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1、隧道二次衬砌渗漏水处理方案新建九景衢铁路江西段 站前工程JQJXZQ-5标 隧道二次衬砌渗漏水处理方案 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 二一五年四月 新建九景衢铁路江西段 站前工程JQJXZQ-5标 隧道二次衬砌渗漏水处理方案 编制： 审核： 批准： 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 二一五年四月 九景衢铁路江西段 TA1 施工方案(组织设计)报审表 工程项目名称：九景衢铁路 施工合同段：JQJXZQ-5 编号： 致 北京铁城建设监理有限责任公司九景衢铁路JQJXJL-5标项目部 ： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 隧道二次衬砌渗漏水处理方案 ，并经我单位技术
2、负责人审查批准，请予以审查。 附：隧道二次衬砌渗漏水处理方案 承包单位(章) 项目经理： 日 期： 监理机构意见： 专业监理工程师： 监理机构(章)： 总监理工程师： 日 期： 注：本表一式4份：承包单位2份，监理单位1份，建设单位1分。 目 录 一、工程概述 . 1 二、渗漏水处理使用材料简要说明 . 1 2.1、堵漏材料 . 1 2.2、注浆材料 . 2 三、渗漏水原因分析 . 2 3.1、地质原因 . 2 3.2、爆破原因 . 2 3.3、防排水措施 . 2 3.4、施工缝处理 . 3 四、渗漏水处理方案 . 3 4.1、施工设计程序 . 3 4.2、渗漏水处理施工工艺 . 4 4.3、
3、渗漏水处理施工验收及补强措施 . 8 五、注意事项及安全措施 . 8 5.1、注意事项 . 8 5.2、安全措施 . 9 九景衢铁路JQJXZQ-5标段隧道二次衬砌渗漏水处理方案 隧道二次衬砌渗漏水处理方案 一、工程概述 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部一分部管段为DK128+400DK139+578.46，全长11.18公里；段内共6座隧道，隧道施工总长度为6935米，分别为湘湖一号隧道(77m), 湘湖二号隧道(605m), 墙头坞隧道(270m), 内仓坞隧道(3521m), 东安隧道(2231m), 保村一号隧道(231m),其中内仓坞隧道是本标段控制性工程，设计为时速20
4、0km/h的客货共线单洞双线铁路隧道。隧道位于丘陵区，地势起伏较大，山坡自然坡度2550，山区沟谷纵横交错，其中个别隧道地质条件较差，地下水较为丰富，而地下水对混凝土有弱酸性腐蚀，对钢筋混凝土中的钢筋具有中等腐蚀。隧道二衬结构渗漏水的处理是决定了结构外观质量的关键。同时也保证了隧道内所有设备、管线良好的运转环境。通过采用堵漏与注浆相结合的施工技术,通过认真做好注浆、堵漏，保证防水工程的工程质量。 二、渗漏水处理使用材料简要说明 2.1、堵漏材料 堵漏材料：京汤水不漏、130瞬间止水剂等。 “金汤牌水不漏”是吸收国内外先进技术开发的高效防潮、抗渗、堵漏材料，也是极好的粘结材料。分“缓凝型”、“速
5、凝型”和“超速凝型”三种，均为单组份灰色粉料。“缓凝型”主要用于防潮、防渗；“速凝型”和“超速凝型”主要用于抗渗、堵漏。其主要技术指标：凝固时间：190分钟；抗压强度：3040MPa；不透水性：0.7MPa；其主要特点：快速带水堵漏；迎背水面均可使用，施工简便；凝固时间可隔，防水粘贴均可。 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 1 九景衢铁路JQJXZQ-5标段隧道二次衬砌渗漏水处理方案 130瞬间止水剂是一种不收缩，且具有膨胀性的遇水硬化之粉状聚合物，加水即可使用。接着性很强，在水中或潮湿空气养护条件下，固结体具有微膨胀性，以填塞所有孔隙达到防水功效，没有氧化和收缩的现象。当温度不低
6、于10C时，可在46秒内凝固，早期强度高，1小时强度达15Mpa，28天强度达40Mpa，后期强度继续增大；使用年限与一般砼一样长久。 2.2、注浆材料 注浆材料采用普通水泥和水玻璃。水玻璃为传统注浆材料，对处理混凝土中细微裂缝有独到的效果。 三、渗漏水原因分析 隧道渗漏水多发于矮边墙施工缝处及隧道综合接地预埋钢筋位置。从渗漏水部位分析，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生： 3.1、地质原因 隧道渗漏水地段地质情况一般为节理裂隙发育，地下水发育，或地质受构造影响，局部分布裂隙节理发育带，局部渗漏较严重，地下水为基岩裂隙水发育。 3.2、爆破原因 光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有
7、棱角。初期支护，喷射混凝土没有把凹凸面补平，平整度达不到规范要求，容易把防水板刺破，出现渗漏水现象。 3.3、防排水措施 安装环向盲管时，未全部采用防水卷材半裹，造成部分地下水未及时2 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 九景衢铁路JQJXZQ-5标段隧道二次衬砌渗漏水处理方案 排出，及防水板热熔焊接不到位，局部接头处出现漏焊现象，出现渗漏水现象。 3.4、施工缝处理 水平施工缝和环向施工缝，现场随意凿槽，安装止水条，造成施工缝处出现渗漏水现象。 四、渗漏水处理方案 4.1、施工设计程序 检查墙面，标出渗漏水部位，根据渗漏水情况，确定处理方案。对于点及裂纹渗漏水的，采用凿槽堵漏方案；
8、对于面渗漏水的，视渗水轻重程度分别采用堵漏和注浆方案；对于施工缝的渗漏水，将采用注浆方案。但也不是绝对的，要根据具体情况，综合分析漏水原因而采取最适宜的处理方案，但均采用堵漏、注浆、引流相结合的施工工艺其施工工艺流程图如下图所示： 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 3 九景衢铁路JQJXZQ-5标段隧道二次衬砌渗漏水处理方案 4.2、渗漏水处理施工工艺 4.2.1堵漏施工 (1)对于裂缝渗漏水，沿裂缝剔凿出宽深各为20mm、40mm的凹型槽，对于渗漏点，则以渗漏点为圆心凿洞，孔洞直径为1030mm，深为2040mm，孔洞尽量保持与基面垂直。另外，凿连续墙槽缝要适当加深加宽，按接缝两
9、边的疏松程度而定。 (2)彻底清理并清洗凹型槽及孔洞； (3)取适当量的堵漏材料加水拌制成泥状，搓成条形或锥形，迅速将胶泥堵漏到槽(洞)中，并用力挤压密实，保持4560秒不动； (4)对漏水情况严重的，将采用注浆施工方案。 4 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 九景衢铁路JQJXZQ-5标段隧道二次衬砌渗漏水处理方案 4.2.2注浆施工 注浆主要是在施工缝部位，该部位主要是由于浇筑混凝土时处在模板的端头部位，部分施工缝处由于工人施工时操作不到位，混凝土不能完全密实填充，尤其在拱顶部位，这样，该处的膨胀型止水条便起不到止水的作用，同样，由于止水条安装不规范，在施工缝整个断面上，都会有
10、漏水的可能，而这种情况也比较普遍，因此用采注浆的方法可达到较好的堵漏效果。 (1)查渗漏点 将基层表面擦干，立即均匀撒一层干水泥，若表面有湿点或印湿线，即为漏水孔、缝，从而确定渗漏部位。 (2)凿眼及钻孔 先以渗漏点为中心点凿一直径约100mm，深度约40mm的凹坑，再用冲击钻或专用打孔设备，自渗漏点向砼内打20mm的孔，孔深200300mm，以同样的方法在同一断面的拱顶部位打孔。如下图所示： 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 5 九景衢铁路JQJXZQ-5标段隧道二次衬砌渗漏水处理方案 (3)埋设注浆管： 采用20mm水管埋设，管口中心对正钻眼位置。然后用凝结快粘结好的环氧树脂砂
11、浆封管。封管时将表面凿除部分全部封堵。 (4)注浆 注浆管埋设1小时后方可注浆。采用双液注浆泵泵注浆，注浆材料水泥水玻璃双液浆，配比为水泥：水玻璃=1：1。注浆压力为0.5Mpa，注浆系统如下图所示： 注浆前，先用水代替浆液灌注，以检查除注浆注管外其它部位是否有漏水现象，以免出现漏浆。试灌时记录灌水量和灌水时间，为确定灌浆量和灌注压力提供参考。注浆时，垂直缝应按先下后上的顺序进行。注浆管接埋设好的注浆管，打开注浆管阀门，灌浆开始后，逐渐升压，待注浆管出水后先不要封闭，见浆液后立即封闭其孔，仍继续压浆，使浆液沿着漏水通道推进。并把注浆泵开泵到规定压力值，停泵。让灰浆慢慢渗入，到表面压力下降到0.
12、1Mpa时，二次开泵升到规定压力值，如此反复进行，直到压力稳定在规定压力值不再下降为止。当压力解除后不再有漏水和渗水现象时，该处注浆完毕，移到下一注浆孔灌注。 6 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 九景衢铁路JQJXZQ-5标段隧道二次衬砌渗漏水处理方案 (5)拔管及封堵 注浆完成后，将注浆管沿孔根部用手砂轮割除，然后将孔口清刷干净，孔底用130瞬间止水剂材料封堵，表面用1：21：2.5水泥砂浆抹平。 4.2.3引流施工 对于墙面大面积渗水，这方面原因主要是二衬内部防水板被破坏，而底板泻水管堵塞，致二衬内水位上升，便造成二衬混凝土大面积渗水，对于这种渗漏水情况的处理，主要是通过引流
13、的方法加以处理。方法如下图所示： (1)先在渗水区域的下部距潮湿印记边缘300mm处，紧贴地板表面打两个32的泻水孔，使二衬后的地下水得以排除；然后，在泻水孔的下部底板上凿一直径10cm深10cm的积水坑，并在隧道底板上凿10cm深宽5cm的沟槽，槽中埋32PVC排水管，将墙底泻水孔的水引至隧道排水沟中。 (2)孔洞和沟槽的封堵，在墙脚泻水孔与积水坑之间先用PVC盲沟材填充，在盲沟材上盖一层土工布，防止砂浆堵塞盲沟材缝隙，孔洞先用京汤水不漏堵漏材料堵23cm厚一层，等水不漏凝固后，用1：2.5防水砂浆把孔洞部位及泻水管槽抹面即可。 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 7 九景衢铁路J
14、QJXZQ-5标段隧道二次衬砌渗漏水处理方案 4.3、渗漏水处理施工验收及补强措施 4.3.1堵排效果检验 (1)堵排施工完成后使用雷达对衬砌进行检测，根据检测结果判断衬砌背后是否注浆密实，若检测发现不密实或有空洞则需要重复堵排水处理施工直到检测合格后停止； (2)对原渗漏水处均匀撒一层干水泥，待自然干燥24小时后，若检测发现表面有湿点或印湿线则需要重复堵排施工直到检测合格后停止。 4.3.2装饰效果检验 对于同一个衬砌修补面积较大且表面颜色差别较大时，为统一外观，将整个衬砌表面进行统一涂装，涂装材料选择渗透性水泥结晶材料及108胶。涂装前必须对衬砌表面用砂轮机或砂纸全面打磨，破坏其表面光洁层
15、，并用清水冲洗。待其表面彻底干燥后涂刮水泥基，涂刮方向沿从下往上方向，整幅衬砌表面必须一次涂刮完成。自然干燥72小时后，用砂纸进行整个表面的细部打磨使表面光滑平整，用手摸无明显的凸凹即可。 五、注意事项及安全措施 5.1、注意事项 5.1.1所选用的输浆管必须有足够的强度；浆液在管内流动顺畅。 5.1.2注浆施工力求一次注好，对注浆量较大部位必须连续注注，设备的压力和流量满足施工需要。 5.1.3注浆过程中要始终注意观察注浆压力和输浆管的变化，当泵压骤8 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 九景衢铁路JQJXZQ-5标段隧道二次衬砌渗漏水处理方案 增、注浆量减少，多为管路堵塞或被注物不畅，当泵压升不上去，进浆量较大时，检查浆液粘度和凝固时间。 5.1.4注浆过程中出现跑浆、冒浆，多属封闭不严导致，当出现此种情况应停止注浆，重做封闭工作。 5.2、安全措施 5.1.1注浆前严格检查机具、管路及接头的牢固程度，以防压力爆破伤人。 5.1.2操作人员在配制浆液和注浆时，要戴眼镜、口罩、手套等劳保用品，以防止损伤眼睛和皮肤。 5.1.3注浆时注浆管附近严禁站人，以防爆管、脱管伤人。 中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部 9
