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1、第三节 空调系统主要零部件的维修一、驱动皮带的维修1驱动皮带的车上检查（1）观察驱动皮带的安装情况，检查驱动皮带凹槽是否安装正确，如图7-11所示。 图7-11 驱动皮带的安装（2）用皮带张紧器检查驱动皮带紧度，如图7-12所示。新驱动皮带紧度为7.59.5mm(98N时)，旧皮带为10.011.0(98N时)。 图7-12 检查驱动皮带紧度（3）用一个驱动皮带测量器，测量驱动皮带拉力，如图7-13所示。新驱动皮带拉力应为490690N；旧皮带为340440N。 图7-13 检查驱动皮带拉力（参考）2驱动皮带的更换（1）松开支架螺栓和调整锁止螺栓，松开皮带调整螺栓并拆下驱动皮带，如图7-14所
2、示。 图7-14 拆卸驱动皮带（2）断开液体管夹子然后拆下两个螺钉和发动机支架，如图7-15所示。 图7-15 拆卸发动机支架螺栓（3）拆下发动机架缓冲块螺钉，如图7-16所示。 图7-16 拆卸发动机架缓冲块螺钉（4）将发动机举升一些，安装驱动皮带，如图7-17所示。 图7-17 安装新皮带（5）安装发动机缓冲块螺钉，螺钉拧紧力矩为52Nm。（6）安装发动机支架和两个螺钉，螺钉拧紧力矩为72Nm。连接液体管夹子。（7）顺时针旋转调整螺钉调整好皮带张紧力，如图7-18所示，拧紧支架螺钉和调整锁止螺钉。发电机支架螺钉拧紧力矩为44Nm；调整锁止螺钉拧紧力矩为19Nm。 图7-18 调整皮带紧度二
3、、组合测量表的维修1组合测量表的安装（1）用手拧好组合测量表充气软管，注意不要将充气软管连接错误。（2）将充气软管连接到快速接头，并用手拧紧。（3）关闭组合测量表上的两个阀门，如图7-19所示。 图7-19 关闭组合测量测量表的滑门（4）拆下张力管路维修阀门帽子。（5）将维修阀门与快速接头连接，推动维修阀门上的快速接头，向下滑动快速接头套管下到锁止它，如图7-20所示。 图7-20 连接维修阀门与快速接头2组合测量表的拆卸（1）关闭组合测量表上的两个阀门。（2）在张力管路维修阀门上拆下快速接头，向上滑动快速接头套筒，从维修阀门上拆下快速接头，如图7-21所示。 图7-21 拆下快速接头（3）安
4、装制冷管路中维修阀门帽子。三、制冷管路的维修夏利2000轿车空调制冷管路的组成与布置见图7-22所示。 图7-22 制冷管路组成与布置1制冷管路的车上检查（1）检查制冷软管和管接口的松动情况，应无松动。（2）用气体测漏仪检查制冷软管和管接口的泄漏，应无泄漏。2制冷管路的更换（1）从制冷系统中放出制冷剂。（2）更换不良的管子和软管，注意要立即用帽子堵上防止水和污垢进入到制冷系统内。（3）按规定扭矩拧紧接口螺钉或螺母，拧紧力矩见表7-5。 表7-5 拧紧力矩拧紧部位力矩，Nm压缩机和流出软管10压缩机和吸入软管10压缩机和流出软管5.4压缩机和液体管5.4空调设备液体管和吸入软管5.4（4)排出制
5、冷系统中的空气并给制冷系统充制冷剂，制冷剂充入数量为43030g。（5）用气体测漏仪检查制冷剂的泄漏部位。（6）让空调系统运转，检查空调系统工作是否正常。四、空调系统单元的维修1空调系统单元的组成空调系统单元的组成见图7-23所示。 图7-23 空调系统单元的组成2空调系统单元的车上检查打开车厢门，打开鼓风机变阻器，用气体测漏仪检查制冷剂的泄漏，如果检查到接缝处泄漏，应按规定扭距拧紧或者检查蒸发器。3空调系统单元的拆卸（1）从制冷系统中放出制冷剂。（2）拆下密封圈，用专用工具（液体管和吸入管），拆下两个管道夹子，如图7-24所示。将专用工具插入到管道夹子中，确定管道夹子的方向和按图7-25使用
6、专用工具。向下按专用工具（图7-26）并分离夹子锁，轻轻拉动工具和推动分离杆，然后用专用工具拆下管道夹子。 图7-24 拆卸两个管道夹子 图7-25 用专用工具插入管道夹子 图7-26 分离夹子锁（3）用手拆开两处管子，注意不能用像螺丝起子等工具拆卸管子，如图7-27所示，并用合适的帽子立即堵上管子口以防止水和污垢进入空调系统。 图7-27 拆开两个管子（4）拆卸镶嵌板和加固管。（5）拆两个螺钉和发动机ECU，如图7-28所示。 图7-28 拆卸发动机ECU（6）拆下和发动机ECU相互连接的两个螺钉，拆下TFT ECU。（7）拆下连接器，拆下线束夹子，拆下固定空调系统单元的两个螺钉和螺帽，拆下
7、空调系统单元，如图7-29所示。 图7-29 拆卸空调系统单元五、蒸发器的维修1蒸发器的拆卸（1）拆卸连接控制，拆卸连接器夹子和线束夹子，拆卸螺钉，拆下卡爪和拆开空气管，如图7-30所示。 图7-30 折开空气管（2）拆卸两个螺钉及鼓风机电阻器，如图7-31所示。 图7-31 拆卸鼓风机电阻器（3）用一把螺丝起子，拆开卡爪和拆下空调放大器，如图7-32所示。 图7-32 拆下空调放大器（4）拆下空调放大器支架。（5）拆下三个螺钉及空气进口变速电机，如图7-33所示。 图7-33 拆卸空气进口变速电机（6）拆下三个螺钉及鼓风机电动机，如图7-34所示。 图7-34 拆卸鼓风机电动机（7）拆下螺钉
8、（3.4Nm）和空调管路。拆下膨胀阀（图7-35）。 图7-35 拆卸膨胀阀（8）拆开连接器夹子，用一把起子尖部带磁性的螺丝起子拆下热敏电阻，如图7-36所示。 图7-36 拆卸热敏电阻（9）拆开两个卡爪然后从金属支架上拆下温度传感器，如图7-37所示。更换蒸发器时要往蒸发器里添加压缩机油，机油添加量为40mL，压缩机油型号为电装8号油或品质相同的油。 图7-37 拆卸温度传感器（10）拆下盖子的三个螺钉，向外拉出蒸发器，如图7-38所示。 图7-38 拆卸蒸发器2蒸发器的检查（1）检查蒸发器翅片表面是否堵塞，蒸发器翅片被脏堵后可用压缩空气来清洁。（2）检查安装接缝表面有没有擦伤。3蒸发器的组
9、装按拆卸的相反顺序进行组装。六、加热器单元的维修1加热器单元的组成加热器单元的结构组成见图7-39所示。 图7-39 加热器单元的结构组成2加热器的拆卸（1）从水箱中排出部分发动机冷却液，没有必要排出所有的冷却液。（2）用钳子夹紧管卡子，拆下水管，拆下密封圈，如图7-40所示。安装时将水管套在加热器水箱管上至密封圈一端，按图7-41所示位置安装软管卡子。 图7-40 拆下水管 图7-41 安装软管卡子（3）拆下空调系统单元。（4）拆下螺钉和除霜器，拆开连接器，如图7-42所示。拆下两块车身地板装饰用的一对夹子，拆下两个螺母及加热器单元，如图7-43所示。 图7-42 拆开连接器 图7-43 拆
10、卸加热器单元3加热器单元的解体（1）拆下两个螺钉及两个夹子（图7-44），向外拉出加热器水箱。 图7-44 拆卸加热器水箱（2）拆下两个卡爪然后移动空气软管，如图7-45所示。图7-45 拆卸空气软管（3）拆开两个卡爪然后移动加热器壳，如图7-46所示。 图7-46 拆卸加热器壳（4）拆开连接器，拆下连接器的一对螺钉，拆下两个螺钉及微型开关，如图7-47所示。 图7-47 拆下微型开关（热脚、脚/除霜模式）（5）拆下螺钉及微型开关（最暖的），如图7-48所示。 图7-48 拆下微型开关（最暖的）（6）拆开连接器夹子，断开具有吸力的夹子，然后向外拉出温度传感器。（7）拆下螺钉和线束，如图7-49
11、。 图7-49 拆卸线束和温度传感器4加热器单元的检查（1）检查加热器水箱翅片表面是否堵塞，若有堵塞，则用压缩空气清洁翅片表面。（2）检查接触表面是否划伤，必要时修理或更换。（3）用一块电阻表测量接头和地线之间的电阻（图7-50），如有必要，更换加热器水箱。 图7-50 测量加热器的电阻（4）检查温度传感器，测量在各个温度时的电阻（图7-51）。电阻的标准值在25时为5.00.2k；在40时为2.70.15k；在100时为0.30.04k。如果电阻值达不到上述标准，则更换温度传感器。 图7-51 测量温度传感器的电阻（5）检查微型开关连续工作的性能，连续按动微型开关来检查微型开关工作的导通性（
12、图7-52），如果连续工作的性能不好，则应更换微型开关。 图7-52 检查微型开关连续工作的性能5加热器单元的重新组装和安装按解体的相反顺序进行组装。按拆卸的相反顺序进行安装。七、压缩机和电磁离合器的维修压缩机和电磁离合器的分解图见图7-53所示。 图7-53 压缩机和电磁离合器分解图1压缩机和电磁离合器的车上检查（1）检查离合器轴承部位是否漏油。（2）检查压盘上有没有油的痕迹。（3）检查电磁离合器轴承的噪音。启动发动机，空调关闭时压缩机部位有没有异常的噪音，如果有异常噪音存在，则应更换电磁离合器。（4）拆开接头，将蓄电池的正极（+）接到电磁离合器的接头上，将蓄电池的负极（-）导线与车身连接，
13、检查电磁离合器的吸合动作（图7-54）。如果没有吸合动作，则应更换电磁离合器。（5）空调打开时检查压盘处有没有异常的金属噪音。如果有异常的金属噪音，则应更换电磁离合器。（6）检查制冷剂的压力。（7）用气体测漏仪检测制冷剂是否泄漏，如果有泄漏，则要检查接口处的拧紧力矩或者更换压缩机。 图7-54 检查电磁离合器的吸合动作2压缩机和电磁离合器的拆卸（1）发动机怠速时空调大约运转10min以上。（2）关闭发动机，拆下蓄电池的负极（-）电缆。（3）从制冷系统中放出制冷剂，拆下发动机罩。（4）松开支点螺栓，松开调节锁止螺栓（图7-55），旋转调节螺栓使驱动皮带松开然后取下驱动皮带。 图7-55 拆卸驱动
14、皮带（5）拆下两个螺栓然后拆开吸气软管，如图7-56所示。 图7-56 拆开吸气软管（6）拆开接头，拆下线束，拆下3个螺栓然后拆下压缩机（图7-57）。 图7-57 拆下压缩机3压缩机和电磁离合器的分解（1）拆卸压盘用专用工具和套管扳手，拆开轴的螺母（13.2Nm），如图7-58a所示。把专用工具装在压盘上，用专用工具和套管扳手拆下压盘（图7-58b），从轴上拆下薄垫片。 图7-58 拆卸压盘（2）用专用工具拆下吸住环（图7-59），注意安装时吸住环的带有斜角的一面应朝上（图7-60）。 图7-59 拆卸吸住环 （3）用胶锤轻轻击打拆下转子（图7-61）。注意在拆下转子时应小心仔细不要损坏驱动
15、皮带轮。图7-60 吸住环的安装图7-61 拆卸转子 （4）拆开定子上的接头，拆下螺钉和定子线束，如图7-62所示。 图7-62 拆开定子线束（5）用专用工具拆下定子卡环（图7-63）。注意安装定子卡环时应将带有斜角的一面朝上（图7-64）。 图7-63 拆卸定子卡环（6）拆下定子，如图7-65所示。图7-64 定子卡环的安装图7-65 拆下定子 4压缩机和电磁离合器的重新组装（1）重新组装时请按分解的相反顺序进行组装。（2）重新组装后需要检查电磁离合器间隙。将磁力百分表安装在电磁离合器压盘上，将电磁离合器的正极“+”与蓄电池正极“+”桩头连接，将转子的负极“-”与蓄电池正极“-”桩头连接，然
16、后检查电磁离合器间隙，如图7-66所示。电磁离合器标准间隙应为0.50.15mm。如果间隙不在标准间隙范围之内，用垫片调整间隙使其达到标准值。垫片厚度有0.1mm、0.3mm、0.5mm三种供选择。 图7-66 检查电磁离合器间隙5压缩机和电磁离合器的安装（1）安装压缩机的三个螺栓（25Nm）并连接接头，如图7-67所示。 图7-67 安装压缩机（2）将两个新的O型圈涂上压缩机油然后装在软管上，连接两个软管和安装两个螺栓（10Nm），如图7-68所示。 图7-68 安装压缩机吸入和排出软管（3）安装驱动皮带，转动调整螺栓使驱动皮带的张力达到标准驱动皮带挠度。最后拧紧调整锁止螺栓（19Nm）和支点螺栓（44Nm）。（4）安装发动机罩。（5）排出制冷系统的空气，并给空调系统充注制冷剂。（6）用气体测漏仪检查制冷剂的泄漏，如果有泄漏，检查接缝处的拧紧力矩。（7）检查空调的运转状况。284
