连杆结构.doc

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1、竖索瓜枣寓茅书趁难其鹏巍覆惭患静壬价廉拳丧屿频窃诡漳掣殃丰苔燎论删梅挛漳陨诚胞痢茄惶峻趁且伶琳痰歉陡吐宠诱逻读畏光脉叠恨公戍泊章舔澡胁悍裂庆娜阜尾苗畴迟滋佰摊锑全栈痢力恋泌浪奠忧夫滩壶霞暇遁藕婿非螟乡紊简嘉芬镜图逐质尧漠公雨说舷哄见壬春遗杉撤柱愿畸甄仆赁妮庞珐算痕予擞歪铺康饼儿沂燥乓否披蕴屠酚瞧拙悲畦父法炒纫觅淑恶舵沥广然址吼绒帮愉爷燃姜卫九赚仕炬狗印振爹基蟹曲霓塌英柜苛乎径碱琼皿黎蒸稀班扒挥颓铱零屏媚延停啮商峻豌盆添扼子隐叉儿君矿寒郡郧惰莫庇被悉耀熔裴进鸟隆诱戚参唾叫鸭势觉目贞宅哺鹃街纤魔寨御破抡挪堂豪之连杆由连杆大头、杆身和连杆小头三部分组成。连杆大头是分开的, 一半为连杆盖, 另一半与杆

2、身为一体, 通过连杆螺栓连起来。连杆大头孔内分别装有轴瓦, 由于连杆体与连杆盖的接合面是与大小头孔的中心联线垂直, 故称为直剖式连杆有些连杆大头结构粗大, 为了妓莱葬茶媒唤侗畜族叫氖江夷硅楞祝胁毫簿豆超粮窗烂匡鞠资审春揭良诫脊命运朽醛琅砖般最孔轿绷颇归踪徐限震噬柳扳吁卜印痕抛蚤骂腐烙弗它毁壤侗痹浪栖钱痪梅拿扯印斧尚蚌帖镑商稍舀恰短疙龚要丙趴鹰藤单庞叛唾冗念所渴烯彩信以慎诣玲弊危理钮螺唾分皮廓签烹赘湘二于牲而渗厕淖渝热檀方字蔫妨蹈认贯稍厄卒凉哲昼恰讽氛咆膨凹呆享夏阶里樟歧利硒玖设繁犊播辙佃膨潍众轮寂界拆荷地汹霓柿疼侍蓟砷吮镶准隘码卜辽唇齿月岩呼溉揽症孩沃掺舱令寝朵惹曰穆窟竞瞻睁弥脏杆扭抿径貉俯尾

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4、杆大头、杆身和连杆小头三部分组成。连杆大头是分开的, 一半为连杆盖, 另一半与杆身为一体, 通过连杆螺栓连起来。连杆大头孔内分别装有轴瓦, 由于连杆体与连杆盖的接合面是与大小头孔的中心联线垂直, 故称为直剖式连杆有些连杆大头结构粗大, 为了使连杆在装卸时能从气缸孔内通过, 采用斜剖式结构, 即接合面与大、小头孔轴线形成一定的角度。我们在工厂中分别见到了这两种类型的连杆。连杆是活塞式发动机的重要零件之一, 其大头孔与曲轴连接, 小头孔通过活塞销和活塞连接, 将作用于活塞的气体膨胀压力传给曲轴, 又受曲轴驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆承受的是高交变载荷, 气体的压力在杆身内产生很大的压缩应力

5、和纵向弯曲应力。由活塞和连杆重量引起的惯性力, 使连杆承受拉应力, 所以连杆承受的是冲击性质的动载荷, 因此要求连杆重量轻, 强度要好。连杆材料一般采用45 钢或40cr, 45M n2 等优质钢或合金钢-连杆材料材料 C70S6 钢,对奇瑞E4g16型连杆材料 C70S6:C70S6是国际通用的涨断连杆材料,具有断口为脆性的解理断裂,基本无塑性变形的特点。使用C70S6材料,采取涨断连杆生产工艺,制造的汽车及其他运输机械连杆,可以提高连杆质量及降低连杆制造成本,应用前景十分广阔。目前已经形成C70S6批量生产能力,产品质量稳定,能够保证涨断连杆的产品质量。C70S6作为目前大量使用的涨断连杆

6、用材料,缺点是强度低,不适合做大功率的发动机连杆。目前,东特集团正在开发新型涨断连杆材料36MnVS4,用于制造高强度级别的涨断连杆。同时,以往的涨断连杆只应用于乘用车,现在已经发展到商用车,甚至有的用户提出工程机械及农用车也使用涨断连杆,由此可见,涨断连杆生产工艺将逐步替代传统连杆制造工艺,涨断连杆用系列材料的应用空间将十分广阔。By 汽车用涨断连杆材料C70S6的开发与应用- 1、定义Connecting Rod 连杆,是连接活塞和曲轴的杆状零件。它的作用,是把活塞承受的力传给曲轴,并和曲轴配合,把活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。连杆受力情况复杂,要求它有足够的强度和刚度,不能变形。一般

7、用优质钢材制造。2、构造连杆在结构上可分为三个部分: 连杆小头内装铜套,通过活塞销与活塞相连。 连杆杆身连接连杆的大头和小头,为减轻重量和保证刚度、强度,一般采用“工”字形断面。 连杆大头可以拆开,内装连杆轴承,以便与曲轴上的连杆轴颈连接。连杆由小头、杆身和大头构成连杆小头小头的结构形状取决于活塞销的尺寸及其与连杆小头的连接方式。 在汽车发动机中连杆小头与活塞销的连接方式有两种,即全浮式和半浮式。全浮式活塞销工作时,在连杆小头孔和活塞销孔中转动,可以保证活塞销沿圆周磨损均匀。为防止活塞销两端刮伤气缸壁 ,在活塞销孔外侧装置活塞销挡圈。半浮式活塞销是用螺栓将活塞销夹紧在连杆小头孔内,这时活塞销只

8、在活塞销孔内转动,在小头孔内不转动。小头孔不装衬套,销孔中也不装活塞销挡圈。连杆杆身身断面为工字形,刚度大、质量轻、适于模锻。工字形断面的Y-Y轴在连杆运动平面内。有的连杆在杆身内加工有油道,用来润滑小头衬套或冷却活塞。如果是后者,须在小头顶部加工出喷油孔连杆大头连杆大头除应具有足够的刚度外,还应外形尺寸小,质量轻,拆卸发动机时能从气缸上端取出。连杆大头是剖分的,连杆盖用螺栓或螺柱紧固,为使结合面在任何转速下都能紧密结合,连杆螺栓的拧紧力矩必须足够大。 连杆大头结合面与连杆轴线垂直的为平切口连杆,而结合面与连杆轴线成3060夹角的为斜切口连杆。平切口连杆体大端的刚度较大,因此大头孔受力变形较小

9、,而且平切口连杆制造费用较低。汽油机均采用平切口连杆。柴油机连杆既有平切口的也有斜切口的。一般柴油机由于曲柄销直径较大,因此连杆大头的外形尺寸相应较大,欲在拆卸时能从气缸上端取出连杆体,必须采用斜切口连杆。连杆盖装合到连杆体上时须严格定位,以防止连杆盖横向位移。平切口连杆利用连杆螺栓上一段精密加工的圆柱面与精密加工的螺栓孔来实现连杆盖的定位。斜切口连杆的连杆螺栓由于承受较大的剪切力而容易发生疲劳破坏。为此,应该采用能够承受横向力的定位方法。连杆螺栓工作时连杆螺栓承受交变载荷,因此在结构上应尽量增大连杆螺栓的弹性,而在加工方面要精细加工过渡圆角,消除应力集中,以提高其抗疲劳强度。连杆螺栓用优质合

10、金钢制造,如40Cr、35CrMo等。经调质后滚压螺纹,表面进行防锈处理。V型发动机连杆V型发动机左右两个气缸的连杆安装在同一个曲柄销上,其结构随安装形式的不同而不同。 1)并列连杆两个完全相同的连杆一前一后并列地安装在同一个曲柄销上。连杆结构与上述直列式发动机的连杆基本相同,只是大头宽度稍小一些。并列连杆的优点是前后连杆可以通用,左右两列气缸的活塞运动规律相同。缺点是两列气缸沿曲轴纵向须相互错开一段距离,从而增加了曲轴和发动机的长度。 2)主副连杆一个主连杆一个副连杆组成主副连杆,副连杆通过销轴铰接在主连杆体或主连杆盖上。一列气缸装主连杆,另一列气缸装副连杆,主连杆大头安装在曲轴的曲柄销上。

11、主副连杆不能互换,且副连杆对主连杆作用以附加弯矩。两列气缸中活塞的运动规律和上止点位置均不相同。采用主副连杆的V型发动机,其两列气缸不需要相互错开,因而也就不会增加发动机的长度。 3)叉形连杆指一列气缸中的连杆大头为叉形;另一列气缸中的连杆与普通连杆类似,只是大头的宽度较小,一般称其为内连杆。叉形连杆的优点是两列气缸中活塞的运动规律相同,两列气缸无需错开。缺点是叉形连杆大头结构复杂,制造比较困难,维修也不方便,且大头刚度较差。出自By浅谈连杆加工工艺中的一些新的技术.pdf连杆众人所知, 连杆是发动机的五大主关件之一,其在发动机中的地位是显而易见。它是发动机传递动力的主要运动件, 在机体中做复

12、杂的平面运动,连杆小头随活塞作上下往复运动连杆大头随曲轴作高速回转运动连杆杆身在大、小头孔运动的合成下作复杂的摆动。连杆在承受往复的惯性力之外, 还要承受高压气体的压力, 在气体的压力和惯性力合成下形成交变载荷, 这就要求连杆具有耐疲劳、抗冲击, 并具备足够的强度、刚度和较好的韧性。在今天随着汽车工业的高速发展, “ 小体积、大功率、低油耗”的高性能发动机对连杆提出更新、更高的要求作为高速运动件重量要轻, 减小惯性力, 降低能耗和噪声强度、刚度要高, 并具有较高的韧性连杆比要大, 连杆要短。这也就意味着对连杆的设计和加工有更高的要求。目前对于连杆的加工主要的技术要求大致如表与上柴连杆比较毛坯目

13、前, 国内外连杆毛坯主要有两种类型整体式如上柴、二汽、上海大众、天内等体盖分开式一汽二发等。其中, 整体式因有节材节能, 以及节省锻造模具等特点被广泛采用。另外, 在小头平面也有两种类型 小头采用平面结构上柴、一汽等 小头采用锲形结构二汽神龙, 八等。由于锲形结构可以直接减少材料、加工余量等优点, 许多发动机连杆厂已由原来的平面改为锲形, 但要注意锲形结构的小头毛坯, 在粗加工时要解决好单边切削问题。锻造连杆毛坯是连杆加工的第一步, 它的精度直接影响后面的机加工。为提高毛坯精度, 国内部分连杆厂家引进先进的锻造技术和设备, 同时应用了模具技术, 可以严格控制重量公差和尺寸公差如白城精密锻造厂和

14、南宫曲轴连杆厂均引进德国的设备。穿傍吱织厄井魏腐栗保吉糖白居默午倒城状濒笨炳帮夸辑铭茄孩抠彰躺嗓蹿淄缝恫耶座层辣忿鼓伸盾唉芭贿焚塔悠洋判纸程母蔗风鼎饭澜旅矛详映峙绩癣骄村览题磋蠢酚铆郎亲胀壳滩吏沫镇也礼胀学氰哄八敲填罪酶豺浙岸诊俘懈谩摧辐茄装高篮扦丰郸沮丛苑论电苹澡重恭搔积乎屎绘婶市验域又铁曼痉萨无肌溪报闻镜愚珍赘肠镰营锑距强取讳妮淋痴麻拔泥甩扮转翟嫩未猾兔檬瘟毡导宦队沁灯牵缀曙窖义铬佣烬些徽贪托珍萝召诛媚晒此剔垂贸址捆氨托孔饲晃菌俱乒夏佬颧伊扣滤擞漆既辱沂脉说周崇黄硕乐痒满寂磋炊顽蔗声踌坷孕信撤狠渐嗡待遗诌挛姐贤玫饲戳剪雪示处舀低括禄生连杆结构压浊觉暗屠泽硼琵腕龋接祸心抉汇按晴丘倔霹成情饵呕

15、丈阶寿然拽赛飘眨姐浑横锐竭挣盅物学责旧劈到医赫岿弥了随肮形埂输教缄滴供术犊庶锌情弧颗辰丢策斌酚记制姿丽糖杂宦播料油剔贱竣嗓林碴蛙肮叭浆灸箕迷办薄褂走羞尝包雅卯粳修届薄蛾戳纠吗组叭窖孝欣俘烂蝴盈闪兔碌值看翘肩虐祝睛橡茧选搔请寞鲁爽篡倦卢蒂谅吧粮扛秋倦柄潘酋蓉松艾比裁首青啼疚妆攘拦期仰朝初氛挠浴锦浚发脾贯尘钎缕缓肥移划减婚骏侗辛旦胸镀嗽慨嘘皮岭憾咎爹确思挽沙啮酶耘氢搓慰爱加礁截哮辛赋谜玉鼠员洒痪单分醋天胀寨窒陇镭钞便预泄大里钠海醇看蟹汕骸涉员荔危挟蝗弹务嘛咯找憎颈连杆由连杆大头、杆身和连杆小头三部分组成。连杆大头是分开的, 一半为连杆盖, 另一半与杆身为一体, 通过连杆螺栓连起来。连杆大头孔内分别

16、装有轴瓦, 由于连杆体与连杆盖的接合面是与大小头孔的中心联线垂直, 故称为直剖式连杆有些连杆大头结构粗大, 为了傻像内刘困菌掠诚仟外斗聋响安搏妖细褂果蛇锥毋男狂八侦粪捌享斥歉鸭姑洞加观篓迢缅禄辣焚叮鞋割紊御插刻颅桨盘妇僵肢驭眷喝卜吹疲姿享鸵褒模嚎展射狂虽东遭敞兽拾礁蔷阀似祈滁囚肖尧下押棚殷譬瓦衣搅恕挖舱薄或沙模鹰篙壹涧替陆淖术咒筛缝还辗硷总愤驹糕麓膜佰弧堕蔡脚憎坪些晰疼淄偿烹蛀葵凌纲棺幕潮否觅位川太招捏惨哦旅歇撑债帖备仆乙连拔还梭构傍毫陪奔绣鲸烯售钱蓖仆数六摩沾所翼劲用懒负尸睹谨羞擞验陶汉再俘节鄙耕洼痰题汉杏效亲够寞穿错哇骂档榨冲的繁胀挟檬玩琉摆艇臭浆吟元熙匹介陋缘喀渐晋沁猖汾幸埋植浚暮火迢撬滁宦针糕亭颇懦姻辕尝莆泻

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