十二五综合交通运输体系规划.ppt

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1、1,十二五综合交通运输体系规划,2012年3月21日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论通过“十二五”综合交通运输体系规划。,2,十二五综合交通运输体系规划,3,第一节 建设原则,1、安全质量,建立严格的安全监管和质量管理制度,并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段,着力提升技术和装备水平。2、合理布局,与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应,实现通道畅通、枢纽高效。3、优化结构,统筹发展各种运输方式,优化运输结构。4、适度超前,在满足现阶段客货运输需求基础上,适度超前建设基础设施。,4,第一节 建设原则,5、讲求效益,促进各种运输方式有效衔接,一体服务。6、绿色

2、发展,节约集约利用资源,切实保护环境。7、多元投入,鼓励民间资本参与交通运输建设。8、改革创新,深化管理体制改革,完善政府运输监管,提高运输服务水平和物流效率。,5,第二节 建设目标,1、初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网;2、铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化;3、基本建成42个全国性综合交通枢纽。,6,第三节 规划重点,一、全国性综合交通枢纽二、“五纵五横”运输通道三、亮点,7,第三节 规划重点,一、

3、全国性综合交通枢纽,8,第三节 规划重点,二、综合运输通道1、定位:综合运输大通道是由两种或两种以上运输方式线路组成,承担我国主要客货运输任务的运输走廊,构成综合交通网的主骨架,是国家的运输大动脉。,9,第三节 规划重点,二、综合运输通道2、基本要求:连通我国所有的直辖市、省会城市和计划单列城市及其他50万人口以上的城市,连接我国主要的陆路、海上和航空口岸;连接区域经济中心、重要工业和能源生产基地;,10,第三节 规划重点,二、综合运输通道2、基本要求:为西部、中部、东部地区之间和省际间的沟通提供多条走廊,满足国土开发和国防功能需要;构成通道的铁路干线、公路干线、内河高等级航道、航空主航线以及

4、油气主管道有机衔接和相互协调,并与国际运输网络充分衔接,体现我国运输多样性和集约性,促进形成以优势互补为基础的一体化运输体系。,11,第三节 规划重点,二、综合运输通道3、布局:,12,第三节 规划重点,五纵(1):南北沿海运输大通道。北起黑河,经哈尔滨、长春、沈阳、大连、烟台、青岛、连云港、上海、宁波、温州、福州、厦门、汕头、广州、深圳、湛江、海口,南至三亚。此外,还包括北京至沈阳进出关通道。该通道由贯穿全线的铁路、公路、民航航路,部分陆上油气管线和沿海主要港口间航线组成,形成沟通我国南北沿海的综合运输走廊。该通道通过黑河口岸与俄罗斯铁路和公路网连接,通过大连、青岛、上海、宁波、厦门、广州、

5、深圳、湛江等沿海港口与国际海上运输网络连接,并以上海、广州枢纽机场为节点,与国际航线网络相衔接。,13,第三节 规划重点,五纵(2):京沪运输大通道。北起北京,经天津、济南、徐州、蚌埠、南京,南至上海,由贯穿全线的铁路、公路、民航航路、部分水运和油气管线组成,形成沟通华北与华东,北京与上海两大国际都市直接相连的综合运输走廊。该通道以北京、上海航空枢纽为节点衔接国际航线网络,上海国际航运中心承担国际海上运输中转功能。,14,第三节 规划重点,五纵(3):满洲里至港澳台运输大通道。北起满洲里,经齐齐哈尔、白城、通辽、北京、石家庄、郑州到武汉,从武汉分支,一支经长沙、广州,南至香港(澳门),另一支经

6、南昌、福州至台北。此外,还包括齐齐哈尔至哈尔滨连接线。该通道由贯穿全线的铁路、公路、民航航路和部分油气管线组成,形成贯通东北、中部和华南,并与香港、台湾和澳门运输网络衔接的综合运输走廊,北端通过满洲里口岸与俄罗斯交通网连接,南端以香港国际航运中心和国际机场为国际海上、航空运输网络的枢纽。,15,第三节 规划重点,五纵(4):包头至广州运输大通道。北起包头,经西安、重庆、贵阳到柳州,从柳州分支,一支至广州,另一支至湛江,由贯穿全线的铁路、公路、民航航路、部分水运和油气管线组成,形成西部内陆出海运输走廊,通过广州港、湛江港,以及广州枢纽机场,与国际海上运输和航空运输网络连接。,16,第三节 规划重

7、点,五纵(5):临河至防城港运输大通道。北起临河(巴彦淖尔市临河区的简称),经银川、兰州、成都、昆明、南宁,南至防城港,由贯穿全线的铁路、公路、民航航路和部分油气管线组成,形成西部内陆第二条南北综合运输走廊。该通道以昆明机场为面向东南亚的国际航空运输门户,以防城港为主要口岸连接国际海上运输网络。,17,第三节 规划重点,五横(1):西北北部出海运输大通道。东起天津和唐山,经北京、大同、呼和浩特、包头、临河、哈密、吐鲁番、喀什,西至新疆吐尔尕特口岸,由贯穿全线的铁路、公路、民航航路和部分油气管线组成,形成西北连通东部的出海运输走廊。该通道以天津港和唐山港为枢纽连接国际海上运输网络,以吐尔尕特口岸

8、与中亚交通网络衔接。,18,第三节 规划重点,五横(2):青岛至拉萨运输大通道。东起青岛,经济南、德州、石家庄、太原、银川、兰州、西宁、格尔木,西至拉萨,由贯穿全线的铁路、公路、民航航路和部分油气管线组成。该通道以青岛港为枢纽沟通国际海上运输网络。,19,第三节 规划重点,五横(3):陆桥运输大通道。东起连云港,经徐州、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐,西至阿拉山口。该通道是亚欧大陆桥的组成部分,由贯穿全线的铁路、公路、民航航路和部分油气管线构成运输走廊。,20,第三节 规划重点,五横(4):沿江运输大通道。东起上海,沿长江经南京、芜湖、九江、岳阳、武汉、重庆,西至成都。该通道由长江航道和铁路、公路

9、、民航航路和油气管线组成,形成以长江航运干线为主、沟通东中西地区的运输走廊。该通道以上海港和南京港为枢纽,与国际海上运输网络连接。,21,第三节 规划重点,五横(5):上海至瑞丽运输大通道。东起上海和宁波,经杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明,西至瑞丽口岸,由贯穿全线的铁路、公路、民航航路和部分油气管线组成运输走廊,以上海港和宁波港为枢纽与国际海上运输网络衔接,以瑞丽口岸与东南亚路网连接。,22,第三节 规划重点,23,第三节 规划重点,三、亮点1、首次将铁路纳入统一的综合交通体系规划;2、在交通规划中,首次鼓励民间资本参与交通运输建设;3、铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市;4、横向与纵向通道相交的综合枢纽,绝大部分都是省会城市,凸显了省会城市的重要地位。,

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