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1、南阳市公路技工学校教案课次 1 授课日期16.5.17授课班级153/161章节(课题)4.2路面面层教学目标(含技能)了解水泥混凝土路面特点及施工程序教学主要内容(知识点)1、水泥混凝土路面的优缺点2水泥混凝土路面的施工程序重点难点水泥混凝土路面的施工程序教学方法讲解法，举例法教具器材教案时间分配复习旧课6讲解新课71巩固新课8作业布置5教案检查意见教务科督导科南阳市公路技工学校教案用纸章 节1、组织教学2、复习旧课3、讲授新课4、课堂小结5、布置作业四-三二水泥混凝土路面采用讲解教学法，进行分组学生合作学习、分析讨论、展示、答疑、评价，并通过分组进行点名了解本班实到人员及缺课人员。并通过班
2、干部了解缺课人员缺课原因。1、透、封、粘层2、沥青表面处治三层式施工程序二、水泥混凝土路面水泥混凝土路面的定义以水泥混凝土做面层（配筋或不配筋）的路面。亦称刚性路面。分类：它包括普通混凝土路、钢筋混凝土路面（混凝土板内配置大量网状钢筋的水泥混凝土路面。）、钢纤维混凝土路面等。普通混凝土路面（亦称无筋混凝土或素混凝土）指除接缝区和局部范围外均不配筋的水泥混凝土路面，是目前我国采用的最广泛的一种水泥混凝土路面结构。 1、水泥混凝土路面的特点：优点：（1）强度高，有较高的抗压强度和抗弯拉强度。（2）稳定性较好。水稳、热稳性好。（3）耐久性好。（4）有利于晚间行车，路面色泽鲜明，能见度好。缺点：（1）
3、设置的接缝过多，且接缝处易破坏，从而影响行车舒适性。（2）对路基稳定性要求高，不适用于基层、路基大变形和不均匀沉降的软基、高填方及长期浸水路段。（3）超载对刚性路面极不利，易形成断板、断边、断角等破坏。（4）修复困难，混凝土路面损坏后，开挖很困难，修补工作量大，影响交通（养生期长）。2、水泥混凝土路面的施工程序水泥混凝土路面的施工方法分类：A小型机具配套施工，B轨道施工轨模式摊铺机要先铺好模板再摊铺，现在一般都用滑模式摊铺机为主。C滑模摊铺法施工滑模式摊铺机不需要模板，它利用自带的伸出的模板进行铺设，施工速度快质量好D三辊轴机组铺筑三辊轴机组施工比较适用于二、三、四级公路及县乡公路水泥混凝土路
4、面的施工。A小型机具配套施工：小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式。所以一般用在县乡公路，三、四级公路，等外公路，旅游公路，村镇内道路与广场建设中。见图415B轨道施工：轨道式摊铺机由支撑在平底型轨道上，轨道与模板连在一起，安装时同步进行； 轨道摊铺机铺筑方式有被滑模摊铺机取代的明显趋势。轨道摊铺机的优点是可以倒车反复做路面，缺点是轨模板过重，轨模板安装劳动强度大。见图416C滑模摊铺法施工滑模式摊铺机不需要轨道，支撑在四个液压缸上，两侧设置随机移动的固定滑模，摊铺、振捣、平整等工作可以一次连续完成。滑模摊铺工艺开始于20世纪60年代中期，1963年世界第一台滑模摊铺机由比
5、利时的SGME-Moser制造商制造而成，当时滑模摊铺机的设想主要是为了解决费时费力的固定模板施工方法，提高工作效率。但其他缺陷也很多，后经德、美、瑞士等国的不断研究和改进得到了完善，并不断的投入使用，从而开拓了全世界大规模使用滑模摊铺机的时代。现在世界的生产厂家主要有美国的CMI和COMACO公司Powercuber公司，德国的维特根公司等，而比利时的SGME-Moser公司却逐步走向衰落于20世纪70年代破产了。 我国引进最早的滑模摊铺机是1986年引进美国Powercuber公司的路缘石摊铺机，1989年黑龙江省引地的美国COMACO公司的2000型路用滑模摊铺机，1990年江西和湖北先
6、后引进美国COMACO2000型和2500型，到2000年为止，我国各省市已拥有各种滑模摊铺机30余台，采用滑模摊铺机工艺的高等级公路2100余公里。滑模摊铺技术已经成为质量最高的、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。见图417D三辊轴机组铺筑布料密集排振拉杆安装人工补料三辊轴整平（真空脱水） （精平饰面）拉毛切缝养生（硬刻槽）填缝。3、水泥混凝土路面的养生4、水泥混凝土路面的施工缝缩缝用素混凝土或仅在路面板边缘和角隅少量配筋的混凝土,就地灌筑成的路面结构,施工方便，造价低廉。素混凝土路面应沿纵向每隔56米设一缩缝，满足冬季缩裂要求；胀缝每隔2040米设一胀缝，防止夏季热胀，板屈曲压裂或
7、缝边混凝土挤碎；沿横向每隔34.5米设一纵缝（图1）水泥混凝土路面的常见病害及其原因1.接缝的破坏。具体表现为：（1）挤碎。出现于横向接缝(主要是胀缝)两侧数十厘米宽度内。由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确，或滑动端的滑动功能失效，或施工时胀缝内局部有混凝土搭连，胀缝内落入坚硬的杂屑等原因，阻碍板的伸长，使混凝土在膨胀时受到较高的挤压应力，当其超过混凝土的抗剪强度时，板即发生剪切挤碎。（2）拱起。混凝土面板在受热膨胀面受阻时，某一接缝两侧的板突然向上拱起，严重时混凝土发生碎裂。由于板收缩时缝隙张开，填缝料失效，坚硬碎屑等不可压缩的材料塞满缝隙，使板在膨胀时产生较大的热压应力，从而出现纵向压曲失稳
8、。（3）错台。横向接缝两侧路面板出现的竖向位移，两边的路面存在台阶，车辆通过时发生跳车。当胀缝下部嵌缝板与上部缝隙未能对齐，或胀缝两侧混凝土壁面不垂直，使缝旁两板在伸胀挤压过程中，会上下错开而形成错台。地面水通过接缝渗入基础使其软化，或者接缝传荷能力不足，或传力效果降低，交通量或基础承载力在横向各幅板上分布不均匀，各幅板沉陷不一致时，也会产生错台现象。（4）唧泥。汽车行经接缝时，由缝内喷溅出稀泥浆的现象，唧泥的出现使面板边缘部分失去支承，因而往往在离接缝1.5-1.8cm以内导致横向裂缝。在轮载的频繁作用下，基层由于塑性变形累积而同面层板脱空，地面水沿接缝下渗而积聚在脱空的空隙内，在轮载作用下
9、积水变成有压水而同基层内浸湿的细料混搅成泥浆，并沿接缝缝隙喷溅出来。2.混凝土板本身的破坏。混凝土板的破坏主要是断裂和裂缝，断裂裂缝破坏了板的结构整体性，可视为混凝土面层结构的临界状态。路面裂缝有龟裂、线性裂缝、破碎裂缝三种。病害产生原因主要是：（1）面板由于所受内应力超过混凝土的强度。（2）混凝土路面浇筑后，养生不及时，导致水分散发体积急剧的收缩。（3）施工时混凝土混合料或基层材料拌合不充分，以致基层强度或路面强度减弱。（4）混凝土路面锯缝不及时或切缝深度过浅。（）混凝土路面基础发生不均匀沉降。（）施工时采用不同批次生产的水泥，特别是不同标号的水泥。（）混凝土路面板的厚度与强度不足等等。二、
10、水泥混凝土路面病害的预防1.采用合理的路面结构设计。在设计板厚度与基层结构时，为使路面能够经受车轮荷载的多次重复作用，抵抗温度翘曲应力，并对地基变形有较强的适应能力，混凝土板必须具有足够的抗拉强度和厚度，结构层科学合理。2.优化水泥混凝土配合比设计。对于路面混凝土配合设计必需严格按照公路水泥混凝土路面施工技术规范的要求进行，在进行混凝土配合比设计时必须要经过反复的试验来确定掺配比例，严格注意原材料的选择和外加剂的使用。3.加强施工质量控制。首先应提高施工人员的质量意识与预控意识和技术素质，同时应重视新技术、新工艺先进性和适用性。其次，在施工中要严格控制水泥混凝土的水灰比、集浆比及砂率，严格控制
11、集料的级配及含泥量。同时，加强振捣和养生，并注意及时切缝。三、水泥混凝土路面病害的养护与维修1.挤碎的处理。当接缝产生挤碎面积不大时，只有13cm的啃边，可清除接缝中的杂物，然后用沥青混凝土补平。如果挤碎比较严重，要根据最大挤碎尺寸，要用切割机械开槽，开出正规和直壁的槽形，槽深应根据挤碎的情况而定，然后清洗槽内杂物并凉干，用沥青砂或密级配沥青混凝土夯实补平。2.拱起的处理。拆除因拱起而破坏的混凝土板，重新修建基层和水泥混凝土路面。为了能尽快地开放交通，在浇注混凝土时掺早强剂。另外，在施工中，应去掉面层与基层之间的石粉和砂找平层，加大面层与基层之间的摩擦力，可大大减少拱起。3.错台的处理。当接缝
12、部分或裂缝部分产生轻微错台时，把路面清扫干净，用沥青砂或密级配沥青混凝土进行顺接就可以。错台较严重时，可用沥青砂或密级配沥青混凝土进行了顺接。4.唧泥和板底脱空的处理。板底压浆是一种有效方法，填实垫层，恢复路面面层、基层、土基结构的完整性，可减少唧泥以及错台和板断裂现象的发生。5.裂缝的修补。对较小裂缝，应及时将缝隙内的尘土清除干净，再灌填沥青砂或沥青玛蹄脂封缝，或用环氧树脂胶结。对于严重的裂缝，宜先将松动部分凿掉并清除干净后，在干燥情况下，用液体沥青涂刷缝隙壁，再填入沥青砂捣实、P104：19、18题荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）二期工程水泥混凝土路面施工原始记录承包人： 合同号
13、： 编号： 原表13施工日期起讫桩号设计标号水泥品种标号砂石料种类砂石监理对钢筋的设置、绑扎是否同意每盘材料用量水泥kg砂kg石kg水kg开盘终了时间水灰比配合比坍落度mm水泥用量（kg/m3）运送方法摊铺终饰设备摊铺方法气温摊铺厚度cm模板高度cm初次刮平时间养生方法备注记录员： 承包人检验员： 承包人技术负责人： 表5.12 水泥混凝土路面施工工艺流程图底基层报监理验收测量放路肩线、标高控制线摊 铺 稳 定 土整 型碾 压质量自检报监理验收路面混凝土浇筑监理工程师验收养 生进行下一道工序拌和材料监理检查通过混 凝 土 拌 和制作混凝土试块养 生检查混凝土强度混凝土配合比报监理认可of th
14、e enemys attack. Troops, and troops were scattered, Qian Kangmin, Commander, Deputy Commander Ding Bingcheng and others heroic martyrdom. Turk foreign resistance members for the evacuation. Since then, Wujiang County Government District long Zhang Pinquan was killed by the Japanese. CPC jindapeng, Xiao Xin was trying to recommend thinking 17 / 17
