环境影响评价报告公示：开封市新宋风建设投资开封市机场东路道路环评报告.doc

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1、目 录第一章 总 论111.1项目由来111.2编制依据121.3评价对象及评价目的141.4评价标准151.5环境影响要素识别和筛选151.6 评价内容、评价范围及评价重点191.7环境保护目标1101.8评价章节设置与评价工作程序111第二章 建设项目概况212.1 项目名称、建设单位、建设性质、建设地点、项目概况212.2现有道路现状及存在问题 212.3路线方案 232.4交通量预测242.5工程组成及主要工程数量252.6建设条件及施工辅助工程 2112.7建设进度安排及投资估算2132.8施工机械和材料消耗2152.9政策和规划相符性分析215第三章 工程分析31 3.1本项目产污

2、环节分析31 3.2工程污染源分析32 3.3项目污染源汇总311第四章 区域环境概况41 4.1自然环境概况 41 4.2社会环境概况45 4.3城市总体规划、环境保护规划47 4.4开封市地表水环境功能区划49 4.5开封市饮用水源保护规划410 4.6区域主要环境问题413第五章 环境质量现状监测与评价51 5.1环境空气质量现状监测与评价51 5.2地表水环境质量现状监测与评价56 5.3声环境质量现状监测与评价59第六章 环境影响预测与评价61 6.1社会环境影响评价61 6.2 生态环境影响分析与评价 64 6.3施工期环境影响评价67 6.4营运期环境影响评价 613第七章 环境

3、风险评价71 7.1施工期风险分析及防范措施71 7.2营运期风险分析及防范措施71 7.3危险品运输事故污染风险分析72 7.4风险防范措施和应急措施74 7.5风险事故防范设施及投资费用估算78第八章 生态影响分析818.1生态环境现状调查与评价818.2施工期生态环境影响分析848.3营运期生态环境影响分析888.4景观影响评价88第九章 水土保持919.1水土流失防治目标及防治措施布设 919.2水土流失分析 929.3 水土保持施工管理措施及进度安排 959.4水土保持工程总体结论 96第十章 环境污染防治措施10110.1社会环境影响及减缓措施 10110.2生态环保措施分析 10

4、210.3施工期污染防治措施分析 10410.4 营运期污染防治措施分析10910.5 本项目污染防治措施汇总 101110.6 本项目环保措施竣工验收内容汇总 1012第十一章 公众参与11111.1公众参与的目的和意义11111.2公众参与的形式11111.3公众参与结果11411.4公众参建议结11611.5公众参与小结117附一 第一次网上公示信息118附二 第二次网上公示信息1111第十二章 环境管理与监测计划12112.1环境管理12112.2环境管理计划12212.3环境监测计划12312.4环境监测报告制度及监测费用124第十三章 社会环境效益分析13113.1社会效益分析13

5、113.2环境效益分析13313.3经济效益分析132第十四章 结论与建议14114.1评价结论14114.2评价建议148附图：附图一 本项目地理位置图附图二 本项目在开封市城市总体规划（2010-2020）中的位置附图三 本项目在开封市城市总体规划（2010-2020）中心城区道路系 统规划图中的位置附图四 本项目在开封市饮用水源保护区图中的位置附图五 本项目在开封市古城格局保护规划图中的位置附图六 本项目沿线土壤类型分布图附图七 本项目沿线植被分布图附图八 本项目沿线生态功能区划图附图九 开封市文物保护单位分布图附图十 本项目沿线环境敏感点示意图附图十一 本项目大气、地表水、噪声监测点位

6、示意图附图十二 公众参与图片附件：附件一 环评委托书附件二 立项文件附件三 建设项目选址意见书附件四 执行标准意见附件五 公众参与调查表（2份）附件六 公众参与座谈会会议记录及签到表附件七 公众参与承诺附件八 监测单位资质证书附件九 确认书建设项目环境保护审批登记表第一章 总 论1.1项目由来随着中原城市群及郑汴一体化的深入发展，开封市中心城区对外交通联系的需求将进一步增强，要求更加便捷和通畅的内外交通衔接；未来开封市中心城区交通出行方式将逐渐由现有的非机动化为主向机动化的方向发展，公共交通、小汽车交通将成为城市交通的主导方式，而自行车出行量将降低，步行交通比例基本保持现状水平；在城镇化和机动

7、化快速发展的趋势下，开封市中心城区交通需求将持续快速增长，开封市禹王台区作为区域服务中心，其通勤交通、生活性交通以及区域服务性交通都将随着人口的集聚而快速增长。为改善开封城区南部道路现状，改善居民生活环境，提升城市形象，促进南部城区整体经济发展。开封市新宋风建设投资有限公司投资建设开封市机场东路道路（机场北路310国道）建设项目，项目全长约2948.0m，道路红线宽度50m，北起机场北路，南至310国道，道路穿越马家河。项目的实施有利于项目区域规划及城市道路网络系统完善，提升了道路网络密度，提高了城区道路交通网络连通性和可达性，意义重大。随着区域道路的建设和市政管线的敷设，区域的交通压力得到缓

8、解，群众的生活条件得到明显改善，城市环境也将得到较大提高。本项目在产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）中属于“鼓励类”第二十二款第4条：城市道路及智能交通体系建设类别，项目的建设符合国家现行的产业政策。根据建设项目环境影响评价分类管理名录（环保部第33号令）中“T城市交通设施138、城市道路：新建、扩建快速路、主干路；涉及环境敏感区的新建、扩建次干路应编制环境影响报告书”的规定，本项目为城市主干路新建项目，因此应编制环境影响报告书。受建设单位委托，我单位承担该项目的环境影响评价工作。根据国家环境保护总局环境影响评价技术导则和交通部公路建设项目环境影响评价规范的要求，以及国家、

9、省、市有关环保政策、法规、环保行政主管部门的要求，从项目所在地的环境实际出发，在现场勘察、调研和资料分析的基础上，编制完成了开封市新宋风建设投资有限公司开封市机场东路道路（机场北路310国道）建设项目环境影响报告书。 1.2 编制依据1.2.1 法律法规（1）中华人民共和国环境保护法（2015年1月1日）； （2）中华人民共和国大气污染防治法（2000年9月1日，2015年8月29日修订）；中华人民共和国大气污染防治法（2000年9月1日）；（3）中华人民共和国水污染防治法（2008年6月1日）；（4）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年3月1日）；（5）中华人民共和国固体废弃物污染防

10、治法（2005年4月1日）； （6）中华人民共和国环境影响评价法（2003年9月1日）；（7）建设项目环境保护管理条例（国务院令第253号，1998年11月29日）；（8）建设项目环境影响评价分类管理名录（环保部第33号令）；（9）淮河流域水污染防治暂行条例（国务院1995年第183号令）；（10）交通建设项目环境保护管理办法（交通部2003年第5号令）；（11）中华人民共和国土地管理法（2004年8月28日）；（12）河南省建设项目环境保护管理条例（2007年5月1号）；（13）产业结构调整指导目录（2011年本）（国家发改委2011年第9号令）；（14）国家发展改革委关于修改产业结构调整指

11、导目录（2011年本）有关条款的决定（国家发改委2013年第21号令）；（15）城市道路管理条例（国务院令第198号）1.2.2 技术规范（1）环境影响评价技术导则总纲（HJ2.12011）；（2）环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.22008）；（3）环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T2.393）；（4）环境影响评价技术导则地下水环境（HJ6102016）；（5）环境影响评价技术导则声环境（HJ2.42009）；（6）环境影响评价技术导则生态影响（HJ19-2011）；（7）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）；（8）城市道路设计规范（CJJ37-2012）；（9

12、）生态环境状况评价技术规范（试行）（HJ/T192-2006）；（10）水土保持综合治理技术规范（GB/T16453.116453.6-1996）；（11）开发建设项目水土保持技术规范（GB/T50433-2008）。1.2.3 项目文件（1）开封市机场东路道路（机场北路310国道）建设项目可行性研究报告（河南省城市规划设计研究总院有限公司，2015.04）；（2）河南省企业投资项目备案确认书（豫汴禹王城建201610382）；（3）项目选址意见书；（4）建设单位环评委托书。1.2.4 其它（1）国务院关于环境保护若干问题的决定（国务院国发（1996）31号文）；（2）关于印发环境影响评价公众

13、参与暂行办法的通知（环发【2006】28号，2006年2月16日）；（3）河南省环境保护局关于贯彻实施环境影响评价公众参与暂行办法的通知（豫环文【2006】2号，2006年4月4日）；（4）开封市“十二五”发展规划；（5）开封市城市总体规划20102020；（6）开封市城市综合交通规划（7）开封市地表水环境功能区划报告（2004年）；（8）开封市饮用水源保护区划；（9）开封市声环境功能区划（2012）；（10）河南省2016年度蓝天工程实施方案；（11）开封市2016年蓝天工程实施方案。1.3评价对象及评价目的1.3.1评价对象开封市新宋风建设投资有限公司开封市机场东路道路（机场北路310国道

14、）建设项目。1.3.2评价目的（1）对本项目评价范围内的社会环境、环境空气、地表水环境、声环境质量现状进行调查、监测与评价，全面了解沿线的环境质量现状。（2）根据该区域的城市总体规划和环境功能要求，通过对项目建设各个时期的环境影响进行预测和评价，确定对周围环境的影响程度和范围，分析论述该项目污染防治措施的可行性；提出切实可行的减轻环境影响的措施和方案，使该项目的建设对环境的影响程度降至最低，为环保主管部门决策、环境管理提供科学依据。（3）根据本项目对环境的影响程度和范围，提出切实可行的环保措施和建议，并反馈于设计，将工程对环境造成的负面影响降至最低，达到开发建设和环境保护两者协调发展的目的。（

15、4）结合公众参与，弥补环境影响评价可能出现的疏忽和遗漏，进而使本项目的规划、设计和环境管理更趋完善与合理，力求本项目的建设及营运在环境效益、社会效益和经济效益方面取得最优化的统一。（5）从环境保护角度，论述本项目建设的必要性和对当地自然社会环境、生态现状和经济建设的影响。 1.4 评价标准1.4.1 环境质量标准（1） 环境空气质量标准GB3095-2012表1、表2 二级 单位：mg/m3污染物名称NO2SO2TSPPM10PM2.5CO非甲烷总烃*年平均0.040.50.20.070.035-24小时平均0.080.150.30.150.0754-1小时平均0.20.06-102.0*：参

16、照河北省地方标准（DB13/1577-2012）中非甲烷总烃环境质量标准中的二级标准2.0 mg/m3。（2）声环境质量标准GB3096-2008 1类、2类、4a类 单位：dB（A）类 别执行范围昼 间夜 间1类道路红线50m以外或高于三层（含）以上临街建筑背向道路一侧区域55454a类道路红线50m以内或至高于三层（含）以上临街建筑区域70552类道路红线50m以内敏感点6050（3）地表水环境质量标准GB3838-2002 表1 类 单位：mg/L项 目pHCOD氨 氮石 油 类悬浮物总磷总氮类69402.01.0/0.42.01.4.2 污染物排放标准（1）大气污染物综合排放标准GB1

17、6297-1996表2 二级污 染 物NOxTSP颗粒物非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值mg/m30.121.01.04.0（2）建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011 (dB(A)昼间夜间70551.5 环境影响要素识别和筛选1.5.1 评价工作等级1.5.1.1 地面水环境影响评价等级城市道路建设项目的废水主要是施工期产生的生活污水、设备冲洗废水及施工废水；营运期废水主要来源于降雨时的路面径流及汽车事故时的路面清洗废水，项目废水水质复杂程度简单、水量小，主要污染物为SS、COD、石油类等污染物。根据环境影响评价技术导则地面水环境HJ/T2.3-93地面水环境影响评价分级判据标

18、准，本项目地表水环境影响评价工作等级为简要分析。1.5.1.2 大气环境影响评价等级根据环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008）中“5.3.2.3.5对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级”的规定。本项目为城市主干路新建项目，道路地处城郊，且沿线无服务站、收费站等设施。运营期主要污染物为CO和NO2，大气污染物排放量小，综合本工程的周围的环境因素确定本工程环境空气质量评价等级为二级。1.5.1.3 声环境影响评价等级依据环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-2009）5.2.3“建设项目所处的声环

19、境功能区为GB3096规定的1类、2类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3dB(A)5dB(A)（含5dB(A)），或受噪声影响人口数量增加较多时，按二级评价”规定，本项目评价区域声功能区为1类、2类、4a类，因此，声环境评价等级为二级。详见表1-1。表1-1 声环境影响评价工作等级判定表项目性质声功能区判定依据判定等级新建1类、4a类HJ2.4-2009二级1.5.1.4 生态环境影响评价工作等级根据环境影响评价技术导则生态影响（HJ19-2011）分析，该项目占地约为0.1474km2，全长2948m（面积2km2，长度50km），且项目沿线周围近距离内不涉及特殊生态

20、敏感区和重要生态敏感区，属一般区域，因此项目生态评价工作等级确定为三级。详见表1-2。表1-2 生态环境影响评价工作等级判定表影响区域生态敏感性工程占地（水域）范围面积20km2或长度100km面积2km220km2或长度50km100km面积2km2或长度50km特殊生态敏感区一级一级一级重要生态敏感区一级二级三级一般区域二级三级三级1.5.1.5 地下水影响评价工作等级参照HJ610-2016附录A地下水环境影响评价行业分类表，本项目属类建设项目，根据HJ610-2016中 “4.1 类建设项目不开展地下水环境影响评价”的要求，本项目不对地下水进行评价。1.5.3.6环境风险评价等级根据建

21、设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）中评价等级划分原则，项目本身不涉及重大危险源，环境风险主要来自于运输危险品车辆发生交通事故时导致危险品泄漏事故。因此本项目环境风险评价不定级，主要对运输危险品车辆发生交通事故时导致危险品泄漏事故作简要分析和风险防范措施。1.5.2环境影响因素识别根据环境污染分析及沿线的区域环境状况，对本项目环境影响要素进行识别，结果见表1-3。表1-3 环境影响要素识别一览表类 别要 素评价因子环境质量现状评价因子环境空气质量现状PM10、PM2.5、TSP、NO2、SO2、CO、非甲烷总烃地表水环境质量现状pH、COD、氨氮、石油类、悬浮物、总磷、总氮声

22、环境质量现状等效连续A声级影响评价因子施工期施工扬尘、沥青摊铺、施工机械运转TSP、沥青烟、施工机械废气施工废水、生活废水、设备冲洗废水SS、COD、氨氮、石油类施工噪声等效连续A声级生活垃圾、建筑垃圾/社会环境社会经济、基础设施、征地拆迁补偿、居民生活及人群健康、土地资源利用、文物生态环境植物植被、工程占地及土地利用、野生动物、水土流失营运期扬尘、汽车尾气TSP、NO2、CO、THC路面径流pH、COD、SS、石油类、氨氮交通噪声等效连续A声级1.5.3 环境要素的分类和筛选根据本项目特点和主要环境要素识别结果，采用矩阵法对可能受本工程影响的环境要素进行识别和筛选，筛选结果见表1-4。表1-

23、4 环境影响要素识别筛选结果环境因子施工期运营期施工机械路基工程土方工程施工人员车辆行驶沿途绿化社会环境交通-1S-1S-1S+3L居民生活-1S+1L地方经济+1L社会就业+1S+1S生态景观-1S-1S-1S绿化-2S+2L生物多样性-2S+1L水土保持-2S-2S+2L地表植被-2S+1L固废-1S-1S自然环境环境空气质量-1S-1S-1S-2L+1L地表水环境-1S-1S地下水环境-1S声环境质量-1S-2L+1L环境风险-2S备注：“+”表示正影响，“-”表示负影响；“1”表示影响较小，“2”表示影响中等，“3”表示影响较大；“S”表示短期影响，“L”表示长期影响。1.6 评价内容

24、、评价范围及评价重点1.6.1评价内容、范围 根据城市道路建设项目对沿线带状环境影响的特点，评价范围主要包括城市道路沿线所在区域及其周边，以及项目建设可能给环境带来影响的区域。表1-5 本项目环境影响评价范围一览表序号环境要素评价方法评 价 范 围1声环境数学模型城市道路中心线两侧各200m以内区域及其敏感点。2环境空气资料类比城市道路中心线两侧各200m以内区域及其敏感点。3生态环境调查城市道路中心线两侧各300m以内区域。4社会环境调查城市道路中心线两侧各200m以内区域及其敏感点，以及征地拆迁范围内居民等。5水环境调查道路沿线跨越的主要水体。6水土流失资料类比项目工程建设区和直接影响区。

25、根据环境影响评价因子筛选，结合环境踏勘，评价内容主要包括生态、社会、空气、噪声、地表水环境质量现状评价和影响分析等。（1）生态环境影响评价：分析施工期地表植被的破坏引起的对生态系统的影响，地表植被的破坏引起的水土流失的影响等，提出生态保护和恢复措施。（2）社会环境影响分析：分析社会经济、交通、公用设施及征地拆迁范围内居民影响等。（3）声环境影响评价：通过环境监测，评价本项目沿线声环境质量现状。分析评价施工期施工机械噪声对评价区域的影响范围和程度；预测评价营运期城市道路交通噪声对评价区域的影响范围和程度；施工期和营运期噪声对评价区敏感点的影响程度，提出噪声污染防治措施。（4）大气环境影响评价：通

26、过调查，评价本项目沿线环境质量现状。分析施工期施工粉尘、路面扬尘沥青烟及施工机械废气等对评价区域的影响；对营运期汽车废气排放进行分析。（5）水环境影响分析：通过调查，评述工程沿线水体环境质量现状。分析施工期生活污水、施工废水、机械冲洗水等对附近水体的影响；分析营运期路面、桥面径流对附近水体水质的影响。（6）公众参与通过网上公示、公众意见调查表等形式，收集公众意见，将收集的意见进行统计分析，得出公众对本项目的不同意见的百分比，归纳整理公众对本项目建设的相关建议，作为环境管理和决策的依据。（7）环保措施与技术可行性分析对采取的生态恢复以及水、气、声的污染防治措施的经济技术可行性进行分析论证。（8）

27、环境影响经济损益分析根据评价预测结果，对环境管理、监测计划给予论述。1.6.2评价重点根据本项目的特点和项目所在地的环境特征，确定本项目的评价重点为工程分析、污染防治措施、施工期的扬尘和噪声影响分析、营运期的交通噪声影响预测评价和公众参与调查。1.7 环境保护目标根据项目特点及周边环境特征，确定本项目的环境保护目标，本项目周围环境保护目标情况见表1-6。 表1-6 本项目周围环境保护目标环境类别保护目标受影响人口数距离（m）功能保护级别大气环境声环境大李庄2050229居住GB3095-2012二级GB3096-2008 1类、2类、4a类小李庄546穿越居住东柳林3122穿越居住杨庄8754

28、5居住南郊乡农林局/紧邻办公南郊乡政府/紧邻办公南郊乡卫生院/紧邻医疗南郊乡税局/紧邻办公水环境马家河/跨越农灌、纳污GB3838-2002类1.8 评价章节设置与评价工作程序1.8.1 章节设置根据本项目特点及项目所在地的环境特点，按照建设项目环境影响报告书编制规范要求，本次评价拟设置以下专题：（1）总论（2）建设项目概况（3）工程分析（4）区域环境概况（5）环境质量现状监测与评价（6）环境影响预测与评价（7）环境风险评价（8）生态影响分析（9）水土保持（10）环境污染防治措施（11）公众参与（12）环境管理与监测计划（13）社会环境效益分析（14）结论与建议1.8.2环境影响评价工作程序环

29、境影响评价工作程序如图1-1。环境影响评价委托1、 研究国家和地方有关环境保护的法律法规、政策、标准及相关规划等2、 依据相关规定确定环境影响评价文件类型1、 研究相关技术文件和其他有关文件2、进行初步工程分析3、开展初步的环境状况调查环境影响因素识别与评价因子筛选1、明确评价重点和环境保护目标2、确定工作等级、评价范围和评价标准制定工作方案评价范围内的环境状况调查、监测与评价建设项目工程分析各环境要素环境影响预测与评价各专题环境影响分析与评价1、提出环境保护措施，进行技术经济论证2、给出建设项目环境可行性的评价结论编制环境影响评价文件公众参与有重大变化第一阶段第二阶段第三阶段图1-1 环境影

30、响评价工作程序第二章 建设项目概况2.1项目名称、建设单位、建设性质、建设地点、项目概况2.1.1项目名称：开封市新宋风建设投资有限公司开封市机场东路道路（机场北路310国道）建设项目2.1.2建设单位：开封市新宋风建设投资有限公司2.1.3建设性质：新建2.1.4建设地点：项目位于开封市城区南部，地理位置见附图一。2.1.5项目概况：项目总投资31916.4万元，北起机场北路，南至310国道，道路穿越马家河、小李庄村及东柳林村。道路全长2948m，道路红线宽度50m，设计车速40km/h。2.2现有道路现状及存在问题（1）道路现状本项目位于位于开封市南郊，南起310国道，北至机场北路，全长2

31、948米，红线宽度为50米。所经地区现状多为村庄、农田和厂房，规划道路北部约850米范围内有一条现状沥青小路。由于道路较窄，所通过的车辆大多为小客车、非机动车和行人，大客车和货车都难以顺畅通行，大都选择绕行其他道路从310国道到达机场北路，所以现状交通量非常小。绕行增加了行驶距离，耗费了更多的时间，推高了交通运输成本，周围居民的出行也很不便，严重影响居民的交通质量。随着经济的发展，车辆拥有量会快速增加，现状道路很难满足快速增长的交通量。现状道路状况及周边敏感点见图2-1。道路现状道路现状东柳林小李庄南郊乡地税所南郊乡政府图2-1 现状道路状况及周边敏感点（2）桥涵现状机场东路跨越马家河，河上无

32、现状桥。与规划机场东路相交的现状路除310国道和机场北路较宽外，其余均为进出村庄或厂房的小路。（3）现有工程存在的问题机场东路作为禹王台区内的一条中枢主干道路，贯穿南北，连接东西向。由于一直处于欠发达状态，道路沿线市政配套设施缺失，造成道路沿线居民的生活基水平和生活质量的提高收到局限。近年来虽然该局域农民的住房条件有一些改变，但由于缺乏统一的规划，尤其是为居民服务的公共设施、基础设施严重缺乏，上水不通、下水不畅，道路狭窄、弯曲，路面质量差。环境脏乱差。成为制约沿线土地价值的提升的一个重要因素。2.3 路线方案本项目全长2948m，设计速度V=40km/h，南起310国道，北至机场北路，途径马家

33、河和其他9条道路。规划交叉口均为平面交叉口，根据道路建设时序，规划交叉口随先行建设道路形成。机场东路道路（机场北路-310国道）横断面布置为：3.5m（人行道）+4.5m（非机动车道）+6m（绿化带）+22.0m（机动车道）+6m（绿化带）+4.5m（非机动车道）+3.5m（人行道）=50m。本项目道路工程设计标准见表2-1，机场东路道路（机场北路-310国道）标准横断面见图2-2。表2-1 本项目道路工程设计标准项目单位道路标准道路等级/城市主干路计算行车速度km/h40路面设计标准轴载/BZZ-100最小净高机动车道m3.53.75非机动车道m3.5人行道m3.5平面不设超高最小圆曲线半径

34、m300设超高最小圆曲线半径m70150不设缓和曲线最小圆曲线半径m500平曲线最小长度m70110圆曲线最小长度m35缓和曲线最小长度m35停车视距m40最大超高横坡%2.0纵断面凸形竖曲线m400600凹形竖曲线m450700竖曲线最小长度m3590最大纵坡度%6%7%纵坡坡段最小长度m110非机动车道纵坡度宜小于%2.5抗震设防度7图2-2 机场东路道路（机场北路310国道）建设项目标准横断面2.4交通量预测根据本项目可研报告中对道路交通能力的预测及开封市禹王台实施建设和规划控制的发展时序，以不同时期内城市发展规模相应的道路通行能力及饱和度对本项目交通量进行预测，同时按照开封市城区道路各

35、车型比例与昼夜交通量的实测数据进行类比，确定本项目道路预测机动车交通量如表2-2所示。表2-2 本项目道路预测机动车交通量 单位：辆/h年份型车201620262036昼间小型车50613113402中型车50129335大型车2757061840夜间小型车56146378中型车51437大型车3079204合计所有车辆921238861962.5 工程组成及主要工程数量2.5.1 项目组成本项目北起机场北路，南至310国道，主要建设内容包括道路工程、雨水工程、桥梁工程、污水工程、照明工程、电力排管工程、绿化工程、交通设施工程等。本项目主要建设内容及工程量见表2-3。表2-3 本项目主要建设内

36、容及工程量一览表项目工程或费用名称单 位数量备注一、基本指标1总投资万元31916.40自筹1.1其中：工程费用万元9800.3/1.2其他费用万元20350.39/1.3预备费万元1765.71/2路面面积m2147532/二、道路序号路段长度（米）控制红线（米）机动车道（米）非机动车道（米）人行道（米）绿化带（米）1机场北路-310国道294850229712三、主要工程数量表序号路段路灯（盏）绿化（m2）机动车道（m2）非机动车道（m2）人行道（m2）填方（m3）挖方（m3）1机场北路-310国道164237157905821416233435621227924四、污水管网序号工程内容工

37、程量1砖砌污水检查井125078座2砖砌污水预留井100050座3双平壁塑钢缠绕排水管DN600mm2922m五、雨水管线序号工程内容工程量1砖砌雨水检查井150066座2砖砌雨水预留井125050座31100*1100方形检查井10座4八字形排水出水口2座5双平壁塑钢缠绕排水管DN1100mm3776双平壁塑钢缠绕排水管DN900mm22617双平壁塑钢缠绕排水管DN600mm7008双平壁塑钢缠绕排水管DN300mm19669BH=12001000渠道25510平箅式单箅雨水口126座11平箅式双箅雨水口26座六、交通工程序号工程内容工程量1交通标线7000m22交通信号灯80套3电子警察40套4监控系统10套5多相位信号机10套6人行横道灯80套