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1、为什么螺丝钉都是顺时针拧紧螺丝钉对应的英文单词是Screw.这个单词在近几百年词义发生了比较大的变化, 至少在1725年，它是“交配”的意思。除了名字里有学问，小小的螺丝钉从被发明到被规定为顺时针拧紧、逆时针松开， 经历了几千年的时间。柏拉图的朋友发明了螺钉六种最简单的机械工具是：螺丝钉、倾斜面、杠杆、滑轮、楔子、轮子、轮轴。螺钉位列六大简单机械之中，但说穿了也不过是一个轴心与围绕着它蜿蜒而上的 倾斜平面。时至今日，螺钉已经发展出了标准的尺寸。使用螺钉的典型方法是用 顺时针的旋转来拧紧它（与之相对，用逆时针的旋转来拧松）。顺时针拧紧主要由右撇子决定的然而，由于发明之初的螺丝钉皆为人工打造，其螺
2、丝的细密程度并不一致，往往 由工匠的个人喜好决定。到了 16世纪中期，法国宫廷工程师JaqUeSBeSSon发明了可以切割成螺丝的车 床，后来这种技术花了 100年的时间得以推广。英国人HenryMaUdSIey于1797 年发明了现代车床，有了它，螺纹的精细程度显著提高。尽管如此，螺丝的大小 及细密程度依旧没有统一标准。这种情况于1841年得到改变。Maudsley的徒弟JosephWhitworth向市政工程师 学会递交了一篇文章，呼吁统螺丝型号一体化。他提了两点建议：1、螺钉螺纹的倾角应该以55为标准；2、不考虑螺丝的直径，每英尺的丝数应该采取一定的标准。螺钉虽小，早期需要n种机床和n+
3、1种刀具制成 早期的螺钉不容易制造，因为其生产过程“需要三种刀具两种机床二为了解决英式标准的生产制造问题，美国人WilliaiiiSellers在1864年发明了一 种平顶平跟的螺纹，这点小小的改变让螺丝钉制造起来只需要一种刀具和机床。 更快捷、更简单、也更便宜。Sellers螺丝钉的螺纹在美国流行起来，并且很快成为美国铁路公司的应用标准。拧紧过程的主要变量：(1)扭矩(T)：所施加的拧紧动力矩，单位牛米(Nm)；(2)夹紧力(F)：连接体间的实际轴向夹(压)紧大小，单位牛(N)；(3)摩擦系数(U)：螺栓头、螺纹副中等所消耗的扭矩系数；(4)转角(A)：基于一定的扭矩作用下，使螺栓再产生一定
4、的轴向伸长量或连 接件被压缩而需要转过的螺纹角度。螺栓拧紧的控制方法1 .扭矩控制法定义：当拧紧扭矩达到某一设定的控制扭矩时，立即停止拧紧的控制方法。优点：控制系统简单、直接，易于用扭矩传感器或高精度扭矩扳手来检查拧紧的 质量。缺点：控制精度不高(预紧力误差25%左右)，也不能充分利用材料的潜力。2 .扭矩-转角控制法定义：先把螺栓拧到一个不大的扭矩后，再从此点开始，拧一个规定的转角的控 制方法。优点：螺栓轴向预紧力精度较高(15%),可以获得较大的轴向预紧力，且数值 可集中分布在平均值附近。 缺点：控制系统较复杂，要测量扭矩和转角两个参数；且质检部门也不易找出适 当的方法对拧紧结果进行检查。3 .屈服点控制法定义：把螺栓拧紧到屈服点后，停止拧紧的一种方法。优点：拧紧精度非常高，预紧力误差可以控制在土既以内；但其精度主要取决于 螺栓本身的屈服强度。缺点：拧紧过程需要对扭矩和转角曲线的斜率进行动态的、连续的计算和判断, 控制系统的实时性、运算速度等都有较高的要求。
