《发动机构造-06发动机冷却系统05h.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《发动机构造-06发动机冷却系统05h.ppt(11页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、第2章 发动机构造,2.6 发动机冷却系统,2.6 发动机冷却系统,冷却系统的功用和组成水冷系统主要部件的构造风冷系统,冷却系统的功用和组成,冷却系统功用 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。防止过热、过冷,迅速升温水冷系统的组成 强制水冷:利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。构成:水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、机体和气缸水套等 循环路径:水泵机体水套吸热汽缸水套节温器 散热器水泵 其他:逆流式水冷系 暖风机的水冷系,冷却系统的功用和组成,冷却液冷却液是水与防冻剂的混合物。要求:1.软水,避免水垢产生,影响传热2.防冻,避免低温下冰冻,影响水流动传热及
2、膨胀损害传热部件3.防锈,阻止或延缓水套、散热器的锈蚀4.泡沫抑制,提高传热效率,水冷系统主要部件的构造,(一)散热器 散热器及散热器芯的结构形式:由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。冷却液流动的方向:纵流式和横流式 散热器芯结构形式:管片式散热器、管带式散热器、板式散热器芯,内压提高,沸点增加,减少冷却液外溢及蒸发损失,水冷系统主要部件的构造,散热器盖 散热器盖密封加冷却液口,水冷系成为封闭系统,通称闭式水冷系。优点:补偿水桶 散热器百叶窗:通过改变吹过散热器的空气流量来调节发动机的冷却强度,以保证发动机经常在适当的温度范围内工作,水冷系统主
3、要部件的构造,(二)冷却风扇 风扇的功用及结构:吸进空气使其通过散热器,增强散热能力,加快冷却液的冷却速度。圆弧形、翼形风扇 环境条件、运行工况影响散热强度 硅油风扇离合器:电动风扇,水冷系统主要部件的构造,(三)节温器 节温器的功用:通过控制冷却液流动路径的阀门,实现冷却水温控制。节温器工作原理:节温器的布置:多数节温器位于气缸盖出水口 冷启动时振荡现象,水冷系统主要部件的构造,(四)水泵 水泵的功用:水泵的功用是对冷却液加压,保证其在冷却系统中循环流动。水泵的基本结构:离心式水泵 水泵的驱动:曲轴通过V带驱动 或由凸轮轴直接驱动,风冷系统,(一)风冷系统的特点 大流量风扇 散热片 1)对地理环境和气候环境的适应性强,如温差 2)热负荷高,传热和热容影响 3)冷起动后暖机时间短 4)维护简便,风冷系统,(二)冷却系统的布置及冷却风扇 BF8L413F风冷柴油机冷却系统结构:冷却风扇位于两排气缸中间,由气缸盖、气缸体、机油冷却器、前后挡板和顶盖板等构成风压室。在气缸盖和气缸体的背风面设有挡风板,用来调节风量的分配。,