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1、目 录第一章编制依据和原则1.1编制范围1.2编制依据1.3编制原则第二章工程概况2.1技术标准2.2主要工程数量 2.3、沿线地形、地质、自然气候2.4沿线筑路材料、水、电等条件第三章 总体施工组织布署及规划3.1总体施工指导思想3.2施工总目标3.2.1质量目标3.2.2工期目标3.2.3安全目标3.2.4环保目标3.3施工组织机构3.3.1施工区段的划分3.3.2项目管理机构框图3.3.3项目经理部主要职责第四章施工总平面布置及说明4.1施工临时用地4.2施工用水、用电及施工道路4.3施工通讯4.4施工期间的交通维护第五章 工程进度计划及总工期安排 5.1施工进度计划5.2主要机械设备需
2、用计划5.3劳动力需用计划5.4节约计划第六章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施6.1施工方案6.1.1路基工程6.1.2桥涵施工6.1.3路面工程6.1.4交通安全设施工程6.2施工方法6.2.1路基工程6.2.1路基工程6.2.1.1准备工作6.2.1.2路基施工6.2.1.3路基工程质量要素6.2.2钢筋混凝土圆管涵、盖板涵施工6.2.2.1桥涵施工测量6.2.2.2基础开挖6.2.2.3混凝土端墙基础及墙身、垂裙、铺砌6.2.2.4桥面板安装6.2.2.5涵管敷设6.2.2.6回填6.2.2.7桥涵工程质量要素6.2.2.8质量检验6.2.3路面工程施工6.2.3.1、路面施工测量
3、6.2.3.2、路面施工与质量要素6.2.3.3、碎石垫层施工 6.2.3.4、二灰碎石基层施工6.2.3.5、路面面层6.2.4交通安全设施施工6.2.4.1波形护栏施工6.2.4.2安装隔离栅：6.2.4.3标志工程施工6.2.4.4标线施工6.2.4.5轮廓标施工6.2.4.6突起路标施工6.2.5 路沿石施工第七章工期的敖征体系及保证措施7.1组织机构7.2保证工期的主要措施第八章工程质量管理措施及保证措施8.1工程质量保证措施8.1.1质量目标8.1.2质量保证措施8.1.2.1工程质量的技术保证措施 8.1.2.1.1土石方施工质量措施 8.1.2.1.2钢筋施工质量保证措施8.1
4、.2.1.3砂浆、混凝土施工质量保证措施8.1.2.1.4涵洞及砌体工程质量保证措施8.1.2.1.5工地试验室的建立及各项试验制度8.1.2.1.6原材料试验8.1.2.1.7混凝土和砂浆配合比设计及检验8.1.2.1.8路面工程质量保证措施 8.1.2.2特殊时期工程质量保证措施8.1.2.2.1雨季施工质量保证措施 8.1.2.2夜间施工质量保证措施8.2质量保证体系8.2.1原则、方针8.2.2建立健全质量保证体系8.2.3推行全面质量管理8.2.4开展质量教育活动，提高全员质量意识8.2.5狠抓工序，确保整体8.2.6积极配合监理工程师 8.2.7落实现场责任人第九章安全生产管理体系
5、及保证措施9.1安全生产措施9.1.1安全生产的目标9.1.2安全生产的保证措施9.1.2.1安全宣传工作9.1.2.2交通安全措施9.1.2.3施工过程安全措施9.1.2.4其它安全保护措施 9.1.2.4.1用电保护措施 9.1.2.4.2防火安全措施 9.1.2.4.3防洪安全措施9.1.2.4.4保证道路交通畅通措施 9.1.2.4.5、地下管线及其它地上地下设施的加固措施9.2安全保证体系第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施10.1文明施工宣传标语10.2创文明施工现场第十一章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 11.1环境保护措施11.2 减少扰民、降低环境污染和噪音的措
6、施11.3 易撒漏物质封闭运输措施第一章编制依据和原则1.1编制依据 1、工程竞争性比选文件、设计图纸。2、设备、施工队伍能力经济技术实力及我单位长期有公路施工积累的施工经验和应变能力。3、国家、重庆市有关安全、环境保护规程。 4、公路工程技术标准（JTG B01-2003）5、公路路线设计规范（JTG D20-2006）6、公路路基设计规范（JTG D30-2004）7、公路排水设计规范（JTJ018-97）8、公路桥涵通用设计规范（JTTG D60-2004）9、交通部交公路发2004372号关于印发农村公路建设指导意见的通知10、国家、重庆市现行公路工程标准、规范及与本工程有关施工、设计
7、及验收规范。1.2编制原则 1、遵守招标文件各项条规要求。为确保投标段工程质量和工期，在编制中突出重点、全面规划，做到前后衔接相互穿插合理，统筹规划，全面安排，遵循施工工艺和技术规范，合理安排施工程序和施工顺序，科学组织平行流水作业。 2、坚持技术先进性、安全可靠性、科学合理性、经济适用性。 3、本投标段认真采用科学的管理方法，并贯彻ISO9002质量标准，选用先进的施工机械设备和检测设备，以机械施工为主，人工配合为辅，同时尽可能采用新技术、新工艺和新材料。 4、实施项目法管理。通过对劳务、设备、材料、资金、技术方案、信息、时间和空间条件的优化组合，实现成本、工期、安全、质量以及社会信誉的预期
8、目标。 5、强化精品意识，以“视精品为合格，视昨天为落后”的企业精神为指导，以实现“规范管理、精心施工、持续改进、顾客满意”的质量方针为动力，向业主交一项质量优良经久耐用的公路工程。 第二章工程概况彭水县善石柳乡村通畅公路工程位于彭水县善石柳乡，全长27km，按山重四级公路标准建设，路基宽度不小于6.5米，路面宽度不小于4.5米，路面铺设C25水泥混凝土。2.1技术标准全线平、纵型按山重四级公路标准，并结合农村公路建设指导意见进行设计。路线按原公路进行改建，原则全部利用旧路、着重提高路面晴雨通行能力。主要技术指标如下：公路等级：山重四级计算行车速度：15公里/小时平曲线一般最小半径：30米平曲
9、线极限最小半径：15米，回头弯道采用农村技术标准，其极限最小半径不小于10.0米。最大纵坡：9%，采用11.5%。路基宽度： 5.5米-6.5米。路面宽度：4.5米-5.5米。路面类型：C25水泥砼面层。 路基设计洪水频率：1/25小桥涵设计洪水频率：1/252.2沿线筑路材料、水、电等条件1、沿线施工用水较丰富，均分布有灌溉渠，水源较丰富。2、外购材料：钢材采用大厂材料、桥梁用高标号水泥采用大厂合格水泥采购。3、碎石集料：路用基层碎石选用加工碎石，强度不低于35号的石灰岩加工，压碎值应不大于35%。4、中粗砂中粗砂采用乌江抽砂。5、拌合场、预制场设置：砼预制场宜设在各路段较平坦场地上，稍加平
10、整即可使用，距水源和桥位较近，便于预制件运输，有动力电也可自备发电机。第三章 总体施工组织布署及规划3.1总体施工指导思想为确保施工方案及总目标的实现，本标段工程总体规划以系统工程理论为依据，工期以网络计划为手段，现场以动态管理为基础，质量以ISO9002质量体系文件为标准，整个工程以“加强领导、统一管理，加大投入、平行作业，突出重点、确保工期，严格监控、一次创优，文明施工、争创一流”为指导思想，以“创优质名牌，达文明样板、保合同工期、树企业信誉”为目标，全面组织施工。3.2施工总目标本投标人在该工程项目施工中的建设目标是：准确、全面地执行合同条款，让业主和监理工程师满意；以最佳的质量、合理的
11、工期让业主的投资尽快发挥效益；创建优质工程，树一流企业形象。3.2.1质量目标以“规范管理、精心施工、持续改进、顾客满意”为本项目质量工程方针，并把我单位多年来积累相关工程施工经验和先进工艺用于本工程，本工程的质量目标是：分项工程合格率100。分项工程优良率大于90，单位工程质量目标为优良。3.2.2工期目标投标人保证按合同工期完成该合同段合同项目，本投标人将对各项工程详细安排，确保工期目标实现。3.2.3安全目标消灭责任性工伤事故，杜绝火灾事故，以及重大交通事故。3.2.4环保目标严格执行国家、重庆市及合同文件有关环境保护要求，在施工过程和施工后采取措施，严防破坏周边生态环境，防止对农田造成
12、污染，全面达到环保标准。3.3施工组织机构根据本工程的工程规模和工程内容，我单位拟成立工程项目经理部，共有管理人员12名，其中技术人员17人，负责工程的全面施工。该项目部设项目负责人1名,项目经理1人，项目总工程师1人；项目部下设施工技术室、安全质量室、计划财务室、机电物资室、工地试验室、办公室；下辖一个机械化作业队、二个桥涵作业队和二个路基、路面施工作业队、交通安全、设施安装队（见项目管理机构框图）。机械化作业队：管理人员3人（技术人员2人），技术工人15人。桥涵作业队：管理人员4人（技术人员8人），技术工人50人。路面施工作业队：管理人员3人（技术人员4人），技术工人45人。交通安全、设施
13、安装队：管理人员2人（技术人员3人），技术工人20人。本合同段共有管理人员32人（技术人员17人），技术工人130人，施工高潮期劳动力还可增加，确保工程顺利进行。3.3.1施工区段的划分机械化作业队负责全合同段路基、路面工程施工，桥涵作业队负责本合同段内桥梁和钢筋砼涵建设工程施工，路面作业队负责全合同段内路面工程，工地试验室负责全合同段的钢筋混凝土、土工和路面工程试验。3.3.2项目管理机构框图项目负责人项目经理总工程师技术室安全质量室计划财务室机电物资室工地试验室办公室机械作业队桥涵作业队路基、路面施工队交通安全、设施安装队 3.3.3项目经理部主要职责3.3.3.1项目经理职责1、对该项目
14、的施工生产全面负责，组织制定履行施工合同的具体措施，确保按期、优质、安全完成该项目工程施工任务2、对工程项目的质量、安全和工期负责，定期组织安全检查、质量检查，制止和纠正一切不重视安全、质量的行为。3、负责主持和决策施工生产中的重大事项。4、负责安排和检查项目部领导成员的工作，保证项目部各项工作顺利进行。5、认真宣传并贯彻执行党和国家的方针政策和企业的规章制度。6、负责应由自己亲自处理的其它重大问题。7离开项目部时指定人员主持项目部工作。3.3.3.2总工程师职责1、在项目经理的领导下负责抓好施工技术工作、质量管理工作。2、组织制定质量保证措施，指导建立质量检查制度，做好质量监督工作。3、主持
15、编制工程项目的实施性施工组织设计，研究和审定重要的技术处理方案，及时解决施工中遇到的重大问题。4、主持编制项目质量计划，抓好变更设计和索赔工作。5、主持设计文件审核和技术交底、测量等工作。6、负责检查开工前的各项准备工作和技术交底情况，审查开、竣工报告。定期检查所辖部门人员的内业资料情况，并指导改进。7、负责组织技术培训工作及新技术、新设备、新材料和新工艺的推广应用，并组织编写有关科技成果和技术总结，对文件和资料进行监督控制。8、检查各种施工技术规范、规则及管理制度的执行情况，审批质量问题的预防和纠正措施。9、负责检查和试验工作。3.3.3.3工程技术室职责工程技术室设质量检验工程师1名、试验
16、工程师1名、结构工程师1名、道路工程师2名，分别负责路基、路面、桥涵及附属工程技术工作，另安排一名工程师负责内业资料及对监理工程师资料上报工作。工程技术室是项目部负责施工技术管理的职能部门，其主要是负责工程项目的施工管理和技术工作，具体职责是： 1、负责编制实施性施工组织设计、现场交接桩、设计文件审核、技术交底、变更设计和索赔工作。2、负责编制、审核工程进度计划，定期向上级报告进度计划实施情况，搞好生产调度，向交接班通报工种情况。3、负责按国家的技术规范和业主的质量要求以及我单位ISO9002质量体系文件要求编制本项目的质量计划，明确技术和质量标准，并负责在施工过程中贯彻执行。4、负责制定重要
17、的施工技术方案、特殊技术处理和施工工艺，及时处理施工中的技术问题。5、负责劳动定额，参与经济活动分析和成本核算。6、负责新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，组织有关技术学习和技术培训。7、负责组织工程交验，编制竣工文件，收集科技档案。8、承办领导交办的各项工作。3.3.3.4安全质量室职责安全质量部是项目部负责安全管理和试验工作的职能部门，其主要任务是在施工过程中对工程质量进行管理和控制，对安全生产进行监控，具体职责是：1、认真贯彻执行国家有关安全生产和工程质量的方针、政策、法律法规及上级的各项规章制度，结合本项目实际制定确保安全生产的规章制度和实现质量目标的具体措施。2、积极协助监理对
18、施工过程中的工程质量进行监督检查，采取措施避免各类事故的发生，对工程质量和安全生产实行有效的监控。3、定期组织安全质量检查，对存在的问题提出整改的意见，并督促整改。4、负责对质量和安全事故进行调查分析，提出处理意见。5、认真填写有关安全质量的各类报表，建立台账，作好记录。6、负责管理试验室，做好工程质量和材料的试验检测工作，督促搞好施工计量仪器的检查和标定。7、负责组织有关安全质量的培训，制定创优和QC小组活动计划，并督促落实。8、掌握工程质量和安全生产动态及时向领导汇报情况。9、组织对已完成工程进行验收评议，协助有关部门作好工程交验工作。10、完成领导交办的各项工作。3.3.3.5机电物资室
19、职责机电物资部是项目部负责设备管理和材料供应及管理的职能部门，其主要任务是负责本项目施工设备的配置（购、调、租）管理，材料供应等。具体职责是： 1、认真贯彻执行上级领导颁发的有关设备和物资管理的规章制度，编制本项目部的设备配置及物资供应和采购计划。2、在上级的指导和配合下，负责本项目设备的调配、购置和租赁，确保施工生产的需要。3、负责编制设备使用、保养及修理计划，并组织实施；建立设备管理台账掌握设备操作状况及动态，保证设备完好与安全运转。4、负责本项目的水电管理，确保安全用电。5、根据物资设备采购计划对货源进行比质、比价、比运输条件的综合考虑，尽可能采取招标方式选择供应商，按有关规定实施采购，
20、并定期公布采购情况。6、认真搞好物资的搬运、保管、防护、收发等工作，建立和完善各类台账并做好记录，收齐合格证，确保物资使用上具有可溯性。7、定期开展设备和物资检查，总结和推广先进经验；对机械事故及因使用不合格材料造成的质量事故进行调查分析，并提出处理意见。8、承接领导交办的各项工作。3.3.3.6计划财务室职能计划财务部是项目部负责财务管理的职能部门，其主要任务是负责项目部的经济核算和经济活动分析，规范会计基础工作，严格费用开支，对项目部的所有经济活动进行有效的监控和管理。具体职责是： 1、编制本项目的财务成本计划及用款计划，协调好有关方面的关系，保证资金正常运转。2、参与工程价款的结算，负责
21、有关费用的支付。3、定期进行财务和经济活动分析，根据分析结果提出挖潜降耗措施，努力降低工程成本。4、按规定编制财务报表和收支计划，提供财务信息，为领导决策当好参谋。5、实行财务监督，维护财经纪律，严格控制费用开支，配合有关部门的财务检查和审计工作。6、承办领导交办的各项工作。3.3.3.7工地试验室职责工地试验室设试验工程师1名，其职责如下： 1、在总工程师的领导下，执行现行的国家标准和作业标准，负责生产过程中的工程试验、计量管理工作，并对所做质量的准确性负责。2、负责采购后的物资抽样及送检的试验，并提出的试验报告单。3、负责试验设备的检定、校准、维护、保养，并保证能满足试验精度要求。4、对试
22、验数据进行统计分析，并为质量分析会提出质量分析报表。第四章施工总平面布置及说明施工场地布置上坚持以下三条原则：一不扰民，二不妨碍交通，三不破坏环境。在满足施工需要的前提下，精心策划、严格控制施工占地，并尽量减少对现有交通的影响，施工平面布置详见施工总平面布置图。4.1施工临时用地根据招标文件，项目部根据实际情况设在离工地现场不远的地方，拌和站、预制场设各路段较平坦场地上。项目经理部和监理工程师驻地用地：200m2职工住房：简易房屋，包括厨房、厕所等生活设施，共占850m2。生产用房：预制厂、拌合站、钢筋房、木工房、材料库房及停车场用地8000m2。4.2施工用水、用电及施工道路施工及生活用水：
23、项目部生活用水可直接从居民区接入，施工用水从沿线灌溉渠中抽取，汽车运输。施工用电：生活接当地电网，拌和站及桥涵用电自备发电机。施工便道：根据当地情况边施工边通车，在路面施工中可能有短时间的阻断交通情况，由施工单位派专人指挥交通。4.3施工通讯为确保对外通讯联系，拟在项目经理部和监理工程师驻地设置一台程控电话，现场协调指挥采用市话或手机联系。4.4施工期间的交通维护各路口设置醒目安全标志并派专人进行警戒。桥涵施工地点除派专人进行警戒外，增设照明设施，保证夜间行车安全。第五章工程进度计划及总工期安排5.1施工进度计划根据本工程实际情况，本工程工期为180日历天。具体进度计划详见施工进度网络图。5.
24、2主要机械设备需用计划全部设备分两批进场，第一批在进场后1各月前完成路基、涵洞施工设备及机具进场；第二批路面施工设备在进场前进场并调试完毕。主要施工机械见拟投入本标段的主要施工设备表。5.3劳动力需用计划投入本工程施工人员共162人，其中管理人员32人（技术人员17人），技术工人130人，施工期，招民工20至40人，总人数最多达170人左右。参照执行新交综42号关于在公路基础设施建设中使用农民工有关意见的通知，在施工过程中选用除技术工以外的普工时使用项目沿线或附近的农民工，且数量不低于普工总数的50。并对所用的民工进行必要的岗位技能和生产安全培训；按用工合同及时、足额发放农民工的劳务费。5.4
25、节约计划由于本合同段施工队驻地分散，资源节约非常重要，在施工中主要做好以下几方面的工作。1、节约用地：合理布置施工场地，尽量少占地，合理利用空间。2、节约用电：合理布置电网，减少无谓消耗，增加用电效益。5.5主要材料试验、测量、质检仪器设备需用计划序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪DTM500台12经纬仪J2台13水准仪江光DS3台14砼试模150150550套85三米直尺3米把16磅秤500KG台17集料方孔筛套18砂石标准筛套19五米塔尺5米把210灌砂桶150mm200mm台211皮尺50m把21213第六章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施6.1施工方案施工总体安排：根据
26、施工进度要求，结合地形、地貌、水文、地质特点。本合同段施工顺序本着“先桥涵、后路基、路面”的原则组织施工。6.1.1路基工程：根据工程特点和现场实际状况，路基分阶段流水作业进行施工，施工方法：原路基路槽开挖、地表清理、基底碾压夯实，分层填筑路基填料及开挖至设计高程。试验路段：在试验路段开始的前10天，将试验路段的施工方案报送监理工程师审批，施工内容包括（试验人员、机械设备、试验路段、施工工序及施工工艺）。根据试验路段施工方案，在监理工程师批准的地点铺筑200m试验路段，确定用于本工程的材料、设备、虚铺系数、施工工艺等。路基均采用机械化施工按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺，精心组织，科学施
27、工。6.1.2桥涵施工本标段设有钢筋砼管涵及盖板涵，为首先开工项目，在事前选择的地点设置预制场，负责梁板、管涵及其它构件的预制。梁板、管涵及盖板采用汽车运至工点，用1台10T吊车或单导梁进行安装。6.1.3路面工程本标段路面结构采用5cm厚碎石调平层，15cm级配碎石基层，22cm厚水泥砼路面。5cm厚碎石调平层：大面积施工前，先作200m试验路段，确定有关压实和虚铺系数等数据以指导大面积施工。施工时，从指定的两处料场取料，碎石采用装载机装车，15T自卸汽车运输，推土机粗平，PY185平地机细平，18T振动压路机碾压。洒水用6T洒水车洒水。试验路段：在试验路段开始的前10天，将试验路段的施工方
28、案报有关监理工程师审批，施工内容（试验人员、机械设备、试验路段、施工工序及施工工艺）。根据试验路段施工方案，在监理工程师审批的情况下进行施工。6.1.4交通安全设施工程本标段交通安全设施包括安全标志、波形防撞护栏、里程碑、百米桩、路面标线、热熔标线等。施工时，为保障交通安全设施成型质量，应先做试验段，经监理工程师验收后在大面积施工，并且要保障安全设施安装牢固。6.2施工方法6.2.1路基工程6.2.1.1准备工作6.2.1.1.2技术准备工作： 1、根据各段落各导线点和水准点放中桩，恢复路线，放出征地界限，进行边线测量，控制表层清理范围，清理施工现场和施工放样。采用推土机纵向清除表层土，必须将
29、建筑垃圾、腐殖土清除干净。2、采用推土机纵向清除表层土，必须将建筑垃圾、腐殖土清除干净。3、清基完成后进行基底碾压，达到规范要求后，报监理工程师认可，签认后进行下道工序施工。6.2.1.1.3施工测量： 1、路基中线测量：恢复路线的中线，转角点桩很重要，要进行保护，施工时难于保留的桩，应用加钉护桩予以保护。 2、水准点的复查与加设：根据设计资料，对沿线作复核性的水平测量，复核水准点一览表中原设水准基点高程，并根据路线纵断面图，复核有疑问的地面高程。对相邻水准基点相距太远，应加设一些临时水准点，位置应设在一些重点工程（桥涵、挡土墙）或永久性建筑物上。3、横断面复查与补测：现场核对原测量面是否符合
30、实际情况，尤应注意位于曲线部分桩号的横断面方向，如有不符，应予重测。 4、预留桥涵位置：就施工顺序而言，小桥涵应先于路基完工，但由于多种原因，桥涵尚未修建，路基已经开工，所以需要预留桥位（确定桥涵中心桩）5、施工中的测量：施工时对各断面开挖或填筑情况，经常进行检查，尤其应注意中桩标高和断面边坡度符合与否，以便及时指导修正。6、复查土方成分、校正桥涵位置和孔径，以及调查材料产地和运距等。7、对设计文件中不合理的部分提出修改方案。6.2.1.2路基施工结合我单位机械设备能力及公路施工经验，路基土方组织专业队伍施工，配备挖、装、运、平、压等机械一条龙流水作业，充分发挥我单位路基施工优势。路基施工采用
31、四区段、八流程的施工方法。四区段即：开挖区段、填筑区段、摊铺区段、压实区段。八流程即施工准备、填料试验、基础处理、分层填筑摊铺、振动碾压、检验签证、路堤整修、边坡整修。土石方开挖施工工艺框图 工程师检查签证签证土方处理检查场地检查测量复核审核资料土方开挖划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线开挖分项质量评定运土工程师检查排水、防护边坡整修路面整修浆砌片石工程师检查检查验收分项质量评定分项质量评定不合格项目重做 不合格项目重做 不合格项目重做 不合格项目重做 不合格项目重做 1、施工准备（1）路基施工前，全面熟悉设计文件，核实工程量，了解工程特点，进一步完善施工计划。 （2）清除场地：对路基施工
32、范围内的既有垃圾、草丛、树根等进行处理，先清除有机土、种植土，深耕地段，必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回填。（3）、在正式填筑路基前，结合施工路段及取土点，按监理工程师要求先择一定面积、一定长度做试验段，进行现场压实度试验。试验所用的机具和材料与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实填料的适宜松铺厚度和相应的碾压遍数，以采取最佳施工组织和配套机械，并按松铺30cm进行试验，以确保压实层的均匀性和密实度，试验段施工完工后，加强对有关指标的检测并及时填写实验报告，报监理工程师批准，以便指导全段施工。2、挖方路基（1）土方开挖施工采用挖掘机、自卸车配合拉运，开挖深度按照图纸要
33、求进行，采用全断面、一次成型的纵向挖掘施工。不得乱挖和超挖，也不得欠挖。做好排水工作。开挖土方按图纸调配图进行调运，多余土方运到指定弃土场。（2）作业面开挖到设计高程时，尽量形成路基横坡和排水沟，严禁路面积水，开挖好的路槽经整形碾压后，必须符合设计和规范要求。（3）对在原基加宽的路段，按照设计图纸要求采用挖成阶梯状，分层进行作业。3、路基填筑路基填料采用线外的取土坑集中取土，施工满足设计和使用要求，把实验检测作为主要质量控制手段指导施工。根据我单位的施工实力，路基施工采用全断面水平分层填筑、碾压、检测。（1）原地面草皮、腐殖土或其他不宜用作填筑料的严禁使用。（2）基底经特殊处理及碾压经监理工程
34、师检查合格后，按全断面宽度进行填筑，采用分层填筑的方法进行施工。（3）摊铺整平先用推土机进行摊铺，再用平地机平整至厚度一致，顺序为先两边后中间，并由中间向两边做1.5的横坡，以利于路基排水。（4）洒水和晾晒根据填料的取样试验含水量与试验路段的最佳含水量参数对照，确定是否对填筑料进行洒水晾晒，填料含水量控制在最佳含水量2，确保路基的压实度，对于含水量不足的填料，采取在路基上摊平洒水的方法施工，填料含水量超量时运到路基上整平后进行耙松晾晒。（5）碾压采用振动压路机进行碾压，由路基边向中心，再由中心向两侧顺次碾压，前后两次轮迹重叠宽度达到15cm20cm，接头处重叠80cm100cm。前一遍与后一遍
35、接头错开。碾压时如果出现翻浆等情况时，坚决进行返工，确保路基施工质量。4、路基边坡施工为保证边坡整齐，质量符合要求，机械填筑路基时，路基每侧宽度至少加宽0.5m，碾压机械沿边缘碾压，设计边缘达到压实度要求后，再用人工刷除多余土方，保证边坡整齐密实。6.2.1.3路基工程质量要素1、路基填筑材料：进行填土、石、土石路基主要料场的标准试验过程或试验记录、报告进行抽查，必要时现场抽检部分填料并进行对比，控制实际与标准材料的符合性和各施工区段填的均匀性。2、路基填筑质量：重点抽检高填方路段、台背回填分层填筑厚度、填料粒径是否超标，宽度、压实度能否满足设计要求；对路基顶面进行弯沉检测。3、路基边坡：土边
36、坡坡度和砌石边坡砌筑质量，特别应注意对高填、深挖和沿河、沿江路段路基边坡稳定性进行检查。4、排水沟：抽查排水沟（槽）断面尺寸、坡度、直顺度，雨季和完工前检查排水沟边坡有无裂缝、塌陷和淤积物。5、支挡防护工程：抽查水泥混合料和砂浆拌和工艺、材料计量，混凝土、砂浆强度和砌石砂浆的饱满度，特别应注意沿溪线下挡墙和稳定性差的山体支挡设施的检查。6、应注意对浸水路基、软基和冻土、高塑限土、特殊地质、病害路段特殊处理方式的检查。6.2.2小桥、中桥、钢筋混凝土圆管涵、盖板涵施工本标段共有钢筋混凝土圆管涵及盖板涵43道。桥涵的施工顺序：基础开挖、砂砾垫层、砼端墙基础、垂裙铺砌、砼端墙身、桥面板安装、桥面铺装
37、层、管涵及盖板安装、砼锥坡。6.2.2.1小桥涵施工测量1、桥梁位置的测定：一般用两个埋设牢固的桩标，分设于两岸固定起来。将桥梁纵轴及墩台中线位置定好。2、确定涵洞中心线：公路跨越河沟，要建筑涵洞，首先应在河两岸找出控制桩或路线转角桩，通过控制桩恢复路线的中心线位置。6.2.2.2基础开挖 桥涵施工开工前作好测量放线工作。采用挖掘机或人工开挖基础，人工整修，基础开挖尺寸、位置、标高符合图纸要求。基坑开挖后，紧接着进行砂砾垫层铺设，用蛙式打夯机对基底进行夯实，压实度达90以上。6.2.2.3混凝土端墙基础及墙身、垂裙、铺砌基础及涵墙采用钢模板、钢管脚手架支撑加固。混凝土现场拌合、振动棒振捣，连续
38、灌注混凝土，一次灌注成型。6.2.2.4桥面板安装安装构件时，支承结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求。构件安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸位置，其允许偏差不得超过设计规定。构件安装就位完毕并经过检查校正符合要求后，才允许焊接或浇筑混凝土，以固定构件。构件吊运安装时，必须遵守有关安全操作技术规程。6.2.2.5涵管敷设 (1)管节安装从下游开始，每节涵管紧贴于垫层和基座上。管节按轴线和坡度敷设。 (2)涵管接缝宽度1cm，用沥青麻絮填塞接缝内、外侧，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。 (3)各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时，应调整高度，使内壁齐平，管节必须垫稳、座实，管道内不
39、得遗留泥土等杂物。6.2.2.6回填 (1)回填材料采用天然砂砾和4%水泥稳定砂砾。 (2)在砂砾区达到最佳含水量左右分层填筑、夯实。 (3)管涵安装及接缝符合要求后，在管涵两分层回填至涵管中心齐平。6.2.2.7桥涵工程质量要素1、材料质量：抽查水泥、碎石、砂等原材料和水泥混合料、钢筋、块石的施工自检，必要时抽样进行水泥性能和骨料强度、筛分试验。2、料场：加大对水泥混合料料场的随机抽查，重点检查材料规格是否符合级配要求，材料质量是否合格，有无分类堆放，拌和工艺是否可行，材料计量是否准确，是否符合配合比设计要求。3、现场施工：重点检查易出现安全事故的高墩、拱桥支架稳定性和拱架强度与拆模时间。4
40、、构件质量：抽查桥涵重点部位几何尺寸，对水泥混凝土工程抽取一定数量混凝土试件进行水泥混凝土抗压强度试验（特别是桥涵基础和梁板工程）。5、交通安全设施检查要素：重点检查陡岩、急弯、沿江路段交通安全设施（如警告标志、护栏、浆砌石垛、反射镜等）设置是否达到设计文件要求，做到设施齐全，位置准确、安装牢固，以达到足够的安全度和可靠度，保证运营期行车安全。6.2.2.8质量检验1、混凝土质量的检查和验收，符合规范规定。2、一般选有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩逐根进行检测。3、当监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后，监理工程师以书面形式进行批准，在未得到监
41、理工程师的批准前，不得进行该桩基础的其他工作。6.2.3路面工程施工6.2.3.1、路面施工测量、路面中线测量：恢复中线，补打遗失或损坏的中桩；固定主要导线桩，主导线桩一般由三条牢固的栓桩来固定；直线太长的导线上可每500m到1000m加设固定方向的桩志；中线直线段每1520m设一桩，弯道部分每15m一桩，还要加设超高、加宽和缓和曲线起、终点位置桩；中桩设置完毕后，及时按横断面设置路基、边坡脚、边界以及路面边线桩。、路面水平测量：核对水准点高程；水平测量必须按桩号连同左右边桩一齐观测，分别记录，绘制纵断面图。、编制路面施工测量用表：路槽施工表；路面曲线一览表；路面水准点一览表；编制路面中线交点
42、（JD）及转角点（ZD）栓桩记录示意图。6.2.3.2、路面施工与质量要素、基层材料：进行基层材料的检验，对砂砾石料的筛分、压碎值、针片状等标准试验过程或试验记录、报告进行抽查，现场抽检部分材料与标准对比，随机抽查各局部施工区段的材料均匀性。、检查厂拌基层材料和工艺和材料计量及最大粒径的控制，检查路拌基层材料拌和的均匀性和粒径控制。、基层施工质量：随机抽查分层填筑厚度、压实度、强度和宽度并进行基层弯沉检测。、路面面层材料：抽查沥青和水泥常规性能指标、集料和混合料配合比和施工自检。、料场：加大对沥青、水泥混合料料场的随机抽查，重点检查材料规格是否符合级配要求，材料质量是否合格，有无分类堆放，拌和
43、工艺是否可行，材料计量是否准确，是否符合配合比设计要求。 6.2.3.3、碎石垫层施工 本合同段碎石垫层厚度5cm，施工时采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运，根据各段落所需摊铺厚度，确定每一施工段需用量，将碎石合理的卸至路基上，用推土机粗平，PY185平地机细平，18T振动压路机碾压。洒水车采用6000L洒水车。碎石垫层施工时先做200m实验路段，确定有关压实系数和虚铺系数等数据以指导大面积施工。1、材料碎石采用该合同段附近的碎石，碎石应坚硬，最大粒径不大于53mm，干燥，无风化，无杂质，砂砾规格、数量必须符合技术规范和设计要求。压碎值不大于40，水应洁净,不得含有害杂质，以上材料均应经监理工程师批准后方可使用。2、施工工艺 碎石基层施工工艺流程图检查、整修垫层施工测量放样各材料分析与组成混合料试验碎石组成配合比设计报工程师审批搅拌、运输摊铺、找平、整形加水分段分遍碾压、施工洒水养护检查质量、测定各类数据并记录报工程师审批基层结束交验(1)集料运输与摊铺根据本合同段各路段路面垫层宽度、厚度及预定的干密度计算各需要集料数量及每车材料的堆放距离。采用全幅施工，动输采用15T自卸汽车运输，装载机装车，控制每车料的数量基本相等，堆料每隔一定距离留一缺口，然后根据200米试验路段所确定的松铺系数，具有规定的路拱，检查松铺材料层的厚度是否符合要求，如果厚度不够，进行补料工
