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1、1.编制依据、范围及设计概况1.1编者依据1.高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010，J1147-2011 2.高速铁路路基工程施工技术指南铁建设【2010】241号文3.铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-2009J945-2009 4.公司管理水平、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验和现有施工能力。5.高速铁路设计规范（试行）TB10621-2009，J971-20096.铁路工程特殊岩土勘察规程TB10038-2012，J1408-20127.招标文件、招标答疑书、投标文件、合同文件、设计文件、建设单位的指导性施工组织设计、地方政府有关安全、环
2、境保护、水土保持的法律规程、规则、条例等。8.公司管理水平、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验和现有施工能力。9.施工调查间所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。2.工程概况2.1主要工程数量DK293+488.35DK294+290段车站路基共计土石方496949m3,其中挖土方170718m3，挖石方245513m3。填土方47490m3,级配碎石14732m3,基床AB组填料8380m3，本体AB组填料10116m3。排水沟挖土方2129m3,圬工方3129m3。纵向盲沟381m，盲沟检查井8个。边坡防护土格栅9279m2，撒草籽6964m
3、2，种灌木55682株。2.2主要工程内容主要工程内容段落表工程项目里程段落备注路堑挖方DK293+488.35DK294+290桩板墙DK293+840.6DK293+891.4路肩右侧桩板墙DK293+491DK294+038路堑左侧桩板墙DK294+083.5DK294+284.25路肩右侧桩板墙水泥土搅拌桩DK293+497DK293+768路基左侧DK293+560DK293+635路基右侧DK293+628DK293+650路基右侧DK293+800DK293+970路基右侧DK294+005DK294+085路基右侧DK294+005DK294+075路基左侧DK294+200D
4、K294+312路基右侧DK294+250DK294+284.25路基左侧CFG桩DK293+497DK293+520DK293+835DK293+882DK294+030DK294+068锚杆框架梁DK294+074DK294+252路基左侧DK294+094DK294+203路基左侧DK294+105DK294+171路基左侧锚索框架梁DK294+094DK294+171路基左侧约束桩DK294+031.2DK294+066.8路基右侧侧向约束桩DK294+200.5DK294+203路基右侧侧向约束桩重力式路堑挡土墙DK293+491DK294+038路基左侧DK294+074DK294
5、+252路基左侧人字型截水骨架护坡DK294+030DK294+2902.3征地拆迁数量该段路基需拆迁房屋共103户，需征地103.85亩。3.建设项目所在地区特征3.1自然特征情况3.1.1地形地貌丘间谷地，地势平坦、开阔，多为农田；丘坡，地势起伏，交通便利，丘坡上多为农舍。3.1.2地质构造表层粉质粘土，褐红色，硬塑，谷地表层约0.4m种植土，局部表层为淤泥质粘土及软塑状粉质粘土。3.1.3水文地质特征地表水及地下水不发育，对砼侵蚀等级为H1级。该段路基下伏寒武系的灰岩白云岩，局部含硬石膏，其析出物对钢筋、混凝土具有腐蚀性。3.1.4气象威信境内山川雄伟，河谷纵横，最低海拔480米，最高海
6、拔1902米，年均温13.3，最热月均温度为22.7，最冷月均温度为-3.2，年平均日照时数1033.6小时，年降雨量在9001100毫米之间，属亚热带季风气候，立体气候十分明显，具有夏短冬长，春长于秋，四季不分明，干雨节不明显，冬无严寒夏无酷暑，春秋暖和，冬半年多雨寡照，夏半年雨量充沛，光照条件充足等气候特点。3.2交通运输、通讯情况工程所在地交通发达，施工用大型机械设备可通过扎石公路及既有乡村公路和便道运至施工现场，土石方运输沿纵向贯通便道调运。本段路基范围内通讯发达，主要管理人员、指挥人员、技术人员配备移动电话，现场施工员防护员配备对讲机，负责对外对内联络及信息传递。3.3水、电供应情况
7、本段路基所处位置水资源丰富，施工用水采用灌溉用水。配置一台200KVA发电机。3.4通讯及医疗条件通讯条件:本路段沿线均有国内、国际电话服务，以及移动电话网可直接进行国内、国际的电讯服务。医疗条件:本路段沿线各乡镇均有医院，可提供医疗服务。4.施工组织安排4.1施工总体目标4.1.1安全目标杜绝职工因工重伤及以上事故、机械事故、火灾事故、重大交通事故，不发生危及行车安全的责任事故，年度负伤频率控制在12以下，安全标准工地建设达标率100。4.1.2质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的施工质量验收标准，并满足按设计速度开通要求，工程一次验收合格率达到100%，争创国家级优质工程。杜绝重大质
8、量事故，确保环保、水保达标，竣工文件真实可靠，规范整齐，实现一次验收交接。 4.1.3工期目标2014年4月15日开工，竣工日期为2016年5月31日。4.1.4环保及水保目标认真贯彻执行国家、铁道部、地方政府环境保护的法律法规和环保标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度地降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料，废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声污染，保护文物古迹。严格执行设计文件和有关法律规定，保护绿地和植被，杜绝水土流失，把该段路基建成“健康、生态、绿色、环保”型工地。4.1.5文明施工目标组织健全、目
9、标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风民俗，创铁道部文明施工工地。4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分4.2.1施工组织机构及管理职责4.2.1.1组织机构项目分部设项目经理一名，项目副经理一名，总工程师一名，经理部下设六部门(工程部、安质部、试验室、机物部、财务部、综合办公室)。均具有责任心强、胜任各岗位的专业人才组成。项目部建立值班经理和值班工程师制度，做到每班、每个工点都有值班人员在施工现场。经理部下设架子队，架子队应按照管理有效，监控有力，运作高效的原则组建。架子队要设置专职队长、技术负责人，配置技术、
10、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。架子队主要组成人员应由正式职工担任，应具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格后方可持证上岗。领工员、工班长同时必须具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验，其人员数量应能满足施工现场生产管理、各施工环节和过程不间断监督的需要。 各岗位要明确职责，落实责任。管理人员配备表姓 名职 务职 责张建飞总工程师全面负责路基各项技术工作李斌工程部长全面负责路基各项技术工作候宝玉隧道队长负责路基现场组织、协调、管理工作张志魁技术主管负责路基的技术工作魏小松专职安全员负责路基安全工作高强专职安全员负责路基安全工作史生鑫专职质检员负责路基质量检查工作潘杰
11、专职质检员负责路基质量检查工作陈涛试验室主任全面负责试验过程中的试验工作杨建试验工程师负责试验过程中的技术管理、数据记录收集整理工作刘哲试验员负责现场试验工作范磊测量工程师负责路基测量复核工作杨涛测量员负责路基测量工作张勃测量员负责路基测量工作王红平瓦斯监测员负责孔桩内有害气体检测工作吴鹏飞瓦斯监测员负责孔桩内有害气体检测工作张伟瓦斯监测员负责孔桩内有害气体检测工作杨亚明专职电工负责隧道内电路各项工作先文举领工员负责隧道内工人管理工作张涛领工员负责隧道内工人管理工作4.2.1.2管理职责 1.项目经理主持项目部全面工作，对工程质量、安全、环保水保、工期和成本控制负全责，负责项目部内部行政管理工
12、作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。2.项目副经理主抓工程质量、安全、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，组织指挥施工生产、协调各生产单位的关系，进行内部考核、评比；负责质量策划、统筹安排项目质量计划和创优规划，并组织实施，实行质量一票否决制，实施质量奖惩制度，审批物资采购计划和机械设备配置计划，主持对分供方的评价。3.总工程师主抓技术工作和质量控制，负责与业主、监理单位、设计单位和质检站的协调工作。审批关键和特殊工序的施工作业指导书及技术保证措施，主持新工艺、新技术、新材料的研究及推广作用，组织重点、难点问题攻关，组织工程竣工交付。4.工程部(1)组织设计文件会审，全面掌握施工图、技
13、术规范。编制实施性施工组织设计和质量计划，负责过程控制，结合项目管理特点，制订技术、安全、质量等管理细则和保证措施。(2)负责控制测量，进行施工技术交底。(3)参加质量评定和隐蔽工程检查验收，不定期参加安全质量大检查和QC小组活动。组织对不合格品的评审及处置，主持制定纠正、预防措施并跟踪验证。(4)建立技术和质量管理日志，做好项目技术档案管理工作，协助总工程师组织工程竣工交付。(5)按照质量体系文件要求，全面开展各项质量活动。5.安质部(1)负责质量计划的宣传、落实工作，负责创优计划的策划和落实工作，负责制订环保水保措施并实施。(2)督促检查对原材料的检验和试验工作，负责现场自检并配合监理工程
14、师做好质量检验工作。(3)负责工程质量和安全的检查和评比工作。(4)编报质量记录、安全报表、环保水保检查记录。6.试验室(1)按有关规定进行工程施工的见证取样和送检，现场试验。(2)认真执行现行有关试验检验规范、标准，编制试验细则和试验设备的标定计划。(3)负责整理检验和试验报告，并及时上报。7.物设部(1)负责材料及机械订货采购、租赁。(2)编制材料供应计划，经主管领导批准后负责实施。(3)整理保管好一切材料的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存信息统计工作。(4)制定物资管理标准和实施办法，对工程使用材料的质量和管理负全责。(5)制定内部定(限)额发料标准和收费标准，办理
15、材料成本核算和费用结算。(6)记录材料使用情况，做到可追溯性标准。(7)根据工程进展情况，合理配备、协调施工机械，加强机械管理及维修，使其始终处于完好状态。(8)定期进行机械评比，奖优罚劣。8.财务部(1)负责年、季、月施工生产计划的编制，掌握项目各生产单位的进度情况，分析影响进度的因素，提出整改措施。(2)负责计量支付工作和内部承包核算工作。(3)负责合同管理。(4)根据合同要求计划，编制项目成本计划和资金使用计划，确定成本控制目标。(5)对项目成本支出做好分析预测，以求挖潜和降低成本的可能途径。9.综合办公室主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、职工食堂及行政事务。其中：(1)文秘工作：
16、负责文件资料的统一管理，编制内部管理制度，拟发请示、报告、总结。(2)人事劳资：负责干部和工人调配、考勤管理及工资奖金分配，组织职工培训。(3)行政事务：负责生活、办公用品的采购和发放，业务部门用车管理、食堂和炊事员管理。4.2.2队伍部署和任务划分根据该段路基工程的特点，项目部成立专业路基施工队伍承担该段施工。项目经理部设于扎西镇扎西公路旁，为优化施工组织，下设一个路基架子队；项目经理部实行扁平化管理，对该段施工进行全面管理。4.3主要阶段工期见下页路基横道图4.4施工准备和建设协调方案4.4.1施工准备4.4.1.1技术准备1.熟悉和核对施工图纸，充分掌握工程的结构形式和特点，确定采用哪些
17、新技术、新工艺、新材料、新设备。2.采用项目部统一复测并经报告业主、设计和监理单位批复的成果进行控制测量。根据测量资料制定详细的测量方案以及施工监控量测方案。3.对施工场地情况进行详细调查，掌握施工场地的位置和需拆迁的建筑物、构筑物。掌握管线、电缆或其它管线详细情况，确定改移或保护方案，编制施工组织设计，为顺利开工清除障碍。4.配合比采用指挥部中心试验室报批的配合比进行施工。5.根据现场详细布置施工场地，进行临建建设。4.4.1.2机械与物资准备1.在本工程中使用的各类施工机械、起重吊装设施、电力设备、钢筋加工设备以及其它各类机械均在原单位进行全面检查整修，待试运行合格后运抵工地使用。2. 本
18、工程的各类主要材料、半成品、构件、器材等，均按国家或铁道部的有关技术标准和规定，提前进行抽样试验鉴定。合格后签署供应协议，并按计划组织供应，以保证工程如期进行。主要施工机械设备表序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机CAT32032装载机ZL50C13压路机ZL25t24推土机JF15015平地机PY18016混凝土输送车8m27空气压缩机WJL3.5-20/848电焊机BX1-50049电焊机AX-400410钢筋切断机CQ-40111钢筋弯曲机GW6-40112钢筋调直机GT3-12113卷扬机JM-5114汽车吊QD50/10115柴油发电机300KW116砂浆搅拌机JS500117插入式
19、振捣器ZX-50518平板式振动器ZX-7419混凝土输送泵HBT60.13.90S120变压器200KVA 14.4.2建设协调方案积极同地方政府联系，通过建设单位协调，以召开协调会的方式解决征地拆迁中所遇到的问题。4.5工程的接口及配合4.5.1与当地政府主管部门的配合施工期间，积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，遵守国家及地方政府的有关法规，配合地方政府做好施工区域内的治安、交通等工作，确保施工的顺利进行。4.5.2与业主的配合全面履行合同，履行投标时的承诺；严格执行业主有关工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护的管理制度；严格按
20、照业主同意的施工场地平面图布置施工场地，按时向业主报送有关报表。积极参加业主组织的有关施工的会议，主动配合建设单位的各项检查工作，接受业主对施工提出的各项要求，按业主的要求进行改进和落实。严格执行业主关于与地方政府行政主管部门、设计单位、监理单位的协作配合，积极主动为相关单位的检查、监督工作提供条件。在相邻标段出现紧急情况时，按照业主的要求全力配合、协助解决。4.5.3与设计的配合组织参加设计交底，领会设计意图，建立整个施工过程中的情况通报制度，对工程施工过程中遇到的设计问题，做好记录，及时与设计单位取得联系；优化施工方案，重大施工方案的变更都应与设计单位沟通，征求意见；加强对工程地质条件及水
21、文地质条件的复核检查，对于与设计资料不符的地质情况及时与设计单位取得联系，为完善工程设计提供必要的资料；积极配合设计单位做好设计管理和现场资料的收集工作。4.5.4与相邻施工单位、前后专业的配合积极与相邻标段施工单位联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置，合理安排路、桥相连的工程施工顺序，特别是其他标段正站线铺轨等，作好施工配合，减少施工干扰；配合相邻标段作好线路中线、高程的贯通测量工作；作好本标段内大临维修养护，以保证相临标段及有关单位的正常使用。及时作好已完线下工程的技术总结工作，为后续工程的施工提供各方面支持，配合有关单位进行相关作业。4.5.5与设备管理单位和使用单位的配合积极与管段内
22、设备管理和使用单位联系，在施工前做好充分准备，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程；施工中采取可靠的防护措施，防止施工中损坏既有线设备；影响既有线安全的施工我单位编制施工方案并上报设备管理单位，经设备管理单位审核后方可进行施工；每月9日前将次月施工计划上报石长建设指挥部，指挥部再上报铁路局主管业务处。5.临时工程和过渡工程5.1施工便道施工道路采用四级道路的标准，路面宽度按3.5米，最大纵坡8%10%，砂石路面,选择有利地形设置错车道，每200300m设一处错车道，错车道路基宽度按6.0m控制。5.2临时电力设施备用一台200kw的发电机，主要用于施工用电
23、和生活用电。5.3临时生活办公及生产设施经理部设在扎西镇扎石公路旁，主要管理人员及现场施工人员驻地采用临时租房，下设工程部、试验室、安质部、财务部、会议室、综合办公室等。该段设置一个施工人员驻地。6.施工方案、施工工艺6.1原地面处理清除表层植被，挖除表层0.30.5m厚松土，松土较厚时就地翻挖回填整平碾压至K0.90。水塘地段路堤采取排水疏干或围堰抽水后，清除塘底淤泥再填筑路堤，塘埂标高以下填筑A、B组渗水性填料或碎石土。路堤基底处于倾斜地段（包括路堑与路堤衔接处、路基横断面、桥路过渡段纵向及横向坡度大于1：10等），当地面横坡为1:51：10时，将地面表层土翻松、压实；当地面横坡为1：51
24、：2.5时，路堤基底挖台阶，台阶高度不小于1.0m，台阶宽度不小于2.0m（有抗震设防要求时，台阶宽度不小于2.5m），台阶底设24向外倾斜的坡度；地面横坡等于或陡于1：2.5的地段按陡坡路堤进行处理。原地面尽量整平，以保证路基纵横断面的沉降均匀。陡坡路堤靠山侧设置排水设施，并采取防护加固措施。6.2换填水田、雨季滞水或地下水位高（地下水位距地表0.5m）的低洼谷地路堤地段,清除表层种植土,换填碎石土渗水性填料，换填厚度高出地面0.5m，挖除的种植土可用于边坡培土植草。浸水部分采用渗水土填料。换填土层挖除后，坑底应按设计要求整平并碾压密实。底部起伏较大时宜设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行
25、换填施工。换填部位开挖完成后应及时分层填筑碾压，达到相应压实标准。换填完成后，应尽快进行下道工序施工，并采取措施防止地基积水下渗。换填施工工艺流程图施工准备测量放样排水疏干挖除换填土层确认换填范围、深度承载力满足设计要求基底碾压密实，达到设计要求填料摊铺，分层厚度不超过工艺试验确定的标准平整压实，达到设计要求质量检验合格填筑下一层填料含水率及粒径检验合格填料选择，符合设计要求6.3 水泥搅拌桩6.3.1主要施工设备及技术参数1.根据设计要求，本工程选用SJB型深层搅拌桩机及其配套设备进行施工，该机具具有移动灵活、成桩质量高、施工速度快、噪音低等优点，适宜本工程施工。（1）桩机型号：SJB搅拌机
26、（2）搅拌头转速:60r/min（3）额定扭矩：8500KN/m施工设备序号机具名称规格及型号单位数量备注1水泥搅拌桩机SJB-18B台12灰浆泵HB3台13水 泵3KW台24发电机110KW台15灰浆搅拌机HJ250台12. 设计技术要求(1)路堑边坡设计要求路堑边坡按采用直径50cm水泥搅拌桩加固。水泥搅拌桩按正三角形布置，桩间距1.2m;加固深度打穿软弱土层，当持力层为土层或全风化层时，进入持力层不小于0.5m；当持力层为土层或全风化层时，置于灰岩、白云岩上。(2)场坪基底设计要求场坪基底采用直径50cm水泥搅拌桩加固。水泥搅拌桩按正三角形布置，桩间距1.3m; 加固深度打穿软弱土层，当
27、持力层为土层或全风化层时，进入持力层不小于0.5m；当持力层为土层或全风化层时，置于灰岩、白云岩上。(3)桩身胶凝剂采用水泥和粉煤灰，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，粉煤灰为级或以上粉煤灰。施工前必须采集工点最软弱土层试样进行室内配比试验，测定不同胶凝剂与外加剂掺入量情况下水泥土的强度，从而确定合适的配合比。设计初定的胶凝材料部小于加固土体质量的18%，具体掺量以现场试验确定，水泥粉煤灰的掺入比宜为4:1，水灰比宜采用0.450.55，要求试块28天龄期强度不小于1.33MPa，90天龄期不小1.8MPa.3.主要技术要求(1)钻机钻头对准桩位：定位差不大于2cm(2)钻杆垂直度、垂直误差不大
28、于1.5%(3)水泥浆必须搅拌均匀，灰浆搅拌时间每次不少于3分钟(4)挤压泵压力控制在0.20.3Mpa(5)钻杆提升速度0.5m/分钟,转带60转/分钟6.3.2施工工艺水泥搅拌桩施工工艺主要流程为：桩机定位-喷浆搅拌钻时到底-关泵搅拌提升-喷浆搅拌到底-关泵搅拌提升-成桩。1.桩机定位：首先熟悉图纸要求。在桩位放样后，桩机就位，整平对中。2.喷浆搅拌钻时到底：开动灰浆泵，确认浆液顺利从喷咀喷出时，启动桩机，操作升降手把使搅拌轴沿导向架搅拌回转向下切土钻进。钻进参数一般为钻速1m/min,转数60r/min左右，喷浆压力1-1.4Mpa,喷浆量33L/min。如遇硬土层，可用钢绳加压器均匀给
29、压，钻进到设计桩底高程。3.关泵搅拌提升：搅拌头进入工序后，即可自桩底以60r/min的转数反转，以与钻进相等的速度将搅拌头提升到地面（如发现搅拌头被软泥糊住，须及时清除）。4.喷浆重复搅拌钻时到设计桩底高程：按照工序2操作要进行。5.关泵重复搅拌提升到地面，成桩。6.成桩后，停止搅拌开启灰浆泵，加清水清洗全部管路中残存的水泥浆，清除粘附在搅拌头上的软土。重复工序1再施工另一搅拌桩（见水泥搅拌桩施工工艺流程图）。水泥搅拌桩施工工艺流程图施工准备桩机就位预搅下沉搅拌制备水泥浆提升喷浆搅拌停浆下沉提升喷浆搅拌重复两喷四搅工艺 6.3.3施工方法1.测量放样 施工前，根据设计图纸，定位放线，开挖沟槽
30、，然后放第一组桩柆，根据设计图纸尺寸带线。2.制备水泥浆 水泥用量按设计标准为土体质量的15%，水灰比为1：0.5。施工中加水可使用定量容器进行用水量控制。3.预拌下沉喷浆 待水泥搅拌桩机的冷却水循环正常后，启动搅拌桩机电机，放松搅拌桩机吊索，使搅拌桩机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制。下沉速度0.8m/分，工作电流不应大于70A。开始喷浆搅拌，喷浆过程中，不断搅拌水泥浆。随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度位置时，停止钻进。4.提升喷浆 提升钻头喷浆。喷浆过程中，不断搅拌水泥浆，防止其离析，并通过电脑自动计录，喷浆量，离地面50cm时，停止喷浆。 5.三次
31、搅拌喷浆 第二次喷浆完成后，继续三次下沉钻头进行补浆喷浆，搅拌至设计位置深度。 6.四次搅拌喷浆 搅拌至设计位置深度后。进行第四次提升搅拌，进一步拌和均匀。孔深范围内各段补浆量由电脑自动控制，并保证四次喷浆完成后，各段喷浆量相等，水泥浆刚好使用完毕。 (7)清洗 若桩机停止施工或施工间歇时间太长时，向水泥浆搅拌桶中加入清水，开启灰浆泵，清洗全部管中残存的水泥浆。直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。(8)移位桩机移至进行下一桩位，重复进行上述步骤的施工。6 4 CFG桩6.4.1施工工艺流程图6.4.1.1施工方法1.清理场地，施工前应整平并碾压地表，清除现场杂物，以利于桩机移位。 2
32、.根据设计的总平面图，先放出施工段内轴线，再根据轴线定出桩位。 3.桩机进入现场、根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度、沉管长度，并进行设备组装。 4.桩机就位，调整沉管与地面垂直、确保垂直度偏差不大于 1%。 5.启动马达沉管到预定标高，先慢后快钻进，减少钻杆摇晃，检查钻孔的偏差。在成孔过程中，发现钻杆摇晃或难钻时，可放慢进尺，避免导致桩孔偏斜、移位，甚至使钻杆、钻具损坏。沉管过程中做好记录，每沉 1m 记录电流表电流一次，并对土层变化予以说明。 6.停机后立即向管内投料，每次灌入混合料量必须满足管内的存储量能够产生足够的压力，以保持桩体混合料有足够的密实度。混合料按设计配比经搅拌机加水拌
33、和，拌和时间不得少于 2min。按坍落度 1620cm控制，成桩后浮浆厚度以不超过 10cm 为宜。 7.启动马达，留振 510s，开始拔管，拔管速率为 1.2m/min（拔管速度为线速度，不是平均速度），如遇淤泥质土，拔管速率可放快至1.4m/min。拔管过程中不允许反插。如上料不足，须在拔管过程中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求，成桩后桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于 0.5m。 8.确认成桩符合设计要求后，用湿黏土或粒状材料封闭保护桩头，然后移机进行下一根桩的施工。 9.清除钻泥，钻泥在钻孔过程中必须随时清除，钻机移位后把剩余的钻泥立即清除。用一台小型挖掘机和小型自动翻斗运输车，挖
34、掘机把土清除出来，装载在运输车上运走。注意混凝土初凝后，就不能有任何机械到已经成桩的位置上，否则容易使桩头压坏，或压断CFG桩体。10.养护和保护CFG桩:CFG桩头都在地面以下，无需专门养护，最后一根桩灌注完成后14d方可进行下一步工序，养护期间任何机械和材料不得进入施工区。11.挖除桩顶土：挖除桩顶土首先测定地面标高，并作出标记，计算出挖深，用小型挖机将土一次性挖至设计桩顶标高上20cm处，剩余20cm人工清底挖除。挖掘时严格控制标高，严禁超挖，并注意保护桩头，挖掘机不得挖动CFG桩头。如超挖，必须用褥垫层一样的碎石回填。12.切割桩头：人工凿除，先用切割机延设计桩顶标高切割，在用4根短钢
35、钎，在切割线处从4个不同的方向同时对凿，钢钎必须两两对凿。13.CFG桩检测根据验标要求，CFG桩采用低应变检测桩身质量和完整性，检测数量为桩总数的10%。成桩28天后及时进行进行低应变对桩身质量检测，检测前，应做好各项准备工作，从而保证检测工作有序、及时的进行。经检测满足设计要求后，按设计标高截桩，然后填筑 0.6m 厚碎石垫层夹一层双向土工格栅加固。碎石垫层碾压满足地基系数 K30130MPa/m，K 29%的要求。铺设土工格栅时必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好。土工格栅为高强聚酯长丝经编双向土工格栅，幅宽大于 5m，网孔直径 80120mm， 纵横向每米屈服抗拉强度300kN/m，对应
36、纵横向拉伸长率10%。为保证桩网复合地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压垫层时出现折断。6.4.2施工易出现的问题及处理方法6.4.2.1混凝土超灌混凝土超用量是指灌注CFG桩使用的混凝土量超出设计CFG桩的体积。在软弱土层上，钻孔过程中钻杆的离心力作用、灌注时混凝土自重作用、输送泵泵压作用下都会造成扩孔，使得混凝土用量增加。减少超灌办法：使用缩小钻头和端部钻杆直径的方法，用氧气和乙炔把钻头直径切割小；把电动机的钻速调慢；调节输送泵的阀门板，试管内泵压减小。6.4.2.2缩颈缩颈是指施工完成后桩身直径小于设计直径。出现缩颈的原因有两种，一是在灌注混凝土过程中钻杆提升速度过快，造
37、成混凝土灌注不连续，导致缩颈；二是由于钻头长时间磨耗严重造成桩颈缩小。处理方法：严格控制拔管速度，尤其是饱和黏土、地下水丰富的孔位，应严格将拔管速度控制在2.02.5mmin，且送料、拔管应连续均匀，随钻随灌，防止停工待料。当钻头磨损严重时及时更换钻头，或在磨损的钻头周围加焊一圈20的螺纹钢,以保证桩身直径。6.4.2.3窜孔窜孔是指在灌注完前一根CFG桩后，钻下一根桩时，前一根桩的混凝土面突然大幅度下降，甚至将钻出前一根桩的混凝土，更有可能使下一根CFG桩灌注困难。形象地说窜孔就是相邻的两个佛肚状桩的腹部连接在一起。窜孔处理方法：当出现窜孔时，可采用隔桩跳打的方法施工。6.4.2.4堵管堵管
38、是指在CFG桩灌注过程中，混凝土凝固在输送泵管中，是混凝土不能正常输送，堵管后需要大量人工拆除并疏通管道，然后重新安装，少则2h。堵管不仅影响施工进度，还影响CFG桩的灌注质量，甚至损坏钻机。造成堵管的原因很多，主要有：混凝土不合格；混凝土供应不及时；混凝土粗骨料的粒径太大；弯头管的弧形钢管的曲率半径不合适，半径过小或过大都会造成堵管，应加强施工组织和原材料质量控制，选择合理的弧形钢管。6.4.3材料及配合比要求 CFG 桩桩体材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成，当粉煤灰材料来源困难时，可采取砂取代。桩身水泥采用p.o.42.5及以上普通硅酸盐水泥，水泥掺量不大于 200Kg/m3，掺加
39、优质粉煤灰（等级不低于级），粉灰比为 11.2，石屑率一般在 0.3 左右，碎石粗骨料满足级配要求，松散堆积密度大于 1500Kg/m3。碎石最大粒径不大于 25mm（振动沉管法）。坍落度控制标准为：160200mm。混合料 28 天标准立方体无侧限抗压强度不小于20MPa。 6.4.4质量检测 1.28天桩抗压强度28 天后取样器钻取 CFG 桩桩芯，直观地检验桩体强度和搅拌的均匀性，并取芯样做无侧限抗压强度检验，要求混凝土 28 天标准 立方体无侧限抗压强度不小于20mpa；采用单桩复合地基载荷试验，检验复合地基承载力是否达到设计要求。 2.桩的施工允许差：CFG桩施工允许偏差项次项目允许
40、偏差施工单位检验数量检验方法1桩位（纵横向）50mm按成桩纵数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根测量2桩位垂直度1%经测量仪器或吊线测钻杆倾斜度3桩体有效直径不小于设计值开挖50100cm深厚，钢卷尺测量周长，计算状体直径4桩顶高程50mm仪器测量6.4.5机械设备及劳动力组织机械设备序号名 称规 格数量备 注1长螺旋钻KL800D1台2混凝土输送泵HPT-60C1台3混凝土运输车6m32台4发电机200GF-H615-11台人员配置序号工作内容人员备 注1施工负责人1组织、协调2安质工程师2负责现场安全、质量，人员培训3技术员2负责现场技术管理4钻机司机25输送泵司机26发电机司机17混
41、凝土运输车司机28普工49合 计166.2.4.6质量缺陷控制1.导管堵塞由于混凝土配比或塌落度不符合要求、导管过于弯折或者前后台配合不够紧密。控制措施：(1)保证粗骨料的粒径、混合料的配比和坍落度符合要求。(2)灌注管路避免过大变径和弯折，每次拆卸导管都必须清洗干净。(3)加强施工管理，保证前后台配合紧密，及时发现和解决问题。2.偏桩一般有桩平移偏差和垂直度超标偏差两种。多由于场地原因，桩机对位不仔细，地层原因使钻孔对钻杆跑偏等原因造成。控制措施：(1)施工前清除地下障碍，平整压实场地以防钻机偏斜；(2)放桩位时认真仔细，严格控制误差；(3)桩机的水平度和垂直度在开钻前和钻进过程中注意检查复
42、核。3.断桩、夹层由于提钻太快泵送混合料跟不上提钻速度或者是相邻桩太近串孔造成。控制措施：(1)保持砼灌注的连续性，可以采取加大混合料泵量，配备储料罐等措施。(2)严格控制提速，确保中心钻杆内有0.1m3以上的混合料，如灌注过程中因意外原因造成灌注停滞时间大于混合料的初凝时间时，应重新成孔灌桩。4.桩身混合料强度不足压灌桩受泵送混合料技术要求，塌落度一般不小于16-20cm，因此要求和易性好。混合料中有粉煤灰，这样混合料前期强度低，加上粗骨料粒径小，如果不注意对用水量的控制仍容易造成混合料强度低。控制措施：(1)优化粗骨料级配。大塌落度砼一般用0.51.5cm石子，根据桩径及地下水情况可以加入
43、部分24cm石子，并尽量不要加大砂率。(2)合理选择外加剂。尽量用早强型减水剂代替普通泵送剂。(3)粉煤灰的选用要经过配比试验以确定掺量，粉煤灰选用I级灰。5.桩身砼回缩桩身回缩是普遍现象，一般通过外加剂和超灌予以解决，施工中保证充盈系数达到试桩确定的充盈系数（充盈系数1）。控制措施：(1)桩顶至少超灌0.5m，并防止孔口土混入。(2)选择减水效果好的减水剂。6.桩头质量问题多为夹泥、气泡、砼不足、浮浆太厚等，一般是由于操作控制不当造成。控制措施：(1)及时清除或外运桩口出土。(2)保持钻杆顶端气阀开启自如，防止砼中积气造成桩顶砼含气泡。(3)桩顶浮浆多因孔内出水或砼离析造成，应超灌排除浮浆后
44、才终孔成桩。6.2.4.7施工注意事项1.混合料搅拌要均匀，搅拌时间不得低于60s。2.施工中保证排气阀正常工作，施工中要求每工班经常检查排气阀，防止排气阀被水泥浆堵塞。3.桩机移机至下一桩位施工时，应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。4.每根桩的投料量不得少于设计灌注量。5.钻杆应采用静止提拔，施工中应严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数控制钻杆提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保证连续提拔，施工中严禁出现超速提拔。6.长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后，应准确掌握提拔钻杆时间，混合料泵送量应同拔管速度相配合，以保证挂内有一定高度的混合料，遇到饱和砂土或饱和粉土层，不得停泵待料。7. 施工时，桩顶标高应高出设计桩顶标高，高出长度应根据桩距、布桩形式、现场地质条件和成桩顺序等综合确定，一般不应小于0.5m。 6.5土工合成材料加筋垫层1.土工合成材料的种类、规格及质量符合设计要求。检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000m2为一批，不足10000m2也按一批计，每批抽样检验1组。检验方法：检查每批产品的质量证明文件和性能报告单，并抽样进行抗拉强度等检验。2.土工合成材料的铺设位置、范围、层数、方向及连接方法均符合设计要求和铁路路基土工合成材料应用技
