建筑土木临近铁路公路的路基石方爆破防护方案.doc

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1、目 录1、编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则12、工程概况23 施工部署54、施工方案104.1总体施工方案104.2施工方法114.2.1控制爆破114.2.2双层立面防护排架114.2.3平面覆盖防护135、工期计划136、拟投入主要施工人员、机械设备及材料137、质量目标及保证措施147.1质量目标147.2质量保证措施148、安全目标及保证措施158.1安全目标158.2安全保证措施158.3火工品管理与使用168.4应急预案188.4.1应急救援领导小组及专业救援组职责198.4.2应急准备及措施208.4.3石方爆破工程的预防监控措施208.4.4应急响应程序

2、228.4.5检查和教育228.4.6应急预案附件229、环保措施251、编制说明1.1编制依据(1)神华准能大准线增建二线二道河至九苏木段工程段工程招标文件、招标文件的澄清或修改。(2)招标文件中的合同条款、技术通则及业主管理文件汇编；(3)业主提供的设计图纸、设计文件、设计资料。(4)铁道部颁发的现行规范、标准、规程和规则。(5)现场踏勘调查所获得的有关资料。(6)我集团公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。(7)现场调查资料。1.2编制范围神华准能大准线增建二线二道河至九苏木段工程段工程第标段，里程范围为：K180+300K

3、180+700临近既有线石方爆破工程。1.3编制原则（1）坚持“确保既有线正常运营及安全施工生产”，最大限度的减少施工对铁路既有线正常运营的干扰，确保施工期间行车安全。（2）坚持“总体布局、全面开工，分段突击、快速推进，均衡生产、确保重点”的原则。（3）运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，工期安排遵循“合理可行、留有余地”的原则。（4）本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保优质、安全、快速、高效建成该工程，并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本。（5）坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、尖”为要求，配置与选择施工设备、技术、工艺，关键

4、特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠。（6）遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污染环境。2、工程概况神华准能大准线增建二线二道河至九苏木段工程段工程第标段，里程范围为：K180+300K180+700，需要采用爆破法开挖。石方爆破工程量约为10.85万方，最大开挖高度为30.15m。边坡开挖每级高度为10m，每级边坡顶设置2m宽平台，边坡坡率为1:0.75。临近施工作业面有铁路高压贯通电力线、供电接触网、等铁路设备。平面图、断面图、地貌现状图如下：平面图断面图3 施工部署3.1施工目标3.1.1工期总体筹划目前征地拆迁工作基本完成，爆破作业的环境基本满足。计划路堑爆破施工工期

5、为2012年4月20日至2012年7月20日，总工期共计91天。3.1.2质量目标：工程必须全部达到国家、铁道部现行的工程质量评定验收标准，主体工程质量零缺陷。内业资料真实可靠、规范齐全。各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝重大及以上工程质量责任事故，全部工程满足设计使用寿命内正常运营要求。3.1.3安全目标：杜绝发生重伤及以上人身伤亡事故。杜绝发生直接经济损失2万元及以上生产安全责任事故。杜绝发生一般火灾及设备火灾事故。杜绝既有线停车事故发生。3.1.4文明施工目标：争创安全文明工地。3.1.5环境保护目标：噪音、粉尘不超过国家规定的三

6、级标准，爆破振动控制在行业及和林县公安局有关规定处理。3.2施工组织机构设置为安全、优质、按时完成本路堑爆破施工任务，我项目选派有类似工程经验、懂技术会管理的专业人员成立爆破施工组织机构。组织机构图见图3-2.1。图3-2.1爆破施工组织机构图项目经理伍绍红财务负责人 王 勇技术负责人 白再祥 安质负责人 王向辉 物设负责人 周华松药 库 钻孔组 装药组 网路组 安全组 3.3人员职责 3.3.1项目经理： （1）、负责贯彻执行甲方要求，正确、有效、高效主持全面工作；（2）、负责制定并落实本项目的各项目标与指标；（3）、负责本项目的基础设施和工作环境的管理，建立并保持施工程序，确保施工过程处于

7、受控状态，满足业主要求和法律、法规及其他要求；（4）、负责本项目所需资源的配备，确保本项目具有持续性满足顾客及自身发展要求的能力；（5）、对职责范围内施工质量、安全运行、环境管理负责；（6）、制定本项目质量、环境、职业安全健康应急准备、预案及相应措施；（7）、负责组织执行质量、环境、职业安全健康纠正措施和预防措施的实施工作，以及改进与持续改进。3.3.2技术负责人： （1）、负责编制施工组织设计、爆破设计，负责技术交底；（2）、依据相关法律、法规及其他要求组织员工培训；（3）、负责组织工程复检，配合顾客及相关部门做好中间检查及竣工验收；（4）、对施工过程中影响质量、安全、环境的问题进行处理；负

8、责制定纠正、预防措施；（5）、参与施工过程中安全管理监察；（6）、负责对施工过程的运行状态进行控制与管理，并对相关信息进行交流与沟通；（7）、对竣工移交资料和归档资料做到及时、准确、全面。3.3.3安全质量负责人： （1）、按甲方质量要求要求开展检验工作；（2）、负责编制安全质量检验计划和按时上报安全质量报表；（3）、负责工程购进材料和设备的质量检查与验证，在施工过程中组织自检与互检工作，对检查出的质量问题作出记录，及时报告；（4）、具有代表本工程行使材料放行和否决的权利；（5）、督促、检查各项环境因素、安全措施的实施，发现问题及时纠正、上报；（6）、参与事故调查与处理，提出纠正和预防措施的建

9、议；（7）、负责对事故、时间、不符合处理结果的验证。3.3.4物资设备负责人： （1）、负责编制物资需求、采购计划、并对采购文件、资料进行控制与管理；（2）、负责物资入库、 仓储、搬运、运输、保管及防护；（3）、参与物资的检验及试验并对不合格品进行控制与管理；（4）、完成上级规定节能、限价、降耗的各项指标；（5）、负责编制机械设备的需求计划和检修计划，对机械设备运行使用进行控制与管理；（6）、负责机械设备的检验、试验；（7）、负责机械设备的维护与保养。3.3.5钻孔组（1）、负责按技术布置的孔位及交底组织钻孔施工；（2）、负责设备保养及检修；（3）、负责钻孔机械设备及人员的安全；（4）、按施工

10、组织工期完成钻孔施工。3.3.6网络组（1）、负责检查各爆破作业子网路；（2）、负责主爆破网路的敷设,起爆器材的检验,确保一次准爆。3.3.7安全组负责按设计警戒点布置警戒，并检查现场防护是否到位，是否存在安全隐患。3.3.8警戒期间，警戒人员不能离岗；爆破发出警戒信号后，搜索警戒区，并向总指挥报告。3.3. 9装药组（1）、负责按技术交底要求装药；（2）、识别好雷管段别、装药量、装药结构、堵塞长度，确保装药质量。3.3.10保管员（1）、对新购进的爆破器材，应逐个检查包装情况，并按规定作性能检测；（2）、应建立爆破器材收发帐、领取和清退制度，定期核对帐目，做到帐物相符；（3）、变质的、过期的

11、和性能不详的爆破器材，不应发放使用；（4）、爆破器材应按出厂时间和有效期的先后顺序发放使用；（5）、总库区内不准许拆箱(袋)发放爆破器材，只准许整箱(袋)发放。3.4 施工前调查根据设计图纸和现场勘探确定爆破里程，爆破点的地形、地貌，以及爆破工程数量，并勘测出爆破点的纵断面图和具有代表性的横断面图，对爆破点的土层、地质和岩体情况要仔细探明。对爆破点周边环境如电力线、通讯线、管道、民房、道路、果林、农业资源以及其他设备进行详细勘查，必要时以照片、录像或与当事人签定爆破前房屋、设备状态鉴定书，以便在爆破后进行对比参照，防止产生纠纷。对风、水、电供应检查和落实保证钻孔和爆破作业的需要。对爆破地段的通

12、讯、信号、电力设施在施爆前进行迁移。3.5 技术准备组织施工技术人员和现场管理人员认真熟悉并理解设计图纸、规范和技术要求。认真地学习贯彻本工程施工方案和质量保证管理要求，编写好各种施工管理和工作程序。在施工前必须对爆破作业人员及特种作业人员进行技术、安全培训、交底。3.6 机械设备准备3.6.1根据工程总体施工计划的统一部署,配足各工序所需的机械设备,并分期分批组织机械设备进场。3.6.2根据总体三顺序，安排机械设备先后进场。3.6.3根据工程进度情况，安排机械设备逐步退场确保工程顺利交接。3.7爆破施工流程本工程主要施工流程为:爆破设计、布孔、钻孔、验孔、装药连线设计、装药、连线、起爆、爆后

13、检查，具体流程见下图。爆破设计实施性施工组织设计或方案上级审批施工准备：临时防护、机具保养、划警戒区、财产调查登记布 孔钻 孔验 孔判断：飞石、震动、堆积调整药量计算 清 点药包加工检查雷管 装药与堵塞网路联接网路模拟试爆覆盖防护放警戒、放信号 解 除 检 查 起 爆 善 后封锁危险区4、施工方案4.1总体施工方案本段路堑临近既有线，施工时先在临近既有线侧搭设钢管架+竹排排架进行防护，然后进行石方开挖。受现场施工条件限制，石方开挖采用控制爆破和破碎锤破碎相结合的方法进行，松散的岩石破碎锤直接破碎剥离，岩面较整体的的岩石采用控制爆破，设排架防护，控制爆破采用开槽法爆破施工，邻线侧预留4m宽的隔墙

14、，隔墙大于2m时，采用机械凿除。挖掘机（人工配合）清碴装碴、自卸车运输。控制爆破临线侧设置立面双层钢管排架进行防护，顶面设置平面覆盖防护。施工机械及人员利用新建便道进场，弃方利用新建便道运输至指定碴场。精准测放出坡顶开挖线后，首先在设备单位的监护下搭设完成防护排架，然后在山体开挖前施工完截水天沟，采用挖掘机将地表浮土及覆盖层剥除，出露岩体，具备钻孔条件，顺层施作机械破碎。此段山体采用纵向分段、分台阶开挖，从DK180+700侧向线路小里程方向、DK180+300侧向线路大里程方向对进逐段施作，段落长度为20米，相邻两段台阶高度为5米。4.2施工方法4.2.1控制爆破采用人工风枪打眼，纵向台阶法

15、爆破，台阶长度为36m，高度为22.5m，三到五个台阶为一组同时起爆。炮孔排距为11.25m，采取梅花型布置，炮孔间距为1.11.38m。采用普通硝胺炸药，装药量为0.20.4kg/ m3，间隔装药，即把装药量的2/3装在炮孔底部，其余1/3装在炮孔中部，中间装药距炮孔口的的深度为0.81.0m。采用导爆索连接药包，布设起爆网络，人工控制起爆。每次爆破要点30分钟，封锁既有线路，起爆完成后，检查既有线、接触网、防护排架和盲炮等情况，确认不影响行车后，通知车站销点并开通线路。每次爆破开挖的石方数量为400450 m3。爆破后的石方采用人工配合机械清运，机械可以到达的部位采用机械挖装，机械无法到达

16、的部位采用人工搬运至机械可以到达的位置后，再用机械装车运走。4.2.2钢管竹排防护排架为确保既有线运营安全，根据山体地形特征，采用钢管架+竹排防护排架防止飞石、滚石、落石和滑块侵入既有线。主要材料为直径50mm的钢管、竹排、钢丝绳和锚杆。既有线两侧的预留隔墙顶部采用钢管排架防护。横向、竖向均用脚手架钢管，竖向间距为0.8m，横向间距为1.0m。钢管底部周围用片石混凝土加固，从而固定排架。排架高度以高出爆破体23m为宜，高出堑顶部分用钢丝绳（10钢筋）拉于地锚固定，拉线间距为5m，并在钢管排架内侧绑扎竹排封闭，形成一个全封闭防护体系。既有线钢管排架防护断面示意图钢管排架正面示意图施工开挖示意图炮

17、孔覆盖示意图4.2.3平面覆盖防护为了防止飞石的出现，控制爆破岩石的表面采用覆盖防护。平面覆盖分为两层，第一层为砂袋，第二层为布鲁克网锚定于坡面。5、工期计划本段路堑计划于2012年5月1日开工，2012年7月30日完工，总工期共计91天。6、拟投入主要施工人员、机械设备及材料根据每日计划完成工作量，以满足施工要求，合理利用劳动力，充分发挥机械设备使用效率为原则，拟投入施工人员、机械设备及材料如下表：主要施工人员数量表 序号工种单位施工部位数量1管理人员名DK180+300DK180+700102爆破工名DK180+300DK180+700103架子工名DK180+300DK180+70010

18、4机械工名DK180+300DK180+70045司机名DK180+300DK180+70066电工名DK180+300DK180+70017普工名DK180+300DK180+70015主要机械设备及材料表序号设备/材料名称型号规格单位施工部位数量1空压机20m3/min台DK180+300DK180+70022移动式空压机2.5 m3/min台DK180+300DK180+70043人工风枪7655型支DK180+300DK180+700204风镐支DK180+300DK180+700105挖掘机320型台DK180+300DK180+70026自卸汽车12 m3台DK180+300DK1

19、80+70067起爆控制设备套DK180+300DK180+70027、质量目标及保证措施7.1质量目标爆破开挖后边坡稳定，边坡尺寸、平整度符合设计要求。爆破后无大的石块，破碎效果明显，可以直接开挖。7.2质量保证措施（1）建立质量保证组织机构，制定质量管理制度，配备质量管理人员，从组织上和制度上为施工质量提供保障。（2）施工前核对中线和边线的位置，施工过程中检查核对边坡坡度、台阶标高、排水沟位置标高等，保证按照设计图纸要求进行施工作业。（3）加强对检验批工程、分项工程、分部工程的检查验收，严格执行自检、互检和专检制度，对检查中发现的不符合要求的地方，要及时进行整改，整改完成后，进行验收，验收

20、合格才能进行施工作业。（4）施工过程中，及时盯控岩石状况，根据岩石的状况，及时调整打眼距离、打眼深度、装药数量，确保爆破的效果。（5）盯控边坡处爆破状况，确保爆破后的边坡完整，平整度达到设计要求。确保边坡上炮眼半眼痕保留率达90%以上。（6）施工过程中，及时核对设计图纸，如果发现与设计有不符的地方，及时与设计单位联系，调整设计方案或进行设计变更。（7）做好弃碴场的防护和规划，弃碴及时平整碾压，不对山沟汇水状况造成影响。（8）如果发生超挖超爆的情况时，按设计要求进行处理，检查合格后才能进行下道工序施工。8、安全目标及保证措施8.1安全目标杜绝发生重伤及以上人身伤亡事故。杜绝发生直接经济损失2万元

21、及以上生产安全责任事故。杜绝发生一般火灾及设备火灾事故。8.2安全保证措施（1）建立安全保证组织机构，制定安全保证制度，配备安全管理监督人员，在组织上和制度上为施工安全提供保障。（2）施工作业遵守中华人民共和国民用爆破物品管理条例和爆破安全规程。参加施工作业的工程技术人员和其他作业人员应经过爆破施工技术的培训，并考核合格，持爆破工程技术安全作业证上岗。（3）爆破作业必须按规定设置了安全防护员及驻站联络员。爆破安全警戒范围不得低于爆破安全规程规定的300 m，各山头顶部、线路曲线转弯处、交通道路入口等地点委派安全防护员，安全防护员与驻站联络员保持联络，现场按规定设置安全警示标志。放炮前必须明确标

22、划警戒范围，作好标志，并有专人警戒。闪电鸣雷时禁止装药和接线。（4）24小时派专门的防护人员对爆破区域的既有线进行监守，以防边坡失稳，石头滑落到既有线，如果发生石头侵入既有线的情况时，及时清理或报告，以免造成行车事故。（5）利用天窗点和申请封锁点爆破，爆破时通知工务和供电人员现场配合以防发生危及既有线安全问题时及时得以解决。控制爆破起爆前的一切工作准备就绪后，通过车站联络员向车站“要点”，在确定给点前10分钟，人员及机具设备撤离到安全区域，安全警戒人员到达警戒位置，确认封锁既有线路后，再连接起爆线，按给点时间准时点火起爆。（6）起爆完成后，安全员首先检查既有线、接触网等，确认线路符合开通条件后

23、，通知驻站联络员“销点”，解除警戒，开通线路。（7）在既有线与施工现场之间设置隔离防护设施，保证现场使用机械设备材料与既有线的隔离，防止机械材料侵入铁路限界，造成行车事故。（8）无关人员不得进入施工现场。（9）发生冲孔是正常现象，也是不可预见和不可完全控制的现象。冲孔产生的原因较多，大致有以下几种：操作人员操作不当：包括药剂已经发热冒气仍在灌装，装填不密实有空气隔层等；温度控制不当：气温高时，拌和水、药剂、钻孔孔壁温度控制不当、抑制剂药量不够，致使药剂反应过快等；布孔设计不当：孔距及抵抗线过大、孔壁光滑等；钻头选用不当：钻孔直径过大等。冲孔时药剂温度较高且有腐蚀性，冲入眼内可能会对角膜造成严重

24、损害，为防止伤人事故，操作人员必须配戴符合国家安全标准生产的防冲击防尘PVC护目镜进行操作。（10）在药剂灌入钻孔到岩石开裂前，不可将面部直接近距离面对已装药的钻孔。药剂灌装完成后，盖上麻袋或棕垫，远离装灌点，观察裂隙发展情况时应更加小心。此外施工现场专门备好清水和毛巾，冲孔时如药剂溅入眼内和皮肤上，立即用清水冲洗，情况严重者立即送医院清洗治疗。（11）刚钻完孔和刚冲孔的钻孔，孔壁温度较高，应确定温度正常符合要求并清洗干净后才能继续装药。（12）制定爆破施工应急预案，并进行演练，保证在发生事故时能及时响应，及时完成事故的处理和救援。8.3火工品管理与使用火工品的购买、运输、储存、使用，必须严格

25、遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例、爆破安全规程规定。（1）存储：选用干燥通风，距居民及工业区较远的场地设置炸药库。炸药库必须严格执行安全保卫警戒制度，不论任何人进入库区，必须登记姓名、时间、原因，并把所带的烟火、带电物品交由门卫保管，在值班员陪同下方可进入。严禁闲杂人员、非运输爆炸物品车辆进入库区。保持库区清洁，定期清除杂草，禁止种植高杆作物和针叶树；库房内外不准堆放杂物，库区以及周围50m内，严禁燃放烟花爆竹，严禁放养家禽家畜。保卫、安全部门每月对炸药库至少进行一次安全检查，并做好记录。雨季前对库区避雷设施进行检测，确保接地电阻10。必须随时保证库区的通讯和电网的线路畅通，发生故障，及

26、时报告排除。库房防火设备和灭火器材，要经常检查或更换，使之处于完好状态，并做好记录。警卫人员负责库区内外环境的日常安全检查。保管人员负责库区爆炸物品的安全检查，发现问题，及时上报，及时解决。爆炸物品的储存不超过设计容量，乳化炸药和硝铵炸药不得同库存放，性质相抵触的分库储存。严格履行进库验收、出库点交签发制度，坚持每天一小结，每周一大结，每月一总结，保证帐物绝对相符。如有不符，须及时向安全、保卫部门报告，彻底清查。保持库内清洁、干燥和通风良好。夏季早晚开窗通风，白天关闭；雨天、雾天关窗。库内室温应控制在1520，最高不超过32，相对温度不超过65%，最高不超过70%，硝铵炸药最高不超过65%。库

27、内不准开箱。如需开箱取样检查，普通炸药可移至套间开启，较敏感的炸药和雷管须移至仓库外开启，并妥善封好后再搬回仓库。严禁在库内测试雷管。对散落地面的炸药，要及时清扫干净，分别集中，妥善处理。（2）运输：由专业的火工品运输车和人员严格按火工品的运输规程负责火工品的运输。爆炸物品的运输车辆驾驶员必须配备政治业务素质高、技术过硬、熟悉爆炸物品性能、有五年以上安全行车经验的驾驶员，运输途中必须配备押运员。爆炸物品的运输车辆必须悬挂危险标志和标志灯。外运车辆必须办理爆炸物品运输证，具备防火、防静电、防盗性能的专用封闭式车辆；严禁将性质相抵触的爆炸物品混装在同一车辆内，装运量不得超过额定装载量的80%。爆炸

28、物品的运输车辆必须按指定的路线中速行驶，严禁强超抢会、随意停车，严禁无关人员搭乘，严禁进入加油站加油。途中停歇时，要远离建筑设施和人烟稠密的地方，并有专人看管，严防被盗。严禁在装有爆炸物品的车辆上或附近吸烟和用火。爆炸物品的运输车辆行至坡道或公路交叉口附近，押运员要下车监护；横过铁路前要在5m外停车，押运员确认安全后，方可通过。爆炸物品的运输车辆在盘上公路上行驶时，距边坡坡顶线不得小于3m；距施工区作业的吊车或挖掘机小于20m时，必须联系停止运转后，方可通过。爆炸物品的运输车辆禁止在危险区和5m以内有明火的车道或大于20的坡道行驶。跟车距离平路上不得小于50m，坡道上不得小于100m。爆炸物品

29、的运输车辆到达爆破地点后，应在现场管理技术人员的监督下，把炸药卸在平整的场地上，当面检查质量，点清品种和数量，然后双方签字盖章。（3）炸药的发放与使用：仓管员必须按计划单上的品种、规格、数量发料，双方清点无误后，办理领料手续，并双方签字。加工起爆药包的地点必须距放置炸药的地点5m以外，加工好的起爆药包应放置在距炮孔炸药2m外处。20m内不得有明火，10m内闲杂人员不得逗留。采用电力起爆网络起爆前进行起爆网络检查。放炮工作应在白天进行，严禁在雷雨时起爆，严禁酒后上岗，有下列情形之一的，不应进行爆破作业：边坡滑落危险；爆破可能危及建（构）筑物、公共设施或人员安全，而无有效防护措施；危险区边界上未设

30、警戒；光线不足、无照明或照明不符合规定；大雾天气，能见度不超过100m；爆炸物品的申领、签收、保管、使用、指挥、填表、审核、退库等工作，不允许同一人经办。（3）本段施工利用鸡鸣驿隧道已有炸药库，在爆破作业前由专人专车运输至爆破作业现场，运输、装药、起爆全程监护，当次爆破作业剩余火工品及时又专人专车返送回炸药库。8.4应急预案项目部在爆破工程作业前，成立以项目经理、党工委书记为首的爆破工程应急救援领导小组，办公地点设在项目部安质部。爆破工程应急救援领导小组下设5个救援专业组，即：应急救援组、后勤保障组、治安保卫组、调查取证组和善后处理组。“爆破工程应急救援领导小组”的组长由项目经理担任；副组长分

31、别由党工委书记、生产副经理、总工程师、安质部长担任；组员由安质部、工程部、物资部、综合部、财务部等相关部门负责人担任。组 长： 伍绍红副组长： 房爱昌、郝卫波、白再祥、王向辉组 员：夏焕云、欧荣荣、王德勇、 周华松、王辉军、张保同、王勇8.4.1应急救援领导小组及专业救援组职责（1）指挥领导小组职责： 负责本单位“预案”的制定、修订和演练； 组建义务应急救援队，并组织实施救援行动； 检查督促做好石方爆破工程的预防措施和应急救援的各项准备工作； 发布和解除应急救援命令； 向公司分管领导、相关部门通报事故情况，配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求。公司相关部门人员负责向上

32、级有关单位通报事故情况； 组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。（2）救援专业组分工 应急救援组：负责人为主管安全生产副经理，组员由安质部、施工技术部、综合部等有关人员组成，负责本预案的编制、修改与演练的实施、警情判断、判别事故响应级别；负责查明危险源，提出应急和补救措施；负责劳力的调配。 后勤保障组：负责人为项目部物资部长，组员由综合部、物资部、财务部有关人员组成，担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。 治安保卫组：负责人为综合部长，组员由综合部等有关人员组成，担负现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。 调查取证组：负责人为总工程师，组员由安质部、工

33、程技术部、物资部等有关人员组成，负责收集有关设计、施工方案、作业指导书，工程日志和班前安全讲话等相关材料，对有关设备、设施、器具、起因物（指导致事故发生的物质、物体）、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验，提报事故报告。 善后处理组：负责人为党工委书记，组员由综合部、财务部、安质部有关人员组成，负责指导伤亡人员家属接待和死亡人员的丧葬工作，配合有关部门核定抚恤、丧葬等费用，协调善后处理各项事宜。8.4.2应急准备及措施（1）参加施工的所有人员，必须熟悉并认真执行本工种安全技术操作规程。进入施工现场，应接受安全技术交底。（2）施工前应对上岗员工进行岗前培训，使上岗员工熟知该分项分部工程的应

34、急预案，并组织演练，验证应急准备工作和预案实施效果，提高实战中自防自救能力。8.4.3石方爆破工程的预防监控措施（1）爆破空气冲击波的预防措施： 采用最优的爆破参数和爆破器材，减少一次爆破的起爆药量； 进行微差爆破，良好的堵塞，反向起爆，分散装药；（2）爆破震动的预防措施： 采用适当的爆破类型； 采用能获得最大松动的爆破设计； 选用低威力、低爆速的炸药； 限制一次爆破的最大用药量； 选用适当的单位炸药消耗量； 选用适当的装药结构； 采用微差爆破技术； 应用预裂爆破； 调整爆破工程传爆方向； 充分利用地形地质条件。（3）爆破滚石、飞石的防护措施： 在路堑边设置二级钢管排架，阻挡滚石落到既有线上去

35、，确保铁路运输安全； 选用适当的单位炸药消耗量； 用微差爆破技术； 在爆源与被保护对象之间设置防护排架，挂钢丝网等以拦截飞石。（4）早爆的预防措施： 杂散电流引起的早爆及其预防措施：A减少杂散电流的来源；B采用能防杂散电流的电爆网路；C采用抗杂散电流的电雷管；D采用非电起爆系统。 静电引起的早爆预防措施：A采用半导体的输药软管B应采用金属的装药器和金属的附属设备，以保证装药系统与大地之间具有一条电的通路；C采用抗静电的电雷管；D现场操作人员不宜穿化纤、毛与化纤混纺的衣服，特别是不要将毛衣与化纤衣重叠穿着。 雷电引起的早爆预防措施：A及时收听电气预报，同时要用宏观的方法观察气象变化；B在区内设立

36、避雷针：C正作业时出现了雷电，停止作业撤到安全区；D应缩短爆破作业时间，争取在雷电来临之前起爆。（5）盲炮的预防措施： 禁止使用不合格的爆破器材； 连线后检查整个线路，查看有无连错或漏连； 检查爆破电源并对电源的起爆能力进行计算； 对硝铵炸药在装药时要避兔压得过紧，密度过大； 装药前要认真清除炮孔内岩粉。（6）由爆破引起的隧道塌方预防措施： 严格控制用药量，选用适当的单位炸药消耗量。 采用微差爆破技术。 采用预裂爆破技术。 优化爆破技术。8.4.4应急响应程序（1） 事故发生后，如有人员受伤，当事人或发现人应立即拨打120救护车到事故现场救护伤员。（2） 当事人或发现人应立即向作业队负责人报告

37、，同时采取应急措施，防止事态扩大，减少事故损失。 向内部报警，简述：出事时间、地点、情况、报警人姓名。 向外部报警，详细准确报告：出事时间、地点、单位、电话、事态状况及报告人姓名、单位、地址、电话。（3） 作业队负责人接到报告后，组织有关人员对发生事故的地段设栏防护，严禁闲杂人员出入，保护现场，同时向项目部应急救援领导小组报告。（4） 项目部接到报警后，及时启动应急预案，应急领导小组成员立即到现场，并按各自的职责开展应急救援工作。（5） 如事故等级构成大事故或有人员死亡，应急领导小组应及时通知公司应急救援指挥办公室和公司总经理。公司应急救援小组成员达到现场后，按各自的职责开展应急救援工作。（6

38、） 紧急事故处理结束后，事故发生所在单位的负责人应在24小时内写出事故调查报告上报公司安全质量部，并妥善处理善后事宜。8.4.5检查和教育（l） 项目部每月对重点项目的安全状况特别是爆破施工情况进行一次检查。（2） 项目部、作业队施工前应对操作员工进行岗前培训，使上岗员工熟知该分项分部工程的应急预案，必要时组织演练，验证应急准备工作和预案实施效果，提高实战中自防自救能力。8.4.6应急预案附件爆破工程应急救援体系响应程序警情判断响应级别接警信息反馈应急起动救援行动事态控制应急恢复应急结束（关闭）警容与交通管制医疗救护技术分析总结评审应急救援事故调查善后处理解除警容现场清理现场指挥到位应急资源调

39、配信息网络开通领导小组到位工程抢险人员救助爆破工程应急救援组织及联系电话应急救援组织组 长/副组长电 话组 员主要职责指挥领导小组伍绍红18904777996房爱昌、郝卫波、白再祥、王向辉发布、实施和解除应急救援指令。向新闻和上级单位通报事故情况。救援专业组应急救援组王向辉18737422368霍强、阳书燕、王辉军负责本预案的编制、修改与演练的实施；判别应急响应级别。查明危险源，提出应急和补救措施。劳力调配。后勤保障组周华松13947188237刘聪、刘欢资金和车辆的调配，救援机具、器材和物资的供应。治安保卫组郝卫波18602721661张宝同、万龙奎现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散

40、。调查取证组白再祥18607224646王德勇、王向辉、周华松收集相关材料，分析伤亡原因，提报事故报告。善后处理组房爱昌15049170088王辉军、欧荣荣、王勇丧葬死亡人员，接待家属，核定抚恤、丧葬费用。爆破工程应急救援器材、设备、机具序号设备名称规格型号数量负责小组备 注1应急照明灯1000w10个应急救援组2电焊机2台3手提电动切割机2台4氧焊切割设备2套5撬杠25个6油镐8t4台7活口板子15个8装载机ZL502台后勤保障组9吊车16t1台10挖掘机HD1252台11无线对讲机20部12安全帽50个13设备运输车辆2辆14柴油发电机1台15急救医疗箱4个16氧气呼吸机4部17伤员担架4

41、具18黄黑警戒线80米治安保卫组19警戒哨臂章10个20录音机2台调查取证组21照相机2台22摄像机1台2350m钢尺2把9、环保措施（1）成立环境保护领导小组，加强现场管理，完善管理制度，建立健全管理体系。（2）施工时，施工便道严格按照设计的要求实施，尽量减少临时用地范围，严禁碾压、踏踩便道周围植被。（3）施工中车辆、机械设备和行人按照规定路线行驶或行走。（4）施工期间，弃碴车辆要加盖苫布防止散落，对现场道路、施工便道及施工场地进行洒水，以减少扬尘，减轻对周围环境的污染。（5）施工现场废弃物不得向河流、居民生活区及法律禁止的场所排放、倾倒或任意抛弃。（6）现场的固体废弃物和生活垃圾，要集中处理，符合当地政府和国家有关要求。（7）现场所用的内燃机械设备必须使用符合国标的无铅清洁型燃料，机械维修产生的润滑油脂必须全部回收，不得随意丢弃和焚烧。（8）现场使用的机械设备产生的噪音必须符合国家标准的要求，不得扰民。