赣州物流业发展的现状、问题及其对策研究(吴淑萍)——2.doc

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1、摘要物流业的发展已经成为推动国家和地方经济发展的重要因素。赣州市委市政府非常重视物流业的发展，使之成为“十大体系”之一。赣州物流业的发展还处在初级发展阶段，在思想意识、体制机制、硬件建设、人才培养等各个方面都有待加强。加快赣州市现代物流业的发展，增强城市集聚辐射功能，提升经济实力和企业竞争力，实现可持续发展。关 键 词物流发展 问题 对策 赣州市目录一 引 言2二 赣州物流业发展现状与需求分析2三 赣州物流业发展存在的制约因素5四 加快赣州物流业发展的政策措施7五 结 论13参考文献13致 谢14 赣州物流业发展的现状、问题及其对策研究引言 在巨大市场需求和宏观经济政策的积极推动下，物流业已经

2、发展成为我国国民经济体系中的重要产业之一。2009年的物流市场总需求随着经济的复苏而增长，在未来的一段时间里，中国的产业结构随着国家产业振兴规划的落实将会以较快的速度升级，而产业结构的变化必然会增加对物流的需求。同时，相关产业的发展也将刺激物流需求规模增大，物流需求量大的产业的快速增长态势，会造成全社会物流需求总规模的进一步增速扩大。一、赣州物流业发展现状与需求分析区域经济、交通优势有利于现代物流产业的加速发展 赣州市地处珠江三角洲腹地和沿海经济开放带与中部地区连接处，与闽西、粤北、湘南相接，是江西省南部的政治、经济、文化中心城市和重要商埠，珠江三角洲的后花园和农产品供应、劳动力输入基地。经过

3、多年发展，依托赣粤、昆厦高速公路，105、323高等级公路和京九、赣龙铁路交通资源，赣州已形成了较优越的经济发展条件，是知名的稀土、有色冶金、机械、建材、服装外贸加工基地和重要商品集散地，商品交易市场数量、规模、成交额等均列周边城市之前。独特的区位优势和持续加速发展的产业经济，为现代物流业的加速萌生奠定了良好的基础。 （一）发展物流服务产业具有得天独厚的条件1.我市区距赣州市主城区只有27公里，属赣州市半小时经济圈。且我市的城市建设、交通网络建设基本与赣州市区相衔接，吻合南康建设成为赣州市功能区的发展定位。赣粤高速公路、京九铁路、105国道、323国道从境内通过，建设中的昆厦、赣韶高速公路和即

4、将开工建设的赣韶铁路也途经南康。赣州机场迁建南康凤岗桃芫工程已经启动，构筑了南康“三纵、三横、一空”的立体大交通网络，已经成为赣南的交通枢纽。发展物流服务业具有其它地方不可比的先决条件。2.物流服务产业具有一定的基础。据交通部门统计，截止去年8月底，全市2吨以上的货车近600辆，农用运输车1500辆，另有近400辆大吨位货车外挂赣州、吉安及广东等地。2008年公路货运量318.5万吨，公路货运周转量15873.2万吨公里。辖区内较大型的物流货运企业有鑫马、挺猛、顺达等物流公司，其它规模较小的物流企业达到50余家，开通货运专线30余条，基本遍布长三角和珠三角地区。其中我市招商企业鑫马物流公司目前

5、已组建348辆的大型物流车队，成为赣州市第一家通过规模货运企业认定资格的货运企业，是我市的物流龙头企业。据统计，去年1至8月，全市商贸、物流业对财政贡献税收1598万元（其中物流200多万元），比上年同期增长17.6%。 （二）物流市场需求迅速增长1.产业崛起助推物流服务业发展。我市已形成家俱、服装、食品、矿产品、电子信息、精细化工等十大产业。市内有东山、龙岭两个工业园区和罗边、章惠两个工业小区，其中东山工业园被列为“全国乡镇企业东西合作示范区”。我市现有各类专业综合市场35个，总面积53万平方米，人均占有市场面积0.73平方米，高于全省市场平均水平一倍以上。其中，年交易额超亿元的有成衣、家俱

6、两个专业市场。经过长期的发展，我市外向加工型企业增长很快，家俱、服装、食品、矿产品畅销全国各地。此外，我市已成为广东沿海劳动密集型产业的转移地，承担了大量广东沿海针织、电子、化工等产品的生产。以赣南卷烟厂、巴德士涂料、溢丰织造厂等为代表的大中型企业，以及龙岭、东山工业园区的各类加工企业，已初步形成我市物流体系的货源供给。2.第三方物流的需求日益增长。面对日趋激烈的市场竞争，我市部分企业开始把物流业务外包给专业公司，集中精力提高和扩大主业。外资企业对第三方物流的需求更为迫切，一些外资企业已实施第三方物流管理。同时，随着经济结构的调整，技术含量高、附加值高的机电、信息类产品比重日益提高，对现代物流

7、服务的需求更为强烈。 （三）信息通信发展迅速近年来，我市信息基础建设发展较快，已采用世界最先进的通讯技术，数字通讯、微波通讯、卫星通讯和光缆传输系统组成覆盖全国，乡村通讯覆盖率达100%，可为现代物流系统的建设提供强有力的支持。2008年末全市移动通讯用户达102万户，计算机互联网用户达4.5万户，通讯网络公司可为企业提供全方位的网络设计、网络施工、维修和24小时不间断通讯服务。二、赣州物流业发展存在的制约因素 近年来，我市个体私营企业迅猛发展，物流服务企业也随之应用而生。由于没有加强管理和正确的引导，其发展的定位也很迷惘，呈现出以下一些现状： （一）货运物流主体呈“散、小、多、弱”的特点。目

8、前我市的货运物流业分布散、规模小、主体多、实力弱。据调查，拥有5辆大吨位以上货车的物流公司不超过3家，在工商部门进行了登记的只有8家。而实际上，我市近两年新办的物流公司有50余家左右。不少物流公司因抵御市场风险的能力差，开张不久即倒闭。特别是经营相同货运专线的物流公司竞争惨烈，相互压价、抢争货源的行为屡有发生，严重损害了我市物流产业的健康发展，使我市货运企业难以朝规模化、集约化的方向发展，极大地影响了货运物流的效率。 （二）物流运作水平低管理不规范。目前我市物流业的整体发展水平较低下，管理手段单一，找货的手段较原始。在调查中发现，一些没有运输实体的所谓的“物流公司”充斥家俱、服装市场，一部电话

9、加一张办公桌构成“信息配载部”。这样的“物流公司”占了我市“物流公司”的百分之八十以上，成了我市物流产业发展的“毒瘤”，导致骗货、失货、滞货的现象时常发生，严重损害了我市物流企业的形象。其次，我市没有充分利用现代化的信息资源（如因特网、GPRS系统等），致使货运物流效率不佳，造成运输资源的浪费，间接提高了物流的经营成本。 （三）物流企业基础设施较薄弱。以我市的家俱市场及服装市场为例，日益繁荣的市场已凸显物流专业场所的缺失。以家俱城为例，在不足三千平米的地方聚集了十五家物流企业，每到销售旺季，货运车辆进出极为不便，吵口打架的现象时有发生。如此狭小和拥挤，加之雨天无遮盖，货物的装卸非常不便，严重影

10、响了家俱市场的运转效率。服装市场的情况也类似于此。一些货车大部分停在路边装卸货物，严重影响交通和市容。 （四）一些大型工厂、企业未转变传统物流观念。我市部分生产和流通企业仍沿袭传统的运输管理模式，迷恋“大而多”、“小而全”的物资仓储和运输系统（即拥有自己的仓库和车队），没有将物流管理从企业的核心业务中剥离出来，既困住了资金，又增加了流通环节的成本，使得产品在市场的竞争力大大降低，也构成了制约现代物流企业发展的一方因素。 （五）缺乏宽松的发展环境。统筹协调和扶持现代物流业发展的专门措施有待加强和完善，落实力度不够，综合管理协调机构不明确具体，税收政策、管理体制、土地政策、工商注册、信息平台建设、

11、金融服务等方面都不同程度的存在对这个朝阳产业发展的制约因素。 （六）人才匮乏。物流人才是物流行业发展的关键，也是物流企业成长的保障。目前，我市的物流教育还是空白，物流培训还未起步，企业普遍反映缺少物流专业人才。 总之，没有仓储或仓储面积小，停车场地没有或小，饮食、住宿不配套，信息网络不健全，企业实力不强，管理手段滞后，人才缺乏，加上不正当竞争，是我市物流产业发展中存在的主要问题。三、 加快赣州物流业发展的政策措施物流产业的发展快慢是与一个地方的市场建设和产业发展紧密相连的。物流业的发展能够催速一个地方的产业发展和经济飞跃。因此，我们要把物流产业的发展当作促进经济追赶型、跨越式发展的一项重要措施

12、来抓。（一）从微观角度提出的解决方案1.制定我市现代物流业发展的总体规划 （1）要注意与全国、全省现代物流业发展总体规划和本市国民经济发展的总体规划相衔接。要按照“大物流”的思路，紧紧围绕全国、全省现代物流业发展的总体规划来制定本市的具体发展规划，要将现代物流业的发展规划纳入本市国民经济和社会发展的总体规划之中。 （2）要与周边地区现代物流业发展的规划相衔接。要了解南昌、赣州、广州、福州、韶关、郴州、龙岩、长沙等周边城市的现代物流业发展的基本情况和未来规划，制定出能与周边地区密切配合，适应全国大物流形成的区域性现代化物流业发展规划。 （3）要立足本市自身特色。我市具有优越的地理条件和交通条件，

13、可以从整合物流资源入手，积极采用先进的物流管理系统和技术手段，搞好现代物流，推进以信息、仓储、运输、配载为主的综合性物流，培育出一批第三方物流企业。在制定本市现代物流发展总体规划时，还要制定物流集散中心，交通枢纽，物流标准，物流管理，物流技术开发、物流信息体系建设，物流人才培训，物流企业发展等方面的详细规划。既要着眼未来，高瞻远瞩，又要面对现实，切实可行，有利于操作和落实。2.大力发展第三方物流 第三方物流是发展现代物流业的关键环节。由于一般货主不大可能把整条船、整列车厢包下来，而以卡车为代表的中短距离、小数量的运输领域使用自家卡车运货同样是很不经济的。因而必须通过第三方物流运作，以达到提高物

14、流运输和配送效率的目的。3. 加强对现代物流业发展的协调和管理 （1）充分发挥南康市现代物流产业发展协调领导小组等机构的作用。一是明确其职责，抓好全市物流业发展规划，制订实施方案，规范物流市场管理，协调政府各部门关系，处理物流业发展中遇到的重大问题，为产业发展提供配套服务。二是建立物流行业协会和支部并发挥其作用。三是加强监管，明确各有关单位的责权范围，定期督促检查。 （2）明确推进现代物流发展的责任主体。将已设立的市物流办升格为二级事业单位，给予3至4名编制，以便加强物流产业的管理。确定不同层次主体的责任范围，政府制定扶持产业发展的政策，推进具有特色的大型物流园区基础设施建设；行业组织引导帮助

15、建立规范的市场准则和市场秩序；企业提升自身管理水平，建立物流管理系统操作模块。形成政府相关部门，行业组织和物流企业职责分明、齐抓共管、协调一致的新局面。 （3）提高物流信息水平。鼓励建设公共的网络平台，支持工商企业和物流企业采用互联网等先进技术，实现资源共享，数据共用、信息互通。推广应用智能化运输系统，加快构筑全国和地域性物流信息平台，优化供应链管理。 （4）构建一流的物流服务中心。为突破我市物流配送的发展“瓶颈”，我市应加快市场物流配送中心的建设，形成物流聚集效应，实现我市生产生活资料的南下、东进和北上，完成与“长珠闽”地区乃至全国重要中心城市物资流通的对接。该中心应具备货运、仓储、信息交换

16、中心、停车、汽修、餐饮住宿等综合性功能。在定位上要把其当作湘粤赣闽边界中心城市的物流中心来建设，要与赣州的发展相结合。做到立足南康、辐射赣南、对接全国各大中心城市。 （5）对现有物流企业进行资源整合。我市目前的货运物流企业水平参差不齐，整体呈“散、小、多、弱”的特点。为抵御市场风险，进一步做强做大物流企业，建议在上级还没有明确主管部门的同时，由市委、市政府明确主管部门，加强引导，对规模较大的物流公司（特别是经营同一货运线路的公司）进行整合，实行股份制经营模式，以增强企业自身的实力；对于不能整合的，物流管理部门要通过行业协会增强行业自律，严厉打击低价竞争及抢货、骗货行为。其次，有关部门要严厉打击

17、无证经营的物流公司，对不符合物流行业从业条件的企业和个人坚决不予审批；对已经从事经营活动的应予取缔。从源头上规范物流企业的发展。 （6）培植一批具有一定社会影响力的现代物流企业。一是挖掘传统运输业的潜力。充分发挥我市现有的运输、仓储、配送网络等潜在优势，按照适时、适地、适质、适量、适价的服务要求，鼓励运输企业增添集装箱车、冷装箱车及其它专用车投入物流服务。通过市场机制和政策引导，加快对现有物流资源进行有效融合，鼓励强强联合，形成具有一定规模的现代运输骨干。二是引进全国知名物流企业进驻我市。通过知名物流企业在全国的物流网络，利用其先进的理念及第三方物流管理技术为我市的生产流通企业服务，达到事半功

18、倍的效果。三是改造工商企业中的物流部门。鼓励具备一定物流服务业务专长及组织管理水平的大型工商企业加速向现代物流领域转变，使之在为本企业服务的同时，向社会化方向发展。4.发展乡镇超市 乡镇超市的快速发展，源于三个方面的原因：小城镇建设步伐加快，城乡一体化，优化了农村购物环境和条件；农民购买力提高，消费水平上升；万村千乡工程发力。据了解，目前绝大多数乡镇超市都被纳入万村千乡工程，统一挂牌，统一标识，规范管理，国家还有一定的扶持政策。在推进新农村现代流通网络工程中，江西将新建和改造一批物流中心、专业市场、连锁网点，组建大型农资流通企业，发展县域连锁超市、配送中心和乡镇超市、乡村农家店。5.充分发挥物

19、流业的“互补效应”推动物流业内部重组，整合物流资源，提高产业运营效率。 由于物流业的快速发展，靠某个企业自身实力独自完成海、陆、空运输以及仓储等各种物流业务几乎不可能。因此加强赣州市物流业内部重组，提高产业互补效应，是目前赣州市发展物流业的重要内容。（二）从宏观角度提出的政策措施1.政府导向政策 对现代物流产业的宏观政策引导是当前物流产业健康发展的必要保障。要建立政府引导和宏观调控为主的政策平台，加大物流产业的管理力度，研究制定扶持物流产业发展的政策措施和规范产业发展的管理办法，为物流产业发展提供竞争公平、运作规范、服务优良的外部环境，使我市的现代物流产业得到科学规范、健康和可持续的发展。发展

20、现代物流产业是跨行业、跨地区、跨部门的工作，需要各部门、各地区通力合作，形成合力。2.物流园区政策 对符合规划的物流园区、物流中心的建设参照工业园区的政策执行，将其列为城市经济高效率运行的重点设施和政策试验区。对列入规划的物流园区内的物流项目和列入全市计划的物流重点项目，制定优惠政策与管理办法，在规划、使用土地审批上，给予积极支持。3.市场开放政策扩大物流市场准入，倡导多元化投资主体进入物流服务市场，鼓励外商和民营资本投资现代物流业，参与改造现有物流企业，大幅提高非国有经济成分在物流业中的比重。支持大型物流企业扩大经营范围，取得包括运输和国际货代在内的各类经营权，简化办证手续。鼓励物流企业参与

21、国际竞争，积极促进本地物流企业与外资外企合作，建立沟通海外的物流网络体系。积极支持国外物流企业进入赣州市场，鼓励国际国内著名企业在赣州建大型区域性物流基地，在土地出让管理上实行国民待遇，一视同仁。4.企业发展政策 在经营体制上进一步开放贸易和运输服务市场，创造一个平等的外部环境。加快传统运输企业、物资企业、商业企业向现代物流企业转变。以建立现代企业制度为契机，引导企业通过兼并、重组、联营、参股控股等多种形式，组建一批上规模的骨干物流企业。加快建立综合性与专业性并存的多层次物流配送体系。采取有效措施，扶持具有集成化、全过程物流服务功能的第三方物流企业和为中小企业服务的物流配送企业，催生一批规模大

22、、功能强、信息化和标准化程度高、技术先进的现代物流企业集团。5.标准化管理政策制定物流相关技术政策首先要与世界物流产业的发展趋势相吻合，推进物流技术向标准化、现代化、国际化方向发展，促进物流过程中的信息管理自动化，规范全市物流节点的布局，提升综合业务能力，与发达地区物流系统接轨。其次，在贸易和运输有关的技术政策的基础上，以标准化、系列化的发展模式制定相应的物流系统发展政策。第三，制定既适合我市特点，又与国际接轨的物流技术标准，为提高物流系统的效率创造技术条件。6.人才培养政策通过多种形式聚集、培养一批物流人才，与大专院校和外地专家合作，用智力投资方式帮助解决赣州现代物流领域运筹组织、经营管理人

23、才和技术人才短缺的问题。制订切实有效的政策措施，吸引国内外物流人才加盟我市现代物流行业。四、结论发展物流产业是应对经济一体化和市场全球化挑战的重要战略手段。发展物流产业就是发展物流企业。物流产业的发展是一项系统工程，还需要良好的制度环境。从某种意义上说，在现代物流发展的问题上，我们与发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。加强宣传引导，使人们认识现代物流，接受现代物流的理念。加强理论研究和实践探索，使现代物流的理论知识与社会的实践活动有机地结合起来。加强人才培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的管理人员和技术专家，从而更好地开发和利用这广阔的市

24、场。 参考文献【1】吴清一.物流管理M.北京：中国物资出版社.2005【2】中国物流网 http:/www.china-【3】锦程物流网 【4】赣州物流网 致谢 论文设计完成即将接近尾声，微笑回首来路，一幕幕，宛如昨天。人生就是如此吧，每个段落结束的时候，我们总会感慨时光飞逝。在我做毕业设计的各个阶段或多或少都遇到过困扰，借此我要感谢那些曾经给以我帮助的同学们。同门求学是一种缘分，07物流一家亲，尽管就要各奔东西，但是我们可以共同分享许多美好回忆，这应该足够了。并且在此我还要感谢我的论文指导老师李铁峰教授，感谢李教授经常百忙之中抽时间给以悉心的指导。从而帮助并促使我能够顺利完成论文写作。在此我

25、再次感谢李教授！江西环境工程职业学院毕业设计（论文） 课 题 赣州物流业发展的现状、问题及其对策研究 专 业 物 流 管 理 学 号 20073062 姓 名 吴 淑 萍 论文成绩 指导教师 李 铁 峰（教授） 二0 0九年十一月附件1班学生所选毕业论文题目及指导老师一览表学号姓名论文题目指导老师附件2江西环境工程职业学院高 职 专 科 毕 业 设 计（论文）题目赣州物流业发展的现状、问题及其对策研究分院（系）管理工程分院专业物流管理班级0360701姓名吴淑萍学号20073062导师李铁峰职称教授2009年 11月 8日江西环境工程职业学院 2010 届学生毕业设计（论文）选题、审题表学生姓

26、名、学号吴淑萍、20073062选题教师姓 名李铁峰所 在 专 业物流管理专业技术职 务正高副高中级申报课题名称赣州物流业发展现状、问题及其对策研究课题简介物流业的发展已经成为推动国家和地方经济发展的重要因素。赣州市委市政府非常重视物流业的发展，使之成为“十大体系”之一。赣州物流业的发展还处在初级发展阶段，在思想意识、体制机制、硬件建设、人才培养等各个方面都有待加强。加快赣州市现代物流业的发展，增强城市集聚辐射功能，提升经济实力和企业竞争力，实现可持续发展。设计(论文)要 求（包括应具备的条件）1. 赣州物流业目前的发展现状2.对于赣州物流业发展问题的分析3.赣州物流业发展的解决措施课题预计工

27、作量大小大适中小课题预计难易程度难一般易教研室审定意见： 负责人(签名)： 年 月 日注：1该表为毕业生毕业设计（论文）课题申报时专用，由选题教师填写，教研室讨论、负责人签名后生效;江西环境工程职业学院高职专科毕业设计（论文）成绩评审表1XXXX 分院 XX专业 XXX级（XX）届 XXX 班 学生 XXX指导教师评阅意见及评分评价内容具 体 要 求满分评 分调查论证与开题报告能独立查阅文献和从事其他调研；能正确翻译外文资料；能提出并较好地论述课题的实施方案；有收集加工各种信息及获取新知识的能力。10分结构建模实验能正确设计实验方案，独立进行实验工作，如设备安装、调试和操作等。20分分析与解决

28、问题能力能运用所学知识和技能去发现和解决实际问题；能正确处理实验数据；能对课题进行理论分析，并得出有价值的结论。20分工作量及工作态 度按期圆满完成规定的任务，工作量饱满，难度较大；工作努力，遵守纪律；工作作风严谨扎实。20分论文撰写质量综述简练完整，有见解；立论正确，论述充分，结论严谨合理；实验正确，分析处理问题科学；文字通顺，技术用语准确，符号统一、编号齐全、图表完备、整洁、正确，符合本科生学位论文统一格式规定。设计（论文）有应用价值。20分创新工作中有创新意识；对前人工作有改进或突破，或有独特见解。10分累计缺席及耽误时间超过教学计划规定时间的23以上，不得参加答辩。是否同意该学生参加答

29、辩是否评阅意见（不得少于200字）： 总分备注：其他学科门类可参照制定评分标准指导教师签字：年 月 日江西环境工程职业学院高职专科毕业答辩记录及成绩表XXX分院 XXX专业 XXX级（XXX）届 XX 班 学生 XXX题目：XXXXXX学生答辩情况记录答辩小组综合评价答辩小组教师签名： 年 月 日综合成绩指导教师评分(35)评阅人评分(25)答辩评分(40)答辩小组教师平均给分：答辩委员会评语总成绩答辩委员会主任签字： 年 月 日 注：答辩评分以最高级别的答辩评分为准 (此表可自主延伸)江西环境工程职业学院毕业设计（论文）指导教师日志题目赣州物流业发展的现状、问题及其对策研究分院（系）管理工程

30、分院专业物流管理班级0360701姓名吴淑萍学号20073062导师李铁峰职称教授2009年 11 月 25 日毕业设计(论文)过程检查情况记录（进入毕业设计阶段后，共3次）第一次检查项目：论文选题及论文大纲设计 完成情况：完成指导答疑内容： 1.论文的选题是否符合专业和社会发展要求。 2.论文大纲结构是否合理，修改论文大纲结构。 被指导学生（签字：）吴淑萍 2009年11月 25日第二次检查项目：论文初稿的修改意见 完成情况：完成指导答疑内容： 1.修改论文结构，注意 论文的逻辑性、可行性、实用性。 2.引文是否正确，论文内容是否实用等提出改进建议。 被指导学生（签字：）吴淑萍 2009年 11月 25日第三次检查项目： 论文格式是否符合要求 完成情况：完成指导答疑内容： 1.修改成学院规定的论文格式后可以提交答辩。 2.论文逻辑关系不够清楚，请重新调整论文结构。 被指导学生（签字：）吴淑萍 2009年 11月 25日