛国（包头鹿王）2、客户要求时限较为急或境外在周六、日或节假日要求派送的业务。或用户指定某一具体时间派送的业务。例如：包头铝业发往日本的轮毂 内蒙旅游局发往法国会展的展品 3、难以上机的业务：电池、电机、机械、电子产品；粉末、液体、膏状化工品、药品等。
10、例如：鄂尔多斯的煤炭 发往澳大利亚,非邮国际业务,4、单件重量超过EMS限重或规格、尺寸超出EMS收寄规格的业务-超大、超重、超长。5、一票多件业务-一批货物多件组成，要求同时到达。6、在境外需要办理目的国海关入境代客清关、代客缴纳进口国关税的业务。例如：达旗氧力化锆 属化工品在美国不办理清关手续无法派送。在美海关扣留15天。任何快递公司代客户办理目的国进口清关和代缴关税都要另行收费。7、客户无法接受EMS高额快件资费，希望按小批货物或大批重货价格合作的业务。,非邮国际业务,8、客户没有门到门需求，只希望将货物运输到境外港口（空港或海港）的业务。EMS只能提供门到门的标准化服务，且EMS报价是
11、国际快件价格，包含了境外上门派送的费用，价格远高于普通国际航空运输价格。9、对邮政EMS某些线路的时限稳定性和服务没有把握的业务。10、虽然货值较高，但客户不想办理出口报关手续的业务。主要是嫌报关手续繁琐，而并非违法商品规避监管。11、无法上机的非危商品，客户不想办理非危化工品鉴定的业务。例如：矿泉水12、到付费业务：日本、香港。,非邮国际业务,国际航空货代,何为国际业务,国际航空货代,何为国际航空货代：国际物流业务我司的国际航空货代：利用邮政良好的客情关系与CEVA等国际知名航空货运企业协作开发的国际航空物流业务。问题：1、市场竞争激烈，利润率较低；2、目前国际航空货运市场在我区已经基本形成
12、几分天下的模式，国际业务要想取得规模与效益的双丰收，必须从竞争者手中争夺一块国际航空货运的市场份额。3、目前我们尚没有国际货运业务的成熟经验，只能凭借国际快件的运作经验在实际业务开发的过程中不断积累、丰富经验。,优势：1、目前的合作良好的国际客户就是我们最好的国际航空货运业务的潜在市场。2、合作公司CEVA公司由两大物流巨头TNT物流和EGL宏鹰全球物流于2007年8月合并组成，是全球第四大的物流企业了。作为全球领先的点到点供应链服务供应商，CEVA拥有56000余名员工，拥有广泛的全球网络,在全球一百多个国家设有一千多个分支机构,CEVA在全球超过100个国家熟练管理、操作着一个全球网络。2
13、008 年年收入达 63 亿欧元。CEVA在国际货运、地面运输、集成物流管理和高级信息技术领域有着不可超越的竞争力，并以优异的供应链管理方案获得客户的一致认同。3、有力的价格支持：目前已经与CEVA达成共识前期在我司市场开拓时期提供最低的结算价与我司共同开拓内蒙古市场。4、邮政的品牌优势较小的个人代理公司能够很好的赢得客户的信任。,国际航空货代,结论：目前利用以往建立的良好客情关系和CEVA全球庞大的物流体系开发我区国际航空货运市场。,国际航空货代,我区国际业务产品细分,何为国际业务,个人邮寄、小额民间贸易-EMS日本快件、经济货、大货-佐川香港快件、经济货、大货-深港快递欧洲、美洲、非、拉国家文件、10KG以内货物-TNT欧洲、美洲、非、拉国10KG以上重货-非邮国际世界各国到港空运大货-CEVA,我区国际业务产品细分,业务讨论,何为国际业务,意见及建议,谢谢！,
