中海海盛

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2、十年磨一剑,创业板,呼之欲出,2009年4月,专题二,事件,2009年3月31日,中国证监会正式发布首次公开发行股票并在创业板上市管理暂行办法,该办法自2009年5月1日起实施,这意味着筹备十余年之久的创业板终于破冰,证监会主席创业板或8月。

3、技术形态与成交量分析,主讲,宋磊,顶部形态,一,单峰形,顶部形态的共性,1,一轮上升趋势已持续较长时间或股价已有较大的上涨幅度,2,长期的上升趋势通道下轨被打破,长期均线系统开始向下,3,顶部形态形成的时间越长,规模越大,转势后的下跌幅度也。

4、第一章,中国海运集团概述,中海集团简介,中国海运,集团,总公司,简称,中国海运,成立于1997年7月1日,总部设在上海市,中国海运是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一,是以航运为主业的跨国经营,跨行业,跨地区,跨所有制的特大型综合性企。

5、交通运输行业研究概况,广发证券发展研究中心首席分析师杨志清2013,11,个人简介,01,2009年,新财富,交通运输行业入围,今日投资,交通运输行业第一名2010年,新财富,交通运输行业第四名2011年,新财富,交通运输行业入围,天眼,交。

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10、年月日航运港口,行业动态分析证券研究报告,微幅下调,大幅下跌上周航运指数跑输交运指数,年初至今,交通运输指数下跌,投资评级,同步大市,维持评级,跑输沪深指数,个百分点,航运板块跌幅为,跑输沪深指数,个百分点,跑输交运指数,个百分点,上,首选。

11、行业2009年11月26日行业深度报告全球复苏支持水运投资机会谨慎推荐维持评级核心观点,l经济振兴支持远洋运输快速恢复,2009年以来,中国经济已经展开稳健恢复的趋势,进出口贸易支持集装箱运输需求快速恢复,散货运输进入持续上升阶段,油品运输。

12、业绩增长景气回落,2008年6月20日,钱宏伟李磊,2008年中期投资策略报告会,2,目录,港口业,增长逐步放缓,关注散货港和整体上市航运业,今年或为高点,关注散货航企和央企整合航空业,需求增速放缓,盈利上升趋势不改,3,港口吞吐增速逐步放。

13、航运业研究方法,2,行业概况行业重要分析指标收入与成本构成定价研究方法与投资逻辑估值方法关于行业的最新观点,目录,3,公元前4000,2000年前,地中海水域出现了腓尼基,迦太基,希腊,罗马等海上强国,历史最悠久的产业,按货物种类,干散货海。

14、航运业研究方法,中信证券研究部纪云涛2010,08,2,行业概况行业重要分析指标收入与成本构成定价研究方法与投资逻辑估值方法关于行业的最新观点,目录,3,公元前4000,2000年前,地中海水域出现了腓尼基,迦太基,希腊,罗马等海上强国,历。

15、证券二季度A股策略及实战指导,诱发市场估值压力,美国失业率以及GDP同比和环比数据表明美国经济下行趋势没有发生根本性变化,尤其是失业率数据依然在不断升高,但美联储持续释放流动性以及财政部救助金融体系,使得美国经济整体下行趋势中的部分指标出现。

16、证券二季度A股策略及实战指导,诱发市场估值压力,美国失业率以及GDP同比和环比数据表明美国经济下行趋势没有发生根本性变化,尤其是失业率数据依然在不断升高,但美联储持续释放流动性以及财政部救助金融体系,使得美国经济整体下行趋势中的部分指标出现。

17、研究报告,海运行业,行业研究,深度报告,评级中性,维持,航运仍陷亏损泥潭,港口增收不增利,分析师,韩轶超,执业证书编号,联系人,联系人,杨靖凤,行业内重点公司推荐,报告要点板块表现,航运仍陷亏损泥潭,港口增收不增利航运,依然亏损,高油价,财。

18、中海,海南,海盛船务股份有限公司2010年年度报告摘要中海,海南,海盛船务股份有限公司2010年年度报告摘要1重要提示1,1本公司董事会,监事会及董事,监事,高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载,误导性陈述或者重大遗漏,并对其内。

19、规范体系实施工作方案,中海,海南,海盛船务股份有限公司内部控制规范体系实施工作方案,为贯彻实施财政部等五部委颁布的企业内部控制基本规范和企业内部控制应用指引,根据海南证监局的相关要求,中海,海南,海盛船务股份有限公司,以下简称,中海海盛,或。