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1、,江苏江动股份有限公司 生产物流及生产布局优化方案,2003年7月23日,修订稿,目 录,局部问题诊断及解决方案整体优化方案,江动当前的生产物流和生产布局问题主要表现在六个方面,下面按照问题的影响程度从小到大来进行剖析,影响程度,小,紧急程度,大,低,高,2.个别加工工序不合理,1.个别装配厂加工工序流向与车间布局不一致,3.自产件某些加工工序异地分布,4.装一、装二异地生产协调不畅,5.没有科学的部件生产与装配规划策略,6.没有统筹的生产布局规划和资产开发战略,问题非常普遍,1.个别装配厂加工工序流向与车间布局不一致,清装,自产件,外协件,外协东库,配套件,配套东库,部装,总装,试车,油漆,
2、中间机库,整机库,外协东库,配套东库,清装,部装,总装,南试车,油漆,北试车,中间机库,整机库1,整机库2,整机库3,出口整机库,1,1,2,3,4,4,8,相对位置物流图,物流步骤图,物料运输做到了门对门近距离运输，非常方便,整个生产布局未完全按照加工路线方向布置,整机库未统一,5,江动东厂区物流及生产布局状况,备注：物流走向,1,2,3,5,7,7,6,建议：由于改进成本与节约成本相比较大，可以暂时不变,4,5,6,7,8,信息来源：新华信江动访谈研究,2.个别加工工序不合理,曲轴成品送货进厂,检验,探伤,拆成品滚压组装,入库,曲轴成品送货进厂,检验,探伤,入库,曲轴滚压,现实流程,建议改
3、进流程,将自己制造的滚压设备卖给外协厂或要求外协厂添置滚压工序。,外协厂,外协厂,外协厂,曲轴车间,滚压技术和设备已经不是企业的关键竞争力,增加了三道工序容易产生新的质量问题。,部分品种曲轴的工艺流程改进方案,信息来源：新华信江动访谈研究,每年大约可以节约生产成本15万元,3.1多缸机加工工序异地分布加大了事业部自身的管理难度,北,多缸机装配厂,服务公司,多缸机金加工,铸造厂,西厂区,开发区,备注：物流走向,1,2,1,2,造成的结果1.不便于多缸机事业部的统一管理2.增加了运输成本,信息来源：新华信江动访谈研究,将多缸机金加工搬至服务公司处，可以形成多缸机事业部的管理集中和生产的统一,北,优
4、化措施1.通过技术改造降低铸造的废品率2.通过严格检验提高运出铸件的质量,建议优化方案,多缸机装配厂,多缸机金加工,铸造厂,西厂区,开发区,1,2,多缸机事业部,备注：物流走向,1,2,由于污染和生产成本高的原因，铸造厂迟早要关闭,信息来源：新华信江动访谈研究,需要拆迁建厂费用约120万元,3.2凸轮轴厂加工工序异地分布导致了过大的运输成本,中环机械厂：毛坯,东厂区：装配二厂,凸轮轴厂：铣两头,外协厂：粗加工,凸轮轴：热处理,凸轮轴厂：精加工,装配一厂,重复运输距离为10公里，运输成本过大,备注：物流走向,信息来源：新华信江动访谈研究,当前布局图,1,2,3,4,1,2,5,5,3,4,5,汽
5、油机事业部,发展汽油机需要更大的场地,北,西厂区,凸轮轴厂的改进方案包括两个方面,中环机械厂：毛坯,东厂区：装配二厂,备注：物流走向,信息来源：新华信江动访谈研究,改进后的布局图,1,1,2,建议改进方案1.自己添置粗加工设备，取消粗加工外协。2.将凸轮轴厂热处理和凸轮轴厂加工工序搬到市开发区。,汽油机事业部,北,西厂区：装配一厂,市开发区,市开发区预置地,凸轮轴厂,2,2,毛坯运费由外协厂承担,需要拆迁费用约75万元（含基础费）每年可节约运输费用约10万元建厂房费用约300万元,3.3汽缸盖厂加工工序异地分布也导致了过大的运输成本和增加了管理难度,西厂区：装配一厂,毛坯生产,抛丸清理,东厂区
6、：装配二厂,前进村：成品加工,信息来源：新华信江动访谈研究,备注：物流走向,1,2,3,1,2,3,3,1.重复运输距离为6公里，运输成本过大,当前布局图,纺机厂,汽缸盖厂应从统一合并的角度进行重新布局,西厂区：装配一厂,毛坯生产,抛丸清理,东厂区：装配二厂,信息来源：新华信江动访谈研究,备注：物流走向,1,2,3,改进后的布局图,成品加工,1,2,3,3,改进方案 将位于前进村的成品加工工序与位于纺机厂的毛坯工序合并，搬到开发区，形成集中的气缸盖厂。,前进村,气缸盖厂,需要拆迁费用约100万元建厂房费用约400万元（铸造外协）每年可节约运输费用约20万元每年节约电费约10万元每年节约租金40
7、万元（前进村每年租金40万元）,凸轮轴厂,市开发区预置地,3.4齿轮公司生产布局改进方案,北,金加工车间,毛坯库热处理成品库钢材库,省 道,热处理,毛坯,毛坯库,金加工,热处理,老厂,老厂,成品库,新厂,老厂,老厂,齿轮新厂（50亩）,齿轮老厂（13亩）,2公里,物流步骤,布局图,建议改进方案将齿轮老厂搬到齿轮新厂。,存在重复运输和人员重复设置问题,信息来源：新华信江动访谈研究,需要拆迁建厂费用约170万元每年可节约运输费用约5万元,4.装一、装二异地生产协调不畅对两个装配分厂的生产计划和品种分配不够合理，造成资源重复配置，内部纠纷繁多,有13种机型由两个分厂共同生产,只有3类机型由装二分厂生
8、产,产品分配不合理,信息来源：新华信江动访谈研究,内部纠纷：两装配厂存在争抢客户问题；存在不合理改装产品，造成浪费问题；存在到生产技术处争抢定单问题。,5.没有科学的部件生产与装配规划策略,江动主要物流总图,铸造,机体,气缸盖,原辅材料库,厂外清铲,机体加工,外协东库,轴承座,铸造厂,毛坯库,机体厂,外协自产西库,装配一厂,装配二厂,整机库,配套件,配套东库,外协件,凸轮轴,毛坯库,曲轴厂,毛坯库,凸轮轴厂,自产曲轴,毛坯库,曲轴厂,外购曲轴,检验,探伤,滚压,曲轴厂,多缸金加工厂,多缸装配厂,整机库,（东厂区）,（开发区）,兴动生产流程,汽油机生产流程,1.没有对本行业是否可以采取以装配为主
9、要生产方式的运营模式进行探索,2.没有对部件自产和部件外协进行科学的对比研究，没有从核心竞争力、成本和效益等方面来确定自产件的取舍,信息来源：新华信江动访谈研究,通过对8个自产部件厂不同方面的评价，来决定其关闭或发展方案,信息来源：新华信江动访谈研究,通过加强部件外协和装配生产来形成快速反应的“哑铃型”经营模式,注重快速组装能力加强通用部件的外协加工,紧紧把握市场脉搏满足用户个性需求,装配生产制造,注重市场开拓完善售后服务,营销服务,技术开发,核心自产部件,6.没有统筹的生产布局规划和资产开发战略,汽油机凸轮轴厂,北,装配一厂铸造厂机体厂多缸金加工曲轴厂,气缸盖厂,装配二厂,气缸盖纺机厂技术中
10、心,黄海路,西环路,二零四国道,多缸机装配厂,服务公司,江动当前整体布局,西厂区,东厂区,北厂区,前进村,开发区,2.污染严重的铸造厂和生产制造厂位于城市的1类附近地区，可以考虑搬迁以便进行商业开发转让,1.生产厂区分散过度,信息来源：新华信江动访谈研究,3.装配二厂也位于城市的重点区域,目 录,局部问题诊断及解决方案整体优化方案,对江动生产物流和生产布局的优化包括近期和远期两个方案,影响程度,小,紧急程度,大,低,高,加工工序不合理,加工工序异地分布,装一、装二异地生产协调不畅,没有科学的部件生产与装配规划策略,没有统筹的生产布局规划和闲置资产开发战略,近期方案主要针对加工工序异地分布问题远
11、期方案是为了解决影响程度较大的三个问题,远期方案,近期方案,加工工序流向与车间位置不一致,江动生产物流和生产布局优化近期方案执行步骤（两年后）,汽油机凸轮轴厂,北,装配一厂铸造厂机体厂多缸金加工曲轴厂凸轮轴热处理,气缸盖厂加工,装配二厂,气缸盖毛坯纺机厂技术中心,黄海路,西环路,二零四国道,多缸机装配厂,服务公司,近期调整方案,西厂区,东厂区,北厂区,前进村,市开发区,2.将气缸盖厂加工车间搬至市开发区,备注：调整步骤,1,2,3,2,6,6.将服务公司搬到其他地方,9,9.多缸机金加工搬至原服务公司处,4,5,4.将曲轴厂和凸轮轴热处理搬至市开发区,江动生产车间预置地,1.在市开发区购置50
12、0亩生产车间预置土地,1,4,5,5.将凸轮轴加工车间搬至市开发区,3.将气缸盖厂毛坯车间搬至市开发区,3,6,7,7,7.将纺机厂搬出,8,8.将进出口生产基地搬入,8,9,江动生产物流和生产布局优化近期方案结果图,汽油机公司,北,装配一厂铸造厂机体厂机修厂,装配二厂,进出口生产基地技术中心,黄海路,西环路,二零四国道,多缸机装配厂,多缸机金加工,近期调整方案,西厂区,东厂区,北厂区,前进村,市开发区,信息来源：新华信江动访谈研究,预置地,气缸盖厂,凸轮轴厂,利用气缸盖、凸轮轴厂和曲轴厂的搬迁预置相对便宜的车间用地，既解决了工序异地分布的问题，又为江动未来的生产布局预留了空间。,兴动公司,曲
13、轴厂,近期方案部分费用预估,近期调整方案部分费用预估,信息来源：新华信江动访谈研究,江动生产物流和生产布局优化远期方案执行步骤（六年后）,汽油机公司,北,装配一厂铸造厂机体厂机修厂,装配二厂,进出口生产基地技术中心,黄海路,二零四国道,多缸机装配厂,多缸机金加工,远期调整方案,西厂区,东厂区,北厂区,市开发区,信息来源：新华信江动访谈研究,预置地,气缸盖厂,凸轮轴厂,备注：调整步骤,1,2,3,4,2,2.装配一厂与装配二厂搬迁到开发区预置地，并合并为统一的单缸机装配厂。,1.关闭铸造厂，采取铸件外协方式,1,3,3.将机体厂搬至开发区预置地,4.将机修厂搬至原纺机厂处,4,曲轴厂,兴动公司,
14、5,5.成立动力车间,5,江动远期方案整体布局图（六年后）,汽油机公司,北,商业转让开发,商业转让开发,机修厂进出口生产基地技术中心,黄海路,二零四国道,多缸机装配厂,多缸机金加工,远期调整方案,西厂区,东厂区,北厂区,市开发区,信息来源：新华信江动访谈研究,预置地,气缸盖厂,凸轮轴厂,装配厂,曲轴厂,机体厂,形成江动生产、布局的相对集中统一,利用商业转让开发所得支持企业发展,利用商业转让开发所得支持企业发展,兴动公司,动力车间,单缸机事业部,远期调整方案部分费用预估,远期调整方案部分费用预估,六年后，在单缸机试车线需要更新时进行装一与装二的合并可以节约大量搬迁费用,信息来源：新华信江动访谈研究,
