市政工程分部分项目标.docx

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1、市政工程分部分项目标及专项工程质量控制点及控制措施1、 分部分项目标单位工程分项工程质量控制要点质量控制分解目标道路工程路线放样测量路基平整度、压实度控制合格路基工程基层结构整体性控制合格路面工程提高路面平整度，摊铺质量控制合格人行道砌块外形尺寸、强度质量控制合格附属构筑物线条顺畅，强度控制合格路灯照明工程材料及安装管线电源等原材料、安装位置、安装质量控制合格交通工程标线标志安装标识质量及安装工程控制合格绿化工程品种绿化工程的布置及种植种类符合设计要求控制合格成活率符合招标及设计要求控制合格景观效果符合设计要求控制合格道路排水工程土方工程沟槽边坡坡度，护坡控制合格管道主体工程管材的材质、规格、

2、尺寸，质量及铺埋深度、平直度、接口等质量控制合格箱涵工程基础平整度，钢筋强度及涵洞保护控制合格附属构筑物工程附属构筑物材质、质量及强度控制合格2、 专项工程质量控制点及相应措施（一）路线放样测量质量控制点及相应措施1、路线放样内容：承建商应根据从监理或设计方接受的导线桩、水准点，测出以下内容：路基中线桩；路基坡脚或路堑上边线；路基边沟、取土坑、弃土坑、护坡道、具体位置。2、路基中线桩及高程桩的设置间距：中线桩在直接段50m 一个；高程桩每4050m 设一个。3、路基挖填方量的复核与确认：承建商在接桩后14 天内组织桩位复核、放样测量，监理旁站参与。确认交接桩点正确后应向监理提供证明设计地面高程

3、和挖填方工程量正确性的测量成果资料，如有异议，应正式递交原设计错误的点位、标高及工程量修改等资料，经监理审核后转报业主。4、新增水准点与附合导线桩：对承建商因施工需要所增设的水准点、附合导线的桩位，监理应及时复核。经复核确认后的测量成果资料，将作为正式竣工档案。 监理在复核测量期间，承建商应提供测量人员和测量仪器。（二）路基工程质量控制点及相应措施1、路基工程监理工作要点：（1）熟悉施工图，掌握设计要点，如全路线纵坡、加宽路段及沿线地质情况、料场和取土坑、弃土区位置等。（2）检查复核测量桩位：包括承建商的放样资料、中线桩位和高程、增补水准点与控制桩位。检查确认放样边线与用地界限是否一致，若有误

4、差，应及时查明原因，并尽可能在开工前解决。（3）料场土工试验：监理应会同承建商对料场土样作见证取样(对比)试验，核实设计提供的土料性质，若不符合设计规范时应及时调查更换土料场。对土料场应见证取土样作重型土工试验，以取得土料的最大干密度、最佳含水量等压实参数。总监理工程师(或其代表)应据此批准土料的控制压实度指标。（4）开工准备条件检查确认：包括承包方人员到位、质保体系、机械、材料、试验设备进场与调试等。当监理确认所有准备已就绪，满足施工条件，由总监理工程师批准，下达开工令。（5）压实填方的试验路段：由监理指定50100m 长的填方压实试验路段，承建商按监理已批准的施工参数进行，以确定填方压实的

5、施工工艺参数(机具组合与最佳碾压遍数)。（6）严格路基施工过程中的监理旁站与检测。检查承建商的路线范围内的场地及表土清理：含垃圾、杂物、草皮、树木及不适宜土料、洞穴的处理与回填夯实情况。填方路段基底的原地面压实处理：若设计无明确规定，应碾压至基底表面无弹现象且无明显轮迹(对过湿土路段填方基底应另作处理)。路基填方土料质量和压实工艺参数确认：经试验确定的土料，不得含有杂质，不得两种(或以上)土料混合，土料的含水量控制范围符合要求，松铺厚度不得超过规定30cm。逐层逐段填方碾压后的干密度指标检测：承建商组织检测，监理旁站确认，每层检验指标合格，监理签认后，方可填筑上一层。（7）路线中心线、高程、纵

6、坡、横坡、平整度检查验收：在路基达到路槽底面标高时应及时组织进行，并经监理旁站确认验收。2、路基原地面清理及填前压实监理工作要点：（1）监理复核承建商路线放样，检查其放样与征地边界线的一致性，注意路段内设计的超高或加宽在放样中的遗漏。（2）检查地面树根、拆迁建筑物后的残渣及不适宜材料，必须由承建商全部清除出场。（3）检查沿线的隐蔽水井、地下水渗流处、坟坑或洞穴，必须经承建商认真处理，回填夯实。3、路基填料质量监理要点：（1）规范、设计或上级部门文件中规定不能用于路基填方的土料，严禁使用。（2）监理会同承建商实地调查设计选用的土料场，并见证取土样做土工试验，经试验测得的土料压实参数灵敏指标获得设

7、计方及项目总监理工程师批准后方可采用。（3）试验取得的土料最大干密度指标，应分别为各土料场各层次不同土类的具体指标，承建商应分开挖运，分层铺筑。（4）填筑过程中，严禁土料中混有杂草、垃圾、不适宜材料等。（5）用于公路的填料最大干密度试验方法，一般均采用JTJ033-95规范中的重型击实标准。4、挖方路基工程监理（1）路堑开挖边线的准确度控制：承建商的路堑开挖边线放样应尽可能准确，以免边线超过设计造成边坡偏缓，增大开挖工程量或边线不到位而导致二次开挖、爆破作业。（2）路堑开挖出的土石填料监控：对地层不一致的路堑，监理应要求承建商分别土质分层开挖，分别堆置后使用于填方路堤。（3）路堑开挖废土等不适

8、宜材料的处理监控：凡不适用于填筑路堤的废弃土料及不适宜材料，应弃置于不占农田耕地，不影响环境和自然植被，不堵塞河流沟渠的指定弃土区域。且弃土堆边棱顺直、表面平整。（4）开挖路槽作为临时运输道路的基层处理监控：若开挖路槽为软弱土、过湿土或翻浆土路段时，应征得监理的同意后，采用换填80-100cm厚透水性良好的砂质土(或岩块)等适当处理措施。（5）半挖半填路段的基底处理：当其基底有较大缺口时，对缺口处的树木杂草及不适宜材料等，应要求承建商先清除干净；对半侧填方处，应要求放出红线后，再挖成台阶，监理认可后才能填筑；对其内外侧挡土墙、挡水墙及护坡，监理要求承建商按设计落实在坚固的地基原基层上。（6）土

9、石方路堑边坡的成型质量监控：上下边坡稳定、其坡度符合设计、边线顺直、曲线圆滑、边沟底平顺，雨天无积水。截水沟位置方向、结构符合地形要求。石方路堑边坡无松石、危石。5、填方路基工程质量监理（1）路基面验收：路基路面在填筑前的原地面清理和填前压实两项工作，应经监理检查验收确认。（2）试验路段验收确认：承建商在正式填筑前进行的50-100m 长试验路段，所取得的该土料条件下机具设备组合及最佳碾压遍数，应经监理验收确认。（3）土料和碾压填筑施工工艺监控承建商在填筑过程中的土料选择和碾压施工工艺参数，一经监理确认，严禁随意更换修改。当土料明显变化时，应由承建商重新做土料压实参数试验。（4）填方土料含水率

10、监控当采用透水性较差的粘性土料 时，应在料场对土料含水率控制在最佳含水率附近允许范围内。含水量过低的土料应在挖运过程中适当加水掺和；含水量过高的土料，应在场地外晾晒。（5）路基填筑每层松铺厚度监控：通常控制在302cm。当承建商采用大功能碾压机械时，应在试验考证(监理旁站)的加大松铺厚度经监理批准后，方可采用。（6）路基填筑宽度监控：对路基的宽度尺寸要求，应考虑边坡修整要求，其计量支付规定应在设计或合同中明确。（7）填石路基监控：大石块应摆平放稳，其间隙用小石块或石屑填平，松铺厚度不得超过30cm，对大石块应破碎成20cm 以下。（8）雨期施工措施监控：未经碾压的松土被雨水淋湿，承建商应翻晒晾

11、干后重新摊铺。若雨水过大，当监理对已压实的下层土有怀疑时，应重新做干密度检测。6、路基填土压实施工监理工作要点（1）确定干密度压实标准：应采用JTJ051-93 规定的重型标准，其标准干密度应由承建商试验室和监理中心试验室做平行试验后，报总监理工程师代表批准。严格监督承建商对不同土料采用其自身的最大的干密度指标，严禁混用或以小替大。（2）现场压实度检测方法：严格按施工方案已批准的检测方法，一般以灌砂法为主，监理批准后也可用环刀法和核子仪法。当采用核子仪法时，尚应事先与灌砂法作对比试验。（3）使用灌砂法检测填土压实度注意事项：a. 适用于检测土料为砂土、砂砾土、砂砾料、级配碎石、水泥稳定土、石灰

12、稳定土等各种粒径不大于 40cm 的材料， 测定厚度不得超过15-20cm。b. 称量工具的要求：规定台称称量10-15kg、重量5g，测定含水量的铝盒用感量0.1g 的天平。c. 量砂要求：粒径0.25-0.5mm、清洁、干燥状态，经烘干放置与空气湿度达到平衡。d. 确定灌注筒下部圆锥体内砂的重量测试，应按规定重复做三次，取其平均值，准确至1g。（4）使用环刀法检测填土压实注意事项a. 适合工地检测土料为粘质土等细粒土。b. 称量工具要求：称量天平称重500g、重量0.01g，环刀内径6-8cm，高4-6cm(较大环刀的测试精度更高)。c. 用环刀取土时应用环刀架取出原状土，不得使土扰动或受

13、挤压，其两次测定的平行差值不得大于0.03 克/立方米。（5）当填土路基无法使用灌砂法、环刀法或核子仪法检测压实度时，经监理同意，可采用试验路段或经验碾压遍数控制，或采用沉降量法检测。（6）碾压土层“弹簧”或“干松”的处理：监理应督促承建商对局部“弹簧”土层作挖掘重新换土或翻松晾晒后再压处理；对局部“干松”土层进行洒水翻拌后再压处理，直至碾压合格。（7）已碾压成型的路基，凡遭雨淋的，无论经监理人员验收与否，雨后继续上土前，必须重新碾压。7、路基整修质量监理（1）确保路堑上边坡稳定：督促承建商在边坡整修中对边坡坚持“宁涮不贴”的原则，务必确保其上边坡稳定，其坡度尽可能达到设计要求。（2）确保路堤

14、边坡符合要求：督促承建商对路堤边坡的整修边坡坡度应满足设计要求且规整一致。若路基偏宽或偏缓时，且对占地、边沟等无不良影响时，尽量只清除路肩线以下50-100cm；若宽度坡度不满足设计时，应在该处全长范围内挖成台阶，认真分层填补夯压密实。（三）路面工程控制点及相应措施1、水泥稳定基层工程监理（1）下承层验收（2）铺筑前的路线放样监控（3）材料抽检监控a. 砂、石中不得含有树根、杂草及不适宜材料。b. 不得采用快凝水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥。（4）集料、混合料摊铺监控a. 摊铺的最佳长度按试验值，由监理确认。b. 松铺系数按试验数据或设计规定。c. 摊铺集料不得含有超尺寸颗粒：控制含水量略低

15、于最佳含水量的2-3%。2、整型和碾压工序监控整型应分两步进行，先由推土机、平地机配合轮胎压路机初平一遍，对不平处作找补，再按高程、路拱及接缝整型碾压完成。碾压表面应潮湿，若水份蒸发过快时，应及时适量洒水。局部出现“弹簧”，应翻开重新拌和摊铺。3、水泥稳定应掌握天气变化，严禁雨期施工，避免水泥及混合料受雨淋。4、水泥稳定层的养护与保护：在尚未铺设封闭层或面层期间，不得开放交通。确需临时开放交通，应采取保护措施报监理认可。5、沥青混合料配合比确认：监理根据承建商提出的配合 比，由监理中心试验室做平行试验，按配比中沥青用量为中值，每隔0.5%变化用量，至少做三组试件，每组按马歇尔试验法制备试件，测

16、定其试件密度、稳定度、流值，并计算其空隙率和饱和度指标。6、沥青砼拌制监控：（1）要求承建商采用间歇式沥青砼拌和机，若工程确需采用连续式拌和机拌制时，必须督促承建商使用前通过试拌做马歇尔试验，必须先确定沥青含量和砂石料级配符合要求后，方准采用。（2）每天拌合机械拌制3-5 车混合料，应督促承建商试验室及时取样、及时试验、及时反馈。（3）在旁站监理中，坚持开盘认证制度，坚持每天上下午各抽测一次油石比及级配的制度。（四）人行道板工程控制点及相应措施本工程因面积较大，土质复杂，凡含有杂质的不符合设计、规范要求的土质，必须更换，使地面铺设在密实的基土上。1、对在铺装区内新开挖的自来水、污水、电缆等沟槽

17、均应做为填土的重点部位控制，填土时粒径不得大于50mm，每层铺土厚度采用机械夯实时，一般不应大于300mm，人工夯实不应大于200mm，压实后土的干容重和压实系数应符合设计要求。2、结合层的厚度必须达到设计要求。3、对同一品种的板材面层材料的等级、规格在铺装前，要抽样检查，合格后方准使用。4、铺砌必须平整稳定，纵横顺直，排列整齐，缝隙均匀，灌缝饱满，不得有积水、翘动、空鼓现象。彩板应色泽均匀，图案清晰。5、人行道板与各类盖板拼接应平整，人行道树处应留树穴。裂角与断块（不得断裂成2块以上）的人行道板数量不得超过全部用量的6%，且不应集中在一处（不得连续超过2 块）铺设。补缺现浇人行道部分应分格规

18、则，滚花清晰，表面平整。6、人行道板铺装要严格控制在允许偏差范围之内。（五）路灯照明工程监理1、路灯工程监理工作要点：架设线路级别限制和电缆埋设要求：对承建商限电压在10 千伏及以上的架空线路，必须具备供电部门认可的施工安装资质。督促承建商对直埋电缆的埋深选择应0.7 米，其电缆上部和下部均应铺盖厚10厘米以上过筛的细砂，对细砂上部应加盖预制盖板后再回填掩埋。对已埋设的电缆每个端部应留出2米长的备用长度。2、高杆照明设备的内容：检查验收承建商的如下全部内容，包括地脚螺栓预埋法兰盘、灯杆、灯伞、电光源、自动挂沟、防断绳装置、升降卷扬机、避雷装置、电缆系统及配电、保护、控制等设施。3、对灯杆的质量

19、监理要求：其使用钢材应符合设计和规范要求，锥形拔梢杆锥度应1：100，灯杆不直度误差应1%，灯杆不圆度在任一断面误差Dmax-Dmin6mm，整体长度误差应30mm。杆身焊缝表面应平整光滑、无夹渣、无气泡、无明显凹凸不平，焊缝与母材及母材对口两边不平度应1mm。4、圆形灯伞的直径误差应为10mm，多边形的边长误差应5mm，其对角线误差应10mm，灯伞底盘与灯伞外边沿及各平面之间的水平误差应10mm，圆心对中心误差应10mm。5、高杆灯必须设置独立的避雷保护系统。监理对进场设备进行抽检，对出现有漏喷、返锈或任何部位误差超规情况，均应指令承建商返修合格。6、高杆灯安装质量要求：高杆灯地脚螺栓预埋垂

20、直度误差1%；预埋法兰盘的水平误差1%。灯杆安装的垂直度误差1%。安装调试要求：自动挂钩、安全锁昆装置及升降机均应达到运转灵活、动作准确且无卡死或迟滞现象；上下限位器必须可靠。具俯角要求：能充分发挥泛光及聚光灯的照度功能，必须达到相应灯型的照度要求。监理应检查各部位的照度是否符合设计要求的数据。（六）交通设施监理1、交通标志监理要点 交通标志主要工序监理程序框图2、质量要求 交通标志的制作应符合现行国家标准道路交通标志和标线和部标公路交通标志板技术条件的规定。金属构件镀锌表面不得有划痕，擦伤等损伤，钢筋混凝土柱表面应光滑平整。交通标志板面不得有划痕，较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。安装过程应注

21、意防止损伤标志板面。3、质量控制点严格检查标志板和结构件的质量。交通标志件和结构件运抵现场后，现场监理人员应对标志板外形尺寸、标志字符尺寸，标志面反光膜、外观气泡、标志立柱、横梁及连接件质量，金属构件的防腐处理标志底板与铝槽边接等按照设计要求和相应标准逐项进行严格检查，使其符合设计要求。检查基础定位放样。交通标志基坑位置、承载力，应满足设计要求。监理人员监督检查基础混凝土的原材料、拌和浇筑及预埋件、钢筋的布置。4、交通标线监理要点 质量要求： 标线材料应符合部标路面标线涂料的规定。标线喷涂或安装前应先清洁路面，不得有起灰现象。标线的颜色及形状应符合现行国标道路交通标志和标线规定和设计要求。所有

22、标线应具有光洁、均匀及整齐的外观。（七）景观绿化工程质量监理 1、监理要点监理流程2、监理重点 ：景观绿化工程监理依据 I. 批准的景观绿化工程设计文件。 II. 。 III. 各地方有关园林绿化工程的质量评定规程。绿化景观工程监理过程I. 施工测量放样:与施工单位共同对现场的平面及高程进行核对,与设计图纸不相符的应由设计单位做变更设计。II. 开工报告的提交与审批:在开工前承包单位向监理工程师提交开工报告,并附施工组织设计。监理工程师收到工程报告后,应及时进行审核,确认具备开工条件后才予以批准。III. 运到施工现场的栽植物,在栽之前应经监理质检员验收合格后,方可栽植。IV. 现场质量管理:

23、监理工程师应对工程施工进行全过程的旁站检查,及时消除影响工程质量的不利因素,以达到对施工质量有效的监督和管理。V. 中间验收:下列各项工序应进行中间验收，并做好记录。（a） 栽植植物的定点、放线应在挖树穴前进行中间验收; （b） 栽植乔、灌木的树穴应在树苗移植以前进行中间验收; （c） 更换种植土和施基肥应在树穴挖好后与植物栽植以前进行中间验收; （d） 草坪和花卉的整个工程应在播种与花苗或块茎栽植以前进行中间验收。VI. 绿化景观工程质量按分项和单位工程划分进行检验和评定。分项工程的名称为:栽植土方工程、植物材料工程、栽植工程。监理工程师进行各分项、单位工程的检验和评定。VII. 绿化景观工

24、程竣工验收:工程施工完毕后由监理、施工单位、质监站进行初验,养护三个月后进行竣工验收。竣工验收时施工单位需提供中间验收记录、竣工图及决算书。（8） 道路排水工程质量监理1、道路排水工程质量监理程序: 道路排水工程质量监理程序图2、认真熟悉道路排水施工图设计。3、按设计道路排水种类首先做好半成品，水泥混凝土管等的检验和道路排水所需水泥、砂、石及钢筋的物理、力学试验。审批分项工程开工报告。按设计检查测量放样工作。按设计几何尺寸和纵坡检查基础开挖并检测基座标高和纵坡。检查垫层铺设情况并签认。管节安装及基础浇筑检查。回填安装及基础浇筑检查。集水井位置及砌筑质量。4、排水管道安装及接口监理要点管道安装a

25、. 施工前监理要审查施工单位的安管方案。b. 检查采用的管节是否符合设计要求，检查管节的质量合格证。c. 抽检轴线位置、线形、标高与设计标高是否吻合。对管道中线的控制，可采用边线法或中线法。使用权用边线法时，边线的高度与管子中收高度一致，鞭位置距管外皮10mm为宜。d. 管节安装前是否清除了基础 表面的杂物和积水。e. 抽检高程样板。f. 抽检橡胶圈。接口a. 监理必须检查管节是否清洗干净，是否需要凿毛，接缝处是否浇水湿润。b. 督促施工单位对施工完毕的接缝湿治养护。c. 监理应检查橡胶圈质量保证单，必要时督促施工单位对其物理发生 能送检，监理也应抽取橡胶圈送市政质检部门认可的检测单位检测。d

26、. 监理应抽检橡胶圈的展开长度及其外形尺寸，其偏差应符合规范或设计要求。e. 监理应检查橡胶圈密封圈的外观，表面光洁，质地紧密，不得有空隙气泡，不得有油漆，不得堆放在阳光下暴晒。5、排水管道闭水试验监理要点检查管道接缝水泥砂浆及混凝土强度是否达到设计强度要求。检查在闭水试验前，管道内是否预先满水24h以上。正式闭水时，应仔细检查每个接缝，是否有渗漏情况，并做好记录。检查是否按要求的水头高度先加水试验20min，待水位稳定后才进行正式闭水，计算30min内水位下降的平均值。污水管道与压力管道必须根据设计水头压力要求闭水。检查试验频率是否够，检查方法是否对。监理必须按实验步骤进行旁站。6、检查井监

27、理要点监测材质、砂浆配合比是否满足设计要求。监测检查井形状、尺寸及相对位置的准确性，预留管及支管的设置位置、井口、井盖的安装高程。砖砌检查井应检查现场施工砂浆配合比，砌体灰缝、色缝质量，具体要求可参阅建筑工程中的砖砌工程。块石检查井应检查现场施工砂冻配合比，石料强度等级，新鲜程度，应符合设计要求。应检查砌石工艺、平面尺寸是否符合规范要求。检查雨季、冬季施工是否按施工组织设计进行。三、专项工程质量控制措施（一）工程测量监理控制措施 A 工程测量监理的事前控制措施： 1、对测量仪器的审查：要求施工方对所投入使用的仪器必须经过权威检测部门（有乙级资质以上）检测标定合格后，并将检测合格的报告（并标明使

28、用的有效期限）提交监理备案，方可使用该仪器。否则，不能使用该仪器。 2、检查施工队伍的测量技术力量，并要求施工方将测量技术方案提交监理审核。如不能满足要求，则返回施工方重新编制。若能满足要求，则报总监理工程师审批。 3、当业主提供控制点后，施工单位应做好准备工作，布置好控制网，自检合格后，报监理验收。 4、监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中线控制桩和水准点，并指出和检查承包人对所有测量控制桩和水准点，进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。 5、监理工程师对业主提供的图纸上获得的资料，或在设计单位或勘测部门现场交桩获得的原始定线资料，进行复核和校核，

29、确保原始定线方位、水准点高程的数据准确无误。若发现有连续两个以上原始基准点或基准高程丢失、损坏时，应通过业主由设计或勘测单位补定。 6、监理工程师应审核或检查承包人提交的施工放样报验单及测量资料。对进行检查验收合格的，及时给予书面认可；发现有差错，应及时通知承包人重测，合格后再予以书面认可。 B 工程测量监理的事中控制： 1、监理工程师应对承包人以加密控制点、辅助基线、临时水准点和放样为目的的测量工作，进行现场监督、检查、复核并认可。 2、加强平行检验，发现问题及时通知施工单位整改。 C 工程测量监理的事后控制： 1、对道路完工后，及时通知施工方进行自检，自检合格后，报监理验收。 2、要求施工

30、单位对地质差的路段和关键部位，进行沉降观测。 3、道路在交付使用前，对其宽度、坡度、中线高程等进行复测。（二）道路铺装工程的质量控制措施 A 道路工程重点及难点分析1、路基平整度、压实度控制为确保路面平整度，施工中必须保证层层密，层层平，下一层为上一层打好基础，做好保证。为此，制定如下措施： （1）加强检测。基层每20m一个断面，每个断面检测不少于3个点，检测高程与横坡。把每一层的问题尽量解决在本层，为上一层打下良好的基础。压实度是保证路面平整的前提条件，只有各结构层都达到技术规范要求的压实度，各结构层不下沉或不产生压缩变形，才能保证各结构层碾压成型后的平整度。要加强各结构层的压实度检测频率，

31、保证各结构层在指定压路机的碾压遍数，必须待达到要求的压实度后才能停止作业。 (2)加强成品、半成品的保护。为了达到预期的目的，减少和避免人为破坏也是关键的一个环节。2、路面不平路面平整度是衡量最重要的指标之一。提高路面平整度是业主、监理及施工单位共同的目标。采用先进的摊铺机械和熟悉路面施工的专业队是保证路面平整度达标的基本条件。控制路面基层结构的平整度是保证沥青混凝土获得平整度高标准的先决条件，因此必须从路床施工开始，层层把关，把基层二灰混合料层的平整度努力提高上来。用合理的摊铺方案和控制高程的方法，加强起板与收板的控制和横向接缝的加细处置，及时测量和对平整度的检测，发现质量超标的部位坚决及时

32、的进行处理，杜绝依靠铣刨。 B 道路路基监理控制要点及相应措施路基工程是道路工程施工的第一项工序，路基的强度和稳定性，是保证路面强度与稳定性的基础，如何保证路基的强度和稳定性，是施工和质量监控工作中极为重要的环节。1、挖方监理控制措施（1） 路堑边坡坡度应符合设计规定（2） 当地质条件较好，且无地下水，深度在5m以内的路基，其边坡的最陡坡度应符合设计规定。 （3） 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞取土。 （4） 路堑开挖应根据地势情况、路堑尺寸及土壤种类，确定施工方法。 （5） 路堑边坡为易塌方土壤，原设计不能保持边坡稳定时,应按规定办理设计变更。（6） 挖土路基范围内的树根处理，应按设计文

33、件执行。处理后，应经监理工程师作隐蔽验收。（7） 路基施工期间，应保持排水系统畅通，防止路基浸水，施工期可在路肩上挖横向排水沟。（8） 开挖路基时应符合下列要求:应对地下建筑、构筑物、各种管线等进行调查。开工前，建设单位应召开配合会，请各主管单位对调查结果核实。繁华地区或重要地下管线设施不明，宜进行雷达探测，并应在管理单位到现场监视下进行探测、施工；挖土机行走时，应注意架空线路，严禁在带电架空线路下工作。路基遇有腐植土或达不到设计要求的（回弹摸量30MPa）路段进行灰土处理。（9） 开挖路基时，不应直接挖至设计标高，应预留找平压实 厚度。冬、雨期施工应适当增加预留厚度。（10） 应采取措施防止

34、冬期路基受冻；防止雨期路基被雨水浸泡。2、填方路基监理控制措施（1） 路基填方高度应按设计标高的预沉量施工。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、监理单位、设计单位共同商定取得确认。（2） 填方边坡坡度应符合设计规定。（3） 填土破坏地面原有排水系统时，应在填土前做好地面新的排水系统。（4） 填方前应将原地面积水排干，淤泥、杂物等挖除。并应将原地面大致找平，具备碾压条件后，方得进行填方作业。（5） 对原地面下的坟坑、水井等较大坑穴，应按设计规定进行处理，至原地面高程，并应做隙蔽验收。（6） 运、填土前应作好运输便线，运输便线不得妨碍碾压，且应符合行车安全要求。

35、（7） 应根据土壤透水性作好土壤分类，并根据设计要求制定填土调配方案。（8） 填土施工应符合下列要求:应按不同种类土壤分层填筑；当透水性较差的土壤，在透水性较佳的土壤下层时，其表面应自道路中心线向两侧做不小于4%的横坡；透水性较大土壤的边坡不宜被透水性较小土壤所覆盖；受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部；淤泥、含水量大的土壤、腐殖土、垃圾土等不得使用；在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑，每层虚铺厚度宜符合下列要求:羊足碾 (6t一8t) 0.50m振动压路机 (1Ot一12t) 0.40m8t12t压路机 0.200.25m12t15t压路机 0.250.30m动力打夯机 0.200

36、.25m人工打夯 0.20m路基填土中断时，应对已填路基表面及边坡进行维护；大于10cm的土块应打碎或剔除。（9） 高度大于12m的填土，应根据专项设计进行。并按设计要求，对土种预先进行试验检查。 (10)地面横向坡度在1:101:5时，应先翻松表土再进行填土；坡度陡于1:5时应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，只翻松表层土。 (11)填土路基压实度应符合下列规定: (12)当管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上50cm范围内不得用压路机压实；25cm范围内其回填土的压实度不应小于87%(为轻型击实标准)；C、雨期施工监理控制措施（1） 雨期施工应加

37、强防雨与排水工作，充分利用地形与排水设施，避免因雨增大翻浆面积。 （2） 应集中工力、设备分段流水、快速施工，不得全线大挖大填。 （3） 对易翻浆与低洼积水等不利地段应在雨期前施工。 （4） 施工前或大雨后，应对施工地段进行调查，测出土壤含水量及地下水位，以预估翻浆面积，采取措施避免翻浆。 （5） 路基因雨产生翻浆时，应立即进行处理，并符合下列要求: 逐段处理，不得全线开挖； 每段 “挖、填、压”应连续成活； 翻浆部位土体应全部挖出； 小片翻浆相距较近，应予以挖通进行处理；大片翻浆应制定专项方案，集中处理。 （6） 填土段或挖土段，应按原地面排水系统作好临时排水沟，及时排除积水和雨水。 （7）

38、 填土时宜筑成大于2%的横坡。每日停止作业前，应将填土碾压密实平整。填土过程中遇雨，应对已摊铺的虚土及时碾压。 （8） 雨后应检查:路拱及路边沟等排水设施的排水效果；完成碾压与进行过初碾填土路基的排水与渗水情况；路基积水情况；边沟、集水坑、渗水坑等使用性能。 D 路面铺装工程监理控制措施1、施工准备监理（1） 在检验合格的道路基层上按测量方案进行测量放线。路面宽小于15m，沿路申线纵向每1525m设一路面高程控制点；路面宽大于或等于15m时除纵向外，横向每510m增设一点；交叉路口及广场施工，应用5m5m高程方格网控制。变坡与弯道处基准桩应加密；（2） 采用机械摊铺，在设定道路申心线、边线与高

39、程控制点后，应设定摊铺机行走基准桩、栓基准绳，其位置、高程应准确；（3） 在表面平整、光滑、高程准确的面层上，可利用摊铺机滑靴控制摊铺厚度，摊铺沥青混凝土时，应控制摊铺机走向。（4） 人工不能全幅铺筑面层时，沿摊铺边缘应设置标高靠尺 (木制或金属制)，横向靠尺应与路拱形状吻合；（5） 道路同侧两雨水口间距中点的钢栓托线高程宜比设计高程提高3mm；（6） 立路缘石或平路缘石，宜在摊铺沥青混凝土前安砌完毕，且应保持位置准确、牢固；（7） 路边的雨水口等应按设计标高预调高程，周围夯填石灰土或灌筑低标号混凝土；（8） 在摊铺下面层时，路中的各类检查井高程宜低于下面层顶面，在摊铺磨耗层时，再升高至设计高

40、程，四周宜用C10级混凝土填实；（9） 宜在平路缘石、雨水口、检查井盖上临时覆盖或涂以保护层；（10）与现状路面衔接处切成直茬，用直尺靠验，高程应符合要求，新老路面衔接应直顺、平整；（11）透层油喷洒宜在成活基层表面稍干后进行，应按设计规定用量喷洒。（12）喷洒后应立即撤布石屑 (23m3/1OO0m2)，环境气温低于10时，不宜喷洒透层油。摊铺沥青混凝土前，应检查基层上透层沥青有无剥落，并进行修补；（13）在水泥混凝土路面层及被污染的沥青混合料面层上摊铺沥青混凝土前2一3h，应均匀喷洒一层粘层油，在路面接茬或与检查井、雨水口等接触处，应涂刷一层粘层油，粘层油性能应与沥青混凝土相匹配；使用乳化

41、沥青时，乳液应均匀且在破乳后方可摊铺沥青混凝土混合料；（14）按摊铺方案摊铺机完成准备、就位。2、摊铺控制措施（1） 新建、改建快速路、主干路、次干路、支路应以机械摊铺，机械不能作业的地方宜采取人工机具混合作业；（2） 机械摊铺应符合下列要求:摊铺工作开始前，应根据施工条件拟定摊铺机行程示意图。按照计划行程进行摊铺。摊铺作业应保护好路缘石与平石。路边缘、雨水口和检查井附近应及时用人工整修，路口、立交匝道、弯道处应按每5m测设高程控制点，由司机手控摊铺并有人工配合机械作业；宜按路面全宽一次进行铺筑，一台机不足路宽，可以多台平行联合作业，纵缝部位应重叠1Ocm。使用一台摊铺机，应按台班产量算好摊铺

42、段长度，并应当班铺满全宽。一次摊铺长度不宜小于100m；摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过试验段确定；与接近大气温度的沥青混凝土接茬，应采取“直茬热接”；摊铺应连续作业，开始摊铺时供料车不应少于5辆；摊铺作业中，不宜少于3辆；摊铺作业中发生混合料表面显著不平整、横断面不符合要求、摊铺机后有明显拖痕，应停止作业，进行检查处理；与构筑物衔接部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、局部混合料明显离析，应及时处理；应专人随时观察摊铺效果及机械运行情况，及时与司机联系，调整。（3） 人工摊铺应符合下列要求:人工摊铺量宜控制在每台班100250t；应按顺序迅速摊铺，倮证厚庋、松实。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数经试验

43、段确定；摊铺厚度和级配应均匀一致；路面宽庋在20m以内，应全幅摊铺，自路边开始向路中心进行摊铺，且应保持横向齐头循序向前推进；采用扣锹摊铺时，锹锹重叠不得扬锹；采用手推车摊铺时应用热锹摊平，料堆底部应翻松，靠近平路缘百铺筑的沥青混合料应按虚铺厚度摊铺；找平应紧跟摊铺进行，由路边开始向路中心找平，达到 表面均匀一致，应推拉一两遍即达到平整，搂出的粗料宜漫撤在 末摊铺的基层上；搂耙人员应互相配合，以保持路型完整一致，局部坑洼处应 在碾压前找补完，面层温度降至70以下不得找补。（4） 混合料的检查与卸料应符合下列要求:沥青混合料运至工地后，试验人员应立即测量沥青混合料的温度 (深1Ocm处)，不符合

44、要求时停用；检查混合料外观，混合料中沥青含量多，发亮；沥青含量少发散；过火焦红；搅拌不匀有花白石子、离析；不符合要求时停用。3、人行步道监理要点（1） 首先要求监理人员真正从思想上重视人行步道的施工质量，近而提高承包人的质量意识。人行步道从定义上看，似乎只承载过往行人，因而在施工过程中往往不被承包人重视。可从目前北京市交通现状看，在人行步道上行走的不仅仅是行人、自行车、载重的人力三轮车，甚至还有汽车驶入人行步道的情况，所以对人行步道的砌筑质量必须引起足够重视，加大监理力度，确保施工质量。（2） 组织保证。监理派专人负责人行步道施工质量，常到工地巡视、检查督促，紧盯施工现场；做好过程控制工作，发

45、现问题及时解决，把质量问题尽量消灭在工序验收之前。（3） 做好工序验收。严格按设计要求、施工规范、质量检验评定标准进行工序验收，不达优良不准进行下一道工作。（4） 基层的密实度和平整度是防止步道下沉的关键，要认真做好基层监理抽检工作和认真审查施工单位的自检报验工作，确保人行步道基层的密实度和平整度。（5） 做好步道方砖的分包管理和到场验收工作，杜绝不合格产品进入施工现场。 （6） 保证铺砌步道方砖质量。（7） 方砖纵、横缝直顺、缝宽一致，表面平整，高程、坡度符合设计要求，路口人行道在空间上和平面上衔接要圆滑、顺畅。 4、检查井回填修复 （1） 道路需要修复和重建的检查井宜采用现浇混凝土和预制装

46、配式井体（严禁使用粘土烧结砖砌筑），采用砌筑式内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。 （2） 检查井与土壁之间的缝隙不宜大于150mm，回填材料可优选低标号现浇C15混凝土，现浇至与基层顶面相平。当采用级配砂砾回填时应注意级配和密实度。 （3） 检查井与路面交接处应按下图进行施工。检查井回填修复示意图 （4） 井框（盖）的施工流程 1） 井周应夯实整平、干净； 2） 加工好的钢筋笼应放置正确，其底部应设置30mm高的支架； 3） 支架模板，模板应具有足够的强度，且表面光滑外形平直，模板内禁止有杂物； 4） 接缝应严密，以防止漏浆，支好后的模板应稳固，有足够的强度和刚度； 5） 混

47、凝土经检查合格后进行浇筑，并同时进行插捣，浇筑至距面层为4050mm浇筑完毕,然后进行养护； 6） 混凝土达到设计强度后，进行铺油，井周用细石沥青混凝土进行回填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比粗粒式沥青混凝土高510mm。(三) 排水工程监理控制措施 A 钢筋砼管材控制措施 1、质量保证资料：进场的管材按每批量需有产品合格证、混凝土强度报告，及附有的砂、石、水泥、外加剂、钢筋等原材料的合格证和复试报告。 2、产品合格证内容应包括：企业名称、生产日期、产品标记、质量等级及数量、检验结果、检验部门及检验人员签章。混凝土强度等级不得低于C30,用于制作顶管的混凝土强度等级不宜低于C40。 3、管材两端内、外口应圆顺，不得开裂及有明显缺陷。管子内、外表面应平整，无粘皮、麻面