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1、,上保险!,你了解海运风险吗?,产生何种损失?,所有损失保险公司都赔吗?,海上货物运输保险中的风险和损失,案例引入：,COSCO某轮从上海港驶往新加坡,在航行中触礁,造成船底撞穿,海水涌入,部分货物遭水浸,船长为避免船舶沉没,令船强行搁浅,又使船货发生损失。这次事件造成的以下损失:(1)1000箱货物由于搁浅遭水浸;(2)600箱由于触礁被水浸;(3)船只由于搁浅受损;(4)额外发生的员工薪金伙食,燃油费用.,(一)、海运货物风险,风险RISK,海上风险PERILS OF THE SEA,外来风险EXTRANEOUS RISKS,自然灾害,意外事故,一般外来,特殊外来,BACK,(二)、海运货
2、物损失,损失LOSS,部分损失PARTIAL LOSS,全部损失TOTAL LOSS,单独海损,共同海损,实际全损,推定全损,BACK,单独海损PARTICULAR AVERAGE,指海上运输途中遭受海上风险,直接造成的部分损失。特点：非主动有意造成；遭受的损失由受损方单独承担。,BACK,共同海损GENERAL AVERAGE,1、定义：指运输船舶在航运途中遭遇海上风险，进而威胁到船、货等各方面的共同安全时，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全，或者为了使航程能继续完成而有意识地、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。,2、构成共同海损应具备的条件：A.危及船、货的共同安全
3、；B.有意识、合理的措施；C.支出的费用是额外的；,BACK,共同海损与单独海损的区别：1.单独海损由受损方单独负担；共同海损由货、船方双方共同分摊；2.单独海损是风险直接导致的损失;共同海损是为了解除船货的共同风险而人为造成的损失；3.单独海损的损失一般是被保险的货物；共同海损的损失，除被保险货物外，还包括支出的额外费用。,案例分析：某货轮从天津新港驶往纽约，航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修后重新驶往纽约。事后调查，这次事故造成的损失为：a、100箱服装货物被火烧毁 b、50箱茶叶由于灌水灭火而受损 c、主机和部分甲板被烧坏 d、拖轮费用和额外增加的燃料及船长、船员工资试分析以上损失分别属于什么性质的损失？,BACK,实战分析,1、连夜雷电，致使船头A仓部分货物受损2、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没，船长下令抛弃部分货物。3、两只船舶不慎相撞，致使其中一艘船只沉没，货物散落海上无法打捞。4、船只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船沉没。分析以上是何种风险导致的何种损失？,自然灾害造成的单独海损,意外事故造成的共同海损,意外事故造成的推定全损,特殊外来风险造成的实际全损,BACK,
