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1、2023/7/15,1,故障模式影响及危害性分析案例教学,J16-G10A螺旋桨顺桨系统,2023/7/15,2,螺旋桨顺桨系统系统的FMECA,学习要求要求通过案例分析基本掌握硬件FMECA分析技术，如功能分析、约定层次划分、故障模式分析、故障影响分析、和设计改进措施的制定等。教学内容产品描述系统功能分析，系统约定层次划分故障模式影响分析危害性分析填写FMECA表格分析输出危害性矩阵图、类故障模式清单、设计改进措施等,2023/7/15,3,产品描述,J16-G10A螺旋桨顺桨系统 螺旋桨除了在工作范围内能变距外,还能固定在顺桨位置,即桨叶对飞机飞行时产生最小阻力这样一种位置.正常位置 顺桨
2、位置,2023/7/15,4,产品描述,功能及组成,2023/7/15,5,产品描述,2023/7/15,6,产品描述,2023/7/15,7,产品描述,2023/7/15,8,系统功能分析,绘制顺桨系统功能与结构图，完成系统功能分析,2023/7/15,9,系统约定层次划分,根据顺桨系统的结构和功能，结合FMEA分析的需要，完成顺桨系统约定层次的划分,2023/7/15,10,确定故障判据，完成故障模式分析,确定顺桨系统的故障判据确定顺桨系统的故障模式库完成顺桨系统零、组件产品的故障模式分析,2023/7/15,11,故障模式影响分析,严酷度类别定义：结合航空产品的特点，确定升降舵系统严酷度
3、类别定义,2023/7/15,12,危害性分析,进行定性的危害性分析之前须明确给出故障模式发生概率等级定义。结合航空产品的特点，给出升降舵系统故障发生概率等级定义,2023/7/15,13,FMECA表格选用,选用如下FMECA表：,故障模式影响分析（FMEA）表初始约定层次产品 任 务 审核 第 页 共 页约定层次产品 分析人员 批准 填表日期,2023/7/15,14,填写FMECA表格,根据前面分析，填写FMECA表，如下表所示：,WJ5AI发动机系统故障模式影响分析（FMECA）表初始约定层次：运七飞机 任 务：起飞/着陆 全部 审定：第 1 页 共 1 页约 定 层 次：J16-G10A螺旋桨 分析人员：批准：填表日期：2007.04.11,2023/7/15,15,FMECA输出,输出危害性矩阵图、类故障模式清单、设计改进措施等给出顺桨系统的FMECA分析结论,2023/7/15,16,谢谢,
