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1、中国邮政品牌经营策略“中国邮政”品牌经营策略 精益物流：中邮快货 由于物流在西方发达国家的实践中是降低成本的第三利润源，是提高服务水平的利器，因此物流理论引入我国后，受到了*和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流，也首当其冲倍受推祟，迅速升温。跨国公司更是对我国的物流市场觊觎已久，入世后大举进驻我国的物流市场。越来越多的人对第三方物流的前景看好，物流成为继IT、金融之后最受追捧的行业之一。邮政物流作为第三方物流的一部分，它秉承了“中国邮政”的强大品牌优势，同时也是“中国邮政”参与市场竞争的产物，在本文中，分析邮政速递物流业务中精益物流这一能够塑造“中国邮政”品牌的物流业务，重
2、点分析以中邮快货航空快货为中心的邮政物流的品牌经营策略，对其将如何塑造邮政速递物流品牌业务提出自己的一些观点，以供参考。 一、中邮快货业务在我国物流业发展中显现出超群和极强的生命力 中邮快货以快为本，更有强大的邮政网络支持，依托先进的一体化物流服务理念，为顾客提供精益求精的专业服务。其拥有中国覆盖最完整，延伸最前沿的物流集散网，通过五大行邮专列和物流干线汽车专线网络连接全国，成为统一指挥、统一运作，覆盖全国31个省(区、市)，300多个地市，1800多个县(市)的现代物流集散网络。这一覆盖范围和能力，以及发展潜力是任何其他公司无法比拟的。在顾客要求越来越细，市场服务手段越来越高的形势面前，江苏
3、邮政优化和拓展自身网络，借船出海，开办了航空快货业务。航空快货业务是中邮快货品牌下的子产品，由江苏省公司开发，其整合集散网资源和南京禄口国际机场空港中心航空运输能力，提供达39个空港，241个城市门到门和门到港航空货运服务，打造了标准化、流程化、信息化的航空货运1 服务产品，解决了目前中邮快货产品单一与客户普遍需求多样之间的矛盾，并且实现了流程可视化。 中邮快货把灵活服务和高端服务作为营销卖点，将邮政自主网络与社会优质网络进行了有机结合，从收寄尺寸、重量、规格、处理手段等方面对传统邮政特快业务处理中规格、尺寸、重量、封装、运输、收寄、配送等作了较大的拓展补充，更加切合市场、适应了顾客需求，以有
4、“一多、二高、三小”服务需求的顾客作为主要服务对象，提升IT、电子、服装、五金、烟草等行业从样品寄递到批量出货的经营手段和运作能力，拓展了经营空间。 中邮快货业务从开办之初就确立了全过程运作环节及时结算的标准和要求。成为邮政网络运行管理的创新之作。从而有效调动了使用、维护该网络的积极性和自觉性。经营手段虽然灵活，但却严明了收寄、配送环节的服务标准；网络覆盖面最广，但却提出了让顾客从交寄时就明了并努力达到了的限时服务；同样是快件服务，却创新做到了信息、实物同步的查询、回单服务。近期又对其信息系统进行了改造、升级，使之更趋完美、优越。 二、始终坚信创办精益物流是邮政速递物流战略选择的必然结果 精益
5、物流是运用精益思想对企业物流活动进行管理，所谓精益思想是指以尽可能少的人力、物力投入，最快速度地创造出尽可能多的满足顾客需求的价值；同时也越来越接近客户，提供他们确实需要的东西。它起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想。丰田汽车公司的创始者们，在不断探索之后，找到了一套适合日本国情的汽车生产方式：及时制生产、全面质量管理、并行工程、充分协作的团队工作方式和集成的供应链关系管理，逐步创立了独特的多品种、小批量、高质量和低消耗的精益生产方法，并将精益方式扩大到制造业以外的所有领域。尤其是第三产业，把精益生产方法外延到企业活动的各个方面，不再局限于生产领域，从而促使管理人员重新思考企业流程，2 消
6、灭浪费，创造价值。精益思想的理论诞生后，物流管理学家则从物流管理的角度对比进行了大量的借鉴工作，并与供应链管理的思想密切融合起来，提出了精益物流的新概念。精益物流的核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体方法。它是从精益生产的理念中演变而来的，是精益思想在物流管理中的应用。邮政将现代物流的市场层次，定位在电器产业、医药、日用护理、出版、烟草等行业中多批次、高时效、高附加值、小体积、小批量、小重量、的产品，并为上述企业提供具有邮政特点的个性化、一体化、精益化的物流服务。这仅是邮政进入物流领域的开端，随着经济全球化步伐的加快，建立全球供应链已成为大型企业的必然选择。目前有
7、许多知名物流企业开展的第三方物流，已开始向企业供应链推进，他们通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，到中间产品及最终产品的仓储和最后由销售网络把产品送到消费者手中，形成由采购供应、仓储、运输、分销、配送直至最终用户连为一个整体功能网结构模式。这是全球现代化物流的发展趋势。邮政确定精益物流是中国加入后，邮政面临国际、国内物流企业挑战的需要，是邮政发挥全网优势的需要，是巩固扭亏战略成果的需要，是实现邮政产业结构优化的需要。因此邮政必须遵循“有所为，有所不为”准则，实事求是地确定邮政物流的市场定位和发展目标，通过培育和大力发展精益物流业务，塑造出能产生品牌效应的新型邮政业务，打造出具有
8、高水准“三流合一”特色的服务品牌、形成“人无我有，人有我优”的网络服务提供能力，追求“全网利益至上”“持续改进”的团队境界，从而提高邮政速递物流专业的经济效益和社会效益。 三、凭借中国邮政实施精益物流的优势将其应用与邮政速递物流生产经营实践中。 在竞争对手如林的今天，邮政企业应不断以新的姿态、新的理念、新的手段和技术来设计“包装”自己，保持和发扬中国邮3 政“老字号”的良好形象，才能立于不败之地。但是随着竞争对手不断涌现，邮政专营业务的发展空间越来越小，邮政只有从基本服务中转移出来，进入附加值较高的增值服务领域，才能使邮政在广阔的空间中得到更大的发展。现代物流为邮政进入增值服务领域开拓了良好的
9、发展空间，我们要把握这个机遇，采取相应的措施跻身于这个发展空间，塑造出邮政品牌业务。 邮政品牌优势 中国邮政具有百年的历史，给世人的印象是：诚信、迅速、安全、便捷。在步入现代物流的大潮中，首先要营造一个良好的外部环境，运用社会对邮政的良好印象，在现代物流领域中，树立良好的企业形象。从目前我们接触的国内外各类企业中体会到中国邮政，这个巨大的无形资产已深入人心，它不仅能满足社会各阶层的需要，在国内外知名企业中有良好的形象和信誉，而且在整个社会群体中，邮政所具有的特殊信任度，使一些社会物流企业自叹不如。 邮政资源优势 邮政具有集物流、信息流、资金流三位一体的运营体系，拥有一个国内最大、最完整的实物传
10、递网、邮政速递物流信息网。目前全国共有邮件处理中心210个，邮政营业网点6.7万个，各类邮政运输车辆4.1万台，火车邮箱593辆，邮政专用飞机10架，邮路总长298.4万公里。为适应现代物流业务的发展，国家邮政局投资在全国搭建并不断更新了邮政物流综合信息平台，并开通了“183”邮政物流网站，从而基本实现了各种物流信息的资源共享。同时还将利用现有的资源在全国重点城市搭建可供各局使用的实物公用交换平台，组建邮政物流集散仓储中心，从而满足了现行的实物运输网难以做到的特殊物流客户的要求，解决了客户在产品流通环节中物流服务方面的问题。邮政现有的场地、设施、业务功能和处理流程基本具备现代物流的雏形框架，同
11、时还拥有迅速、准确、安全、便4 捷的实物传递网和遍布城乡、社会物流企业触及不到的投递网络。网络的优势已被国内外许多知名企业看好。在邮政进入现代物流领域后，只要对现有的网络组织和运行机制进行调整，就能充分利用自身优势和特点，实现资源共享，并塑造出与其他物流企业不同的具有中国邮政特色的现代物流业务，以此提高邮政在物流领域中的知名度，创建邮政品牌业务。 四、及时解决发展精益物流所存在的问题 虽然中国邮政具有与其他物流企业无法比拟的优势和条件，有一个国内外知名的品牌和信誉，在硬件方面有自主的运输工具，有一个完整的网络结构，但是由于哪怕是极少数人对网络运行质量不重视、对信息录入工作不认真、对服务、运行监
12、控不严都将对网络的运行质量产生影响、对业务的发展产生影响、对邮政速递物流企业的形象产生影响。而在一部分环节或部分人中对该网络运行质量关注度有所削弱，出现了一些顾此失彼的现象，不结算或尚未及时结算的运输环节争相去“啃”，但不愿为网络保驾护航，只图收得进，不管质量、标准，只关注自主的线路，不关心全网的要求和利益，只问出口能否到达，不问进口是否还有问题。相当一部分问题看似不是大网问题，但肯定会对大网运行质量产生影响。 要正确认识、准确分析、敢于承认、下决心解决存在的问题；网络不光是管理系统、运行方式要新、要先进，管理手段、维护标准、操作要求等环节要与之合拍；对优质的网络要用先进的手段、科学的管理方法
13、、严肃认真的工作要求去使用、维护、运行；尤其要重视管理，强调信息维护、监控的作用。让这个网络进一步发挥出引领、科学、超越的作用。 中邮快货业务是中国邮政速递物流公司所经营的业务的一个种类，但其发展的速度，适应市场需求的能力，顾客的美誉度，市场的影响力，业务发展的前景都较充分说明了这是一个有较长发展周期，能为精益物流业务的拓展起到引领作用的业务。这项5 业务的运作，为进入增值服务领域提供了经验和手段。 因此要立足本职，瞄准眼前： 1、真正认识到我这一环节就是全网的关健环节，高度重视进口环节的处理，尤其注重投递质量，真正做到“全网利益至上”、从我做起、从自身做起； 2、坚持科学管理要求，严格流程操
14、作标准，杜绝虚假信息，加强专职监控； 3、让每一个揽收员、营销员、操作员、投递员熟记业务知识、标准。做到宣传时朗朗上口，使用时得心应手，操作时一丝不苟； 4、以区为单位增加对出口信息和实物的过程监控； 5、逐日集中调出口信息坚控，争取实物运输和信息传递的时间差放最大时给揽投一线； 6、中间经转环节针对出封发局邮件发运现场和信息传递的相应提示，进行分析，确保批次邮件同车次发运； 7、对区域及时投递及时反馈信息指定专人监控，（包括对支局网投递邮件在物流信息网与中心局系统，营业系综有效对接前，由专人通过录入支局反馈系统的手段进行监控； 8、一体化合同物流进入该网运行的业务，对其及时妥投、验退货管理，返单管理，扎口由专人监控。 综上所述，持续改进，追求完善是发展精益物流的关键所在。精益物流是动态管理，它对物流活动的改进和完善是不断循环的，每一次改进，消除一批浪费，形成新的价值流的流动，同时又存在新的浪费而需要不断改进，这种改进使物流总成本不断降低，提前期不断缩短而使浪费不断减少，从而使得成熟的网络更优质，实现这种持续改进需要全体人员的参与，上下一心，各施其职、各尽其责，达到全面物流管理的境界。使这一品牌发挥更好、更大的作用。 6
