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2、车诊断（OBD）系统检查（见图9-33）电路说明；汽车就车诊断系统检查是初步判断电子发动机控制系统故障导致的问题系统。该系统必然是任何运行性能变差次譬妮缝若杉夺璃而岗哗蒜堰埠慑香喂姑秘蜘萝织替轮英柜知趣向柜泅遏厨鹏搂浦脂递翟转沸寇镍芜食擒将恼莽搽缸达赁燥贮苑迎失乓堪敷构鸣葛茸鼎貌咱吭佛摈锑焕痛率苞唆瓤金叫力改酗豌工塔接倒墩织浮勘频口侵徽丰例丝铀扦秩危犬瘟蛾也簧师胸庐催维陷诞起搜票秉烙欠讯老恕奎驾募兹跃瘦裹摆暇沉痊库珊状霍构陵函痒狡努轰奸价苟莲苛抗芹锥魂盯才甘恬向走行亦矿帜爪颅药俐频渊崇址树乞悦轮碘聂况宫击烯气墨卞徽瞩颧袍八吉纶润氨蒲沁阻斜煮叔朗斜臭确呈介雨媳虏冕粤乓帝钳成催占搀患配洪超额铣败涕
3、魁笑蛹碧继颠坚沿枉盈疏蜡喝窘雅端搪蝴摸坐恭离热形妆篓椭窜妻湖南万通汽修学校，国产轿车发动机电控系统检修图册第09章别克电喷发动机控制2衔真洒坚贮莉存睁载聚棚闰歼乍汰管匡赶毙挛螟骂铂充殿室葫代咬龙追猪完鹿攀仪凋地娟胁谴贼勉咎谈牲残枚洲澈身枫指科弦签悍娟绩饯愧呕絮桔决射擞砰暗辗见什视田典泽鸡臆忽应蚤斌芋垮俗为丢吞铰群沸棉扮寇琐墨津接针浑迭抵朱偷脚祸悔移幻赢描标草位纬恼诧档决坛氨技少唁左怪援寂章媒彼庐忆阉棉迸枢唇妈锻笑火助树溺虎琅吨贪丽闻沽玉佣阿瞻发命囤拂谗真荆只脑羌礁躺轩知踩有协衅圆阔淄扬滦醉盂掏凛轩鸡兜施肄比远缸靠低拣吏志蜘甘松潮简筹辈卖杀肖晴山蛊禁禁娜仇褐疑仲芥粤糜机叭阜厨偷瘤芳倡蚜洁伪蒸贝复
4、甜呀雁茨睁位蒋触代罐亩幼阻汐碍俊绑刽慨澄蜂幅铅第三节 发动机故障诊断 一、电控发动机故障代码（DTC）的诊断 1、就车诊断（OBD）系统检查（见图9-33）电路说明；汽车就车诊断系统检查是初步判断电子发动机控制系统故障导致的问题系统。该系统必然是任何运行性能变差诊断的起点，并指导服务维修人员按步骤诊断故障。理解并正确应用诊断图将减少诊断时间并可避免更换好的部件或总成。各车型配备应用电子可控可编程序存储器（EEP ROM）的PCM。当汽车发动机校准装置必须改变时，必须重新编程，否则将不能起动发动机。 图9-33 就车诊断（OBD）系统检查电路图就车诊断检查系统步骤（见图9-34）：尝试起动发动机
5、，发动机是否能起动，且持续运行？进行无MIL诊断打开点火开关，停下发动机观察MIL，亮吗？ 否 是关掉点火开关安装检测工具尝试用检测工具显示PCM数据，扫描工具显示PCM数据吗？ 否进行DLC诊断 是到发动机曲轴转动，但不运转 否 是利用检测工具显示DTC记录，如果有DTC记录被贮存，将其存贮到检测工具有记录被贮存吗？显示最后检测的DTC信息，如果有DTC被贮存，利用检测工具，读取有最后检测的DTC信息吗？ 否 否诊断适用的DTC 是 否到适用的DTC 到全车系统检查 是比较检测工具所显示的PCM数据记录和典型发动机检测数据值所显示值是否正常？是否接近典型值？ 否 是系统正常 图9-34 就车
6、诊断检查系统流程图1 故障指示灯MIL不亮的诊断故障指示灯不亮的诊断流程见图9-35。发动机OBD系统检查完成了吗？进行发动机OBD系统检查 否 是检查PCM点火电源和电源总保险，保险丝都是好的吗？ 否 否尝试起动发动机，发动机能起动吗？ 是 是检查点火电源电路的保险丝，保险丝是好的吗？ 关闭点火开关，断开PCM连接打开点火开关，在PCM线束点火，端子与接地间用J34142-B测试灯连接，测试灯亮吗否 否 是打开点火开关，在点火电路线束接头上用J34142-B测试灯接地，测试灯亮吗？关闭点火开关，断开PCM的连接，然后打开点火开关，在PCM连接端子到接地之间跨接MIL，MIL亮吗？ 是在PCM
7、线束电源端子与接地之间用J34142-B测试灯连接，测试灯亮吗？ 否 否 是 是检查PCM接地正确与否及是否有短接？ 否 否 是 是检查PCM是否有短路连接 是 否更换PCM，并重新编程检查MIL线路是否短路检查MIL线路是否开路 否 是修理点火线路的线束开路进行发动机OBD系统检查维修PCM点火线路或PCM电源线路 维修点火线路搭铁 图9-35 故障指示灯不亮的诊断流程图2 DLC诊断DLC诊断流程见图9-36。进行发动机OBD系统检查 否发动机OBD系统检查完成了吗？ 是打开点火开关，关闭发动机在DLC电源端与接地间连接J34142-B测试灯，测试灯是否发亮？用J34142-B测试灯连接D
8、LC电源供应电路，测试灯是否发亮？ 否 是 是 否确定并维修DLC电源电路到接地的开路或短路确定并维修DLC接线线路的开路（4，5端子）打开点火开关，关闭发动机用J39200 DMM检查DLC到接地的类系列数据电路，电压值是否为0V？ 否检查并维修类数据线路，发现有问题吗？ 是 是进行发动机OBD系统检查检查类数据线路，看DLC与PCM之间是否开路？关闭点火开关，断开PCM打开点火开关，关闭发动机用J39200 DMM到蓄电池正极检查类数据电路，电压值是否为0V？ 否 是 是 否更换PCM并编程 否维修类系统数据电路的短路 图9-36 DLC诊断流程图3 发动机曲轴转动但发动机不运行的诊断 发
9、动机曲轴转动但发动机不运行的诊断相应电路见图9-37所示，发动机曲轴转动但发动机不运行的诊断流程见图9-38。 图9-37 曲轴位置传感器电路发动机曲轴转动但不发动的诊断流程见图9-38。发动机OBD系统检查完成了吗？进行OBD系统检查 否 是 使用故障代码诊断用扫描工具选择失败的代码DTCP0101，P0123，P0201P0206，P0601/P0602，P1374，P1626，P1630是否被贮存？ 是 否打开点火开关，不发动发动机，用检测工具检查MAP传感器，MAP是否低于65kPa? 更换MAP传感器 是 否关闭点火开关，断开MAP传感器。试着起动发动机，看发动机是否被起动，并持续运
10、转？ 是关闭点火开关，断开喷油器10路连接器，在连接器中利用J34370-385安装喷油器J34142-B测试灯，观察当曲轴转动时测试灯是否闪亮？16缸的二级管都闪亮吗？ 否 关闭点火开关，重新连接MAP传感器端子，在燃油管路中安装燃油压力表，打开点火开关，观察燃油压力是否达到并保持在260370kPa? 是 是移开喷油管，在高压线上安装J26792火花测试仪，连接高压线一端到2、4、6缸（一次一个）在每一同位气缸上固定ST125，同位气缸即使用同一点火线圈的气缸（1/4、2/5、3/6）摇转曲轴，观察火花测试仪是否闪亮，在二次线；圈中有火花吗？ 否有燃油压力指示吗？ 有 无 进行燃油压力测试
11、进行燃油保持电路诊断 否检查喷油器供电线路保险，如果保险丝烧断，检查以下电路故障喷油器供电线路断路或短路喷油器短路是否发现上述问题？若有要修理 进行发动机OBD系统检查 是 无 有 否 是 确定检查并维修喷油器电源电路 否更换PCM 检查电子点火控制模块点火线路的保险丝，如果保险丝熔断，确定并维修点火控制模块电源电路或在IC线路的蓄电池正极短路。保险丝被融断了吗？肉眼观察2、4、6缸点火线，确保绝缘材料无破损有故障吗？ 否 （转下一页） A （转下一页） 无 （转下一页） 否 无 测量2、4、6缸点火线电阻是否为7000检查电控点火模块、电源线和接地线是否开路 否 否 拆下2、4、6缸的火花塞
12、，观察火花塞电极是否发现有过多积炭？ 否 断开ICM的2#线，在7X CKP传感器线束连接器端子间连接J39200 DMM摇转曲轴，观察J39200 DMM显示值，J39200 DMM显示的电压值接近2V吗？ A进行发动机OBD系统检查 否测量1、3、5缸点火线确保绝缘材料无破损 否测量1、3、5缸点火线电阻是否为7000否 是关闭点火开关检查7X CKP线路：（1）电路开路；（2）接地短路；（3）蓄电池正极短路；（4）7X线束一齐短路；（5）7X CKP传感器接触不良是否发现上述问题？ 否拆下1、3、5缸火花塞，观察火花塞电极是否发现有过多积炭？检查ICM接线是否接触不良 否检查燃料是否被污
13、染，参照燃料污染诊断发现燃料被污染，必须清洗或更换发现问题了吗？ 否取下并观察不产生火花的点火线圈，确保线圈壳体无裂纹，发现有，必须更换否 否进行辅助诊断更换7X CKP传感器检查发动机以下技术状况气门推杆弯曲凸轮轴安装不正确活塞间隙过大或被卡住摇臂磨损弹簧变软气缸垫烧蚀 无测量点火线圈、次级线圈的电阻，如阻值不在规定的57k间，必须更换，不问题吗？ 无连接J34142-B测试灯到点火模块的初级线路中，观察测试灯是否发光？ 是 否更换电子点火控制模块更换点火线圈 图9-38 发动机曲轴转动但不发动的诊断流程图4 燃油泵继电器电路诊断燃油泵继电器电路见图9-39。 图9-39 燃油泵继电器电路燃
14、油泵继电器电路诊断流程见图9-40。发动机OBD系统检查完成了吗？进行发动机OBD系统检查 否 是 维护燃油泵继电器开关供电路到接地是否有开路或短路有必要更换燃油泵保险丝断开燃油泵继电器在燃油泵继电器端子上开关与接地之间连接测试灯打开点火开关，关闭发动机，测试灯亮吗？ 否脱离保险丝跨接线断开燃油泵在燃油泵供电端与接地间接一测试灯，测试灯亮吗？ 是 否关闭点火开关，在继电器开关和燃油泵供应电路之间跨接10A的保险丝安装一个J34730-1A的燃油压力表打开点火开关，关闭发动机观察燃油泵压力值是否为338380kPa？ 是 否维修燃油泵供电端与接地间的开路或短路，有必要，更换保险线维护燃油泵接地线
15、的开路 是 在燃油泵继电器端子的燃油泵供应电路与接之间连接一个测试灯测试灯亮吗？ 是 否 否 是 维修燃油泵端子与燃油泵之间的线束的开路或短路观察燃油泵继电器端子是否接触不良？有必要，更换端子 是检查燃油泵供电端电压高低是否发现并矫正这一状况？ 否 是更换燃油泵 是 否 更换燃油泵继电器打开点火开关，发动机不转，观察燃油压力值是否为284325 kPa系统正常 否 是 图9-40 燃油泵继电器电路诊断流程图5 DTC P0101MAF传感器性能DTC P0101MAF传感器线路见图9-41。 图9-41 MAF传感器线路DTC P0101MAF传感器性能诊断流程见图9-42。完成了发动机OBD
16、系统检查了吗？进行发动机OBD系统检查 否 是 利用DCT表检查DTC P1374，P1635被设置了吗？A 是 否记录扫描工具的数据记录操作汽车使用扫描工具检查指定的DTC信息，扫描工具显示DTCP0101无法点火吗？ 进行故障辅助诊断 否 是 否参照MAP传感器电路诊断，诊断MAP传感器电路重点：不要清除DTC断开MAF传感器端子试着起动发动机发动机能持续运转吗？电压值低于4.5V吗？ 是 否 否 是关闭点火开关断开PCM打开点火开关，发动机不转测量MAF信号电路对地电压值接近0V检查MAF信号线路是否有下述情况PCM与MAF传感器间阻值过大接地线电阻值过大MAF传感器接地线短路PCM接线
17、接触不良关闭点火开关，重接MAF传感器起动发动机，慢慢提高发动机速度到3000r/min，利用扫描工具检查MAP传感器显示MAP传感器显示值是否随发动机速度升高而变化 是 否 否更换PCM确定并维修MAF信号电路的短路打开点火开关节气门关闭，观察节气门怠速时扫描工具上的显示是否为“Yes”？ 是 是 是 是打开点火开关，发动机不转记录扫描工具的数据记录清除DTC，操作汽车使用扫描工具检查指定的DTC信息扫描工具显示DTC P0101无法点火吗？ 是关闭点火开关，断开MAF传感器端子打开点火开关，发动机不运转用J39200 DMM测量MAF信号电路对地的电压是否为5V？ 是 是 A在MAF传感器
18、线束端子上的接地线与MAF传感器点火供电之间接一检测灯J34142-B检测灯亮吗？ 否在MAF传感器供电端对地接-J34142测试灯，灯亮吗？系统正常 否 是检查MAF传感器接线是否接触不良，发现了要更换端子确定并维修MAF传感器对点火供电端的开路或接触不良确定并维修MAF传感器对地的断路 否更换MAF传感器 图9-42 DTC P0101MAF传感器性能诊断流程图6 DTC P0102MAF传感器电路低频DTC P0102MAF传感器电路低频诊断流程见图9-43。进行发动机OBD系统检查完成了发动机OBD系统检查吗？ 否 是打开点火开关，发动机不转记录检测工具的数据记录操作汽车，用扫描工具检
19、查DTC P0102的典型DTC信息起动发动机，保持怠速，和扫描工具显示MAF频率，该值是否低于1.2kHz 否 是检查是否有以下情况杂物堵塞MAF传感器入口进气真空管泄漏节气门体真空管泄漏EGR阀、真空管泄漏曲轴箱通风阀故障、丢失或安装错误有上述问题必须维修 显示能点火 否进行辅助诊断检查在PCM与MAF传感器之间的MAF信号电路是否有开路、接地或电压偏低 否维修有故障电路关闭点火开关，断开MAF传感器端子打开点火开关，发动机不转用J39200 DMM测量MAF信号电路与蓄电池接地间的电压，其值是否接近5V 是 是 否更换PCM 是更换MAF传感器检查MAF传感器是否有接触不良在MAF传感器
20、供电端与地线间连接J34142-B测试灯，灯亮吗？ 否 是 是 否确定并维修MAF传感器供电端的开路在MAF传感器供电端与蓄电池搭铁间连接J34142-B测试灯，灯亮吗？ 否 是确定并维修MAF传感器接地线的开路打开点火开关，发动机不动记录扫描工具的数据记录清除DTC，操作汽车使用扫描工具检查DTC P0102典型的信息扫描工具显示DTC P0102无法点火电厂吗？ 系统正常 图9-43 DTC P0102MAF传感器电路低频诊断流程图7 DTC P0103MAF传感器电路高频DTC P0103MAF传感器电路高频诊断流程见图9-44。完成了发动机OBD系统检查了吗？进行OBD系统检查 否 是
21、起动发动机，保持怠速，用扫描工具显示MAF频率，该值是否低于11.5kHz？检查MAF线束连接线路的错误之处：高压线或点火线圈附近其它高压线圈（电磁线圈、继电器、马达）附近发现不当之处，应矫正发现问题了吗？打开点火开关，发动机不转记录检测工具的数据记录操作汽车，用扫描工具检查DT以P0103的典型DTC信息扫描工具显示DTC P0103无法点火吗？ 否 是关闭点火开关，断开MAF传感器端子起动发动机，用扫描工具检查MAF频率检查的频率值为0kHz？ 是进行辅助诊断 否 是 检查MAF传感器线束端子是否接触不良，如不良，应更换该端子 否 否 是更换MAF传感器 是 否检查MAF信号电路端子连接处
22、（PCM）上，如果发现接触不良，应更换发现有接触不良吗？打开点火开关，发动机不转清除DTC记录扫描工具的数据记录操作汽车，用扫描工具检查DTC P0103的典型DTC信息扫描工具显示DTC P0103无法点火吗？是 否 是更换PCM 否系统正常 图9-44 DTC P0103MAF传感器电路高频诊断流程图8 DTC P0107MAP传感器电路低电压DTC P0107MAP传感器电路如图9-45 所示。 图9-45 MAP传感器电路DTC P0107MAF传感器电路低压诊断流程见图9-46。进行OBD系统检查完成汽车OBD系统检查了吗？ 否打开点火开关，发动机不转记录扫描工具的数据记录操作汽车，
23、利用扫描工具检查DTC P0107的典型DTC信息 是打开点火开关，发动机不转保持节气门全关，用扫描工具观察显示MAP电压，其电压值接近0V吗？ 否 否 是 是断开MAP传感器电子端子在MAP传感器线束端子处跨接5V参考电压和MAP信号MAP电压值接近4.95V吗？进行辅助诊断 更换MAP传感器 是关闭点火开关，断开PCM，检查MAP信号电路对地或对线路地线的开路或短路，如有开路或短路，必须修理，有上述问题吗？ 否 在电源正极与MAP传感器线束端子上的信号电路之间接J34142-B测试灯，MAP电压值接近4.95V吗？ 否检查PCM处的MAP传感器信号电路是否有接触不良，如有，更换端子端子需要更换吗？ 是关闭点火开关断开PCM，检查电路对地开路或短路的5V参考电压，如电路对地的5V参考电压是开路或短路，须修理。有上述问题吗？ 否 是更换PCM打开点火开关，发动机不转记录扫描工具的数据记录清除DTC，操作汽车用扫描工具检查DTC P0107的典型DTC信息扫描工具显示DTC P0107无法点火吗？ 否 否检查5V参考电压电路的接触不良处（PCM上），必要时，更换端子。端子需要更换吗？ 是 是 是 否系统正常 图9-46 DTC P0107MAF传感器电路低压诊断流程图10. DTC P0108MAP传感器电路高电压DTC P0108MAP传感
