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1、-K2+400段道路工程）施工图设计说明太山二路南延伸段（K1+960电力工程（土建部分）1设计概况及电力设计范围1.1 工程概况太山二路南延伸段道路工程近期起于悦港北路，止于现状太山二路和云计算2#路延伸段交叉口，本次设计由主干路和次干路构成。其中KO+OOOK1+329618段道路等级为城市主干路，标准路幅宽度36m,双向6车道，设计车速60kmhK1+329.618-K2+596.365段，道路等级为城市次干路，标准路幅宽度26m,双向4车道，设计车速40kmh,道路全长2596.365m。根据建设单位建设计划，本次施工图设计范围为次干路K1+960（X=92746.087,Y=6240
2、3.231）-K2+400（X=92947.444,Y=625ll.663）段，道路等级为城市次干路，本次施工图设计范围次干路全长440mo本次设计范围为太山二路南延伸段（Kl+960K2+400段道路工程）的电力工程（土建部分）设计，共计1条道路。本工程道路本次实施范围起于太山二路南延伸段（起点桩号KI+960）,止于太山二路南延伸段（终点桩号K2+400）。设计范围内道路全长440m主线Kl+960K2+085.16段道路等级为城市次干路，标准路幅宽度26m,26m=9m（人行道）+7.5m（车行道）+7.5m（车行道）+2m（人行道），双向4车道。主线K2+100K2+193段道路等级为
3、城市次干路，标准路幅宽度28m,28m=6.5m（人行道）+7.5m（车行道）+7.5m（车行道）+6.5m（人行道），双向4车道。主线K2+193K2+288.5下穿绕城桥梁段道路等级为城市次干路，标准路幅宽度23m,23m=3m（人行道）+7.5m（车行道）+3m（中分带）+7.5m（车行道）+2m（人行道），双向4车道。主线K2+2885K2+400段道路等级为城市次干路，标准路幅宽度26m,26m=5.5m（人行道）+7,5m（车行道）+7.5m（车行道）+5.5m（人行道），双向4车道。1.2 设计范围本次设计为上述道路范围内的电力管廊单项土建设计（适用于IokV及以下城区公共电网电
4、缆敷设），不包括电力电缆的敷设。本次设计不包括设计范围内的现状IOkV电杆迁改，若道路实施需对其进行迁改，具体迁改方案由电力部门确定。该部分迁改设计及其工程量均不纳入本次设计范围。2设计依据及采用标准规范2.1 设计依据我院与业主签订的设计合同。2.2 采用标准规范（1）城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）；（2）城市电力规划规范（GB/T50293-2014）；（3）城市,电力电缆线路设计技术规定（DL/T5221-2016）：4）电力工程电缆设计标准（GB50217-2018）；（5）低压配电设计规范（GB50054-2011）;（6）国标图集11OkV及以下电缆敷设（12
5、D101-5）；（7）国标图集电力电缆井设计与安装（07SDI01-8）:（8）两江水土新城市政基础设施设计导则（2021版）2021年11月（2022.5.14主线桩号K2+100-K2+193段新建18孔电力排管，布置在东侧人行道下，中心距路边石1.25米；沿道路主线桩号K2+193K2+288.5下穿绕城桥梁段新建18孔电力排管，布置在东侧人行道外侧，中心距路缘石2.8米；沿道路主线桩号K2+2885K2+400段新建18孔电力排管，布置在东侧人行道下，中心距路边石0.5米，具体布置详见电力管网标准横断面图讥起点与与太山二路南延伸段规划24孔电力管线接顺，终点与太山二路南延伸段现状18孔
6、电力管线接顺。（3）每隔150m左右预留过街,K2+100K2+400地块过街电力管线规模暂定9孔。穿越交叉路口时Kl+960-K2+085.16段主线电力管沟为24孔电力排管敷设，K2+100K2+400段主线电力管沟为18孔电力排管敷设，其中与纵一路、1号路东延伸段相交路口主线电力管沟为12孔电力排管预留。（4）建设单位根据电网远期规划电缆根数并征求电力部门意见共同确定，并按实际需求进行电力管网规格和地块过街孔数的变动。如需变动，清及时与我院联系。电力管网的容量需经管线单位和规划部门同意审批后方可实施。4.2 现状管线处置措施与1号路东延伸段交叉口附近的1根现状电力管线，因位于本次设计车行
7、范围内考虑废除。终点附近存在现状18孔电力管线，本次设计电力管线考虑与其接顺。4.3 电力排管（1）主线桩号K1+96OK2+O8516段电力管线设计为24孔电力排管，排管采用四层敷设（4义6排列）；主线桩号K2+100K2+400段电力管线设计为18孔电力排管，排管采用三层敷设（3X6排列），其中道路主线桩号K2+l93K2+2885下穿绕城桥梁段电力管线设计为18孔电力排管，排管采用六层敷设（6X3排列）：与纵一路相交路口电力管线设计为18孔电力排管，排管采用三层敷设（3X6排列）；与1号路东延伸段相交路口电力管线设计为12孔电力排管，排管采用三层敷设（3X4排列）：K2+100K2+40
8、0地块过街电力管线设计为9孔电力排管，排管采用三层敷设（3X3排列电力排管均更新）;（9）水土国际健康城地形管线图1:500地形管线图；（10）太山二路南延伸段工程（高速路以北）地形管线图1:500地形管线图：（三）重庆市规划设计研究院编制的太山二路南延伸段（K1+960-K2+400段道路工程）综合管网方案；（12）本院道路专业提供的相关资料及图纸：（13）初设审查意见：无意见。3电力现状及规划4.4 电力现状根据业主提供的水上国际健康城地形管线图1:500地形管线图和太山二路南延伸段工程（高速路以北）地形管线图1:500地形管线图：本次设计道路与1号路东延伸段交叉口附近存在1根现状电力管线
9、。本次设计道路终点附近存在现状18孔电力管线。4.5 电力规划根据重庆市规划设计研究院编制的太山二路南延伸段（Kl+960-K2+400段道路工程）综合管网方案，本次设计道路主线桩号K1+960-K2+085.16段电力规模暂定为24孔，K2+100K2+4OO段电力规模暂定为18孔，K2+100K2+400地块过街电力管线规模暂定9孔（电力规模最终由电力部门核定实施）。4电力土建工程设计4.1 新建管廊设计（1）设计考虑电力排管具有美观、安全、防盗等优点，本次设计范围内10千伏及以下线路下地敷设，本次设计电力通道采用电力排管。（2）本次设计路段电力管线规模暂按如下情况考虑：沿道路主线桩号K1
10、+960-K2+O85.16段新建24孔电力排管，布置在南侧人行道下，中心距路缘石4.85米；沿道路（9）为避免误挖，电力排管上方宜设置警示带。（10）电力排管管孔端口应采取防止损伤电缆的处理措施。4.3工作井（1）电力管网间隔30m左右及过街处在排管两侧设置工作井，做为拉线用。（2）每座封闭式电力工作井的顶板应设置直径不小于80Omm人孔1个，位于人行道上的井盖采用隐形活动盖板（试验荷载2125FkN）,井盖承聿能力不低于BI25类型。（井盖板采用钢筋混凝土，其中位于车行道上的井盖必须采用重型五防球墨铸铁井盖（试验荷就2400FkN）,井盖承重能力不低于D400类型。（3）每座电力工作井的底
11、板应设有500x500x50Omm集水坑，向集水坑的泄水坡度不小于0.5%,集水坑内设置一根PVCU75排水管与就近的雨水井相连：如果就近的雨水井底高于电缆井底，在电缆管下用PVC-U。75排水管与低处电缆井连通便于排出电缆井内积水，排水管道坡度按1.5%安装。4）每座电力工作井外侧设组（3根）长2.5米的L50x5热镀锌角钢作接地体，3根垂直接地体的间距不应小于5米，埋深不应小于0.8米，其水平连结体采用50x5热镀锌扁钢。（5）安装在电力工作井内的金属构件采用-50x5热镀锌扁钢与接地体连接，要求接地电阻值小于4欧姆。6）电力工作井两侧的排管孔口应封堵。（7）在道路照明分支箱位置预留通用电
12、缆分支箱接口井。（8）电力井做法详国标图集电力电缆井设计与安装（07SDlOl-8），其中中型直通型人孔井详07SDlOI-8,页26、27,中型直通型电缆井（混凝土）大样图；大型（一）直通型人孔井详07SDlOI-8,页33、34,大型（一）直通型电缆井（混凝土）大样图：中型三通型人孔井详07SDlOL8,页46、47,中型三通型电缆井（混凝土）大样图：大型三通型人孔井详07SDlOl8,页53、54、55、56、57,大型（二）三通型电缆井（混凝土）大样图。其中图集中所采用的HRB335级钢筋全部替换为HRB400级钢筋,HPB235级钢筋全部替换为HPB300级钢筋，垫层采用C20混凝上
13、。其余大样可参考图集相关相应大样做法。采用PVC-C-1675.0,预留1个9孔格栅管BH=107mm107mmo人行道要求管顶覆土（管顶至路面）不小于0.7m,车行道要求管顶覆土（管顶至路面）不小于1.0m。为躲避现状航油管线保护盖板涵，皮业主要求2DL14和2DL15电力井井身部分高出地面敷设，高出地面高度为1.45m,埋设于地面以下高度为2.01m,2DL142DL15电力井之间电力排管采用C20混凝土包封后位于地面敷设，包封层厚度为0.2m.此种电力沟道布设方式及节点大样必须先征得电力部门同意后方可实施，同时应按照电力部门要求增设相应的电力警示标志，采取防止行人触摸的措施。此段电力排管
14、实施时，应注意复核其与现状航油管线保护盖板涵的位置标高，确保不对其造成影响.为躲避对现状绕城高速桥梁桥台开挖，应业主要求2DL17和2DL19电力井井身部分高出地面敷设，高出地面高度为I92m,埋设于地面以下高度为2.0Iml2DL18电力并安装于地面，高出地面高度为1.92m.2DL17-2DL19电力井之间电力排管采用（20混凝土包封后位于地面敷设，包封层厚度为0.2m.此种电力沟道布设方式及节点大样必须先征得电力部门同意后方可实施，同时应按照电力部门要求增设相应的电力警示标志,采取防止行人触摸的措施。此段电力排管实施时，应注意复核其与现状绕城高速桥梁桥台的位置标高，确保不对其造成影响。（
15、2）本次电力排管为单侧布置，电力过街排管如有需要增设，请在施工过程中及时与我院联系。（3）排管接地：沿电力排管外侧全线通长敷设一根50X5热镀锌接地扁钢，接地扁钢在首端、末端、分支处及每隔30m左右电力井处做重复接地，接地极采用J5OX5热镀锌角钢，长2.5m,埋深不小于0.8m。具体做法详见国标图集I4D504,页17,埋地的角钢接地极安装。接地电阻值应小于4欧姆，若实际测量值不小于4欧姆，则增加垂直接地极的数量，直到满足接地电阻值要求为止。所有金属材料均采用热镀锌防腐。（4）电力排管应设置纵向排水坡度，以不小于0.3%的坡度坡向电力工作并。（5）电力排管在终端、分支处、敷设方向及标高变化处
16、设置电力工作井。（6）电力排管管径不小于电缆外径的1.5倍。（7）每根管子只穿一根电缆，电力排管须做成直线，管道中间不能有变点。（8）电力排管通过填方地段，排管底板采用钢筋混凝土配66200双向筋进行加固，路面结构按道路加固图对道路结构进行加固处理.4.4基础与沟槽（1）人行道上电力排管基础地基承载力耍求2100kPa:车行道上电力排管基础地基承载力要求N150kPa（2）沟槽开挖边坡坡度参照地质报告的建议值，并根据现场实际情况调整。（3）管线沟、工作井施工完毕后，应加强养护，混凝土及砂浆未达到设计强度前不得进行回填。回填上应在电力排管包封完成后沿排管两侧对称均均回填，分层夯实。（4）回填材料
17、采用符合路基回填材料要求的原土进行回填，符合要求的原土是指粒径小于0.075mm的细粒土含量小于12%的粗颗粒土、中砂、粗砂、砂夹石、土夹石；对细粒土含量大于12%的粗粒土、液限WLV50%的粘性土和粉性土，应根据管道埋设条件通过试验确定。人行道下回填料密实度不小于93%,车行道下回填料密实度不小于95%。在道路范围内压实度须满足道路路基密实度要求。上部与原路基基层相接，路基结构相关要求以道路要求为准。（5）管区（沟槽底至管顶Im范围内），禁止采用推土机等重型机械进行回填，管顶严禁使用重锤。6）沟槽内砖、石、木块、纸袋等杂物清除干净，沟槽内不得有积水，不得带水回填。7）不良土质地段沟槽开挖时采
18、取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。（8）沟槽开挖后须及时施工、按规范要求及时回填，如遇下雨应遮靛，避免雨水浸泡路基和冲刷开挖放坡面。沟槽开挖后应对施工原因形成的沟槽和不平的也应同时进行处理，以防积水，影响道路路基及管网基础安全。（9）沟槽、管道工程施工、回填土完毕后，应及时清理现场的碎砖、破管、建筑垃圾等杂物。5危险性较大的分部分项工程注意事项开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程施工为危大工程，根据建设工程安全生产管理条例（国务院令393号）、住房和城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管理规定（住建部令第37号）和关于实施危险性较电力工作井的开挖边坡坡度可参照
19、电力排管断面图（一）（二）中“管沟边坡的最大坡度表（不加支撑）”，具体参考地质报告中的建议值，并根据现场实际情况调整。反开挖沟槽工作宽度0.5m。（9）本次设计电力井2DL14、2DL15,为躲避现状航油管线保护盖板涵，导致电力井净深需达到2.66m.在参照国标图集电力电缆井设计与安装（07SD101-8）,页33时，大型（一）直通型电缆井平、剖面图（混凝土）,配筋图，并按照人行荷载为SkN复核后做如下更改。1）将图中电缆井的底板厚度由20OmnI改为250mm；2）将图中电缆井的侧壁厚度由20Omm改为250mm；3）将配筋图中的钢筋型号HRB40（）。】0180改为HRB400016150
20、:4）其余参数不做改变。（10）本次设计电力井2DL17,2DL18,2DL19,为躲避对现状绕城高速桥梁桥台开挖，导致电力并净深需达到333m.在参照国标图集电力电缆并设计与安装（07SDIOl8）,页33时，大型（一）直通型电缆井平、剖面图（混凝土）,配筋图，并按照人行荷栽为5kN复核后做如下更改.1）将图中电缆井的底板厚度由2（X）mm改为300mm。2）将图中电缆井的侧壁厚度由20Omm改为300mm。3）将配筋图中的钢筋型号HRB400a0180改为HRB40016（3）150:4）侧壁外侧与内侧钢筋之间，底板上侧与下侧钢筋之间设置点状架立钢筋，架立钢筋采用直径12mm的HRB400
21、钢筋，间距按照450450mm正方形布置；5）其余参数不做改变。（三）所有工作并做法不详之处参照11OkV及以下电缆敷设图集12D101-5相关作法及要求。（12）工作井的防水、积水坑、拉环及预埋管做法详07SDlOl_8电力电缆井设计与安装126、127、128页。井圈安装及圈过梁和电缆沟管道与井的连接做法详131、132、133页。（2）模板及支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。对于单箱双室通道，在横向应同时、在纵向应对称均衡卸落。通道顶板的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落。（3）在低温、干燥或大风环境下拆除模板是，应采取必要的措施防止混凝土表面产生裂缝。（4）拆除模板时，
22、不得损伤混凝土结构。（5）支架的拆除是项高风险的施工作业，必须引起重视。施工方编制的支架搭设专项方案除应包含支架搭设、支架受力、支架施工等专项内容外，还应包含支架拆除内容，并应同步通过专家评审后方可进行施工。（6）施工前施工单位应按建办质201831号文的要求，编制专项施工方案，并经审核、签字盖章后方可实施，超过一定规模的，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工进行论证，并通过后方可实施。5.3沟槽开挖分项注意事项对上石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况，施工单位开挖检查井时应采取自上而下、分层开挖、分层防护、分段跳槽、小开控、及时支护的逆作法施工。严禁
23、无序大开挖、大爆破作业，以确保坡顶建（构）筑物的安全。逆作法施工要求由上往下施工，开挖一段立即支护一段，严禁全面开挖再支护的施工方式。（1）施工单位应根据相关规范法规编制安全专项施工方案，通过安全审查后方可实施；2）基坑（槽）采用稔定临时坡率放坡开挖，根据现场实际地质情况，可调整临时坡率，必要时可施作临时支护，确保施工安全：（3）基坑（槽）采用跳槽开挖，开挖槽段不宜大于I52m;（4）基坑开挖后，应及时组织验槽，验收通过后应及时浇筑基础及施作上部结构，及时回镇压实基坑其余部位；顶管施工完成后，应及时施工排水井，并回填。（5）基坑（槽）应避开雨天施工，并做好截排水设施，基坑（槽）底部不得有水体长
24、期浸泡:大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知（建办质（2018）31号）、危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）的通知（渝建安发（2019）27号），本工程施工单位应该根据上述文件要求编制危大工程安全施工方案并明确安全防护、应急措施。5.1 高边坡施工（1）本工程部分路段存在高度大于3m的土质挖方边坡、高度大于15m的岩质挖方边坡、高度大于8m的填方边坡、高度大于15m的岩质基坑和高度大于5m的土质基坑。边坡施工前，施工单位应编制专项施工方案，并按规定进行审核、签字、盖章。必要时应组织专家进行专项论证后，方可用于施工。2）应加强整个边坡（含坡肩上部）的排水系统设置，尽量
25、避免地表水和生活废水排入坡体。支挡结构应有良好的泄水设施，坡顶应设置截水沟，坡底应设置排水沟。（3）边坡施工采用信息施工法施工，建立信息反馈制度，发现边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现沉降开裂等险情时应暂停施工，及时向勘察、设计、监理、业主通报，根据险情原因及时采取应急排险措施。（4）边坡施工应采取自上而下、分层开挖、分层防护、分段跳槽、小开控、及时支护的逆作法施工。（5）边坡工程应由业主委托有资质的监测单位编制监测方案，经设计、地勘、监理和业主等共同认可后实施。（6）施工前施工单位应按建办质201831号文的要求，编制专项施工方案，并经审核、签字盖章后方可实施，超过定规模的，施工单位应
26、当组织召开专家论证会对专项施工进行论证，并通过后方可实施。5.2模板及支架施工模板及支架的拆除期限及拆除程序应严格根据施工图和施工规范的要求进行，应根据结构特点、模板位置及混凝土强度所应达到的强度要求确定。（1）模板及支架的拆除应在混凝上抗压强度达到设计强度的80%后方可进行，且应保证其表面及棱角不致因拆模而受破坏。施进行保护。(6)本工程中有多处过街管道，施工时应注意与其他管道单位通力配合，避免平面及高程发生矛盾。(7)所有预制和浇筑的混凝土构件须保证表面平整光滑。8)模板的形状、规格应保证设计图纸要求所浇筑混凝土构件的规格和形状模板与混凝土的接触而应平整，边缘整齐，拼缝紧密、牢固，预留孔洞
27、位置准确，尺寸符合规定。重复使用的模板，表面不得有粘结的混凝土、水泥砂浆及泥土等附着物。(9)本次设计为电力管沟部分，但在施工中应与其他管线统筹安排，协调施工，如遇现场开挖情况与设计不符，应即使通知设计，以便会同其他相关管线一道更改。(10)电力排管施工前应与电力部门、业主及相关入住企业联系并充分沟通，征求意见，并进行审批，是否同意按本设计施工，如同意此设计，则按本施工图施工，如有异议请及时通知设计按相关单位意见修改沟道及各节点大样工艺须征得电力公司同意后方可施工，并要求电力公司参与中间验收.(11)地块过街管可以根据周边入住企业或小区的情况，为和地块内管线接顺，可现场适当调整和增加过街位置。
28、(12)电力管线实施时，应根据现场情况与相交的所有道路电力管网延伸接顺，并预留接口与规划道路未实施的交叉路口电力管网接顺。如果过街管标高无法满足覆土要求，时可采用路面加固措施来保证过街管的安全。如遇管线和工作井位置有重合及冲突时，通告设计院确认后，根据施工现场情况进行调整。交叉口施工时，须与相交道路管线接口位置核对无误后实施，保证管线接顺。13)土建施工时应特别注意施工场地及基坑排水。施工时应特别注意安全，采取安全措施，杜绝安全事故的发生。(14)施工单位应遵守有关环境保护法律、法规的规定。在城市市区内的建设工程，施工单位应当对施工现场实行封闭围挡，防止或减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、
29、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。(15)施工单位在进行土石方工程时,应注意按规范要求进行合理支护、分层开挖。免槽壁失稔出现塌方，影响施工，甚至造成人身安全事故。(16)所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检（6）做好基坑（槽）应急预案，基槽内应设置逃生设施，一旦发生险情，施工人员可以及时撤离；（7）基坑（槽）周边不得堆土、不得有重型车辆通行。6注意事项（1）主线K2+140附近存在现状航油管线保护盖板涵，为躲避现状航油管线保护盅板涵,应业主要求2DL14和2DL15电力井井身部分高出地面敷设,高出地面高度为1.45m,埋设于地面以下高度为2.01m,2DL14
30、-2DL15电力井之间电力排管采用C20混凝上包封后位于地面敷设，包封层厚度为02m0具体详见电力平面图，电力管线纵断面图及电力排管断面图.此种电力沟道布设方式及节点大样必须先征得电力部门同意后方可实施，同时应按照电力部门要求增设相应的电力警示标志，采取防止行人触摸的措施。此段电力排管实施时，应注意复核其与现状航油管线保护盖板涵的位置标高，确保不对其造成影响.（2）下穿绕城桥梁段，为躲避对现状绕城高速桥梁桥台开挖，应业主要求2DLI7和2DL19电力井井身部分高出地面敷设，高出地面高度为1.92m,埋设于地面以下高度为2.01m：2DL18电力并安装于地面，高出地而高度为1.92m。2DL17
31、2DL19电力井之间电力排管采用C20混凝土包封后位于地面敷设，包封层厚度为0.2m。具体详见电力平面图，电力管线纵断面图及电力排管断面图此种电力沟道布设方式及节点大样必须先征得电力部门同意后方可实施，同时应按照电力部门要求增设相应的电力警示标志，采取防止行人触摸的措施。此段电力排管实施时，应注意复核其与现状绕城高速桥梁桥台的位置标高，确保不对其造成影响。（3）为保证电力井的安装敷设，桩号范围K2+I00-K2+193段和K2+288.5K2+400段道路右侧局部需加宽上路基08m0具体详见电力平面图及道路专业图纸。（4）施工前须对现场地形及标高进行实测复核，尤其校测电力接口和电力并安装位置坐
32、标、高程等，确认设计文件和现场实际对应的前提下方可施工。如遇现场发生变化或与设计不符，不允许擅自施工，应及时联系建设单位、设计、监理等参建各方会同解决。因擅自施工造成的一切损失由施工单位自行承担。（5）管廊在施工过程中，开挖到其他管道，须及时向业主报告，应采取相应的措验，所材料应选用国家现行的技术先进的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。设计选择的材料型号仅供参考，不做为订货依据，要求满足性能、规格和参数，并符合国家相关产品认证和合格产品即可，本设计不指定品牌和厂家。（17）电缆保护管内壁应光滑无毛刺，选用PVC-C电力电缆保护管应符合电力电缆用导管技术条件（DLT802.I802.6-2007
33、）的质量要求；选用PVC-C电力电缆保护管必须符合电力工程电缆设计规范（GB50217-2018）的规定，管材的外观质量、尺寸及耐久度等应符合埋地式高压电力电缆用氯化聚氯乙烯（PVC-C）套管（QB/T2479-2005）的质量要求。地下埋设的保护管，应满足埋深下的抗压和耐环境腐蚀性的耍求。（18）根据两江水土新城市政基础设施设计导则（2021版）2021年11月X2022.5.14更新），电力保护套管采用PVCCol67X5.0。其有关参数应满足DlTT80232007电力电缆用导管技术条件第3部分;氯化聚氯乙烯及硬聚氯乙烯塑料电缆导管的相关规定.其中环刚度（3%）等级（80P）应满足，“表
34、I导管的规格”中的规定；维卡软化温度（IC）和纵向回缩度（）应满足，“表2技术性能”中的规定：落锤冲击试验应满足“表3落锤冲击试验”中的规定.（19）检查井盖井座须满足检查井盖GB/T23858-2009相关质量控制要求，并按相关要求提供测试和检验报告，取得相关产品检验合格报告和合格证方可入场使用。电缆排管必须经电力试验单位测试（包括压路试验和通流试验等）合格后方可使用。（20）施工单位应按照相应的施工技术标准和验收规程对工程施工质量进行全过程控制，每分项工程完成后，必须进行检验，相关各分项工程之间，必须进行交接检验，所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收，未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。（21）本说明及设计图纸未特别予以说明的内容，均应遵照现行相关施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行。（22）施工中发现问鹿，或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处，应及时通知设计单位，以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理，以确保工程质量。施工单位不得擅白进行处理。（23）其余未尽事宜按国家现行规定、标准和规范执行，施工中若有问题应及时反馈设计单位。
