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1、晋红高速公路总承包部1标晋红高速1标梁场规划施工专项方案目录一、梁场设计原则及依据11.1、编制依据11.2、布置原则11.3、布置依据21.4、平面布局2二、工程概况22.1、总体概况22.2、水文情况42.3、工程地质条件42.4、地基承载力52.5、地震烈度6三、梁场总体规划设计63.1、总体布置63.2、制、架梁进度指标73.3、制、存梁台座数量计算确定73.4、模板配置93.5、制梁台座、存梁台座、轨道底座等结构形式103.6、台座地基承载力验算113.7、T梁总体施工思路113.8、梁场总体工期安排13四、主要功能区134.1、混凝土拌和区134.2、制梁区134.3、存梁区134
2、.4、钢筋加工区13五、台座布置及施工145.1、场地平整、换填、碾压、硬化处理145.2、制梁台座施工145.3、存梁台座施工16六、主要设备16七、其它临时设施177.1、进出场施工道路177.2、给排水系统177.3、电气布置187.4、T梁自动喷淋养生系统197.5、龙门吊安装227.6、生活办公设施237.7、消防设施24八、施工辅助措施248.1、锚具夹片准备248.2、张拉机具的准备248.3、振捣机具的准备248.4、电子计量装置25九、预制场临时工程建设25十、设备配置论证及分析25十一、环、水保、安全要求及施工措施2711.1、大气环境的保护措施2711.2、噪声环境的保护
3、措施2811.3、施工现场安全施工保证体系和措施2811.4、安全标示牌的布置2811.5、施工环保措施29十二、附件31附件1:台座地基承载力验算书附件2:预制梁场平面布置图附件3:预制梁场台座基础、排水布置图附件4:预制梁场断面图附件5:预制梁场30m、40m制梁台座结构图附件6:预制梁场30m、40m存梁台座结构图附件7:预制梁场钢筋加工厂构造图附件8:预制梁场轨道基础图32晋红高速1标梁场规划施工专项方案一、梁场设计原则及依据1.1、编制依据1、公路路基施工技术规范JTG F10-2006;2、公路工程施工安全技术规程JTJO76-95; 3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2011
4、; 4、公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTG F80/1-2004);5、工程测量规范GB50026-2007;6、云南省高速公路施工标准化实施要点 第1册 工地建设;7、云南省晋红高速公路总包部1标实施性施工组织设计;8、晋红高速公路标北城段相关设计施工图纸;9、国家、地方相关法律法规。1.2、布置原则尽量少占用耕地,减少用地;满足物流需要、方便T梁预制施工,节约运输架设成本;充分考虑环境保护的要求,文明布置场地;满足生产、生活的基本需要,注重卫生条件和消防条件。本标段梁场主要利用北城立交区永久征地进行布置。根据现场施工条件及本标段桥梁情况,本标段设置1个集中预制梁场承担标段内全部9
5、座桥预制T梁的预制工作。集中预制场设置在北城立交K20+828K21+323段主线路基上,位于北城立交桥主线缓和曲线上,建设长度495m;按路线前进方向K21+300桩号右侧为4#拌和站。该段部分路段为挖方地段,部分路段为填方路段;填方路段采用碎砾石或碎石土换填,处理后上、下路床压实度不得小于96%,路基平均宽度36米,根据已开挖的路基地质条件查勘,地质情况为碎石状的砾石土层,地质良好,无软土地基或不良地质区段,适宜于大型梁场建设。集中预制场主要承担本合同段内894片T梁的预制任务。1.3、布置依据根据T梁的预制周期、产量和制架梁工期;T梁预制工艺流程;布置方式为搬运+提梁,场内采用两台80T
6、龙门吊进行移梁作业方式。采用双层存梁,T梁生产能力为3片/天,最大储存能力为120片。1.4、平面布局制梁场布置形式为纵列式。按使用功能划分为六个区,分别为T梁预制区、T梁存放区、钢筋存放加工区、混凝土拌和区、试验室和生活办公区。详见附件2预制梁场平面布置图。二、工程概况2.1、总体概况晋红高速公路总包部1标(K16+900K25+200段)共需预制T梁894片,梁场拟规划布置位置为K21+000,根据地方政府用地规划要求和现场交通运输条件,梁场拟布置于主线K20+828K21+323位置。制梁场紧邻三工区营地道路,距北城镇约6.5Km。梁场供梁范围为K16+900K25+200,梁场占地面积
7、为64亩,预制T梁894片,其中30mT梁624片,20mT梁35片,40mT梁235片。根据桥梁位置及施工顺序,T梁生产速度等因素,项目部拟配置两台架桥机进行T梁的架设。初步架梁安排为:1#架桥机架设主线桥(含C匝道),2#架桥机架设匝道桥。1#架桥机架桥顺序:C匝道-主线2#桥左幅-主线2#桥右幅-主线3#桥右幅-大凹村1#桥右幅-大凹村2#桥右幅-大凹村1#桥左幅-大凹村2#桥左幅-主线3#桥左幅-攒坝塘大桥右幅-攒坝塘大桥左幅;T梁最大运输距离约3Km,架设数量架设424片。2#架桥机架桥顺序: A匝道桥- D1匝道桥左幅- D1匝道桥右幅- D2匝道桥;T梁最大运输距离约1Km,架设
8、数量架设470片。预制T梁情况表1预制T梁情况表2序号桥名左右幅结构形式数量(片)最大梁长(m)最小梁长(m)1主线2号桥左幅9030mT梁2129.8529.22右幅9030mT梁2729.90229.5162主线3号桥左幅9040mT梁9839.92738.133右幅9030mT梁2329.64929.3179040mT梁7740.2337.6913A匝道桥全幅9040mT梁6039.64438.9634C匝道桥全幅9030mT梁3029.21228.3955D212匝道桥左幅9030mT梁5529.55428.344右幅9030mT梁5530.61729.2316D557匝道桥全幅902
9、0mT梁3520.23218.5537大凹村1#桥左幅9030mT梁9829.70329.2右幅9030mT梁9129.5629.038大凹村2#桥左幅9030mT梁5629.79629.217右幅9030mT梁3529.54128.9629攒坝塘桥左幅9030mT梁7030.06329.703右幅9030mT梁6329.56329.203合 计35片20mT梁, 624片30mT梁,235片40mT梁,共计894片预制T梁 预制T梁情况表3序号T梁类型T梁规格T梁宽高 (m)T梁C50砼(m3)T梁吊装重(t)备注1边梁20m1.81.518.048预制部分2中梁20m1.81.518.25
10、0预制部分3边梁30m1.82.031.0086预制部分4中梁30m1.82.031.1588预制部分5边梁40m1.82.447.0133预制部分6中梁40m1.82.447.5135预制部分2.2、水文情况本标段无主要河流;主要水库为西河一、二水库,位于华家山南侧沟谷之中,为引用水源地,因水源不足,库区蓄水量很少,线路从库区北侧山坡展布,离库区较近,在线路设计时要做好保护水库环境的相关防护措施。2.3、工程地质条件1、K16+900K20+600段该段地处构造剥蚀低中山地貌,地形起伏大,线路以隧道及路基挖方为主,山间沟槽以桥通过,路线所经区域地层主要为震旦昆阳群美党组板岩、粉质岩、粒状灰岩
11、、藻灰岩夹灰岩和昆阳大龙口组灰岩、泥灰岩、藻灰岩、白云岩夹钙质板岩,部分地段岩溶较发育,地表可见岩溶发育地貌,地表水不发育,地下水岩溶水及板岩中风化裂隙水为主,主要接受大气降雨补给,地下水埋藏较深,受地形切割控制。且该地质构造复杂,受攒坝塘断层、刺桐关逆断层、大凹村断层及岩层风化作用影响,岩体较破碎,完整性差,岩堆、滑坡、危石落实等不良地质局部较发育。2、K20+600K23+500该段地处构造剥蚀低中山地貌,地形总体浑圆开阔,线路以桥梁及路基为主,路线所经区域地层主要为震旦系昆阳群美党组板岩、粉质岩、砾状灰岩、灰岩,地表水不发育,地下水以少量岩溶水及板岩中风化裂隙水为主,主要接受大气降雨补给
12、,地下水埋藏较深,受地形切割控制。受大凹村断层基岩层风化作用影响,局部岩体较破碎,完整性差,无影响线路方案的不良地质,丘坡地表层分布的红黏土多具弱膨胀性,挖方边坡应采取适当放缓,同时加强支挡措施,工程地质条件较好。3、K23+500K25+500该段地处溶蚀中山地貌,地形起伏大,局部自然横坡较陡,相对高差达220m,线路以隧道工程为主,路线所经区域地层主要为震旦系昆阳群美党组(Pt1m)板岩、变质砂岩及灰岩和昆阳群大龙口组(Ptld)灰岩、泥灰岩、白云岩夹钙质板岩,部分地段岩溶较为发育,地表可见熔岩发育地貌;地表水不发育,地下水以岩溶水及少量风化裂隙为主,主要接受大气降雨补给,地下水埋藏较深,
13、受地形切割控制。该地质构造复杂,受大凹村断层、莲池断层及莲池1号断层及九龙池断层影响,部分地段岩体较为破碎,局部发育有滑坡及危岩落石等不良地质。2.4、地基承载力根据土工试验、标贯试验,结合地区经验,本场区地基地承载力特征值评价如下:岩土名称承载力特征值fak(kpa)压缩模量建议值Es(Mpa)粉质粘土11506.5粉质粘土2903.0粗砂25018砾石夹砂层25024砂岩、粉质砂岩45016泥灰岩38012灰岩、板岩600282.5、地震烈度区域内地震活动强度非常大,且频度高。单震中分布极不均匀,集群性特征显著,Ms78级强震都集中分布在中东部。地震活动与活动断裂分布关系密切,区域内的强震
14、大都发生在这些断裂带上。区域内小震活动频繁度高,强度大,继承性,集群性特征非常明显。根据中国地震参数区划图(GB183062001)和晋宁至红塔高速公路线路地震区划报告(云南省地震工程勘察院,2013年4月),本标段地震峰值加速度为0.2g,地震反应谱周期值为0.4s。三、梁场总体规划设计3.1、总体布置梁场按使用功能划分为六个区,分别为T梁预制区、T梁存放区、钢筋存放加工区、混凝土拌和区、试验室和生活办公区。根据现场实际情况以及项目工期进度计划,梁场规划40m制梁台座16个(台座统一按照41m长布设),存梁台座20个,30m制梁台座32个(台座统一按照31m长布设),存梁台座40个,20m制
15、梁台座根据制架梁进度由30m或40m台座改造,预计制梁台座6个,存梁台座12个,其中靠近2号主线桥的40mT存梁台座待架桥机组装完成后方能进行存梁,其高出地面部分采用活动台座,以便于架桥机组装与行走;每排台座横向中到中间隔4.5m,制梁和存梁台座中间留有5米宽混凝土道路供混凝土和梁板运输用;存梁区宽度度12.9m,设10排存梁台座,每排5个台座。梁场采用80T龙门吊主要覆盖全部T梁生产区。梁场钢筋采用钢筋厂集中加工、平板车场内运输至各制梁台座进行安装的方法进行施工,钢筋加工厂采用移动顶棚,配置5T门吊一台;制梁场地基下部铺设20cm厚碎石,制梁区浇筑12cm厚C20混凝土,场区道路浇筑25cm
16、厚C20混凝土,存梁区铺设碎石,碾压密实即可,部分地段承载力无法满足计算要求,进行50cm片石换填处理。在场地内布置2台80T的龙门吊,顺路基方向布置。2台龙门吊共用轨道,两轨道间距为36m,轨道范围覆盖全部制梁、存梁区,轨道长490m,轨道基础采用C25混凝土浇筑,详细结构见附件9预制梁场轨道基础图。 轨道基础混凝土浇筑和轨道安装施工时,注意弧度的影响,轨道的平面半径为1000m,施工过程中注意控制点测量,保证龙门吊能顺利运行。3.2、制、架梁进度指标制梁:3片/天 (正常施工按3片/天,砼浇筑结束)制梁:13天/片(达移梁条件)一个台座架梁:4片/天(平均按4片/天)架桥机调头时间:15天
17、/次每月有效工作日:25天/月3.3、制、存梁台座数量计算确定(1)制梁台座制梁场主要施工工序及时间设定(详见下图): 制梁台座循环周期图1#台座底模清理(1h)2#台座梁体移梁(1h)1#台座梁体用钢筋加工、运输(24h)1#台座梁体肋、底板钢筋绑扎、焊接、安装、调整(4h)2#台座梁体穿束、张拉、压浆、封端等强(30h)预应力管道(波纹管)安装(1h)2#台座混凝土养生至此具备张拉条件(154h)梁体模板安装调整,顶板及预埋钢筋绑扎(4h)2#台座梁体模板松动、拆模(2h)监理检查、调整(1.5h)2#台座混凝土养生具备拆模条件(12h)混凝土浇筑(2.5h)混凝土浇筑(2.5h)1#台座
18、混凝土养生具备拆模条件(12h)监理检查、调整(1.5h)1#梁体模板松动、拆模(2h)梁体模板安装调整,预埋钢筋绑扎(4h)1#台座混凝土养生至此具备张拉条件(168h)预应力管道(波纹管)安装(1h)1#台座梁体穿束、张拉、压浆、封端等强(30h)2#台座梁体钢筋绑扎、焊接、安装、调整(4h)2#台座梁体用钢筋加工(24h)1#台座梁体移梁(72h)2#台座底模清理(1h) 一片梁占用台座的实际天数:(1+4+1+4+1.5+2.5+12+2+168+30+72)24=12.45d13天 一片梁占用模板的时间:(4+1.5+2.5+12+2)24=0.92d 1天根据进度计划安排,预制场于
19、2015年1月1日开始制梁,2015年10月30日结束,共计303天。拟定20m、30m、40mT梁预制时间相同,设台座利用率为95%,则:T梁底座数量:894133030.95=40.2,取41个,考虑不可预计因素本标段共设计46个制梁台座,其中30mT梁30个,40mT梁16个,20mT梁根据后期40m梁改造。(2)存梁台座一般情况下,每孔T梁在场内存梁的时间在38天左右,则理论上每个制梁台座对应的最小存梁台座数量=38/10=4个,存梁储备系数按1.21.3考虑,则存梁台座数量=1.34=5.26个,则存梁台座数量=610=60个即可满足要求。根据实际征地面积,按双层存梁设计,可布置60
20、个存梁台座,可存放120片梁。3.4、模板配置根据经验及标准化建设相关要求,该预制梁场配备30m模板6套(中梁模板4套,边梁模板2套),40m模板 4.5套(中梁模板3套,边梁模板1.5套),20米预制T梁模板配置2套(中梁模板1套,边梁模板1套)。钢模板选择有资质的专业厂家进行加工生产,具体要求:(1)预制梁的模板必须采用标准化的整体钢模,钢板厚度不小于6mm,侧模长度一般要比设计梁长1%,每套模板还应配备相应的锲块模板调节,以适应不同梁长的需求。(2)侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距,间距应根据翼缘钢筋间距设置,确保不影响翼缘环形钢筋安装。(3)模板生产过程中技术人员对模板质量
21、进行中间检验,出厂前应进行试拼和交工检验,确保模板接缝密合平顺,不漏浆,无错台。(4)有横坡变化的T梁翼缘板模板应设置螺丝螺杆,确保能根据设计要求进行横坡调整,吊装后保持横坡平顺。(5)翼缘梳形模板应有足够的刚度,确保浇筑砼时模板不变形、不跑模,模板的厚度均不得小于10mm,保证刚度满足要求,不易变形。(6)T梁横隔板底模不应与侧模联成一体,必须采用独立的钢板底模,以保证在先拆除侧模后,横隔板的底模仍能起支撑作用,直至张拉施工后才能拆除,避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹。(7)T梁梁端预留的横向钢筋不得贴模预制后再扳起,端部侧模必须根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行
22、开槽、开孔,确保T梁端头横向钢筋能通长设置,数量符合设计要求,对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开,为保障预应力管道如需截断的位置应进行加强处理。(8)T梁横隔板端头模板采用整体式模板,顶面到行车道板顶端,与两侧翼缘环形筋梳型模板对齐。模板上严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔,尤其是横隔板顶端的主筋位置必须打孔,控制主筋的平面和水平位置,保证梁体架设后横隔板连接顺畅。(9)模板在使用过程中应加强维修与保养,每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作,平整放置防止变形,并做到防雨、防尘、防锈。(10)模板在吊装与运输过程中,应采取有效的措施防止模板的变形与受损。3.5、制梁台座、存
23、梁台座、轨道底座等结构形式(1)30m预制梁的台座采用C25钢筋砼,采用倒T型结构,分为两种断面,其中端头基础断面宽160cm,厚50cm,台座宽度采用50cm,高度38cm中间基础断面宽110cm,厚50cm,台座宽度采用50cm,高度38cm;台座内设12mm主筋,间距为15cm-20cm,箍筋采用10mm钢筋,按15cm间距布置,台座设置于地质较好的开挖段路基上。预制台顶面铺设6mm厚的钢板,边缘采用5#的槽钢包边,在距支座中心线50cm位置预留30cm40cm吊装卡槽。预制梁板时在吊装槽口上搭2cm厚的活动钢板,钢板打磨平整、光滑,并与台座顶面预埋的6mm厚钢板处在同一水平面上。具体断
24、面形式见 附件3预制梁场台座基础、排水布置图。(2)40m预制梁的台座采用C25钢筋砼,采用倒T型结构,分为两种断面,其中端头基础断面宽260cm,厚50cm,台座宽度采用50cm(40mT梁超宽部分定制模板进行调整),高度38cm;中间基础断面宽110cm,厚50cm,台座宽度采用50cm,高度35cm;台座内设12mm主筋,间距为15cm-20cm,箍筋采用10mm钢筋,按15cm间距布置,台座设置于地质较好的开挖段路基上。预制台顶面铺设6mm厚的钢板,边缘采用5#的槽钢包边,在距支座中心线50cm位置预留30cm40cm吊装卡槽。预制梁板时在吊装槽口上搭2cm厚的活动钢板,钢板打磨平整、
25、光滑,并与台座顶面预埋的6mm厚钢板处在同一水平面上。具体断面形式见附件3预制梁场台座基础、排水布置图。(3)存梁区设置横向枕梁,存梁台座中心点应控制在梁端向内沿梁长方向80cm以内,且不影响梁片吊装的位置,横向枕梁采用C25混凝土,高出地面10cm,考虑本标段两层变化较大,仅设置存梁台座枕梁基础,上部采用方木进行调整,基础内设两层钢筋网片,总高度35cm,长度为5.5m、14.1m,暂设置10排存梁区(根据现场实际需求情况可增设)。具体断面形式见附件5预制梁场断面图。(4)轨道底座采用顶宽50cm,底宽50cm的矩形C25钢筋混凝土基础,基础上铺轨道。具体断面形式见附件9预制梁场轨道基础图。
26、(5)在梁区两侧、主便道两侧及各制梁区之间均设置12cm砖砌排水沟(0.30.3),平均深度为30cm,宽30cm,暂定长度为1250m,坡度根据现场地形设置。(6)台座要满足不同长度梁片的制作,台座两侧用红油漆标明钢筋间距。3.6、台座地基承载力验算详见附件1台座地基承载力验算书。3.7、T梁总体施工思路梁体在预制区成品后使用龙门吊运至存梁区存放,再采用运梁炮车通过梁场内的纵向便道运送至各桥位使用架桥机架设,在运输过程中注意做好交通安全维护以及便道的维护、保通工作。3.8、梁场总体工期安排梁场规划及地质勘测:2014.07.012014.09.30梁场建设、设备安装、调试:2014.10.0
27、12014.11.31试生产及首件施工:2014.12.012014.12.15T梁预制:2014.12.152015.12.15T梁架设:2015.02.152016.02.15四、主要功能区4.1、混凝土拌和区混凝土拌和区占地面积9.4亩,主要包括HZS180型和HZS120型拌和站各一座和砂、碎石料仓。两座拌和站为制梁场、刺桐关3#隧道、附近立交区桥梁施工提供混凝土。HZS180型拌和站可存放水泥600t,粉煤灰300T,满足7天生产需要;砂料仓可储存1400m3,满足7天生产需要;小石料仓可储存1400m3,满足7天生产需要;中石料仓可储存1400m3,满足6天生产需要,同时在骨料仓背
28、后预留骨料清洗系统和骨料储备场地,并分别设待检区和合格区。拌和站设150m3供水池2座,40m3污水沉淀池2座。4.2、制梁区T梁预制区占地面积18亩,主要有48座制梁台座,30m制梁台座32个,40m制梁台座16个,可同时制梁30mT梁32片,40mT梁16片,20m制梁台座因本标段20mT梁数量较少,由40mT梁进行改造,共改造6座20m制梁台座。4.3、存梁区T梁存放区占地面积10亩,主要有存梁台座60个,双层存梁,加上48个制梁台座,最大可存梁168片。4.4、钢筋加工区钢筋存放加工区占地面积2亩,功能区内分毛料堆放区、调直切割区、弯曲区、焊接区、半成品区等。钢筋加工区设置为固定式钢筋
29、加工棚,钢筋存放区设置为可移动钢筋加工棚,方便装卸钢筋,钢筋存放加工棚通过轨道移至加工区上方。五、台座布置及施工本梁场制梁台座、存梁台座采用钢筋砼扩大基础,基础采用C25钢筋混凝土扩大基础,在制、存梁两头受力区进行了断面加强,施工时满足地基承载力要求。详见附件1台座地基承载力验算书。制梁台座两端纵向距离为5m,以便于波纹管橡胶管穿束。制梁台座横向间距4.5-5m,排水沟为126.5cm,设于台座两侧,喷淋管设于排水沟内。龙门吊轨道基础50*70cm。钢筋加工场,钢筋卸放区设置为活动式加工场,以便于卸装钢筋,钢筋加工区固定,龙门吊轨道铺设至钢筋卸装区。5.1、场地平整、换填、碾压、硬化处理台座施
30、工前对预制场范围内的路基进行平整,并用压路机再次碾压(按照设计要求,该段路基需换填80cm厚的碎石土,换填施工完成后,再进行预制场的施工),确保碾压密实。完成后再进行台座和龙门轨道位置挖槽,对开挖松动部分采用机械和人工相结合的方式处理密实,如承载力满足设计要求,方可进行下步工作;如不能满足要求则进行再压实直至满足要求。路基处理好后,对预制区场地铺设不小于12厚C20砼封面进行硬化处理,梁场中间内预留5米宽的运梁通道采用厚25cm的C25砼硬化。并在台座的周侧设置排水系统,台座两侧砼面层设置一定的横坡(采用不小于1%的横坡),使预制区内的水流入纵向排水沟由横向排水沟排出预制场,排水沟断面采用下凹
31、形状,水沟内侧采用标号M7.5砂浆进行罩面,并设置一定的纵坡度,确保整个预制场范围内不得有积水现象。5.2、制梁台座施工场地基底碾压完毕并地基承载力满足使用要求后,进行台座基础和龙门轨道基础施工,龙门轨道基础下部采用C25砼,基础厚70cm、宽50cm。台座基础采用C25砼浇筑,厚度为0.3m,因张拉时台座两端底模须承受全部梁重,底座基础端部3.5米范围内采用3.5m12.1m0.35cm的 C25砼基础,以提高承载力。由于梁在预应力张拉作用会产生变形,最终会影响成桥标高、桥面系结构厚度和桥面铺装、防撞护栏施工及最终成桥桥型。为此根据设计图纸提供的T梁张拉后跨中上拱值,将台座按二次抛物线制成反
32、拱;另外在整个台座的施工过程中,严格要求砼的质量,选择合格的砂、碎石及水泥等原材料,减小徐变,并要确保砼振捣质量和台座的尺寸。台座施工时先测量并调整N1钢筋顶面高程(按T梁台座反拱度进行控制,便于包边槽钢反拱度坐标的调整),随后绑扎N2钢筋,再施工预埋台座包边H50的槽钢与N1钢筋焊并按固定位置(在台座两侧用水准仪放样,精确调整角钢顶标高,使其顶面标高与设计反拱值相符),支好侧模。台座砼施工前应预埋梁板底端模板拉杆孔,拉杆孔采用预埋50mm的PVC管进行设置,其高度为距台座顶面4.5cm,间距为0.5m(PVC管设置在槽钢以下,在横隔板和T梁两端长度变化位置的拉杆孔应作适当调整,在模板上也作相
33、应的调整,以确保梁体底面与设计反拱一致及施工需要),检查无误后浇筑砼。在砼浇筑过程中,注意加强测量控制,控制好槽钢的高程和台座砼顶面高程,确保台面高程与设计反拱高程一致。在台座砼强度满足施工要求后,在台座顶面紧铺6mm钢板作为底模。钢板与槽钢连接采用焊接,并注意采用跳焊施工。调整钢板面顺直度和反拱曲线后,将钢板与预埋槽钢焊接,确保钢板顶面高程与台座的设计反拱一致。对板面接缝进行焊平磨光处理,同时注意对钢板侧面用砂轮打磨,尤其注意T梁底板宽度渐变段钢板的处理,确保钢板侧面光滑顺直,与台座宽度一致,确保梁底线形,并在预制施工中注意做好钢板顶面的防锈处理。再在台座槽钢外侧加贴顺直厚5mm的海绵板与T
34、梁模板紧贴,防止模板漏浆影响T梁外观质量。5.3、存梁台座施工在场地平整后,进行存梁台座基础开挖,碾压密实后,采用C25砼浇筑基础,基础厚35cm,宽350cm,长12.1m,具体参见存梁台座布置图。同时在存梁区台座中间铺筑50cm碎石,以利于排水且两侧设置排水盲沟确保存梁区不积水而产生不均匀沉降。每个T梁存梁台座最大存梁10片(双层),存梁时注意做好支撑稳固措施,以免发生梁体倾倒。六、主要设备序号名称规格型号单位数量运行状况1水准仪台2良好2钢筋加工设备套2良好3断筋机台2良好4切割机台2良好5弯曲机台2良好6弯箍机台1良好7车丝机台1良好8插入式振捣器30台10良好9附着式振捣器台20良好
35、10龙门吊80T台2良好11龙门吊5T台3良好12轨道米1200良好13架桥机35/120套1良好14电焊机500台12良好15砼运输车8-10m3台3良好16智能扎拉设备套2良好17智能压浆设备套2良好七、其它临时设施其他临时设施包括:进出场道路,水、电线路布置,排污、水设施,生产、生活用房,粗、细骨料遮雨、阳棚,移动式钢筋加工棚,喷淋设施,龙门吊安装,消防设施,避雷设施及小型机、料具台座。7.1、进出场施工道路(1)运梁通道宽度为5米,布置在梁场中间,路面结构形式为25cm厚C25砼,路面施工参照混凝土路面施工一般结构图。(2)场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度为1.5%,
36、结合自动喷淋系统的纵横预留水槽统一布置,保证梁区不积水,所有养护淋水及雨水通过水槽流入沉淀出循环利用。(3)梁场末端有一条大凹村至攒坝塘的乡村道路,该道路已经作为我标段临时进场道路,梁场及拌和站材料运输均通过此路进场,道路结构为泥结石路面,运输条件便利。(4)梁场外侧靠三工区营地道路宽度6m,采用30cm厚砼进行硬化,作为进场道路。7.2、给排水系统制梁场生产生活用水均采用蓄水池供水。生产用水引自三工区营地大桩号端400m3生产用水,生活用水引自三工区营地200m3生活水池。详见附件3预制梁场台座基础、排水平面布置图。预制场沿制梁台位纵向,存梁台位横向和办公、生活区等适当位置布置排水沟,在拌和
37、站附近设置一座150m3沉淀池及污水处理池,生产污水经处理后用于道路除尘及养护用水,生活污水经处理后再排放到当地沟渠中或用于农田灌溉,以减少对环境造成污染。预制梁场在合适位置设置两个35 m3沉淀池及两个25 m3循环水利用池,梁场养生用水尽量进行循环利用,减少水资源利用及使用成本。7.3、电气布置(1)施工现场主要干线采用架空线,预制场、各桥梁施工现场的大型用电设备与配电柜连接的线路主要为地埋线(用槽砖砌一线槽并保障其散热良好),办公室照明采用塑料线槽配线。配电箱和开关箱的进、出线使用橡皮绝缘电缆。各施工点均设立一部临时配电箱,临时配电箱采用统一铁制配电箱加工定做,固定式配电箱、开关箱的下底
38、与地面的距离大于1.3m,小于1.5m,其设置地点平坦并高出地面20cm,并且周围设置围栏及搭设防雨防砸棚。并在围栏上悬挂安全标志。配电箱内设置两级漏电保护,考虑到在总配箱装设总漏电保护器,容易产生误导动作,所以在总配电箱处不再设置总漏电保护器,在分配电箱的负荷侧装设漏电保护器,再在开关箱的负荷侧装设漏电保护器,以便实现两级漏电保护。a、进入施工现场的电器设备、固定吊装设备等可能因雷电或外壳带电造成人身伤害的设备、设施,均安装接地线。b、用电设备实行一机一闸一漏一箱制,不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备,漏电保护器符合国家标准漏电电流动作保护器(GB-6829-1995)的规定,并与用电
39、设备匹配。c、施工现场用电,要严格遵守用电设计规定,不得私自拉线和装设插座、插板。(2) 配电箱及开关箱应满足下列要求:a、固定式配电箱及开关箱的底面与底面垂直距离不得小于1.3m,移动式配电箱与开关箱的底面与地面垂直距离大于0.6m,且可防雨防潮。b、配电箱及开关箱应设置在干燥、通风机常温场所,严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质的环境中,并采取防晒、防尘、防雨、加锁、标识等措施。c、配电箱、开关箱内设置的开关、电线和保险丝型号应与电流相匹配。d、配电箱悬挂或粘贴“当心触电”、“注意安全”三角形警告标志。制梁场设7#变电站含1000KVA和400KVA变电器各1台,为确保不因变压器维修或停电
40、造成梁场生产用电中断,配置300KW柴油发电机1台。梁场动力线路沿梁场区施工便道布线,在各主要设备位置处下线。所有线路及设备均有可靠的接地保护。线路布置、配电盘设置均符合安全要求,并达到安全文明标准工地的标准。详细布置见附件4预制梁场供电电器及线路布置图。7.4、T梁自动喷淋养生系统本梁场配备1套自动喷淋养生系统。在各制梁台座两侧排水沟内布设管路,安装喷头。场地内根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施,喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压,确保梁片的每个部位均能养护到位,尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤,避免出现喷嘴堵塞现象。供水池水泵工作压力罐储水时间继
41、电器工作电磁阀打开喷淋开始停止喷淋沉淀净化池环池0.3MP15s回收循环利用水源1、工艺流程图2 工艺流程图2、自动喷淋系统操作方法及操作要点T梁自动喷淋养生的方法,就是由自动喷淋养生系统喷出的气雾状水对梁板侧面进行养护。其喷出的水雾均匀,可以达到全天候、全湿润的养护质量标准,养护效果极为显著。同时喷淋系统从供水到工作完毕,基本实现了过程全自动控制,大大降低劳动强度,提高劳动生产率,具有成本低,安装、维修方便,节约用水等显著优点。施工水池首先在地势较高处做好不小于80m3大小的主水池,在预制场地势较低的两边做好排水沟,排水沟下游是25m3大小的沉淀池。沉淀池里安装水泵与主水池连接形成一个水路循
42、环,这样既节省了水资源又环保。台座喷淋系统在台座浇铸的时候就必须把支路水管和出水口安装好,出水口间距控制在1.5m左右。每个喷水口安装二分叉分别安装喷嘴,喷嘴可以上下左右随意调节角度,使得喷淋范围更大,且杜绝了喷淋盲区。智能控制系统首先在主水池出口的主水管上安装管道增压泵、控制水泵开关定时的“多功能智能计测器”(本项目使用到该计测器的双设定时间继电器功能)、水泵开关接触器和总电源开关,然后分别在每个支水管上装好电磁阀和时间继电器及和时间继电器配套使用的3个小型继电器。打开自动控制系统总电源开关,定好控制系统喷淋循环的总持续时间和等待时间,压力水泵开始工作。打开需喷淋台座电源开关,根据天气、温度
43、情况和梁板养护阶段来调节喷淋时间继电器时间一般(20s40s),定好喷淋时间,时间到后自动停止喷淋,转到下一台座,循环一周后开始等待时间,等待时间根据测试梁体表面水分蒸发完毕时间和总循环时间来确认。当延时时间到后水泵再一次开启进入新一轮循环,如此周而复始直到养护期满为止。操作要点(1)为满足足够的水源,水的流量应保证在20m3/h;同时为了满足供水的连续性,需要修建沉淀池、储水池,根据日产量确定,一般日产35片梁修建6m3的储水池水池采用循环用水养护体系。(2)喷淋之前打开电源,起动水泵给储压罐供水。水经过储压罐后再进行入主水管,以保证喷淋时有足够持续的压力。(3)经过喷淋后的施工用水进入排水
44、沟,然后汇集到沉淀净化池内,经过沉淀后抽回储水池进行回收利用,起到既节约用水又保护环境的目的。3、喷淋设备序号设备名称规格型号或功率额定电压数 量备 注1储压罐1.0m31个2离心式水泵5.5KW380V1台扬程50m3交流接触器CJT1-40380V1个4供水时间继电器JS14A(1800s)380V1个供水用5可调时间继电JS14D(0-99s)380V1个延时(间断)6可调时间继电JS14A(0-66s)380V1个喷水调节7电磁阀220V14个喷水压力调节8电结点压力表0.6MPa1个控制储压罐压力9进水管路电磁阀220V1个10浮筒控制器1个11喷雾咀1000个12主水管75300米13支水管2